期刊文献+
共找到129篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
Method of Improving the Navigation Accuracy of SINS by Continuous Rotation 被引量:22
1
作者 杨勇 缪玲娟 沈军 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2005年第1期45-49,共5页
A method of improving the navigation accuracy of strapdown inertial navigation system (SINS) is studied. The particular technique discussed involves the continuous rotation of gyros and accelerometers cluster about th... A method of improving the navigation accuracy of strapdown inertial navigation system (SINS) is studied. The particular technique discussed involves the continuous rotation of gyros and accelerometers cluster about the vertical axis of the vehicle. Then the errors of these sensors will have periodic variation corresponding to components along the body frame. Under this condition, the modulated sensor errors produce reduced system errors. Theoretical analysis based on a new coordinate system defined as sensing frame and test results are presented, and they indicate the method attenuates the navigation errors brought by the gyros' random constant drift and the accelerometer's bias and their white noise compared to the conventional method. 展开更多
关键词 strapdown inertial navigation system (sins) ROTATION navigation error
在线阅读 下载PDF
基于欧拉平台误差角的SINS非线性误差模型研究 被引量:23
2
作者 严恭敏 严卫生 徐德民 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期511-516,共6页
捷联惯导系统(SINS)误差模型是研究SINS误差传播特性和进行多导航系统间信息融合的基础。文章利用欧拉平台误差角表示理论导航坐标系与计算导航坐标系之间的失准角,推导了SINS非线性误差模型,在大方位失准角误差和小失准角误差条件下做... 捷联惯导系统(SINS)误差模型是研究SINS误差传播特性和进行多导航系统间信息融合的基础。文章利用欧拉平台误差角表示理论导航坐标系与计算导航坐标系之间的失准角,推导了SINS非线性误差模型,在大方位失准角误差和小失准角误差条件下做了简化研究。提出了基于外界阻尼信息的阻尼SINS算法及其误差模型,有利于减小计算量和降低误差分析的复杂性。最后,对大欧拉平台误差角下SINS误差模型进行了准确性检验,仿真结果表明误差模型能完美地反映SINS误差特性。 展开更多
关键词 惯性导航系统 计算机仿真 捷联惯导系统 欧拉平台误差角 非线性误差模型
在线阅读 下载PDF
一种改进RLS算法及其在SINS快速对准中的应用 被引量:8
3
作者 严恭敏 白亮 +1 位作者 赵长山 秦永元 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1958-1963,共6页
在传统递推最小二乘算法(RLS)中,人为设置的递推初始值将导致状态估计的有偏性,也就丧失了最优性,当量测数据次数较小时尤为严重。摒弃了传统RLS算法"新估计值=旧估计值+修正值"的递推结构,提出了借助中间量进行递推,再由中... 在传统递推最小二乘算法(RLS)中,人为设置的递推初始值将导致状态估计的有偏性,也就丧失了最优性,当量测数据次数较小时尤为严重。摒弃了传统RLS算法"新估计值=旧估计值+修正值"的递推结构,提出了借助中间量进行递推,再由中间量直接作状态估计的改进算法。改进RLS算法状态估计结果与批处理LS算法完全一致,且无需初始状态的任何信息。将改进RLS算法应用于捷联惯导系统(SINS)初始对准。对于一定的初始对准精度要求,理论上改进RLS算法所需的初始对准时间是最短的。最后,SINS初始对准数值仿真结果验证了所提算法的正确性。 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 递推最小二乘法 初始对准
在线阅读 下载PDF
高动态环境下SINS姿态更新的改进等效旋转矢量算法 被引量:5
4
作者 杜继永 张凤鸣 +2 位作者 李建文 黄国荣 代峰 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期85-91,共7页
高动态环境下捷联惯导系统的姿态算法是提高系统精度的关键技术.通过研究SINS高动态姿态更新方法,分析姿态矩阵解算的四元数及等效旋转矢量算法,使等效旋转矢量算法在高动态环境下的应用问题得以完善.为改善等效旋转矢量算法对于高动态... 高动态环境下捷联惯导系统的姿态算法是提高系统精度的关键技术.通过研究SINS高动态姿态更新方法,分析姿态矩阵解算的四元数及等效旋转矢量算法,使等效旋转矢量算法在高动态环境下的应用问题得以完善.为改善等效旋转矢量算法对于高动态飞行环境的适应性,以圆锥运动作为环境条件,对等效旋转矢量算法进行改进,推导改进算法的误差.通过与单子样和三子样等效旋转矢量算法进行仿真对比,验证了改进算法的有效性. 展开更多
关键词 高动态 捷联惯导系统 姿态更新 圆锥误差 等效旋转矢量
在线阅读 下载PDF
基于SINS/GPS的高速列车组合导航系统 被引量:4
5
作者 钟晓春 张海涛 +1 位作者 姜向东 李源忠 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期580-584,共5页
为提高高速列车的导航精度,提出了一种基于SINS/GPS的组合导航系统.分析了SINS和GPS的误差源,设计了SINS/GPS高速列车组合导航算法.仿真结果表明,所提出的SINS/GPS高速列车组合导航系统精度高,可靠性好,克服了惯性导航系统误差随时间增... 为提高高速列车的导航精度,提出了一种基于SINS/GPS的组合导航系统.分析了SINS和GPS的误差源,设计了SINS/GPS高速列车组合导航算法.仿真结果表明,所提出的SINS/GPS高速列车组合导航系统精度高,可靠性好,克服了惯性导航系统误差随时间增大的缺陷. 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 全球定位系统 组合导航 卡尔曼滤波 高速列车
在线阅读 下载PDF
基于UKF的旋转式SINS大方位失准角初始对准方法 被引量:9
6
作者 黄凤荣 孙伟强 翁海娜 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期513-517,共5页
旋转调制自补偿技术可以调制惯性元件的常值误差,从而提高惯性导航系统的导航精度。出于实际工程应用需求,研究了旋转式SINS大方位失准角初始对准方法。以单轴旋转式SINS为例,给出了单轴旋转式SINS大方位失准角非线性误差模型;根据系统... 旋转调制自补偿技术可以调制惯性元件的常值误差,从而提高惯性导航系统的导航精度。出于实际工程应用需求,研究了旋转式SINS大方位失准角初始对准方法。以单轴旋转式SINS为例,给出了单轴旋转式SINS大方位失准角非线性误差模型;根据系统误差模型的非线性特性,利用简化Unscented卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter UKF)算法,设计了系统的大方位失准角初始对准算法。数字仿真实验结果表明:在相同条件下,提出的UKF算法在收敛速度与对准精度方面均优于EKF算法;系统试验验证结果表明,采用本文提出的初始对准方法,系统的水平对准精度优于0.1′,方位对准精度优于1.5′,证明本文提出的初始对准方法在工程应用中是有效、可行的。 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 旋转调制 大方位失准角误差模型 初始对准 UNSCENTED卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
车载激光陀螺SINS/DR组合导航系统研究 被引量:12
7
作者 严恭敏 秦永元 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期20-23,共4页
推导了捷联惯导系统(S IN S)误差方程和航位推算(DR)误差方程。建立了S IN S/DR组合导航离散卡尔曼滤波(KF)状态方程和量测方程。最后对S IN S/DR组合导航算法进行了仿真,仿真结果表明:组合系统中部分误差源能够被估计出来并且得到补偿... 推导了捷联惯导系统(S IN S)误差方程和航位推算(DR)误差方程。建立了S IN S/DR组合导航离散卡尔曼滤波(KF)状态方程和量测方程。最后对S IN S/DR组合导航算法进行了仿真,仿真结果表明:组合系统中部分误差源能够被估计出来并且得到补偿,因而组合导航效果优于单独的S IN S或DR导航效果。 展开更多
关键词 激光陀螺 捷联惯导系统 航位推算 sins/DR组合导航 卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
水下SINS/DVL组合导航技术综述 被引量:28
8
作者 赵俊波 葛锡云 +1 位作者 冯雪磊 周宏坤 《水下无人系统学报》 北大核心 2018年第1期2-9,共8页
基于捷联惯性导航系统(SINS)与多普勒计程仪(DVL)相结合的组合导航技术近年来在自主水下航行器(AUV)导航上得到了广泛应用。文中简要介绍了水下SINS/DVL组合导航的基本原理、耦合方式和系统应用研究现状;详细论述了数据融合处理技术、... 基于捷联惯性导航系统(SINS)与多普勒计程仪(DVL)相结合的组合导航技术近年来在自主水下航行器(AUV)导航上得到了广泛应用。文中简要介绍了水下SINS/DVL组合导航的基本原理、耦合方式和系统应用研究现状;详细论述了数据融合处理技术、标定技术和DVL数据失效处理技术等3个关键技术及其研究现状;最后,探讨了水下SINS/DVL组合导航技术的发展趋势及其将要面临的技术问题。文中的研究可为水下高精度组合导航研究提供参考。 展开更多
关键词 自主水下航行器 组合导航 捷联惯性导航系统/多普勒计程仪 卡尔曼滤波 DVL数据失效
在线阅读 下载PDF
SINS快速传递对准建模与仿真 被引量:3
9
作者 宫晓琳 房建成 郭雷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期865-868,共4页
针对空间武器捷联惯性导航系统SINS(Strapdown Inertial Navigation System)动基座快速、精确初始对准问题,建立了空间环境下武器SINS的动基座误差模型,并考虑武器SINS的惯性器件误差.根据姿态传递对准原理,推导了姿态匹配方式下卫星与... 针对空间武器捷联惯性导航系统SINS(Strapdown Inertial Navigation System)动基座快速、精确初始对准问题,建立了空间环境下武器SINS的动基座误差模型,并考虑武器SINS的惯性器件误差.根据姿态传递对准原理,推导了姿态匹配方式下卫星与武器SINS姿态角之差的量测方程.在此基础上,建立了空间武器SINS传递对准的数学模型,设计一种快速对准卡尔曼滤波器.计算机仿真结果验证了该模型的有效性.在10 s时间内,可获得与卫星姿态测量系统姿态精度相当的对准精度,同时还能实现武器SINS惯性器件误差的准确标定. 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统(sins) 对准 卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
SINS辅助GPS跟踪环误差分析与最优带宽设计 被引量:4
10
作者 纪新春 王新龙 李亚峰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期932-936,共5页
SINS(Strapdown Inertial Navigation System)辅助GPS(Global Positioning Sys-tem)跟踪环路的结构设计是SINS/GPS超紧组合系统实现的主要环节,而环路带宽是决定不同误差源作用下GPS跟踪环路性能的关键.首先对SINS/GPS超紧组合系统中影... SINS(Strapdown Inertial Navigation System)辅助GPS(Global Positioning Sys-tem)跟踪环路的结构设计是SINS/GPS超紧组合系统实现的主要环节,而环路带宽是决定不同误差源作用下GPS跟踪环路性能的关键.首先对SINS/GPS超紧组合系统中影响载波锁相环(PLL,Phase Lock Loop)跟踪性能的各误差源进行了详细的建模与分析,进而设计了一种最优环路带宽的调节方法.该方法基于最小化跟踪误差的准则,根据接收机检测到的信号载噪比实时调节PLL带宽,以使环路保持最优跟踪状态.结果表明,所设计的最优环路带宽调节方法能够有效提高SINS辅助PLL的抗干扰性能与跟踪精度. 展开更多
关键词 超紧组合 捷联惯导 全球定位系统 最优带宽 跟踪误差
在线阅读 下载PDF
基于UKF算法的SINS/GPS全组合导航系统研究 被引量:3
11
作者 吴平 雷虎民 +1 位作者 刘代军 崔颢 《现代防御技术》 北大核心 2010年第4期47-52,共6页
将UKF算法用于低成本的SINS/GPS全姿态组合导航系统中,提出了一种GPS测量姿态角的方法,推导了姿态角误差与平台失准角的关系,建立了系统的非线性误差模型,设计了UKF滤波器。仿真结果表明,通过将UKF算法用于SINS/GPS全姿态组合导航系统中... 将UKF算法用于低成本的SINS/GPS全姿态组合导航系统中,提出了一种GPS测量姿态角的方法,推导了姿态角误差与平台失准角的关系,建立了系统的非线性误差模型,设计了UKF滤波器。仿真结果表明,通过将UKF算法用于SINS/GPS全姿态组合导航系统中,系统的可观测性得到了改善,提高了导航精度。 展开更多
关键词 组合导航 无轨迹卡尔曼滤波 捷联惯导系统 全球定位系统
在线阅读 下载PDF
SINS/GPS组合平滑估计在机载SAR实时运动补偿中的应用 被引量:5
12
作者 宫晓琳 秦婷婷 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期1560-1565,共6页
针对机载合成孔径雷达(SAR)实时成像运动补偿对高精度运动参数的需求,该文提出一种基于捷联惯性导航系统/全球定位系统(SINS/GPS)组合Rauch-Tung-Striebel(R-T-S)平滑估计的实时运动补偿方案。该方案在实时卡尔曼滤波的基础上,对SAR每... 针对机载合成孔径雷达(SAR)实时成像运动补偿对高精度运动参数的需求,该文提出一种基于捷联惯性导航系统/全球定位系统(SINS/GPS)组合Rauch-Tung-Striebel(R-T-S)平滑估计的实时运动补偿方案。该方案在实时卡尔曼滤波的基础上,对SAR每一次合成孔径时间段内的滤波结果再进行后向平滑递推,进一步修正滤波结果。仿真试验和飞行成像数据处理结果表明,该方案可以有效提高合成孔径时间段内运动参数的估计精度。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 运动补偿 捷联惯性导航系统 全球定位系统组合 平滑估计
在线阅读 下载PDF
基于误差状态量的卡尔曼滤波器在SINS+GPS组合导航中的应用 被引量:1
13
作者 羊彦 侯小林 +1 位作者 张杨 景占荣 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期685-689,共5页
卡尔曼滤波(KF)在SINS+GPS组合制导方法中应用广泛,但是运载体的传感器数学模型一般为非线性,其模型复杂度和运算量较大。文章提出了SINS+GPS组合制导中基于误差状态量的卡尔曼滤波算法,为了回避非线性所带来的复杂性,将GPS数据与惯性... 卡尔曼滤波(KF)在SINS+GPS组合制导方法中应用广泛,但是运载体的传感器数学模型一般为非线性,其模型复杂度和运算量较大。文章提出了SINS+GPS组合制导中基于误差状态量的卡尔曼滤波算法,为了回避非线性所带来的复杂性,将GPS数据与惯性导航数据的误差作为状态量,由于误差的数学模型为线性,明显降低了设计难度。文中给出了设计过程和导航系统的数学模型,对该模型的状态参数进行了设置,最后用仿真试验证明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 算法 分析 设计 误差模型 反馈 全球定位系统(GPS) 惯性导航系统 卡尔曼滤波(KF) 模型 参数估计 传感器 仿真 捷联式惯性导航系统(sins)
在线阅读 下载PDF
基于EPEA的SINS大失准角非线性初始对准方法 被引量:1
14
作者 赵红宇 王哲龙 +2 位作者 姜鸣 宫少奇 尚红 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期736-742,共7页
基于欧拉平台误差角(EPEA)的概念描述了理论导航坐标系到计算导航坐标系之间的失准角,推导了捷联惯导系统(SINS)在大失准角情况下进行初始对准的非线性误差模型.在系统噪声和量测噪声均为加性噪声且量测方程为线性方程时,给出了带阻尼... 基于欧拉平台误差角(EPEA)的概念描述了理论导航坐标系到计算导航坐标系之间的失准角,推导了捷联惯导系统(SINS)在大失准角情况下进行初始对准的非线性误差模型.在系统噪声和量测噪声均为加性噪声且量测方程为线性方程时,给出了带阻尼解算的简化扩展卡尔曼滤波(EKF)算法和简化无迹卡尔曼滤波(UKF)算法,同时分析了不同失准角情况下初始对准过程的异同.静基座状态下的Monte Carlo仿真结果表明,大失准角和大方位失准角情况下,EKF和UKF算法都能满足对准要求,其中UKF算法较EKF算法具有对准时间更快、对准精度更高和适用范围更广的优点;小失准角情况下,由于捷联惯导系统的线性化误差变小,二者的对准时间和对准精度基本相同. 展开更多
关键词 捷联惯导系统 大失准角 非线性初始对准 扩展卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
舰载武器SINS速度+姿态匹配传递对准建模与仿真 被引量:6
15
作者 申亮亮 王新龙 陈涛 《鱼雷技术》 2008年第5期22-26,共5页
基于舰船不刻意机动就可以实施传递对准,提出了舰载武器捷联惯导系统(SINS)在低机动条件下借助海浪或减摇鳍助摇实现快速精确传递对准的方法。采用卡尔曼滤波技术估计子惯导的安装误差角和弹性变形角,研究了一种引入舰体挠曲变形的"... 基于舰船不刻意机动就可以实施传递对准,提出了舰载武器捷联惯导系统(SINS)在低机动条件下借助海浪或减摇鳍助摇实现快速精确传递对准的方法。采用卡尔曼滤波技术估计子惯导的安装误差角和弹性变形角,研究了一种引入舰体挠曲变形的"速度+姿态"匹配传递对准方式,并提出一种高精度杆臂效应误差补偿算法,克服了速度和姿态匹配量测量易受杆臂效应和舰体挠曲变形的干扰。仿真结果表明,该方法在舰船低机动条件下能够实现舰载武器SINS传递对准,且具有稳健的对准精度和快速性。 展开更多
关键词 舰载武器 捷联惯导系统(sins) 传递对准 舰体挠曲 杆臂效应
在线阅读 下载PDF
定位用SINS/GPS组合算法仿真及分析 被引量:4
16
作者 屈新芬 李世玲 魏可惠 《信息与电子工程》 2006年第4期258-263,共6页
从SINS/GPS(StrapdownInertialNavigationSystem/GlobalPositionSystem)组合系统算法设计的总体方案入手,给出了低动态载体定位或高动态载体短时定位用的一种捷联解算算法,推导了SINS/GPS组合算法采用的惯性测量误差方程,结合某载体运... 从SINS/GPS(StrapdownInertialNavigationSystem/GlobalPositionSystem)组合系统算法设计的总体方案入手,给出了低动态载体定位或高动态载体短时定位用的一种捷联解算算法,推导了SINS/GPS组合算法采用的惯性测量误差方程,结合某载体运动参数,对几种情况下的SINS/GPS组合定位误差进行了仿真,并对仿真结果进行了比较,为工程应用奠定了基础。 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 sins/GPS组合系统 误差状态方程 捷联解算算法 定位误差
在线阅读 下载PDF
基于北斗导航的车载SINS传递对准研究 被引量:1
17
作者 李擎 孙晓溪 +2 位作者 高哲 于亚静 苏中 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2014年第5期23-26,40,共5页
针对车载捷联惯性导航系统(SINS)的初始对准问题,研究北斗导航(BD)对SINS的动基座传递对准方法。分析车载传递对准特点,基于速度匹配,建立简化的传递对准误差模型;提出用最小二乘支持向量机网络(LS-SVM)来补偿Kalman滤波器误差并加速传... 针对车载捷联惯性导航系统(SINS)的初始对准问题,研究北斗导航(BD)对SINS的动基座传递对准方法。分析车载传递对准特点,基于速度匹配,建立简化的传递对准误差模型;提出用最小二乘支持向量机网络(LS-SVM)来补偿Kalman滤波器误差并加速传递对准过程。提出传递对准试验方案,进行实际跑车试验,验证了其传递对准方法的快速性和精确性。 展开更多
关键词 sins 传递对准 车载导航 BeiDou导航卫星系统 卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
SINS/GNSS组合系统在超视距空空导弹上的中制导研究 被引量:1
18
作者 钟新辉 宋凯 《电光与控制》 2002年第1期41-43,48,共4页
阐述了超视距空空导弹使用 SINS/GNSS组合制导的必要性 ,研究了如何在超视距空空导弹 SINS上添加 GNSS实现组合制导 ,系统分析了 SINS/GNSS组合系统的模型 ,并利用卡尔曼滤波进行仿真。
关键词 超视距空对空导弹 GNSS GINS 组合制导 卡尔曼滤波器 仿真制作 中制导研究
在线阅读 下载PDF
低成本SINS/GPS组合导航系统的研究 被引量:1
19
作者 张文 孙瑞胜 《现代防御技术》 北大核心 2015年第3期60-64,76,共6页
以简易制导航弹为对象,进行了低成本组合导航系统的研究。惯性导航系统具有体积小,功耗低等特点,但定位误差随时间积累,所以长期稳定性比较差。目前应用最多的卫星导航是美国的GPS,GPS具有良好的长期稳定性,但使用受制于美国政府,而且... 以简易制导航弹为对象,进行了低成本组合导航系统的研究。惯性导航系统具有体积小,功耗低等特点,但定位误差随时间积累,所以长期稳定性比较差。目前应用最多的卫星导航是美国的GPS,GPS具有良好的长期稳定性,但使用受制于美国政府,而且它的动态定位性能比较差以及更新率比较低。将两者结合起来,建立了适合工程应用的低成本SINS/GPS组合导航系统,应用自适应卡尔曼滤波技术实现数据的融合,并对系统进行了动态跑车试验,试验结果表明,该组合导航系统提高了导航精度。此方案具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 捷联惯性导航系统 全球定位系统 组合导航系统 卡尔曼滤波
在线阅读 下载PDF
SINS初始对准QCDKF算法研究 被引量:1
20
作者 郭凌云 丁国强 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第1期86-91,共6页
根据载体姿态四元数描述特点及其计算优势,建立了捷联惯导系统大失准角情形初始对准乘性四元数误差模型.该模型构造姿态矩阵代价函数计算其最大特征值,求取对应特征向量作为预测四元数均值并选择具有单位范数的特征向量来满足预测四元... 根据载体姿态四元数描述特点及其计算优势,建立了捷联惯导系统大失准角情形初始对准乘性四元数误差模型.该模型构造姿态矩阵代价函数计算其最大特征值,求取对应特征向量作为预测四元数均值并选择具有单位范数的特征向量来满足预测四元数均值计算保范性和符号不变性要求;利用乘性四元数误差表示四元数Sigma点与预测均值四元数间距,进而计算四元数预测误差方差矩阵.结合中心差分滤波(CDKF)算法提出四元数CDKF算法(QCDKF),实现大角度失准角情形的SINS初始对准仿真研究,与EKF算法相比,QCDKF算法数值计算稳定性较好,姿态误差角和速度误差滤波精度得到明显改善和提高. 展开更多
关键词 捷联惯导 初始对准 四元数中心差分滤波 乘性误差四元数
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部