现浇混凝土粮仓结构设计浅析

1

作者 谢英晓 《工程建设与设计》 2025年第1期43-46,共4页

以广西梧州市长洲区在建的某国家粮食储备库项目为例,选取跨度为21.5m的粮仓进行设计分析。该粮仓采用非预应力现浇混凝土拱板屋盖排架结构,与常规建筑有所不同,体现在该粮仓的拱板屋盖不仅要对屋盖上、下弦板进行安全验算,还要考虑到... 以广西梧州市长洲区在建的某国家粮食储备库项目为例,选取跨度为21.5m的粮仓进行设计分析。该粮仓采用非预应力现浇混凝土拱板屋盖排架结构,与常规建筑有所不同,体现在该粮仓的拱板屋盖不仅要对屋盖上、下弦板进行安全验算,还要考虑到整体现浇与局部预制相结合,故论文从结构设计计算的安全合理性到设计图中的注意事项以及施工要求等各个方面展开逐一分析。 展开更多

关键词 粮仓 排架结构 拱板屋盖 施工要求

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基于遗传算法的不同地下结构特征板跨最经济配筋研究

2

作者 南春子 何冠鸿 《智能建筑与智慧城市》 2024年第8期20-22,共3页

文章建立了基于遗传算法的地下结构特征板跨最经济配筋率数学模型,将板最经济配筋率求解问题转化为最优化问题。数学模型考虑了承载能力极限状态和正常使用极限状态,分析了地下结构不同板跨、不同覆土厚度时最经济单位板宽费用、最经济... 文章建立了基于遗传算法的地下结构特征板跨最经济配筋率数学模型,将板最经济配筋率求解问题转化为最优化问题。数学模型考虑了承载能力极限状态和正常使用极限状态,分析了地下结构不同板跨、不同覆土厚度时最经济单位板宽费用、最经济配筋率变化规律,得到了最经济单位板宽费用拟合公式,再进一步研究了最经济板配筋率与钢筋、混凝土综合单价的关系,为地下结构板结构设计优化提供支持。 展开更多

关键词 地下结构板 配筋率 遗传算法

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波形顶板地铁无柱地下车站结构力学特性分析

3

作者 董磊 《广东土木与建筑》 2024年第7期45-49,共5页

采用MidasGen软件建立有限元计算模型,详细研究了波形板几何参数对其力学特性的影响,为其应用于无柱地下车站提供了理论基础。研究结果表明:波高对波形板的力学特性影响最为显著,但达到一定值之后,其影响逐渐减弱,故波高不宜过大;波长... 采用MidasGen软件建立有限元计算模型,详细研究了波形板几何参数对其力学特性的影响,为其应用于无柱地下车站提供了理论基础。研究结果表明:波高对波形板的力学特性影响最为显著,但达到一定值之后,其影响逐渐减弱,故波高不宜过大;波长的取值应兼顾跨中翼缘拉力和支座腹板剪力;在波形板上翼缘与下翼缘等长度,以及翼缘与腹板等厚度时,力学特性更优。此外,波形顶板与广泛使用的变截面顶板的对比分析结果表明:相对于变截面顶板而言,波形顶板的材料利用率更高,能够显著减少材料消耗,是地下无柱车站顶板的一种更优选择。 展开更多

关键词 无柱地下车站 波形顶板 几何参数 力学特性分析

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林西矿瓦斯赋存特征及其地质因素分析 被引量：12

4

作者 王怀勐 朱炎铭 +3 位作者 罗跃 李伍 张建胜 钟和清 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2011年第2期89-93,共5页

为了掌握林西矿的瓦斯赋存特征,基于林西矿的地质特征及瓦斯资料,研究了影响瓦斯赋存的主要地质因素,包括构造、岩浆岩、煤层埋深、地下水及煤层顶板岩性。结果表明:正断层利于瓦斯逸散,逆断层利于瓦斯保存;岩浆岩附近煤层瓦斯易聚集,... 为了掌握林西矿的瓦斯赋存特征,基于林西矿的地质特征及瓦斯资料,研究了影响瓦斯赋存的主要地质因素,包括构造、岩浆岩、煤层埋深、地下水及煤层顶板岩性。结果表明:正断层利于瓦斯逸散,逆断层利于瓦斯保存;岩浆岩附近煤层瓦斯易聚集,瓦斯涌出量可达3.2 m3/min;随煤层埋深增大,瓦斯含量以每百米0.10～0.35 m3/t的梯度增加;煤层顶板砂泥岩比与瓦斯含量大小呈反比,随着下部煤层顶板砂泥岩比的减小,瓦斯含量从3.0 m3/t增加到5.2 m3/t;地下水流动利于瓦斯的逸散,使得林西矿平均瓦斯含量较邻区赵各庄矿同水平低4.0 m3/t。 展开更多

关键词 构造 岩浆岩 顶板岩性 煤层埋深 地下水

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大型地下洞室顶板稳定性的岩体结构控制效应 被引量：12

5

作者 王明华 杨良策 +1 位作者 刘汉超 白世伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期484-487,共4页

采用结构力学方法和块体稳定性分析程序UNWFDGE分析了溪洛渡水电站大型地下洞室中错动带单条发育、结构面成组发育和结构面集中发育呈碎裂岩体三种情况下的围岩稳定性,得出了错动带出露的临界稳定厚度和潜在不稳定块体的特征,为支护处... 采用结构力学方法和块体稳定性分析程序UNWFDGE分析了溪洛渡水电站大型地下洞室中错动带单条发育、结构面成组发育和结构面集中发育呈碎裂岩体三种情况下的围岩稳定性,得出了错动带出露的临界稳定厚度和潜在不稳定块体的特征,为支护处理提供了重要的理论依据。 展开更多

关键词 大型地下洞室 溪洛渡水电站 顶板稳定性 岩体结构

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浅埋地下结构顶板在竖向地震作用下的动力响应 被引量：8

6

作者 陈灿寿 戚承志 +1 位作者 钱七虎 李信桥 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期86-92,共7页

采用结构动力学的方法研究了浅埋地下箱形结构在竖向地震作用下的动力响应。鉴于土与结构动力相互作用分析的复杂性,为了简化分析,整个分析过程分为2步。第1步把结构看作是刚体,利用刚体与地基的相互作用分析求得刚体在竖向地震分量作... 采用结构动力学的方法研究了浅埋地下箱形结构在竖向地震作用下的动力响应。鉴于土与结构动力相互作用分析的复杂性,为了简化分析,整个分析过程分为2步。第1步把结构看作是刚体,利用刚体与地基的相互作用分析求得刚体在竖向地震分量作用下的动力响应;第2步首先考虑到了侧墙对于顶板的抗弯约束作用,求得了顶板的固有频率及振型,并把第1步刚体的动力响应作为输入求解顶板梁的受迫振动,进而求得了顶板弯矩。 展开更多

关键词 竖向地震分量 顶板 土与结构相互作用 动力响应

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地铁—建筑物合建结构中钢弹簧浮置板轨道基频优选影响因素 被引量：8

7

作者 韦凯 周顺华 +2 位作者 翟婉明 肖军华 周萌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期8-13,共6页

结合2个合建工程实例,通过结构的模态分析和钢弹簧支反力的特征分析,研究地铁—建筑物合建结构中钢弹簧浮置板轨道基频优选的影响因素。结果表明：对于不同的地铁—建筑物合建结构,当其竖向自由振动频率在20~80 Hz范围内时,累积的参振... 结合2个合建工程实例,通过结构的模态分析和钢弹簧支反力的特征分析,研究地铁—建筑物合建结构中钢弹簧浮置板轨道基频优选的影响因素。结果表明：对于不同的地铁—建筑物合建结构,当其竖向自由振动频率在20~80 Hz范围内时,累积的参振质量比例均较高,达50%以上,而在与钢弹簧浮置板轨道基频相近的4~10 Hz竖向自由振动频率范围内,参振质量比例的分布情况却差异较大,这与合建结构的型式和刚度等因素有关;在其他参数不变的情况下,随着钢弹簧浮置板厚度的增加,钢弹簧浮置板的固有频率在向低频移动的同时,虽提高了轨道结构对中高频振动的减振效率,但在钢弹簧浮置板固有频率附近被放大的能量也将随之增加,进而会加大合建结构的低频受迫振动响应。因此对于地铁-建筑物合建结构工程,在选取钢弹簧浮置板轨道基频时,需要综合考虑合建结构型式、结构刚度以及钢弹簧支反力的时域与频域特性。 展开更多

关键词 地下铁道 建筑物 合建结构 减振 钢弹簧浮置板 固有频率 模态分析

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轨道型式对地铁与建筑物共建结构振动响应的影响 被引量：15

8

作者 周萌 韦凯 +2 位作者 周顺华 肖军华 宫全美 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期33-40,共8页

以上海某地铁站与建筑物共建工程为例,现场实测由于地铁运行引起的车站站厅层、上部结构各楼层的动力响应,建立道床—共建结构—地基二维动力有限元模型。通过对比分析计算和实测的共建结构竖向振动加速度的时域谱和1/3倍频程振级谱,探... 以上海某地铁站与建筑物共建工程为例,现场实测由于地铁运行引起的车站站厅层、上部结构各楼层的动力响应,建立道床—共建结构—地基二维动力有限元模型。通过对比分析计算和实测的共建结构竖向振动加速度的时域谱和1/3倍频程振级谱,探讨普通轨道、科隆蛋高弹扣件轨道和钢弹簧浮置板轨道在引起共建结构振动响应方面的差异。研究结果表明:采用科隆蛋高弹扣件轨道时,共建结构同一位置的加速度峰值约是普通轨道的1/2,而固有频率为6 Hz的钢弹簧浮置板轨道的加速度峰值仅为普通轨道的1/10左右,但钢弹簧浮置板轨道引起的振动周期和持时相对较长;科隆蛋高弹扣件轨道与钢弹簧浮置板轨道均有明显的减振效果,所不同的是前者对25 Hz以下、后者对25 Hz以上频段的竖向振动有较好减振效果;钢弹簧浮置板固有频率的变化对该共建结构振动响应的影响很小。 展开更多

关键词 减振轨道 高弹扣件轨道 钢弹簧浮置板轨道 共建结构 地下铁道 振动

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一种求解地下结构顶板频率和振型的方法 被引量：4

9

作者 姚小彬 戚承志 陈国兴 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第6期688-694,共7页

采用欧拉梁横向自由振动理论,发展了一种求解浅埋地下结构顶板频率和振型的方法。鉴于地下结构顶板频率求解问题的复杂性,首先将该问题假定为平面应变问题求解,推导出浅埋地下结构项板梁的自由振动方程;然后根据顶板梁的边界条件,得到... 采用欧拉梁横向自由振动理论,发展了一种求解浅埋地下结构顶板频率和振型的方法。鉴于地下结构顶板频率求解问题的复杂性,首先将该问题假定为平面应变问题求解,推导出浅埋地下结构项板梁的自由振动方程;然后根据顶板梁的边界条件,得到了顶板梁的频率方程,从而得出了顶板梁的频率和振型;进一步得出了墙体转动刚度对顶板频率影响的规律,即转动刚度对顶板低频影响较小,对高频影响较大。还综合考虑土体刚度随埋深的变化和由于土体成拱引起的土体附加质量的变化,研究了结构顶板频率随埋深的变化。这些结果可以为地下结构的动力计算提供参考。 展开更多

关键词 地下结构顶板 自由振动 频率方程 振型 土体拱

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地下咬合型管幕构件抗弯刚度参数分析 被引量：2

10

作者 赵文 李伟伟 +1 位作者 金文强 刘玉平 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1014-1019,共6页

基于咬合型管幕构件的抗弯性能试验,运用ABAQUS建立了咬合型管幕构件的有限元模型,并通过室内试验标定有限元模型.研究了在不同参数组合下咬合型管幕构件的抗弯刚度变化规律,并以此来找到最优的结构参数组合.研究结果表明,钢管直径与咬... 基于咬合型管幕构件的抗弯性能试验,运用ABAQUS建立了咬合型管幕构件的有限元模型,并通过室内试验标定有限元模型.研究了在不同参数组合下咬合型管幕构件的抗弯刚度变化规律,并以此来找到最优的结构参数组合.研究结果表明,钢管直径与咬合程度在提升构件抗弯刚度上具有一定的相互作用影响,当钢管咬合程度与钢管直径比值在0. 16~0. 28时,构件具有较好的抗弯性能;钢管直径、钢管壁厚及钢筋直径与构件抗弯刚度均呈线性正相关;钢管直径对提升咬合型管幕构件的抗弯刚度具有显著作用,其次是钢筋直径和钢管壁厚. 展开更多

关键词 地下工程 咬合型管幕构件 抗弯刚度 参数分析 ABAQUS

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软土地层暗挖施工地铁车站技术的研究与应用 被引量：8

11

作者 刘洪波 《应用技术学报》 2018年第2期152-158,共7页

城区敏感环境明挖受限条件下采用暗挖技术建造地铁车站的需求越来越大,暗挖法具有良好的应用前景。介绍了上海轨道交通地下车站出入口采用的暗挖工法及工程案例,并对拟尝试应用的地下车站主体结构顶管工法进行了探索研究,其实践可为今... 城区敏感环境明挖受限条件下采用暗挖技术建造地铁车站的需求越来越大,暗挖法具有良好的应用前景。介绍了上海轨道交通地下车站出入口采用的暗挖工法及工程案例,并对拟尝试应用的地下车站主体结构顶管工法进行了探索研究,其实践可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 轨道交通 地下车站 出入口 主体结构 顶管法 管棚法 冻结法

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高速铁路岩溶地区桩板结构桩长的确定方法 被引量：4

12

作者 丁兆锋 《高速铁路技术》 2012年第4期28-31,共4页

岩溶地区采用桩板结构进行处理时,设计的关键是如何合理确定桩长。而桩长的确定应同时满足最小嵌岩深度以及最小溶洞顶板厚度要求。文章根据岩溶地区桩板结构桩基工程的特点,考虑桩基承载力及稳定性要求,并考虑倾斜岩层对桩基影响、提... 岩溶地区采用桩板结构进行处理时,设计的关键是如何合理确定桩长。而桩长的确定应同时满足最小嵌岩深度以及最小溶洞顶板厚度要求。文章根据岩溶地区桩板结构桩基工程的特点,考虑桩基承载力及稳定性要求,并考虑倾斜岩层对桩基影响、提出了岩溶地区桩板结构桩基嵌岩深度的确定方法,基于溶洞顶板抗弯、抗剪要求,提出了岩溶地区桩基下伏溶洞顶板厚度的确定方法,通过工程实例,探讨了岩溶地区桩板结构桩基桩长的一般设计流程。 展开更多

关键词 岩溶地区 桩板结构 嵌岩深度 溶洞顶板厚度

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浅覆土地下道路顶板防水铺装复合结构体系设计

13

作者 乔英娟 《中国市政工程》 2016年第5期39-41,100,共3页

通过介绍目前地下道路顶板防水存在问题及解决方式,分析防水材料性能的优劣和混凝土顶板防水与黏结方式。阐明同步碎石封层防水机理和橡胶沥青应力吸收层的防水及应力消散功能;提出浅覆土下地下道路顶板防水铺装复合结构的材料设置及结... 通过介绍目前地下道路顶板防水存在问题及解决方式,分析防水材料性能的优劣和混凝土顶板防水与黏结方式。阐明同步碎石封层防水机理和橡胶沥青应力吸收层的防水及应力消散功能;提出浅覆土下地下道路顶板防水铺装复合结构的材料设置及结构设计方法。 展开更多

关键词 地下道路 顶板防水 浅覆土 防水铺装复合结构

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某抽水蓄能电站地下厂房结构体系抗振研究 被引量：2

14

作者 宋思露 李同春 +2 位作者 赵兰浩 秦浩 朱松松 《水电能源科学》 北大核心 2019年第4期88-91,151,共5页

以某大型抽水蓄能电站为例,采用不同的地下厂房结构布置方案,即楼板采用板梁结构或厚板结构、上下游侧采用边墙结构或立柱结构、改变立柱结构的截面尺寸,提取结构的模态,分析了厂房结构的自振特性,并基于谐响应法分析了额定工况条件下... 以某大型抽水蓄能电站为例,采用不同的地下厂房结构布置方案,即楼板采用板梁结构或厚板结构、上下游侧采用边墙结构或立柱结构、改变立柱结构的截面尺寸,提取结构的模态,分析了厂房结构的自振特性,并基于谐响应法分析了额定工况条件下不同方案之间动力特性的差异和楼板厚度敏感性。结果表明,在机组动荷载作用下,改变楼板结构形式或采用不同截面尺寸的立柱在一定范围内对厂房整体的自振特性作用有限;从厂房抗振角度来说,上下游侧采用边墙结构比立柱结构更有利;当厚板结构的厚度达到0.7m时,与现有板梁结构的抗振能力基本相当;就一般情况而言,板梁结构的抗振能力要高于厚板结构。因此,应结合工程实际情况来选择最优的结构体系布置方案。 展开更多

关键词 抽水蓄能电站 地下厂房 板梁结构 厚板结构 谐响应法 敏感性分析

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厚板结构在地下车库中的应用 被引量：4

15

作者 姜昕 张吉明 《青岛建筑工程学院学报》 2004年第3期121-123,共3页

从概念上明确了厚板结构的形式 ,从理论上进行受力分析 ,用有限元程序校核 ,并结合一个工程实例 ,对几种结构形式进行了比较 .厚板结构能明显改善结构的受力性能 ,具有较好的经济性和实用性 。

关键词 厚板结构 梁板结构 板柱结构 地下车库

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双轮铣槽机与管棚钻机配合施工在地铁围护结构工程中的应用 被引量：1

16

作者 严斌 柴雅鑫 《隧道建设》 2012年第S1期36-39,共4页

目前在国内城市的地下连续墙施工中由于地质情况复杂及交叉施工干扰,采用单一设备施工局限性较大,为了解决双轮铣槽机在复杂地层及硬岩条件下施工效率较低问题,采用BC36液压双轮铣槽机与管棚钻机配合施工,有效地提高了设备施工成槽效率... 目前在国内城市的地下连续墙施工中由于地质情况复杂及交叉施工干扰,采用单一设备施工局限性较大,为了解决双轮铣槽机在复杂地层及硬岩条件下施工效率较低问题,采用BC36液压双轮铣槽机与管棚钻机配合施工,有效地提高了设备施工成槽效率,对城市结构围护工程具有较好的参考价值。 展开更多

关键词 双轮铣槽机 管棚钻机 配合施工 地铁围护结构 地下连续墙

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大跨平顶直墙暗挖通道二次衬砌技术探析 被引量：11

17

作者 田海波 《隧道建设》 北大核心 2015年第3期268-273,共6页

针对平顶直墙条件下浅埋暗挖通道开挖和二次衬砌施工风险,对平顶直墙结构断面适用条件进行分析。结合国内某城市地铁车站暗挖通道设计实践,综合考虑跨度、开挖方法、风险、工期等因素,对3种不同二次衬砌施工方法进行综合比较,对其优缺... 针对平顶直墙条件下浅埋暗挖通道开挖和二次衬砌施工风险,对平顶直墙结构断面适用条件进行分析。结合国内某城市地铁车站暗挖通道设计实践,综合考虑跨度、开挖方法、风险、工期等因素,对3种不同二次衬砌施工方法进行综合比较,对其优缺点及适用条件进行总结。结合工程实施,提出不拆撑条件下的平顶直墙暗挖结构二次衬砌施工方法和步骤,总结了平顶直墙暗挖设计要点,并提出节点处理原则。 展开更多

关键词 地下工程 浅埋暗挖法 平顶直墙 通道 二次衬砌

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某地铁车站半盖挖法设计研究 被引量：11

18

作者 阮国勇 《隧道建设》 2011年第6期693-700,共8页

为在狭窄的城市道路空间快速进行施工,并尽可能多地提供市政道路交通,结合黄忠路口站提出结构顶板半盖挖的施工方法。在比较以往地铁车站利用临时便桥结构盖挖的基础上,通过设计方案比选,对半盖挖结构主要工况作受力计算,并对半盖挖设... 为在狭窄的城市道路空间快速进行施工,并尽可能多地提供市政道路交通,结合黄忠路口站提出结构顶板半盖挖的施工方法。在比较以往地铁车站利用临时便桥结构盖挖的基础上,通过设计方案比选,对半盖挖结构主要工况作受力计算,并对半盖挖设计方案作综合研究和详述分析。结果表明,在城市地铁建设中结构顶板半盖挖法在城市交通、提高施工进度等方面切实可行,具有一定的社会和经济效益。 展开更多

关键词 地铁车站 半盖挖顺作法 结构顶板半盖挖 三维计算

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自由断面管幕法在饱和软土地区桂桥路站地铁工程的应用 被引量：11

19

作者 朱雁飞 郭彦 +1 位作者 潘伟强 赵笑鹏 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第4期552-561,I0015-I0024,共20页

为解决建筑空间拥挤、交通道路堵塞等一系列城市发展问题,开展地下空间开发和利用相关研究,并提出自由断面管幕法。饱和软土地区土层含水量大、压缩性高、自稳能力弱,目前在这些地区采用自由断面管幕法施工的工程案例较少。为此,依托上... 为解决建筑空间拥挤、交通道路堵塞等一系列城市发展问题,开展地下空间开发和利用相关研究,并提出自由断面管幕法。饱和软土地区土层含水量大、压缩性高、自稳能力弱,目前在这些地区采用自由断面管幕法施工的工程案例较少。为此,依托上海市轨道交通14号线桂桥路站工程,针对饱和软土地区土层特性,开展带油脂的外锁扣管幕顶管顶进技术、软土地层土体水平加固技术和管幕内土体分层开挖技术等关键技术研究。研究表明,通过上述关键技术,可以确保管幕锁扣密封止水和有效连接,提高开挖土体的强度,减小施工对周围环境的影响。 展开更多

关键词 自由断面 管幕法 地下结构 饱和软土 顶管顶进 土体加固 分层开挖

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预应力拱板屋面结构施工技术 被引量：3

20

作者 晏金洲 《建筑技术》 北大核心 2011年第12期1088-1090,共3页

江苏某粮库新建单层仓库,跨度21m,采用先张法预应力拱板屋面。施工中搭设预制平台,解决了场地不足和预制吊装的困难,减少了吊装环节,避免了吊装过程中可能出现的质量隐患。经几年的使用和检测表明,预应力拱板屋面板架合一受力合理,其强... 江苏某粮库新建单层仓库,跨度21m,采用先张法预应力拱板屋面。施工中搭设预制平台,解决了场地不足和预制吊装的困难,减少了吊装环节,避免了吊装过程中可能出现的质量隐患。经几年的使用和检测表明,预应力拱板屋面板架合一受力合理,其强度、刚度和抗裂性能均较好。 展开更多

关键词 粮库建筑 屋盖结构 预应力拱板

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