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Two-stage robust optimization of power cost minimization problem in gunbarrel natural gas networks by approximate dynamic programming 被引量:1
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作者 Yi-Ze Meng Ruo-Ran Chen Tian-Hu Deng 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2022年第5期2497-2517,共21页
In short-term operation of natural gas network,the impact of demand uncertainty is not negligible.To address this issue we propose a two-stage robust model for power cost minimization problem in gunbarrel natural gas ... In short-term operation of natural gas network,the impact of demand uncertainty is not negligible.To address this issue we propose a two-stage robust model for power cost minimization problem in gunbarrel natural gas networks.The demands between pipelines and compressor stations are uncertain with a budget parameter,since it is unlikely that all the uncertain demands reach the maximal deviation simultaneously.During solving the two-stage robust model we encounter a bilevel problem which is challenging to solve.We formulate it as a multi-dimensional dynamic programming problem and propose approximate dynamic programming methods to accelerate the calculation.Numerical results based on real network in China show that we obtain a speed gain of 7 times faster in average without compromising optimality compared with original dynamic programming algorithm.Numerical results also verify the advantage of robust model compared with deterministic model when facing uncertainties.These findings offer short-term operation methods for gunbarrel natural gas network management to handle with uncertainties. 展开更多
关键词 Natural gas Gunbarrel gas pipeline networks robust optimization Approximate dynamic programming
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Bilevel Programming Model for Joint Scheduling of Arrival and Departure Flights Based on Traffic Scenario 被引量:6
2
作者 JIANG Hao LIU Jixin ZHOU Wenshen 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第4期671-684,共14页
In order to meet the needs of collaborative decision making,considering the different demands of air traffic control units,airlines,airports and passengers in various traffic scenarios,the joint scheduling problem of ... In order to meet the needs of collaborative decision making,considering the different demands of air traffic control units,airlines,airports and passengers in various traffic scenarios,the joint scheduling problem of arrival and departure flights is studied systematically.According to the matching degree of capacity and flow,it is determined that the traffic state of arrival/departure operation in a certain period is peak or off-peak.The demands of all parties in each traffic state are analyzed,and the mathematical models of arrival/departure flight scheduling in each traffic state are established.Aiming at the four kinds of joint operation traffic scenarios of arrival and departure,the corresponding bi-level programming models for joint scheduling of arrival and departure flights are established,respectively,and the elitism genetic algorithm is designed to solve the models.The results show that:Compared with the first-come-firstserved method,in the scenarios of arrival peak&departure off-peak and arrival peak&departure peak,the departure flight equilibrium satisfaction is improved,and the runway occupation time of departure flight flow is reduced by 38.8%.In the scenarios of arrival off-peak&departure off-peak and departure peak&arrival off-peak,the arrival flight equilibrium delay time is significantly reduced,the departure flight equilibrium satisfaction is improved by 77.6%,and the runway occupation time of departure flight flow is reduced by 46.6%.Compared with other four kinds of strategies,the optimal scheduling method can better balance fairness and efficiency,so the scheduling results are more reasonable. 展开更多
关键词 air traffic management arrival and departure flight scheduling bi-level programming departure flight equilibrium satisfaction arrival flight equilibrium delay time
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Joint Antenna Selection and Robust Beamforming Design in Multi-cell Distributed Antenna System 被引量:2
3
作者 CHEN Jun FENG Suili HUANG Miaona 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第4期85-97,共13页
Most of studies on Distributed Antenna System(DAS) focus on maximizing the sum capacity and perfect channel state information at transmitter(CSIT).However,CSI is inevitable imperfect in practical wireless networks.Bas... Most of studies on Distributed Antenna System(DAS) focus on maximizing the sum capacity and perfect channel state information at transmitter(CSIT).However,CSI is inevitable imperfect in practical wireless networks.Based on the sources of error,there are two models.One assumes error lies in a bounded region,the other assumes random error.Accordingly,we propose two joint antenna selection(AS) and robustbeamforming schemes aiming to minimize the total transmit power at antenna nodes subject to quality of service(QoS) guarantee for all the mobile users(MUs) in multicell DAS.This problem is mathematically intractable.For the bounded error model,we cast it into a semidefinite program(SDP) using semidefinite relaxation(SDR) and S-procedure.For the second,we first design outage constrained robust beamforming and then formulate it as an SDP based on the Bernstein-type inequality,which we generalize it to the multi-cell DAS.Simulation results verify the effectiveness of the proposed methods. 展开更多
关键词 distributed antenna system (DAS) channel state information (CSI) antenna selection robust beamforming semidefinite program (SDP)
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一类两阶段自适应鲁棒多目标规划的对偶性刻画
4
作者 黄嘉译 孙祥凯 《数学物理学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2024年第1期185-194,共10页
该文主要研究一类目标函数和约束函数均具有谱面不确定数据的两阶段自适应鲁棒多目标规划问题.首先,建立具有仿射自适应变量的两阶段自适应鲁棒多目标规划问题的Farkas引理.随后,引入该多目标规划问题的半定规划对偶问题.最后,借助该Far... 该文主要研究一类目标函数和约束函数均具有谱面不确定数据的两阶段自适应鲁棒多目标规划问题.首先,建立具有仿射自适应变量的两阶段自适应鲁棒多目标规划问题的Farkas引理.随后,引入该多目标规划问题的半定规划对偶问题.最后,借助该Farkas引理,刻画它们之间的对偶性质. 展开更多
关键词 自适应鲁棒规划 FARKAS引理 对偶性
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多期贝叶斯强化学习鲁棒投资组合选择模型
5
作者 李柔佳 段启宏 +1 位作者 冯卓航 刘嘉 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期232-244,共13页
在传统多期分布式鲁棒投资组合选择模型中,不确定集合的估计是一个具有挑战性的难题。使用贝叶斯强化学习方法来动态更新不确定集合中的一、二阶矩等模型参数,进而研究贝叶斯强化学习框架下均值–最坏鲁棒CVaR模型的求解问题。通过结合... 在传统多期分布式鲁棒投资组合选择模型中,不确定集合的估计是一个具有挑战性的难题。使用贝叶斯强化学习方法来动态更新不确定集合中的一、二阶矩等模型参数,进而研究贝叶斯强化学习框架下均值–最坏鲁棒CVaR模型的求解问题。通过结合动态规划和渐进对冲算法,设计了两层分解求解框架。下层通过求解一系列二阶锥规划来得到给定模型参数下子问题的最优策略,上层使用贝叶斯公式得到可实施的非预期投资策略。基于美国股票市场的实证结果表明:多期鲁棒强化学习投资组合选择模型相较传统模型具有更好的样本外投资表现。 展开更多
关键词 贝叶斯强化学习 鲁棒风险度量 投资组合 二阶锥规划
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Consistent and Accurate TDOA Localization in Dynamic NLOS Environments via Prior Information Independent Estimation
6
作者 Luo Mei Long Yu +1 位作者 Xiong Youzhi Qin Shuang 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第9期198-210,共13页
In the time-difference-of-arrival(TDOA)localization,robust least squares(LS)problems solved by mathematical programming were proven to be superior in mitigating the effects of non-line-of-sight(NLOS)propagation.Howeve... In the time-difference-of-arrival(TDOA)localization,robust least squares(LS)problems solved by mathematical programming were proven to be superior in mitigating the effects of non-line-of-sight(NLOS)propagation.However,the existing algorithms still suffer from two disadvantages:1)The algorithms strongly depend on prior information;2)The approaches do not satisfy the mean square error(MSE)optimal criterion of the measurement noise.To tackle the troubles,we first formulate an MSE minimization model for measurement noise by taking the source and the NLOS biases as variables.To obtain stable solutions,we introduce a penalty function to avoid abnormal estimates.We further tackle the nonconvex locating problem with semidefinite relaxation techniques.Finally,we incorporate mixed constraints and variable information to improve the estimation accuracy.Simulations and experiments show that the proposed method achieves consistent performance and good accuracy in dynamic NLOS environments. 展开更多
关键词 mathematical programming NLOS mitigation robust least squares TDOA
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一种高精度无人机编队纯方位无源定位方法 被引量:1
7
作者 刘高峰 臧秋艳 +1 位作者 李燕珊 胡媚 《科技创新与应用》 2024年第10期143-146,共4页
无人机已广泛应用于军事和民用领域,无人机编队定位和队型调整是研究前沿热点,目前需提高现有方法的定位精度和鲁棒性。针对现存问题,建立三级定位和四级定位的无人机编队定位数学规划模型,利用最小二乘法求出近似解,并建立多步决策模... 无人机已广泛应用于军事和民用领域,无人机编队定位和队型调整是研究前沿热点,目前需提高现有方法的定位精度和鲁棒性。针对现存问题,建立三级定位和四级定位的无人机编队定位数学规划模型,利用最小二乘法求出近似解,并建立多步决策模型逐渐调整无人机位置,实现无人机编队有效队型调整。仿真实验表明所提方法的定位精度高且鲁棒性强。 展开更多
关键词 数学规划模型 最小二乘法 鲁棒性分析 多步决策 无源定位
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考虑新能源出力的分布鲁棒低碳经济调度
8
作者 张棠茜 何宇 +3 位作者 蒋慕凝 秦廷翔 朱兆强 陈泽霜 《电子科技》 2024年第10期40-47,共8页
为提高风电并网能力并降低碳排放,文中提出了一种考虑碳交易和电动汽车的两阶段分布鲁棒低碳经济调度模型。引入碳交易成本,通过电动汽车的储能技术和风力发电的协同配合来降低系统的碳排放量,提高系统对风电的消纳能力。考虑到风电的... 为提高风电并网能力并降低碳排放,文中提出了一种考虑碳交易和电动汽车的两阶段分布鲁棒低碳经济调度模型。引入碳交易成本,通过电动汽车的储能技术和风力发电的协同配合来降低系统的碳排放量,提高系统对风电的消纳能力。考虑到风电的不确定性,利用历史风电出力数据的矩信息,采用基于通用矩不确定性的分布鲁棒优化方法,建立分布鲁棒模糊集以刻画不确定的风电出力特性。利用对偶原理和线性决策规则将分布鲁棒模型转换为二次规划模型,并通过CPLEX对模型进行求解。实验结果表明,所提方法使风电消纳量提高了11.35%,碳排放量减少了1579 t,验证了两阶段分布鲁棒模型的有效性和优越性。 展开更多
关键词 分布鲁棒优化 不确定性 清洁能源 电动汽车 碳交易 线性决策规则 二次规划 低碳经济调度
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基于鲁棒软时间窗和箱种代用的铁路集装箱空箱调运优化
9
作者 师志鸿 李友东 +1 位作者 王瑞永 孙文杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期22-30,共9页
传统的空箱调运问题多是研究箱种之间的彼此独立性,而忽略实际运输中箱种代用的情况,针对这一普遍现象,同时考虑需求站对集装箱空箱到达有时间窗约束,以及运输走行时间不确定性会对时间窗产生影响,建立了鲁棒软时间窗和箱种代用的集装... 传统的空箱调运问题多是研究箱种之间的彼此独立性,而忽略实际运输中箱种代用的情况,针对这一普遍现象,同时考虑需求站对集装箱空箱到达有时间窗约束,以及运输走行时间不确定性会对时间窗产生影响,建立了鲁棒软时间窗和箱种代用的集装箱空箱调运模型。首先,依据走行时间不确定性特点,建立鲁棒软时间窗模型;其次,通过等价变换和对偶变换,将鲁棒软时间窗模型转换为线性规划模型,简化了模型;最后,将集装箱调运模型转换为一般的整数线性规划模型,使模型更易于求解。研究结果表明,将箱种代用引入模型,有效地配置了空箱调运,提高了运输效率,降低了运输成本;对不确定走行时间p的个数进行灵敏度分析,结果表明箱种代用和不代用情况下p都存在一个较小的上界。 展开更多
关键词 空箱调运 箱种代用 鲁棒软时间窗 整数线性规划 不确定走行时间
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基于模糊折中规划的稳健多目标优化设计 被引量:9
10
作者 许焕卫 黄洪钟 张旭 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期368-371,共4页
针对稳健设计目标函数与波动之间的冲突及协调问题,提出了一种基于模糊折中规划的稳健设计多目标优化方法.该方法在考虑工程稳健设计中大量存在的模糊因素的前提下,建立目标函数以及波动的隶属度函数,利用模糊偏好分配每个目标的权重从... 针对稳健设计目标函数与波动之间的冲突及协调问题,提出了一种基于模糊折中规划的稳健设计多目标优化方法.该方法在考虑工程稳健设计中大量存在的模糊因素的前提下,建立目标函数以及波动的隶属度函数,利用模糊偏好分配每个目标的权重从而均衡目标函数值和波动之间的平衡.该方法将决策者的偏好充分体现到决策过程中,从而得到决策者所期望的折中解.从实例结果可以看出,模糊折中规划适合于求解稳健优化设计问题. 展开更多
关键词 模糊折中规划 稳健设计 多目标优化
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抗导向矢量失配的零陷展宽波束形成算法 被引量:10
11
作者 李文兴 毛晓军 翟助群 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期116-122,共7页
针对自适应波束形成器在干扰出现扰动或期望信号导向矢量失配时,性能急剧下降的问题,提出一种抗导向矢量失配的零陷展宽波束形成方法.首先通过投影变换技术对阵列接收数据进行投影预处理,构造一个新的协方差矩阵,以扩展干扰入射角度,展... 针对自适应波束形成器在干扰出现扰动或期望信号导向矢量失配时,性能急剧下降的问题,提出一种抗导向矢量失配的零陷展宽波束形成方法.首先通过投影变换技术对阵列接收数据进行投影预处理,构造一个新的协方差矩阵,以扩展干扰入射角度,展宽零陷;再根据期望信号入射的大致方位,对波束主瓣进行幅度响应约束,在约束区域形成稳定的响应幅度,达到抗导向矢量失配的目的.该方法可以转化为松弛半正定规划问题进行求解.仿真结果表明:该方法能有效展宽波束的零陷宽度,加深零陷深度,同时具有良好的抗期望信号导向矢量失配的能力,提高了自适应波束形成器在复杂环境下的稳定性. 展开更多
关键词 稳健波束形成 零陷展宽 幅度约束 半正定规划
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编组站阶段计划随机相关机会规划模型及算法 被引量:7
12
作者 黎浩东 何世伟 +1 位作者 宋瑞 郑锂 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第1期128-133,共6页
在铁路当前的运输组织模式下,编组站阶段计划鲁棒性和列车到达计划兑现率的矛盾十分突出.为提高阶段计划的鲁棒性,本文运用随机规划方法,研究列车实际到达时刻随机条件下(相对于计划到达时刻)的阶段计划优化编制问题.以最大化阶段计划... 在铁路当前的运输组织模式下,编组站阶段计划鲁棒性和列车到达计划兑现率的矛盾十分突出.为提高阶段计划的鲁棒性,本文运用随机规划方法,研究列车实际到达时刻随机条件下(相对于计划到达时刻)的阶段计划优化编制问题.以最大化阶段计划在列车到达时刻随机扰动下保持最优的概率为目标,建立阶段计划随机相关机会规划模型.并设计了随机模拟、禁忌搜索算法相结合的混合智能算法对模型进行求解.算例结果表明,本文构建的模型能取得鲁棒性较高的阶段计划,能为阶段计划计算机编制提供辅助决策支持. 展开更多
关键词 铁路运输 编组站 阶段计划 随机相关机会规划 混合智能算法 鲁棒性
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基于最坏情况下的稳健波束形成自适应方向图副瓣控制方法 被引量:4
13
作者 戴凌燕 李荣锋 +1 位作者 王永良 鲍拯 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期105-109,共5页
针对最坏情况下性能优化的稳健自适应波束形成,提出一种自适应方向图的副瓣控制方法。该方法通过在副瓣任意区域设置多个二次不等式约束,对副瓣增益进行控制,从而可将方向图副瓣电平严格控制在期望值以下。该方法的优化模型可转化为凸... 针对最坏情况下性能优化的稳健自适应波束形成,提出一种自适应方向图的副瓣控制方法。该方法通过在副瓣任意区域设置多个二次不等式约束,对副瓣增益进行控制,从而可将方向图副瓣电平严格控制在期望值以下。该方法的优化模型可转化为凸二阶锥规划问题,利用内点法可有效求解实现。计算机仿真结果表明存在波束指向误差情况下,该方法既能获得指定的较低副瓣电平,又不带来干扰抑制性能的损失。 展开更多
关键词 稳健自适应波束形成 自适应方向图 副瓣控制 二阶锥规划
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高速动车组齿轮箱稳健优化设计 被引量:4
14
作者 李永华 臧庆 张军 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第6期29-33,共5页
将高速动车组齿轮箱体积作为目标函数,利用灵敏度分析法分析约束函数对不确定因素的波动情况,选出最大波动函数为附加目标函数,使高速动车组齿轮箱体积及实现约束函数对不确定因素的最大波动同时达到最小,进而缩小齿轮箱体积的波动范围... 将高速动车组齿轮箱体积作为目标函数,利用灵敏度分析法分析约束函数对不确定因素的波动情况,选出最大波动函数为附加目标函数,使高速动车组齿轮箱体积及实现约束函数对不确定因素的最大波动同时达到最小,进而缩小齿轮箱体积的波动范围,利用物理规划法将双目标函数转化为单目标函数进行优化计算.算例表明,稳健优化设计方法能使齿轮箱体积达到稳健优化目的,并为动车组其它零部件的稳健优化设计提供参考. 展开更多
关键词 齿轮箱 稳健优化设计 物理规划法 灵敏度分析
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一种基于稀疏约束的稳健波束形成方法 被引量:7
15
作者 解虎 冯大政 袁明冬 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2276-2281,共6页
通过分析最优自适应波束形成权矢量的子空间组成,发现最优权仅位于低维的干扰加信号子空间中.一般系统所要抑制的干扰数目远小于系统自由度,因此一旦估计出干扰空间和信号导向矢量,只需求解一个低维的组合矢量即可求得自适应权矢量,同... 通过分析最优自适应波束形成权矢量的子空间组成,发现最优权仅位于低维的干扰加信号子空间中.一般系统所要抑制的干扰数目远小于系统自由度,因此一旦估计出干扰空间和信号导向矢量,只需求解一个低维的组合矢量即可求得自适应权矢量,同时也极大地降低了计算复杂度.本文首先构造一个完备的干扰加信号子空间(IPSS),然后对组合矢量进行稀疏约束,找到一组列数最小的信号加干扰子空间来构造自适应权.仿真实验验证了所提算法的有效性和稳健性. 展开更多
关键词 稳健波束形成 稀疏约束 导向矢量失配 正则化 凸优化
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信用期不确定供应链的多目标运作鲁棒模型 被引量:3
16
作者 于丽萍 徐家旺 黄小原 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期591-594,599,共5页
考虑商业信用对供应链的产品流与资金流的影响,采用区间不确定性描述信用期的波动,利用鲁棒线性规划方法,建立了由一个制造商和一个供应商构成的多产品、多阶段供应链在信用期不确定条件下的多目标鲁棒运作模型.设计了一个数值算例对模... 考虑商业信用对供应链的产品流与资金流的影响,采用区间不确定性描述信用期的波动,利用鲁棒线性规划方法,建立了由一个制造商和一个供应商构成的多产品、多阶段供应链在信用期不确定条件下的多目标鲁棒运作模型.设计了一个数值算例对模型进行验证,得到了信用期不确定供应链在最坏条件下的最优鲁棒运作策略.结果表明,将鲁棒性运用于供应链的协调运作及供应链成员的目标利润最大的目标中去,能够大大减少信用期的不确定性对目标值的影响. 展开更多
关键词 供应链运作 信用期 目标规划 鲁棒优化 不确定性
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矢量最优化稳健波束形成性能分析 被引量:6
17
作者 宋海岩 朴胜春 秦进平 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1351-1357,共7页
针对标准的Capon波束形成在阵列导向矢量存在误差时出现严重性能退化,本文从权矢量模约束和不确定集两个角度出发,提出矢量最优化稳健波束形成方法,并通过二阶锥规划进行有效求解.文中还进一步给出自适应权矢量的近似解析表达式,揭示了... 针对标准的Capon波束形成在阵列导向矢量存在误差时出现严重性能退化,本文从权矢量模约束和不确定集两个角度出发,提出矢量最优化稳健波束形成方法,并通过二阶锥规划进行有效求解.文中还进一步给出自适应权矢量的近似解析表达式,揭示了影响最优权矢量的各主要因素.通过理论分析和计算机仿真研究,详细讨论了约束参数、信噪比、快拍数以及方位估计偏差对输出信干噪比及空间谱估计的影响.外场实验数据处理结果表明,将本文方法应用于实际工程进行空间谱估计,能够得到准确而稳健的高分辨方位估计结果. 展开更多
关键词 信息处理技术 稳健自适应波束形成 矢量最优化 正则化 二阶锥规划
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基于CVaR的相对鲁棒投资组合问题研究 被引量:6
18
作者 张春梅 陈志平 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期525-534,共10页
鲁棒优化方法是处理不确定环境下决策问题的有效技术,已在众多领域得到广泛应用.为降低现有鲁棒投资组合选择模型的鲁棒性成本,避免结果过于保守,本文提出了具有优良特性的相对鲁棒CVaR风险度量,探讨了其计算等问题.由其所导出的鲁棒投... 鲁棒优化方法是处理不确定环境下决策问题的有效技术,已在众多领域得到广泛应用.为降低现有鲁棒投资组合选择模型的鲁棒性成本,避免结果过于保守,本文提出了具有优良特性的相对鲁棒CVaR风险度量,探讨了其计算等问题.由其所导出的鲁棒投资组合选择模型的转化、简约与求解等问题,为求解实际的金融投资决策问题奠定了基础. 展开更多
关键词 相对鲁棒 CVAR 投资组合选择 内点法 锥规划
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不确定OD需求下连续交通网络设计的鲁棒优化模型 被引量:14
19
作者 孙华 高自友 龙建成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期70-76,共7页
在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求... 在城市交通网络中,每个交通小区的交通发生量以及吸引量与其经济发展水平、土地利用、人口数量等因素密切相关,通常能够较为准确的预测,而小区之间的交通需求很难准确的预测.本文假定所有起讫点的交通发生量和吸引量是确定的,而OD需求不确定且属于一个有界区间,利用鲁棒优化的方法建立OD需求不确定环境下考虑用户均衡约束的交通网络设计极小极大模型,并提出了灵敏度分析结合相继平均法(MSA)的求解算法.数值算例表明,利用鲁棒优化方法得到的网络设计方案较传统的确定性网络设计方案具有更高的可靠性. 展开更多
关键词 系统工程 连续交通网络设计问题 需求不确定 鲁棒优化 带均衡约束的数学规划 灵敏度分析
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交互式模糊稳健优化设计及其应用 被引量:2
20
作者 张旭 孙伟 +1 位作者 许焕卫 董荣梅 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期672-676,共5页
产品质量与设计变量容差间的冲突性和模糊关联性往往导致稳健优化结果与设计者意图有所偏差.针对这类问题,在考虑工程稳健设计中存在主、客观不确定因素的前提下,利用区间加权系数构造模糊稳健优化设计的容差模型,采用物理规划表达设计... 产品质量与设计变量容差间的冲突性和模糊关联性往往导致稳健优化结果与设计者意图有所偏差.针对这类问题,在考虑工程稳健设计中存在主、客观不确定因素的前提下,利用区间加权系数构造模糊稳健优化设计的容差模型,采用物理规划表达设计者的局部偏好,控制区间权值产生候选Pareto解集,利用折中规划建立Pareto解到评分值的映射,并据此改进设计偏好,从而实现稳健优化过程的交互式决策.实例证明,所提方法获得了兼顾主、客观设计要求不确定性的最满意解. 展开更多
关键词 模糊稳健优化设计 容差 交互式决策 物理规划
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