泡沫轻质土在既有公路改扩建工程中的应用 被引量：1

1

作者 马金宇 《路基工程》 2024年第4期148-152,共5页

依托京沪高速公路新沂至江都改扩建工程,在路桥过渡段及一般纵断面抬升路段大规模采用泡沫轻质土进行路基帮宽,阐述泡沫轻质土的性能及施工特点,结合数值模拟手段,探究高速公路改扩建工程中泡沫轻质土帮宽路基与软土地基处理后的沉降变... 依托京沪高速公路新沂至江都改扩建工程,在路桥过渡段及一般纵断面抬升路段大规模采用泡沫轻质土进行路基帮宽,阐述泡沫轻质土的性能及施工特点,结合数值模拟手段,探究高速公路改扩建工程中泡沫轻质土帮宽路基与软土地基处理后的沉降变形特性,验证帮宽路基及路桥过渡段采用泡沫轻质土作为填料的适用性。 展开更多

关键词 路基帮宽 路桥过渡段 沉降 填料 泡沫轻质土

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青藏铁路路桥过渡段沉降变形影响因素分析 被引量：39

2

作者 牛富俊 林战举 +1 位作者 鲁嘉濠 刘华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期372-377,共6页

青藏铁路于2006年7月1日建成通车,已运行5年。总体上铁路路基是稳定的,但由于铁路建设在以高温高含冰量为特征的多年冻土之上,冻土的微小变化会诱发路基病害的发生,其中路桥过渡段沉降变形是比较典型,也是最为普遍的一类路基病害。通过... 青藏铁路于2006年7月1日建成通车,已运行5年。总体上铁路路基是稳定的,但由于铁路建设在以高温高含冰量为特征的多年冻土之上,冻土的微小变化会诱发路基病害的发生,其中路桥过渡段沉降变形是比较典型,也是最为普遍的一类路基病害。通过对青藏铁路西大滩至尺曲谷地164座桥梁路桥过渡段沉降病害调查及相关因素分析。过渡段路基沉降与桥走向的南北端、路基坡向、路基高度、多年冻土类型(含冰量)、地温、路基结构以及地质条件等因素相关。桥北端平均沉降量大于南端,阳坡大于阴坡;沉降量随着路基高度呈对数趋势增加;富冰、饱冰等高含冰量冻土区沉降明显高于多冰、少冰地段,高温多年冻土区沉降量高于低温多年冻土区;路基结构对过渡段沉降也有一定的响应性,表现为特殊结构路基沉降较小;粉土、粉质黏土等细颗粒地层段沉降量比砾石土等其他岩性地段大。通过相关性分析表明,过渡段路基沉降与坡向相关系数最大,为0.234,其次为与路基填土高度,为0.213,与桥南北端、路基结构、冻土含冰量也呈正相关关系;与地温的负相关性比较显著,为-0.210,其次与地质条件呈现出负相关性。 展开更多

关键词 青藏铁路 路桥过渡段 路基沉降 多年冻土 相关性分析

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土工格栅加固路桥过渡段的动测试分析 被引量：17

3

作者 李献民 王永和 +1 位作者 律文田 肖宏彬 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期860-864,共5页

在秦沈铁路客运专线乙试验工点现场试验的基础上,对土工格栅加固后的路桥过渡段基床动响应特性及其影响因素进行了分析和研究。研究结果表明:随着行车速度增大,过渡段基床动应力增量为正;但当行车速度超过临界速度(220～230km/h)后,基... 在秦沈铁路客运专线乙试验工点现场试验的基础上,对土工格栅加固后的路桥过渡段基床动响应特性及其影响因素进行了分析和研究。研究结果表明:随着行车速度增大,过渡段基床动应力增量为正;但当行车速度超过临界速度(220～230km/h)后,基床动应力不再增加,反而减小;基床动应力的变化特征与其在基床中的位置密切相关,沿线路纵向水平方向上,动应力随距桥台背距离的增大而呈减小趋势;沿深度方向上,动应力随深度的增加而呈衰减趋势;过渡段沉降差的存在导致基床动应力增大,严格控制过渡段沉降差是高速铁路设计和施工的关键。 展开更多

关键词 土工格栅 路桥过渡段 路基 动特性 沉降差 秦沈高速铁路

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高速铁路路桥过渡段路基动响应特性研究 被引量：30

4

作者 陈雪华 律文田 王永和 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期95-98,共4页

通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应规律进行了研究。分析了沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系,以及动应力沿路基深度方向的变化规律等。分析表明:沿铁路线... 通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应规律进行了研究。分析了沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系,以及动应力沿路基深度方向的变化规律等。分析表明:沿铁路线纵向随车速的增大,动应力有不同程度的增加;动应力随路基深度的增加衰减很快,并且随着深度的增加,动应力值和静态应力值越来越接近;过渡段路基速度动力系数小于0.3,用速度动力系数能够直观地表示速度对路基的动力作用。 展开更多

关键词 高速铁路 路桥过渡段 动响应 路基

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季节性冻土地区高速铁路路桥过渡段路基变形特征分析 被引量：23

5

作者 张玉芝 杜彦良 孙宝臣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期39-45,共7页

依据在哈大(哈尔滨—大连)高速铁路德惠路桥过渡段2个冻融循环期间实测的地温和路基变形数据,研究季节性冻土地区高速铁路路桥过渡段的路基变形特征。结果表明:路基的冻胀变形主要发生在冻深0~1.2m范围内,且随冻深的增加呈现阶段性增长... 依据在哈大(哈尔滨—大连)高速铁路德惠路桥过渡段2个冻融循环期间实测的地温和路基变形数据,研究季节性冻土地区高速铁路路桥过渡段的路基变形特征。结果表明:路基的冻胀变形主要发生在冻深0~1.2m范围内,且随冻深的增加呈现阶段性增长的特征;基床表层级配碎石的冻胀量约占路基总冻胀量的40%;路基的融沉压缩变形约在1个月内完成;在整个冻融过程中,过渡段差异沉降引起的弯折角基本满足"等于小于1.0×10^(-3) rad"的规范要求;融化稳定后,路基能够基本恢复到冻融之前的状态,冻融引起的过渡段差异沉降也基本消失;采用的路基工程措施及形成的地温场分布等均会不同程度地引起路基内水分的迁移和重分布。 展开更多

关键词 季节性冻土 冻土路基 路基变形 路桥过渡段 高速铁路

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气候变暖条件下青藏铁路路桥过渡段长期热稳定性研究 被引量：4

6

作者 阴琪翔 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第1期1-5,10,共6页

基于过渡段相变的二维传热分析模型,对未来50年青藏铁路路桥过渡段温度场进行分析与预测,并定量研究过渡段高度和冻土类型对路桥过渡段长期热稳定性的影响。计算结果表明:1路桥过渡段下冻土上限由第5年的天然地表以上2.5 m,下降到第50... 基于过渡段相变的二维传热分析模型,对未来50年青藏铁路路桥过渡段温度场进行分析与预测,并定量研究过渡段高度和冻土类型对路桥过渡段长期热稳定性的影响。计算结果表明:1路桥过渡段下冻土上限由第5年的天然地表以上2.5 m,下降到第50年后的天然地表以下4.3 m,平均融化速率为15.11 cm/年;2过渡段冻土上限与过渡段高度呈非线性关系,随过渡段高度的增加,过渡段冻土上限先减小后增加;3随着冻土地基含冰量的增加,过渡段下融化盘径与最大融化深度逐渐增大,同时相同含冰量冻土地基融化盘径与融化深度的大小均随着距桥台距离的增大呈先增大后减小趋势,且最大融化深度均发生在距台前4 m左右处。 展开更多

关键词 青藏铁路 路桥过渡段 稳定性预测 温度场 多年冻土 模型预测

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路桥过渡段CRTS Ⅲ型板式无砟轨道设计方案概述 被引量：7

7

作者 王伟华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第6期49-53,59,共6页

研究目的:路桥过渡段是客运专线无砟轨道的薄弱环节,需加强设计,以保证轨道结构的安全。本文通过对桥台与路基过渡处以及无覆土框构桥与路基过渡处CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计方案的介绍,以期为其他工程中类似问题提供参考。研究结论... 研究目的:路桥过渡段是客运专线无砟轨道的薄弱环节,需加强设计,以保证轨道结构的安全。本文通过对桥台与路基过渡处以及无覆土框构桥与路基过渡处CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计方案的介绍,以期为其他工程中类似问题提供参考。研究结论:在桥梁与路基过渡处存在着的刚度差异以及将来可能出现的不均匀沉降,都会对轨道结构受力造成较大影响,甚至造成轨道结构的破坏,影响行车的舒适性和安全性,因此采取以下措施来保证轨道结构的安全:(1)桥台凹槽或框构桥边墙牛腿上设置钢筋混凝土搭板结构;(2)桥台和钢筋混凝土搭板上方设置高强度挤塑板;(3)桥台处钢筋混凝土搭板与路基过渡处设置双层支承层结构;(4)本研究结论可为日后路桥过渡段无砟轨道的结构设计提供一定借鉴,以提高高速铁路无砟轨道结构的安全性,提高高速行车的安全性和稳定性。 展开更多

关键词 路桥过渡段 CRTSⅢ型板式无砟轨道 钢筋混凝土搭板 高强度挤塑板 支承层

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路桥过渡段路基路面搭板的设计与施工 被引量：7

8

作者 张梅玲 《工程建设与设计》 2017年第6期105-106,共2页

近几年,我国的路桥水平随着我国的经济水平的提高而日益进步,路桥工程的建设也逐渐得到了人们更多的关注,其中作为过渡阶段的路基路面搭板的设计和施工也随之倍受重视。通过对路桥过渡段路基路面搭板中相关工作的调查和研究,分析现阶段... 近几年,我国的路桥水平随着我国的经济水平的提高而日益进步,路桥工程的建设也逐渐得到了人们更多的关注,其中作为过渡阶段的路基路面搭板的设计和施工也随之倍受重视。通过对路桥过渡段路基路面搭板中相关工作的调查和研究,分析现阶段的路基路面搭板的设计和施工的工作现状,为路桥过渡段路基路面搭板的设计和施工的更好发展提供对策和方法。 展开更多

关键词 路桥过渡段 路基路面 设计 施工

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基于市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究 被引量：7

9

作者 杨艳丽 《工程建设与设计》 2018年第6期84-85,共2页

桥梁工程和人们的日常生活密不可分,其工程质量影响着人们的出行安全,为国家的经济发展建设提供了保障。道路桥梁的建设工程涉及面很广,专业性较强,而且在进行道路桥梁过渡段的施工时,应高度重视其质量,保证每一个环节都顺利进行。论文... 桥梁工程和人们的日常生活密不可分,其工程质量影响着人们的出行安全,为国家的经济发展建设提供了保障。道路桥梁的建设工程涉及面很广,专业性较强,而且在进行道路桥梁过渡段的施工时,应高度重视其质量,保证每一个环节都顺利进行。论文研究了市政道路桥梁过渡段路基路面的施工技术,并提出了一些有效的改进措施,希望可以给类似工程提供一些帮助。 展开更多

关键词 道路桥梁 过渡段 路基路面 施工技术

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单元板式无砟轨道路桥过渡段搭板结构方案研究

10

作者 林红松 颜华 田春香 《高速铁路技术》 2011年第6期10-14,共5页

根据单元板式无砟轨道路桥过渡段特点,提出4种搭板结构过渡方案,建立有限元模型,分析搭板脱空长度对轨道受力的影响,优化了单元板式轨道路桥过渡段的结构设计。设置搭板过渡方案可提高线路的平顺性、减少轨道板类型和优化轨道板受力。... 根据单元板式无砟轨道路桥过渡段特点,提出4种搭板结构过渡方案,建立有限元模型,分析搭板脱空长度对轨道受力的影响,优化了单元板式轨道路桥过渡段的结构设计。设置搭板过渡方案可提高线路的平顺性、减少轨道板类型和优化轨道板受力。但不同的搭板布置对轨道结构受力影响较大,分析认为将搭板置入桥台一定距离,搭板两端和上方轨道板板缝对齐,底座连续铺设,并在搭板近台端上方设置硬泡沫塑料板的方案为最优方案;搭板脱空对搭板及轨道结构各项受力影响很大,应加强对搭板及其上方底座的设计。 展开更多

关键词 板式轨道 路桥过渡段 搭板

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350km／h高速铁路路桥过渡段动力响应分析 被引量：4

11

作者 陈琪 杨长卫 《铁道建筑》 北大核心 2012年第10期91-93,共3页

利用有限元软件,建立了路桥过渡段三维动力学分析模型,施加350 km/h高速列车荷载,开展数值分析,得出以下结论:第一,路桥过渡段的最大沉降量和最大轨面弯折角均发生在靠桥台部分;第二,基床表层、基床底层、路基本体、地基的竖向动应力在... 利用有限元软件,建立了路桥过渡段三维动力学分析模型,施加350 km/h高速列车荷载,开展数值分析,得出以下结论:第一,路桥过渡段的最大沉降量和最大轨面弯折角均发生在靠桥台部分;第二,基床表层、基床底层、路基本体、地基的竖向动应力在横向分布基本上一致,均呈"马鞍型"分布,最大值发生在钢轨与轨道板接触处,中心线处最小;第三,轨道板处的动应力沿其横向分布极不均匀。这种不均匀将引起轨道结构不均匀变形,甚至造成轨道板开裂,影响铁路交通的正常运行。在铁路路基设计中,可考虑优化轨道结构形式,改善路基面动应力分布不均匀状况。 展开更多

关键词 高速铁路 路桥过渡段 动力响应 数值模拟

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严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构变形及损伤 被引量：13

12

作者 常文浩 蔡小培 +2 位作者 罗必成 李浩 孙加林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期15-25,共11页

以路桥过渡段CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,采用ABAQUS软件,建立非线性分析模型,基于混凝土塑性伤损理论,研究严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构的变形及损伤。结果表明:过渡段冻胀变形对底座板损伤影响较大,而过渡段沉降变形对复合板... 以路桥过渡段CRTSⅢ型板式无砟轨道为研究对象,采用ABAQUS软件,建立非线性分析模型,基于混凝土塑性伤损理论,研究严寒地区路桥过渡段无砟轨道结构的变形及损伤。结果表明:过渡段冻胀变形对底座板损伤影响较大,而过渡段沉降变形对复合板(轨道板与自密实混凝土结合体)和底座板损伤均有影响;当过渡段长度较短时,冻胀变形导致的结构层间离缝在过渡段变形起始位置最严重;冻胀变形导致的结构层间离缝峰值较大,复合板与底座板、底座板与路基层间离缝的峰值分别为3.39和5.91 mm,而沉降变形导致的结构层间离缝范围较大;温度荷载与沉降变形共同作用导致底座板出现初始裂纹的沉降变形从沉降变形单独作用时的25.5 mm大幅减小到10.4~18.3 mm;温度荷载与冻胀或沉降变形共同作用复合板与底座板层间离缝峰值均发生在轨道板板缝处,分别为5.47和4.97 mm;当冻胀或沉降变形与在过渡段变形末端或变形起始点左侧的列车荷载共同作用时,底座板的损伤最为严重。 展开更多

关键词 严寒地区 无砟轨道 路桥过渡段 沉降 冻胀 温度荷载 列车荷载 结构损伤

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高速铁路路桥过渡段桥头跳车产生原因及处理 被引量：2

13

作者 张希 《山西建筑》 2008年第21期302-304,共3页

针对桥头跳车的危害性,从多个方面分析了路桥过渡段产生桥头跳车现象的原因,并总结了处理桥头跳车现象的主要措施,指出在制订过渡段的处理方案时,必须针对不同的影响因素,采取不同的加固方法。

关键词 桥头跳车 路桥过渡段 形成机理 处理方法

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道路桥梁过渡段路基路面施工常见问题及解决措施 被引量：11

14

作者 安叶 《山西建筑》 2018年第27期149-150,共2页

从过渡段路基路面的受损方面、桥头搭板与桥梁伸缩缝连接中的问题、过渡段路面平整度的不足三方面分析了当前的道路桥梁过渡段路基路面的施工常见问题,在此基础上从加强对施工材料的控制力度,对路基路面的开挖、填筑、压实施工的控制力... 从过渡段路基路面的受损方面、桥头搭板与桥梁伸缩缝连接中的问题、过渡段路面平整度的不足三方面分析了当前的道路桥梁过渡段路基路面的施工常见问题,在此基础上从加强对施工材料的控制力度,对路基路面的开挖、填筑、压实施工的控制力度,对过渡段路基路面的维护力度和保证过渡段路基路面的排水施工质量四方面详细阐述了施工问题的解决措施,以此为道路桥梁的施工质量奠定基础。 展开更多

关键词 道路桥梁 过渡段 路基路面

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路桥过渡段软基路基施工技术探讨 被引量：4

15

作者 范心有 《科技创新与应用》 2021年第7期152-154,共3页

随着我国路桥工程数量的增多,做好路桥工程的质量控制十分关键,特别要做好过渡段软基路基的质量控制。因此文章就对路桥过渡段软基路基存在的问题,影响的因素以及相应的施工技术进行以下分析。

关键词 路桥过渡段 软基路基 施工技术

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市政路桥过渡段路基路面施工技术 被引量：3

16

作者 彭锐 《科技创新与应用》 2022年第32期185-188,共4页

过渡段的软基路基路面施工是市政路桥工程中十分关键的内容。针对在实际施工过程中无法对其进行有效控制,就会发生沉降问题,进而严重影响市政工程的整体质量。该文探讨市政路桥过渡段路基路面的施工技术,给出做好市政路桥过渡段路基路... 过渡段的软基路基路面施工是市政路桥工程中十分关键的内容。针对在实际施工过程中无法对其进行有效控制,就会发生沉降问题,进而严重影响市政工程的整体质量。该文探讨市政路桥过渡段路基路面的施工技术,给出做好市政路桥过渡段路基路面施工,防止沉降问题发生的措施,期望能够有效提升市政工程的施工质量,有力推动市政工程的发展。 展开更多

关键词 市政路桥工程 路桥过渡段 路基路面 施工技术 改善措施

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公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究 被引量：4

17

作者 张俊粉 《山西建筑》 2018年第36期138-139,共2页

对公路桥梁过渡段路基路面施工技术进行研究,阐述了道路施工的必要性,提出了当前施工的现状,分析了施工的要点,论述了桥梁路段常见病害的有效处理方法,希望能为类似工程提供参考。

关键词 公路桥梁 过渡段 路基路面 施工技术

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路桥过渡段路基路面施工技术应用分析 被引量：2

18

作者 瞿雄伟 《科技创新与应用》 2022年第25期177-180,共4页

做好路桥过渡段路基路面的施工质量控制,不仅可以提升整个路桥的安全性能,也可以进一步保证路段的交通安全,保证人们的出行安全。因此在进行路桥过渡段施工中,施工人员要认真分析过渡段路基路面施工中存在的问题,结合问题来探讨针对性... 做好路桥过渡段路基路面的施工质量控制,不仅可以提升整个路桥的安全性能,也可以进一步保证路段的交通安全,保证人们的出行安全。因此在进行路桥过渡段施工中,施工人员要认真分析过渡段路基路面施工中存在的问题,结合问题来探讨针对性的施工技术,从而更好地提高整个路段的施工质量。比如,路桥过渡段在施工中会存在桥头地基的处理问题、压实度不合格的问题,从而影响过渡段路基的质量。因此,为了进一步提高路桥过渡段的路基质量,该文对过渡段路基路面施工常见的问题、设计要点及施工技术进行详细分析。 展开更多

关键词 路桥过渡段 路基路面 问题 要点 施工技术

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市政路桥过渡段路基路面施工技术 被引量：3

19

作者 开继平 《科学技术创新》 2023年第16期113-116,共4页

在市政路桥工程建设中,过渡段路基路面的施工非常关键,以先进的施工技术为支撑,能够提升市政路桥的安全性能,保障部路段的交通安全。基于此,施工人员需要结合市政路桥过渡段的实际情况,对其路基路面施工中存在的问题进行分析,采取针对... 在市政路桥工程建设中,过渡段路基路面的施工非常关键,以先进的施工技术为支撑,能够提升市政路桥的安全性能,保障部路段的交通安全。基于此,施工人员需要结合市政路桥过渡段的实际情况,对其路基路面施工中存在的问题进行分析,采取针对性的施工技术来保障施工的质量。本文从市政路桥过渡段路基路面施工中的常见问题出发,结合具体案例,就路基路面施工技术进行了分析和研究,旨在提高路桥过渡段路基路面的施工质量。 展开更多

关键词 市政路桥 过渡段 路基路面 施工技术

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路桥过渡段路基路面施工及病害的防治要点 被引量：3

20

作者 黄红妹 殷江波 《黑龙江交通科技》 2016年第2期56-57,共2页

在我国社会经济的大力发展下,人们对交通运输的要求开始逐渐提高。对于交通运输的基础建设来说,路桥过渡段路基路面施工环节十分重要,在实际建设过程中,一定要采取相应的病害防治措施才能保证交通运输途中的行车安全。本文将以路桥过渡... 在我国社会经济的大力发展下,人们对交通运输的要求开始逐渐提高。对于交通运输的基础建设来说,路桥过渡段路基路面施工环节十分重要,在实际建设过程中,一定要采取相应的病害防治措施才能保证交通运输途中的行车安全。本文将以路桥过渡段路基路面的施工要点为根本,深入分析该路面常见的病害原因以及相应的病害防治要点,目的是为了迅速提高路面施工的整体质量。 展开更多

关键词 路桥过渡段 路基路面施工 病害 防治要点

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