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混凝土劲性柱与框架梁核心节点连接施工技术研究
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作者 黎春宏 张后利 +2 位作者 罗程 韩景扬 王英 《建筑技术开发》 2025年第2期157-159,共3页
本研究主要介绍了针对混凝土劲性柱与框架梁核心节点验收合格率低的问题,结合中银国际金融中心项目的实际情况,提出了通过节点深化以及调整工序解决该问题,达到了提升工程质量、保障结构安全性、节省工期的效果,创造了较大的收益。本技... 本研究主要介绍了针对混凝土劲性柱与框架梁核心节点验收合格率低的问题,结合中银国际金融中心项目的实际情况,提出了通过节点深化以及调整工序解决该问题,达到了提升工程质量、保障结构安全性、节省工期的效果,创造了较大的收益。本技术可有效控制混凝土劲性柱与框架梁核心节点一次连接合格率,保证现场施工工期的顺利进行,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 钢结构施工 劲性柱 核心节点
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劲性梁柱节点密集大直径钢筋构造施工技术
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作者 寇琦 高源 +2 位作者 艾纵 张亮 郭瑶 《工程质量》 2025年第2期94-96,共3页
论文介绍了一种新型劲性梁柱节点密集大直径钢筋构造施工技术,通过改良一种新型构造,做到容纳密集钢筋排布的同时提高梁的结构承载力,解决陕建丝路创发中心项目工程中型钢混凝土结构存在的复杂节点较多,内部钢筋规格大、数量多,梁自身... 论文介绍了一种新型劲性梁柱节点密集大直径钢筋构造施工技术,通过改良一种新型构造,做到容纳密集钢筋排布的同时提高梁的结构承载力,解决陕建丝路创发中心项目工程中型钢混凝土结构存在的复杂节点较多,内部钢筋规格大、数量多,梁自身所需承载力较大,普通梁结构无法满足施工等问题,并通过过程质量控制,达到保证质量、提高效率的目的,可为相关工程提供施工技术参考。 展开更多
关键词 劲性梁柱节点 端部增大 密集大直径钢筋 钢筋碰撞
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钢结构半刚性连接节点研究现状 被引量:1
3
作者 佟林泽 董锦坤 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2024年第1期38-43,共6页
半刚性连接具刚度、延性和载荷能力,抗震性能优越,施工难度低,是实用且经济的连接方式。但半刚性连接受力复杂,力学特性分析难度大,且国内规范中缺乏针对性的分类标准和设计方法。综合国内外文献规范,简述了梁柱节点的分类及特点,详细... 半刚性连接具刚度、延性和载荷能力,抗震性能优越,施工难度低,是实用且经济的连接方式。但半刚性连接受力复杂,力学特性分析难度大,且国内规范中缺乏针对性的分类标准和设计方法。综合国内外文献规范,简述了梁柱节点的分类及特点,详细介绍了钢结构半刚性节点连接类型、研究方法和研究成果,通过分析当前研究进展,指出未来所需研究的问题与方向,为钢结构半刚性节点研究、设计与实际运用提供思路与参考。 展开更多
关键词 钢结构 半刚性连接 梁柱节点 弯矩-转角曲线
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甘溪特大桥空腹三角区施工阶段受力分析
4
作者 孙克强 李百富 薛其林 《中外公路》 2024年第4期180-189,共10页
甘溪特大桥是主跨300 m的空腹式连续刚构桥,空腹三角区上弦箱梁采用可伸缩部分立柱后支配合挂篮悬浇,下弦箱梁采用全斜拉扣挂法配合挂篮悬浇。为分析采用该施工方法在三角区临时结构体系中的受力特性,总结三角区临时结构体系施工过程中... 甘溪特大桥是主跨300 m的空腹式连续刚构桥,空腹三角区上弦箱梁采用可伸缩部分立柱后支配合挂篮悬浇,下弦箱梁采用全斜拉扣挂法配合挂篮悬浇。为分析采用该施工方法在三角区临时结构体系中的受力特性,总结三角区临时结构体系施工过程中受力变化规律,验证施工方法的有效性,并提出临时扣索和支撑立柱的最佳解除时机,采用有限元结构分析软件模拟全桥施工过程。结果表明:采用该工法施工,结构受力满足规范要求。三角区施工过程中,已施工的上、下弦箱梁以受压为主,受下一节段混凝土浇筑、立柱支顶、扣索张拉等工序影响,其间会出现短暂轻微受拉状态。三角区合龙完成时,箱梁截面以受压为主,局部存在轻微受拉。全桥合龙后三角区箱梁为全受压状态,较三角区合龙状态压应力增加明显。临时扣索、立柱拆除后,上、下弦箱梁出现了明显的应力重分布,但仍为全受压状态。临时扣索索力峰值均出现在三角区合龙完成前,三角区合龙后总体呈下降趋势,临近拆除前有所回升。后方临时立柱在施工过程中支撑力总体呈下降趋势,前方立柱呈上升趋势,临近拆除前立柱支撑力增幅均较大。经比选,推荐全桥合龙后先拆立柱、再拆扣索。 展开更多
关键词 甘溪特大桥 空腹式连续刚构桥 三角区 临时扣索 支撑立柱 受力分析
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原竹抱口梁柱节点抗弯性能研究
5
作者 李陶陶 郑晓燕 +2 位作者 陈国 杨涛 王文蹈 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期150-157,共8页
竹材作为一种新型的绿色环保建筑材料,梁柱连接是现代竹结构推广需要考虑的重要问题。为了丰富原竹节点的形式,探究不同构造措施下梁柱节点的刚度和承载力,设计制作了3种形式的原竹抱口梁柱连接节点,按照金属连接件构造的不同命名为简... 竹材作为一种新型的绿色环保建筑材料,梁柱连接是现代竹结构推广需要考虑的重要问题。为了丰富原竹节点的形式,探究不同构造措施下梁柱节点的刚度和承载力,设计制作了3种形式的原竹抱口梁柱连接节点,按照金属连接件构造的不同命名为简易钢夹节点J1、贯通螺栓节点J2和自攻螺钉节点J3。每一种节点内部依据不同原竹等级设计3组试件,通过单调加载试验,探究节点弯曲力学性能及破坏特征,得到了3种节点的弯矩-转角曲线。基于弯矩-转角曲线变化特征,提出三折线刚度分析模型拟合节点分段刚度参数值,应用欧洲钢结构规范节点类型判别方法,对节点的半刚性程度进行了验证。结果显示:贯通螺栓节点J2和简易钢夹节点J1属于半刚性节点;自攻螺钉节点J3属于铰节点。研究表明:原竹等级对于简易钢夹节点J1和自攻螺钉节点J3的抗弯性能影响不敏感;对于贯通螺栓节点J2的抗弯性能影响显著,等级为T8时与连接件的协同工作性能最优。研究成果可为现代竹结构应用提供理论依据。 展开更多
关键词 原竹节点 抱口梁柱 抗弯性能 半刚性 承载能力
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高铁大跨双肢墩连续刚构桥减震系梁地震易损性分析
6
作者 邓开来 吴光源 +2 位作者 远全闯 谢海清 何庭国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期61-69,共9页
为了解地震作用下减震系梁对高铁大跨双肢墩连续刚构桥的减震效果,以某主跨180 m的山区高铁双肢墩连续刚构桥为背景,分别建立采用钢筋混凝土(RC)系梁、2种新型减震系梁(可屈服钢系梁与斜交筒式黏弹性阻尼器系梁)方案的全桥有限元模型,... 为了解地震作用下减震系梁对高铁大跨双肢墩连续刚构桥的减震效果,以某主跨180 m的山区高铁双肢墩连续刚构桥为背景,分别建立采用钢筋混凝土(RC)系梁、2种新型减震系梁(可屈服钢系梁与斜交筒式黏弹性阻尼器系梁)方案的全桥有限元模型,对比分析不同系梁方案下的结构损伤、桥面平顺性指标等。结果表明:2种新型减震系梁均不会在地震作用下出现负刚度,新型减震系梁方案较RC系梁方案能有效降低系梁和主墩的结构损伤概率,主墩最大压应变降低83.3%;但减震系梁对震后桥面平顺性指标无明显改善,需采用更具针对性的技术措施。 展开更多
关键词 高速铁路桥 连续刚构桥 双肢墩 减震系梁 地震易损性 结构损伤 平顺性指标 有限元法
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劲性结构临边操作平台新型施工方法研究
7
作者 叶晋 郑林杰 叶永 《建筑技术开发》 2024年第3期40-43,共4页
大部分的钢结构结构建筑在施工过程中大多数无需外脚手架防护体系,但在建筑体量大型化,结构功能、造型多样化的时代,劲性柱在结构临边的情况时,劲性柱的施工仍需像常规混凝土结构施工一样搭设外脚手架,传统的钢管脚手架体系存在材料投... 大部分的钢结构结构建筑在施工过程中大多数无需外脚手架防护体系,但在建筑体量大型化,结构功能、造型多样化的时代,劲性柱在结构临边的情况时,劲性柱的施工仍需像常规混凝土结构施工一样搭设外脚手架,传统的钢管脚手架体系存在材料投入大、架体围护难度大、搭拆周期长等问题,严重影响了主体结构施工进度。研究阐述了一种适用于劲性结构临边操作平台的施工方法,并将其在项目中的应用情况进行分析。 展开更多
关键词 钢结构 劲性柱 脚手架
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劲性结构钢骨与钢筋连接节点施工技术
8
作者 薛韧 张炳宏 《山西建筑》 2024年第8期100-104,共5页
劲性结构在现代建筑结构形式中应用极为广泛,在现场施工中,钢骨构件与钢筋连接节点是现场施工的重点环节,也是建筑结构整体质量保证的关键所在。通过对以往施工项目进行经验总结,将劲性结构钢骨柱与钢筋连接节点进行系统分析与研究,以... 劲性结构在现代建筑结构形式中应用极为广泛,在现场施工中,钢骨构件与钢筋连接节点是现场施工的重点环节,也是建筑结构整体质量保证的关键所在。通过对以往施工项目进行经验总结,将劲性结构钢骨柱与钢筋连接节点进行系统分析与研究,以施工现场常见问题为切入,从设计阶段、加工制造阶段以及现场施工阶段分别进行原因剖析,并梳理汇总了此类连接节点的一般构造做法及优缺点对比等,以指导钢结构施工从业人员在此类型项目中优选合理节点形式解决钢筋连接问题,在保证施工质量前提下,实现降低施工难度,提高施工效率,保障施工安全,节约施工成本的目的。 展开更多
关键词 劲性结构 钢骨柱 连接节点 深化设计 连接件
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高层建筑劲性钢骨柱施工技术分析
9
作者 张强 《工程质量》 2024年第4期94-97,共4页
高层建筑是现代城市中不可或缺的一部分,而钢结构作为高层建筑的主要支撑结构,其施工技术是至关重要的一环,其中,劲性钢骨柱作为钢结构中的重要构件,具有其独特的特点和优点,对高层钢结构施工具有极大的帮助。论文以商业(一期)项目为研... 高层建筑是现代城市中不可或缺的一部分,而钢结构作为高层建筑的主要支撑结构,其施工技术是至关重要的一环,其中,劲性钢骨柱作为钢结构中的重要构件,具有其独特的特点和优点,对高层钢结构施工具有极大的帮助。论文以商业(一期)项目为研究对象,首先分析了高层钢结构建筑钢骨柱的技术特性及重难点,提出了高空焊接、核心区钢筋排布等难点及具体应对措施;接着阐述了劲性钢骨柱的施工工艺流程,首先是钢骨柱的加工制作,其次是钢骨柱的吊装,最后是钢骨柱的校正。 展开更多
关键词 高层建筑 劲性钢骨柱 施工技术
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基于大跨度门式刚架的外露式钢柱柱脚施工技术
10
作者 李振兴 吴金池 徐亮 《山西建筑》 2024年第4期5-8,共4页
以东风本田联合厂房项目的门式刚架为例,对外露式钢柱柱脚的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过增加一套用于对地脚螺栓进行定位的定位机构,解决了现有技术中地脚螺栓定位不准确的问题。进一步介绍了外露式钢柱柱脚的新技术包括... 以东风本田联合厂房项目的门式刚架为例,对外露式钢柱柱脚的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过增加一套用于对地脚螺栓进行定位的定位机构,解决了现有技术中地脚螺栓定位不准确的问题。进一步介绍了外露式钢柱柱脚的新技术包括柱脚底板、地脚螺栓、抗剪键、定位机构、灌浆料、混凝土基础等,详细说明了新技术的特点、工艺流程、操作要点等,总结了新技术与现有技术相比的有益效果,为大跨度门式刚架的外露式钢柱柱脚施工安装提供了施工经验,可在类似工程中借鉴和推广。 展开更多
关键词 门式刚架 外露式钢柱柱脚 地脚螺栓 定位机构
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多跨抽柱门式刚架钢结构设计方法研究
11
作者 霍旭东 《山东煤炭科技》 2024年第10期111-115,共5页
小纪汗无轨胶轮车库为小纪汗煤矿地面建筑的接续工程,总建筑面积为9100m^(2),受场地建筑物限制,需跨越既有井筒。考虑井筒运行安全性,确定抽掉部分门架柱,对抽柱门式刚架的水平导荷、托梁设计进行研究,得出按刚度比导荷的方式及托梁刚... 小纪汗无轨胶轮车库为小纪汗煤矿地面建筑的接续工程,总建筑面积为9100m^(2),受场地建筑物限制,需跨越既有井筒。考虑井筒运行安全性,确定抽掉部分门架柱,对抽柱门式刚架的水平导荷、托梁设计进行研究,得出按刚度比导荷的方式及托梁刚度等效的两种方法,采用弹性支座法、虚拟柱子法两种平面受力模型与有限元三维模型对抽柱刚架进行了受力分析比较。结果表明,弹性支座法和虚拟柱子法均可以较好地模拟托梁对抽柱榀刚架的支承作用,可应用于实际设计中,虚拟柱子法能更好地体现相邻榀刚架的空间作用。通过三维模型的分析,托梁处及相邻跨设置屋面纵向水平支撑,能够调节抽柱引起的刚度突变和受力集中,抽柱门式刚架设计将对类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 抽柱门式刚架 托梁 弹性支座法 虚拟柱子法
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基于增设PBL锚固件的新型外露式钢柱脚设计研究
12
作者 李琪群 《城市道桥与防洪》 2024年第8期98-100,110,共4页
为满足设计中外露式钢柱脚在桥梁工程中的刚性连接承载力需求,归纳整理了工程设计中外露式钢柱脚刚性连接的常用计算规定,基于西安某人行天桥工程桥墩的受力需求提出了一种增设PBL锚固件的新型外露式钢柱脚设计,并进一步在工程实例中计... 为满足设计中外露式钢柱脚在桥梁工程中的刚性连接承载力需求,归纳整理了工程设计中外露式钢柱脚刚性连接的常用计算规定,基于西安某人行天桥工程桥墩的受力需求提出了一种增设PBL锚固件的新型外露式钢柱脚设计,并进一步在工程实例中计算分析了该新型外露式钢柱脚的承载能力结果及特性。结果表明:同等尺寸下,新型外露式钢柱脚刚性连接时可以提供更高的侧拉锚固力,但需配合更高的基面混凝土抗压强度,具备一定的施工便利性,但对施工精度要求较高。 展开更多
关键词 新型外露式钢柱脚 PBL构件 刚性连接
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交通工程长条形地下结构平面框架计算问题探讨
13
作者 卢恺 《交通与港航》 2024年第S01期17-22,共6页
交通工程长条形地下结构具有荷载大、恒载占总荷载比例高、构件截面尺寸及配筋量大、通常采用平面框架计算模型的特点,结合现行设计规范要求,通过典型工程算例对比对这类模型中杆件计算长度取值、节点刚域处理及结构正截面配筋计算中压... 交通工程长条形地下结构具有荷载大、恒载占总荷载比例高、构件截面尺寸及配筋量大、通常采用平面框架计算模型的特点,结合现行设计规范要求,通过典型工程算例对比对这类模型中杆件计算长度取值、节点刚域处理及结构正截面配筋计算中压应力考虑原则对计算结果的影响进行探讨。进而对这一类地下结构的设计计算提出优化建议,提高结构设计经济性及施工便利性,提升交通工程建设碳效益。 展开更多
关键词 交通工程 地下结构 平面框架计算模型 节点刚域 正截面配筋 压弯构件
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大截面钢管劲性柱梁柱节点施工技术 被引量:12
14
作者 刘汉朝 王勇 +1 位作者 祁乐 刘方红 《建筑技术》 2014年第6期551-553,共3页
厦门高崎国际机场T4航站楼主楼主体结构为混合结构,航站楼主楼共79根钢管柱,梁柱钢筋密集,框架节点复杂。通过节点的合理设计,采用穿筋工艺,降低了现场劳动强度,节约了成本,将大量的节点施工工作交由工厂完成,通过在工厂的预加工节省了... 厦门高崎国际机场T4航站楼主楼主体结构为混合结构,航站楼主楼共79根钢管柱,梁柱钢筋密集,框架节点复杂。通过节点的合理设计,采用穿筋工艺,降低了现场劳动强度,节约了成本,将大量的节点施工工作交由工厂完成,通过在工厂的预加工节省了现场施工时间,保证了工程的主体结构工期,从而为整个工程的工期保证打下了坚实的基础,为钢结构等后续工序创造了条件。 展开更多
关键词 混合结构 钢管劲性柱 柱脚 梁柱节点 穿筋孔
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钢结构加层中柱脚刚度对结构抗震性能的影响 被引量:8
15
作者 李海峰 赵强 杨晓明 《青岛理工大学学报》 CAS 2008年第5期44-48,共5页
由于自重轻、抗震性能好等优点,钢结构直接在混凝土结构上加层,正越来越多的应用到实际工程中.加层后形成的混合结构由于原结构和加层结构采用不同的结构形式,存在质量和刚度的突变,从而柱脚刚度将影响结构的整体性能.结合工程实例,采... 由于自重轻、抗震性能好等优点,钢结构直接在混凝土结构上加层,正越来越多的应用到实际工程中.加层后形成的混合结构由于原结构和加层结构采用不同的结构形式,存在质量和刚度的突变,从而柱脚刚度将影响结构的整体性能.结合工程实例,采用有限元分析程序从层剪力、层间位移等方面比较分析刚性柱脚和半刚性柱脚对结构抗震性能的影响. 展开更多
关键词 钢结构直接加层 (半)刚性柱脚 层剪力 层间位移
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城市高架桥梁多柱式门式墩设计方案研究
16
作者 庞孟丽 《建筑施工》 2024年第12期2119-2121,2126,共4页
为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度... 为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度对盖梁和墩柱的受力影响。结果表明,盖梁与墩柱全刚接可通过减少边柱尺寸或增加墩高,降低盖梁与墩柱的节点内力;边柱柱顶设置单向支座,减少超静定次数,边柱受力减少明显,但盖梁中柱柱顶及墩柱弯矩明显增加;盖梁在中柱中间设置断缝,盖梁中柱柱顶负弯矩显著降低,但盖梁跨中弯矩增加较多。因此,给出了不同情况下不同连接方式的选取建议,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 城市高架桥梁 多柱式门式墩 倒T形盖梁 刚接 断缝 有限元分析
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考虑楼板刚度贡献的梁柱节点半刚性连接弯矩-转角神经网络模型 被引量:9
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作者 刘坚 潘澎 +3 位作者 李东伦 周观根 于志伟 陈原 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第1期99-105,共7页
首先对已有钢结构梁柱节点半刚性连接弯矩-转角经典模型存在的不足进行了述评;然后采用非线性有限元方法对有无楼板刚度贡献的外伸端板半刚性连接节点进行了非线性仿真分析,把获得的这种节点半刚性连接弯矩-转角关系与常用梁柱节点半刚... 首先对已有钢结构梁柱节点半刚性连接弯矩-转角经典模型存在的不足进行了述评;然后采用非线性有限元方法对有无楼板刚度贡献的外伸端板半刚性连接节点进行了非线性仿真分析,把获得的这种节点半刚性连接弯矩-转角关系与常用梁柱节点半刚性连接弯矩-转角经典模型进行了对比分析;最后运用神经网络智能算法,首次提出了考虑楼板刚度影响的十参数梁柱节点外伸端板半刚性连接智能模型。研究结果表明:楼板的存在增大了梁柱节点刚度,减少了节点相对转动,使得实际工程中存在楼板刚度影响的半刚性连接弯矩-转角关系与现有半刚性连接弯矩-转角模型计算得到的弯矩-转角关系存在着较大误差;提出的十参数半刚性连接弯矩-转角神经网络模型能较好地模拟这种节点实际受力和变形情况;提出的智能模型具有较高精度和计算效率,同时也具有可靠性、有效性和实用性。研究结果可为考虑楼板刚度贡献的其他半刚性连接形式的弯矩-转角关系的进一步研究以及在实际工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 楼板刚度 外伸端板 半刚性梁柱节点 弯矩-转角 神经网络 仿真分析
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半刚性碎石桩复合地基变形特性的研究 被引量:5
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作者 李立新 马鑫 王建平 《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》 2002年第2期94-96,共3页
阐述了各种类型复合地基变形的计算方法 ,并以试验结果为依据 ,分析了半刚性碎石桩复合地基以及天然地基的变形模量 ,证明半刚性碎石桩复合地基能够较好地控制地基的变形 .通过对天然地基与半刚性碎石桩小型载荷试验的研究 ,运用理论公... 阐述了各种类型复合地基变形的计算方法 ,并以试验结果为依据 ,分析了半刚性碎石桩复合地基以及天然地基的变形模量 ,证明半刚性碎石桩复合地基能够较好地控制地基的变形 .通过对天然地基与半刚性碎石桩小型载荷试验的研究 ,运用理论公式 ,计算了半刚性碎石桩复合地基的变形 ,并与实测变形值进行了对比分析 ,结果表明 ,二者的数值比较接近 。 展开更多
关键词 半刚性碎石桩 复合地基 变形模量 地基变形 载荷试验 变形特性
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一种新型梁柱装配式刚性节点的非线性静力分析 被引量:18
19
作者 郁有升 魏丽 +1 位作者 付国贤 王燕 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期50-56,共7页
梁柱装配式刚性节点是一种新型节点,它具有构造简单、整体性能高、安装方便等优点。在采用等强度设计方法对新型梁柱装配式刚性节点初步设计的基础上,考虑几何、材料和状态三重非线性,利用ABAQUS软件进行了三维非线性有限元分析;通过变... 梁柱装配式刚性节点是一种新型节点,它具有构造简单、整体性能高、安装方便等优点。在采用等强度设计方法对新型梁柱装配式刚性节点初步设计的基础上,考虑几何、材料和状态三重非线性,利用ABAQUS软件进行了三维非线性有限元分析;通过变化节点参数,研究了此类节点在静力荷载作用下的破坏模式及荷载-位移曲线,得到了节点的破坏模式及承载力随几何参数的变化规律。研究结果表明:新型刚性节点的承载力略高于传统形式的节点。在对比分析的基础上,给出了新型刚性节点几何参数的取值范围:拼接板长度1.6h0≦l1≦1.9h0;拼接板的面积要满足A1/A≧1.2;梁预留段长度1.6h0≦l0≦2h0,其中A1为拼接板的横截面面积,A为梁翼缘横截面面积,h0为梁有效截面高度。 展开更多
关键词 梁柱装配式刚性节 ABAQUS 非线性 破坏模式 参数分析
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矩管柱与H形钢梁新型竖向外联式节点抗震性能试验研究 被引量:1
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作者 李晓润 宋波 +3 位作者 卞晓芳 王频 吴昌栋 陈水荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期111-116,149,共7页
通过对外联式矩管柱与H形钢梁节点的低周往复加载试验,阐述了其破坏过程和破坏机理,获得了节点的滞回曲线和极限承载力。同时利用ABAQUS对试验进行了模拟分析,计算结果与试验吻合良好;讨论了钢梁翼缘、腹板厚度及矩管柱壁厚对钢节点性... 通过对外联式矩管柱与H形钢梁节点的低周往复加载试验,阐述了其破坏过程和破坏机理,获得了节点的滞回曲线和极限承载力。同时利用ABAQUS对试验进行了模拟分析,计算结果与试验吻合良好;讨论了钢梁翼缘、腹板厚度及矩管柱壁厚对钢节点性能的影响。结果表明,外联式矩管柱与H形钢梁节点具有良好的耗能能力和延性,节点的塑性耗能区集中在梁上,梁翼缘和腹板壁厚对节点的初始刚度、屈服荷载和极限荷载的影响较为明显,柱壁厚对节点力学性能影响较小。 展开更多
关键词 刚性 梁柱节点 有限元 滞回曲线 抗震性能 非线性分析
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