城市高架桥梁多柱式门式墩设计方案研究

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作者 庞孟丽 《建筑施工》 2024年第12期2119-2121,2126,共4页

为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度... 为了研究城市高架桥梁多柱式桥墩盖梁与墩柱的连接方式,以南昌市九洲高架东延工程为背景,以四柱式桥墩为例,建立有限元模型,分析3种约束下的桥墩受力特点。首先了解不同荷载工况下盖梁和墩柱的内力变化趋势;然后模拟不同墩高及边墩刚度对盖梁和墩柱的受力影响。结果表明,盖梁与墩柱全刚接可通过减少边柱尺寸或增加墩高,降低盖梁与墩柱的节点内力;边柱柱顶设置单向支座,减少超静定次数,边柱受力减少明显,但盖梁中柱柱顶及墩柱弯矩明显增加;盖梁在中柱中间设置断缝,盖梁中柱柱顶负弯矩显著降低,但盖梁跨中弯矩增加较多。因此,给出了不同情况下不同连接方式的选取建议,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 城市高架桥梁 多柱式门式墩 倒T形盖梁 刚接 断缝 有限元分析

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近场地震作用下深水库区无承台连续刚构桥的易损性研究

2

作者 谢群 汤智超 《南昌航空大学学报(自然科学版)》 2024年第4期103-114,共12页

为研究深水库区无承台连续刚构桥的地震易损性及其影响因素,利用OpenSees建立某高墩无承台连续刚构桥的三维有限元模型,采用附加质量法模拟动水压力,采用p-y曲线法模拟桩-土相互作用。然后随机选取20条近场地震波,以峰值地面加速度(PGA... 为研究深水库区无承台连续刚构桥的地震易损性及其影响因素,利用OpenSees建立某高墩无承台连续刚构桥的三维有限元模型,采用附加质量法模拟动水压力,采用p-y曲线法模拟桩-土相互作用。然后随机选取20条近场地震波,以峰值地面加速度(PGA)作为地震动强度参数,以曲率和相对位移作为损伤指标,建立桥梁不同构件的概率性地震需求模型并绘制地震易损性曲线。最后讨论了系梁道数和不同墩柱截面形式对桥梁地震易损性的影响。研究结果表明:系梁数量会影响桥梁各构件的损伤位置和地震损伤概率,故应合理设置系梁数量;无承台连续刚构桥与常规下部结构形式(有承台)的连续刚构桥相比,具有更低的地震损伤风险。 展开更多

关键词 无承台连续刚构桥 近场地震 增量动力分析 地震易损性 动水压力 桩-土相互作用

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群桩荷载位移特性研究 被引量：10

3

作者 石名磊 战高峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1607-1611,共5页

将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法。采用近似解析解中RandolphandWroth’Model与双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移的非线性。桩间相互作用采用弹性理论Mindlin方程解答计... 将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法。采用近似解析解中RandolphandWroth’Model与双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移的非线性。桩间相互作用采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用。桩周土介质非均质性特征,采用指数函数模拟。分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响。尤其是桩台基础沉降对群桩相互作用影响机制的研究,对桥梁拼接等对桩基础沉降要求严格的工程有重要的借鉴意义。 展开更多

关键词 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降

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带帽桩复合地基复合桩土应力比的计算及影响因素分析 被引量：31

4

作者 雷金波 姜弘道 +2 位作者 郑云扬 张少钦 况森保 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1300-1305,共6页

在分析带帽刚性桩复合地基试验成果的基础上,提出复合桩土应力比的概念,以合理反映带帽桩复合地基的力学性状。以土力学和弹性理论为基础,基于合理假定,采用等沉面的思想,考虑复合桩体发生上、下刺入变形现象,推导出能够反映层状不均质... 在分析带帽刚性桩复合地基试验成果的基础上,提出复合桩土应力比的概念,以合理反映带帽桩复合地基的力学性状。以土力学和弹性理论为基础,基于合理假定,采用等沉面的思想,考虑复合桩体发生上、下刺入变形现象,推导出能够反映层状不均质地基和带帽桩复合地基空间三维沉降变形特征的复合桩土应力比隐式计算公式。通过工程算例,分析了桩体中心间距、桩长、桩帽尺寸、垫层变形模量、下卧层土体变形模量、桩帽间土体变形模量和静止侧压力系数等因素的影响,提出了利用复合桩土应力比进行带帽桩复合地基按桩帽间土体沉降量控制优化设计的思路。 展开更多

关键词 带帽刚性桩复合地基 复合桩土应力比 等沉面 控制沉降 桩帽间土体

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刚性承台下柔性群桩和桩周土荷载传递规律研究 被引量：2

5

作者 刘杰 张可能 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期82-87,共6页

对桩侧土及桩端土均采用线性荷载传递函数 ,同时考虑桩周土所分担的荷载对基桩荷载传递规律的影响 ,利用力学理论及微分方程的近似解法—子域法 ,研究了刚性承台下柔性群桩及桩周土的荷载传递规律。得到了在刚性承台下 ,中桩最大侧摩阻... 对桩侧土及桩端土均采用线性荷载传递函数 ,同时考虑桩周土所分担的荷载对基桩荷载传递规律的影响 ,利用力学理论及微分方程的近似解法—子域法 ,研究了刚性承台下柔性群桩及桩周土的荷载传递规律。得到了在刚性承台下 ,中桩最大侧摩阻力出现在桩端 ,边中桩、角桩最大侧摩阻力出现在桩顶附近 ,角桩桩顶反力最大 ,边中桩次之 ,中桩最小等有意义的结论。为了验证本文方法的可行性 ,作者将模型试验结果与本文计算结果进行了比较 ,对比表明 展开更多

关键词 刚性承台 柔性群桩 荷载传递 微分方程 模型试验

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基于cut-off方法刚性承台下群桩基础优化分析 被引量：2

6

作者 梁发云 陈海兵 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期61-65,共5页

针对刚性筏板下群桩基础优化设计问题进行分析,通过改变桩长分布来调整各桩的荷载分担,群桩分析采用基于弹性理论的积分方程方法,并通过cut-off方法来反映桩的弹塑性特性,实现群桩基础的弹塑性优化分析,改进了常规弹性分析方法的缺陷。... 针对刚性筏板下群桩基础优化设计问题进行分析,通过改变桩长分布来调整各桩的荷载分担,群桩分析采用基于弹性理论的积分方程方法,并通过cut-off方法来反映桩的弹塑性特性,实现群桩基础的弹塑性优化分析,改进了常规弹性分析方法的缺陷。算例分析表明,随着外荷载的不断增加,角桩首先达到极限荷载,对角桩超出极限荷载的部分进行重新分布,继而使得边桩逐渐达到极限承载状态,继续加载直至内桩也达到极限承载状态,从而引起桩筏基础的整体破坏。采用cut-off方法可以改进基础变刚度优化设计,使之与实际情况更为吻合。 展开更多

关键词 cut-off方法 长短桩 优化分析 刚性承台 弹塑性

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带帽刚性桩复合地基荷载传递机理研究 被引量：7

7

作者 雷金波 黄玲 +2 位作者 刘芳泉 王中华 殷宗泽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1643-1649,共7页

为了研究带帽刚性桩复合地基荷载传递机理,基于弹性理论和合理假定,采用荷载传递函数法,建立了带帽刚性桩复合地基中桩体沉降及其轴向应力、桩帽下土体竖向位移及其竖向应力、桩帽间土体竖向位移及其竖向应力、桩身侧摩阻力、桩帽边缘... 为了研究带帽刚性桩复合地基荷载传递机理,基于弹性理论和合理假定,采用荷载传递函数法,建立了带帽刚性桩复合地基中桩体沉降及其轴向应力、桩帽下土体竖向位移及其竖向应力、桩帽间土体竖向位移及其竖向应力、桩身侧摩阻力、桩帽边缘土体之间的侧摩阻力与荷载水平、深度之间的控制微分方程。采用微分方程的近似解法,推导出相应地解析表达式。利用桩体荷载沉降关系作为已知条件进行求解,计算结果能够反映带帽刚性桩复合地基荷载传递的一般力学性状规律。 展开更多

关键词 带帽刚性桩 荷载传递机理 桩帽下土体 桩帽间土体 性状规律

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T形刚构桥承台大体积混凝土温度应力分析及试验研究 被引量：5

8

作者 郭健 王起才 +2 位作者 李楠 吴伟 李捷 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第6期17-21,27,共6页

介绍了大体积混凝土温度场的计算方法和有限元模拟原理,根据实际情况确定了求解的边界条件。对某桥承台大体积混凝土施工过程的温度场进行了模拟分析,同时对温度进行了监测。根据模拟分析结果和监测数据,分析了承台大体积混凝土温度及... 介绍了大体积混凝土温度场的计算方法和有限元模拟原理,根据实际情况确定了求解的边界条件。对某桥承台大体积混凝土施工过程的温度场进行了模拟分析,同时对温度进行了监测。根据模拟分析结果和监测数据,分析了承台大体积混凝土温度及温度应力的变化特点,结合分析结果和现场情况提出合理的降温措施有效地减小承台混凝土的温差,防止了温度裂缝的出现,确保承台的施工质量。 展开更多

关键词 桥梁工程 混凝土 大体积混凝土 T形刚构 承台 应力分析 温度控制

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带桩帽的刚性桩复合地基受力性能研究 被引量：5

9

作者 刘明泉 李晓芝 刘春原 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第22期95-98,共4页

针对沿海公路改造工程中遇到的困难,提出带桩帽的刚性桩复合地基概念。根据实际工程项目,采用ABAQUS有限元分析软件,建立分析模型。分析了带桩帽的刚性桩复合地基中,桩土应力比、桩身轴力、桩身侧摩阻力和路基、地基中的竖向应力分布情... 针对沿海公路改造工程中遇到的困难,提出带桩帽的刚性桩复合地基概念。根据实际工程项目,采用ABAQUS有限元分析软件,建立分析模型。分析了带桩帽的刚性桩复合地基中,桩土应力比、桩身轴力、桩身侧摩阻力和路基、地基中的竖向应力分布情况。研究结果表明,由于桩帽的存在,能大大减小桩顶的应力集中,带帽刚性桩的承载力比单桩有所提高。但其侧摩阻力曲线存在中性点,与刚性桩有所区别。 展开更多

关键词 复合地基 刚性桩 桩帽 桩身轴力 侧摩阻力

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刚性承台群桩沉降简化计算方法 被引量：1

10

作者 吴鹏 龚维明 任伟新 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1319-1324,共6页

基于考虑桩土滑移和桩顶整体刚度动态调整的群桩计算方法,分析平均端阻比与荷载水平、桩土刚度比、桩长、桩径、桩距、桩数以及桩侧、桩端荷载传递函数等因素影响规律,用统计方法拟合端阻比与上述参数的近似表达式。参考等代实体基础计... 基于考虑桩土滑移和桩顶整体刚度动态调整的群桩计算方法,分析平均端阻比与荷载水平、桩土刚度比、桩长、桩径、桩距、桩数以及桩侧、桩端荷载传递函数等因素影响规律,用统计方法拟合端阻比与上述参数的近似表达式。参考等代实体基础计算模式,提出考虑了桩身压缩量和桩端刺入变形的群桩沉降简化计算模式,该方法考虑了沉降与荷载非线性关系。最后,通过离心模型试验验证实用简化计算方法的准确性。研究结果表明:采用简化计算方法所得结果与精确计算方法所得结果以及试验结果均吻合;桩身压缩量和桩端刺入变形不能忽略。 展开更多

关键词 刚性承台 超长群桩 等代实体基础 端阻比 荷载水平

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刚性承台超大群桩承载性状的三维有限元分析 被引量：9

11

作者 吴鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期13-18,共6页

为了了解超大群桩基础的承载性状,用有限元分析程序ABAQUS,对土体采用莫尔-库仑模型,对桩土界面采用非线性弹簧模拟荷载传递,对超大直径超长桩组成的群桩基础的承载性状进行了参数分析。具体分析了桩数、桩距、桩长、桩径、土变形模量... 为了了解超大群桩基础的承载性状,用有限元分析程序ABAQUS,对土体采用莫尔-库仑模型,对桩土界面采用非线性弹簧模拟荷载传递,对超大直径超长桩组成的群桩基础的承载性状进行了参数分析。具体分析了桩数、桩距、桩长、桩径、土变形模量、土内摩擦角、土粘聚力等因素对群桩的荷载-位移曲线以及桩顶轴力分布的影响规律。 展开更多

关键词 超大群桩 有限元方法 刚性承台 莫尔-库仑模型

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湘江特大桥双壁钢套箱围堰受力分析及优化处理 被引量：16

12

作者 杨美良 陈丹 +1 位作者 夏桂云 钟放平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期39-44,共6页

长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合... 长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合施工现场的特点,对围堰结构进行优化处理。结果表明:围堰封底混凝土达到80%设计强度并进行堰内抽水时为最不利工况;增大环板厚度使围堰结构受力明显减小;围堰夹壁内填充混凝土较填充水可有效减少结构的最大应力和变形、提高结构的刚度和稳定性;围堰最可能的失效模式为钢围堰连同封底混凝土一起上浮,增加封底混凝土与桩护筒间的握裹力(采取围堰压重、堰壁内灌水等措施)有利于提高围堰抗浮稳定性。实践证明优化措施取得了良好的效果。 展开更多

关键词 连续刚构桥 承台 围堰 受力分析 优化 措施 有限元法

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桥梁工程中LDBPs的群桩工作特性 被引量：2

13

作者 朱宜生 杜广印 《南京师范大学学报（工程技术版）》 CAS 2002年第4期52-57,共6页

将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合。形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中Ran—dolph and Worth’Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,采用弹性理论Mindlin方程解答计算,... 将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合。形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中Ran—dolph and Worth’Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用.编制了群桩沉降分析计算程序GPSA1.通过计算分析,对刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响进行了系统研究.该方法和成果,可以作为今后群桩沉降分析研究的参考. 展开更多

关键词 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降

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刚性承台下变截面柔性桩与地基相互作用的线性分析 被引量：2

14

作者 刘杰 张可能 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期759-763,共5页

对桩侧土及桩端土均采用线性荷载传递函数,同时,考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响,利用力学理论及微分方程的近似解法—子域法,推出了刚性承台下变截面柔性单桩与地基相互作用的系列近似解析算式,并通过算例,将承台下变... 对桩侧土及桩端土均采用线性荷载传递函数,同时,考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响,利用力学理论及微分方程的近似解法—子域法,推出了刚性承台下变截面柔性单桩与地基相互作用的系列近似解析算式,并通过算例,将承台下变截面柔性桩的情况与同体积的等截面柔性桩的情况进行了对比。对比表明:改变桩型能提高柔性单桩及单桩承台的承载力。将模型试验结果与计算结果进行了比较,验证了解析算式的可行性。 展开更多

关键词 刚性承台 变截面柔性桩 相互作用

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基于刚性承台群桩沉降的可靠度研究 被引量：2

15

作者 吴鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1744-1748,共5页

针对在总结目前的群桩可靠度设计理论完全是基于承载力,提出了对于超大超长群桩基础采用基于沉降的可靠度设计概念,其中沉降计算模式考虑了桩身压缩以及桩端刺入量。在讨论了计算参数的分布规律后,用蒙特卡罗方法进行了可靠度指标的计... 针对在总结目前的群桩可靠度设计理论完全是基于承载力,提出了对于超大超长群桩基础采用基于沉降的可靠度设计概念,其中沉降计算模式考虑了桩身压缩以及桩端刺入量。在讨论了计算参数的分布规律后,用蒙特卡罗方法进行了可靠度指标的计算。通过一个算例表明,荷载水平增加会导致群桩可靠度指标急剧降低;可接受位移增加,可靠度指标增大,但这种趋势逐渐变缓。 展开更多

关键词 可靠度 刚性承台 超大群桩基础 蒙特卡罗法 群桩沉降

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基于双曲线模型的带帽刚性桩复合地基荷载传递机制研究 被引量：3

16

作者 雷金波 陈从新 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期3385-3391,共7页

假定带帽刚性桩复合地基桩土荷载传递函数为双曲线模型,对其荷载传递机制进行了非线性分析。根据文献[1]的方法,建立了桩体、桩帽下土体及桩帽间土体的竖向位移、竖向应力、界面侧摩阻力与深度之间的控制微分方程。利用微分方程近似解法... 假定带帽刚性桩复合地基桩土荷载传递函数为双曲线模型,对其荷载传递机制进行了非线性分析。根据文献[1]的方法,建立了桩体、桩帽下土体及桩帽间土体的竖向位移、竖向应力、界面侧摩阻力与深度之间的控制微分方程。利用微分方程近似解法,得到了相应的解析表达式。直接把桩顶沉降作为已知条件进行求解,计算结果能反映带帽刚性桩复合地基工作性状规律,可为工程设计提供理论基础。 展开更多

关键词 带帽刚性桩复合地基 荷载传递机制 桩帽下土体 桩帽间土体 双曲线模型

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路堤荷载下带桩帽刚性桩复合地基桩土应力比分析 被引量：4

17

作者 左威龙 王磊 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第3期295-299,共5页

路堤一般由填土、碎石等散体材料组成,刚性桩复合地基中,桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异,会导致路堤内部出现相对竖向位移。通过路堤填土的受力平衡分析,根据桩土差异沉降,求解出桩帽和桩帽间土体的应力分配,并结合桩帽下应力分... 路堤一般由填土、碎石等散体材料组成,刚性桩复合地基中,桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异,会导致路堤内部出现相对竖向位移。通过路堤填土的受力平衡分析,根据桩土差异沉降,求解出桩帽和桩帽间土体的应力分配,并结合桩帽下应力分配得出桩身应力,最终求解出桩土应力比及桩的荷载分担比例。工程实例监测结果验证了文中计算公式的适用性和可靠性。通过分析计算结果和实测结果,得出了一些路堤荷载下刚性桩复合地基的承载规律,可供理论研究和工程设计参考。 展开更多

关键词 路堤荷载 刚性桩 桩帽 差异沉降 应力比

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带帽刚性桩复合地基试桩力学性状三维有限元分析 被引量：1

18

作者 雷金波 曹慧兰 +2 位作者 熊杰 杨加明 刘芳泉 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期25-29,共5页

采用有限元方法,对带帽刚性桩复合地基力学性状进行了初步的数值模拟分析,找出了带帽刚性桩复合地基力学性状的一些基本规律。带帽刚性桩复合地基在一定深度位置处存在等沉面现象,为建立带帽桩复合地基沉降计算模型提供了理论依据,并为... 采用有限元方法,对带帽刚性桩复合地基力学性状进行了初步的数值模拟分析,找出了带帽刚性桩复合地基力学性状的一些基本规律。带帽刚性桩复合地基在一定深度位置处存在等沉面现象,为建立带帽桩复合地基沉降计算模型提供了理论依据,并为设计提供有益指导。 展开更多

关键词 带帽刚性桩复合地基 桩帽下土体 桩帽间土体 力学性状 等沉面

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桩-承台基础相对刚度试验研究 被引量：10

19

作者 过超 龚维明 +1 位作者 卢波 戴国亮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1840-1846,共7页

制作了3个九桩承台和1个十六桩承台,采用不同刚度垫块模拟桩刚度的变化,研究了不同承台厚度和桩支撑刚度对承台刚度及其桩顶反力分布的影响。考虑了桩与承台的相互作用,在对试验结果分析的基础上提出了一种新的桩–承台相对刚度表达式... 制作了3个九桩承台和1个十六桩承台,采用不同刚度垫块模拟桩刚度的变化,研究了不同承台厚度和桩支撑刚度对承台刚度及其桩顶反力分布的影响。考虑了桩与承台的相互作用,在对试验结果分析的基础上提出了一种新的桩–承台相对刚度表达式。与现有桩筏(箱)基础刚度计算公式进行对比分析,表明按本文推荐公式计算桩-承台相对刚度和桩基承台的刚柔性特征表现出很好的一致性,解决了现有桩筏基础刚度判定公式对刚度较大的桩判别较差的问题,由本文公式可计算出满足刚性条件下所需承台板厚度。 展开更多

关键词 桩基承台 模型试验 相对刚度:桩刚度:单桩荷载集度

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高桩承台连续刚构桥最大悬臂施工阶段风荷载分析 被引量：3

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作者 张若钢 韩艳 +1 位作者 王金权 李鑫 《山东交通学院学报》 CAS 2009年第3期53-57,62,共6页

以某高桩跨海大桥为背景,介绍了风荷载的计算方法,并对最大双悬臂状态的风载内力、静风稳定性及颤振稳定性进行了验算。验算结果表明:风荷载的大小及作用方式对主梁、主墩及桩基强度和位移影响比较大;风荷载的加载方式对桥梁的稳定性影... 以某高桩跨海大桥为背景,介绍了风荷载的计算方法,并对最大双悬臂状态的风载内力、静风稳定性及颤振稳定性进行了验算。验算结果表明:风荷载的大小及作用方式对主梁、主墩及桩基强度和位移影响比较大;风荷载的加载方式对桥梁的稳定性影响较小,对结构稳定性起主要作用的是恒载、施工荷载。 展开更多

关键词 高桩承台 连续刚构桥 最大双悬臂 阵风荷载 颤振 静风稳定性

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