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水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法研究
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作者 陆斌 盛美萍 +2 位作者 郭志巍 程一鹏 杨长江 《船舶力学》 北大核心 2025年第7期1159-1166,共8页
加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度,被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析(SEA)参数计算方法,建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型,并考虑流体负载的影响,从而获... 加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度,被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析(SEA)参数计算方法,建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型,并考虑流体负载的影响,从而获得了水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法,进一步使用SEA商用软件对计算方法进行了验证。研究分析了流体负载和结构加筋对耦合特性的影响,结果表明:流体负载和结构加筋主要影响耦合结构截止频率以下频段的辐射效率和耦合损耗因子,对截止频率以上的频段影响较小。研究成果可为船舶舱室噪声预报与声学设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 加筋板 板-声腔耦合系统 统计能量分析 耦合损耗因子 辐射效率
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高筋薄板件往复包络成形工艺设计及塑性成形规律
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作者 邱春璐 庄武豪 韩星会 《精密成形工程》 北大核心 2025年第4期61-69,共9页
目的针对现有包络成形工艺中包络模具仅作单向包络运动,导致金属分配不协调,容易出现高筋生长不一致和塑性变形不均匀等问题,提出了一种高筋薄板件往复包络成形新工艺。方法采用有限元模拟仿真方法,对比分析了单向包络和往复包络2种工... 目的针对现有包络成形工艺中包络模具仅作单向包络运动,导致金属分配不协调,容易出现高筋生长不一致和塑性变形不均匀等问题,提出了一种高筋薄板件往复包络成形新工艺。方法采用有限元模拟仿真方法,对比分析了单向包络和往复包络2种工艺方案下高筋薄板件的金属流动特性、高筋生长情况、金属流线形态及等效应变演变规律,并采用物理试验验证所提出的高筋薄板件往复包络成形工艺的有效性。结果与单向包络成形相比,往复包络成形中金属作顺时针-逆时针交替流动,减弱了金属单一周向流动趋势,使金属分配更协调,提升了筋高均匀性。往复包络成形能够获得沿高筋薄板件轮廓分布的连续金属流线,并且金属流线不发生扭转。此外,由包络模具往复包络成形的高筋型面等效应变大于下模整体约束成形的非高筋型面等效应变,且等效应变分布较单向包络成形的更均匀。采用物理试验获得了筋高分布均匀的高筋薄板件,且试验样件与仿真样件的几何形状十分相似。结论采用往复包络成形能够获得金属分配合理、金属流线连续、筋高和塑性变形分布均匀的高筋薄板件。 展开更多
关键词 高筋薄板件 往复包络成形 局部加载成形 工艺设计 塑性成形
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考虑焊接残余应力的U肋加劲板焊缝初始裂纹特性研究
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作者 关晓迪 郭宏超 +2 位作者 赵越 徐利文 王铳 《计算力学学报》 北大核心 2025年第4期670-677,共8页
针对U肋加劲板焊缝处初始裂纹扩展特性研究不足的问题,本文考虑了焊接残余应力的影响,研究U肋加劲板焊趾初始裂纹的扩展特性及裂纹的初始角度效应,得到初始裂纹具备扩展能力的有效角度区间,推导了有效角度区间数学模型.研究表明,初始裂... 针对U肋加劲板焊缝处初始裂纹扩展特性研究不足的问题,本文考虑了焊接残余应力的影响,研究U肋加劲板焊趾初始裂纹的扩展特性及裂纹的初始角度效应,得到初始裂纹具备扩展能力的有效角度区间,推导了有效角度区间数学模型.研究表明,初始裂纹角度越大,裂纹前缘有效应力强度因子幅值越大,裂纹扩展速率越快,且裂纹为I型主导的复合型裂纹,初始裂纹角度越大,II-III型特征越强;考虑焊接残余应力时,裂纹前缘应力比随着裂纹深度的增加而增大,随着初始裂纹角度和形状比的增大,裂纹前缘应力比变化不大,不同初始裂纹角度和形状比下应力比与裂纹深度呈线性正相关;焊接残余应力明显增大了裂纹可扩展的初始角度区间,且有效角度区间随着裂纹形状比的增大而减小. 展开更多
关键词 U肋加劲板 焊接残余应力 应力比 初始裂纹角度 有效角度区间
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加强筋对阶梯板振动和能量传递的影响
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作者 郭慧 孙义 张凯 《机电工程》 北大核心 2025年第8期1533-1542,共10页
为了研究加强筋对阶梯板振动和能量传递的影响,基于Kirchhoff薄板理论,采用有限积分变换法,建立了简支边界条件下加筋阶梯矩形板的自由与强迫振动分析的动力学模型,获得了加筋阶梯矩形板的自由与强迫振动的解析解,并且结合多目标粒子群... 为了研究加强筋对阶梯板振动和能量传递的影响,基于Kirchhoff薄板理论,采用有限积分变换法,建立了简支边界条件下加筋阶梯矩形板的自由与强迫振动分析的动力学模型,获得了加筋阶梯矩形板的自由与强迫振动的解析解,并且结合多目标粒子群算法,提出了通过加强筋的设置来控制阶梯板振动能量传递的策略。首先,提出了加筋阶梯变厚度板动力学模型的构建方法,对动力学模型的振动响应进行了基于有限元分析方法的计算与验证;然后,分析了加强筋的插入对激励板和接收板振动能量损失的影响,开展了加强筋的物理参数和插入位置对两板之间振动能量传递影响的研究;最后,提供了一种寻找最佳加强筋插入位置的优化算法,对加强筋的插入位置进行了优化分析。研究结果表明:通过在激励板和接收板上各插入一根加强筋,将获得较好的插入损失效果;加强筋的弯曲刚度增加,在低频段传递到接收板上的振动能量明显下降,而加强筋的质量对高频段的能量传递影响较大;激励板上加强筋的位置对能量传递的影响较小,而通过改变接收板上加强筋的位置,会使得接收板振动能量分布产生差异,对振动能量传递具有一定的影响;采用多目标粒子群优化算法寻得加强筋最佳插入位置,可使阶梯板总振动能量损失最大。可见采用有限积分变换法对加筋阶梯板进行动力学建模与振动控制分析是可行的。 展开更多
关键词 加筋阶梯板 机械振动 能量传递 插入损失 Kirchhoff薄板理论 有限积分变换 粒子群优化算法
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矿用单元式液压支架立柱“井”形防冲吸能构件特性分析 被引量:4
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作者 郝志勇 陶鹏 黄进 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4180-4193,共14页
为了解决目前煤矿井下巷道支护设备和支护材料在冲击地压作用下发生损坏破坏和失效的问题,设计研发了一种新型多肋板吸能构件。首先,根据防冲支架吸能构件的作用原理,明确了吸能构件的设计要求,提出了一种多肋板型吸能构件,对吸能构件... 为了解决目前煤矿井下巷道支护设备和支护材料在冲击地压作用下发生损坏破坏和失效的问题,设计研发了一种新型多肋板吸能构件。首先,根据防冲支架吸能构件的作用原理,明确了吸能构件的设计要求,提出了一种多肋板型吸能构件,对吸能构件的构型和截面形状展开了结构设计,给出了多肋板型吸能构件尺寸图与三维模型图;基于简化的超折叠单元理论剖析了“井”形管的能量耗散途径,推导出了“井”形管的平均支反力预测公式;其次,采用数值模拟方法对多肋板型吸能构件吸能特性展开了仿真研究,并探究了肋板厚度和不同材料对多肋板型吸能构件的吸能性能的影响,得出了肋板厚度和材料显著影响吸能性能的结论。最后,利用MATLAB的遗传算法进行了优化,利用参数优化结果,重新设计了多肋板型吸能构件,并进行了仿真试验,将仿真试验与压溃试验的结果进行对比分析。分析表明,遗传算法迭代的多肋板型吸能构件具有较好的能量吸收参数,在平台阶段支撑反力的波动较小,能量吸收过程相对稳定,能有效达到能量吸收的效果。 展开更多
关键词 安全工程 冲击地压 防冲液压支架 多肋板式吸能构件 防冲性能
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带短肋钢筋桁架预制底板受弯性能研究 被引量:1
6
作者 李明 周稚竣 +3 位作者 袁双 朱建平 董胜男 刘岗 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第2期147-151,共5页
为研究带短肋钢筋桁架预制底板的力学性能,采用ABAQUS建立有限元模型,对比了该板与钢筋桁架预制底板的受弯性能,探讨了短肋形式对该板受弯性能的影响,分析了短肋长度、宽度、数量等因素对该板受弯性能的影响。结果表明:与钢筋桁架预制... 为研究带短肋钢筋桁架预制底板的力学性能,采用ABAQUS建立有限元模型,对比了该板与钢筋桁架预制底板的受弯性能,探讨了短肋形式对该板受弯性能的影响,分析了短肋长度、宽度、数量等因素对该板受弯性能的影响。结果表明:与钢筋桁架预制底板相比,带短肋钢筋桁架预制底板的承载力和刚度更高,带短肋钢筋桁架预制底板具有可行性;矩形短肋可有效提高该板的承载力和刚度;短肋长度、宽度对该板受弯性能影响较大,最大相差21.73%,且短肋长度主要影响承载力,宽度主要影响刚度;短肋混凝土强度等级、厚度,数量对该板受弯性能影响较小,最大相差3.5%。 展开更多
关键词 短肋 预制底板 受弯性能 影响因素
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胸腔镜胸内固定术与传统开胸手术治疗多发肋骨骨折的疗效比较 被引量:15
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作者 孙灿 刘炳春 +2 位作者 翟春波 车建鹏 李伟 《中国微创外科杂志》 CSCD 北大核心 2024年第7期488-493,共6页
目的探讨胸腔镜下胸内固定技术治疗多发肋骨骨折的临床疗效。方法回顾性比较我科2019年8月~2022年4月93例多发肋骨骨折的临床资料,按照手术方法分为胸腔镜组(n=50)和传统组(n=43)。胸腔镜组应用记忆合金肋骨接骨板行胸腔镜下胸腔内固定... 目的探讨胸腔镜下胸内固定技术治疗多发肋骨骨折的临床疗效。方法回顾性比较我科2019年8月~2022年4月93例多发肋骨骨折的临床资料,按照手术方法分为胸腔镜组(n=50)和传统组(n=43)。胸腔镜组应用记忆合金肋骨接骨板行胸腔镜下胸腔内固定术,传统组应用记忆合金肋骨接骨板行传统开胸切开复位内固定术,比较2组患者手术时间、术中出血量、术后住院时间、术后带管时间、术后疼痛时间、术后引流量及术后并发症。结果胸腔镜组手术时间[(96.1±24.7)min vs.(110.2±29.1)min,t=-2.526,P=0.013]、术中出血量[(76.0±38.4)ml vs.(140.2±80.8)ml,t=-4.767,P=0.000]、术后带管时间[(3.9±1.6)d vs.(6.2±1.8)d,t=-2.739,P=0.008]、术后引流量[(132.4±53.9)ml vs.(157.9±50.5)ml,t=-2.345,P=0.021]、术后住院时间[(5.8±2.5)d vs.(9.7±2.5)d,t=-4.397,P=0.000]、疼痛时间[(4.9±1.2)d vs.(5.8±1.4)d,t=-2.199,P=0.030]显著短于/少于传统组。胸腔镜组术后肺炎、肺不张、胸腔积液发生率显著低于传统组(P<0.05)。术后1、3、12个月随访,肋骨接骨板固定牢靠,无一例移位、变形、脱落。结论胸腔镜下胸内固定术治疗多发肋骨骨折具有创伤小、疼痛轻,恢复快、临床效果确切等优点,值得临床推广。 展开更多
关键词 多发肋骨骨折 电视胸腔镜手术 肋骨接骨板 胸内固定术
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填充式肋板蜂窝结构异面冲击响应 被引量:1
8
作者 李锐 李成兵 +4 位作者 吕志忠 胡丽萍 张吉涛 李仁富 叶强 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期222-231,共10页
为改善蜂窝结构异面的力学性能,在传统六边形蜂窝的基础上引入了肋板结构,耦合成一种新型填充式肋板蜂窝结构。利用显式动力学有限元方法研究了填充式肋板蜂窝的异面在不同冲击速度和冲击角度作用下的冲击响应特性和能量吸收能力。结果... 为改善蜂窝结构异面的力学性能,在传统六边形蜂窝的基础上引入了肋板结构,耦合成一种新型填充式肋板蜂窝结构。利用显式动力学有限元方法研究了填充式肋板蜂窝的异面在不同冲击速度和冲击角度作用下的冲击响应特性和能量吸收能力。结果表明:填充式肋板蜂窝的变形模式受到冲击速度和冲击角度的影响;填充肋板与外部胞壁之间存在耦合增强效应,可使蜂窝的力学性能增强,能量吸收能力提高15.08%;冲击端和固定端的平台应力均随着冲击角度的增大而减小;动态承载性能随着冲击角度的增大而减小。相对密度会影响填充肋板与外部胞壁之间的耦合效应以及填充式肋板蜂窝结构的能量吸收能力。 展开更多
关键词 填充式肋板蜂窝 耦合效应 平台应力 能量吸收
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锂电池肋片液冷板的传热与流动特性研究 被引量:1
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作者 刘欢欢 任晓龙 张泽斌 《电源技术》 CAS 北大核心 2024年第7期1260-1266,共7页
对于锂离子电池热管理系统,在锂电池两侧插入带通道的冷板是一种有效的高温散热方法。针对电动汽车用方形锂电池,在传统并行流道冷板的基础上,设计了六种肋片强化换热冷板。通过数值模拟方法研究和比较了不同雷诺数下冷板的换热效果,同... 对于锂离子电池热管理系统,在锂电池两侧插入带通道的冷板是一种有效的高温散热方法。针对电动汽车用方形锂电池,在传统并行流道冷板的基础上,设计了六种肋片强化换热冷板。通过数值模拟方法研究和比较了不同雷诺数下冷板的换热效果,同时计算了流场的压降、摩擦因子和速度等来分析其流动特性,最后采用综合考虑流体流动和传热特性的无量纲因子来判断冷板的综合性能。结果表明,不同雷诺数下六种肋片强化冷板散热性能均优于传统并行流道冷板,但压降也不可避免地增大,各个方案中矩形交错肋片液冷板的综合性能最优。 展开更多
关键词 锂电池 液冷板 肋片 强化换热结构
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高铁箱梁桥顶板纵向加筋对其声振特性的影响
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作者 王杰 张小安 +3 位作者 杨建近 包能能 张晓芸 石广田 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期261-267,共7页
伴随着高速铁路箱梁桥的大规模建设,列车经过时引起的高架桥低频声辐射问题已成为限制其发展重要因素之一。为了缓解列车经过箱梁桥时的声辐射问题,有必要开展桥梁降噪措施研究。以高速铁路箱梁桥为研究对象,对箱梁桥顶板增设纵向筋板,... 伴随着高速铁路箱梁桥的大规模建设,列车经过时引起的高架桥低频声辐射问题已成为限制其发展重要因素之一。为了缓解列车经过箱梁桥时的声辐射问题,有必要开展桥梁降噪措施研究。以高速铁路箱梁桥为研究对象,对箱梁桥顶板增设纵向筋板,采用多体系统动力学软件UM及有限元-边界元方法建立车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型和声学预测模型,对原结构箱梁桥和加筋板箱梁桥的振动加速度、辐射声功率、线性声压级和声场分布等进行分析,研究顶板纵向加筋对箱梁桥声振特性的影响。研究结果表明:增设纵向筋板后箱梁桥各个板件振动加速度都明显减小,在顶板处减幅最大;增设纵向筋板后箱梁桥的辐射声功率和声压级明显降低,降噪效果良好;其对桥上声场的降噪效果好于桥下和桥侧声场。 展开更多
关键词 振动与波 轨道交通 箱梁桥 筋板 声振特性 减振降噪
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基于仿生原理的板壳结构加强筋优化设计
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作者 薛文彬 倪维宇 +1 位作者 张横 姚胜卫 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第13期308-316,共9页
目的加强筋的合理分布可有效提升结构抗振性,为了提高板壳结构的抗振性能,本文基于仿生原理,以板壳加强筋分布为研究目标,进行动力学的优化与设计研究。方法采用自适应成长法,通过引入等效静态载荷法,建立以动柔度为目标的加强筋分布优... 目的加强筋的合理分布可有效提升结构抗振性,为了提高板壳结构的抗振性能,本文基于仿生原理,以板壳加强筋分布为研究目标,进行动力学的优化与设计研究。方法采用自适应成长法,通过引入等效静态载荷法,建立以动柔度为目标的加强筋分布优化模型,推导出基于准则法的设计变量迭代更新公式,分别研究单点激励和多点不同动态载荷作用下板壳结构的加筋分布设计,并研究单点激励和多点不同动态载荷激励下的板壳加筋结构特性。结果研究结果表明,板壳结构加强筋采用仿生原理对其分布进行优化,可实现任意动态载荷作用下加强筋分布的设计,且优化的加强筋形态分布清晰,无须再处理即可应用到加强筋的生产制造中。结论根据对不同约束的板壳结构进行优化设计,通过加强筋的设计,提升了板壳结构的抗振性能。 展开更多
关键词 板壳结构 仿生设计 加强筋 优化设计
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加肋钢悬臂支撑-底部钢板组合桥面拓宽技术
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作者 谭万里 余嘉康 +4 位作者 孙庄敬 邓晖 熊子多 梅甘娜 王东东 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期743-752,共10页
[目的]在桥面拓宽施工过程中,常出现新旧桥连接处纵向开裂、拓宽桥面横向开裂等典型问题,如何通过优化和改进桥面拓宽技术解决这些问题是桥梁工程的一个重要内容.[方法]以国内首座跨海大桥——厦门大桥的桥面拓宽工程为背景,提出了一种... [目的]在桥面拓宽施工过程中,常出现新旧桥连接处纵向开裂、拓宽桥面横向开裂等典型问题,如何通过优化和改进桥面拓宽技术解决这些问题是桥梁工程的一个重要内容.[方法]以国内首座跨海大桥——厦门大桥的桥面拓宽工程为背景,提出了一种加肋钢悬臂支撑-底部钢板组合的桥面拓宽方法.该方法有机结合了钢-混组合梁、正交异性钢悬臂板、底部加固钢板等桥面拓宽加固方法,采用混凝土现浇板作为桥面板、湿接法连接新旧桥梁,然后通过外延加肋钢悬臂构建支撑结构,并兼做现浇桥面混凝土的永久性模板.[结果]厦门大桥桥面拓宽加固工程的三维有限元仿真结果表明,钢悬臂布置间距增大会导致拓宽部分混凝土桥面板的拉应力增加,而设置下部加固钢板对于拓宽桥梁结构的挠度和应力分布影响明显.[结论]通过合理布置钢悬臂支撑结构和底部钢板,可显著减少拓宽部分混凝土纵横向裂缝的产生,改善拓宽后的桥梁的力学性能.相关成果有效支撑了厦门大桥的拓宽加固改造施工,为同类工程提供了有益的参考. 展开更多
关键词 厦门大桥 桥面拓宽 加肋钢悬臂支撑 底部加固钢板 桥面裂缝
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铝合金带筋板船体结构有限元建模方法研究
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作者 成浩 李佳桐 +2 位作者 潘虎 吕鑫垚 任慧龙 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期29-33,共5页
带筋板是目前常用的铝合金板材型式,在这类铝合金带筋板上布置的横向加强筋一般采用悬挂式结构,纵向加筋采用骑筋结构形式。悬挂式及骑筋结构在装配和焊接等方面具有工艺简便快捷的优势,但在结构有限元建模分析中,这2种结构形式会产生... 带筋板是目前常用的铝合金板材型式,在这类铝合金带筋板上布置的横向加强筋一般采用悬挂式结构,纵向加筋采用骑筋结构形式。悬挂式及骑筋结构在装配和焊接等方面具有工艺简便快捷的优势,但在结构有限元建模分析中,这2种结构形式会产生一定困难。若要用有限元模型详细描述悬挂式及骑筋结构需很细化的单元,对于铝合金带筋板构成的船体或舱段结构中数量庞大的悬挂式和骑筋结构,必然使得单元的数量剧增,会给结构分析带来困难。因此,需要一套大型铝合金带筋板结构中悬挂式结构及骑筋结构的简化建模方法和规则。本文应用结构分析软件MSC.Patran对典型带筋板结构进行有限元建模,通过计算分析研究提出悬挂式和骑筋结构的简化建模方法。该方法既能保证模型结构的合理性,又能满足精度要求,同时明显降低了模型的自由度规模,可为具有悬挂式和骑筋结构的铝合金带筋板船体结构有限元建模参考。 展开更多
关键词 铝合金带筋板 悬挂式结构 骑筋结构 有限元建模分析
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大口径方锥体形风道设计结构改进
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作者 李富强 崔婷 +1 位作者 杨刚 许德强 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2024年第2期84-88,共5页
对大口径方锥体形风道的设计结构进行了改进,提出对于长宽比例较大的风道应将导向板与外部加固肋的设计进行综合考虑,借助导向板将单一风道分隔成多腔体,使导向板承担导流和拉力载荷的双功能,这样设计可以大幅度减小外部加固肋和风道壁... 对大口径方锥体形风道的设计结构进行了改进,提出对于长宽比例较大的风道应将导向板与外部加固肋的设计进行综合考虑,借助导向板将单一风道分隔成多腔体,使导向板承担导流和拉力载荷的双功能,这样设计可以大幅度减小外部加固肋和风道壁板的规格。利用Solidworks软件建立优化前和优化后的结构模型,进行有限元分析,对比在设计压力下的分析结果。结论认为优化后的结构应力值低,变形量很小,可节约材料50%以上。 展开更多
关键词 方锥体形风道 导向板 加固肋 有限元分析
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柱板式锚杆挡土墙在城区滑坡治理工程中的应用——以黄冈市望月堤滑坡为例
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作者 张齐 傅清心 王超 《绿色科技》 2024年第24期234-240,共7页
以黄冈市望月堤滑坡治理工程为例,针对滑坡区域居民建筑密集、施工条件不够等因素限制,提出了柱板式锚杆挡土墙这一新型、轻型结构的挡土墙的治理思路。在滑坡稳定性分析和评价的基础上,具体开展了墙背土压力计算,肋柱、锚杆和挡土板的... 以黄冈市望月堤滑坡治理工程为例,针对滑坡区域居民建筑密集、施工条件不够等因素限制,提出了柱板式锚杆挡土墙这一新型、轻型结构的挡土墙的治理思路。在滑坡稳定性分析和评价的基础上,具体开展了墙背土压力计算,肋柱、锚杆和挡土板的设计和配筋等分项工程设计和分析。按照该设计方案完成的治理工程实体,解决了望月堤滑坡地质灾害问题,有效地保护了望月堤居民11户50人的生命财产安全,可以为此后类似的滑坡治理工程提供参考。 展开更多
关键词 滑坡 稳定性评价 治理工程设计 柱板式锚杆挡土墙 肋柱 锚杆 挡土板
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电视胸腔镜联合肋骨接骨板治疗多发性肋骨骨折合并血胸36例 被引量:46
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作者 刘福升 徐建华 +1 位作者 宫理达 陈震 《中国微创外科杂志》 CSCD 北大核心 2015年第4期336-338,共3页
目的探讨电视胸腔镜联合肋骨接骨板治疗多发性肋骨骨折合并血胸的疗效。方法 2011年1月~2014年5月收治36例多发性肋骨骨折,合并血胸12例,血气胸24例,行电视胸腔镜探查、止血、清除胸腔内血凝块、修补肺损伤,定位肋骨骨折部位,切开复位,... 目的探讨电视胸腔镜联合肋骨接骨板治疗多发性肋骨骨折合并血胸的疗效。方法 2011年1月~2014年5月收治36例多发性肋骨骨折,合并血胸12例,血气胸24例,行电视胸腔镜探查、止血、清除胸腔内血凝块、修补肺损伤,定位肋骨骨折部位,切开复位,并采用肋骨接骨板行肋骨内固定术。结果胸壁畸形均矫正。随访3~12个月,平均8个月,胸部X线片显示肋骨接骨板无松动、断裂,无明显并发症发生,均临床治愈。结论应用胸腔镜联合肋骨接骨板治疗多发性肋骨骨折合并血胸,具有创伤小、操作简便、固定可靠、组织相容性好等优点,且有利于促进骨折愈合和呼吸功能改善,是治疗多发性肋骨骨折合并血胸有效的方法。 展开更多
关键词 电视胸腔镜 多发性肋骨骨折 肋骨接骨板
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电视胸腔镜辅助肋骨接骨板治疗多发肋骨骨折合并血气胸 被引量:74
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作者 王通 宋金涛 +6 位作者 闫天生 马少华 宋永平 贺未 白洁 金亮 王京弟 《中国微创外科杂志》 CSCD 北大核心 2016年第3期245-248,278,共5页
目的探讨电视胸腔镜辅助爪形肋骨接骨板内固定治疗多发肋骨骨折合并血气胸的疗效及可行性。方法2013年1月~2015年8月对23例胸部钝性创伤导致多发肋骨骨折合并血气胸在全麻下行电视胸腔镜探查、止血,清除胸腔内血凝块,定位肋骨骨折部位,... 目的探讨电视胸腔镜辅助爪形肋骨接骨板内固定治疗多发肋骨骨折合并血气胸的疗效及可行性。方法2013年1月~2015年8月对23例胸部钝性创伤导致多发肋骨骨折合并血气胸在全麻下行电视胸腔镜探查、止血,清除胸腔内血凝块,定位肋骨骨折部位,切开复位并使用爪形肋骨接骨板行内固定。结果肋骨固定2~18根,(5.6±4.3)根;使用接骨板2~17个,(5.2±3.4)个。术后复查胸片或CT显示肋骨接骨板内固定区肋骨复位良好,无松动移位,双侧胸廓大致对称,患侧与固定前相比胸廓塌陷畸形消失。经内固定治疗后胸壁稳定,胸壁畸形均矫正满意。23例随访3~31个月,(14.6±9.1)月,肋骨接骨板无松动、断裂,无明显并发症。结论电视胸腔镜辅助爪形肋骨接骨板内固定治疗多发肋骨骨折合并血气胸不论是否伴有连枷胸均效果满意,具有较高的临床应用价值。 展开更多
关键词 电视胸腔镜手术 多发肋骨骨折 肋骨接骨板 连枷胸
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钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究 被引量:36
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作者 杨勇 祝刚 +2 位作者 周丕健 聂建国 谢标云 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期135-141,共7页
钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均... 钢板-混凝土组合桥面板是由底部钢板和混凝土通过开孔钢板连接件或栓钉等剪力连接件结合而成的新型桥面板形式,具有良好受力性能和广泛应用前景。本文对6块钢板-混凝土组合桥面板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究,组合桥面板均采用开孔钢板连接件连接。试验重点研究了组合桥面板中开孔钢板连接件中横向贯通钢筋布置、组合桥面板名义剪跨比和开孔钢板间距等主要因素对组合桥面板受力性能的影响。着重考察了6个组合桥面板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合桥面板承载能力。试验研究结果表明,采用开孔钢板连接件及本文贯通钢筋布置形式的组合桥面板具有良好的受力性能,组合桥面板均表现为典型的弯曲破坏,钢板与混凝土之间无明显滑移,组合桥面板受弯承载能力计算可以采用平截面假定,底部钢板强度可以得到充分发挥,组合桥面板具有较高的受弯承载能力和刚度,并具有良好延性。根据试验研究结果,建立了钢板-混凝土组合桥面板承载能力计算公式,为该新型组合桥面板在工程实践中的推广应用提供技术依据和理论支持。 展开更多
关键词 钢板-混凝土组合桥面板 开孔钢板连接件 受力性能 试验研究
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正交加筋复合材料夹层板弯曲问题求解 被引量:5
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作者 吴梵 杨坤 +1 位作者 梅志远 李华东 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期92-101,共10页
正交加筋均质芯材基于一阶剪切变形理论,并采用δ函数描述其非连续性,复合材料面板采用Kirchhoff薄板假设,以面板面内位移和结构整体横向位移为响应函数,通过能量原理推导了正交加筋芯材复合材料夹层板的静力学平衡方程。考虑四边简支... 正交加筋均质芯材基于一阶剪切变形理论,并采用δ函数描述其非连续性,复合材料面板采用Kirchhoff薄板假设,以面板面内位移和结构整体横向位移为响应函数,通过能量原理推导了正交加筋芯材复合材料夹层板的静力学平衡方程。考虑四边简支边界条件,采用双傅立叶级数位移函数求解了正交各向异性复合材料面板正交加筋均质芯材夹层板受均布载荷作用的弯曲响应,通过将夹层板的位移和应力响应与有限元计算结果进行对比,验证了文中求解方法的正确性。 展开更多
关键词 夹层板 复合材料 正交加筋 弯曲
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重庆两江大桥正交异性钢桥面板疲劳性能试验研究 被引量:19
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作者 叶华文 徐勋 +1 位作者 强士中 任伟平 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期749-756,共8页
为评估重庆两江大桥正交异性钢桥面板双向荷载下的疲劳性能,对由盖板、板肋和横隔板组成的箱形正交异性钢桥面板模型进行疲劳试验研究和有限元分析。采用应力等效方法,板肋与横隔板交叉细节部分采用1:1足尺模型,横隔板开孔分别采用苹果... 为评估重庆两江大桥正交异性钢桥面板双向荷载下的疲劳性能,对由盖板、板肋和横隔板组成的箱形正交异性钢桥面板模型进行疲劳试验研究和有限元分析。采用应力等效方法,板肋与横隔板交叉细节部分采用1:1足尺模型,横隔板开孔分别采用苹果形和钥匙形,面内和面外双向疲劳加载完成正交异性板结构设计寿命期及超长服役期的等效实桥疲劳应力幅作用下2 000万次疲劳试验。有限元值和实测值较吻合。在疲劳试验基础上,讨论横隔板开孔边缘、纵肋与横隔板焊接以及纵肋与盖板焊接3个关键部位的疲劳性能。研究结果表明:双向荷载作用下横隔板产生面外弯曲变形,易导致面外疲劳;正交异性钢桥面板构造未发现裂纹,疲劳寿命远超过设计寿命期。根据欧洲规范的疲劳等级分类检算,其疲劳强度满足使用要求。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 板肋 双向疲劳性能
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