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装配式深基坑桩-梁-墙-锚杆预应力围护结构施工关键技术研究 被引量:2
1
作者 朱苗苗 王宏俊 刘海峰 《科学技术创新》 2024年第11期133-136,共4页
装配式深基坑桩-梁-墙-锚杆预应力围护结构施工关键技术,整体遵循“分层开挖土方,分段吊装预制构件,桩-墙-锚杆复合结构设计,交叉预应力强化连接节点,‘双排扁孔’T型钢板支撑条辅助吊装固定,‘八字形’钢支撑横跨连接”为原则,技术方... 装配式深基坑桩-梁-墙-锚杆预应力围护结构施工关键技术,整体遵循“分层开挖土方,分段吊装预制构件,桩-墙-锚杆复合结构设计,交叉预应力强化连接节点,‘双排扁孔’T型钢板支撑条辅助吊装固定,‘八字形’钢支撑横跨连接”为原则,技术方案经专家论证,可行有效,以供行业参考借鉴,校企联合,共同助推我国建筑产业现代化高质量发展。 展开更多
关键词 装配建造技术 基坑围护 ---锚杆围护结构 结构设计 施工技术
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邻近既有桥梁的路基结构设计与研究
2
作者 王志伟 孙希望 +4 位作者 李福杰 张大可 石有权 赵利奎 姚源帅 《路基工程》 2025年第1期133-137,共5页
某铁路在既有铁路路桥衔接段出岔,为避免新建铁路道岔上桥,以路基结构与既有桥梁相邻建造,从而出现横向结构尺寸和变形受限的问题。设计采用一种能够承受竖向和横向荷载,且能有效控制结构变形的桩基托梁冠梁挡墙路基结构,研究解决新建... 某铁路在既有铁路路桥衔接段出岔,为避免新建铁路道岔上桥,以路基结构与既有桥梁相邻建造,从而出现横向结构尺寸和变形受限的问题。设计采用一种能够承受竖向和横向荷载,且能有效控制结构变形的桩基托梁冠梁挡墙路基结构,研究解决新建路基与既有桥梁相衔接的问题。 展开更多
关键词 增建二线 邻近既有桥 路基结构 桩基托梁 冠梁挡墙
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桩锚支护基坑变形监测分析
3
作者 钟立超 黄文潮 +1 位作者 蒙强 徐前卫 《山西建筑》 2025年第7期60-62,67,共4页
基于南宁国际空港综合交通枢纽项目,对典型桩锚围护结构的实测数据进行了系统分析。通过时间序列分析方法,详细探讨了基坑开挖全过程中锚索轴力、围护桩顶水平位移及地表沉降的变化规律。结果表明,锚索在初期存在预应力损失现象,但在达... 基于南宁国际空港综合交通枢纽项目,对典型桩锚围护结构的实测数据进行了系统分析。通过时间序列分析方法,详细探讨了基坑开挖全过程中锚索轴力、围护桩顶水平位移及地表沉降的变化规律。结果表明,锚索在初期存在预应力损失现象,但在达到锁定拉力值后,其主动支护效果显著。桩顶水平位移受开挖深度影响,锚索的安装能够有效限制水平位移的增幅;地表沉降则表现为开挖深度和锚索安装影响的叠加效应,合理的桩锚体系能够在开挖阶段有效控制沉降。最后提出了在基坑开挖到底后加强监测和严格控制锚索预应力的施加过程的建议,以确保基坑支护结构的整体稳定和施工安全。 展开更多
关键词 桩锚基坑 现场监测 时间序列 围护结构 锚索
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斜坡地形架空叠合式水厂边坡防护
4
作者 宁宏 《科技创新与应用》 2025年第1期173-176,共4页
对于斜坡地形下由挖方产生的工程边坡,为保证主体结构的安全,往往采取适当的支挡措施对边坡进行防护。架空叠合式水厂场地建设受到一期已建道路与既有东郊水厂影响,需控制沉降变形,受耕地红线限制无法放坡。现场采用的边坡防护方案为“... 对于斜坡地形下由挖方产生的工程边坡,为保证主体结构的安全,往往采取适当的支挡措施对边坡进行防护。架空叠合式水厂场地建设受到一期已建道路与既有东郊水厂影响,需控制沉降变形,受耕地红线限制无法放坡。现场采用的边坡防护方案为“桩锚支护+挡墙支护+硬化台阶护坡”,通过监控量测结果验证其成效显著。 展开更多
关键词 边坡工程 桩锚支护 挡墙支护 监控量测 斜坡地形
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加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构数值模拟 被引量:10
5
作者 薛鹏鹏 郑俊杰 +1 位作者 曹文昭 赖汉江 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第2期75-79,共5页
针对软弱土层上方高填方路堤的填筑问题,提出了一种加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构。采用有限差分软件FLAC3D建立加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构数值分析模型,着重分析了不同面板浇筑方式对加筋土挡墙墙面水平位移、墙背土压力、桩身水... 针对软弱土层上方高填方路堤的填筑问题,提出了一种加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构。采用有限差分软件FLAC3D建立加筋土挡墙-抗滑桩组合支挡结构数值分析模型,着重分析了不同面板浇筑方式对加筋土挡墙墙面水平位移、墙背土压力、桩身水平位移、桩身弯矩和土工格栅应力分布的影响。模拟结果表明:后浇式刚性面板组合支挡结构的墙面水平位移呈线性分布,最大位移出现在墙顶;所受土压力远小于刚性面板;桩身水平位移和弯矩均较大。刚性面板组合支挡结构的土工格栅最大拉应力出现在面板与格栅连接处,而后浇式刚性面板组合支挡结构土工格栅最大拉应力随着层高的增加,出现位置距离挡墙越远。后浇式刚性面板组合支挡结构由于其面板位移和受力较小,性能良好,故其适合在软弱土高填方地区推广使用。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 组合支挡结构 抗滑桩 数值模拟 桩体变形
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深基坑咬合桩+锚索结构内力及变形分析
6
作者 王学明 《低温建筑技术》 2025年第1期114-117,共4页
为研究基坑开挖深度对深基坑位移与内力分布的影响,并分析预应力锚索支护结构对基坑稳定性的作用,文中通过理论分析与现场监测相结合的方法进行了深入研究。研究结果表明,基坑开挖深度的增加导致基坑内最大弯矩增大,并向下偏移。预应力... 为研究基坑开挖深度对深基坑位移与内力分布的影响,并分析预应力锚索支护结构对基坑稳定性的作用,文中通过理论分析与现场监测相结合的方法进行了深入研究。研究结果表明,基坑开挖深度的增加导致基坑内最大弯矩增大,并向下偏移。预应力锚索能够有效控制基坑侧向位移,显著减小基坑变形。支护桩的变形与桩体深度及其埋置位置密切相关,桩深的变化对桩体变形有显著影响。此外,基坑顶部水平位移呈现中间区域位移较大,两端位移较小的规律。研究成果为深基坑支护系统的优化设计与安全评估提供了重要理论依据和工程参考。 展开更多
关键词 深基坑 咬合桩+预应力锚索 支护结构
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桩-墙叠合全预制装配明挖地铁隧道建造方案及工程应用 被引量:2
7
作者 符瑞安 李兆平 +2 位作者 周健 马绍麟 黄明利 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第6期140-147,共8页
明挖法施工的装配式地铁隧道基坑围护桩通常为现场浇注混凝土桩,且只作为基坑开挖阶段的挡土结构,不将其作为侧墙永久结构的一部分,这种结构设计方法偏于保守,导致资源浪费。为此,提出桩-墙叠合全预制装配明挖地铁隧道建造方案,其主要... 明挖法施工的装配式地铁隧道基坑围护桩通常为现场浇注混凝土桩,且只作为基坑开挖阶段的挡土结构,不将其作为侧墙永久结构的一部分,这种结构设计方法偏于保守,导致资源浪费。为此,提出桩-墙叠合全预制装配明挖地铁隧道建造方案,其主要特点是:基坑围护桩和隧道结构均采用预制结构且叠合布置,围护桩既是基坑开挖期间的临时挡土结构,同时也是隧道侧墙永久结构的一部分。以济南市济阳有轨电车明挖区间隧道工程为背景,开展围护桩和隧道侧墙叠合方案的比选。基于不同叠合方案结构受力分析和叠合施工方便性的综合考虑,提出在围护桩和隧道侧墙四角点进行叠合连接的措施;详细讨论了“桩-墙叠合方案、基坑预制围护桩布置、隧道主体结构装配分块、桩-墙叠合连接方法”;最后结合本工程试验段的施工,阐述了桩-墙叠合明挖隧道装配施工的关键工序及解决措施。 展开更多
关键词 地铁隧道 明挖法 预制围护桩 预制隧道结构 -墙叠合方案 关键工序
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桩-墙水平组合围护结构施工关键技术
8
作者 栗宗平 《建筑施工》 2023年第9期1744-1746,共3页
结合工程实际,对桩-墙水平组合围护结构施工工艺进行了介绍。对该工艺的施工关键技术进行了详细的阐述,并在工程中验证了新技术的可行性与经济性,为类似工程的施工和设计提供了借鉴。
关键词 大直径钻孔灌注桩 地下连续墙 圆形基坑 -墙组合围护结构
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软破岩质高陡边坡治理方案优化研究 被引量:5
9
作者 王旭 杨志一 +2 位作者 马增 徐志强 张忠光 《有色金属(矿山部分)》 2024年第2期102-107,119,共7页
受不良工程地质条件、下部采矿活动及雨雪入渗等影响,曙光金铜矿露天边坡存在较为明显的蠕滑现象,导致多处台阶出现严重变形、开裂、下沉。通过边坡灾害体分析、边坡稳定性计算,并结合矿山实际情况,提出了5种边坡治理方案,分别为:(1)预... 受不良工程地质条件、下部采矿活动及雨雪入渗等影响,曙光金铜矿露天边坡存在较为明显的蠕滑现象,导致多处台阶出现严重变形、开裂、下沉。通过边坡灾害体分析、边坡稳定性计算,并结合矿山实际情况,提出了5种边坡治理方案,分别为:(1)预应力长锚索+钢板方案;(2)喷锚网方案;(3)浆砌石挡墙+素喷方案;(4)预注浆固结方案;(5)微型桩+浆砌石挡墙方案。经多角度方案对比,最终选取了方案(1)与方案(5)相结合的综合治理方案。通过方案实施,取得了良好的边坡治理效果,保障了矿山安全生产,该矿山边坡治理的研究与分析可为类似条件软破岩质高陡边坡治理提供可借鉴的经验和依据。 展开更多
关键词 边坡 安全系数 锚索 微型桩 挡墙 滑坡
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ECC桩锚支护体系在地震作用下的动力响应特性研究
10
作者 任寄瑜 谌建霖 +1 位作者 丁选明 刘学成 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期4089-4100,共12页
传统混凝土材料的桩锚支护结构在地震作用下常出现一些难以修复的损伤和破坏。提出以工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,ECC)的桩板墙代替传统混凝土材料(Reinforced Concrete,RC)的桩板墙,形成ECC桩锚支护结构。EC... 传统混凝土材料的桩锚支护结构在地震作用下常出现一些难以修复的损伤和破坏。提出以工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,ECC)的桩板墙代替传统混凝土材料(Reinforced Concrete,RC)的桩板墙,形成ECC桩锚支护结构。ECC是一种具有高延性、高韧性和多缝开裂等特征的纤维增强水泥基复合材料,具有较好的抗震性能,在桥梁工程、结构工程中有大量应用,但ECC桩锚支护结构的抗震性能尚不明确。由此,针对ECC桩锚支护结构,开展振动台模型试验,对比RC桩锚支护结构在抗震性能方面的差异性,分析坡体加速度放大效应、桩后动土压力、桩身变形以及锚索动轴力响应,探究ECC桩锚支护体系的动力响应和破坏特征。结果表明:在同等强度的地震荷载作用下,ECC桩锚结构的桩顶位移和桩身拉裂缝长度均小于RC桩锚。相较之下,RC桩锚受拉侧出现贯通裂缝并且逐渐向受压侧发展。2种结构的动力响应具有相似的分布规律和发展趋势,在动力作用下均表现出较明显的弹性和弹塑性阶段,但随着地震输入峰值加速度的增大,ECC桩锚的加速度响应、桩后动土压力峰值以及锚索峰值轴力均显著小于RC桩锚。从桩锚结构的桩顶残余位移来看,残余位移随PGA呈现指数分布,RC桩锚的桩顶位移是ECC桩锚的1~1.5倍。 展开更多
关键词 工程水泥基复合材料 桩锚支护结构 振动台试验 动力响应 抗震性能
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锚索桩板墙在边坡加固上的应用研究 被引量:1
11
作者 贾存恩 《中国建材科技》 CAS 2024年第1期108-111,共4页
对既有支护结构的加固是有效延长结构使用寿命的一种方式。本文以某边坡加固为例,采取在原结构前设置锚索桩板墙并与墙后填土及原结构共同作用的加固方式,提出综合性边坡支护加固设计流程,包括土体沉降与滑移成因评估、加固方案设计、... 对既有支护结构的加固是有效延长结构使用寿命的一种方式。本文以某边坡加固为例,采取在原结构前设置锚索桩板墙并与墙后填土及原结构共同作用的加固方式,提出综合性边坡支护加固设计流程,包括土体沉降与滑移成因评估、加固方案设计、施工顺序设计与信息化监测等。结合工程实际,在设计阶段充分考虑边坡的地质条件、荷载特点及周围环境。现场检测验证了该加固方法的有效性。 展开更多
关键词 锚索桩板墙 边坡加固 复合支挡体系 既有结构
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建宁县某水厂边坡支护与排水设计 被引量:2
12
作者 许传贝 陈志敏 +2 位作者 陈滢 陶小飞 赵玉凯 《山西建筑》 2024年第2期73-76,共4页
依托于建宁县某新建水厂边坡支护工程,采用动态设计法对场地的填方段边坡和挖方段边坡进行支护和排水设计,通过对安全性、施工难度、经济性、稳定性、效果等对比分析,最终选择挖方段边坡采用框架锚杆支护,而填方段边坡采用抗滑桩+锚索... 依托于建宁县某新建水厂边坡支护工程,采用动态设计法对场地的填方段边坡和挖方段边坡进行支护和排水设计,通过对安全性、施工难度、经济性、稳定性、效果等对比分析,最终选择挖方段边坡采用框架锚杆支护,而填方段边坡采用抗滑桩+锚索和挡土墙联合支护方案以及采用地表集水明排+坡体软式透水管或泄水管泄水的排水设计,采用极限平衡法验证了支护后的边坡稳定性。 展开更多
关键词 抗滑桩 挡土墙 框架锚杆 动态设计 边坡支护
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深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化 被引量:3
13
作者 王振峰 《广东建材》 2024年第2期117-119,共3页
为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固... 为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固深度进行优化。采用优化后的施工方案可以实现对基坑地表沉降量的有效控制,提升工程整体施工质量。 展开更多
关键词 深基坑 土钉墙 桩锚 联合 支护结构 数值模拟
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既有挡土墙加固关键技术研究
14
作者 袁报 王伟 苏谦 《高速铁路技术》 2024年第2期108-112,共5页
本文依托某挡土墙加固工程,结合实施环境、项目实施工期、安全、经济、技术等因素对加固方案进行了综合比选,选用扰动小的拼接螺旋钢桩进行地基加固处理,选择轻型悬臂式挡土墙结构方案,采用自钻锚杆将既有浆砌片石挡土墙与悬臂式挡土墙... 本文依托某挡土墙加固工程,结合实施环境、项目实施工期、安全、经济、技术等因素对加固方案进行了综合比选,选用扰动小的拼接螺旋钢桩进行地基加固处理,选择轻型悬臂式挡土墙结构方案,采用自钻锚杆将既有浆砌片石挡土墙与悬臂式挡土墙进行连接,打通泄水孔,加强现场监测,最终确定合理的路基结构形式。本研究为类似挡墙加固工程提供了借鉴案例。 展开更多
关键词 拼接螺旋钢桩 自钻锚杆 悬臂式挡土墙 泄水孔
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路基支挡结构之锚固桩的“方”与“圆”
15
作者 赵振荣 《路基工程》 2024年第2期49-54,共6页
从截面抵抗能力、桩土相互作用机理、经济效益和施工角度等多方面,充分论证方形桩与圆形桩的优缺点,改进方形桩成桩工艺并应用于3个施工项目。结果表明:用于边坡支挡的锚固桩,无论从受力性能还是经济性上,方形桩均具有优势,仅是施工工... 从截面抵抗能力、桩土相互作用机理、经济效益和施工角度等多方面,充分论证方形桩与圆形桩的优缺点,改进方形桩成桩工艺并应用于3个施工项目。结果表明:用于边坡支挡的锚固桩,无论从受力性能还是经济性上,方形桩均具有优势,仅是施工工法和施工机具落后于圆形桩;目前方形桩的成孔技术和机械机具已在研发与应用中,并有较成功的经验;相较于圆桩,方桩依然是边坡支护的首选。 展开更多
关键词 锚固桩 支挡结构 截面抵抗能力 桩土相互作用 机械成孔 经济效益
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桩基支挡结构锚固段长度最优值计算方法
16
作者 李伯根 吕婷 杨祥容 《高速铁路技术》 2024年第4期24-29,共6页
本文介绍了一种桩基支挡结构锚固段长度最优值计算方法,以解决解析法在计算锚固段最优长度时的局限性和数值计算软件中缺乏相应设计功能的问题。该方法基于数值计算方法,将桩基支挡结构等效为梁单元,将锚固段地层等效为弹簧单元。根据... 本文介绍了一种桩基支挡结构锚固段长度最优值计算方法,以解决解析法在计算锚固段最优长度时的局限性和数值计算软件中缺乏相应设计功能的问题。该方法基于数值计算方法,将桩基支挡结构等效为梁单元,将锚固段地层等效为弹簧单元。根据锚固段长度和地基变形量的变化规律,利用二分法思想迭代求解地基最大变形量为容许变形量时的锚固段长度,从而获得最优锚固长度以及对应的结构内力和变形信息。该方法适用于单层和多层地层中的桩基支挡结构,以及抗滑桩、锚索桩、椅式桩和锚索椅式桩等多种形式的支挡结构。与传统的解析方法相比,该方法能够统一处理不同地层和结构形式下的计算问题,避免了解析方法难以获得解析解的问题,并且计算过程简单明了,适合实际工程中的程序化应用。 展开更多
关键词 桩基支挡结构 锚固深度 最优值 二分法 容许变形量
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桩锚挡墙联合支护残积土边坡离心模型试验研究 被引量:13
17
作者 孟庆山 孔令伟 +2 位作者 陈能远 范建海 郭刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期3379-3384,3396,共7页
利用土工离心机分别对钢轨桩、锚杆联合重力式挡土墙支护土质边坡的效果进行模型对比试验研究,分析了钢轨桩和锚杆在重力式挡土墙支护土质边坡中的作用。试验结果表明,强降雨诱发重力式挡土墙支护下的残积土边坡产生滑动变形,对边坡稳... 利用土工离心机分别对钢轨桩、锚杆联合重力式挡土墙支护土质边坡的效果进行模型对比试验研究,分析了钢轨桩和锚杆在重力式挡土墙支护土质边坡中的作用。试验结果表明,强降雨诱发重力式挡土墙支护下的残积土边坡产生滑动变形,对边坡稳定构成威胁;挡土墙下打入钢轨桩联合支护土质边坡会大大降低因降雨产生的墙体偏移,但墙顶上部坡体的局部浅层滑动仍不可避免;植入墙顶上部坡体内并锚固于墙身的锚杆对边坡局部浅层滑动起到了很好的抑制作用。在不增加挡墙自重前提下,钢轨桩下延作用以及锚杆锚固作用提升了挡土墙的抗倾覆能力和边坡浅层抗滑塌能力,从坡体内部和浅层同时改善了重力式挡土墙的支护效果;钢轨桩和锚杆的使用均布了挡土墙背部土压力,有效避免了局部应力集中。 展开更多
关键词 桩锚挡墙 土质边坡 离心模型试验 变形
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季节性冻土区深基坑桩锚支护结构冻胀变形控制研究 被引量:27
18
作者 张智浩 马凛 +1 位作者 韩晓猛 何敬宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期65-71,共7页
季节性冻土区深基坑支护冻胀影响问题常常由于温差不大、冻融时间较短容易被忽略,但某些特殊情况下冻胀影响产生的基坑坍塌事故却屡见不鲜。对基坑边坡冻胀机理及计算方法进行了总结描述,结合北京某深基坑支护工程,通过对2011~2012年... 季节性冻土区深基坑支护冻胀影响问题常常由于温差不大、冻融时间较短容易被忽略,但某些特殊情况下冻胀影响产生的基坑坍塌事故却屡见不鲜。对基坑边坡冻胀机理及计算方法进行了总结描述,结合北京某深基坑支护工程,通过对2011~2012年冬季冻胀影响过程的监测与相应处理措施实施效果分析,总结了桩锚支护结构体系的冻胀影响因素,提出了相应注意事项、预防及处理措施。 展开更多
关键词 桩锚支护结构 深基坑 冻胀 变形控制
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地铁车站深基坑桩锚支护结构内力试验研究 被引量:17
19
作者 杨校辉 朱彦鹏 +1 位作者 郭楠 黄雪峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期185-197,共13页
为研究深大复杂基坑桩锚支护结构内力演化规律和受荷特性,以总面积约为16×104 m2、最大开挖深度为26m的基坑工程为依托,在支护桩和锚杆钢筋上预埋钢筋计,分别对基坑开挖过程中和桩头侧向加载、不同工况锚杆拉拔过程中桩的内力和锚... 为研究深大复杂基坑桩锚支护结构内力演化规律和受荷特性,以总面积约为16×104 m2、最大开挖深度为26m的基坑工程为依托,在支护桩和锚杆钢筋上预埋钢筋计,分别对基坑开挖过程中和桩头侧向加载、不同工况锚杆拉拔过程中桩的内力和锚杆内力进行监测。结果表明:(1)随着基坑的开挖,悬臂阶段3根支护桩外侧桩身应力呈拉-压-拉变化,内侧桩身应力呈压-拉变化;同一测点钢筋应力逐渐增大,最大值位置略微下移,应力零点出现的位置随桩长的不同而不同。单支点阶段随着基坑暴露时间的增加,外露桩身应力增大,桩身钢筋应力峰值出现在开挖面附近区域,嵌固段桩身应力变化复杂且应力零点比悬臂阶段出现的早。两支点阶段桩身钢筋应力变化更复杂,主要受基坑开挖时间和预应力锚杆的张拉锁定等因素的影响。(2)支护桩、锚杆支护结构设计需考虑其最大允许变形量;满足锚固长度临界值要求后,自由段越长,锚固效果越好,锚固段越短越经济。(3)在未施加拉力和不同拉力作用过程中,锚杆受力发生重分布,与以往土质或岩质基坑认识不同。(4)锚杆侧摩阻力中性点和潜在滑移面的出现与移动是一致的,可用于确定基坑潜在滑移面位置和锚杆临界长度。 展开更多
关键词 深基坑 桩锚支护结构 现场试验 内力 动态演化 承载特性
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深基坑桩锚撑组合支护结构变形影响因素的三维数值分析 被引量:24
20
作者 邵权 徐学连 +2 位作者 徐松 徐俊 田明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期87-91,共5页
桩锚撑组合支护结构是一种复杂的基坑组合支护形式,其影响因素众多,目前设计理论尚不成熟。结合工程实例,通过数值模拟和现场监测,分析桩撑锚组合支护结构的受力和变形规律,并对其变形的影响因素进行了分析。得出结论如下:围护桩参数、... 桩锚撑组合支护结构是一种复杂的基坑组合支护形式,其影响因素众多,目前设计理论尚不成熟。结合工程实例,通过数值模拟和现场监测,分析桩撑锚组合支护结构的受力和变形规律,并对其变形的影响因素进行了分析。得出结论如下:围护桩参数、内支撑刚度以及锚索参数都对该组合支护结构的变形有影响。适当减小围护桩直径以及增大围护桩嵌固深度,都可以减小该组合体系的水平向位移;增大内支撑刚度,内支撑自身承受的力增大,锚索轴力减小;增大锚索间距以及减小锚索的倾斜角都会使体系中内支撑的内力增大。 展开更多
关键词 深基坑 桩锚撑组合支护结构 数值模拟
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