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高速公路旧基层再生利用技术试验研究被引量：1: 1; 作者张利东张羽彤 +1 位作者王振飞陈梓宁《低温建筑技术》 2020年第12期24-27,共4页; 吉林省长余高速公路旧基层所用材料二灰碎石中含有大量的优质砂石资源,将道路改造和扩建过程中产生的回收二灰碎石应用到道路工程中。因此,对水泥稳定回收二灰碎石的物理性能进行了研究。该材料力学性能良好,能够满足路面设计对无机结... 展开更多; 关键词回收二灰碎石水泥稳定回收二灰碎石力学性能收缩性能抗冻性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥稳定三渣基层回收料的收缩性能被引量：2: 2; 作者常康李立寒汪于凯《华东交通大学学报》 2015年第6期67-73,共7页; 采用上海地区早期用二灰碎石(简称三渣)基层回收料部分或全部替代天然集料用于水泥稳定碎石基层建设中。为了研究水泥稳定三渣基层回收料收缩性能,基于干缩应变、失水率、干缩系数等指标,考虑三渣回收料掺量、水泥剂量等因素的影响,对... 展开更多; 关键词三渣基层回收料水泥稳定碎石收缩性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

对水泥稳定碎石下砾石砂做垫层的探究被引量：1: 3; 作者魏伟祝晓晴王冰《城市道桥与防洪》 2013年第5期39-41,17,共3页; 通过工程实践,以质量检验过程中钻芯取样的合格与否对"砾石砂"这种松散型材料做水泥稳定碎石垫层的不利因素进行分析和探究,从而得出结论:砾石砂做垫层,对以粗粒式级配料构成的粉煤灰三渣基层比较适用,而对密实度高、表面比... 展开更多; 关键词粉煤灰三渣水泥稳定碎石钻芯取样砾石砂; 在线阅读下载PDF 职称材料

石灰粉煤灰稳定砂砾替代水稳道路基层的施工技术被引量：2: 4; 作者孙磊曹小虎 +2 位作者陈红宾李一民闫云鹏《建筑技术开发》 2019年第20期112-113,共2页; 现阶段市政地面常采用水泥稳定碎石作为基层,水泥稳定碎石混合料由水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等材料构成。然而,由于政府加大对环保的管控力度,导致水泥材料在冬季供应不稳定,且本工程工期紧,没有稳定的原材供给无法保障工期的完... 展开更多; 关键词水泥稳定碎石石灰粉煤灰稳定砂砾环保工期; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥稳定三渣基层回收料的设计与性能研究被引量：1: 5; 作者徐志航潘琛明《上海公路》 2015年第3期51-54,9,共4页; 将三渣基层回收料替代天然集料用于水泥稳定碎石基层中,通过击实试验确定混合料的最大干密度和最佳含水量;探讨了级配、养生龄期、水泥剂量等因素对混合料性能的影响,并对比分析了水泥稳定三渣基层回收料与普通水泥稳定碎石性能的差异;... 展开更多; 关键词三渣基层回收料水泥稳定碎石击实性能道路等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥再生二灰稳定碎石干缩性能影响因素分析: 6; 作者许红林郭倩芸 +5 位作者张子谦周婧张桐李根李艳阳范立嘉《市政技术》 2023年第8期103-109,共7页; 水泥再生二灰稳定碎石实现了废旧二灰稳定碎石基层材料的规模化再生利用,但其强度形成初期易产生干缩裂缝。为解决这一问题,对水泥再生二灰稳定碎石抗干缩性能的影响因素展开研究,首先选取新料及50%、75%和100%的旧料掺配率进行级配设计... 展开更多; 关键词道路工程水泥再生二灰稳定碎石抗干缩性能旧料掺配率集料粗细比回归分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路旧基层再生利用技术试验研究被引量：1: 1; 作者张利东张羽彤王振飞陈梓宁; 机构吉林省高等级公路建设局哈尔滨工业大学; 出处《低温建筑技术》 2020年第12期24-27,共4页; 基金吉林省交通运输科技项目(2018ZDGC-6)。; 文摘吉林省长余高速公路旧基层所用材料二灰碎石中含有大量的优质砂石资源,将道路改造和扩建过程中产生的回收二灰碎石应用到道路工程中。因此,对水泥稳定回收二灰碎石的物理性能进行了研究。该材料力学性能良好,能够满足路面设计对无机结合料稳定类基层的要求;该材料在环境干燥时,应采取洒水措施;该材料温缩应变随着温度的降低呈现先降低后升高的趋势;水泥稳定回收二灰碎石基层在经过10次冻融循环后的BDR仍能满足要求。; 关键词回收二灰碎石水泥稳定回收二灰碎石力学性能收缩性能抗冻性能; Keywords recycled lime and fly ash gravel recycled stabilized cement lime and fly ash gravel mechanical properties shrinkage properties frost resistance properties; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥稳定三渣基层回收料的收缩性能被引量：2: 2; 作者常康李立寒汪于凯; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室青岛市市政工程设计研究院有限责任公司; 出处《华东交通大学学报》 2015年第6期67-73,共7页; 文摘采用上海地区早期用二灰碎石(简称三渣)基层回收料部分或全部替代天然集料用于水泥稳定碎石基层建设中。为了研究水泥稳定三渣基层回收料收缩性能,基于干缩应变、失水率、干缩系数等指标,考虑三渣回收料掺量、水泥剂量等因素的影响,对其收缩特性进行了室内试验研究,并对比分析了水泥稳定三渣基层回收料与普通水泥稳定碎石收缩性能的差异。试验结果表明:暴露时间、失水率、三渣回收料掺量及水泥用量等因素,均对水泥稳定三渣基层回收料的收缩变形特性产生明显影响;普通水泥稳定碎石混合料的收缩性能优于水泥稳定三渣基层回收料。; 关键词三渣基层回收料水泥稳定碎石收缩性能; Keywords recycled lime fly ash stabilized aggregate cement stabilized aggregate shrinkage performance; 分类号 U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对水泥稳定碎石下砾石砂做垫层的探究被引量：1: 3; 作者魏伟祝晓晴王冰; 机构上海市凯达公路工程公司; 出处《城市道桥与防洪》 2013年第5期39-41,17,共3页; 文摘通过工程实践,以质量检验过程中钻芯取样的合格与否对"砾石砂"这种松散型材料做水泥稳定碎石垫层的不利因素进行分析和探究,从而得出结论:砾石砂做垫层,对以粗粒式级配料构成的粉煤灰三渣基层比较适用,而对密实度高、表面比较平整、以细粒式级配料构成的水泥稳定碎石基层不太适用。松散材料砾石砂做垫层不利于碾压密实,而密级配材料如灰土、二灰土、粉煤灰、固化土等则相对比较适合。文章还对常规基层材料粉煤灰三渣和水泥稳定碎石的不同点做了分析对比,以充分的理由对不同的道路基层和垫层选择做了论述。; 关键词粉煤灰三渣水泥稳定碎石钻芯取样砾石砂; Keywords three-slag fly ash,lime and crushed stone,cement stabilized macadam,drill core sampling,sand gravel; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名石灰粉煤灰稳定砂砾替代水稳道路基层的施工技术被引量：2: 4; 作者孙磊曹小虎陈红宾李一民闫云鹏; 机构中建一局集团第三建筑有限公司; 出处《建筑技术开发》 2019年第20期112-113,共2页; 文摘现阶段市政地面常采用水泥稳定碎石作为基层,水泥稳定碎石混合料由水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等材料构成。然而,由于政府加大对环保的管控力度,导致水泥材料在冬季供应不稳定,且本工程工期紧,没有稳定的原材供给无法保障工期的完成,所以基层材料替换是亟待解决问题。因此,阐述了由石灰粉煤灰稳定砂砾替换水泥稳定碎石的优点及施工过程中质量控制的要点。; 关键词水泥稳定碎石石灰粉煤灰稳定砂砾环保工期; Keywords cement stabilized macadam lime and fly ash stabilized gravel environmental protection construction period; 分类号 TU74 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥稳定三渣基层回收料的设计与性能研究被引量：1: 5; 作者徐志航潘琛明; 机构上海市浦东新区公路管理署; 出处《上海公路》 2015年第3期51-54,9,共4页; 基金浦城科技(2013)-05; 文摘将三渣基层回收料替代天然集料用于水泥稳定碎石基层中,通过击实试验确定混合料的最大干密度和最佳含水量;探讨了级配、养生龄期、水泥剂量等因素对混合料性能的影响,并对比分析了水泥稳定三渣基层回收料与普通水泥稳定碎石性能的差异;根据试验结果与规范要求,阐述了水泥稳定三渣基层回收料适用的道路等级。结果表明:随着养生龄期的延长、水泥剂量的增加,混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻能力等指标都有所提高;满足一定条件的水泥稳定三渣基层回收料可用于不同交通等级道路的基层。; 关键词三渣基层回收料水泥稳定碎石击实性能道路等级; Keywords recycled lime fly ash stabilized aggregate cement stabilized aggregate Compaction Performance Road level; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程] U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥再生二灰稳定碎石干缩性能影响因素分析: 6; 作者许红林郭倩芸张子谦周婧张桐李根李艳阳范立嘉; 机构北京路桥瑞通养护中心有限公司北京建筑大学土木与交通工程学院北京市政路桥管理养护集团有限公司北京市政路桥正达道路科技有限公司北京市政路桥股份有限公司总承包一部北京市政路桥建材集团有限公司房山沥青厂; 出处《市政技术》 2023年第8期103-109,共7页; 基金国家重点研发计划(2022YFB2601900) 国家自然科学基金项目(51678028,51978034) 北京市自然科学基金与北京市教委联合基金项目(KZ202110016020)。; 文摘水泥再生二灰稳定碎石实现了废旧二灰稳定碎石基层材料的规模化再生利用,但其强度形成初期易产生干缩裂缝。为解决这一问题,对水泥再生二灰稳定碎石抗干缩性能的影响因素展开研究,首先选取新料及50%、75%和100%的旧料掺配率进行级配设计,测定了不同水泥用量下旧料掺配率对水泥再生二灰稳定碎石7 d无侧限抗压强度及抗干缩性能的影响,确定最佳水泥用量为4.5%;然后在最佳水泥用量下,研究了不同集料粗细比对水泥再生二灰稳定碎石抗压强度及抗干缩性能的影响;最后基于回归分析建立了干缩系数与集料粗细比的回归方程。研究结果表明,随着水泥用量和旧料掺配率的增加,水泥再生二灰稳定碎石的7 d无侧限抗压强度和干缩系数均呈增大趋势;随着集料粗细比的增加,抗压强度呈先增大后减小的趋势,但抗压强度值始终大于规范要求,干缩系数呈先减小后增大的趋势,结合干缩系数与集料粗细比的回归方程,最终确定最佳集料粗细比范围为1.70~1.75,该结果可为水泥再生二灰稳定碎石的设计和施工提供参考。; 关键词道路工程水泥再生二灰稳定碎石抗干缩性能旧料掺配率集料粗细比回归分析; Keywords road engineering cement recycled lime and fly ash stabilized macadam dry shrinkage resistance old material blending ratio aggregate coarse-to-fine ratio regression analysis; 分类号 TU521 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速公路旧基层再生利用技术试验研究	张利东张羽彤王振飞陈梓宁	《低温建筑技术》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	水泥稳定三渣基层回收料的收缩性能	常康李立寒汪于凯	《华东交通大学学报》	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	对水泥稳定碎石下砾石砂做垫层的探究	魏伟祝晓晴王冰	《城市道桥与防洪》	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	石灰粉煤灰稳定砂砾替代水稳道路基层的施工技术	孙磊曹小虎陈红宾李一民闫云鹏	《建筑技术开发》	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	水泥稳定三渣基层回收料的设计与性能研究	徐志航潘琛明	《上海公路》	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	水泥再生二灰稳定碎石干缩性能影响因素分析	许红林郭倩芸张子谦周婧张桐李根李艳阳范立嘉	《市政技术》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料