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空间多维复杂方管桁架强化节点的承载力
被引量：
2
1
作者
许浒
余志祥
赵世春
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期698-704,共7页
为比较不同强化方式空间多维方管桁架节点的力学性能,结合呼和浩特火车东站客运站的大跨度钢结构屋盖,对典型空间交汇的复杂方管桁架节点的承载力进行了计算.分别考虑了节点核心区盖板加厚强化、主弦杆增设内加劲板强化和未强化3种节点...
为比较不同强化方式空间多维方管桁架节点的力学性能,结合呼和浩特火车东站客运站的大跨度钢结构屋盖,对典型空间交汇的复杂方管桁架节点的承载力进行了计算.分别考虑了节点核心区盖板加厚强化、主弦杆增设内加劲板强化和未强化3种节点,通过单调加载和低周往复循环加载,获得了3种节点的静力和滞回力学性能,并比较了3种节点的刚度、承载力和延性变化规律.计算中将微动力阻尼系数引入牛顿-拉普森方程,改善了局部屈曲等强非线性问题的收敛性.研究表明,内加劲强化使节点变形更均匀,但盖板加厚强化在满足实际工程设计要求的同时较内加劲强化容易处理,施工质量易于控制.
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关键词
方管桁架
强化节点
承载力
滞回性能
微动力阻尼系数
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职称材料
主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能影响
被引量：
1
2
作者
刘君平
刘永健
黄文金
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期81-87,共7页
为了解主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能的影响,在试验研究的基础上,进行了主管内填混凝土对矩形钢管桁架结构节点、杆件承载力和刚度的影响分析,并探讨了其失效机理。结果显示:主管内填混凝土改变了节点的失效模式,但节点仍然是...
为了解主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能的影响,在试验研究的基础上,进行了主管内填混凝土对矩形钢管桁架结构节点、杆件承载力和刚度的影响分析,并探讨了其失效机理。结果显示:主管内填混凝土改变了节点的失效模式,但节点仍然是桁架结构的薄弱部位;主管内填混凝土能够明显提高受压节点的承载力和刚度,但受拉节点的承载力和刚度提高程度不明显;主管内填混凝土能够很好地协助受压主管受力,并提高受压主管刚度,而受拉主管的承载力和刚度提高程度不明显;对受压支管承载力有一定影响,而对受拉支管影响很小。探讨了目前规程关于受压节点的破坏模式和承载力计算,以及主管内填混凝土后的矩形钢管桁架结构变形的计算,提出了考虑节点变形影响的实用计算方法,为主管内填混凝土矩形钢管桁架结构的应用提供参考。
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关键词
桁架
矩形截面钢管
主管内填混凝土
静力性能
破坏机理
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职称材料
题名
空间多维复杂方管桁架强化节点的承载力
被引量：
2
1
作者
许浒
余志祥
赵世春
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期698-704,共7页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2009BAJ28B01)
西南交通大学科研基金资助(2008No.2)
文摘
为比较不同强化方式空间多维方管桁架节点的力学性能,结合呼和浩特火车东站客运站的大跨度钢结构屋盖,对典型空间交汇的复杂方管桁架节点的承载力进行了计算.分别考虑了节点核心区盖板加厚强化、主弦杆增设内加劲板强化和未强化3种节点,通过单调加载和低周往复循环加载,获得了3种节点的静力和滞回力学性能,并比较了3种节点的刚度、承载力和延性变化规律.计算中将微动力阻尼系数引入牛顿-拉普森方程,改善了局部屈曲等强非线性问题的收敛性.研究表明,内加劲强化使节点变形更均匀,但盖板加厚强化在满足实际工程设计要求的同时较内加劲强化容易处理,施工质量易于控制.
关键词
方管桁架
强化节点
承载力
滞回性能
微动力阻尼系数
Keywords
rectangular hollow section truss
reinforced joint
load-bearing capacity
hysteretic behavior
low-speed dynamic damping factor
分类号
TU398.4 [建筑科学—结构工程]
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能影响
被引量：
1
2
作者
刘君平
刘永健
黄文金
机构
福州大学土木工程学院
深圳市市政设计研究院有限公司
长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
福建农林大学交通学院
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期81-87,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51008079)
福建省教育厅科技项目(JA10047)
福州大学校人才引进基金(XRC-149)
文摘
为了解主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能的影响,在试验研究的基础上,进行了主管内填混凝土对矩形钢管桁架结构节点、杆件承载力和刚度的影响分析,并探讨了其失效机理。结果显示:主管内填混凝土改变了节点的失效模式,但节点仍然是桁架结构的薄弱部位;主管内填混凝土能够明显提高受压节点的承载力和刚度,但受拉节点的承载力和刚度提高程度不明显;主管内填混凝土能够很好地协助受压主管受力,并提高受压主管刚度,而受拉主管的承载力和刚度提高程度不明显;对受压支管承载力有一定影响,而对受拉支管影响很小。探讨了目前规程关于受压节点的破坏模式和承载力计算,以及主管内填混凝土后的矩形钢管桁架结构变形的计算,提出了考虑节点变形影响的实用计算方法,为主管内填混凝土矩形钢管桁架结构的应用提供参考。
关键词
桁架
矩形截面钢管
主管内填混凝土
静力性能
破坏机理
Keywords
truss
rectangular
hollow
section
steel tube
concrete-filled chord tubes
static perform- ance
failure mechanism
分类号
TU323.4 [建筑科学—结构工程]
TU317.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空间多维复杂方管桁架强化节点的承载力
许浒
余志祥
赵世春
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
主管内填混凝土对矩形钢管桁架受力性能影响
刘君平
刘永健
黄文金
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
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职称材料
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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