已有研究显示,可充电型无线传感器网络(RWSN)为解决传统网络中节点能耗不均衡等问题提供了新的思路。为了在移动充电器(MC)个数有限的情况下均衡网络中节点的剩余能量,提高网络的性能。提出了一种基于移动数据收集和移动充电相结合的全...已有研究显示,可充电型无线传感器网络(RWSN)为解决传统网络中节点能耗不均衡等问题提供了新的思路。为了在移动充电器(MC)个数有限的情况下均衡网络中节点的剩余能量,提高网络的性能。提出了一种基于移动数据收集和移动充电相结合的全网能量均衡机制Ms Mc EBP。Ms Mc EBP包括2个部分,即移动充电策略MCS和移动数据收集策略MDCS。在Ms Mc EBP中,首先将整个网络划分为若干个子区域,然后为每一个子区域分配一个MC。MC不仅担任充电器,还担任数据收集器。MCS旨在为网络中能量消耗较高的节点进行能量补充并且由MC收集各个区域的数据。MDCS旨在解决Sink如何从MC处收集数据。最后,对Ms Mc EBP进行了模拟仿真。仿真结果表明,Ms Mc EBP具有较好的性能,在网络寿命结束时,网络中所有节点的剩余能量都趋近于0。并且在数据精确度要求不高的情况下,Ms Mc EBP可以实现网络的永久运作。展开更多
在可充电传感器网络中,通常采用移动式无线充电车定期在网络中游走为节点补充能量,以保证网络的持久运作.但是,移动充电车如何在延迟限定的情况下为尽可能多的节点补充能量是一个具有挑战性的问题.提出一个新的算法MTER(Maximize Total ...在可充电传感器网络中,通常采用移动式无线充电车定期在网络中游走为节点补充能量,以保证网络的持久运作.但是,移动充电车如何在延迟限定的情况下为尽可能多的节点补充能量是一个具有挑战性的问题.提出一个新的算法MTER(Maximize Total Energy Replenishment).首先,为防止节点死亡,在网络中选出能量水平低于警戒线的节点作为初步充电目标.然后,给每个未被选为充电目标的节点赋予一个权值.节点"权值"越高,代表选择这个节点可以使充电车用更短的路径补充更多的能量.在限定的路径长度下,充电车不断选择高"权值"节点作为充电目标,提高充电车每轮的能量补给总量,从而降低充电车的充电频率.此外,设计了一种分布式的算法,使算法更具实用性.仿真结果表明,与目前已有的算法相比,MTER算法可以在保证网络持久运作的情况下有效提高充电车每轮的能量补给总量,并降低网络的数据收集能耗.展开更多
文摘已有研究显示,可充电型无线传感器网络(RWSN)为解决传统网络中节点能耗不均衡等问题提供了新的思路。为了在移动充电器(MC)个数有限的情况下均衡网络中节点的剩余能量,提高网络的性能。提出了一种基于移动数据收集和移动充电相结合的全网能量均衡机制Ms Mc EBP。Ms Mc EBP包括2个部分,即移动充电策略MCS和移动数据收集策略MDCS。在Ms Mc EBP中,首先将整个网络划分为若干个子区域,然后为每一个子区域分配一个MC。MC不仅担任充电器,还担任数据收集器。MCS旨在为网络中能量消耗较高的节点进行能量补充并且由MC收集各个区域的数据。MDCS旨在解决Sink如何从MC处收集数据。最后,对Ms Mc EBP进行了模拟仿真。仿真结果表明,Ms Mc EBP具有较好的性能,在网络寿命结束时,网络中所有节点的剩余能量都趋近于0。并且在数据精确度要求不高的情况下,Ms Mc EBP可以实现网络的永久运作。
文摘在可充电传感器网络中,通常采用移动式无线充电车定期在网络中游走为节点补充能量,以保证网络的持久运作.但是,移动充电车如何在延迟限定的情况下为尽可能多的节点补充能量是一个具有挑战性的问题.提出一个新的算法MTER(Maximize Total Energy Replenishment).首先,为防止节点死亡,在网络中选出能量水平低于警戒线的节点作为初步充电目标.然后,给每个未被选为充电目标的节点赋予一个权值.节点"权值"越高,代表选择这个节点可以使充电车用更短的路径补充更多的能量.在限定的路径长度下,充电车不断选择高"权值"节点作为充电目标,提高充电车每轮的能量补给总量,从而降低充电车的充电频率.此外,设计了一种分布式的算法,使算法更具实用性.仿真结果表明,与目前已有的算法相比,MTER算法可以在保证网络持久运作的情况下有效提高充电车每轮的能量补给总量,并降低网络的数据收集能耗.
