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合理确定城市轨道交通枢纽用地综合开发强度被引量：6: 1; 作者甘勇华邓兴栋《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第8期20-23,28,共5页; 城市轨道交通枢纽具有交通可达性高和土地价值昂贵的特点,这决定了其用地应进行高强度综合开发,枢纽用地综合开发强度受到投资收益经济平衡、交通预留容量和用地规划控制技术要求的制约。根据经济平衡原理提出城市轨道交通枢纽用地综合... 展开更多; 关键词城市轨道交通枢纽用地综合开发强度经济平衡交通容量; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际轨道交通可达性与城市经济发展的关系分析被引量：11: 2; 作者胡明伟吴雯琳 +1 位作者赵千何国庆《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期287-295,共9页; 城际轨道作为区域交通的骨干,对引导和带动粤港澳大湾区经济一体化发展具有重要作用.研究并分析了衡量城际轨道交通和经济发展水平的变量,提出城际轨道交通可达性和经济发展水平的测算方法,构建耦合协调度模型,定量评价城际轨道交通可... 展开更多; 关键词交通运输工程经济发展粤港澳大湾区可达性城际轨道交通双重差分模型耦合协调度; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通建设与周边经济开发的互动被引量：7: 3; 作者吴洁宋晓满《城市轨道交通研究》 2001年第1期18-20,共3页; 分析了城市轨道交通建设与沿线经济开发的互动关系，并根据城市发展与交通状况实际，提出了点与点、面与面的城市交通发展与周边经济开发效用的实现形式。; 关键词城市交通建设轨道交通经济开发财政转移互动关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京地铁换乘站地下空间开发与利用被引量：4: 4; 作者王新民《都市快轨交通》 2011年第1期11-14,共4页; 介绍南京地铁新街口换乘站的规划、设计和建设概况。以取得的经济、社会综合效益为实例,说明在城市繁华的中心地区,结合地铁建设进行地下空间开发是必要的,也是可行的。; 关键词城市轨道交通换乘站地下空间规划开发利用经济效益南京地铁; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名合理确定城市轨道交通枢纽用地综合开发强度被引量：6: 1; 作者甘勇华邓兴栋; 机构广州市交通规划研究所; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第8期20-23,28,共5页; 文摘城市轨道交通枢纽具有交通可达性高和土地价值昂贵的特点,这决定了其用地应进行高强度综合开发,枢纽用地综合开发强度受到投资收益经济平衡、交通预留容量和用地规划控制技术要求的制约。根据经济平衡原理提出城市轨道交通枢纽用地综合开发最小容积率的计算方法,基于交通容量限制提出了枢纽用地综合开发最大容积率的计算方法,参考城市规划管理要求提出了枢纽用地综合开发容积率的规划控制范围,并按照以上方法总结出广州市各类轨道交通枢纽用地综合开发强度推荐值。; 关键词城市轨道交通枢纽用地综合开发强度经济平衡交通容量; Keywords urban rail transit hub land use comprehensive development intensity economic balance transport capacity; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际轨道交通可达性与城市经济发展的关系分析被引量：11: 2; 作者胡明伟吴雯琳赵千何国庆; 机构深圳大学土木与交通工程学院深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室深圳大学未来地下城市研究院深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室; 出处《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期287-295,共9页; 基金中国工程科技发展战略广东研究院咨询研究资助项目(2020-GD-09-1,2020-GD-04-1-1,2019-GD-03)。; 文摘城际轨道作为区域交通的骨干,对引导和带动粤港澳大湾区经济一体化发展具有重要作用.研究并分析了衡量城际轨道交通和经济发展水平的变量,提出城际轨道交通可达性和经济发展水平的测算方法,构建耦合协调度模型,定量评价城际轨道交通可达性与经济发展水平之间的相关性.运用双重差分模型验证城际轨道线路开通与城市经济发展之间的影响关系.以粤港澳大湾区11座城市为例,进一步研究不同年份城际轨道交通可达性对城市经济的影响.结果表明,城际轨道的开通运营对城市经济具有显著正效益,其弹性系数为0.0128.交通与经济发展越协调的城市,城际铁路开通带来的正向影响越明显.本方法可为区域整体协调发展提供理论与实践指导.; 关键词交通运输工程经济发展粤港澳大湾区可达性城际轨道交通双重差分模型耦合协调度; Keywords transportation engineering economic development Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area(GBA) accessibility intercity rail transit difference-in-difference model coupling coordination degree; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理] F512.7 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通建设与周边经济开发的互动被引量：7: 3; 作者吴洁宋晓满; 机构同济大学经济与管理学院; 出处《城市轨道交通研究》 2001年第1期18-20,共3页; 文摘分析了城市轨道交通建设与沿线经济开发的互动关系，并根据城市发展与交通状况实际，提出了点与点、面与面的城市交通发展与周边经济开发效用的实现形式。; 关键词城市交通建设轨道交通经济开发财政转移互动关系; Keywords rail transportation, development of economic, finance transfer; 分类号 F570 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京地铁换乘站地下空间开发与利用被引量：4: 4; 作者王新民; 机构南京地铁科技咨询有限公司; 出处《都市快轨交通》 2011年第1期11-14,共4页; 文摘介绍南京地铁新街口换乘站的规划、设计和建设概况。以取得的经济、社会综合效益为实例,说明在城市繁华的中心地区,结合地铁建设进行地下空间开发是必要的,也是可行的。; 关键词城市轨道交通换乘站地下空间规划开发利用经济效益南京地铁; Keywords unban rail transit transfer station underground space planning utilization and development economic benefit Nanjing; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	合理确定城市轨道交通枢纽用地综合开发强度	甘勇华邓兴栋	《城市轨道交通研究》北大核心	2012	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	城际轨道交通可达性与城市经济发展的关系分析	胡明伟吴雯琳赵千何国庆	《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心	2022	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市轨道交通建设与周边经济开发的互动	吴洁宋晓满	《城市轨道交通研究》	2001	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	南京地铁换乘站地下空间开发与利用	王新民	《都市快轨交通》	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料