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Evaluation of mixed-mode stress intensity factors by extended finite element method 被引量:3
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作者 茹忠亮 赵洪波 尹顺德 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第5期1420-1425,共6页
Extended finite element method (XFEM) implementation of the interaction integral methodology for evaluating the stress intensity factors (SIF) of the mixed-mode crack problem is presented. A discontinuous function... Extended finite element method (XFEM) implementation of the interaction integral methodology for evaluating the stress intensity factors (SIF) of the mixed-mode crack problem is presented. A discontinuous function and the near-tip asymptotic function are added to the classic finite element approximation to model the crack behavior. Two-state integral by the superposition of actual and auxiliary fields is derived to calculate the SIFs. Applications of the proposed technique to the inclined centre crack plate with inclined angle from 0° to 90° and slant edge crack plate with slant angle 45°, 67.5° and 90° are presented, and comparisons are made with closed form solutions. The results show that the proposed method is convenient, accurate and computationallv efficient. 展开更多
关键词 stress intensity factor (SIF) interaction integral method extended finite element method (XFEM)
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拱肋整体提升施工过程中拱脚位移理论计算及参数影响分析
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作者 占玉林 李俊毅 +2 位作者 侯之瑶 何鹏 朱淑兰 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期42-48,共7页
为研究拱肋整体提升施工过程中的拱脚变形,基于结构力学基本理论,推导考虑提升高度、支架水平刚度、拱肋与水平索材料属性及截面特性、水平索预拉力大小的拱肋整体提升全过程拱脚水平位移(简称拱脚位移)理论解析公式。采用Abaqus软件建... 为研究拱肋整体提升施工过程中的拱脚变形,基于结构力学基本理论,推导考虑提升高度、支架水平刚度、拱肋与水平索材料属性及截面特性、水平索预拉力大小的拱肋整体提升全过程拱脚水平位移(简称拱脚位移)理论解析公式。采用Abaqus软件建立有限元模型进行拱肋提升模拟,以验证该理论解析公式的精确性;分析拱肋、水平索、提升索、支架等的相关参数对提升过程拱脚位移以及提升前、后位移变化率的影响。结果表明:该理论解析公式可操作性强、精度较高,解析解与有限元解吻合良好,误差仅6%左右;拱脚位移与位移变化率对拱肋自重最为敏感,水平索预拉力建议为拱肋自重的50%;增加拱肋与水平索的截面尺寸、刚度能够减小拱脚位移及位移变化率;提升高度与拱脚位移变化率呈正向非线性关系,提升索剩余长度越短,拱脚位移变化率增长越快;不同拱轴线形、悬链线拱轴系数的拱脚位移与位移变化率差异较小;跨径与拱脚位移及位移变化率呈正相关关系;矢跨比越大,拱脚位移越大,但拱脚位移变化率越小。 展开更多
关键词 拱桥 拱肋整体提升施工 提升高度 拱脚位移 水平索预拉力 解析解 参数分析 有限元法
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基于J积分的HTPB推进剂温度相关断裂韧性仿真研究
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作者 王庭钰 陈雄 +2 位作者 许进升 黄薇 王金东 《推进技术》 北大核心 2025年第4期234-242,共9页
针对含药柱裂纹的固体火箭发动机在其服役期间,药柱裂纹是否发生力学扩展的问题,本文基于HTPB推进剂材料,使用考虑“零时间”及三参数WLF方程的热-粘弹本构模型对单边缺口试件的拉伸过程进行仿真,并在J积分的计算中考虑了粘弹性材料的... 针对含药柱裂纹的固体火箭发动机在其服役期间,药柱裂纹是否发生力学扩展的问题,本文基于HTPB推进剂材料,使用考虑“零时间”及三参数WLF方程的热-粘弹本构模型对单边缺口试件的拉伸过程进行仿真,并在J积分的计算中考虑了粘弹性材料的蠕变耗散能,通过与试验结果的对比,验证了理论模型的准确性。研究结果表明,针对单边缺口拉伸(SENT)试件,在使用UMAT子程序计算J积分时,需要考虑粘弹性材料的蠕变耗散能,之后便能够取得较为精确的计算结果;同时在使用了本文的本构模型后,对于宏观载荷位移曲线的平均计算误差相较于经典热-粘弹本构模型减小了10.32%;对于裂纹尖端局部J积分计算,误差减小了15.44%;对于临界断裂韧性JIC的计算,误差减小了3.58%。 展开更多
关键词 HTPB推进剂 热-粘弹性 断裂 J积分 有限元法
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基于真实转角与“试探-修正”插值的四边形单元
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作者 黄观新 卢永和 +2 位作者 李航行 杨志军 陈新 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期134-143,共10页
为解决不同单元间的兼容性问题,提出一种“试探-修正”位移插值方法,用于构造具有旋转自由度的四节点四边形平面单元.基于“试探-修正”插值的四节点四边形平面单元以平动位移和转动角度作为节点参数,采用双线性插值对位移场进行试探,... 为解决不同单元间的兼容性问题,提出一种“试探-修正”位移插值方法,用于构造具有旋转自由度的四节点四边形平面单元.基于“试探-修正”插值的四节点四边形平面单元以平动位移和转动角度作为节点参数,采用双线性插值对位移场进行试探,根据转角的偏差,采用双三次插值对位移场进行校正.通过分片测试证明了该方法构造的四节点四边形平面单元的收敛性,并用三个算例进一步验证了其性能.数值结果表明,基于“试探-修正”插值的四节点四边形平面单元不仅收敛速度快,数值精度高,还能与梁单元兼容,方便混合单元建模.此外,“试探-修正”插值方法可参数化,具有良好的可扩展性,为今后研究其他具有真实转角的单元奠定了基础. 展开更多
关键词 有限元法 插值 数值算法收敛性 四边形平面单元 真实转角
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桥梁盖梁支架一体化智能升降装置研究与应用 被引量:1
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作者 潘春为 杨飚 +2 位作者 蔡有信 周同生 周祖衡 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期154-162,共9页
针对现有桥梁盖梁传统支架施工面临的高空作业多、施工难度大、安全风险高等问题,依托南中高速和清花高速桥梁工程项目,研发了一套桥梁盖梁支架一体化智能升降装置。该装置硬件主要包括上层电动抱箍、上连接座、下层电动抱箍、下连接座... 针对现有桥梁盖梁传统支架施工面临的高空作业多、施工难度大、安全风险高等问题,依托南中高速和清花高速桥梁工程项目,研发了一套桥梁盖梁支架一体化智能升降装置。该装置硬件主要包括上层电动抱箍、上连接座、下层电动抱箍、下连接座、顶升机构及驱动等,软件主要包括变频器、编程控制器、电气控制系统等,通过机构协同作业,实现整体同步顶升和下放。为验证该装置的工作性能,采用ANSYS软件建立该装置关键受力构件有限元模型,分析其承载状态下的受力及变形,开展智能升降装置空载荷、半载荷、满载荷3种工况下的现场试验,并进行实桥应用。结果表明:智能升降装置关键受力构件最大应力与最大竖向变形值均小于允许值;2个墩柱上2套智能升降装置的下连接座最大高度差为10~12 mm,能有效实现同步顶升;相较传统支架施工,采用该装置施工单个盖梁可减少工时11 h,工效提高14%,整体施工成本降低46.28%。该装置可将盖梁支架搭设的高空作业转化为地面作业,极大降低了施工安全风险,减少了对劳动力的依赖,提高了机械化程度。 展开更多
关键词 盖梁 支架一体化智能升降装置 硬件设计 软件设计 结构验算 有限元法 现场试验 工程应用
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大跨度桥梁抗震分析中的整体有限元法及其应用 被引量:2
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作者 韩强 胡珉磊 +3 位作者 刘英培 傅源 许坤 王利辉 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1448-1457,共10页
为了研究高烈度区抗震设计中桩土相互作用对大跨度桥梁结构地震反应影响,采用基于虚拟人工边界的整体有限元法来考虑桩土相互作用,并与无桩模型以及我国公路桥梁抗震规范中推荐采用的m法模型得到的结果进行对比分析,在建模分析中采取多... 为了研究高烈度区抗震设计中桩土相互作用对大跨度桥梁结构地震反应影响,采用基于虚拟人工边界的整体有限元法来考虑桩土相互作用,并与无桩模型以及我国公路桥梁抗震规范中推荐采用的m法模型得到的结果进行对比分析,在建模分析中采取多尺度建模方法,开展了桩土相互作用对大跨度拱桥地震响应的影响规律以及关键构件局部受力和变形特征研究。结果表明:桩土相互作用将增大计算模型拱座和关键节点的应力和位移响应,建议m法应用于同类型大型桥梁抗震分析时,应考虑合理安全系数以保证强震作用下大跨度拱桥的抗震安全性。 展开更多
关键词 大跨度拱桥 地震反应 整体有限元法 多尺度建模 桩土相互作用 桥梁抗震
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陀螺加速度计精细化建模仿真方法研究 被引量:1
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作者 荣吉利 杨梓航 +4 位作者 周晓俊 李亮 李剑峰 刘睿 程修妍 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1233-1240,共8页
研究陀螺加速度计精细化建模仿真分析方法.对整表结构进行了有限元网格划分,采用螺栓单元法进行简化处理,通过虚质量法对高密度浮油进行建模,计算外环轴轴承相关参数,并通过刚度轴承建模法进行仿真,建立了精细化陀螺加速度计有限元仿真... 研究陀螺加速度计精细化建模仿真分析方法.对整表结构进行了有限元网格划分,采用螺栓单元法进行简化处理,通过虚质量法对高密度浮油进行建模,计算外环轴轴承相关参数,并通过刚度轴承建模法进行仿真,建立了精细化陀螺加速度计有限元仿真模型.通过模态测试与模态仿真相对比,验证了有限元仿真模型的有效性.基于有限元模型,分析研究了在过载条件下外环轴轴承预紧力对仪表浮子质心偏移的影响,并据此进一步分析了预紧力对整表精度的影响.结果表明:适当提升外环轴预紧力有助于提高整表精度;过高的预紧力会导致精度下降,预紧力对于精度的影响大小也与视加速度相关. 展开更多
关键词 陀螺加速度计 有限元仿真 模态测试 误差预示
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基于交互作用积分的异种金属焊接区域裂纹扩展模拟方法 被引量:1
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作者 白晓明 熊夫睿 +3 位作者 谢海 石凯凯 于新洋 于红军 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1109-1118,共10页
核电厂中存在大量的异种金属焊接区域,该区域内裂纹扩展的合理评价与核电厂安全运行密切相关。由于焊接区域材料具有显著的非均匀特点,传统的J积分理论在该区域不再具有守恒性,同时大量的运行经验反馈表明,在焊接区域裂纹扩展呈现出明... 核电厂中存在大量的异种金属焊接区域,该区域内裂纹扩展的合理评价与核电厂安全运行密切相关。由于焊接区域材料具有显著的非均匀特点,传统的J积分理论在该区域不再具有守恒性,同时大量的运行经验反馈表明,在焊接区域裂纹扩展呈现出明显的偏折现象,传统基于Ⅰ型裂纹扩展的分析方法不再适用。为解决上述问题,本文建立了基于交互作用积分理论的异种金属焊接区域裂纹扩展模拟方法。通过交互作用积分的引入,能够准确计算焊接区域复合型裂纹的应力强度因子,采用最大周向应力等裂纹扩展准则后,能够快速实现裂纹扩展路径的预测。通过将本文方法与实验结果和解析解进行对比分析,验证了当前方法的精度和有效性。该方法的建立对焊接区域裂纹扩展模拟及核电设备安全分析评价具有重要意义。 展开更多
关键词 异种金属焊接 交互作用积分 有限元方法 裂纹扩展路径
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预制单箱双室波形钢腹板组合简支梁顶板横向受力性能研究 被引量:3
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作者 赵品 荣学亮 邵旭东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期72-79,共8页
为分析节段预制拼装施工工艺对单箱双室波形钢腹板组合简支梁顶板横向受力性能的影响,以青海三道河桥为背景,按1∶3的缩尺比设计、制作2片试验梁(1片整体梁采用整体浇筑、1片节段梁采用节段预制拼装)进行静载破坏试验,分析试验梁顶板在... 为分析节段预制拼装施工工艺对单箱双室波形钢腹板组合简支梁顶板横向受力性能的影响,以青海三道河桥为背景,按1∶3的缩尺比设计、制作2片试验梁(1片整体梁采用整体浇筑、1片节段梁采用节段预制拼装)进行静载破坏试验,分析试验梁顶板在横向对称、偏心加载及纵向单点、双点加载共4种工况下的荷载~位移、荷载~横向应变曲线,并结合有限元分析、理论推导,研究顶板在横向不同位置加载下的横向内力变化规律、有效分布宽度以及横隔板数量对顶板横向内力的影响。结果表明:节段梁与整体梁顶板的横向应变变化规律基本一致,节段梁的横向应变略大于整体梁的横向应变;节段梁顶板有效分布宽度试验值与有限元值较为接近,二者间的误差不超过9%,且均大于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)的计算值;节段梁顶板横向应力理论计算值均大于相应横向应力试验值与有限元值;设置一定数量的横隔板对减小节段梁顶板横向应力值有较好的效果;节段预制拼装施工工艺可满足结构横向受力和变形,符合我国大力发展绿色桥梁的建设理念。 展开更多
关键词 简支梁桥 整体现浇 节段预制拼装施工 波形钢腹板组合箱梁 横向内力 有效分布宽度 模型试验 有限元法
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平面多裂纹相互影响分析
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作者 谭金志 姜繁智 +1 位作者 周诗洋 邓巍 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期133-137,144,共6页
为研究含多裂纹的工程结构在服役过程中的不确定性问题,通过改变多裂纹之间的相对位置,采用有限元数值方法计算主裂纹尖端的J积分值,分析多裂纹之间的相互影响规律。结果表明:当裂纹之间有重叠区域时,干扰裂纹会减缓主裂纹的扩展;当裂... 为研究含多裂纹的工程结构在服役过程中的不确定性问题,通过改变多裂纹之间的相对位置,采用有限元数值方法计算主裂纹尖端的J积分值,分析多裂纹之间的相互影响规律。结果表明:当裂纹之间有重叠区域时,干扰裂纹会减缓主裂纹的扩展;当裂纹之间无重叠区域时,干扰裂纹会加快主裂纹的扩展,且干扰裂纹与主裂纹的夹角越小,干扰裂纹对主裂纹的影响越大。当水平间距比大于9或垂直间距比大于±3时,干扰裂纹对主裂纹无影响。若从安全角度考虑,两条干扰裂纹对主裂纹影响的效果可视为两条干扰裂纹单独存在时对主裂纹影响的效果的叠加。 展开更多
关键词 多裂纹 有限元法 数值模拟 J积分 相互影响
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车载一体化配料装置上臂架结构优化设计研究
11
作者 贠军辉 郭岗 +1 位作者 贺利乐 王兴 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期125-127,132,共4页
以某重点项目的车载一体化配料装置上臂架为研究对象,针对其轻量化、稳定性好、翻转可靠的性能要求,对其进行结构拓扑优化及尺寸优化。根据优化后的结果确定了臂架侧面腹杆以及底面连杆的具体布局和截面尺寸参数,然后把优化结果和实际... 以某重点项目的车载一体化配料装置上臂架为研究对象,针对其轻量化、稳定性好、翻转可靠的性能要求,对其进行结构拓扑优化及尺寸优化。根据优化后的结果确定了臂架侧面腹杆以及底面连杆的具体布局和截面尺寸参数,然后把优化结果和实际市场主流尺寸规格相结合重新构建上臂架模型。最后数值分析表明:在保证上臂架力学特性的前提下,该优化方法减重147kg,节约了21%的材料,满足轻量化要求,最大变形量降低6mm,增强了结构的稳定性,最终实现优化的目标。 展开更多
关键词 车载一体化配料装置 有限元模型 拓扑优化 变密度法 轻量化
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基于等效线性化隔震结构设计周期折减系数研究 被引量:1
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作者 张龙飞 舒瑞 +1 位作者 周宴民 郭平宗 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期294-301,共8页
《建筑隔震设计标准》提出的隔震设计是基于复振型分解反应谱等效线性化的一体化直接设计方法,但未提及隔震结构周期折减系数如何取值。基于此,根据刚度串联关系推导等效单自由度隔震体系周期折减系数简化计算公式,探讨隔震结构周期折... 《建筑隔震设计标准》提出的隔震设计是基于复振型分解反应谱等效线性化的一体化直接设计方法,但未提及隔震结构周期折减系数如何取值。基于此,根据刚度串联关系推导等效单自由度隔震体系周期折减系数简化计算公式,探讨隔震结构周期折减系数因素的影响规律,建立不同填充材料、不同填充率的有限元数值模型,并利用数值模拟结果验证隔震结构周期折减系数简化计算公式。结果表明:隔震结构周期折减系数与名义周期比、非隔震结构周期折减系数存在函数关系;墙体开洞与通高墙体的隔震结构的周期折减系数均随着填充率的增大而减小,当填充率相同时,呈现出随填充材料弹性模量增大而减小的趋势,墙体开洞会增大隔震结构周期折减系数,且隔震结构的周期折减系数的取值范围相对较窄,为0.915~0.965;数值有限元模拟与理论结果偏差小于3%,吻合度高,以验证隔震结构周期折减系数简化计算公式的正确性,说明该简化计算方法对隔震工程设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 隔震设计 一体化直接设计法 周期折减系数 简化计算公式 数值有限元分析
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Zernike多项式拟合方法及应用 被引量:110
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作者 单宝忠 王淑岩 +1 位作者 牛憨笨 刘颂豪 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 2002年第3期318-323,共6页
由于Zernike多项式的各项与光学像差有相应的对应关系 ,用Zernike多项式对镜面面形数据进行处理的方法已经广泛应用于工程项目、光学系统设计软件和干涉检查等。用Zernike多项式作为光学和结构分析程序间的接口工具是非常方便和成熟的... 由于Zernike多项式的各项与光学像差有相应的对应关系 ,用Zernike多项式对镜面面形数据进行处理的方法已经广泛应用于工程项目、光学系统设计软件和干涉检查等。用Zernike多项式作为光学和结构分析程序间的接口工具是非常方便和成熟的。本文阐述了Zernike多项式及其拟合方法和应用流程 ,并应用它作为数据接口工具实现了光机热各分析模块间的数据转换 。 展开更多
关键词 ZERNIKE多项式 拟合 集成分析 有限元法 光机系统
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一种全四边形网格生成方法——改进模板法 被引量:14
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作者 李华 李笑牛 +1 位作者 程耿东 吴杰 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期16-19,57,共5页
首先对全四边形单元网格自动剖分算法中的模板法进行了探讨 ,并提出了相应的改进方法。在此基础上提出了一种新的全四边形单元网格自动生成方法。该方法允许在两个方向上存在网格疏密过渡 ,并可以根据单元的密度要求自动计算亲单元每条... 首先对全四边形单元网格自动剖分算法中的模板法进行了探讨 ,并提出了相应的改进方法。在此基础上提出了一种新的全四边形单元网格自动生成方法。该方法允许在两个方向上存在网格疏密过渡 ,并可以根据单元的密度要求自动计算亲单元每条边上的结点数 。 展开更多
关键词 网格自动剖分 全四边形单元 模板法 有限元 网格生成算法
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饱和-非饱和渗流作用下边坡稳定分析的混合法 被引量:25
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作者 汪自力 朱明霞 +1 位作者 高青伟 岳瑜素 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2002年第1期25-27,38,共4页
针对边坡稳定分析条分法存在的问题 ,在饱和 -非饱和渗流不动网格有限元计算的基础上 ,用土体单元所受的渗透力代替其周边的孔隙水压力 ,达到利用渗流计算时的剖分网格和计算结果 ,直接连续进行渗流作用下的边坡稳定分析的目的 ,并采用... 针对边坡稳定分析条分法存在的问题 ,在饱和 -非饱和渗流不动网格有限元计算的基础上 ,用土体单元所受的渗透力代替其周边的孔隙水压力 ,达到利用渗流计算时的剖分网格和计算结果 ,直接连续进行渗流作用下的边坡稳定分析的目的 ,并采用数学规划中的单纯形法自动寻找最小安全系数 .算例表明 ,该方法具有一定的实用性 ,并为考虑降雨等引起的饱和 展开更多
关键词 边坡稳定 条分法 饱和-非饱和渗流 有限元 单纯形法 混合法 等参元
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三维热权函数法和多虚拟裂纹扩展技术 被引量:9
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作者 卢炎麟 黄鲜萍 +2 位作者 姜献峰 潘柏松 冯小青 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期302-308,共7页
热权函数法直接利用温度场与热权函数的乘积的积分来求应力强度因子(SIF)的过渡过程,它可以免除对每一时刻进行热弹性力学有限元或边界元应力分析,计算效率大大提高。本文给出了三维热权函数法的基本方程,并提出了求解三维热权函数法基... 热权函数法直接利用温度场与热权函数的乘积的积分来求应力强度因子(SIF)的过渡过程,它可以免除对每一时刻进行热弹性力学有限元或边界元应力分析,计算效率大大提高。本文给出了三维热权函数法的基本方程,并提出了求解三维热权函数法基本方程的多虚拟裂纹扩展法(MVCE法)。在MVCE法中,可以引入无穷多个虚拟裂纹扩展模式;虚拟裂纹扩展模式与应力强度因子的插值直接相联系,所得到的方程组的系数矩阵是一个三对角矩阵,具有良好的计算性能。它对于裂纹前缘SIF分布急剧变化的情况,有良好的数值模拟能力。实例计算表明,MVCE法具有极高的计算效率,并具有很高的计算精度。 展开更多
关键词 三维热权函数法 多虚拟裂纹扩展技术 应力强度因子 热冲击 断裂力学
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材料性能对固体发动机结构完整性的影响 被引量:24
17
作者 蒙上阳 唐国金 雷勇军 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期10-15,共6页
基于描述粘弹性材料特性的Burgers模型的本构关系以及基于该本构关系下的有限元方法 ,根据温度载荷和内压载荷的特点 ,分别建立了分析某固体发动机材料性能参数对结构完整性影响的有限元模型。应用MSC/NAS TRAN结构分析软件 ,详细分析... 基于描述粘弹性材料特性的Burgers模型的本构关系以及基于该本构关系下的有限元方法 ,根据温度载荷和内压载荷的特点 ,分别建立了分析某固体发动机材料性能参数对结构完整性影响的有限元模型。应用MSC/NAS TRAN结构分析软件 ,详细分析了在温度和内压载荷作用下固体发动机材料性能参数对结构完整性的影响。在温度载荷的作用下 ,主要影响结构完整性的是推进剂的泊松比与热膨胀系数 ;在内压载荷作用下 ,主要影响结构完整性的是包覆层和推进剂的泊松比以及推进剂的初始模量。 展开更多
关键词 材料性能 固体发动机 粘弹性材料 有限元法 结构完整性 空间结构 BURGERS模型
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求解混合型裂纹应力强度因子的围线积分法 被引量:23
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作者 杨晓翔 范家齐 匡震邦 《计算结构力学及其应用》 CAS CSCD 1996年第1期84-89,共6页
本文用复变函数理论推导出裂纹的辅助场,并用Betti功互等定理给出求解混合型裂纹应力强度因子的远场围绕积分法.此方法与积分路径的选择无关,用有限元法计算出远离裂纹尖端的位移场和应力场,就可通过计算绕裂端的围线积分,精确地... 本文用复变函数理论推导出裂纹的辅助场,并用Betti功互等定理给出求解混合型裂纹应力强度因子的远场围绕积分法.此方法与积分路径的选择无关,用有限元法计算出远离裂纹尖端的位移场和应力场,就可通过计算绕裂端的围线积分,精确地给出混合型裂纹的应力强度因子KⅠ和KⅡ的数值解. 展开更多
关键词 应力强度因子 有限元 守恒积分 裂纹 断裂力学
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移动荷载下刚性路面响应的参数影响分析 被引量:26
19
作者 侯芸 孙四平 郭忠印 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期31-35,共5页
应用三维有限元动力学的基本方法 ,结合Newmark积分方法逐步求解运动方程 ,对移动点荷载作用下温克勒地基上板的变形和应力响应进行了分析 .计算了路面的固有频率、临界速度 ,讨论了荷载速度、板参数、地基参数对最大动挠度和拉应力的... 应用三维有限元动力学的基本方法 ,结合Newmark积分方法逐步求解运动方程 ,对移动点荷载作用下温克勒地基上板的变形和应力响应进行了分析 .计算了路面的固有频率、临界速度 ,讨论了荷载速度、板参数、地基参数对最大动挠度和拉应力的影响规律 . 展开更多
关键词 刚性路面 三维有限元法 Newmark积分 移动荷载 动挠度 拉应力 动力响应 影响规律
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固体火箭发动机喷管结构完整性分析 被引量:24
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作者 田四朋 唐国金 +1 位作者 李道奎 吴非 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期180-183,共4页
通过计算温度场和应力场,分析了喷管在发动机工作过程中的结构完整性。将燃气简化为一维等熵流,以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷。基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场。然后,将温度场分析结果导入结构分析模型,用点-点... 通过计算温度场和应力场,分析了喷管在发动机工作过程中的结构完整性。将燃气简化为一维等熵流,以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷。基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场。然后,将温度场分析结果导入结构分析模型,用点-点接触单元模拟喷管材料之间的接触状态,对温度和压强载荷联合作用下的应力场进行了分析。结果表明,喷管结构是安全的。 展开更多
关键词 固体推进剂火箭发动机 喷管 有限元法 接触状态 结构完整性
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