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QSFP+光模块热仿真与实验研究
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作者 毛建冬 肖国华 郑子军 《光通信研究》 北大核心 2025年第1期67-71,共5页
【目的】为了研究高速光模块温度分布和风流需求,文章旨在优化散热设计,确保光模块稳定运行。【方法】文章采用Flotherm仿真分析建立光模块的数值风洞模型,得到其正常工作时各元器件的温度场分布以及系统稳定时的风扇工作风流量,这些参... 【目的】为了研究高速光模块温度分布和风流需求,文章旨在优化散热设计,确保光模块稳定运行。【方法】文章采用Flotherm仿真分析建立光模块的数值风洞模型,得到其正常工作时各元器件的温度场分布以及系统稳定时的风扇工作风流量,这些参数符合多源协议(MSA)规范里的散热要求。同时,设计了“L”型风洞治具以方便测试与安装,实验测试了各芯片实际表面温度和风洞的实际工作的风流量,验证了仿真结果的准确性。【结果】结果表明,在壳体最高温度为70℃时,对于各芯片表面温度,仿真与实测温度差在2℃以内,误差在5%以内;对于整个光模块散热所需要的风流量,仿真与实测结果相差0.2立方英尺每分钟(CFM),误差在7%以内。【结论】由此证明仿真和实测方法可行,且误差较小,为高速光模块散热设计与测试提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 模块 仿真 温度场 风流量 数值风洞
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基于模块化的女式衬衫混合生产流水线仿真研究 被引量:1
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作者 占永胜 方丽英 《服装学报》 北大核心 2025年第2期123-132,共10页
针对服装市场多样化、个性化的需求,提出一种多品种、小批量的服装混合生产模式。以Z公司两款女式衬衫为例,运用秒表法采集实际生产数据,并采用模块化思维,对工序进行划分与重组,将两款衬衫混合生产,同时借助FlexSim软件进行模块化混合... 针对服装市场多样化、个性化的需求,提出一种多品种、小批量的服装混合生产模式。以Z公司两款女式衬衫为例,运用秒表法采集实际生产数据,并采用模块化思维,对工序进行划分与重组,将两款衬衫混合生产,同时借助FlexSim软件进行模块化混合生产线仿真模拟。结果表明,两款衬衫混合后编制效率由原来61.76%和63.00%提高到92.47%;虽然两款衬衫单件总作业时间相差较大,但混合后生产线的生产效率均有提高,A款衬衫混合前日产量101件,混合后为109件;B款衬衫混合前日产量57件,混合后为109件,混合后日产量分别提升了7.92%和91.23%;通过仿真模拟优化,二次优化后的混合生产流水线的日产量均为110件。由此得出,模块化混合生产可有效降低换款损失,提升生产效率。 展开更多
关键词 流水线平衡 FlexSim仿真 混合生产模式 编制效率 模块
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直流充电整流模块的风阻仿真和试验研究
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作者 张银 江丙云 +1 位作者 季仁才 戚振贤 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第6期231-234,共4页
针对直流充电桩的整流模块,使用仿真和试验相结合的方法进行风阻特性研究。首先对整流模块进行三维逆向建模,然后导入热仿真软件中进行网格划分、迭代求解得到压力、流速等关键参数,得到风阻特性曲线,同时,开展相应的风洞和风量试验。... 针对直流充电桩的整流模块,使用仿真和试验相结合的方法进行风阻特性研究。首先对整流模块进行三维逆向建模,然后导入热仿真软件中进行网格划分、迭代求解得到压力、流速等关键参数,得到风阻特性曲线,同时,开展相应的风洞和风量试验。结果表明:风阻特性的仿真结果与试验结果误差小于5%,证明仿真方法获取模块风阻曲线的可靠性。此外,基于仿真和测量结果绘制出模块风阻特性曲线,标记出风扇工作点,以此判断风机工作点位于最佳工作区。 展开更多
关键词 整流模块 风阻曲线 风洞试验 流场仿真 直流充电桩
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集成Vissim-Python和Qt的信控交叉口DRL配时仿真系统设计 被引量:7
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作者 任安虎 李珊 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第11期53-59,122,共8页
针对目前Vissim-Python联合仿真系统在信控交叉口DRL配时研究中算法移植性不高且难以实际应用的问题,设计一款交叉口配时仿真系统。在该系统中,为满足实际应用的需要,提出同时考虑检测器数据和倒计时的DRL配时模型,根据此模型需求,通过P... 针对目前Vissim-Python联合仿真系统在信控交叉口DRL配时研究中算法移植性不高且难以实际应用的问题,设计一款交叉口配时仿真系统。在该系统中,为满足实际应用的需要,提出同时考虑检测器数据和倒计时的DRL配时模型,根据此模型需求,通过Python设计必要的Vissim组件接口,并封装为Gym强化学习仿真环境。为解决算法移植性不高的问题,基于深度学习框架PyTorch对配时算法的接口规范化,并使用PyQt5设计可视化操作界面,可灵活调整算法参数。为提高系统运行效率,使用四种技巧加速仿真进程。最后以珠海市柠溪路与兴业路交叉口为例进行仿真测试,结果表明,该系统运行良好,既可对实际交叉口的配时效果进行评估,也可作为相关算法研究者的测试平台。 展开更多
关键词 交叉口配时 深度强化学习 VISSIM仿真 python程序 Qt界面 PyTorch
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BMS电路板多模块协同热-力耦合建模及仿真分析 被引量:1
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作者 何莉萍 原江鑫 李耀东 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期135-144,共10页
针对现有电动汽车电池管理系统(BMS)电路板研究仅仅考虑单一功能模块的温度场及其散热效果,缺乏考虑BMS多个功能模块在温度场和力场下的相互影响及协同效应的研究的情况,以某商用BMS电路板为研究对象,采用ANSYS构建了表征BMS多模块协同... 针对现有电动汽车电池管理系统(BMS)电路板研究仅仅考虑单一功能模块的温度场及其散热效果,缺乏考虑BMS多个功能模块在温度场和力场下的相互影响及协同效应的研究的情况,以某商用BMS电路板为研究对象,采用ANSYS构建了表征BMS多模块协同作用下的热-力耦合数值仿真分析模型并验证了其有效性.在此基础上,针对BMS电路板各功能模块温度场及热变形行为开展了数值仿真研究.结果表明:BMS电路板温度分布不均,最大温差达20.5℃.均衡模块存在积热,温度高达54.4℃.高温导致电路板组件发生热膨胀变形,同时电路板约束诱发均衡模块及供电模块边缘的贴片电阻出现热应力集中,两者共同作用致使BMS均衡模块、供电模块产生凸起翘曲变形,且Z轴热变形量随着温度升高而增大,最大变形量达9.5μm,应针对BMS电路板上积热模块开展散热优化设计. 展开更多
关键词 电动汽车 BMS 模块 温度场 热变形 热-力耦合 仿真分析
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基于模块化多电平换流器的超级电容储能系统高效仿真方法 被引量:4
6
作者 朱琼海 肖晃庆 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期185-191,共7页
基于模块化多电平换流器的超级电容储能系统(MMC-SCES)半导体开关器件数量众多,仿真规模庞大,给电磁暂态仿真效率带来了巨大的挑战。针对此问题,基于桥臂戴维南等效电路提出了一种高效的MMC-SCES电磁暂态仿真方法。该仿真运用嵌套快速... 基于模块化多电平换流器的超级电容储能系统(MMC-SCES)半导体开关器件数量众多,仿真规模庞大,给电磁暂态仿真效率带来了巨大的挑战。针对此问题,基于桥臂戴维南等效电路提出了一种高效的MMC-SCES电磁暂态仿真方法。该仿真运用嵌套快速求解方法对MMC-SCES进行建模,不仅可以大幅降低仿真耗时和保持仿真精度,还可以保留换流器的所有动态变量。搭建了双端MMC-SCES仿真系统,对所提出的高效仿真方法进行了验证。结果表明:相比于基于平均值模型的仿真方法,所提出的高效仿真方法具有更高的精度,能够拟合子模块内部动态变量;相比基于详细开关模型的仿真方法,所提出的高效仿真方法的仿真速度最高可提升约518倍,而仿真的绝对误差标幺化积分则控制在1%以内。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 超级电容储能 电磁暂态仿真 戴维南等效 高效仿真方法
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基于Modelica的发电湿汽轮机系统仿真及特性分析
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作者 王劲韬 曾国庆 +3 位作者 谢旭阳 谢罗涛 邹梓仪 陈国兵 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第4期105-111,共7页
本文旨在解决船用发电湿汽轮机系统在使用传统模型和数字驱动方法时,数据完整性和动态仿真精度方面存在局限性的问题。在船用发电湿汽轮机物理试验平台的基础上,采用模块化建模方法,结合自顶向下的需求分析策略和自下而上的建模思想,明... 本文旨在解决船用发电湿汽轮机系统在使用传统模型和数字驱动方法时,数据完整性和动态仿真精度方面存在局限性的问题。在船用发电湿汽轮机物理试验平台的基础上,采用模块化建模方法,结合自顶向下的需求分析策略和自下而上的建模思想,明确模型的功能要求,并逐步完成各设备模块功能的调试和组合。分析结果显示,静态和变工况仿真结果的数据误差均低于5%,且在变工况下与实际机组情况基本一致。这些仿真结果能够较为真实地反映系统的运行状况,能够为后续船舶动力数字孪生系统的建立和虚实交互提供了基础。 展开更多
关键词 模块化建模 系统仿真 MODELICA语言 船用发电湿汽轮机 MWorks仿真平台
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某型加力燃油调节器的计量模块动态特性研究
8
作者 郭再林 刘伟嵬 +2 位作者 祁俊征 王洋 张海星 《机床与液压》 北大核心 2025年第18期147-158,共12页
某型加力燃油调节器在流量测试中出现流量波动较大的问题。针对此,从计量模块的工作机制与结构特性出发,建立计量模块的数学模型和动力学仿真模型,结合流量测试结果验证两模型的正确性。通过探究计量开度和计前油压对主要参数的影响,仿... 某型加力燃油调节器在流量测试中出现流量波动较大的问题。针对此,从计量模块的工作机制与结构特性出发,建立计量模块的数学模型和动力学仿真模型,结合流量测试结果验证两模型的正确性。通过探究计量开度和计前油压对主要参数的影响,仿真分析计量模块的时域特性和动态特性。结果表明:压差活门是抑制流量波动的主要元件,且流量波动主要受计前油压变化的影响。基于此,对数学模型进行线性化求解,利用传递函数分析计量模块的稳定性和影响流量波动的参数,并以影响参数为变量,在状态空间方程中引入干扰,观测影响因素的改变对抗干扰能力的提升效果。结果表明:适当减小压差活门弹簧刚度和压差活门弹簧腔受力面积,增加某节流口的过流面积、压差活门质量和压差活门阻尼系数,可提高计量模块的抗干扰能力,且将流量波动由最高的±7.68%降低到±3.39%。 展开更多
关键词 计量模块 数学模型 动力学仿真 动态特性 流量波动
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模块化热激活墙体性能优化与经济性分析
9
作者 陈萨如拉 陈天航 杨洋 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第2期74-85,共12页
针对制约热激活类墙体注热效率提升的低品位热量集中堆积问题,提出了一种内部设有特定孔道并用于填充热扩散性填料的模块化热激活墙体(modular thermo-activated wall,MTAW)。建立了MTAW动态传热模型,基于寒冷地区冬季气象条件对比分析... 针对制约热激活类墙体注热效率提升的低品位热量集中堆积问题,提出了一种内部设有特定孔道并用于填充热扩散性填料的模块化热激活墙体(modular thermo-activated wall,MTAW)。建立了MTAW动态传热模型,基于寒冷地区冬季气象条件对比分析了MTAW与2种参考墙体性能差异,探讨了填料腔倾角(θ值)、填料腔几何尺寸(a∶b值)和填料导热系数(λf值)对节能潜力与经济性的影响。结果表明:墙体内部增设填料腔并填充热扩散性材料对于总运行能耗和运行费用节省效果显著,相比2种参考墙体,当MTAW填料腔长轴横置且a∶b为1∶2时,总运行能耗分别减少2.60%和14.13%;相比2种参考墙体,MTAW总运行费用分别平均减少12.41%和50.04%;填料腔长轴倾向室内侧时,供热能耗随θ值增大呈现先减小后增加的趋势,各项性能指标在θL为60°时更优;a∶b值和λf值与总运行能耗和运行费用成反比,供热能耗和运行燃气费用降低率在λf为12λc时分别为3.03%和34.53%。 展开更多
关键词 热激活建筑系统 模块化构造 模拟仿真 能源效率 经济性分析
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自走式模块化白菜收割管理一体装置
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作者 刘宸恺 王宇博 +2 位作者 王栋 尹祖望 孙铁阳 《林业机械与木工设备》 2025年第3期93-100,共8页
为提高白菜收割机械的灵活性和可适用性,降低小农户的劳动强度和生产成本,提出并设计了一款自走式模块化白菜收割管理一体装置,由旋耕模块、收割模块、喷淋模块三个可任意切换的模块组成,一机多用。对关键部件进行结构设计和参数确定,... 为提高白菜收割机械的灵活性和可适用性,降低小农户的劳动强度和生产成本,提出并设计了一款自走式模块化白菜收割管理一体装置,由旋耕模块、收割模块、喷淋模块三个可任意切换的模块组成,一机多用。对关键部件进行结构设计和参数确定,并对机架和震动刀片进行有限元分析,得出它们在工作时的应力、应变分布图和模态分析图。机架在承受相应载荷时所承受的最大应力小于材料的许用应力,割刀在作业过程中不会发生共振现象,机架和割刀结构均满足设计强度要求和稳定性要求。田间试验表明了装置的碎土率、切根合格率和喷洒覆盖率皆达到标准。模块化设计大大提高了白菜机械的灵活性,帮助小农户完成生产并降低成本。 展开更多
关键词 白菜 模块 仿真分析 一机多用 震动切割
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基于模块化的大型动梁式复合型立车设计与应用
11
作者 杜秋实 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第10期115-120,148,共7页
针对目前国产大型数控立式车床加工方面精度不高、加工复杂零件效率低下、轴向尺寸相差较大的问题,研发设计了一种ϕ1600 mm规格的大型动梁式车铣复合数控立式车床。基于数控立式车床在模块化及多功能方面的潜在能力,深度剖析其在车铣复... 针对目前国产大型数控立式车床加工方面精度不高、加工复杂零件效率低下、轴向尺寸相差较大的问题,研发设计了一种ϕ1600 mm规格的大型动梁式车铣复合数控立式车床。基于数控立式车床在模块化及多功能方面的潜在能力,深度剖析其在车铣复合方面的结构设计,采用模块化及数字化设计技术,设计出包括高精度主轴结构和横梁多档定位锁紧精度保持性等关键技术的研究情况,对机床的主机结构重新进行规划布局。该机床主要由底座、立柱、横梁、滑枕、主轴、刀库、三种轴驱动机构及两组驱动变速箱单元,共11个模块组成。借助有限元分析软件,在相同约束及切削条件下,模拟真实极限工况,进行仿真分析,对比新、老结构的静态参数,结表明,两轴方向刚性提升15%以上,主要部位形变量减少10%;结合切削等测试手段,验证技术指标两轴定位精度实测值达0.012 mm,高于进口设备,优于设定指标;结合应用效果,验证了复合型机床在加工过程中的效率提升显著,证明了本结构设计的正确性,为复合型车床的发展提供理论支撑与实践指导。 展开更多
关键词 立式车床 车铣复合 模块 多档定位 仿真分析
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混合驱动模块化指尖空间微夹持器设计
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作者 吴志刚 叶飞云 +1 位作者 周杨 朱楠楠 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第9期112-115,共4页
针对微纳尺度下多目标操作及稳定性问题,提出了模块化夹爪设计思想,采用单压电执行器驱动并联三指尖机构实现微动操作、采用音圈电机驱动下方微定位平台实现大运动范围,实现了一种混合驱动模块化空间微夹持器的设计。根据空间微夹持器... 针对微纳尺度下多目标操作及稳定性问题,提出了模块化夹爪设计思想,采用单压电执行器驱动并联三指尖机构实现微动操作、采用音圈电机驱动下方微定位平台实现大运动范围,实现了一种混合驱动模块化空间微夹持器的设计。根据空间微夹持器的结构特性和工作原理,采用伪刚体法建立了机构的伪刚体模型,建立机构的数学模型,包括运动学和动力学,位移放大比、输入刚度和固有频率的数学模型。最后,通过有限元法对机构进行了仿真分析和验证,仿真结果表明,该空间微夹持器有较好的运动精度并且具有大行程位移和低耦合误差。 展开更多
关键词 空间微夹持器 混合驱动 模块化夹爪 有限元仿真
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基于ADVISOR软件的双轴驱动混合动力汽车性能仿真模块开发 被引量:29
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作者 曾小华 王庆年 +1 位作者 王伟华 初亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期424-427,共4页
介绍了混合动力汽车仿真软件ADVISOR的主要功能 ,并针对其局限性对该软件进行了二次开发 ,使之能进行双轴四轮驱动的混合动力汽车的性能仿真。仿真结果表明采用文中提出的方法可有效扩展ADVISOR软件的应用范围 。
关键词 ADVISOR软件 混合动力汽车 性能仿真 双轴驱动 二次开发 仿真模块
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装载机性能仿真模块开发 被引量:14
14
作者 常绿 王国强 +2 位作者 李春然 杨涛 李志波 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期195-197,共3页
对汽车仿真软件ADVISOR进行改进设计,使之能进行装载机的性能仿真。以ZL50型装载机为例进行了动力性能仿真分析。仿真结果表明,改进后的仿真模块能够用于装载机动力性能仿真分析。
关键词 装载机 仿真模块 设计
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动力锂离子电池模块散热结构仿真研究 被引量:20
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作者 程昀 李劼 +4 位作者 贾明 汤依伟 宋文锋 张治安 张凯 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1607-1616,共10页
针对目前动力锂离子电池模块散热困难的问题,以12串10 A·h磷酸铁锂动力电池为研究对象,基于COMSOL MULTIPHYSICS平台建立其三维热仿真模型,并应用红外成像技术进行验证;定量分析不同工况下空气强制对流冷却和冷却板冷却对电池模块... 针对目前动力锂离子电池模块散热困难的问题,以12串10 A·h磷酸铁锂动力电池为研究对象,基于COMSOL MULTIPHYSICS平台建立其三维热仿真模型,并应用红外成像技术进行验证;定量分析不同工况下空气强制对流冷却和冷却板冷却对电池模块散热性能的影响。结果表明:空气强制对流冷却降低电池温度的能力有限,且造成电池模块温度均匀性变差。对流换热系数从5 W/(m2·K)变化至100 W/(m2·K)进行5C放电时,电池模块中心温度仅降低0.2 K,电池温差达到10 K;冷却板冷却具有平衡电池模块温度场的作用,其降温效果和温度均匀性均优于空气冷却时的。5C放电时,电池模块最高温度为318.91 K,最低温度为317.19 K;空气强制对流冷却时,增加冷却板厚度和外部散热翅片的数量都能够降低电池模块温度和均匀性,但在自然冷却条件下该变化不明显。 展开更多
关键词 锂离子电池模块 散热结构 仿真 冷却
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适用于模块化多电平换流器实时仿真的建模方法 被引量:25
16
作者 张宏俊 郝正航 +3 位作者 陈卓 吴越文 肖忠云 袁威 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期120-126,共7页
为了实现模块化多电平换流器(MMC)系统的实时仿真,采用理想变压器模型法对MMC进行了模型分割。针对模型分割联解信号延时导致的波形失真问题,提出了采用插值预测和超前预测分别对串行和并行实时仿真延时进行补偿的方法。此外,为了进一... 为了实现模块化多电平换流器(MMC)系统的实时仿真,采用理想变压器模型法对MMC进行了模型分割。针对模型分割联解信号延时导致的波形失真问题,提出了采用插值预测和超前预测分别对串行和并行实时仿真延时进行补偿的方法。此外,为了进一步提高模型分割后子模块群组的计算速度,提出了MMC子模块网络的开关函数等效模型和电磁暂态数值模型,并推导了数值模型中子模块输出电压和电容电压的差分方程。然后,以21电平MMC逆变电路为例,将上述MMC建模方法与原整体模型进行了仿真对比分析。结果表明,所提插值预测的方法有效改善了MMC分割模型的稳定性,且具有极高的仿真精度。所提开关函数模型和电磁暂态数值模型均具有很好的加速效果,其中,电磁暂态数值模型与详细模型的仿真结果高度吻合。所提出的建模方法适用于MMC实时仿真测试平台的构建。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 电路模型分割 插值预测 串行仿真 多核并行仿真
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模块化多电平柔性直流输电数字-模拟混合实时仿真技术 被引量:51
17
作者 刘栋 汤广福 +2 位作者 贺之渊 赵岩 庞辉 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期68-73,80,共7页
针对基于模块化多电平换流器的柔性直流输电(MMC-HVDC),提出了基于数字-模拟混合建模的实时仿真平台,介绍了其系统构成、等效原理、模拟比计算原则及其在我国首套工程开发中的应用。该平台包括相应的数字化系统模型、49电平MMC物理模拟... 针对基于模块化多电平换流器的柔性直流输电(MMC-HVDC),提出了基于数字-模拟混合建模的实时仿真平台,介绍了其系统构成、等效原理、模拟比计算原则及其在我国首套工程开发中的应用。该平台包括相应的数字化系统模型、49电平MMC物理模拟装置、数字和模拟仿真平台接口,能够完成对实际工程中的换流阀阀基电子控制器(VBC)和换流站极控制保护(PCP)系统进行实时的全功能仿真验证。通过对上海南汇柔性直流输电示范工程进行故障态仿真,得出了相应的试验结果,并与电磁暂态仿真软件PSCAD的仿真结果进行了对比,证明了该系统为MMC-HVDC的动态特性和控制保护平台提供实时在线验证的有效性。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 高压直流输电 仿真 物理模拟 等效机理
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MMC-HVDC模块电容器预充电策略及仿真分析 被引量:19
18
作者 任涛 张杰 +3 位作者 唐剑钊 马雅青 敬华兵 肖泉华 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2013年第5期144-148,共5页
基于模块化多电平换流器的直流输电系统(MMC-HVDC)起动时需要对换流器中的模块电容器采取合适的预充电策略以限制其过充电流和过充电压,并将电容器电压较快地充电到额定值。在研究模块化多电平换流器拓扑结构的基础上,分析了MMC中子模... 基于模块化多电平换流器的直流输电系统(MMC-HVDC)起动时需要对换流器中的模块电容器采取合适的预充电策略以限制其过充电流和过充电压,并将电容器电压较快地充电到额定值。在研究模块化多电平换流器拓扑结构的基础上,分析了MMC中子模块电容器的充电特点,根据IGBT的工作状态,提出了IGBT不可控和IGBT可控的两个阶段对子模块电容进行预充电的策略,并进行了仿真验证,结果表明所提出的充电方法是正确的,对实际工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 直流输电 模块化多电平换流器 模块电容器 充电策略 仿真分析
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接地模块降阻特性的现场实验与仿真建模 被引量:32
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作者 曾嵘 周佩朋 +2 位作者 王森 李志忠 张波 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2112-2119,共8页
在目前的接地工程中,如何将接地电阻降至安全限值以下依然是主要技术难题之一。近年来人们开始采用接地模块作为接地体来解决接地降阻难题,但对于接地模块的各方面性能还缺乏较为科学的分析,因而在使用中存在着一些盲目性。为此,通过现... 在目前的接地工程中,如何将接地电阻降至安全限值以下依然是主要技术难题之一。近年来人们开始采用接地模块作为接地体来解决接地降阻难题,但对于接地模块的各方面性能还缺乏较为科学的分析,因而在使用中存在着一些盲目性。为此,通过现场实验测量与仿真模型计算,对渗透型、非渗透型两类接地模块的综合性能进行了分析。依据半年内的实验测量结果研究其降阻特性,经过开挖检查了解其腐蚀情况,并利用有限元工具AN-SYS以及接地分析软件CDEGS建立仿真模型,估算接地模块对不同接地网的降阻效果,为工程应用提供参考。 展开更多
关键词 接地电阻 接地模块 降阻特性 腐蚀性能 仿真模型 降阻效果
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液体火箭发动机一种通用模块化仿真方法 被引量:18
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作者 魏鹏飞 吴建军 +1 位作者 刘洪刚 陈启智 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期147-150,共4页
为了研制一种较为通用的液体火箭发动机工作过程的仿真软件, 依据模块化建模思想, 建立发动机各组件的Simulink仿真模块。根据发动机系统中各组件之间的参数信号传递关系, 连接各模块的相应输入输出端口即形成整个发动机系统的仿真模型... 为了研制一种较为通用的液体火箭发动机工作过程的仿真软件, 依据模块化建模思想, 建立发动机各组件的Simulink仿真模块。根据发动机系统中各组件之间的参数信号传递关系, 连接各模块的相应输入输出端口即形成整个发动机系统的仿真模型。对某型发动机的起动过程进行仿真计算, 结果表明这种模块化的建模仿真方法易操作, 较通用。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 模块化设计 仿真模型 数值仿真
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