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全速度差简化模型及其实验验证 被引量:2
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作者 周文琳 张骏 +1 位作者 史忠科 刘通 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期952-957,共6页
为了解决二阶微分方程的数值模拟难以在交通信号控制机中实现的问题,以全速度差(FVD)模型为基础,提出低阶的全速度差简化(FVDS)模型,先用数值模拟分析方法将全速度差简化模型与改进Newell模型相比,结果表明相比于现有的改进Newell模型,... 为了解决二阶微分方程的数值模拟难以在交通信号控制机中实现的问题,以全速度差(FVD)模型为基础,提出低阶的全速度差简化(FVDS)模型,先用数值模拟分析方法将全速度差简化模型与改进Newell模型相比,结果表明相比于现有的改进Newell模型,全速度差简化模型的稳定性更高。为进一步验证模型的实用性,利用全速度差简化模型以及改进Newell模型预测交叉路口跟驰行为中跟驰车辆的速度值,并与交叉路口实测跟驰行为中跟驰车辆的速度值进行比较。结果表明,全速度差简化模型对跟驰车辆速度的预测值与实际值的残差比改进Newell模型对跟驰车辆速度的预测值与实际值的残差更小,全速度差简化模型比改进Newell模型更有效。 展开更多
关键词 智能交通系统 数学模型 跟驰模型 FVDS模型 FVD模型 改进Newell模型
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多线程在信号处理机仿真系统中的应用
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作者 陈春蔚 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2002年第5期46-48,共3页
介绍了多线程在信号处理机仿真系统中的应用。分析了信号处理机仿真系统软件的执行顺序 ,介绍了在多线程中如何传递数据和信号 ,如何关闭进程等。
关键词 多线程 信号处理机 仿真系统 可编程信号处理机 雷达
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