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Internet拥塞控制和资源分配中的对策论分析框架被引量：13: 1; 作者魏蛟龙张驰《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1452-1455,共4页; 本文从一个简单的 ,适用性很强的对策论模型出发 ,首先证明了当前Internet资源分配低效率的原因 :存在拥塞的外部效应 .进而提出了一个统一的对策论框架 ,以目前最具代表性的三个支持多业务的资源分配方案 :综合服务、区分服务和基于使... 展开更多; 关键词对策论拥塞控制综合服务区分服务基于使用的计费; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于负载的短信中心性能优化策略被引量：3: 2; 作者张大方李珩 +1 位作者吕耀兴缪力《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期76-80,共5页; 随着短信业务的迅猛发展,短信中心的性能问题也逐渐浮出水面.在系统高负载,甚至超载下怎样保证短信中心能够正常运行并维持较好的性能成为了引人注目的焦点.本文针对其原有的按时重发策略在系统高负载时容易因为重发造成系统超载的缺点... 展开更多; 关键词拥塞控制短信中心性能模型负载重发策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

MPEG-4视频的实时传输被引量：5: 3; 作者谭仕勇戴琼海陈慧蓉《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第11期141-142,179,共3页; ＭＰＥＧ－４是一个全新的多媒体标准，采用了基于对象和模型的编码方法。简要总结了ＭＰＥＧ－４视频编码的各种特点，对网络实时传输ＭＰＥＧ－４视频提出了各种评估标准。; 关键词 MPEG-4 码率控制码率-失真模型拥塞控制视频编码实时传输; 在线阅读下载PDF 职称材料

道路收费和通行能力的联合最优控制理论模型被引量：9: 4; 作者郭仁拥黄海军《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第6期61-66,共6页; 在可变需求网络中考虑交通流分配的非均衡演化过程,建立一个时变拥挤收费和道路通行能力的联合最优控制理论模型,旨在使系统的全期总收益最大.利用极大值原理分析了模型的最优性条件,并设计了结合梯度算法的近似迭代算法.数值计算结果... 展开更多; 关键词拥挤道路收费最优控制理论梯度算法道路通行能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于价格的拥塞控制模型扩展被引量：1: 5; 作者彭立宏张鹤颖 +1 位作者姜新文窦文华《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2011年第2期7-11,共5页; 基于价格的拥塞控制模型将网络拥塞控制问题抽象为聚合效用最大化的优化问题,已经成为拥塞控制机制设计和分析的一般框架。然而简化的线性模型与现实网络环境有一定差距,不能准确有效地指导新协议的设计与分析。因此,近年来研究人员正... 展开更多; 关键词拥塞控制网络效用最大化基于价格的拥塞控制模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于效用模型的网络拥塞定价策略被引量：1: 6; 作者何俊峰郑怡赖明勇《湖南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2011年第5期75-80,共6页; 一种基于效用模型的网络拥塞定价策略引入了用户可承受价格、用户满意度等因素,建立网络拥塞控制的效用模型。可以优化网络资源分配,避免网络拥塞。在满足QoS指标的条件下,模型利用供求相互作用机制、价格调节机制等寻找用户满意度和网... 展开更多; 关键词效用模型服务质量拥塞控制拥塞定价; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于量子粒子群优化的网络拥塞控制新策略: 7; 作者陆锦军王执铨《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A02期101-106,共6页; 为了改善网络拥塞控制系统的性能,基于流体流理论的网络简化模型,将量子空间中的粒子群优化算法(QDPSO)应用于PID控制器参数优化.定义了一个综合调节时间、上升时间、超调量、系统静态误差、正弦跟踪误差等动静态性能指标函数,在给定的... 展开更多; 关键词网络拥塞控制量子粒子群控制参数优化网络简化模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于BFGS方法的拥塞速率控制算法: 8; 作者魏涛张顺颐《南京邮电大学学报（自然科学版）》 2009年第6期28-30,37,共4页; 针对TCP/AQM对偶性模型采用梯度投影方法调整链路价格收敛速度慢的问题,使用具有更快收敛速度的BFGS方法来进行链路价格的计算,提出一种基于BFGS方法的拥塞速率控制算法。仿真结果证明,利用BFGS方法所设计拥塞速率控制算法具有更快的收... 展开更多; 关键词 TCP/AQM对偶性模型拥塞算法 BFGS方法链路价格; 在线阅读下载PDF 职称材料

货币政策规则与人民币汇率的时变互动影响研究被引量：1: 9; 作者严佳佳陈炳帆《工业技术经济》北大核心 2021年第10期128-135,共8页; 为深入研究进一步扩大对外开放背景下货币政策规则与人民币汇率之间的互动关系,本文建立TVP-SV-VAR模型,通过时点脉冲响应函数和等间隔脉冲响应函数比较数量型货币政策规则和价格型货币政策规则与人民币汇率之间的时变影响差异。分析结... 展开更多; 关键词数量型货币政策规则价格型货币政策规则人民币汇率 TVP-SV-VAR模型时变互动影响金融宏观调控; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Internet拥塞控制和资源分配中的对策论分析框架被引量：13: 1; 作者魏蛟龙张驰; 机构华中科技大学电子与信息工程系; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1452-1455,共4页; 基金湖北省自然科学基金 (No .99J0 4 1 No .2 0 0 1ABB1 0 4 ); 文摘本文从一个简单的 ,适用性很强的对策论模型出发 ,首先证明了当前Internet资源分配低效率的原因 :存在拥塞的外部效应 .进而提出了一个统一的对策论框架 ,以目前最具代表性的三个支持多业务的资源分配方案 :综合服务、区分服务和基于使用的计费为例 ,推导出这些方案在集中化控制和非集中化控制之下 ,Nash均衡的存在性及其性质 .得到了每种方案中各方参与者的优化问题的解 ,并给出了相应的物理解释 .; 关键词对策论拥塞控制综合服务区分服务基于使用的计费; Keywords game theory,congestion control IntServ DiffServ usage based pricing; 分类号 TP393.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于负载的短信中心性能优化策略被引量：3: 2; 作者张大方李珩吕耀兴缪力; 机构湖南大学计算机与通信学院五邑大学计算机系; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期76-80,共5页; 基金国家自然科学基金项目(No.60273070); 文摘随着短信业务的迅猛发展,短信中心的性能问题也逐渐浮出水面.在系统高负载,甚至超载下怎样保证短信中心能够正常运行并维持较好的性能成为了引人注目的焦点.本文针对其原有的按时重发策略在系统高负载时容易因为重发造成系统超载的缺点,提出了一种新的具有负载适应性的短信重发策略———基于负载的重发策略.该策略通过将系统的首次下发短信与重发短信的下发流量进行错峰,将系统下发流量控制在系统设置的阀值之内;在接近系统处理能力的高负载环境下可以有效减少拥塞的发生,从而提高短消息中心在高负载下的可靠性与性能.; 关键词拥塞控制短信中心性能模型负载重发策略; Keywords congestion control SMSC performance model workload-based resend policy; 分类号 TP302.7 [自动化与计算机技术—计算机系统结构] TN929.53 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名MPEG-4视频的实时传输被引量：5: 3; 作者谭仕勇戴琼海陈慧蓉; 机构清华大学自动化系; 出处《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第11期141-142,179,共3页; 文摘ＭＰＥＧ－４是一个全新的多媒体标准，采用了基于对象和模型的编码方法。简要总结了ＭＰＥＧ－４视频编码的各种特点，对网络实时传输ＭＰＥＧ－４视频提出了各种评估标准。; 关键词 MPEG-4 码率控制码率-失真模型拥塞控制视频编码实时传输; Keywords MPEG-4 Object-based coding Rate control Rate-distortion model congestion control; 分类号 TN919.81 [电子电信—通信与信息系统] TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名道路收费和通行能力的联合最优控制理论模型被引量：9: 4; 作者郭仁拥黄海军; 机构北京航空航天大学经济管理学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第6期61-66,共6页; 基金国家自然科学基金委创新研究群体基金(70521001) 国家"973"计划(2006CB705503); 文摘在可变需求网络中考虑交通流分配的非均衡演化过程,建立一个时变拥挤收费和道路通行能力的联合最优控制理论模型,旨在使系统的全期总收益最大.利用极大值原理分析了模型的最优性条件,并设计了结合梯度算法的近似迭代算法.数值计算结果满意地解释和支持了提出的模型和算法.; 关键词拥挤道路收费最优控制理论梯度算法道路通行能力; Keywords congested road-use pricing optimal control theory： gradient-based algorithm road canacitv; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于价格的拥塞控制模型扩展被引量：1: 5; 作者彭立宏张鹤颖姜新文窦文华; 机构国防科学技术大学计算机学院; 出处《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2011年第2期7-11,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(60603064); 文摘基于价格的拥塞控制模型将网络拥塞控制问题抽象为聚合效用最大化的优化问题,已经成为拥塞控制机制设计和分析的一般框架。然而简化的线性模型与现实网络环境有一定差距,不能准确有效地指导新协议的设计与分析。因此,近年来研究人员正试图结合新的技术和应用,扩展完善基于价格的模型,建立更为准确有效的模型来反映现实的网络环境。为了系统地了解该领域研究工作的进展,本文首先简要回顾了基于价格的模型,分析其不足,介绍近年来在模型扩展方面的研究工作,最后指出几个有意义的研究方向。; 关键词拥塞控制网络效用最大化基于价格的拥塞控制模型; Keywords congestion control network utility maximization pricebased congestion control model; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于效用模型的网络拥塞定价策略被引量：1: 6; 作者何俊峰郑怡赖明勇; 机构湖南大学经济与贸易学院中国科学院计算技术研究所; 出处《湖南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2011年第5期75-80,共6页; 文摘一种基于效用模型的网络拥塞定价策略引入了用户可承受价格、用户满意度等因素,建立网络拥塞控制的效用模型。可以优化网络资源分配,避免网络拥塞。在满足QoS指标的条件下,模型利用供求相互作用机制、价格调节机制等寻找用户满意度和网络性能的最佳结合点,从而对网络资源进行最优分配,并均衡网络负载。仿真实验结果验证了该策略的有效性和可行性。; 关键词效用模型服务质量拥塞控制拥塞定价; Keywords utility model quality of service congestion control congestion pricing; 分类号 F726.1 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于量子粒子群优化的网络拥塞控制新策略: 7; 作者陆锦军王执铨; 机构南通职业大学现代教育技术中心南京理工大学自动化学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A02期101-106,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(60574082) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2008188) +1 种基金南通市应用研究计划资助项目(K2007004); 文摘为了改善网络拥塞控制系统的性能,基于流体流理论的网络简化模型,将量子空间中的粒子群优化算法(QDPSO)应用于PID控制器参数优化.定义了一个综合调节时间、上升时间、超调量、系统静态误差、正弦跟踪误差等动静态性能指标函数,在给定的参数空间进行组合优化搜索,迅速求得获取使性能指标优化函数极小化的一组PID控制器参数,将PID控制器应用于网络主动队列管理系统中.仿真结果表明,在大时滞和突发业务流的冲击2种情况下,该方法设计的控制器的动静态性能优于RED,PI算法,也优于GA,SPSO算法的优化结果,超调量均小于4%,调节时间均小于4s,稳态误差均小于2个数据包.; 关键词网络拥塞控制量子粒子群控制参数优化网络简化模型; Keywords network congestion control quantum delta-potential-well-based particle swarm optimization of controller parameters simplified network model; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BFGS方法的拥塞速率控制算法: 8; 作者魏涛张顺颐; 机构南京邮电大学信息网络技术研究所解放军理工大学工程兵工程学院; 出处《南京邮电大学学报（自然科学版）》 2009年第6期28-30,37,共4页; 基金国家高技术研究发展计划(863计划)(2009AA01Z202 200901Z212 +2 种基金 2005AA121620) 江苏省自然科学基金(BK2007603) 江苏省高技术研究计划(BG2007045)资助项目; 文摘针对TCP/AQM对偶性模型采用梯度投影方法调整链路价格收敛速度慢的问题,使用具有更快收敛速度的BFGS方法来进行链路价格的计算,提出一种基于BFGS方法的拥塞速率控制算法。仿真结果证明,利用BFGS方法所设计拥塞速率控制算法具有更快的收敛速度,算法性能优于其它算法。; 关键词 TCP/AQM对偶性模型拥塞算法 BFGS方法链路价格; Keywords TCP/AQM dual model congestion control algorithm BFGS method link price; 分类号 TN915.04 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名货币政策规则与人民币汇率的时变互动影响研究被引量：1: 9; 作者严佳佳陈炳帆; 机构福州大学经济与管理学院; 出处《工业技术经济》北大核心 2021年第10期128-135,共8页; 基金国家社会科学基金项目“金融扩大开放格局下货币政策与宏观审慎政策有效协调研究”(项目编号:20BJY234) 福建省自然科学基金项目“双支柱调控框架下货币政策与宏观审慎政策协调机制研究”(项目编号:2019J05025)。; 文摘为深入研究进一步扩大对外开放背景下货币政策规则与人民币汇率之间的互动关系,本文建立TVP-SV-VAR模型,通过时点脉冲响应函数和等间隔脉冲响应函数比较数量型货币政策规则和价格型货币政策规则与人民币汇率之间的时变影响差异。分析结果表明,货币政策规则和人民币汇率之间存在互动影响并呈现异质性特征,价格型货币政策规则对人民币汇率的影响程度更大,数量型规则的影响出现弱化。与数量型规则相比,人民币汇率对价格型货币政策规则的影响程度更大,两者之间的双向互动效应日趋紧密。; 关键词数量型货币政策规则价格型货币政策规则人民币汇率 TVP-SV-VAR模型时变互动影响金融宏观调控; Keywords quantity-based monetary policy rules price-based monetary policy rules RMB exchange rate TVP-SVVAR model time-varying interactive impact financial macro-control; 分类号 F822.0 [经济管理—财政学] F832.6 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	Internet拥塞控制和资源分配中的对策论分析框架	魏蛟龙张驰	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种基于负载的短信中心性能优化策略	张大方李珩吕耀兴缪力	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	MPEG-4视频的实时传输	谭仕勇戴琼海陈慧蓉	《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心	2001	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	道路收费和通行能力的联合最优控制理论模型	郭仁拥黄海军	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2007	9	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于价格的拥塞控制模型扩展	彭立宏张鹤颖姜新文窦文华	《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于效用模型的网络拥塞定价策略	何俊峰郑怡赖明勇	《湖南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于量子粒子群优化的网络拥塞控制新策略	陆锦军王执铨	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于BFGS方法的拥塞速率控制算法	魏涛张顺颐	《南京邮电大学学报（自然科学版）》	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	货币政策规则与人民币汇率的时变互动影响研究	严佳佳陈炳帆	《工业技术经济》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料