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Evaluating accuracy of Hessian-based predictor-corrector integrators
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作者 LU Shao-fei WU Heng LIU Xu-chong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第7期1696-1702,共7页
Direct dynamics simulations are a useful and general approach for studying the atomistic properties of complex chemical systems because they do not require fitting an analytic potential energy function.Hessian-based p... Direct dynamics simulations are a useful and general approach for studying the atomistic properties of complex chemical systems because they do not require fitting an analytic potential energy function.Hessian-based predictor-corrector integrators are a widely used approach for calculating the trajectories of moving atoms in direct dynamics simulations.We employ a monodromy matrix to propose a tool for evaluating the accuracy of integrators in the trajectory calculation.We choose a general velocity Verlet as a different object.We also simulate molecular with hydrogen(CO_2) and molecular with hydrogen(H_2O) motions.Comparing the eigenvalues of monodromy matrix,many simulations show that Hessian-based predictor-corrector integrators perform well for Hessian updates and non-Hessian updates.Hessian-based predictor-corrector integrator with Hessian update has a strong performance in the H_2O simulations.Hessian-based predictor-corrector integrator with Hessian update has a strong performance when the integrating step of the velocity Verlet approach is tripled for the predicting step.In the CO_2 simulations,a strong performance occurs when the integrating step is a multiple of five. 展开更多
关键词 MONODROMY matrix eigenvalue Hessian-based predictor-corrector velocity Verlet
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New Mehrotra's second order predictor-corrector algorithm for P_*(κ) linear complementarity problems
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作者 Mingwang Zhang Yanli Lu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第4期705-712,共8页
It has been shown in various papers that most interior-point algorithms for linear optimization and their analysis can be generalized to P_*(κ) linear complementarity problems.This paper presents an extension of t... It has been shown in various papers that most interior-point algorithms for linear optimization and their analysis can be generalized to P_*(κ) linear complementarity problems.This paper presents an extension of the recent variant of Mehrotra's second order algorithm for linear optimijation.It is shown that the iteration-complexity bound of the algorithm is O(4κ + 3)√14κ + 5 nlog(x0)Ts0/ε,which is similar to that of the corresponding algorithm for linear optimization. 展开更多
关键词 linear complementarity problem P_*(κ)-matrix Mehrotra-type predictor-corrector algorithm polynomial complexity.
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Unified numerical predictor-corrector guidance based on characteristic model
3
作者 MENG Bin ZHANG Hangning ZHAO Yunbo 《中国空间科学技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期40-49,共10页
Aerocapture is one of the key technologies for low-cost transportation,with high demands of autonomy,accuracy,and robustness of guidance and control,due to its high reliability requirements for only one chance of tryi... Aerocapture is one of the key technologies for low-cost transportation,with high demands of autonomy,accuracy,and robustness of guidance and control,due to its high reliability requirements for only one chance of trying.A unified numerical predictor-corrector guidance method based on characteristic models for aerocapture is proposed.The numerical predictor-corrector guidance method is used to achieve autonomy and high accuracy,and the characteristic model control method is introduced to achieve robustness.At the same time,by transforming path constraints,characteristic model equations including apogee deviation and altitude differentiation are established.Based on the characteristic model equations,a unified guidance law which can satisfy path constraints and guidance objectives simultaneously is designed.In guidance problems,guidance deviation is not directly obtained from the output of the dynamics at present,but is calculated through integral and algebraic equations.Therefore,the method of directly discretizing differential equations cannot be used to establish characteristic models,which brings great difficulty to characteristic modeling.A method for characteristic modeling of guidance problems is proposed,and convergence analysis of the proposed guidance law is also provided.Finally,a joint numerical simulation of guidance and control considering navigation deviation and various uncertainties is conducted to verify the effectiveness of the proposed method.The proposed unified method can be extended to general aerodynamic entry guidance designs,providing theoretical and methodological support for them. 展开更多
关键词 aerocapture path constraint characteristic model unified numerical predictor-corrector guidance CONVERGENCE
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高速滑翔飞行器时空协同再入制导
4
作者 刘政卓 张勃 +2 位作者 崔浩然 黄汉桥 闫杰 《宇航学报》 北大核心 2025年第11期2266-2276,共11页
针对高速滑翔飞行器滑翔段时间协同精度低和空间协同难的问题,提出一种解析预测校正时空协同再入制导方法。纵向制导中,通过调整倾侧角大小来满足时间约束,推导了高精度的剩余飞行时间解析解,用于预测剩余飞行时间,将航程约束和时间约... 针对高速滑翔飞行器滑翔段时间协同精度低和空间协同难的问题,提出一种解析预测校正时空协同再入制导方法。纵向制导中,通过调整倾侧角大小来满足时间约束,推导了高精度的剩余飞行时间解析解,用于预测剩余飞行时间,将航程约束和时间约束转化为终端速度约束,并在线修正期望终端速度,获得倾侧角大小指令。横向制导中,通过改变倾侧角符号来满足航向角约束,航向调整段合理规划倾侧反转,使飞行器以期望航向角指向目标点,航向保持段基于航向角误差走廊的方法保持航向。数值仿真表明,所提制导律能够有效调节飞行时间和终端航向角,引导多飞行器以特定航向同时到达目标点,且具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 高速滑翔飞行器 再入制导 时间协同 空间协同 解析预测校正
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考虑终端时间约束的阻力加速度再入制导方案
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作者 夏伟博 王卫红 胡存佚 《宇航学报》 北大核心 2025年第12期2571-2581,共11页
针对高超声速飞行器终端时间约束再入制导问题,提出以纵向制导控制终端时间、横侧向制导控制终端位置的阻力加速度制导方案。分析了剩余时间和剩余射程之间的关系,指出剩余时间约束可借助阻力加速度曲线设计转化为轨迹长度约束,而调整... 针对高超声速飞行器终端时间约束再入制导问题,提出以纵向制导控制终端时间、横侧向制导控制终端位置的阻力加速度制导方案。分析了剩余时间和剩余射程之间的关系,指出剩余时间约束可借助阻力加速度曲线设计转化为轨迹长度约束,而调整方位角误差走廊的宽度可使剩余射程约束成立。首先,利用hp-Radau伪谱凸优化方法求解满足剩余时间和剩余射程约束的阻力加速度曲线;其次,设计了一种加速度曲线分段更新规则以在线消除终端时间误差;最后,利用预测校正方法动态调整航向角误差走廊以消除终端位置误差。标称和扰动情况下的仿真结果证明了该方案的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 阻力加速度 再入制导 终端时间约束 预测校正
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考虑禁飞区约束的飞行器协同轨迹规划
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作者 张旭辉 汪韧 马超越 《宇航学报》 北大核心 2025年第4期641-653,共13页
针对禁飞区约束下的飞行器时间协同轨迹规划问题,提出了基于改进预测校正的时间协同方法和基于航向角导向区的禁飞区规避方法相结合的复合轨迹规划方法。在未探测到禁飞区时,飞行器在线预测剩余飞行时间并利用指数型倾侧角剖面迭代求解... 针对禁飞区约束下的飞行器时间协同轨迹规划问题,提出了基于改进预测校正的时间协同方法和基于航向角导向区的禁飞区规避方法相结合的复合轨迹规划方法。在未探测到禁飞区时,飞行器在线预测剩余飞行时间并利用指数型倾侧角剖面迭代求解倾侧角幅值,倾侧角符号由航向角误差走廊确定;同时为了增强时间协同能力,根据飞行时间误差在线调整航向角误差走廊宽度。当飞行器面临禁飞区威胁时,利用航向角导向区控制倾侧角的反转;同时为了增强飞行器转向能力以更加顺利地规避禁飞区,在改进预测校正制导输出的倾侧角幅值基础上,根据航向角导向区生成倾侧角幅值增量。根据飞行器是否需要规避禁飞区和是否完成禁飞区规避,实现两种轨迹规划方法的在线切换。仿真验证了所设计的轨迹规划方法能够在多禁飞区约束条件下,完成多个飞行器的禁飞区规避和时间协同任务。 展开更多
关键词 时间协同 禁飞区 高速飞行器 预测校正制导
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对自恰求解薛定谔方程和泊松方程的数值迭代方法的研究
7
作者 曾令艳 连明磊 杜云 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第4期840-845,共6页
比较了用在自洽求解薛定谔方程和泊松方程中改变松弛因子的一般迭代方法和Predictor-corrector迭代方法。数值试验表明,使用一般迭代方法求解时,收敛速度慢或迭代过程中解振荡,从而不能得到收敛的结果;而使用Predictor-corrector迭代方... 比较了用在自洽求解薛定谔方程和泊松方程中改变松弛因子的一般迭代方法和Predictor-corrector迭代方法。数值试验表明,使用一般迭代方法求解时,收敛速度慢或迭代过程中解振荡,从而不能得到收敛的结果;而使用Predictor-corrector迭代方法时,会加快方程的收敛速度,提高数值的稳定性。最后求解了几个常用于高电子迁移率晶体管的异质结的能带图和电子浓度的分布,并解释其物理意义。 展开更多
关键词 自洽求解 泊松和薛定谔方程 predictor-corrector迭代方法 ALGAN/GAN高电子迁移率晶体管
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基于预测-校正原对偶内点法的无功优化新模型 被引量:64
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作者 余娟 颜伟 +2 位作者 徐国禹 杜鹏 刘方 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期146-151,共6页
在有载可调变压器模型中引入虚拟节点,并通过该节点的电压来表示理想变压器对功率、电压的转换关系,由此在直角坐标系中建立了无功优化问题的二阶新模型。该新模型的海森矩阵是精确的常系数矩阵,在内点法迭代过程中只需要计算一次,从而... 在有载可调变压器模型中引入虚拟节点,并通过该节点的电压来表示理想变压器对功率、电压的转换关系,由此在直角坐标系中建立了无功优化问题的二阶新模型。该新模型的海森矩阵是精确的常系数矩阵,在内点法迭代过程中只需要计算一次,从而缩短了每次迭代的计算时间。利用AMD算法对内点法修正方程的系数矩阵进行节点优化编号,减少了其LU分解所产生的注入元。通过存储海森矩阵的非零元素值、其行、列号及对应的拉格朗日乘子编号,提出了一种新的非零元素存储方式,极大地减少了海森矩阵与乘子线性组合的计算量。基于节点数从14到1338的7个测试系统进行了仿真计算,结果验证了所建模型与方法的正确性与有效性。这种建立模型的思想还可以应用到需要计算海森矩阵的动态无功优化、最优潮流以及状态估计等问题的算法中,以提高其计算速度。 展开更多
关键词 无功优化 新模型 原对偶内点法 校正 预测 拉格朗日乘子 系数矩阵 非零元素 变压器模型 理想变压器 直角坐标系 虚拟节点 转换关系 优化问题 迭代过程 计算时间 修正方程 LU分解 存储方式 线性组合 仿真计算 测试系统 状态估计
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基于全寿命周期成本的配电网蓄电池储能系统的优化配置 被引量:152
9
作者 向育鹏 卫志农 +2 位作者 孙国强 孙永辉 沈海平 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期264-270,共7页
蓄电池储能具有效率高、使用寿命长、对地理条件要求低等优点,其额定功率和额定容量可以独立配置。以配电网中蓄电池储能系统全寿命周期内总的净收益最大为目标,研究配电网中蓄电池的配置和各时段充/放电值的优化,综合考虑了储能套利收... 蓄电池储能具有效率高、使用寿命长、对地理条件要求低等优点,其额定功率和额定容量可以独立配置。以配电网中蓄电池储能系统全寿命周期内总的净收益最大为目标,研究配电网中蓄电池的配置和各时段充/放电值的优化,综合考虑了储能套利收入、政府电价补贴收入、减少电能转运费、延缓电网升级以及全寿命周期成本等因素。建立了蓄电池储能系统配置的混合优化模型,提出一种基于差分进化和预测-校正内点法的混合算法并进行求解。最后,算例测试比较了钠硫电池、全钒液流电池、多硫化物/溴液流电池、铅酸电池和锂离子电池的配置和净收益,分析了影响经济效益的指标,为蓄电池的配置规划提出了建议,并验证了所建模型和求解算法的可行性。 展开更多
关键词 配电网 蓄电池储能 全寿命周期成本 混合优化 差分进化法 预测-校正内点法
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计及可平移负荷的微网经济优化调度 被引量:82
10
作者 符杨 蒋一鎏 +1 位作者 李振坤 卫春峰 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第16期2612-2620,共9页
微网以一种更为有效的方式集成了分布式能源、储能设备和可控负荷。经济调度是微网经济运行的关键,该文从供能和负荷控制角度对微网经济优化调度问题进行研究。综合考虑不同用电特性的可平移负荷单元,建立可平移负荷模型,并提出负荷平... 微网以一种更为有效的方式集成了分布式能源、储能设备和可控负荷。经济调度是微网经济运行的关键,该文从供能和负荷控制角度对微网经济优化调度问题进行研究。综合考虑不同用电特性的可平移负荷单元,建立可平移负荷模型,并提出负荷平移求解策略。将经济调度视为离散最优控制问题,构建基于动态规划的微网经济优化调度模型。然后将其转化为二次规划问题,采用预估校正内点算法求解。算例分析了负荷平移对调度结果的影响,从而验证了所提模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 微网 可平移负荷 经济调度 动态规划 二次规划 预估校正内点算法
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日前计划安全校核中计划潮流自动生成技术 被引量:28
11
作者 林毅 孙宏斌 +2 位作者 吴文传 于军 张伯明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2012年第20期68-73,共6页
制定大规模电力系统的日前运行计划需要进行包括静态安全、动态和暂态稳定的安全校核。如何生成满足日前计划要求的交流潮流是实现日前安全校核的基础和一个重要任务。文中提出一种新的日前计划潮流生成方法。首先,按照潮流计算中有功/... 制定大规模电力系统的日前运行计划需要进行包括静态安全、动态和暂态稳定的安全校核。如何生成满足日前计划要求的交流潮流是实现日前安全校核的基础和一个重要任务。文中提出一种新的日前计划潮流生成方法。首先,按照潮流计算中有功/无功弱耦合的特点,将问题分解为有功子问题和无功子问题进行求解。在有功子问题中平衡各类计划数据之间失配量;在有功子问题结果的基础上,通过求解无功子问题得到合理的日前无功电压分布。2个子问题都构建为满足约束的最优化模型,并采用内点法进行求解。测试算例与实际工程应用结果表明,该方法可以提供可信和合理的日前计划交流潮流,具有良好的实用性。 展开更多
关键词 日前计划 安全校核 计划潮流 预测—校正内点法
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静态电压稳定域局部边界的快速搜索新方法 被引量:26
12
作者 姜涛 张明宇 +2 位作者 李雪 陈厚合 李国庆 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第14期4126-4137,共12页
可再生能源的波动性、随机性和需求响应的不确定性对电力系统的静态电压稳定评估带来全新挑战,静态电压稳定域(static voltage stability region,SVSR)是分析和评估含随机性和不确定性因素影响的电力系统电压稳定性的重要工具。传统... 可再生能源的波动性、随机性和需求响应的不确定性对电力系统的静态电压稳定评估带来全新挑战,静态电压稳定域(static voltage stability region,SVSR)是分析和评估含随机性和不确定性因素影响的电力系统电压稳定性的重要工具。传统基于连续潮流的SVSR构建方法虽可保证构建精度,但计算效率较低。为提升高精度SVSR的构建效率,提出一种快速搜索SVSR边界的新方法。该方法基于SVSR边界的拓扑特性,根据SVSR边界上相邻临界点之间的关联关系,构造SVSR边界快速搜索的通用数学模型。针对该模型,首先采用连续潮流确定初始SVSR边界点,然后采用预测–校正方法求解所提模型,实现SVSR边界上所有边界点的快速搜索,进而构建出SVSR边界。最后,通过WSCC 3机9节点系统和IEEE-300节点系统对所提方法的正确性和有效性进行校验,结果表明,所提方法可实现高精度SVSR边界的快速搜索。 展开更多
关键词 电压稳定 连续潮流 静态电压稳定域 预测–校正
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高超声速滑翔飞行器再入段制导方法综述 被引量:23
13
作者 刘思源 梁子璇 +1 位作者 任章 李清东 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1-13,共13页
针对高超声速滑翔飞行器再入飞行段,回顾了制导技术的发展历程和研究现状。建立了高超声速滑翔飞行器运动模型,并分析了再入段的路径约束、终端约束和地理约束。将再入制导方法分为三类:标准轨迹制导方法、预测—校正制导方法、混合制... 针对高超声速滑翔飞行器再入飞行段,回顾了制导技术的发展历程和研究现状。建立了高超声速滑翔飞行器运动模型,并分析了再入段的路径约束、终端约束和地理约束。将再入制导方法分为三类:标准轨迹制导方法、预测—校正制导方法、混合制导方法,分别对研究现状进行了综述。然后,专门针对侧向平面制导方法进行了讨论和分类,根据飞行任务不同分为了常规约束的制导问题与附加地理约束的制导问题两类。最后,对再入制导方法进行了总结,并结合未来高超声速滑翔飞行器的任务需求,展望了再入制导技术的发展方向。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 再入制导 轨迹跟踪 预测—校正 混合制导 侧向制导
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考虑阻力加速度的再入预测-校正制导算法 被引量:17
14
作者 王涛 张洪波 +1 位作者 朱如意 汤国建 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期143-151,共9页
提出了一种基于阻力加速度的预测-校正制导方法,首先通过对阻力加速度走廊插值获取阻力加速度剖面模型,并基于该模型进行数值轨迹预测。然后根据两次预测结果近似求出阻力加速度与航程的关系,实时校正阻力加速度,消除航程偏差。同时对... 提出了一种基于阻力加速度的预测-校正制导方法,首先通过对阻力加速度走廊插值获取阻力加速度剖面模型,并基于该模型进行数值轨迹预测。然后根据两次预测结果近似求出阻力加速度与航程的关系,实时校正阻力加速度,消除航程偏差。同时对攻角进行调整,消除高度误差。横向制导通过校正倾侧角翻转时机实现。与传统的迭代预测校正制导算法相比,论文的制导算法同时校正纵向运动和横向运动,提升了飞行器的再入制导能力。每一次校正只需两次弹道预测,减少了制导的计算量。另外,采用插值的阻力加速度剖面对过程约束具有更强的处理能力。通过打靶仿真验证,论文的制导算法具有较高的制导精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 再入 制导 预测-校正 阻力加速度 跟踪微分器
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基于数据驱动的短期风电出力预估–校正预测模型 被引量:24
15
作者 高亚静 刘栋 +2 位作者 程华新 李天 李鹏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期2645-2653,共9页
提高风电出力的预测精度可降低含高渗透率风电电力系统调度、优化、规划等策略的保守性和控制策略的复杂性。该文在分析风电出力历史数据与气象因素关系的基础上,建立了基于风电出力数据驱动的短期风电功率预估–校正预测模型。采用具... 提高风电出力的预测精度可降低含高渗透率风电电力系统调度、优化、规划等策略的保守性和控制策略的复杂性。该文在分析风电出力历史数据与气象因素关系的基础上,建立了基于风电出力数据驱动的短期风电功率预估–校正预测模型。采用具有较高精度的小波神经网络预测模型实现预估环节,以自适应动态规划作为附加优化结构,利用风电出力实测数据及时更新预估模型中的参数,实现校正环节,使得预估模型能够适应风机在额定风速以下运行区域内多变的运行点。测试结果表明,该方法在风机出力变化频繁时,能获得比BP、GABP预测模型更高的精度。 展开更多
关键词 风电出力预测 数据驱动 预估–校正 自适应动态规划 小波神经网络
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基于高斯伪谱方法的再入飞行器预测校正制导方法研究 被引量:42
16
作者 水尊师 周军 葛致磊 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1249-1255,共7页
为了提高再入制导的适应性和鲁棒性,提出了一种最优预测校正制导方法。根据伪谱方法将再入动力学微分方程约束转换为代数方程约束,将制导问题转换为不需要积分弹道的最优规划问题,利用Gauss伪谱法收敛速度快、精度高的特点,设计了航路... 为了提高再入制导的适应性和鲁棒性,提出了一种最优预测校正制导方法。根据伪谱方法将再入动力学微分方程约束转换为代数方程约束,将制导问题转换为不需要积分弹道的最优规划问题,利用Gauss伪谱法收敛速度快、精度高的特点,设计了航路点间分段优化的伪谱自适应鲁棒再入制导律,对制导律的特性进行了分析。数值仿真表明,这种再入制导律对于再入点误差不敏感,具有良好的鲁棒性,仿真表明校正时间很短,具有应用于在线制导的潜力。 展开更多
关键词 再入制导 轨迹优化 预测校正 航路制导
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调节阀阀芯变开度振动分析 被引量:13
17
作者 马玉山 相海军 +2 位作者 傅卫平 李德信 原大宁 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1087-1092,共6页
利用ANSYS软件建立了可变压差下自动调节阀阀门内部流场模型以及阀芯模型,对流场和阀芯进行耦合力学分析阀芯的大位移运动,同时做实验验证此方法。用任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元计算方法分析流场。阀芯和流场有大位移运动的共同边界... 利用ANSYS软件建立了可变压差下自动调节阀阀门内部流场模型以及阀芯模型,对流场和阀芯进行耦合力学分析阀芯的大位移运动,同时做实验验证此方法。用任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元计算方法分析流场。阀芯和流场有大位移运动的共同边界采用流体-固体耦合约束,并在计算中采用预测-多步校正算法,避免了反复迭代所导致的过大计算量。通过理论研究和实验发现,当由气动执行机构控制的调节阀开度调节时,阀芯有个振动的过程,且阀芯的振动是一种有规律的衰减振动。 展开更多
关键词 调节阀 ALE有限元法 预测-多步校正法 开度调节 振动
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基于内点法和改进遗传算法的无功优化组合策略 被引量:19
18
作者 丁晓群 王艳华 +1 位作者 臧玉龙 郝晓强 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期45-49,共5页
提出了一种求解无功优化问题的组合策略,该策略将无功优化问题分解为连续优化和离散优化2个子问题,分别用预测-校正内点法和改进遗传算法进行求解。考虑到实际电网在进行无功优化控制时,发电机是主要的调节手段,先不考虑离散变量的约束... 提出了一种求解无功优化问题的组合策略,该策略将无功优化问题分解为连续优化和离散优化2个子问题,分别用预测-校正内点法和改进遗传算法进行求解。考虑到实际电网在进行无功优化控制时,发电机是主要的调节手段,先不考虑离散变量的约束,采用预测-校正内点法优化连续变量;然后保持连续变量不变,用改进遗传算法优化离散变量;再返回到连续优化阶段,如此交替求解。当出现相邻的连续优化阶段和离散优化阶段网损变化的差值小于设定值时,停止优化。IEEE14、30、57、118节点系统的仿真结果表明,该策略比其它组合算法在收敛性和计算效率上更具优越性。 展开更多
关键词 电力系统 无功优化 预测-校正内点法 改进遗传算法 连续优化 离散优化
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电压崩溃临界点的非线性规划模型及算法 被引量:53
19
作者 郭瑞鹏 韩祯祥 王勤 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期14-17,共4页
对直接求取电压崩溃临界点的零特征根法进行扩展,将临界点计算转化为非线性规划问题,并用预测校正原对偶内点法求解。该方法能够考虑各种不等式约束条件,因而具有较强的鲁棒性。文章还证明了零特征根法事实上是非线性规划法的一个特... 对直接求取电压崩溃临界点的零特征根法进行扩展,将临界点计算转化为非线性规划问题,并用预测校正原对偶内点法求解。该方法能够考虑各种不等式约束条件,因而具有较强的鲁棒性。文章还证明了零特征根法事实上是非线性规划法的一个特例。最后通过对IEEE-30及IEEE-118测试系统的仿真计算验证了该模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统稳定 电压崩溃临界点 非线性规划 算法
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GRAPES_GFS中三维参考大气的研究:理论设计和理想试验 被引量:26
20
作者 苏勇 沈学顺 +1 位作者 陈子通 张红亮 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期241-254,共14页
参考大气的选取对于半隐式半拉格朗日(Semi-Implicit Semi-Lagrangian,简称SISL)模式动力框架的计算精度至关重要。中国气象局数值预报中心自主研发的GRAPES_GFS(Global Regional Assimilation and PrEdiction System,Global Forecast S... 参考大气的选取对于半隐式半拉格朗日(Semi-Implicit Semi-Lagrangian,简称SISL)模式动力框架的计算精度至关重要。中国气象局数值预报中心自主研发的GRAPES_GFS(Global Regional Assimilation and PrEdiction System,Global Forecast System)采用基于等温大气构造的一维参考大气,该方法求解简单、易于实现,但无量纲气压和位势温度扰动量的数量级较大,降低空间计算精度的同时,由于非线性项较大,使得时间计算精度较低。借鉴近年来世界上各主要业务中心的数值模式框架搭建方法,拟在GRAPES_GFS的动力框架中引入不随时间变化且满足静力平衡的三维参考大气,使得积分过程中参考大气可以尽量地靠近模式大气,提高空间计算精度的同时,减小非线性项的数量级,进而提高时间积分的计算精度。本研究重新推导了引入三维参考大气之后模式动力学方程组的求解过程,通过若干个理想试验验证了理论方法以及代码实现的正确性,说明新的三维参考大气可以有效地提高模式动力框架的计算精度。 展开更多
关键词 GRAPES_GFS 参考大气 预估-修正 半隐式半拉格朗日 线性化
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