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在役桥梁动应变长期监测数据的极值估计 被引量:8
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作者 阳霞 任伟新 +1 位作者 张静 袁平平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期97-102,共6页
车辆荷载效应是桥梁安全评估及可靠性研究的关键因素,基于长期应变监测数据的应变极值估计很有意义。以往估计车辆荷载效应模型的观测样本相对较少,常用的统计模型对于样本高分位点的估计也不够准确。采用太平湖大桥120d的动应变监测数... 车辆荷载效应是桥梁安全评估及可靠性研究的关键因素,基于长期应变监测数据的应变极值估计很有意义。以往估计车辆荷载效应模型的观测样本相对较少,常用的统计模型对于样本高分位点的估计也不够准确。采用太平湖大桥120d的动应变监测数据,选取车辆荷载作用下应变峰值为研究样本,确定所需最小采样时长。采用广义的Pareto分布作为样本超阈值概率模型,滤过的泊松过程作为样本超阈值随机过程的概率模型,结合极值统计理论,估计桥梁剩余服役期内车辆荷载引起的应变极值,给出桥梁不同承载能力情况下主梁的可靠指标及失效概率。结果表明:广义的Pareto分布模型可较好地拟合出桥梁动应变的右尾分布,能够比较准确地得出车辆荷载作用下应变极值的概率分布。 展开更多
关键词 桥梁健康监测 应变极值 滤过的泊松过程 模拟退火算法 概率模型 广义PARETO分布
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基于毫米波雷达的汽车前防撞预警系统设计 被引量:14
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作者 张三川 叶建明 师艳娟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2020年第6期13-18,共6页
为研究毫米波雷达用于汽车前向防撞探测的可行性,设计了一种基于77 GHz毫米波雷达传感器的汽车前向防撞探测系统装置。该装置针对低频漏波信号和高频干扰信号,采用模拟信号处理模块等硬件系统进行初步滤除,并在此基础上依次通过FIR数字... 为研究毫米波雷达用于汽车前向防撞探测的可行性,设计了一种基于77 GHz毫米波雷达传感器的汽车前向防撞探测系统装置。该装置针对低频漏波信号和高频干扰信号,采用模拟信号处理模块等硬件系统进行初步滤除,并在此基础上依次通过FIR数字滤波、FFT变换、恒虚警检测等数字算法的处理,实现了目标距离、速度等信息的探测。同时,针对结构化道路的汽车前碰撞工况,构建了基于毫米波雷达方位角探测原理和行车安全距离模型的前防撞多级预警模型。场地道路测试表明:所设计的探测装置对静态目标距离探测误差为4.5%,对同时探测两个动态目标的速度的最大误差为5%。77 GHz毫米波雷达传感器应用于汽车前防撞预警系统设计具有可行性。 展开更多
关键词 毫米波雷达 预警算法 前防撞系统 安全距离模型 信号处理 道路试验
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概率图模型在无线网络推理中的应用 被引量:2
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作者 段琳琳 王忠勇 +1 位作者 肖岩 朱政宇 《无线电工程》 2012年第2期7-9,51,共4页
重点研究概率图模型发展和分类,其信号处理方法可以有效解决无线网络中一些不确定性推理问题。在无线理论研究中,讨论并分析因子图的一些已有成果,同时关注到因子图方法在无线传感网络中的应用。结合无线网络的关键技术要求对该类模型... 重点研究概率图模型发展和分类,其信号处理方法可以有效解决无线网络中一些不确定性推理问题。在无线理论研究中,讨论并分析因子图的一些已有成果,同时关注到因子图方法在无线传感网络中的应用。结合无线网络的关键技术要求对该类模型的应用领域做进一步探讨,展望未来图模型在该领域中的应用前景。 展开更多
关键词 信号处理 无线传感网络 概率图模型
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复杂战场的多目标信号碰撞分析及处理方法
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作者 李胜军 王正伟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2022年第12期53-58,共6页
针对同一时段、同一接收机,在高密度询问下,可能接受来自多个自组织区的询问信号,从而导致信号碰撞冲突的问题。分析了复杂战场中多目标询问信号重叠碰撞机制,建立了信号碰撞泊松过程概率模型,通过该模型分析了多目标询问信号在复杂战... 针对同一时段、同一接收机,在高密度询问下,可能接受来自多个自组织区的询问信号,从而导致信号碰撞冲突的问题。分析了复杂战场中多目标询问信号重叠碰撞机制,建立了信号碰撞泊松过程概率模型,通过该模型分析了多目标询问信号在复杂战场的碰撞概率影响因素,并对降低信号碰撞提出随机应答延时的处理方法和建议。经理论分析和仿真验证,根据该方法可以优化询问/应答系统的设计和提高信号的检测概率。 展开更多
关键词 信号碰撞冲突 复杂战场 多目标询问信号 信号碰撞泊松过程概率模型 随机应答延时
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