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配缸间隙与活塞设计
被引量：
3
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作者
何秉初
钟家珍
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1991年第4期1-8,共8页
活塞与气缸的配合间隙,对发动机的使用寿命影响甚大,影响配合间隙的主要因素是活塞在工作状态下的变形.真实反映活塞的变形情况,国内已广泛采用有限元进行数值分析.本文以活塞三维有限元分析为基础,按流体动力润滑理论、传热学基础等所...
活塞与气缸的配合间隙,对发动机的使用寿命影响甚大,影响配合间隙的主要因素是活塞在工作状态下的变形.真实反映活塞的变形情况,国内已广泛采用有限元进行数值分析.本文以活塞三维有限元分析为基础,按流体动力润滑理论、传热学基础等所得活塞裙部油膜压力分布和温度场,得出活塞工作状态下的热变形和机械变形,为活塞的型面设计和活塞与气缸的最佳配合问题提供了依据.
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关键词
内燃机
活塞
配缸间隙
汽缸
设计
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职称材料
题名
配缸间隙与活塞设计
被引量：
3
1
作者
何秉初
钟家珍
机构
长沙铁道学院机电工程系
出处
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1991年第4期1-8,共8页
文摘
活塞与气缸的配合间隙,对发动机的使用寿命影响甚大,影响配合间隙的主要因素是活塞在工作状态下的变形.真实反映活塞的变形情况,国内已广泛采用有限元进行数值分析.本文以活塞三维有限元分析为基础,按流体动力润滑理论、传热学基础等所得活塞裙部油膜压力分布和温度场,得出活塞工作状态下的热变形和机械变形,为活塞的型面设计和活塞与气缸的最佳配合问题提供了依据.
关键词
内燃机
活塞
配缸间隙
汽缸
设计
Keywords
piston
,
joint gap
,
hydrodynamic lubrication
分类号
TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
配缸间隙与活塞设计
何秉初
钟家珍
《长沙铁道学院学报》
CSCD
1991
3
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