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基于遗传算法的停车诱导系统(PGIS)信息显示设施定位研究 被引量:12
1
作者 晏克非 陈群 +1 位作者 文雅 张宝玉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期104-108,126,共6页
针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信... 针对停车诱导信息系统(PGIS)中可变停车诱导信息显示板的定位优化问题,以诱导信息量最大为优化的目标,分析并建立了优化模型,考虑了可变信息显示板总数约束、单交叉口上信息板个数约束、所有车流均有至少一次被诱导的条件约束及可变信息板设置的疏密程度约束;探讨了用遗传算法进行模型优化求解的方法。以一个仿真示例对模型构造及求解的过程进行了阐释,运用该模型思路及模型求解方法可确定信息板在道路网络中的最佳位置。当可利用的数据资料不足时,介绍了一种简便方法来确定信息板设置的合理位置。对停车诱导系统中的可变信息板定位问题进行定量分析并建立优化模型是确定信息板在路网中最佳位置的有效方法,运用该方法可科学的指导停车诱导系统的方案设计。 展开更多
关键词 停车诱导系统(pgis) 定位 诱导信息 遗传算法
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城市停车诱导信息系统设计 被引量:34
2
作者 杨晓光 薛昆 白玉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第1期93-96,共4页
国内各大中城市中 ,关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏 ,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离 ,从而导致城市路网的交通压力增大 .从提供公共信息服务的角度 ,进行停车诱导信息系统的设计 .首先探讨系统的功能要求 ,之... 国内各大中城市中 ,关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏 ,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离 ,从而导致城市路网的交通压力增大 .从提供公共信息服务的角度 ,进行停车诱导信息系统的设计 .首先探讨系统的功能要求 ,之后建立其工作原理、软件体系以及算法设计 ,最后进行预测效果分析 . 展开更多
关键词 停车诱导信息系统 公共信息 系统结构 城市路网 静态交通 动态交通 系统设计
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大城市商业区停车行为模型——以北京西单地区为例 被引量:37
3
作者 关宏志 刘兰辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期46-51,共6页
本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对... 本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对象地区存在着明显的利用价格杠杆调节停车供需关系的空间,停车者对于利用停车诱导系统表现出较大兴趣。 展开更多
关键词 大城市 商业区 停车行为模型 停车诱导系统
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基于最优组合的停车诱导信息配置模型与算法 被引量:8
4
作者 梅振宇 项贻强 +1 位作者 陈峻 王炜 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期139-144,共6页
为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目... 为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用基于最优组合的可变信息板(VMS)信息显示组合方式来发挥停车选择诱导作用,并对它设计了遗传算法(GA)进行了计算,从而获得目标函数的优化值.经浙江德清中心城区实例验证,设置诱导后最小总行程时间减少了49.9%,结果显示,该模型能通过引导停车者不选择"过热"的停车场而选择其他次选的停车场来减少总行程时间. 展开更多
关键词 停车诱导信息 停车选择行为 优化组合模型 遗传算法
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停车诱导系统的诱导效果分析 被引量:4
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作者 张宝玉 张维全 吴玲玲 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期594-599,共6页
介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此... 介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此基础上对一个算例进行了模拟分析,得到了诱导前和诱导后各路段上的车辆数、各停车场的车位利用率以及排队等待入库的车辆数。 展开更多
关键词 停车诱导系统 效果 停车选择行为 LOGIT模型 停车信息
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智能停车诱导系统的设计 被引量:9
6
作者 崔素萍 许胜博 +2 位作者 楚彭子 李燕 徐东升 《交通标准化》 2014年第3期55-57,共3页
由信息采集、信息传输、信息处理和信息发布四个模块构成,以Spce061a单片机作为中央处理器设计的智能停车诱导系统,实现了停车场及其泊车车位信息的及时发布,能引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。
关键词 信息处理 SPCE061A单片机 停车诱导系统 发布
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停车诱导系统的车位信息处理模式探讨 被引量:6
7
作者 敖谷昌 张惠玲 徐亦农 《交通标准化》 2007年第1期135-139,共5页
驾驶员的信息接受率受车位信息质量的影响。针对预测车位数据与实际车位数据的差异问题,提出基于路径行程时间预测和停车需求变化趋势预测的车位信息处理模型,有助于提高城市停车诱导系统的效益。
关键词 停车诱导系统 车位 信息处理 发布屏
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基于移动通信的城市停车诱导信息系统设计 被引量:3
8
作者 何鹏 刘小飞 《电子设计工程》 2009年第9期33-35,共3页
随着汽车保有量不断增加,停车难已成为城市交通普遍问题。从分析城市停车诱导系统功能和提高停车设施利用率的角度出发,结合实际城市交通情况,采用PGIS技术,提出一个整体性、实时动态的停车诱导信息系统。该系统设计通过仿真验证有效,... 随着汽车保有量不断增加,停车难已成为城市交通普遍问题。从分析城市停车诱导系统功能和提高停车设施利用率的角度出发,结合实际城市交通情况,采用PGIS技术,提出一个整体性、实时动态的停车诱导信息系统。该系统设计通过仿真验证有效,因此将为城市交通管理控制、驾驶员出行提供更准确和有效的诱导决策辅助信息。 展开更多
关键词 城市交通管理 停车诱导系统 动态信息发布 信息采集系统 移动通信
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ITS在停车领域的应用 被引量:1
9
作者 于继承 冯雨芹 《交通科技与经济》 2006年第5期78-79,共2页
目前我国大城市停车问题日益严重,对先进的停车管理技术需求日甚。介绍了停车引导和信息系统在欧洲、日本和美国等地的应用情况。并分析了它的结构、设计和控制方法以及发展前景,最后总结了该系统的效果并指出我国应及早引进停车引导和... 目前我国大城市停车问题日益严重,对先进的停车管理技术需求日甚。介绍了停车引导和信息系统在欧洲、日本和美国等地的应用情况。并分析了它的结构、设计和控制方法以及发展前景,最后总结了该系统的效果并指出我国应及早引进停车引导和信息系统。 展开更多
关键词 城市静态交通 停车管理 停车引导和信息系统 智能变通系统
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完整信息下的停车选择行为模型 被引量:10
10
作者 张宝玉 李顺勇 《市政技术》 2009年第6期557-559,608,共4页
构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率。在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验... 构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率。在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验选择了到目的地的步行距离、停车收费价格、空余车位数和服务质量4个方面的停车选择影响因素,并标定了各影响因素的系数,最后分析了如何调整停车场的自身属性从而改变驾车出行者的停车选择行为。 展开更多
关键词 停车诱导系统 停车选择行为 调查 LOGIT模型
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停车诱导信息系统显示优化问题的遗传算法求解 被引量:4
11
作者 杨远祥 李宗平 刘敏 《道路交通与安全》 2006年第4期23-26,共4页
针对复杂的道路网布置和具体的道路交通状况,基于广义停车成本概念探讨了停车诱导信息系统的显示优化问题,并建立了显示优化模型。对于这个0-1模型,设计了利用基本遗传算法(SGA)求解的步骤。最后,通过实例验证了模型和求解方法的科学性... 针对复杂的道路网布置和具体的道路交通状况,基于广义停车成本概念探讨了停车诱导信息系统的显示优化问题,并建立了显示优化模型。对于这个0-1模型,设计了利用基本遗传算法(SGA)求解的步骤。最后,通过实例验证了模型和求解方法的科学性和适用性。 展开更多
关键词 停车诱导信息系统 停车成本 显示优化 遗传算法
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城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定 被引量:3
12
作者 张宝玉 周湘霆 《交通与运输》 2006年第B12期69-71,共3页
停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题。首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤。根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受... 停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题。首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤。根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受性以及PGIS系统分层递阶管理的原则,拟定了三级诱导思路,并参照各方面的标准给出了各级诱导显示屏的大样图,最后对停车诱导信息分级原理进行了分析。 展开更多
关键词 停车诱导系统 分区 分级
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城市停车诱导系统及其实现研究 被引量:3
13
作者 姜杰 禹亮 《交通标准化》 2008年第4期58-60,共3页
在城市中采用停车诱导技术可以通过给需要停车者提供有效的停车信息,减少因寻找停车场而产生的附加道路交通量,从而达到缓解城市道路交通负担的目的。
关键词 停车诱导系统 停车信息 系统结构 系统实现
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2010年上海世博园区静态交通规划研究
14
作者 李素艳 杨扬 陈非 《广西工学院学报》 CAS 2007年第2期66-69,共4页
针对2010年世博会期间各类静态交通的需求,结合世博会园区结构和空间布局,探讨世博园区静态交通系统的泊位布置原则及泊位布置方式,规划停车场规模和公交停靠站规模,给出静态交通布置方案,并提出静态交通管理措施。
关键词 世博会 静态交通规划 停车诱导系统
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城市中心区停车诱导系统规划设计研究——以虹口区四川北路商业区为例
15
作者 杨轸 唐磊 +1 位作者 唐莹 肖松林 《城市道桥与防洪》 2012年第12期5-8,40,共5页
该文以上海市四川北路商业区停车诱导系统规划设计为例,结合四川北路商业区的交通特征和停车问题,以及国内外停车诱导系统的规划设计经验,提出停车诱导系统规划设计的总体理念和原则。然后,就停车诱导系统规划设计时遇到停车诱导系统架... 该文以上海市四川北路商业区停车诱导系统规划设计为例,结合四川北路商业区的交通特征和停车问题,以及国内外停车诱导系统的规划设计经验,提出停车诱导系统规划设计的总体理念和原则。然后,就停车诱导系统规划设计时遇到停车诱导系统架构、停车信息发布屏的版面设计、停车泊位采集装置的选用和信息传输方式等问题进行了探讨,为停车诱导系统的规划设计提供了一个良好的借鉴与思路。 展开更多
关键词 停车诱导系统 规划设计 三级诱导 停车信息发布屏 泊位采集器 数据传输 上海市
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停车诱导系统的信息处理 被引量:1
16
作者 高吕和 《城市公共交通》 2007年第10期35-37,共3页
本文对停车诱导系统的信息处理实施方案和技术进行了探讨,提出了行程时间内的车位变化处理方法,不仅为停车诱导系统建设提供方法参考,也为停车诱导系统的未来实施技术研究确定方向。
关键词 停车诱导 信息 处理
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停车诱导系统中信息处理技术的研究
17
作者 马铭惠 孙涌 《信息技术》 2005年第12期105-107,127,共4页
国内各大中城市停车信息贫乏,车辆盲目寻找停车位,增加了交通压力。为了缓解日益严峻的停车问题,必须采取先进的停车管理技术,而停车诱导系统(PGS)正是目前解决停车问题的有效途径。本文先是介绍了PGS的总体构成和各个子系统的功能,然... 国内各大中城市停车信息贫乏,车辆盲目寻找停车位,增加了交通压力。为了缓解日益严峻的停车问题,必须采取先进的停车管理技术,而停车诱导系统(PGS)正是目前解决停车问题的有效途径。本文先是介绍了PGS的总体构成和各个子系统的功能,然后给出了信息处理子系统的结构,并分析了PGS中几个关键的信息处理技术,为PGS的实现提供了参考。 展开更多
关键词 停车诱导 信息处理 功能分析 信息诱导
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停车诱导信息系统研究综述 被引量:1
18
作者 施文灶 -t政元 《城市公共交通》 2012年第9期37-41,共5页
停车诱导信息系统是智能交通系统中的重要组成部分,对城市交通建设有着重要的意义。论文分别列举了国内外停车诱导信息系统的发展应用,从停车诱导信息系统的系统分析、停车选择模型、泊位预测和信息发布介绍了停车诱导信息系统的研究... 停车诱导信息系统是智能交通系统中的重要组成部分,对城市交通建设有着重要的意义。论文分别列举了国内外停车诱导信息系统的发展应用,从停车诱导信息系统的系统分析、停车选择模型、泊位预测和信息发布介绍了停车诱导信息系统的研究历史和现状。讨论了RFID和WSN在停车诱导信息系统的信息采集和通信中的作用,最后分析当前停车诱导信息系统存在的问题及其未来的发展趋势。 展开更多
关键词 停车诱导信息系统 发展应用 研究历史 趋势
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城市停车诱导信息系统发展应用综述 被引量:25
19
作者 周智勇 陈峻 王炜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第2期27-30,共4页
对以德国为代表的欧洲、美国和日本等国的城市和北京、广州、南京等国内城市停车诱导信息系统的发展历程和应用动态进行了综合归纳.在此基础上,总结了城市停车诱导信息系统目前存在的不足.针对不足,从点、线、面相结合,从构建立体式覆... 对以德国为代表的欧洲、美国和日本等国的城市和北京、广州、南京等国内城市停车诱导信息系统的发展历程和应用动态进行了综合归纳.在此基础上,总结了城市停车诱导信息系统目前存在的不足.针对不足,从点、线、面相结合,从构建立体式覆盖服务网络的设想出发,展望了未来的拓展方向.提出划分为出行前和出行途中两个子系统,实现多渠道、全方位的停车诱导信息服务.最后提供了未来系统的简要结构模式图. 展开更多
关键词 城市停车诱导信息系统 发展 应用 服务 功能 展望
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停车诱导系统中信息发布技术选择的研究
20
作者 刘有军 晏克非 《中国市政工程》 2006年第3期6-9,共4页
对停车诱导系统(PGIS)中信息发布技术的选择加以深入研究,探讨了模糊多目标决策的方法,建立信息发布技术评选的衡量指标。进而应用在备选方案的选择,以便建立一个实用且客观的评估方法,为决策者进行相关问题的研究提供参考。
关键词 智能交通 停车诱导系统 信息发布技术 模糊理论 多目标决策
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