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计算机编制网状线路列车运行图方法研究 被引量:33
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作者 周磊山 胡思继 +1 位作者 马建军 乐逸祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期15-21,共7页
设计了网状线路条件和多条列车径路条件下列车运行时刻表规划的网络分层并行算法。该方法首先提出了路网结构的分层节点表示法和列车时刻表的序列事件表示法。是将列车事件序列按车站和区间进行归并分组,提出一种统一布点、按列车优先... 设计了网状线路条件和多条列车径路条件下列车运行时刻表规划的网络分层并行算法。该方法首先提出了路网结构的分层节点表示法和列车时刻表的序列事件表示法。是将列车事件序列按车站和区间进行归并分组,提出一种统一布点、按列车优先级分层、按各区间端点列车事件的状态,并行触发区间列车事件状态转移算法来计算列车运行时刻表的方法。 展开更多
关键词 网状线路 列车运行时刻表 列车运行图 计算机
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单线铁路成对追踪平行运行图通过能力计算方法研究 被引量:5
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作者 赵鹏 童有超 +2 位作者 张进川 宋文波 马铭瑶 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1-9,共9页
针对我国当前部分单线铁路亟需提高线路通过能力问题,以应用移动闭塞作为扩能手段,在阐述技术可行性的基础上,依据上下行列车的交会车站是否为单线区段的首末站,以及列车在交会车站是否有技术作业,将列车的交会模式分为8种,并结合实际... 针对我国当前部分单线铁路亟需提高线路通过能力问题,以应用移动闭塞作为扩能手段,在阐述技术可行性的基础上,依据上下行列车的交会车站是否为单线区段的首末站,以及列车在交会车站是否有技术作业,将列车的交会模式分为8种,并结合实际情况对这8种列车交会模式进行组合,得到24种区间列车运行图铺画方案,分析各铺画方案之间的衔接关系,并将其转化为数学约束,基于该约束构建求解单线铁路成对追踪平行运行图最小周期的混合整数线性规划模型,利用商业软件Lingo12进行编程求解,算例结果表明单线铁路应用移动闭塞后,线路通过能力提升了72.5%。 展开更多
关键词 单线铁路 成对追踪平行运行图 移动闭塞 列车交会模式 运行图铺画方案 通过能力
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计算机编制复线实用货物列车运行图的整数规划模型及求解方法 被引量:10
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作者 彭其渊 杨明伦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第4期60-66,共7页
为了克服计算机编制单个区段列车运行图存在的不足,把编图研究从单区段推进到由多个区段组成的某段或整条线路,并结合枢纽条件进行,已成为一个迫切需要研究解决的课题。本文首先对复线货物列车运行图进行了数学描述,接着阐述了求解... 为了克服计算机编制单个区段列车运行图存在的不足,把编图研究从单区段推进到由多个区段组成的某段或整条线路,并结合枢纽条件进行,已成为一个迫切需要研究解决的课题。本文首先对复线货物列车运行图进行了数学描述,接着阐述了求解该问题的算法和步骤,最后给出了实际应用的几个例子。 展开更多
关键词 列车运行图 复线 整数规划 计算机
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单线区段货物列车始发方案的优化模型及求解方法 被引量:4
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作者 彭其渊 杨明伦 倪少权 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期177-181,共5页
对于研究利用计算机优化与编制单线区段货物列车运行图,本文构造了采用逐区间递推铺画方法时生成货物列车始发与终到时刻的优化模型,并通过分析,提出了模型的解法。
关键词 列车运行图 单线区段 列车始发方案 最佳化
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单线区段实用货物列车运行图的优化模型及算法 被引量:24
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作者 彭其渊 杨明伦 聂勋煌 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期15-20,共6页
对于研究利用计算机编制单线区段货物列车运行图问题,首先构造一个混合0-1整数规划模型,然后提出求解该问题的一种新算法——时空局域滚动优化方法,阐述了该方法的原理和实现步骤。利用该方法编制了一个有11对旅客列车、27对... 对于研究利用计算机编制单线区段货物列车运行图问题,首先构造一个混合0-1整数规划模型,然后提出求解该问题的一种新算法——时空局域滚动优化方法,阐述了该方法的原理和实现步骤。利用该方法编制了一个有11对旅客列车、27对货物列车的单线区段货物列车运行图,耗时90min左右,其主要质量指标均符合实用要求。 展开更多
关键词 货物 列车运行图 算法 优化模型
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单线铁路平行运行图区间通过能力的整数规划法 被引量:8
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作者 严余松 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期97-101,共5页
本文通过分析,建立了单线铁路成对非追踪平行运行图区间通过能力的整数规划模型,分析了模型的基本性质,提出了模型的解法。
关键词 平行运行图 通过能力 铁路 单线
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