地铁云平台网络架构建设方案研究——以西安地铁为例 被引量：3

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作者 李庆刚 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第11期191-200,共10页

随着各大城市轨道交通线网的逐步成形,系统集成、资源共享、互联互通等需求日益增加,地铁云平台的建设作用凸显。根据西安地铁线路建设和线网规划情况,通过对云平台建设方案中的灾备模式、数据中心建设和主干网络三个方面进行分析。首先... 随着各大城市轨道交通线网的逐步成形,系统集成、资源共享、互联互通等需求日益增加,地铁云平台的建设作用凸显。根据西安地铁线路建设和线网规划情况,通过对云平台建设方案中的灾备模式、数据中心建设和主干网络三个方面进行分析。首先,充分对比主备模式、双活模式、两地三中心模式及异地多活架构的利弊,针对异地多活架构的复杂性,在实现核心业务的异地多活、保证核心数据的一致性基础上,采用多种手段同步重要数据,采用增加数据库副本的架构保证异地多活数据库系统的可用性和容错性;其次,结合西安地铁控制中心的布局,阐述了适合西安地铁线网云平台建设方案的相关思考,充分利用各区域控制中心的地理位置设置分布式云平台机房,构建异地多活架构的云平台数据中心系统,各中心互为备用,不仅可以有效控制云平台机房建设规模和前期投资,而且可以提高云平台系统整体安全性、可靠性、扩展性,便于应用本地化和后期扩容;最后,研究了各控制中心之间的互联光缆通路,充分利用地铁环形线路,在保证两条不同物理径路光缆路由的基础上,建设各区域控制中心之间的互通光缆,不仅节约了光缆建设投资,而且更加有效地提升了云平台系统的安全可靠性。 展开更多

关键词 地铁 云平台 灾备模式 双活模式 异地多活架构 控制中心 分布式系统 主干网络

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采用无线寻呼网络的城市路灯控制系统的研究 被引量：3

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作者 贾贵玺 郭宝玥 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第z3期103-105,共3页

介绍了关于基于无线寻呼网络的市区路灯监控系统的研究。该系统利用无线寻呼的工作原理 ,根据 POCSAG码的编码格式 ,进行市区路灯远程遥控。还介绍了 POCSAG码的编码格式和软 /硬件系统。

关键词 无线寻呼网络 路 灯 遥 控

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分布式状态估计技术在智能变电站的应用 被引量：5

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作者 田江 钱科军 梁锋 《电网与清洁能源》 2013年第9期27-31,共5页

分析了智能电网研究和建设中的关键问题和需求,结合分布式状态估计技术在苏州智能变电站的实际应用情况,详细阐述实现方案和关键技术,从调度和变电站两端总结分布式状态估计技术在智能电网中的应用价值。结果表明,分布式状态估计技术在... 分析了智能电网研究和建设中的关键问题和需求,结合分布式状态估计技术在苏州智能变电站的实际应用情况,详细阐述实现方案和关键技术,从调度和变电站两端总结分布式状态估计技术在智能电网中的应用价值。结果表明,分布式状态估计技术在智能变电站的应用,提升了变电站基础数据的可靠性、准确性,加快了二次信息缺陷的处理,提高了变电站智能化水平,对变电站的高级智能应用有积极意义。 展开更多

关键词 分布式状态估计 主站厂站交互 网络拓扑 智能变电站

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一种基于标签分布距离的RFID碰撞避免算法 被引量：1

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作者 蒋毅 张若南 +1 位作者 程伟 李彬 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期250-255,共6页

由于实际应用对标签数量的需求日益增大,导致标签碰撞问题成为严重影响RFID系统识别效率的重要因素。提出了一种基于标签分布距离的碰撞避免算法(DBCA),该算法可很好地解决大规模RFID环境下的标签碰撞问题。根据标签与阅读器的分布距离... 由于实际应用对标签数量的需求日益增大,导致标签碰撞问题成为严重影响RFID系统识别效率的重要因素。提出了一种基于标签分布距离的碰撞避免算法(DBCA),该算法可很好地解决大规模RFID环境下的标签碰撞问题。根据标签与阅读器的分布距离,建立新型的标签分组结构,确保组内标签的高效识别;利用组内标签不同属性,给出以不同频率在相应帧时隙通信的方法,缩减识别时间和碰撞发生概率。算法分析及仿真结果表明,相比已有算法,该算法可有效提高系统的识别效率,减少识别时间。 展开更多

关键词 RFID 碰撞避免 分布距离 分组

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WCDMA MSC中Iu接口的一种实现方法

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作者 白耀辉 陈明 +1 位作者 刘放 张玲霞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第9期161-162,共2页

在第三代移动通信系统中,如何实现移动业务交换中心(MSC)和无线网络控制器(RNC)之间的Iu接口是一个复杂的问题。该文分析了第三代移动通信系统中Iu接口的构成及其工作流程,提出了一种MSC侧Iu接口的实现方案。该方案可以有效地将业务需... 在第三代移动通信系统中,如何实现移动业务交换中心(MSC)和无线网络控制器(RNC)之间的Iu接口是一个复杂的问题。该文分析了第三代移动通信系统中Iu接口的构成及其工作流程,提出了一种MSC侧Iu接口的实现方案。该方案可以有效地将业务需求和系统的软硬件资源结合起来。 展开更多

关键词 第三代移动通信系统 移动业务交换中心 无线网络控制器 IU接口

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MCSON-Ⅱ多信道自组织分组无线电网络实验系统

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作者 李建东 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期57-64,共8页

提出了一个多信道全分布式控制的自组织算法。并给出了采用自组织算法的一个由8个节点组成的MCSON-Ⅱ型多信道自组织分组无线电网络的实验系统。

关键词 自组织算法 无线电网络 多信道共用

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主动网络安全体系结构与主动节点安全机制研究 被引量：6

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作者 吴英华 徐恪 +1 位作者 徐明伟 吴建平 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2004年第4期497-502,共6页

定义了完整的主动网络安全体系结构 ,对主动代码运行的各个阶段都进行了安全保护 ,定义了主动节点的安全体系结构 ,提出了基于访问控制的主动节点资源管理机制 .本文介绍的安全结构和机制已经在“扩展服务路由器”

关键词 主动网络 身份认证 密钥分配中心 策略服务器 访问控制

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基于GPRS的配电网动态无功优化控制策略研究 被引量：3

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作者 陈蒙伟 章坚民 +2 位作者 徐谦 吴鑫淼 叶义 《机电工程》 CAS 2013年第2期228-231,239,共5页

配电网无功优化控制是解决配电网电能损耗大、电压水平低这一问题的有效手段,采用动态无功优化求解时一般按照各节点全天短期预测负荷曲线合理分段优化,即将动态无功优化控制转化为多时段静态无功优化问题。针对现有配电网实际负荷的不... 配电网无功优化控制是解决配电网电能损耗大、电压水平低这一问题的有效手段,采用动态无功优化求解时一般按照各节点全天短期预测负荷曲线合理分段优化,即将动态无功优化控制转化为多时段静态无功优化问题。针对现有配电网实际负荷的不规则变化会给该优化方法带来无功过补偿和欠补偿的问题,提出了一种基于实测负荷数据和预测负荷数据的动态无功优化混合控制策略;为了提高配电网无功优化的计算速度,使优化算法更好地适用于实际在线环境,引入了序优化理论框架,采用了改进的禁忌搜索算法作为无功优化算法;通过对34节点配电系统进行了算例分析。研究结果表明,该控制策略和优化算法在实用性、可行性和计算速度等方面均有良好表现。 展开更多

关键词 配电网 动态无功优化 动作次数限制 GPRS 控制策略

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基于GSM网络的GPS车辆信息服务系统解决方案 被引量：5

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作者 陈洑 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期371-374,共4页

基于现行GSM蜂窝网络的短信服务中心,结合电子地图,针对定位需求较大的车辆信息服务业务,探讨了更为实用化的GPS/GSM系统的设计方法,包括区域电子地图的构建,车载终端模块的设计,各部分之间通信协议等,提出了一种低成本、重点侧重于车... 基于现行GSM蜂窝网络的短信服务中心,结合电子地图,针对定位需求较大的车辆信息服务业务,探讨了更为实用化的GPS/GSM系统的设计方法,包括区域电子地图的构建,车载终端模块的设计,各部分之间通信协议等,提出了一种低成本、重点侧重于车辆系统的GPS解决方案。该方案可提高工作效率和加快企业信息化进程。 展开更多

关键词 信息服务系统 分控中心 蜂窝网络 全球卫星定位系统

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全国及全球性无线电寻呼网

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作者 王振江 卓天真 《电信科学》 北大核心 1995年第2期59-61,共3页

本文介绍了全国性及全球性无线电寻呼网，包括寻呼网的构成和功能。

关键词 寻呼网络 控制中心 无线电寻呼网 单向移动通信

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数据中心网络拓扑感知型拥塞控制算法

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作者 王仁群 彭力 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第9期2357-2361,共5页

针对数据中心网络(DCN)的链路拥塞问题,提出了一种拓扑感知型拥塞控制算法(TACC)。首先,根据广义超立方体拓扑多维正交和单维全连接的结构特点,结合网络流的最大流最小割定理,提出了拓扑感知地选取分布流量请求的不相交路径策略;然后,... 针对数据中心网络(DCN)的链路拥塞问题,提出了一种拓扑感知型拥塞控制算法(TACC)。首先,根据广义超立方体拓扑多维正交和单维全连接的结构特点,结合网络流的最大流最小割定理,提出了拓扑感知地选取分布流量请求的不相交路径策略;然后,根据带宽需求自适应选取不相交路径;最后,利用已选取路径的剩余带宽为权重动态调整每条路径的流量分配比例,从而达到缓解网络链路拥塞、均衡网络负载和减轻目的节点侧数据重组压力的目的。实验结果表明,与链路关键性路由算法(LCRA)、多路径健忘路由算法(MORA)、最小割多路径路由(MCMP)算法和免拥塞路由策略(CFRS)相比,TACC算法在均衡链路负载和优化算法部署时间方面有良好的表现。 展开更多

关键词 数据中心网络 拥塞控制 拓扑感知 最大流最小割定理 自适应路由 动态权重分配

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基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台设计与实现 被引量：3

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作者 钟建峰 孟宇坤 +3 位作者 王石生 韩天 蔡宇晶 宣秀彬 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第2期190-197,共8页

地铁线网指挥中心平台以综合监视系统为核心,以数据应用系统、运营执行系统为协同管理。由于关联的设备系统多、业务复杂,海量数据交互的实时性、并发性、准确性要求高,线网指挥中心平台的数据通信问题一直是一个难题。为解决该问题,基... 地铁线网指挥中心平台以综合监视系统为核心,以数据应用系统、运营执行系统为协同管理。由于关联的设备系统多、业务复杂,海量数据交互的实时性、并发性、准确性要求高,线网指挥中心平台的数据通信问题一直是一个难题。为解决该问题,基于Protocol Buffer通信协议,设计和实现了基于gRPC分布式数据通信的地铁线网指挥中心平台系统架构。远程过程调用gRPC机制是分布式系统和计算机网络中通信的新型机制,在网络化运营模式下通过采集大量的设备数据、业务系统数据,可实现平台数据的规范化处理和业务系统间的高内聚、松耦合通信,提高城市轨道交通运营安全保障能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 gRPC RPC 线网指挥中心平台 Protocol Buffer 分布式

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