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Numerical Modeling of Ship-Ice-Water Interaction for Freerunning Ships in Pack Ice
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作者 ZOU Ming ZOU Zao−jian +1 位作者 ZOU Lu ZHU Sheng−tao 《船舶力学》 北大核心 2025年第6期878-887,共10页
Ice-going ships play a crucial role in polar transportation and resource extraction.Different from the existing modeling approach which assumes that ships remain stationary,dynamic overset grid technology and DFBI(Dyn... Ice-going ships play a crucial role in polar transportation and resource extraction.Different from the existing modeling approach which assumes that ships remain stationary,dynamic overset grid technology and DFBI(Dynamic Fluid-Body Interaction)method are employed in this paper to enable the free-running motion of the ship in modeling.A numerical model capable of simulating a ship navigating through pack ice area is proposed,which uses Computational Fluid Dynamics(CFD)method to solve the flow field and applies the Discrete Element Method(DEM)to simulate ship-ice and ice-ice interactions.Besides,the proposed high-precision method for generating pack ice area can be used in conjunction with the proposed numerical model.By comparing the numerical results with the available model test data and experimental observations,the effectiveness of the numerical model is validated,demonstrating its strong capability of predicting resistance and simulating ship navigation in pack ice,as well as its significant potential and applicability for further studies. 展开更多
关键词 pack ice ship-ice-water interaction CFD-DEM dynamic overset grid technology ship resistance
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面向三段翼绕流模拟的重叠笛卡儿网格生成方法
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作者 陈浩 齐龙 +5 位作者 华如豪 毕林 袁先旭 陈波 庞宇飞 刘杨 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第9期1544-1550,共7页
三段翼绕流问题几何特征和外部流动复杂,高质量网格生成和数值模拟难度大,是计算流体力学领域具有挑战性的问题之一.针对该类问题建立适用的重叠笛卡儿网格生成方法,以降低空间网格生成的复杂度,实现笛卡儿网格框架下三段翼黏性流动模拟... 三段翼绕流问题几何特征和外部流动复杂,高质量网格生成和数值模拟难度大,是计算流体力学领域具有挑战性的问题之一.针对该类问题建立适用的重叠笛卡儿网格生成方法,以降低空间网格生成的复杂度,实现笛卡儿网格框架下三段翼黏性流动模拟.基于笛卡儿网格的自适应优势,构建了重叠区尺度匹配的笛卡儿网格自适应技术,保证在不同网格间实现光滑过渡;在重叠区贡献单元搜索过程中,针对重叠区不同类型网格设计了相匹配的搜索方法,构建了近壁贴体结构网格和背景笛卡儿网格之间的数据交互和传递方法;在上述网格框架的基础上,通过黏性流动控制方程在不同网格区域的空间和时间离散,构建了匹配的黏性流动数值求解器;采用所构建的数值求解器,针对高雷诺数状态下的三段翼绕流问题进行了算例考核,机翼整体及不同展位的压力系数计算结果与实验值吻合较好,证明了所提方法的有效性和可靠性. 展开更多
关键词 笛卡儿网格 重叠网格技术 高雷诺数 三段翼
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间隙动态变化下泵喷推进器非定常力数值分析
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作者 李辉耀 何景异 +3 位作者 赵威 饶志强 张振果 华宏星 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第4期70-79,共10页
[目的]旨在研究转子间隙动态变化对泵喷推进器非定常力的影响。[方法]采用重叠网格,构建SUBOFF潜艇带泵喷推进器的数值计算模型,并结合SSTk-ω湍流模型,针对转子垂向振动的频率靠近转子叶频的工况进行数值计算。[结果]结果显示,间隙的... [目的]旨在研究转子间隙动态变化对泵喷推进器非定常力的影响。[方法]采用重叠网格,构建SUBOFF潜艇带泵喷推进器的数值计算模型,并结合SSTk-ω湍流模型,针对转子垂向振动的频率靠近转子叶频的工况进行数值计算。[结果]结果显示,间隙的动态变化引起了转子和导管三向激励力频率和幅值的显著变化,且转子和导管的垂向激励力在三向激励力中占优;而转子和导管表面的脉动激励会在新的分支频率处出现峰值。[结论]由柔性隔振系统导致的转子间隙动态变化对泵喷推进器的激励源特性有重要影响,所做研究对柔性隔振系统与泵喷推进器之间的匹配设计具有指导意义。 展开更多
关键词 船舶推进 泵喷推进器 柔性隔振 间隙流动 非定常力 重叠网格
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基于动态重叠网格的折叠翼展开过程非定常气动加热数值模拟
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作者 何绍荃 石友安 +2 位作者 何琨 李少壮 姚杰 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第8期59-73,I0001,共16页
相比于传统高速飞行器,折叠翼飞行器除了面临常规固定翼的气动加热问题外,还面临翼展开过程中带来的局部热扰动问题,对防热设计提出严峻挑战。针对折叠翼飞行器动态展开过程中的气动热环境特性,建立了基于刚体运动理论和动态重叠网格方... 相比于传统高速飞行器,折叠翼飞行器除了面临常规固定翼的气动加热问题外,还面临翼展开过程中带来的局部热扰动问题,对防热设计提出严峻挑战。针对折叠翼飞行器动态展开过程中的气动热环境特性,建立了基于刚体运动理论和动态重叠网格方法的非定常数值模拟方法。通过构建折叠翼简化模型,系统分析了翼面展开过程中的非定常流场演化特征及其气动加热规律。研究结果表明:与准定常仿真计算结果相比,两种方法得到的热流分布总体上基本一致,但是在局部存在由非定常热效应产生的热流差异:随着折叠翼面展开,翼尖和翼中部处非定常热效应凸显,翼尖处热扰动与当地线速度较大有关,翼中部处热扰动与时变的波系干扰和热累积有关;飞行攻角对大折叠角度状态下翼前缘热流影响较为明显,攻角–10°与10°的热流在相同位置的差值可达2055 kW/m^(2);飞行马赫数减小,翼前缘受到的激波干扰强度减弱,翼前缘热流分布的起伏程度也相应减弱。本研究揭示了折叠翼动态展开过程中的关键热环境特征,为高速变体飞行器的防热设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 折叠翼飞行器 动态重叠网格 非定常气动加热 准定常数值计算
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浮式风机平台拖航阻力与运动响应研究
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作者 孙召才 黄松兴 +1 位作者 张文耀 陈超核 《船海工程》 北大核心 2025年第3期166-172,180,共8页
基于CFD对某浮式风机平台的拖航阻力进行数值预报,计算单平台基础拖航和包含风机一体化拖航两种工况下的静水阻力,并与模型试验相对比,以验证CFD数值模拟方法预报浮式风机平台阻力的可靠性。还基于CFD计算拟合得到阻力系数输入到势流软... 基于CFD对某浮式风机平台的拖航阻力进行数值预报,计算单平台基础拖航和包含风机一体化拖航两种工况下的静水阻力,并与模型试验相对比,以验证CFD数值模拟方法预报浮式风机平台阻力的可靠性。还基于CFD计算拟合得到阻力系数输入到势流软件AQWA中,计算平台一体化拖航在迎浪中的运动响应。结果表明,CFD数值模拟方法能较准确地预报平台拖航阻力,精度满足工程应用需要,采用正向拖航的方式有利于降低拖航阻力,平台在波浪中的运动较为平稳。 展开更多
关键词 浮式风机平台 计算流体力学 重叠网格 水池模型试验 拖航阻力
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基于重叠网格法分析轨枕结构对高速列车底部流场的影响
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作者 王建凯 朱剑月 季婧雯 《铁道建筑》 北大核心 2025年第2期8-15,共8页
高速列车底部流场复杂,易诱发道砟飞溅,影响列车安全运行。本文以六车编组的欧洲之星高速列车为例,基于重叠网格方法,建立道床-轨枕模型,对列车周围流场进行数值模拟,对比分析了有无轨枕结构时列车底部流场的压力分布、列车风速度分布... 高速列车底部流场复杂,易诱发道砟飞溅,影响列车安全运行。本文以六车编组的欧洲之星高速列车为例,基于重叠网格方法,建立道床-轨枕模型,对列车周围流场进行数值模拟,对比分析了有无轨枕结构时列车底部流场的压力分布、列车风速度分布、涡结构等特性的差异。结果表明:与无轨枕工况相比,铺设轨枕工况下列车底部压力脉动的负压峰值明显增大,增幅为41.4%,列车风速度系数减小约14%;受轨枕结构影响,由转向架舱前缘脱落的湍涡与轨枕后缘形成的涡脱落相互作用,于转向架下游融合成较大尺度的涡旋结构;列车尾部形成的尾涡从列车表面脱落后,流动发展受到轨枕结构影响,能量耗散速度较快。 展开更多
关键词 高速列车 底部流动 列车空气动力学 重叠网格 流场特性
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基于重叠网格与多孔介质的航空活塞发动机中冷器性能仿真
7
作者 叶骏松 周丹 邓涛 《现代制造工程》 北大核心 2025年第8期100-107,共8页
针对某型航空活塞发动机空-空中冷器内部气流流动非均匀性及因结构紧凑、翅片小而密导致的仿真计算量大、精度不高的问题,提出一种基于重叠网格与复合多孔介质模型的数值模拟方法。通过建立复合多孔介质模型和基于重叠网格的换热器模型... 针对某型航空活塞发动机空-空中冷器内部气流流动非均匀性及因结构紧凑、翅片小而密导致的仿真计算量大、精度不高的问题,提出一种基于重叠网格与复合多孔介质模型的数值模拟方法。通过建立复合多孔介质模型和基于重叠网格的换热器模型,研究不同流量条件下中冷器内部气流的流动均匀性和换热特性。仿真结果表明,中冷器气流流动均匀性受冷、热侧流量双重影响,当热侧流量为0.0917 kg/s时,其整体均匀系数随冷侧流量增加降低了1.88%;当热侧流量为0.1083 kg/s时,其整体均匀系数随冷侧流量的增加降低了0.82%。风洞试验与仿真结果对比表明,该方法能够准确预测中冷器的气流流动和传热特性。中冷器出口温度相对误差不超过2%,换热功率相对误差不超过7.5%,仿真结果与风洞试验值的误差均在合理范围内,验证了模型的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 航空活塞发动机 中冷器 复合多孔介质模型 重叠网格 换热器模型
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飞行器气动/飞行/控制一体化耦合模拟技术 被引量:11
8
作者 李锋 杨云军 +2 位作者 刘周 豆国辉 周伟江 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期156-161,共6页
基于非结构重叠网格技术和全局亚迭方法,发展了一种气动、飞行和控制一体化耦合的非定常求解策略,用于飞行器闭环控制的数值虚拟飞行研究。高超声速飞行器按照设计控制律,采用升降舵偏转进行连续变攻角操纵和静不稳定布局稳定控制;数值... 基于非结构重叠网格技术和全局亚迭方法,发展了一种气动、飞行和控制一体化耦合的非定常求解策略,用于飞行器闭环控制的数值虚拟飞行研究。高超声速飞行器按照设计控制律,采用升降舵偏转进行连续变攻角操纵和静不稳定布局稳定控制;数值虚拟飞行逼真显现了上述非定常流动、运动与控制的时序演化过程。数值虚拟飞行与基于气动数据库插值的飞行仿真比较,控制过程和反馈效果十分吻合。 展开更多
关键词 飞行稳定性与控制 虚拟飞行 重叠网格 耦合
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超声速内埋武器分离数值研究 被引量:14
9
作者 杨俊 李骞 +2 位作者 谢云恺 朱建辉 童明波 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期171-174,共4页
旨在为内埋武器的投放安全性,分析了攻角和舱门对开式武器舱流动特性的影响。结合嵌套网格方法并耦合六自由度运动方程研究了内埋式导弹在超声速条件下的分离轨迹和姿态变化,分析了不同马赫数对重力投放和弹射投放两种分离方式导弹分离... 旨在为内埋武器的投放安全性,分析了攻角和舱门对开式武器舱流动特性的影响。结合嵌套网格方法并耦合六自由度运动方程研究了内埋式导弹在超声速条件下的分离轨迹和姿态变化,分析了不同马赫数对重力投放和弹射投放两种分离方式导弹分离轨迹的影响。计算结果表明,攻角和舱门不能改变开式武器舱的流动类型;两种分离方式都能使导弹安全分离,但是重力投放下导弹的俯仰角变化较大,不利于导弹点火发射。 展开更多
关键词 内埋武器舱 分离方式 嵌套网格 六自由度
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基于非结构嵌套网格的旋翼前飞流场计算 被引量:19
10
作者 许和勇 叶正寅 +1 位作者 王刚 史爱明 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期763-767,共5页
发展了一种基于线性弹簧理论的非结构动态嵌套网格方法,通过求解非定常Eu ler方程模拟了旋翼的前飞流场。根据距离参数快速生成便于计算的两个重叠网格子域,利用运动区子域网格的转动来模拟旋翼的旋转运动,并对其运用线性弹簧动态网格... 发展了一种基于线性弹簧理论的非结构动态嵌套网格方法,通过求解非定常Eu ler方程模拟了旋翼的前飞流场。根据距离参数快速生成便于计算的两个重叠网格子域,利用运动区子域网格的转动来模拟旋翼的旋转运动,并对其运用线性弹簧动态网格技术来处理旋翼的挥舞和变距运动。发展了一种快速查找插值贡献单元的方法,无需建立Inverse网格,提高了计算效率和精度。使用高效双时间方法分区求解非定常Eu ler方程,两个子域的流场参数在重叠区进行耦合。计算了旋翼的两种前飞状态,所得结果与实验和文献结果都很吻合。 展开更多
关键词 线性弹簧理论 非结构动态嵌套网格 旋翼前飞流场 双时间方法
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翼型对旋翼悬停气动性能影响的CFD模拟分析 被引量:9
11
作者 王博 徐国华 招启军 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期478-484,共7页
建立了一个基于高精度离散格式的旋翼悬停气动性能的N-S方程求解方法,用来精确分析翼型对旋翼气动特性的影响。为考虑细节流动对旋翼气动特性的影响,采用N-S方程描述桨叶附近的粘性流场,选用了S-A湍流模型。通量计算采用Roe-MUSCL格式... 建立了一个基于高精度离散格式的旋翼悬停气动性能的N-S方程求解方法,用来精确分析翼型对旋翼气动特性的影响。为考虑细节流动对旋翼气动特性的影响,采用N-S方程描述桨叶附近的粘性流场,选用了S-A湍流模型。通量计算采用Roe-MUSCL格式的高精度算法。采用该方法首先模拟了C-T旋翼和BO-105旋翼,验证了该方法的有效性。然后,给出了一个参考旋翼,改变其旋翼翼型配置,数值模拟研究了旋翼翼型不同厚度、弯度及其变化位置、组合情况等对旋翼悬停气动特性的影响。通过对比旋翼悬停效率、桨叶升力与扭矩变化等多种计算结果,表明翼型对旋翼悬停气动性能有重要影响,并得出了一些提高旋翼气动性能的桨叶翼型设计方法。 展开更多
关键词 直升机 旋翼 翼型 气动性能 计算流体力学 嵌套网
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基于重叠网格的静水及波浪中潜艇应急上浮数值模拟(英文) 被引量:6
12
作者 周广礼 欧勇鹏 +1 位作者 高霄鹏 刘瑞杰 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期1471-1482,共12页
为揭示复杂海洋环境下潜艇应急上浮过程中的强非线性运动及流场特性,文章以Suboff标模为研究对象,基于RANS方程及VOF模型,建立了潜艇应急上浮运动的数值预报方法。在验证了数值造波可行性的基础上,开展了静水及波浪中潜艇应急上浮的直... 为揭示复杂海洋环境下潜艇应急上浮过程中的强非线性运动及流场特性,文章以Suboff标模为研究对象,基于RANS方程及VOF模型,建立了潜艇应急上浮运动的数值预报方法。在验证了数值造波可行性的基础上,开展了静水及波浪中潜艇应急上浮的直接数值模拟,获得了艇体运动参数的时历过程曲线及其周围流场细节信息,结果表明该方法能够较合理地描述潜艇上浮的运动规律,可为恶劣海况下潜艇上浮的安全评估提供有力支撑。 展开更多
关键词 潜艇 应急上浮 计算流体力学 重叠网格 波浪
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飞行器外挂投放数值模拟 被引量:16
13
作者 唐志共 李彬 +1 位作者 郑鸣 邓有奇 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期592-596,共5页
采用非结构重叠网格Euler方程的CFD方法数值模拟了外挂投放。该方法在重叠网格"挖洞"时,以"离壁面距离"为挖洞判据;在建立重叠区域插值关系时,对Neighbor to Neighbor(N2N)和Alternating Digital Tree(ADT)两种方... 采用非结构重叠网格Euler方程的CFD方法数值模拟了外挂投放。该方法在重叠网格"挖洞"时,以"离壁面距离"为挖洞判据;在建立重叠区域插值关系时,对Neighbor to Neighbor(N2N)和Alternating Digital Tree(ADT)两种方法的效率进行了比较。采用机翼/挂架/带舵外挂物模型开展了验证计算。在此基础上,完成了某飞行器外挂投放的初步计算。 展开更多
关键词 EULER方程 非结构重叠网格 外挂投放
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基于非结构嵌套网格的旋翼-机身干扰流场数值模拟 被引量:11
14
作者 许和勇 叶正寅 史爱明 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期814-817,共4页
文章基于非结构动态嵌套网格对直升机旋翼/机身干扰非定常流场进行了数值模拟研究。流场区域被分为2个相互嵌套的子域,即运动区和静止区。运动区包含桨叶,并且随着桨叶一起旋转,静止区包含机身,通过重叠区域传递流场信息。采用非定常Eu... 文章基于非结构动态嵌套网格对直升机旋翼/机身干扰非定常流场进行了数值模拟研究。流场区域被分为2个相互嵌套的子域,即运动区和静止区。运动区包含桨叶,并且随着桨叶一起旋转,静止区包含机身,通过重叠区域传递流场信息。采用非定常Euler方程和双时间推进方法模拟了美国佐治亚理工学院旋翼/机身干扰实验外形非定常流场,并将计算结果与实验值以及文献的计算值进行了对比分析,吻合较好,得出了旋翼机身干扰的一些规律。 展开更多
关键词 非结构网格 嵌套网格 旋翼/机身干扰 非定常流场 双时间方法
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混合重叠网格插值方法的改进及应用 被引量:8
15
作者 黄宇 阎超 +1 位作者 王文 席柯 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期285-292,共8页
混合重叠网格间合理插值是保证流场计算正确的基础之一。本文针对重叠区网格尺寸匹配度较差时插值误差较大问题,发展了一种新型混合重叠网格插值方法,通过使用二阶精度插值、按单元尺度区分和扩充模板,改善了插值区网格尺寸匹配度较差... 混合重叠网格间合理插值是保证流场计算正确的基础之一。本文针对重叠区网格尺寸匹配度较差时插值误差较大问题,发展了一种新型混合重叠网格插值方法,通过使用二阶精度插值、按单元尺度区分和扩充模板,改善了插值区网格尺寸匹配度较差时的插值精度。本文方法适用于任意单元类型的混合网格重叠,对各类单元处理透明,实现简单。计算结果表明,采用本文方法在网格重叠区流场变量传递正确有效,插值区网格尺寸匹配度较差时,相比原始方法,等值线过渡更为光滑,变量经过插值区耗散更小,计算与试验值符合更好。 展开更多
关键词 计算流体力学 混合网格 重叠网格 插值方法 插值精度
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洞映射方法的研究和改进 被引量:8
16
作者 袁武 阎超 席柯 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期563-568,共6页
针对传统洞映射方法存储大的缺点,对"广义封闭"的概念进行扩展,提出了最小洞映射方法,该方法允许挖洞曲面结束于网格截断面,有效缩小了洞映射区域,节省了存储开销.对适用于广义封闭的洞映射单元识别方法进行了分析,指出了用... 针对传统洞映射方法存储大的缺点,对"广义封闭"的概念进行扩展,提出了最小洞映射方法,该方法允许挖洞曲面结束于网格截断面,有效缩小了洞映射区域,节省了存储开销.对适用于广义封闭的洞映射单元识别方法进行了分析,指出了用物面信息判断映射单元属性可靠性较差.发展了一种新的特别适合广义封闭问题的识别方法:"Inverse mark",使用计算网格结点信息自动识别洞外单元,再作为初始点在网格内部推进.研究表明:"Inversemark"方法计算效率高,可靠性好,自动化程度高。 展开更多
关键词 计算流体力学 重叠网格 挖洞 洞映射
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旋翼/机身干扰非定常流场数值模拟(英文) 被引量:5
17
作者 许和勇 叶正寅 +1 位作者 王刚 史爱明 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期162-167,共6页
基于非结构动态嵌套网格方法对直升机旋翼/机身干扰非定常流场进行了三维Euler方程数值模拟。嵌套网格系统由包含旋翼的运动区网格和包含机身的静止区网格组成,两区网格均来自于同一套初始的整体非结构网格,人工边界以及初始的插值贡献... 基于非结构动态嵌套网格方法对直升机旋翼/机身干扰非定常流场进行了三维Euler方程数值模拟。嵌套网格系统由包含旋翼的运动区网格和包含机身的静止区网格组成,两区网格均来自于同一套初始的整体非结构网格,人工边界以及初始的插值贡献单元对应关系在网格分区时同时确定。在非定常计算中两区网格始终存在一定的重叠区域,无需重新建立人工边界。高效的贡献单元搜索算法可以根据初始的插值贡献单元对应关系很快更新每一个真实时间步上的贡献单元对应关系。为了准确计入旋翼桨叶的挥舞和变距变形,在运动区网格中引入线性弹簧方法。采用非定常Euler方程和双时间推进方法模拟了美国佐治亚理工学院旋翼/机身干扰实验外形非定常流场,计算结果与实验值以及文献的计算值相吻合。 展开更多
关键词 嵌套网格 旋翼/机身干扰 非定常流场 贡献单元
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通过求解输运方程计算壁面距离 被引量:7
18
作者 徐晶磊 阎超 范晶晶 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2011年第2期135-143,共9页
壁面距离在当代湍流模化中仍然扮演着关键角色,然而苦于遍历计算壁面距离的高昂代价,该文考虑了求解偏微分方程的途径.基于Eikonal方程构造出类Euler形式的输运方程,这样,可以直接利用求解Euler和Navier-Stokes方程的CFD程序使用的高效... 壁面距离在当代湍流模化中仍然扮演着关键角色,然而苦于遍历计算壁面距离的高昂代价,该文考虑了求解偏微分方程的途径.基于Eikonal方程构造出类Euler形式的输运方程,这样,可以直接利用求解Euler和Navier-Stokes方程的CFD程序使用的高效数值格式和部分代码.基于北航的MI-CFD(CFD for missles)数值平台,详尽地介绍了该输运方程在直角坐标下的求解过程.使用隐式LUSGS时间推进和迎风空间离散,发现该方程具有鲁棒快速的收敛特性.为了保证精度,网格度量系数必须也迎风插值计算.讨论了初始条件和边界条件的特殊处理.成功应用该壁面距离求解方法计算了几个含1-1对应网格和重叠网格的复杂外形. 展开更多
关键词 壁面距离 数值模拟 重叠网格
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用Newton子迭代方法计算前飞旋翼粘性绕流 被引量:8
19
作者 杨爱明 乔志德 翁培奋 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2002年第1期57-63,共7页
通过求解Navier Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场。为了同时保证计算的时间精确性和计算效率 ,时间推进格式采用了双时间推进方法。在该方法中 ,子迭代过程由十分高效的LU SSOR方法完成 ,且使子迭代过程成为Newton子迭代... 通过求解Navier Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场。为了同时保证计算的时间精确性和计算效率 ,时间推进格式采用了双时间推进方法。在该方法中 ,子迭代过程由十分高效的LU SSOR方法完成 ,且使子迭代过程成为Newton子迭代。空间上应用中心平均的有限体积法进行离散。为了模拟前飞桨叶间的相对运动 ,网格布局采用了运动嵌套网格方法。应用本文方法对一悬停流场进行了数值计算 ,计算结果与实验吻合较好 ;尽管缺乏实验数据的验证 。 展开更多
关键词 直升机旋翼 NAVIER-STOKES方程 Newton子迭代 有限体积法 运动嵌套网格 前飞非定常流场 计算
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武器分离及舱门开启过程数值模拟研究 被引量:11
20
作者 张培红 王明 +1 位作者 邓有奇 陈喜兰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期277-281,293,共6页
基于非结构重叠网格技术,发展了一套能较好模拟空腔流动和武器分离问题的数值计算方法。通过模拟典型空腔流动和WPFS模型分离轨迹,并与试验结果比较,说明本文方法可较好模拟空腔复杂流动和武器分离轨迹。采用发展的数值方法对某内埋弹... 基于非结构重叠网格技术,发展了一套能较好模拟空腔流动和武器分离问题的数值计算方法。通过模拟典型空腔流动和WPFS模型分离轨迹,并与试验结果比较,说明本文方法可较好模拟空腔复杂流动和武器分离轨迹。采用发展的数值方法对某内埋弹舱舱门开启过程和内埋武器分离轨迹进行了数值模拟,研究了舱门运动的非定常效应对舱门气动特性的影响。研究表明:一定条件下,舱门运动产生的非定常效应对舱门气动特性影响较大,舱门和舱门控制系统设计时必须考虑;在本文给定条件下,弹舱内的内、外侧导弹均能安全分离。通过研究,为内埋弹舱的舱门设计和内埋武器分离安全评估提供了技术手段和依据。 展开更多
关键词 数值模拟 内埋弹舱 分离投放 非结构重叠网格
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