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耦合多重蒸气冷却屏的液氢储罐绝热性能的多目标遗传算法优化
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作者 李科 谢昊琳 文键 《化工学报》 北大核心 2025年第8期4217-4227,共11页
利用MATLAB构建了耦合蒸气冷却屏(VCS)的真空多层绝热液氢储罐的自增压模型,分析了VCS无量纲位置l_(d)、VCS中质量流量m_(vcs)和VCS开启时刻topen对储罐休眠期的影响,休眠期是储罐从初始压力到达设定终止压力的时长,由无量纲的休眠期延... 利用MATLAB构建了耦合蒸气冷却屏(VCS)的真空多层绝热液氢储罐的自增压模型,分析了VCS无量纲位置l_(d)、VCS中质量流量m_(vcs)和VCS开启时刻topen对储罐休眠期的影响,休眠期是储罐从初始压力到达设定终止压力的时长,由无量纲的休眠期延长因子λ_(d)表征。定义λ_(c)和td,分别表示VCS消耗的氢气质量和VCS开启的持续时间;引入多目标遗传算法在高维输入参数空间中搜索优化的(m_(vcs),t_(open),t_(d),l_(d)),使λ_(c)和λ_(d)达到帕累托最优状态,获得的一系列优化点(λ_(c),λ_(d))构成了帕累托前沿。帕累托前沿可拟合为通过原点的一条直线,其斜率决定了固定λ_(c)条件下λ_(d)的理论极限,表征在给定VCS消耗氢气量的情况下可以获得的理论最长休眠期。当采用三重蒸气冷却屏(TVCS)时,将高维输入参数空间中三个优化点(m_(vcs),t_(open),t_(d),l_(d))对应的(λ_(c),λ_(d))与初始点对应的(λ_(c),λ_(d))进行对比,结果表明:优化点1、2和3对应的λ_(c)分别减少了5.57%、18.60%和31.57%,而λ_(d)分别提高了64.57%、42.60%和20.25%;说明通过优化输入参数,在VCS消耗氢气量减少的情况下休眠期反而延长了。研究可为VCS中冷能利用效率的提升和液氢高效储存提供理论指导。 展开更多
关键词 动态仿真 数学模拟 优化设计 绝热 液氢储罐 帕累托最优
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大型海上风电场集电系统拓扑优化研究
2
作者 何佳 董礼 葛铭纬 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期591-596,共6页
通过改进传统混合整数线性规划模型约束条件,并引入可选路径预缩减和动态生成电缆不交叉约束,提出一种适用于大型海上风电场的集电系统路径规划方法。案例测试显示,优化后的风电场集电线路成本降低7.27%,改进后的模型可大幅减小存储空... 通过改进传统混合整数线性规划模型约束条件,并引入可选路径预缩减和动态生成电缆不交叉约束,提出一种适用于大型海上风电场的集电系统路径规划方法。案例测试显示,优化后的风电场集电线路成本降低7.27%,改进后的模型可大幅减小存储空间需求和求解时间,计算效率得到极大提升。 展开更多
关键词 海上风电场 拓扑优化 混合整数线性模型 电缆敷设 路径规划 数学规划
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基于傅里叶级数的小推力多引力辅助轨迹快速设计
3
作者 付亮勇 陈守磊 +1 位作者 陆栋宁 刘一武 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2025年第4期131-143,共13页
针对传统间接法与直接法难以高效地设计连续小推力航天器在引力辅助机动下与目标天体交会的复杂行星际任务轨迹的问题,研究了一种利用有限傅里叶级数对位置状态逼近的快速优化设计方法。该方法在解析满足边界条件下,以燃料最优为性能指... 针对传统间接法与直接法难以高效地设计连续小推力航天器在引力辅助机动下与目标天体交会的复杂行星际任务轨迹的问题,研究了一种利用有限傅里叶级数对位置状态逼近的快速优化设计方法。该方法在解析满足边界条件下,以燃料最优为性能指标,将轨迹优化设计问题转化为一个满足系统推力约束和引力辅助约束的低计算量非线性规划问题,极大地提高了求解效率;并提出了飞行轨迹圈数可行区间估计策略来解决形状法的最优性受飞行轨迹圈数影响,而当前飞行轨迹圈数依赖经验试凑的缺陷;同时提出了一种整体迭代优化和分段优化策略来解决形状法对多引力辅助机动下的复杂小推力轨迹难以准确逼近,最优性下降的问题。通过对比有无引力辅助交会轨迹设计和单、多次引力辅助交会轨迹设计的仿真结果,证明了该方法及相应策略的可行性和高效性;在不依赖任何先验信息下,该方法可以在数秒内设计出合理的三维小推力交会轨迹,以及在数十秒内设计出合理的三维小推力单、多次引力辅助交会轨迹。 展开更多
关键词 小推力轨迹设计 引力辅助 有限傅里叶级数 形状法 燃料最优 非线性规划
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发动机管路固有振动特性调整的卡箍安装位置优化设计
4
作者 孙圣哲 孙中翰 +2 位作者 董泽光 石岩 张旭方 《推进技术》 北大核心 2025年第4期312-324,共13页
以一阶固有频率最大化为目标、以卡箍安装管段序号(整数变量)与安装位置坐标(连续变量)为设计变量,建立了发动机管路固有振动特性调整的卡箍安装位置优化的混合整数非线性规划(Mixed Integer Nonlinear Programming,MINLP)模型,结合L型... 以一阶固有频率最大化为目标、以卡箍安装管段序号(整数变量)与安装位置坐标(连续变量)为设计变量,建立了发动机管路固有振动特性调整的卡箍安装位置优化的混合整数非线性规划(Mixed Integer Nonlinear Programming,MINLP)模型,结合L型和Z型管路固有振动特性预测的Kriging代理模型和全局高效优化方法(Efficient Global Optimization,EGO)获得了管路卡箍安装位置优化设计结果。计算结果表明:基于代理模型与EGO方法的卡箍安装位置优化方法的模型重分析次数约为传统遗传算法的16.9%和1.8%,优化时长较遗传算法分别缩短80.63%和97.62%;卡箍安装位置优化前后的管路一阶固有频率分别提升132%和145%,能够获得卡箍安装位置混合整数非线性规划问题最优解,为发动机管路固有振动特性调整和卡箍安装位置优化提供参考。 展开更多
关键词 发动机管路 卡箍安装位置优化 混合整数非线性规划 固有振动特性 Kriging代理模型 全局高效优化方法
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考虑流量波动的绿氨反应器随机规划优化设计
5
作者 刘婷婷 刘冬妹 +3 位作者 张欣 熊敏 吉旭 周利 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第5期101-113,共13页
利用风、光等可再生能源电解水制氢合成绿氨不仅可以减少弃风、弃光等能源浪费,也可以减少传统合成氨生产过程产生的碳排放。然而,由于风、光等可再生能源具有不稳定性,其电解产生的H2流量会有波动,从而引起绿氨反应器进料流量不稳定,... 利用风、光等可再生能源电解水制氢合成绿氨不仅可以减少弃风、弃光等能源浪费,也可以减少传统合成氨生产过程产生的碳排放。然而,由于风、光等可再生能源具有不稳定性,其电解产生的H2流量会有波动,从而引起绿氨反应器进料流量不稳定,可能造成合成氨反应热平衡和动力学平衡失稳,使得反应无法在最佳工况下进行。传统氨合成反应器难以适配绿氨生产过程对平稳运行的要求,针对此,本文提出了一种基于动力学和热力学原理的随机规划建模框架,对合成氨反应器进行设计研究,以提高合成氨反应器在变负荷工况下的适应能力。该框架耦合了电解水制氢、合成氨反应和氨冷分离等关键工序,从全流程角度系统分析了进料流量波动对绿氨生产过程的影响机制,比较了绝热式冷激反应器和间接冷却反应器,并对间接冷却反应器的拓扑结构进行了设计,确定了反应器各床层体积和换热面积。结果表明:所设计的间接冷却反应器具备在多工况下稳定运行的能力,同时能够提升反应单程转化率;NH3产量比优化前增加了18%,每年增加约8000 t;在年度成本增加不大的条件下,每吨NH3的成本降低了4.5%,并且每吨NH3的能耗降低了76 MJ,对年产50000 t的绿氨生产过程,全年可节约3.8×10^(6)MJ能量。 展开更多
关键词 随机规划 化学反应器 优化设计 绿氨 再生能源 过程系统
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基于灵敏度桑叶采摘机机架多目标轻量化设计
6
作者 彭帅星 胡迎春 《现代农业装备》 2025年第2期54-61,共8页
机架对桑叶采摘机的可靠性至关重要,提高采摘机性能需要对机架进行结构设计与优化。首先对机架进行静力学分析、模态分析和灵敏度分析,通过分析得到发动机的工作频率接近桑叶采摘机机架的第6阶固有模态频率,易引起机架共振;为避免共振影... 机架对桑叶采摘机的可靠性至关重要,提高采摘机性能需要对机架进行结构设计与优化。首先对机架进行静力学分析、模态分析和灵敏度分析,通过分析得到发动机的工作频率接近桑叶采摘机机架的第6阶固有模态频率,易引起机架共振;为避免共振影响,通过建立多目标优化数学模型并采用基于熵权的模糊物元法得到最优设计方案。经过优化后的桑叶采摘机机架固有频率不仅得到降低,远离电动机工作频率和电动机的启动频率,而且机架质量减小9.629%,最大变形减小11.927%,实现机架结构多目标优化设计。 展开更多
关键词 桑叶采摘机 数学模型 优化设计
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基于神经网络的优化算法在EDA中应用研究进展
7
作者 赵晨晖 贺珊 +1 位作者 刘先明 郭东辉 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第1期1-10,共10页
为了应对芯片设计复杂度的提升,电子设计自动化工具和方法也在不断进步。然而,EDA需要协调达到最佳的功率、性能和面积,通常其不能保证最优的解决方案。EDA工具在电路设计阶段包括逻辑综合、布局布线及验证等均属于多目标、多约束的非... 为了应对芯片设计复杂度的提升,电子设计自动化工具和方法也在不断进步。然而,EDA需要协调达到最佳的功率、性能和面积,通常其不能保证最优的解决方案。EDA工具在电路设计阶段包括逻辑综合、布局布线及验证等均属于多目标、多约束的非线性规划求解过程,且为了更好解决求解中的不确定性和易于出现局域极值等难题,基于神经网络的优化算法已被集成到EDA工具的设计流程中。首先对EDA中的优化问题、多目标优化计算及基于神经网络的优化算法进行了简要概述,继而详细梳理了基于神经网络的优化算法在逻辑综合、布局布线及验证等不同设计阶段中的优化求解方法,并阐述了当前研究所面临的挑战与机遇,希望为集成电路自动化设计及相关领域研究提供参考。 展开更多
关键词 电子设计自动化 非线性规划 多目标优化 神经网络 优化计算
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炼化企业氢气系统优化研究进展
8
作者 吕涵 陈莹 +1 位作者 秦康 吴昊 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第9期141-148,共8页
氢气作为炼化企业生产过程中的关键原料,也是主要成本构成要素之一,优化氢气系统对于炼化企业实现节能增效具有重要意义。回顾了氢气系统优化技术的发展历程,特别是氢夹点技术和数学规划法的应用和研究进展。氢夹点技术经历了从单一组... 氢气作为炼化企业生产过程中的关键原料,也是主要成本构成要素之一,优化氢气系统对于炼化企业实现节能增效具有重要意义。回顾了氢气系统优化技术的发展历程,特别是氢夹点技术和数学规划法的应用和研究进展。氢夹点技术经历了从单一组分杂质分析到多组分杂质分析的演进,逐步形成了基于图解法的夹点分析方法。数学规划法也逐渐向多组分杂质分析、构建不确定性模型方向发展,应用范围和研究深度不断拓展。结合两种方法的发展趋势,未来研究方向应聚焦于将氢气网络优化与临氢装置的严格流程模拟相结合,集成夹点法与数学规划法形成高效灵活的氢气系统优化技术,以期实现炼化企业氢气系统合理优化。 展开更多
关键词 氢气系统优化 夹点分析 数学规划 变压吸附 非线性规划 提纯 氢源 氢阱
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基于发展等级细部设计信息表达的建筑信息模型智能设计优化研究
9
作者 罗佳宁 曾涵旻 +3 位作者 洪颖 颜凌杰 李文军 胡中平 《广西大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期321-335,共15页
针对在装配式建筑信息模型(BIM)不同设计阶段,建筑师较难完整且准确地表达细部设计意图、转换BIM设计信息以精确完成构件的深化设计的问题,提出了一种基于发展精细度等级(LOD)设计信息表达的建筑信息模型智能设计优化方法。以加拿大不... 针对在装配式建筑信息模型(BIM)不同设计阶段,建筑师较难完整且准确地表达细部设计意图、转换BIM设计信息以精确完成构件的深化设计的问题,提出了一种基于发展精细度等级(LOD)设计信息表达的建筑信息模型智能设计优化方法。以加拿大不列颠哥伦比亚大学Brock Commons学生公寓的外围护复合墙板为例,分析了墙板的建筑细部设计信息,推导和提出了从LOD 200到LOD 400的墙板构件BIM模型的细部设计信息表达方法,并通过BIM参数化工具Dynamo和智能优化工具Python,探索和实现了对墙板构件BIM模型建筑细部设计信息的完整性智能检测和精确性智能优化。研究结果表明,基于LOD的建筑细部设计信息表达方法能够实现建筑构造设计结果在BIM模型信息层面的完整和准确的信息化转译,BIM和参数化AI协同的智能设计方法能够减少占比25.6%的模型信息不足与错误问题,从而有效控制了BIM模型的尺寸参数误差,减少了设计修改次数,提高了BIM模型的修改速度。 展开更多
关键词 建筑信息模型 智能设计优化 发展精细度等级/细节层次 细部设计信息表达 Dynamo可视化编程
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Solution for integer linear bilevel programming problems using orthogonal genetic algorithm 被引量:10
10
作者 Hong Li Li Zhang Yongchang Jiao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第3期443-451,共9页
An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorith... An integer linear bilevel programming problem is firstly transformed into a binary linear bilevel programming problem, and then converted into a single-level binary implicit programming. An orthogonal genetic algorithm is developed for solving the binary linear implicit programming problem based on the orthogonal design. The orthogonal design with the factor analysis, an experimental design method is applied to the genetic algorithm to make the algorithm more robust, statistical y sound and quickly convergent. A crossover operator formed by the orthogonal array and the factor analysis is presented. First, this crossover operator can generate a smal but representative sample of points as offspring. After al of the better genes of these offspring are selected, a best combination among these offspring is then generated. The simulation results show the effectiveness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 integer linear bilevel programming problem integer optimization genetic algorithm orthogonal experiment design
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Orthogonal genetic algorithm for solving quadratic bilevel programming problems 被引量:4
11
作者 Hong Li Yongchang Jiao Li Zhang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第5期763-770,共8页
A quadratic bilevel programming problem is transformed into a single level complementarity slackness problem by applying Karush-Kuhn-Tucker(KKT) conditions.To cope with the complementarity constraints,a binary encod... A quadratic bilevel programming problem is transformed into a single level complementarity slackness problem by applying Karush-Kuhn-Tucker(KKT) conditions.To cope with the complementarity constraints,a binary encoding scheme is adopted for KKT multipliers,and then the complementarity slackness problem is simplified to successive quadratic programming problems,which can be solved by many algorithms available.Based on 0-1 binary encoding,an orthogonal genetic algorithm,in which the orthogonal experimental design with both two-level orthogonal array and factor analysis is used as crossover operator,is proposed.Numerical experiments on 10 benchmark examples show that the orthogonal genetic algorithm can find global optimal solutions of quadratic bilevel programming problems with high accuracy in a small number of iterations. 展开更多
关键词 orthogonal genetic algorithm quadratic bilevel programming problem Karush-Kuhn-Tucker conditions orthogonal experimental design global optimal solution.
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面向乡村建筑分时分区用能需求的零碳综合能源系统设计优化 被引量:3
12
作者 赵安军 焦阳 +1 位作者 于军琪 陈一仁 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期369-378,共10页
基于传统最大负荷原则设计的综合能源系统容量通常远大于建筑的实际用能需求,导致以户为单位的乡村综合能源系统设计缺乏针对性和适用性。该文通过现场调查和数值模拟的方法精细化乡村建筑的实际用能需求,基于农户用能行为制定4种用能... 基于传统最大负荷原则设计的综合能源系统容量通常远大于建筑的实际用能需求,导致以户为单位的乡村综合能源系统设计缺乏针对性和适用性。该文通过现场调查和数值模拟的方法精细化乡村建筑的实际用能需求,基于农户用能行为制定4种用能策略。并构建考虑农户经济水平和零碳约束的综合能源系统设计优化模型,采用两阶段带精英策略的快速非支配排序遗传算法(Top-NSGA-II)进行多目标优化问题的求解,获得不同策略下的最佳设计方案。结果表明,与基于建筑全空间连续动态负荷的设计优化方案相比,基于分时分区用能需求的设计方案年总成本降低13.58%,系统购电比例降低7.89个百分点,实现全年净零碳排放。 展开更多
关键词 综合能源系统 多目标规划 农村地区 净零碳排放 分时分区用能需求 设计优化
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基于双层规划的飞行区地势设计优化模型 被引量:1
13
作者 袁捷 李一凡 +2 位作者 孟祥龙 张家科 彭逸洲 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1551-1557,共7页
为设计出一个符合标准且成本最低的机场飞行区地势表面,在飞行区内划分出骨架和扭曲面,上层规划从全局角度确定骨架具体位置,下层规划根据上层规划的结果,以局部表面跟天然地面的拟合程度为目标,合理衔接骨架并使得扭曲面设计最优,形成... 为设计出一个符合标准且成本最低的机场飞行区地势表面,在飞行区内划分出骨架和扭曲面,上层规划从全局角度确定骨架具体位置,下层规划根据上层规划的结果,以局部表面跟天然地面的拟合程度为目标,合理衔接骨架并使得扭曲面设计最优,形成基于双层规划的飞行区地势设计优化模型,最后运用遗传算法求解。采用该模型计算得到的三明机场地势设计实例表明,优化模型的排水、坡度、坡段设计均符合既有要求,且与实际工程相比,更贴合天然地形,填方量下降7.50%,土方总计下降8.06%,工程成本降低10.73%。 展开更多
关键词 机场飞行区 地势设计 土方优化 双层规划 遗传算法
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基于CFD模拟与数学规划法的熔融聚合物流动管道设计优化 被引量:2
14
作者 唐杰 董亚超 +5 位作者 张磊 孟庆伟 都健 曾世军 倪岩 石昊 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期652-662,共11页
在满足产能和合理的管道压降范围下,如何降低熔融聚合物在熔体管道中黏度降问题是熔体流动管道设计的关键因素。本研究基于计算流体力学(CFD)的方法,对熔体流经管道发生热降解过程进行数值模拟,并在此基础上提出了混合整数非线性规划(MI... 在满足产能和合理的管道压降范围下,如何降低熔融聚合物在熔体管道中黏度降问题是熔体流动管道设计的关键因素。本研究基于计算流体力学(CFD)的方法,对熔体流经管道发生热降解过程进行数值模拟,并在此基础上提出了混合整数非线性规划(MINLP)模型和非连续性非线性规划(DNLP)模型,分别对熔体管道进行设计与布局优化。分析实际算例的数值模拟结果发现,优化后的管道相较于原管道黏度降减小3.48%,同时出口的压降分布范围减小了60.47%,出口的压降分布更加均匀。结果表明,综合利用模拟方法与数学规划模型可实现熔融聚合物流动管道的自动化设计及优化。 展开更多
关键词 熔体管道 计算流体力学 数值模拟 数学规划 设计 优化
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基于改进候鸟迁徙算法的人机协作装配线平衡优化 被引量:2
15
作者 郑晨昱 李梓响 +2 位作者 唐秋华 张子凯 张利平 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3071-3083,共13页
随着员工成本的增加,协作机器人逐步应用于装配线以独立完成或者协助员工完成装配操作。针对多种机器人和并行协作的人机协作装配线平衡问题,构建了两个混合整数规划模型以优化生产节拍。模型均可实现小规模案例的精确求解,并且改进后... 随着员工成本的增加,协作机器人逐步应用于装配线以独立完成或者协助员工完成装配操作。针对多种机器人和并行协作的人机协作装配线平衡问题,构建了两个混合整数规划模型以优化生产节拍。模型均可实现小规模案例的精确求解,并且改进后的模型在求解时间上明显优于改进前的模型。同时,提出了改进的候鸟迁徙算法以实现大规模问题的求解。该算法采取任务分配向量和装配模式向量双层编码方式,并在解码中采取数学规划方法获得可行的调度方案。改进的候鸟迁徙算法采取改进的领鸟进化阶段和改进的个体进化阶段以加速种群的进化并防止陷入局部最优,采取重启机制增强算法的探索能力。为了测试改进算法的性能,该算法与延迟接受爬山算法、模拟退火算法、遗传算法、离散粒子群算法、原始人工蜂群算法和原始候鸟迁徙算法进行对比,测试结果表明改进算法优于对比算法,可实现人机协作装配线平衡问题的高效求解。 展开更多
关键词 装配线平衡 人机协作 数学规划 候鸟迁徙算法 智能优化算法
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大口径火炮弹协调器机构可靠性优化设计研究 被引量:1
16
作者 闫利军 李广岐 +3 位作者 刘勤 高景洲 宋华斌 骆小平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期877-885,共9页
为提高弹协调器的交弹效率,同时保障协调交弹动作具有高可靠度,开展某弹协调器机构的可靠性优化设计。考虑主要几何尺寸、制造误差、重要构件弹性变形等影响因素,建立某弹协调器的参数化刚柔耦合动力学模型,通过参数化动力学分析,复现... 为提高弹协调器的交弹效率,同时保障协调交弹动作具有高可靠度,开展某弹协调器机构的可靠性优化设计。考虑主要几何尺寸、制造误差、重要构件弹性变形等影响因素,建立某弹协调器的参数化刚柔耦合动力学模型,通过参数化动力学分析,复现协调器的协调交弹动作失效,并建立相对应的功能函数及协调器可靠性优化设计模型。针对协调器可靠性优化模型,为提高优化设计的效率和精度,构建新的Kriging模型自适应更新策略,并与序列二次规划(SQP)方法、功能函数度量法(PMA)/可靠度指标法(RIA)结合,提出协调器机构可靠性优化设计方法。研究结果表明,在协调交弹可靠度满足要求的情况下大幅提高了某协调器的协调效率,也验证了所提方法的有效性和工程价值。 展开更多
关键词 弹协调器 可靠性优化设计 KRIGING模型 序列二次规划
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基于SQP算法的厢舱类产品快速设计技术研究 被引量:1
17
作者 朱永辉 张胜文 +2 位作者 支辰羽 罗瑞旭 李坤 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第S01期64-69,共6页
针对大规模定制背景下产品设计制造过程中遇到的轻量化和强度校核等需求,提出了一种基于序列二次规划(SQP)算法的结构优化与快速设计方法。以方舱为实例对象,按照最优控制理论构建产品关键参数设计数学计算模型,并运用SQP算法实现参数... 针对大规模定制背景下产品设计制造过程中遇到的轻量化和强度校核等需求,提出了一种基于序列二次规划(SQP)算法的结构优化与快速设计方法。以方舱为实例对象,按照最优控制理论构建产品关键参数设计数学计算模型,并运用SQP算法实现参数的最优求解,同时通过产品族模块化划分和参数化变型配置技术实现产品结构的快速设计。最后通过二次开发构建了相应的数字化设计平台,验证了该方法的可行性。结果表明:该方法能有效提高产品结构设计的效率和合理性。 展开更多
关键词 序列二次规划 产品族 数字化设计 最优控制
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基于PRSEUS构型翼身融合机体结构多学科优化设计方法与应用
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作者 田瑞 王海燕 +3 位作者 聂小华 罗利龙 田宇 彭涛 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期818-827,共10页
针对翼身融合(BWB)布局机体结构承载效率低、结构增重以及高后置背撑发动机带来的大载荷和舱内噪声等问题,基于新型材料和新型高效承载结构(PRSEUS),开展以提高结构承载效率和轻量化为目标,兼顾气动、噪声、振动及工艺等多学科约束的非... 针对翼身融合(BWB)布局机体结构承载效率低、结构增重以及高后置背撑发动机带来的大载荷和舱内噪声等问题,基于新型材料和新型高效承载结构(PRSEUS),开展以提高结构承载效率和轻量化为目标,兼顾气动、噪声、振动及工艺等多学科约束的非常规圆截面机体结构多学科优化设计方法研究。基于自适应代理模型构建技术建立了机体结构气动、噪声子系统性能分析代理模型,实现了对机体结构气动载荷、噪声性能的预测,并将气动、噪声性能的基本要求转化为几何尺寸及力学响应等约束条件,从而把多学科问题集成到一套有限元分析模型,配合高效数学规划法,解决了多学科高精度模型分析耗时问题,实现了翼身融合机体结构的多学科优化设计。通过机体结构有限元分析验证,在满足各学科约束条件前提下,结构的承载效率得到较大幅度提升,中央机体结构减质率达到了8.7%。 展开更多
关键词 翼身融合 多学科优化设计 高效承载结构 代理模型 结构减质 数学规划法
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新型欧姆加热式反应器强化甲烷蒸汽重整的过程分析和优化
19
作者 高贤清 宋楠 +1 位作者 叶光华 周兴贵 《低碳化学与化工》 CAS 北大核心 2024年第1期76-84,共9页
传统甲烷蒸汽重整(SMR)反应器(cSMR反应器)中容易出现较大的径向温度梯度,增加了催化剂积炭失活的风险。提出了一种新型的含内外管欧姆加热蒸汽重整固定床反应器(eSMR反应器),以欧姆加热替代了传统工业反应器的燃烧供热方式。通过二维... 传统甲烷蒸汽重整(SMR)反应器(cSMR反应器)中容易出现较大的径向温度梯度,增加了催化剂积炭失活的风险。提出了一种新型的含内外管欧姆加热蒸汽重整固定床反应器(eSMR反应器),以欧姆加热替代了传统工业反应器的燃烧供热方式。通过二维拟均相固定床反应器模拟,比较了eSMR与cSMR反应器的性能差异,分析了eSMR反应器结构及操作条件对其性能的影响。结果表明,相比于cSMR,eSMR反应器出口的平均甲烷转化率和平均温度分别高出26.6%和121 K,且径向温度分布更加均匀;eSMR反应器的内外管直径之比为0.589时,其径向温度梯度最小;增加入口温度、加热电压和水碳比均会提高eSMR反应器出口的平均甲烷转化率和平均温度,增加入口压力的影响相反。本研究可为欧姆加热蒸汽重整反应器的开发提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 欧姆加热 甲烷蒸汽重整 固定床反应器 数学模型 优化设计
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滚装船车辆甲板局部强度分析与结构优化设计
20
作者 李梓淇 乐京霞 冯硕秋 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期81-89,共9页
[目的]针对某滚装船所装载特殊车辆的载荷特征及最危险工况,提出车辆甲板结构轻量化设计方法及最优设计方案。[方法]首先,采用有限元直接计算及参数化建模得到特殊车辆载荷作用下车辆甲板的危险工况;然后,基于混合整数序列二次规划(MIS... [目的]针对某滚装船所装载特殊车辆的载荷特征及最危险工况,提出车辆甲板结构轻量化设计方法及最优设计方案。[方法]首先,采用有限元直接计算及参数化建模得到特殊车辆载荷作用下车辆甲板的危险工况;然后,基于混合整数序列二次规划(MISQP)算法,提出满足局部强度的车辆甲板结构轻量化设计方法;最后,针对某滚装船最危险装载工况,得到车辆甲板结构最优设计方案。[结果]结果显示,所提优化设计方案较初始方案减重25.88%;车辆甲板的疲劳寿命循环次数为87096次,局部强度稳定性和疲劳强度满足规范要求。[结论]研究表明,合理布置车辆可显著减小结构的应力水平,优化甲板板厚是降低车辆甲板重量的最有效方案,所提轻量化设计方法可为同类型滚装船车辆甲板优化设计提供参考。 展开更多
关键词 车辆甲板 优化设计 混合整数序列二次规划算法 车辆载荷 疲劳寿命
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