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轴承套圈沟道强化研磨加工速度优化研究(英文) 被引量：4: 1; 作者萧金瑞刘晓初 +3 位作者谢碧洪刘长红张建文何铨鹏《机床与液压》北大核心 2014年第24期56-61,106,共7页; 为优化强化研磨加工工艺,采用Workbench Explicit Dynamics软件的有限元数值模拟模块对轴承套圈沟道强化研磨加工的撞击速度进行优化分析,提出了强化研磨加工的最优撞击速度,并通过强化研磨加工实验对最优撞击速度进行验证。结果表明:... 展开更多; 关键词强化研磨油囊疲劳寿命最优速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

星斑裸颊鲷胚胎及卵黄囊期仔鱼发育研究被引量：7: 2; 作者舒琥谭枫野 +3 位作者李彩兰刘付永忠王云新张海发《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期12-18,共7页; 对星斑裸颊鲷(Lethrinus nebulosus Forskal)的胚胎发育过程做了详细的观察和描述,并跟踪了孵化仔鱼的生长情况.结果表明,星斑裸颊鲷受精卵为浮性卵,卵径0.761 mm士0.019 mm,在水温27℃士1℃,盐度30～32的条件下,受精后约16.5 h孵化;在... 展开更多; 关键词星斑裸颊鲷(Lethrinus nebulosus Forskal) 胚胎发育仔鱼生长卵黄囊油球; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于浮力调节系统的AUV水底着陆策略研究被引量：3: 3; 作者孙庆刚郑荣 +1 位作者杨斌李默竹《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期134-139,共6页; [目的]水底着陆是自主式水下机器人(AUV)实现水下长期潜伏、定点观测的一种手段,有利于更好地掌握海洋环境的变化。[方法]介绍基于油囊式浮力调节系统的作业型AUV的基本组成结构及主要功能,提出控制浮力垂直下潜着陆和航行下潜控制浮力... 展开更多; 关键词水底着陆自主式无人水下机器人浮力调节系统油囊式; 在线阅读下载PDF 职称材料

野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟: 4; 作者王春辉蒋新生 +4 位作者张霖余彬彬蔡运雄王子拓何东海《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期855-860,共6页; 针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线... 展开更多; 关键词油料火灾热辐射 FLACS 数值模拟油囊; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种油箱气囊的失效机理分析与优化研究被引量：1: 5; 作者顾建军黄民昌 +2 位作者陶键李兴勇杜方辉《液压与气动》北大核心 2020年第6期160-164,共5页; 介绍了气囊工作原理。针对某装备油箱内部气囊在工作过程中因耐油性能与气密性能不佳导致装备液压系统无法稳定工作的情况,对其进行失效机理分析,通过解剖大量故障气囊进行故障分析,得到气囊耐油性能与气密性能不佳的主要原因。基于上... 展开更多; 关键词波纹气囊液压系统耐油性能气密性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴承套圈沟道强化研磨加工速度优化研究(英文) 被引量：4: 1; 作者萧金瑞刘晓初谢碧洪刘长红张建文何铨鹏; 机构广州市金属材料强化研磨高性能加工重点实验室广州大学机械与电气工程学院罗定职业技术学院; 出处《机床与液压》北大核心 2014年第24期56-61,106,共7页; 基金 Project supported by the National Science and Technology Plan(2011BAF09B01) the Natural Science Foundation of Guangdong Province(2012B091000069) +1 种基金 the Panyu District Technology Plan(2011-专02-4.12); 文摘为优化强化研磨加工工艺,采用Workbench Explicit Dynamics软件的有限元数值模拟模块对轴承套圈沟道强化研磨加工的撞击速度进行优化分析,提出了强化研磨加工的最优撞击速度,并通过强化研磨加工实验对最优撞击速度进行验证。结果表明:以最优的撞击速度对轴承套圈沟道进行强化研磨加工能够提高工件表面硬度,尤其是获取大量有利于提高其耐磨性能及延长其疲劳寿命的微观油囊结构层。; 关键词强化研磨油囊疲劳寿命最优速度; Keywords Reinforced grinding oil sac Fatigue life Optimal velocity; 分类号 TG580.68 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名星斑裸颊鲷胚胎及卵黄囊期仔鱼发育研究被引量：7: 2; 作者舒琥谭枫野李彩兰刘付永忠王云新张海发; 机构广州大学生物与化学工程学院广东省大亚湾水产试验中心; 出处《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期12-18,共7页; 基金国家农业部渔业局"大亚湾水产增养殖项目"; 文摘对星斑裸颊鲷(Lethrinus nebulosus Forskal)的胚胎发育过程做了详细的观察和描述,并跟踪了孵化仔鱼的生长情况.结果表明,星斑裸颊鲷受精卵为浮性卵,卵径0.761 mm士0.019 mm,在水温27℃士1℃,盐度30～32的条件下,受精后约16.5 h孵化;在水温25℃±1℃,盐度30～32的条件下,受精后约17.83 h孵化.初孵仔鱼全长1.739～1.772 mm,仔鱼孵出2 d后开口,卵黄囊与油球已基本消耗完毕,大部分仔鱼开始摄食L-S型轮虫,开始由内源营养期向外源营养期过渡.同时发现在不同温度下,胚胎发育的时间、初孵仔鱼的大小、生长速度及卵黄囊的大小均不同.; 关键词星斑裸颊鲷(Lethrinus nebulosus Forskal) 胚胎发育仔鱼生长卵黄囊油球; Keywords Lethrinus nebulosus embryonic development larvae growth yolk sac oil globule; 分类号 Q954.2 [生物学—动物学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于浮力调节系统的AUV水底着陆策略研究被引量：3: 3; 作者孙庆刚郑荣杨斌李默竹; 机构中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室中国科学院大学; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期134-139,共6页; 基金中科院水下巡航系统基金资助项目(XDA13030204); 文摘 [目的]水底着陆是自主式水下机器人(AUV)实现水下长期潜伏、定点观测的一种手段,有利于更好地掌握海洋环境的变化。[方法]介绍基于油囊式浮力调节系统的作业型AUV的基本组成结构及主要功能,提出控制浮力垂直下潜着陆和航行下潜控制浮力垂直着陆这2种水下着陆策略,分析AUV目标点偏离、能耗和离底情况,并开展湖上着陆试验验证。[结果]试验结果表明,依靠该浮力调节系统,AUV能够在水下稳定着陆并安全离底;航行下潜控制浮力垂直着陆策略比控制浮力垂直下潜着陆策略更节省能源,且着陆目标点更为准确。[结论]因此,航行下潜控制浮力垂直着陆策略更符合未来实际应用的需求。; 关键词水底着陆自主式无人水下机器人浮力调节系统油囊式; Keywords underwater landing Autonomous Underwater Vehicle(AUV) variable buoyancy system oil sac type; 分类号 U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程] TP242.6 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟: 4; 作者王春辉蒋新生张霖余彬彬蔡运雄王子拓何东海; 机构陆军勤务学院油料系; 出处《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期855-860,共6页; 基金国家重点研发计划项目(2018YFC0809500、2017YFC0804705) 国家自然科学基金项目(51574254) 重庆市研究生科研创新项目(CYS20375)。; 文摘针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线严格对称;野外组合式油囊发生油料泄漏后的流淌火灾燃烧过程中整体自装卸托盘处受到的最大辐射强度高达35 kW/m^(2),油囊处受到的最大辐射强度约18 kW/m^(2);火灾发生20 s后油囊受到的热辐射强度即可达到使油囊熔化的最低能量。; 关键词油料火灾热辐射 FLACS 数值模拟油囊; Keywords oil fire thermal radiation FLACS numerical simulation oil sac; 分类号 X921 [环境科学与工程—安全科学] TU249.6 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种油箱气囊的失效机理分析与优化研究被引量：1: 5; 作者顾建军黄民昌陶键李兴勇杜方辉; 机构上海航天控制技术研究所; 出处《液压与气动》北大核心 2020年第6期160-164,共5页; 文摘介绍了气囊工作原理。针对某装备油箱内部气囊在工作过程中因耐油性能与气密性能不佳导致装备液压系统无法稳定工作的情况,对其进行失效机理分析,通过解剖大量故障气囊进行故障分析,得到气囊耐油性能与气密性能不佳的主要原因。基于上述分析,从气囊模具设计和生产工艺过程两方面开展优化改进研究,并通过专项性能实验验证,得出有效提升气囊耐油性能与气密性能的具体措施,并将其固化到生产工艺过程中,提高了生产效率和合格率,在实际工程应用中也取得了优质成效。; 关键词波纹气囊液压系统耐油性能气密性能; Keywords air-sac hydraulic system oil-resistivity performance air-tightness performance; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] TH138 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	轴承套圈沟道强化研磨加工速度优化研究(英文)	萧金瑞刘晓初谢碧洪刘长红张建文何铨鹏	《机床与液压》北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	星斑裸颊鲷胚胎及卵黄囊期仔鱼发育研究	舒琥谭枫野李彩兰刘付永忠王云新张海发	《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心	2005	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于浮力调节系统的AUV水底着陆策略研究	孙庆刚郑荣杨斌李默竹	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟	王春辉蒋新生张霖余彬彬蔡运雄王子拓何东海	《消防科学与技术》 CAS 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种油箱气囊的失效机理分析与优化研究	顾建军黄民昌陶键李兴勇杜方辉	《液压与气动》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料