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基于非线性多项式涡激力模型的桥梁涡振响应有限元分析方法: 1; 作者朱志昂孟晓亮《振动与冲击》北大核心 2025年第19期202-211,共10页; 现有大跨度桥梁涡振响应分析大多针对涡振位移预测,而直接求解涡振内力响应的可靠方法较少。基于此,首先基于应用较多的非线性多项式涡激力模型,推导了大跨度桥梁涡激振动时多自由度运动微分方程的离散化格式,建立了非线性多项式涡激力... 展开更多; 关键词涡激振动(VIV) 有限元方法(FEM) 动力响应非线性多项式涡激力模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

经验非线性涡激力模型参数识别被引量：6: 2; 作者周涛朱乐东郭震山《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期115-118,144,共5页; 利用涡激共振竖向位移响应,基于广义谐波函数KBM法并引入缓变参数的概念,对Scanlan经验非线性模型进行处理,识别其中的气动参数,并得到Scanlan非线性涡激力。对识别得到的Scanlan非线性涡激力,分别通过:用Newmarkβ反求响应与实测响应... 展开更多; 关键词涡激共振经验非线性模型涡激力参数识别精度评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于非线性涡激力广义模型的涡振幅值换算被引量：4: 3; 作者周奇孟晓亮朱乐东《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期82-88,共7页; 节段模型测振风洞试验是研究涡激共振风速锁定区间和振动幅值的主要手段之一,但节段模型涡振振幅并不能由几何缩尺比直接换算至实桥,需要对测试结果进行修正。已有研究表明,涡激力具有强烈的非线性特性,因此基于线性涡激力模型的换算方... 展开更多; 关键词桥梁工程涡激共振节段模型非线性涡激力幅值换算; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于浮框式测力模型的桥梁涡激力特性研究被引量：2: 4; 作者牛华伟吴润泽 +1 位作者陈谨林陈政清《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期135-144,共10页; 基于开发的内置浮框式三节段测力模型装置,通过弹性悬挂测振风洞试验测试了某大跨度斜拉桥初步设计主梁断面的涡振响应及对应的涡激力.分析了发生竖向涡激共振的0°与+3°两种风攻角下的数据,验证了内置浮框式三节段测力模型在... 展开更多; 关键词桥梁涡激共振涡激力测力模型三节段模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

力-状态映射法在桥梁断面涡振研究中的应用被引量：1: 5; 作者许坤葛耀君《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期302-308,共7页; 基于模拟生成的两个具有不同非线性特性的桥梁断面涡激振动系统对传统经验非线性模型做了进一步研究,研究表明经验非线性模型虽然很好模拟了原始系统自限幅振动特性,却无法模拟系统非线性气动力的形式。提出了一种基于力-状态映射的涡... 展开更多; 关键词桥梁断面涡激振动经验非线性模型力-状态映射模型回复力-状态曲线; 在线阅读下载PDF 职称材料

一维钝体竖向拍振非线性涡激力识别被引量：1: 6; 作者鲜荣廖海黎 +1 位作者李明水马存明《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期690-695,共6页; 基于Scanlan经验非线性模型,推导一维钝体竖向涡激振动拍振响应。借鉴Wilkinson涡激力相关性函数,探讨节段模型拍振状态下气动参数、涡激力识别方法,分析相关性对涡激力识别的作用。以一大跨度桥梁主梁断面为例,识别气动参数及其非线性... 展开更多; 关键词涡激振动 Scanlan非线性模型拍涡激力识别; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非线性多项式涡激力模型的桥梁涡振响应有限元分析方法: 1; 作者朱志昂孟晓亮; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第19期202-211,共10页; 基金桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放课题(KLWRTBMC19-01)。; 文摘现有大跨度桥梁涡振响应分析大多针对涡振位移预测,而直接求解涡振内力响应的可靠方法较少。基于此,首先基于应用较多的非线性多项式涡激力模型,推导了大跨度桥梁涡激振动时多自由度运动微分方程的离散化格式,建立了非线性多项式涡激力模型作用下,大跨度桥梁的非线性气动刚度、非线性气动阻尼矩阵;其次,在此基础上利用Newmark-β方法求解上述多自由度非线性涡激振动运动微分方程,同步获得了大跨度桥梁桥梁非线性涡激振动的位移和内力响应;最后以我国东南沿海某跨海大桥中的连续钢箱梁引桥作为工程背景,通过风洞试验确定了该桥主梁的非线性多项式涡激力模型和模型参数,利用建立的有限元方法获得了该桥的涡振位移响应,通过将位移计算结果与现有涡振振幅换算方法获得的结果进行对比后发现,两者对于涡振位移响应的预测结果相近,误差约在3%左右,验证了该方法的有效性。研究结果表明,建立的基于非线性多项式的大跨度桥梁涡振响应分析的有限元方法,能够有效预测大跨度桥梁非线性涡振位移响应,显著提高涡振内力与应力响应的求解效率,该方法的建立不仅有助于大跨度桥梁抗风理论的完善,且具有显著的工程实用价值。; 关键词涡激振动(VIV) 有限元方法(FEM) 动力响应非线性多项式涡激力模型; Keywords vortex induced vibration(VIV) finite element method(FEM) dynamic response nonlinear polynomial vortex induced force(vif)model; 分类号 O242.21 [理学—计算数学] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名经验非线性涡激力模型参数识别被引量：6: 2; 作者周涛朱乐东郭震山; 机构同济大学土木工程防灾国家重点实验室同济大学桥梁工程系桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期115-118,144,共5页; 基金科技部国家重点实验室基础研究资助项目(SLDRCE08-A-02) 交通部西部交通建设科技项目(200631849426) 国家自然科学基金面上项目(50978204)联合资助; 文摘利用涡激共振竖向位移响应,基于广义谐波函数KBM法并引入缓变参数的概念,对Scanlan经验非线性模型进行处理,识别其中的气动参数,并得到Scanlan非线性涡激力。对识别得到的Scanlan非线性涡激力,分别通过:用Newmarkβ反求响应与实测响应进行比较;与从天平同步测得的合力中提取出实测的涡激力进行比较,对识别精度做出评价。试验是在同济大学TJ-1号风洞均匀流场中进行的,以象山港大桥初始设计阶段节段模型为例,用激光位移计采集模型的位移响应,并用一维梁式应变测力天平同步采集模型所受的力。; 关键词涡激共振经验非线性模型涡激力参数识别精度评价; Keywords vortex-induced vibration nonlinear empirical model vortex-induced force parameters identification precision evaluation; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非线性涡激力广义模型的涡振幅值换算被引量：4: 3; 作者周奇孟晓亮朱乐东; 机构汕头大学广东省结构安全与监测工程技术研究中心上海工程技术大学同济大学土木工程防灾减灾国家重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期82-88,共7页; 基金广东省自然科学基金(2018A030307008)。; 文摘节段模型测振风洞试验是研究涡激共振风速锁定区间和振动幅值的主要手段之一,但节段模型涡振振幅并不能由几何缩尺比直接换算至实桥,需要对测试结果进行修正。已有研究表明,涡激力具有强烈的非线性特性,因此基于线性涡激力模型的换算方法不再适用。此外,由于采用的非线性涡激力模型不准确,基于非线性涡激力模型的已有换算方法也不一定适用,并且目前基于非线性涡激力模型的换算方法也没有给出阻尼比的修正方法。为此,文章借鉴量纲分析方法,推导非线性涡激力广义模型,并给出计算涡振振幅的非线性涡激力简化广义模型,然后根据能量相等的原则推导节段模型与实桥的涡振幅值换算公式。研究表明:当节段模型与实桥结构阻尼比一致时,振幅换算关系仅与桥梁阵型函数值有关;当节段模型与实桥结构阻尼比不一致时,振幅换算关系还与涡振生长或衰变过程位移振幅变化率以及涡振稳定状态无量纲幅值有关;不同换算方法的结果对比表明本文换算结果与实测值最为接近。; 关键词桥梁工程涡激共振节段模型非线性涡激力幅值换算; Keywords bridge engineering vortex-induced vibration(VIV) sectional model nonlinear vortex-induced force amplitude conversion; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于浮框式测力模型的桥梁涡激力特性研究被引量：2: 4; 作者牛华伟吴润泽陈谨林陈政清; 机构湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期135-144,共10页; 基金国家自然科学基金资助项目(51478181 U1534206) 桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放课题基金~~; 文摘基于开发的内置浮框式三节段测力模型装置,通过弹性悬挂测振风洞试验测试了某大跨度斜拉桥初步设计主梁断面的涡振响应及对应的涡激力.分析了发生竖向涡激共振的0°与+3°两种风攻角下的数据,验证了内置浮框式三节段测力模型在桥梁断面气动力测试中的可靠性,对比研究了不同风攻角下涡激力与涡激振动响应的测试结果,探讨了锁定区间范围内涡振频率、力与位移之间相位差及涡激力做功的变化情况.结果表明,内置浮框式三节段测力模型可以在风致振动过程中同步测试气动力;所测试得到的涡激力频率在风速锁定区间内与位移响应频率完全一致,同时,模型的竖弯涡激力与涡激振动位移响应之间存在的相位差随风速增大而增大,而涡激力做功有一个先增大后减小的变化过程.; 关键词桥梁涡激共振涡激力测力模型三节段模型; Keywords bridge vortex induced vibration vortex induced force （vif） dynamometric model three segment model; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名力-状态映射法在桥梁断面涡振研究中的应用被引量：1: 5; 作者许坤葛耀君; 机构同济大学土木工程防灾国家重点实验室; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期302-308,共7页; 基金科技部国家重点基础研究计划(973计划)资助项目(2013CB036300) 国家自然科学基金资助项目(91215302 51323013); 文摘基于模拟生成的两个具有不同非线性特性的桥梁断面涡激振动系统对传统经验非线性模型做了进一步研究,研究表明经验非线性模型虽然很好模拟了原始系统自限幅振动特性,却无法模拟系统非线性气动力的形式。提出了一种基于力-状态映射的涡振分析方法,该方法既可以模拟系统自限幅振动特性,也可以模拟系统气动力的形式。并且,可以通过均方差(MSE)和重要性指数对总体气动力中的各项贡献进行评价,为气动力形式的确定提供依据。; 关键词桥梁断面涡激振动经验非线性模型力-状态映射模型回复力-状态曲线; Keywords bridge deck vortex-induced vibration nonlinear semi-empirical model force-state mapping model restoring force-state curve; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一维钝体竖向拍振非线性涡激力识别被引量：1: 6; 作者鲜荣廖海黎李明水马存明; 机构广东省公路建设有限公司西南交通大学风工程中心; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期690-695,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50808148); 文摘基于Scanlan经验非线性模型,推导一维钝体竖向涡激振动拍振响应。借鉴Wilkinson涡激力相关性函数,探讨节段模型拍振状态下气动参数、涡激力识别方法,分析相关性对涡激力识别的作用。以一大跨度桥梁主梁断面为例,识别气动参数及其非线性涡激力,结果表明在节段模型试验分析中考虑相关性作用后,可更准确地识别其非线性涡激力。; 关键词涡激振动 Scanlan非线性模型拍涡激力识别; Keywords vortex-induced vibration Scanlan＇s nonlinear model beat vortex-induced force identification; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于非线性多项式涡激力模型的桥梁涡振响应有限元分析方法	朱志昂孟晓亮	《振动与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	经验非线性涡激力模型参数识别	周涛朱乐东郭震山	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2011	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于非线性涡激力广义模型的涡振幅值换算	周奇孟晓亮朱乐东	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于浮框式测力模型的桥梁涡激力特性研究	牛华伟吴润泽陈谨林陈政清	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	力-状态映射法在桥梁断面涡振研究中的应用	许坤葛耀君	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一维钝体竖向拍振非线性涡激力识别	鲜荣廖海黎李明水马存明	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料