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Joint target assignment and power allocation in the netted C-MIMO radar when tracking multi-targets in the presence of self-defense blanket jamming 被引量:1
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作者 Zhengjie Li Junwei Xie +1 位作者 Haowei Zhang Jiahao Xie 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第6期414-427,共14页
The netted radar system(NRS)has been proved to possess unique advantages in anti-jamming and improving target tracking performance.Effective resource management can greatly ensure the combat capability of the NRS.In t... The netted radar system(NRS)has been proved to possess unique advantages in anti-jamming and improving target tracking performance.Effective resource management can greatly ensure the combat capability of the NRS.In this paper,based on the netted collocated multiple input multiple output(CMIMO)radar,an effective joint target assignment and power allocation(JTAPA)strategy for tracking multi-targets under self-defense blanket jamming is proposed.An architecture based on the distributed fusion is used in the radar network to estimate target state parameters.By deriving the predicted conditional Cramer-Rao lower bound(PC-CRLB)based on the obtained state estimation information,the objective function is formulated.To maximize the worst case tracking accuracy,the proposed JTAPA strategy implements an online target assignment and power allocation of all active nodes,subject to some resource constraints.Since the formulated JTAPA is non-convex,we propose an efficient two-step solution strategy.In terms of the simulation results,the proposed algorithm can effectively improve tracking performance in the worst case. 展开更多
关键词 Netted radar system MIMO Target assignment Power allocation multi-targets tracking Self-defense blanket jamming
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Particle Filter Object Tracking Algorithm Based on Sparse Representation and Nonlinear Resampling 被引量:3
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作者 Zheyi Fan Shuqin Weng +2 位作者 Jiao Jiang Yixuan Zhu Zhiwen Liu 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2018年第1期51-57,共7页
Object tracking with abrupt motion is an important research topic and has attracted wide attention.To obtain accurate tracking results,an improved particle filter tracking algorithm based on sparse representation and ... Object tracking with abrupt motion is an important research topic and has attracted wide attention.To obtain accurate tracking results,an improved particle filter tracking algorithm based on sparse representation and nonlinear resampling is proposed in this paper. First,the sparse representation is used to compute particle weights by considering the fact that the weights are sparse when the object moves abruptly,so the potential object region can be predicted more precisely. Then,a nonlinear resampling process is proposed by utilizing the nonlinear sorting strategy,which can solve the problem of particle diversity impoverishment caused by traditional resampling methods. Experimental results based on videos containing objects with various abrupt motions have demonstrated the effectiveness of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 object tracking abrupt motion particle filter sparse representation nonlinear resampling
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Neural Network Based Adaptive Tracking of Nonlinear Multi-Agent System 被引量:1
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作者 Bo-Xian Lin Wei-Hao Li +1 位作者 Kai-Yu Qin Xi Chen 《Journal of Electronic Science and Technology》 CAS CSCD 2021年第2期144-154,共11页
In this paper,the problems of robust consensus tracking control for the second-order multi-agent system with uncertain model parameters and nonlinear disturbances are considered.An adaptive control strategy is propose... In this paper,the problems of robust consensus tracking control for the second-order multi-agent system with uncertain model parameters and nonlinear disturbances are considered.An adaptive control strategy is proposed to smooth the agent’s trajectory,and the neural network is constructed to estimate the system’s unknown components.The consensus conditions are demonstrated for tracking a leader with nonlinear dynamics under an adaptive control algorithm in the absence of model uncertainties.Then,the results are extended to the system with unknown time-varying disturbances by applying the neural network estimation to compensating for the uncertain parts of the agents’models.Update laws are designed based on the Lyapunov function terms to ensure the effectiveness of robust control.Finally,the theoretical results are verified by numerical simulations,and a comparative experiment is conducted,showing that the trajectories generated by the proposed method exhibit less oscillation and converge faster. 展开更多
关键词 Coordinated tracking leader following consensus neural network based adaptive control robust control uncertain nonlinear system
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Underwater multiple target tracking decision making based on an analytic network process
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作者 王汝夯 黄建国 张群飞 《Journal of Marine Science and Application》 2009年第4期305-310,共6页
Underwater multi-target tracking logic and decision (UMTLD) has difficulty resolving multi-target tracking problems for underwater vehicles. Present methods assume factors in UMTLD are uncorrelated, when these are a... Underwater multi-target tracking logic and decision (UMTLD) has difficulty resolving multi-target tracking problems for underwater vehicles. Present methods assume factors in UMTLD are uncorrelated, when these are actually in a complex, interdependent relationship. To provide this, an index set of multi-target tracking decision characteristics and an analytic network process (ANP) model of the UMTLD method was -established. This method brings the index set of multi-target tracking decision into the ANP model, and the optimization multitarket tracking decision is achieved via computation of the resulting supermatrix. The rationality and robustness of decision results increase in simulations by 13% and 47% respectively with analytic hierarchy process (AHP). These results indicate that the ANP method should be the preferred method when UMTLD factors are interdependent. 展开更多
关键词 analytic network process (ANP) underwater multi-target tracking DECISION tracking logic
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Nonlinear Derivative and Integral Sliding Control for Tracked Vehicle Steering with Hydrostatic Drive 被引量:2
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作者 Changsong Zheng Yichun Chen Ran Jia 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2020年第3期283-293,共11页
In the steering process of tracked vehicle with hydrostatic drive,the motion and resistance states of the vehicle are always of uncertain and nonlinear characteristics,and these states may undergoe large-scale changes... In the steering process of tracked vehicle with hydrostatic drive,the motion and resistance states of the vehicle are always of uncertain and nonlinear characteristics,and these states may undergoe large-scale changes.Therefore,it is significant to enhance the steering stability of tracked vehicle with hydrostatic drive to meet the need of future battlefield.In this paper,a sliding mode control algorithm is proposed and applied to achieve desired yaw rates.The speed controller and the yaw rate controller are designed through the kinematics and dynamics analysis.In addition,the nonlinear derivative and integral sliding mode control algorithm is designed,which is supposed to efficiently reduce the integration saturation and the disturbances from the unsmooth road surfaces through a conditional integrator approach.Moreover,it improves the response speed of the system and reduces the chattering by the derivative controller.The hydrostatic tracked vehicle module is modeled with a multi-body dynamic software RecurDyn and the steering control strategy module is modeled by MATLAB/Simulink.The co-simulation results of the whole model show that the control strategy can improve the vehicle steering response speed and also ensure a smooth control output with small chattering and strong robustness. 展开更多
关键词 tracked vehicle hydrostatic drive steer control nonlinear derivative and integral sliding mode control
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Application of Adaptive Reduced Sigma Points Unscented Kalman Filter to the Tracking of Maneuvering Target
6
作者 周战馨 陈家斌 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2007年第1期74-77,共4页
Based on the principle of statistical linear regression, a set of n + 2 sigma points instead of 2n + 1 sigma points used in the unscented Kalman filter (UKF), is constructed to approximate the system state. And fi... Based on the principle of statistical linear regression, a set of n + 2 sigma points instead of 2n + 1 sigma points used in the unscented Kalman filter (UKF), is constructed to approximate the system state. And filter accuracy is second order. Real-time of modified UKF is improved. In order to describe accurately the maneuvering target, the "current" statistical model is used. And the equation of acceleration error covariance is modified at every sample time of the filter. The modified adaptive UKF is presented for estimating the position, velocity and acceleration of maneuvering target. Monte Carlo simulations show the modified adaptive UKF acquires good performance for tracking position of maneuvering target. The modified adaptive UKF has better computational efficiency than UKF. 展开更多
关键词 nonlinear filter adaptive UKF reduced sigma point maneuvering target tracking
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基于DF-Track的水下鱼体跟踪方法
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作者 吴江 李然 +2 位作者 范利利 王宁 王客程 《现代电子技术》 北大核心 2024年第20期153-159,共7页
鱼类跟踪是分析鱼类行为、评估其健康水平的关键步骤。然而,由于真实水下养殖鱼群具有运动非线性、高外观相似度、鱼体互相遮挡、特征信息损失严重等特点,多目标跟踪鱼类是一项非常具有挑战性的任务。针对水下鱼体反射产生的伪影以及鱼... 鱼类跟踪是分析鱼类行为、评估其健康水平的关键步骤。然而,由于真实水下养殖鱼群具有运动非线性、高外观相似度、鱼体互相遮挡、特征信息损失严重等特点,多目标跟踪鱼类是一项非常具有挑战性的任务。针对水下鱼体反射产生的伪影以及鱼体运动非线性、相互遮挡导致跟踪轨迹碎片化的问题,提出一种水下多鱼跟踪模型DF-Track。该模型采用基于检测的跟踪(TBD)范式,首先在YOLOv8的C2f结构中引入聚合感知注意力机制(APFA),提高在前向过程中提取图像特征的能力;然后使用SDI多层次特征融合模块对YOLOv8中的feature fusion部分进行重设计,减少特征融合阶段不同层级特征信息的冲突问题;最后提出一种优化轨迹管理的跟踪模型DF-Track,并引入Focal-EIoU补偿匹配空间中的运动估计偏差,平衡几何一致性。实验结果表明:与原YOLOv8相比,所提算法的精确率提高了1.7%,平均精度均值提高了2.1%;DF-Track与其他MOT跟踪算法相比,HOTA达到70.9%,MOTA达到91.9%,IDF1达到80.4%。证明DF-Track模型在水下鱼类跟踪任务中具有较好的性能。 展开更多
关键词 多目标跟踪 水下鱼体 DF-track模型 非线性运动 几何一致性 运动估计偏差补偿
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一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型
8
作者 王伟 雷晓燕 +1 位作者 罗锟 陈鹏 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期10-20,共11页
车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜... 车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜索轮轨空间接触点中引入轮轨准弹性修正的、更为精细的轮轨接触几何关系,并将迹线法融入到交叉迭代中求解车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程,实现了同步进行轮轨接触点搜索与车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程求解,提高了模型分析精度和数值计算效率;然后,为验证理论模型的正确性,与相关文献结果进行了对比计算,验证了模型和算法的有效性;最后,分析了模型的四类简化形式对系统响应的影响。研究表明:采用集中支撑的弹性元件模拟钢轨扣件,无法真实反映两侧扣件对钢轨侧滚振动的协同约束作用,将导致计算结果失真,采用分离支撑的弹性元件模拟钢轨扣件更为合理;轨道结构底座板参振对系统响应的影响显著,在模型中应给予考虑;底座板超出轨道板的部分对系统响应的影响较小,所产生的误差在可接受范围内;轨道子系统模型A能兼顾仿真效率和计算精度,适合用作车辆-三层轨道非线性空间耦合系统振动精细化分析模型。 展开更多
关键词 车辆-轨道非线性空间耦合动力学 高速铁路 交叉迭代 准弹性修正 有限元模型
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一种基于长短期记忆网络的雷达目标跟踪算法
9
作者 张正文 向严谨 廖桂生 《现代雷达》 北大核心 2025年第2期83-90,共8页
在道路交通系统中,毫米波雷达以其分辨率高和抗干扰能力强的特点成为了热门的目标运动信息采集传感器。传统的目标跟踪算法在雷达观测信息丢失的情况下会出现跟踪误差较大或无法进行目标跟踪的现象。针对这一问题,文中提出了一种基于长... 在道路交通系统中,毫米波雷达以其分辨率高和抗干扰能力强的特点成为了热门的目标运动信息采集传感器。传统的目标跟踪算法在雷达观测信息丢失的情况下会出现跟踪误差较大或无法进行目标跟踪的现象。针对这一问题,文中提出了一种基于长短期记忆(LSTM)网络的雷达目标跟踪算法,在雷达观测值正常时,利用LSTM网络的记忆函数,对雷达的观测值进行训练并预测;当雷达观测值丢失时,利用LSTM网络为扩展卡尔曼算法提供观测值的预测值,以保证扩展卡尔曼算法能够继续对目标进行跟踪,达到降低目标跟踪误差的目的。文中通过雷达实测数据对LSTM网络进行训练,并针对直线和曲线两种运动状态进行了仿真验证分析,仿真结果表明,提出的目标跟踪算法在雷达的观测值丢失的情况下仍然可以对目标进行跟踪,并有效地降低了目标跟踪算法的误差。 展开更多
关键词 毫米波雷达 目标跟踪 长短期记忆网络 扩展卡尔曼滤波 非线性滤波
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基于非中心逆威沙特分布的非线性扩展目标跟踪方法
10
作者 陈辉 王秋菊 +1 位作者 彭天曙 赵永红 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第1期100-107,共8页
针对非线性扩展目标跟踪问题,提出了在非中心逆威沙特分布条件下的非线性扩展目标跟踪方法.首先,在贝叶斯滤波框架下采用非中心逆威沙特分布进行算法的迭代,避免了因矩匹配或KL散度最小化而导致的信息丢失.其次,考虑到传统随机矩阵(RM)... 针对非线性扩展目标跟踪问题,提出了在非中心逆威沙特分布条件下的非线性扩展目标跟踪方法.首先,在贝叶斯滤波框架下采用非中心逆威沙特分布进行算法的迭代,避免了因矩匹配或KL散度最小化而导致的信息丢失.其次,考虑到传统随机矩阵(RM)模型只能在线性观测条件下应用,利用去相关无偏转换量测将极坐标系下的非线性量测信息进行线性化处理,保证了量测转换的无偏性以及避免转换后的量测协方差估计与量测噪声的相关性,从而最终推导得到在非中心逆威沙特分布下非线性扩展目标跟踪的有效算法.椭圆形扩展目标的跟踪仿真实验验证了所提方法的有效性. 展开更多
关键词 扩展目标跟踪 随机矩阵 非中心逆威沙特分布 非线性量测
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基于随机森林的非线性车辆模型构建与高精度轨迹跟踪控制研究
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作者 龙尧成 孙文 +2 位作者 张忠 何永 刘桂均 《汽车工程学报》 2025年第2期197-210,共14页
针对传统控制方案描述的车辆动力学特性精度有限,对预期状态的高精确跟踪难以实现,介绍了一种数据驱动的模型预测路径跟踪控制方法。基于随机森林方法构建了车辆状态参数观测器,并通过该观测器剖析了车辆动力学非线性映射关系以优化控... 针对传统控制方案描述的车辆动力学特性精度有限,对预期状态的高精确跟踪难以实现,介绍了一种数据驱动的模型预测路径跟踪控制方法。基于随机森林方法构建了车辆状态参数观测器,并通过该观测器剖析了车辆动力学非线性映射关系以优化控制器的底层数学模型,以减少外部环境和车辆自身机械结构扰动对控制性能的不利影响。根据模型预测控制机理,结合车辆动力学映射关系构建整车状态空间方程,分析了车辆状态在局部范围内的线性变化规律,并以最优四轮附着利用率为目标,设计计算最优方向盘转角与四轮驱动力的二次规划代价函数。仿真结果表明,所提出的控制方案能在扰动存在的情况下避免过大的车身状态波动,并且在无扰动的行驶路段中也能保持较低的轮胎附着利用率,实现安全、稳定的高精度跟踪。 展开更多
关键词 机器学习 非线性映射 高精度跟踪控制 模型预测控制 自动驾驶
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基于双向LSTM和激光散射信号的多电缆故障自动化同步探测方法
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作者 倪艳荣 《激光杂志》 北大核心 2025年第3期71-75,共5页
针对现阶段多根电缆故障检测效果不佳的问题,提出基于双向LSTM和激光散射信号的多电缆故障自动化同步探测方法。首先,通过激光散射设备同时采集多根电缆的激光散射信号;其次,通过非线性匹配追踪方法获取电缆激光散射信号的波形特征数据... 针对现阶段多根电缆故障检测效果不佳的问题,提出基于双向LSTM和激光散射信号的多电缆故障自动化同步探测方法。首先,通过激光散射设备同时采集多根电缆的激光散射信号;其次,通过非线性匹配追踪方法获取电缆激光散射信号的波形特征数据,并将此作为电缆故障探测模型的输入;最后,在双向LSTM模型中引入注意力机制,基于改进双向LSTM模型完成多电缆故障自动化同步探测。实验结果表明,所提方法的多电缆故障自动化同步探测准确度更高、精度更高、且更适合于实际应用。 展开更多
关键词 激光散射信号 非线性匹配追踪方法 电缆故障 注意力机制 双向LSTM
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基于转换量测重构的组网雷达融合方法
13
作者 盛琥 汪海兵 王杰 《现代雷达》 北大核心 2025年第2期52-57,共6页
多雷达组网探测是应对隐身和低空突防的有效措施。转换量测卡尔曼滤波(CMKF)由于实现简单、计算量小,广泛使用在组网雷达融合跟踪中。CMKF的转换量测是目标状态的伪线性表达,含有较强的非线性成分,特别是在大测角误差情况下,会引发融合... 多雷达组网探测是应对隐身和低空突防的有效措施。转换量测卡尔曼滤波(CMKF)由于实现简单、计算量小,广泛使用在组网雷达融合跟踪中。CMKF的转换量测是目标状态的伪线性表达,含有较强的非线性成分,特别是在大测角误差情况下,会引发融合精度下降问题。为了抑制非线性误差影响,通过对经典转换量测模型的误差影响做理论分析,指出方位误差的余弦是导致非线性误差的主要因素;基于此论断,引入方位预测,重构出了更为精准的转换量测模型,通过在滤波过程中自适应修正方位观测,有效地抑制了方位误差余弦的非线性影响。理论分析和仿真结果证明:改进CMKF应用于组网系统后,非线性误差明显减小,融合精度显著提高。 展开更多
关键词 雷达组网 目标跟踪 非线性滤波 转换量测卡尔曼滤波 方位观测重构
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恶劣海况下闭环增益成形算法在渔船航迹保持控制的应用
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作者 隋江华 郭特尔 宋纯羽 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期272-277,共6页
[目的]为解决渔船在恶劣海况下的航迹保持问题,提出一种分离式航迹保持控制器。[方法]采用非线性反馈法对闭环增益成形算法进行改进,并引入反正切函数以有效解决系统控制能量过大的问题。同时,通过积分分离式设计,以解决常规PID控制器... [目的]为解决渔船在恶劣海况下的航迹保持问题,提出一种分离式航迹保持控制器。[方法]采用非线性反馈法对闭环增益成形算法进行改进,并引入反正切函数以有效解决系统控制能量过大的问题。同时,通过积分分离式设计,以解决常规PID控制器中积分项对系统暂态性能的影响。[结果]SDB8102型32.98m玻璃钢拖网渔船在蒲氏7级风下的仿真实验结果表明,该航迹保持算法的稳态误差小于3m,验证了其实用性与稳定性。[结论]该研究成果可为渔船航迹保持控制以及渔船装备的智能化水平提升提供参考。 展开更多
关键词 渔船 运动控制 航迹保持 反馈控制 非线性反馈 闭环增益成形算法 恶劣海况
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基于光学惯性参考单元的精跟踪控制系统实现
15
作者 丁雨彤 车鸿鹏 《光电技术应用》 2025年第1期47-57,共11页
文中针对动平台光电精确跟瞄系统中因视轴抖动造成的目标捕获不稳定、跟踪精度低等问题,基于参考光视轴稳定的技术,设计了一种适用于复合轴控制的改进型精跟踪控制回路——基于光学惯性参考单元(optical inertial reference unit,OIRU)... 文中针对动平台光电精确跟瞄系统中因视轴抖动造成的目标捕获不稳定、跟踪精度低等问题,基于参考光视轴稳定的技术,设计了一种适用于复合轴控制的改进型精跟踪控制回路——基于光学惯性参考单元(optical inertial reference unit,OIRU)的精跟踪控制回路。该回路实现了OIRU与精跟踪快反镜的串联控制。为保证其在补偿视轴抖动的同时实现优异的精跟踪控制性能,文中构建了一个低频误差升频预测函数以满足精跟踪回路高控制频率的采样需求,又采用基于扩张状态观测器(extended state observer,ESO)的非线性比例-微分(proportional differential,PD)控制算法实现系统的精跟踪控制,文中最后通过仿真验证了非线性PD控制器对系统控制性能的提升优势,证实了所设计的改进型精跟踪控制系统能够有效跟踪不同威胁目标轨迹,且具备良好的抗扰性。 展开更多
关键词 光学惯性参考单元(OIRU) 视轴抖动 精跟踪控制 扩张状态观测器(ESO) 非线性PD
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Improved Nonlinear Friction Compensation Method for Robot Joint Driving
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作者 梅志千 杨汝清 +1 位作者 张广立 毛泰祥 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2004年第4期458-462,共5页
In order to alleviate the steady-state position error and the destabilizing effect of the nonlinear friction, a novel compensation method is presented, which modified the traditional Southward's compensation metho... In order to alleviate the steady-state position error and the destabilizing effect of the nonlinear friction, a novel compensation method is presented, which modified the traditional Southward's compensation method. Estimated the nonlinear friction model using an identification method, the effect caused by its nonlinear component can be compensated, and an enhanced tracking performance is verified on a selectively compliant articulated robot arm(SCARA) robot. 展开更多
关键词 nonlinear friction feedback compensation trajectory tracking
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基于反馈线性化的广义预测控制机械臂轨迹跟踪算法 被引量:1
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作者 史国庆 程嘉毅 +3 位作者 张建东 杨啟明 吴勇 武凡 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期368-376,共9页
分析了机械臂轨迹跟踪控制问题的特点,建立了二自由度机械臂动力学模型。为解决广义预测控制(generalized predictive control,GPC)算法难以适用于非线性系统的问题,在现有的GPC算法基础上,设计了基于反馈线性化的广义预测控制(feedback... 分析了机械臂轨迹跟踪控制问题的特点,建立了二自由度机械臂动力学模型。为解决广义预测控制(generalized predictive control,GPC)算法难以适用于非线性系统的问题,在现有的GPC算法基础上,设计了基于反馈线性化的广义预测控制(feedback linearization-generalized predictive control,FL-GPC)算法框架,即底层为线性系统预测控制,非线性项使用预估值来进行代替,高层为迭代修正预估量,使用迭代计算的方式对非线性项进行预估。使用FL-GPC算法对二自由度机械臂的静态、动态轨迹跟踪任务进行了仿真。仿真结果表明,算法可以进行有效的机械臂轨迹跟踪控制。 展开更多
关键词 轨迹跟踪 非线性系统 广义预测控制 反馈线性化
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基于交叉迭代法的车辆-轨道非线性空间耦合振动模型及算法改进
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作者 雷晓燕 王伟 +1 位作者 罗锟 王海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期120-132,共13页
针对车辆-轨道非线性空间耦合系统动力学分析计算量大、计算耗时长及计算精度难以保证的问题,对车辆-轨道非线性空间耦合振动模型和交叉迭代法进行改进。运用有限元法分别建立车辆和轨道空间子系统动力学模型,在基于“迹线法”构建轮轨... 针对车辆-轨道非线性空间耦合系统动力学分析计算量大、计算耗时长及计算精度难以保证的问题,对车辆-轨道非线性空间耦合振动模型和交叉迭代法进行改进。运用有限元法分别建立车辆和轨道空间子系统动力学模型,在基于“迹线法”构建轮轨接触几何关系的基础上,提出“投影对点作差法”搜索轮轨空间接触点位置,并引入轮轨准弹性接触对其进行修正,精细化轮轨接触关系;结合车辆-轨道非线性空间耦合系统特点,改进基于Newmark数值积分的交叉迭代求解系统动力学方程的算法,并给出完整的数值计算步骤。通过与相关文献进行对比,验证改进模型和算法的有效性。结果表明:改进模型的分析精度更高,搜索轮轨空间接触点位置的速度更快;改进算法的计算过程更完善,步骤更清晰;改进的模型和算法在提高计算精度的同时,仍然具有较快的计算效率,且使数值编程更易实现,方便工程应用。 展开更多
关键词 车辆系统 轨道系统 非线性空间耦合 交叉迭代 轮轨接触 迹线法
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基于扰动补偿的磁悬浮转台分数阶滑模控制
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作者 许贤泽 宋明星 +4 位作者 龚勇兴 徐逢秋 王递进 隋博文 郭清泉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期766-775,共10页
针对存在非线性、耦合性和不确定性的磁悬浮转台的高精度运动控制问题,提出一种基于非线性干扰观测器的分数阶滑模控制方法以提高跟踪精度.首先,基于系统电磁力模型和动态解耦方法,构建六自由度磁悬浮转台系统动力学模型;其次,设计非线... 针对存在非线性、耦合性和不确定性的磁悬浮转台的高精度运动控制问题,提出一种基于非线性干扰观测器的分数阶滑模控制方法以提高跟踪精度.首先,基于系统电磁力模型和动态解耦方法,构建六自由度磁悬浮转台系统动力学模型;其次,设计非线性干扰观测器,对包含系统误差、六自由度间耦合项和外界干扰的集总扰动进行估计,证明了估计误差有界且可调节到任意小;然后,在离散域提出了一种分数阶滑模面,采用分数幂函数替代传统符号函数来抑制抖振,引入分数阶微积分来减小跟踪误差;最后,设计有限时间收敛的分数阶滑模控制策略,并利用李雅普诺夫稳定性理论证明闭环系统稳定性.实验结果表明:与整数阶滑模控制方法相比,采用所提方法,2个水平自由度和绕竖直方向旋转自由度对三角波的跟踪误差均方根分别减小了12.8%、16.8%和23.7%,最大跟踪误差分别减小9.26%、13.00%和33.20%;跟踪圆形轨迹时,2个水平自由度的跟踪误差均方值分别减小6.39%和12.40%,最大跟踪误差分别减小9.90%和12.10%. 展开更多
关键词 磁悬浮转台 分数阶微积分 滑模控制 非线性干扰观测器 轨迹跟踪
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基于自主漂移的自动驾驶车辆极限工况轨迹规划与控制
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作者 卢少波 代灵峰 +3 位作者 王晨辉 刘丙军 褚志刚 谢文科 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期1780-1789,共10页
为兼顾自动驾驶车辆在极限工况下的稳定性与轨迹跟踪性能,提出了一种基于自主漂移的自动驾驶车辆轨迹规划与控制方法。基于神经网络设计了神经网络轮胎动力学模型,提升了传统魔术轮胎公式的精度。为进一步拓展自动驾驶车辆极限工况下的... 为兼顾自动驾驶车辆在极限工况下的稳定性与轨迹跟踪性能,提出了一种基于自主漂移的自动驾驶车辆轨迹规划与控制方法。基于神经网络设计了神经网络轮胎动力学模型,提升了传统魔术轮胎公式的精度。为进一步拓展自动驾驶车辆极限工况下的稳定边界,基于漂移时轮胎饱和及最大侧滑特性结合质心侧偏角-横摆角速度相平面约束设计了漂移稳定边界,采用非线性模型预测控制(NMPC)在更大稳定范围内规划了安全漂移轨迹,并对规划轨迹进行了漂移跟踪控制。Simulink/CarSim联合仿真结果表明,该方法可充分利用漂移运动优势,在极限工况下确保车辆不发生失控,同时准确跟踪期望轨迹。 展开更多
关键词 极限工况 轨迹跟踪 稳定性控制 神经网络轮胎模型 非线性模型预测控制
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