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非线性海洋环境载荷下隔水管动态响应与优化设计研究
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作者 邢云龙 张博 +2 位作者 徐化奎 张晶 王可鑫 《钻采工艺》 北大核心 2025年第4期48-56,共9页
隔水管系统作为连接海底井口与钻井平台的关键结构,在强洋流与显著潮差的海洋环境中面临严峻的安全与稳定性挑战,频发的结构变形与疲劳破坏问题亟需通过精细建模与参数优化加以应对。文章围绕深水钻井作业中隔水管在非线性海洋环境载荷... 隔水管系统作为连接海底井口与钻井平台的关键结构,在强洋流与显著潮差的海洋环境中面临严峻的安全与稳定性挑战,频发的结构变形与疲劳破坏问题亟需通过精细建模与参数优化加以应对。文章围绕深水钻井作业中隔水管在非线性海洋环境载荷作用下的动力学响应行为开展研究:基于改进的Morison方程构建波浪—潮流耦合的非线性载荷模型,采用最小势能原理与变分方法推导结构控制方程,通过Hermite插值与Galerkin法实现有限元离散,并结合Newmark方法进行动态响应求解。研究发现:隔水管在水深约102 m处易形成“位移峰值+零转角”的高曲率响应区,属于结构潜在失效段。针对该薄弱区域,提出壁厚梯度优化设计策略,可有效降低最大位移、抑制角度波动并缩短响应周期,从而提升隔水管对中高频载荷的抵抗能力。进一步分析发现,顶张力是最直接高效的控制参数;在强潮流工况下,通过提高顶张力并结合壁厚增强形成协同抑制策略,可显著恢复结构安全裕度,满足大潮差(>1.5 m)等极端工况下的稳定运行需求。研究成果可为深水隔水管系统的设计优化与作业风险控制提供理论支撑与工程参考。 展开更多
关键词 隔水管 动力学响应行为 非线性载荷 壁厚梯度优化设计 顶张力 协同抑制策略
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低松弛钢绞线条件屈服点取值及本构模型分析
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作者 刘钊 王羿 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期975-981,共7页
低松弛钢绞线的条件屈服点是其进入屈后强化段的转折点,关系到非线性本构模型的表达,并影响采用这种钢绞线的预应力混凝土桥梁的长期行为。首先对比了中国、美国、欧洲相关规范中低松弛钢绞线条件屈服点与屈强比的差异。其次,基于钢绞线... 低松弛钢绞线的条件屈服点是其进入屈后强化段的转折点,关系到非线性本构模型的表达,并影响采用这种钢绞线的预应力混凝土桥梁的长期行为。首先对比了中国、美国、欧洲相关规范中低松弛钢绞线条件屈服点与屈强比的差异。其次,基于钢绞线GMP本构模型通式,采用中、美、欧3种规范中的条件屈服点定义,建立了低松弛钢绞线本构模型的全曲线方程,发现在条件屈服点附近的残余应变非线性增长明显。进一步根据本构模型,分别计算了满足3种规范的低松弛钢绞线在张拉控制应力和松弛试验应力水平下的残余应变。此外,还给出了国外相关试验所建立的低松弛钢绞线的强度与条件屈服应力正态分布模型。最后,建议提升我国规范中低松弛钢绞线的条件屈服点,并指出开展长期松弛损失试验研究的必要性。 展开更多
关键词 低松弛钢绞线 条件屈服点 钢绞线非线性本构 钢绞线松弛
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卫星导航接收机射频前端非线性失真建模综述
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作者 刘嘉俊 鲁祖坤 +2 位作者 肖伟 李宗楠 刘哲 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第3期938-950,共13页
卫星导航接收机射频(radio frequency,RF)前端的非线性效应威胁导航设备的正常工作,是卫星导航接收机抗干扰性能进一步提升的瓶颈。建立设备非线性效应的行为模型是解决非线性问题的重要方法。随着卫星导航接收机种类多样化、干扰环境... 卫星导航接收机射频(radio frequency,RF)前端的非线性效应威胁导航设备的正常工作,是卫星导航接收机抗干扰性能进一步提升的瓶颈。建立设备非线性效应的行为模型是解决非线性问题的重要方法。随着卫星导航接收机种类多样化、干扰环境复杂化,已有的非线性模型显现出对卫星导航接收机针对性研究不足、干扰环境下可靠性不足和建模方法不适配的问题。因此,综述主流的非线性效应行为级建模方法,评述各建模方法的优点与不足,介绍机器学习技术在非线性行为级建模的应用。最后,根据对已有建模技术特点的总结与面临的问题,对未来卫星导航接收机非线性建模技术的发展做出展望。 展开更多
关键词 卫星导航接收机 非线性失真 行为模型 机器学习
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一种准Z源逆变器的混沌控制方法
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作者 于永进 宋久义 +1 位作者 陈旭 毕华坤 《山东科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期119-128,共10页
本研究建立倍压单元准Z源逆变器离散迭代模型,通过分岔图、时域图和折叠图分析系统出现的非线性行为。为了扩大系统比例参数和输入电压的稳定区间,避免系统出现复杂的分岔和混沌现象,提出一种改进指数延时反馈控制策略。MATLAB数值仿真... 本研究建立倍压单元准Z源逆变器离散迭代模型,通过分岔图、时域图和折叠图分析系统出现的非线性行为。为了扩大系统比例参数和输入电压的稳定区间,避免系统出现复杂的分岔和混沌现象,提出一种改进指数延时反馈控制策略。MATLAB数值仿真结果表明,与传统延时反馈控制方法相比,当分岔参数变化过大时,引入新的控制器后仍然可以将电感电流出现的分岔、混沌态恢复到稳定态。最后,搭建基于DSPACE的半实物仿真平台,验证实验结果与理论推导一致。 展开更多
关键词 准Z源逆变器 混沌控制 改进指数延时反馈 非线性行为
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融合递归图的脑电驾驶行为分类方法研究
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作者 常文文 芦家磊 +1 位作者 黄霄 闫光辉 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期152-162,共11页
驾驶行为识别是智能驾驶辅助系统的核心问题,而基于脑电信号的驾驶行为分类检测是实现以人为中心的智能驾驶辅助系统的重要途径。为实现常见驾驶行为下脑电信号五分类检测,本文提出一种基于递归图和改进卷积神经网络的方法,即RP-CS。RP... 驾驶行为识别是智能驾驶辅助系统的核心问题,而基于脑电信号的驾驶行为分类检测是实现以人为中心的智能驾驶辅助系统的重要途径。为实现常见驾驶行为下脑电信号五分类检测,本文提出一种基于递归图和改进卷积神经网络的方法,即RP-CS。RP-CS方法主要通过挖掘驾驶员脑电信号中重要的非线性特征,并通过融入了通道注意力机制的卷积神经网络进一步提取特征并实现五分类检测。在本方法中,脑电非线性特征的提取方式是将一维时序信号嵌入到更高维度的相空间中,并利用欧氏距离构造出递归图。随后,将同时含有非线性特征和时域特征的递归图作为改进卷积神经网络的输入,利用卷积神经网络在图像数据处理中的优势,实现对驾驶行为的五分类检测。在公开数据集上进行对比实验,结果表明,本文提出的RP-CS驾驶行为识别准确率优于其他方法。在单被试条件下,五类驾驶行为的分类准确率最高可达95.84%;在跨被试条件下,平均分类准确率为71.92%。此结果意味着脑电信号中非线性特征和深度学习模型的有效结合可提高脑电信号分类识别的效率。为驾驶行为监测和辅助安全驾驶提供了一种可行的解决方案,对于提高驾驶辅助系统的性能和驾驶安全具有重要意义。 展开更多
关键词 智能交通 驾驶行为分类 深度学习 脑电 非线性特征
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考虑初始级配影响的粗粒土非线性弹性模型研究 被引量:5
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作者 张春顺 林正鸿 +1 位作者 杨典森 陈嘉瑞 《岩土力学》 北大核心 2025年第3期750-760,共11页
大量研究表明,粗粒材料的强度和变形特性受初始颗粒级配(grain size distribution,简称GSD)影响显著。然而,当前关于考虑颗粒初始GSD影响的粗粒材料本构模型的研究尚不多见。通过引入能够反映颗粒破碎难易程度的初始级配指标?,将材料初... 大量研究表明,粗粒材料的强度和变形特性受初始颗粒级配(grain size distribution,简称GSD)影响显著。然而,当前关于考虑颗粒初始GSD影响的粗粒材料本构模型的研究尚不多见。通过引入能够反映颗粒破碎难易程度的初始级配指标?,将材料初始GSD和终极GSD相联系,系统地探究并阐明了?对粗粒材料峰值抗剪强度qp和峰值应变εap以及e-p平面临界状态线(critical state line,简称CSL)位置的影响机制。针对?对qp和εap影响的研究表明,随着?增加,qp降低;而εap则随着?的增加而增加。结合上述结论,以沈珠江提出的驼峰型二次曲线模型为基础,建立了考虑初始级配和围压影响的切线杨氏模量;针对?对CSL位置影响的研究显示,随着?减小,CSL向下移动的同时还会沿逆时针方向旋转。基于此结论,以临界状态土力学为框架,通过引入状态参数,建立了考虑初始级配和围压影响与状态相关的切线泊松比。对一种粗粒材料而言,该模型只用一套模型参数,且模型预测结果与试验结果较为吻合。 展开更多
关键词 初始级配 非线性弹性本构模型 粗粒土 应力-应变关系
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拟线性薛定谔方程组在有界区域上的正规化解
7
作者 张倩 《数学物理学报(A辑)》 北大核心 2025年第1期1-30,共30页
该文关注以下非线性耦合方程组{−Δu_(1)+ω_(1)u_(1)−1/2Δ(u_(1)^(2))u_(1)=μ_(1)|u_(1)|^(p−1)u_(1)+β|u_(2)|p+1/2|u_(1)|p−3/2u_(1),−Δu_(2)+ω_(2)u_(2)−1/2Δ(u_(2)^(2))u_(2)=μ_(2)|u_(2)|^(p−1)u_(2)+β|u_(1)|p+1/2|u_(2)... 该文关注以下非线性耦合方程组{−Δu_(1)+ω_(1)u_(1)−1/2Δ(u_(1)^(2))u_(1)=μ_(1)|u_(1)|^(p−1)u_(1)+β|u_(2)|p+1/2|u_(1)|p−3/2u_(1),−Δu_(2)+ω_(2)u_(2)−1/2Δ(u_(2)^(2))u_(2)=μ_(2)|u_(2)|^(p−1)u_(2)+β|u_(1)|p+1/2|u_(2)|p−3/2u_(2),∫_(Ω)|u_(i)|^(2) dx=ρ_(i),i=1,2,(u_(1),u_(2))∈H_(0)^(1)(Ω;R^(2))以及线性耦合方程组{−Δu_(1)+ω_(1)u_(1)−1/2Δ(u_(1)^(2))u_(1)=μ_(1)|u_(1)|^(p−1)u_(1)+βu_(2),−Δu_(2)+ω_(2)u_(2)−1/2Δ(u_(2)^(2))u_(2)=μ_(2)|u_(2)|^(p−1)u_(2)+βu_(1),∫_(Ω)|u_(i)|^(2) dx=ρ_(i),i=1,2,(u_(1),u_(2))∈H_(0)^(1)(Ω;R^(2))其中Ω⊂R^(N)(N≥1)是一个有界光滑区域,ω_(i),β∈R,μ_(i),ρ_(i)>0,i=1,2.而且,若p>1,N=1,2且若1<p≤3N+2/N-2,N≥3.应用变量替换,一方面,证明了非线性耦合方程组正规化解的存在性和轨道稳定性,以及当β→−∞时正规化解的极限行为.另一方面,应用极小化约束方法来获得线性耦合方程组的正规化解的存在性.与之前的一些结果相比,将现有结果扩展到了拟线性薛定谔方程组,并获得了线性耦合情形下的正规化解. 展开更多
关键词 线性与非线性耦合 有界区域 变量替换 正规化解 极限行为
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基于齿面磨损失效的齿轮传动系统动态失稳盆转迁机理研究
8
作者 石建飞 韩闯 +2 位作者 王砚麟 靳伍银 陈国龙 《振动与冲击》 北大核心 2025年第8期21-29,共9页
齿轮副安装误差加速齿面磨损,过度磨损会加剧轮齿啮合振动和非线性振动,引起齿轮过早失效,从而导致严重事故。为此,研究基于齿面磨损失效的齿轮传动系统动态失稳盆转迁机理对齿轮传动的安全可靠运行至关重要。考虑安装误差的影响计算齿... 齿轮副安装误差加速齿面磨损,过度磨损会加剧轮齿啮合振动和非线性振动,引起齿轮过早失效,从而导致严重事故。为此,研究基于齿面磨损失效的齿轮传动系统动态失稳盆转迁机理对齿轮传动的安全可靠运行至关重要。考虑安装误差的影响计算齿轮副实际重合度;通过分析重合度与齿侧间隙的协同作用,提取齿轮副多状态啮合特征;计算并分析安装误差影响下时变啮合刚度、载荷分配系数和总动态啮合力的演化规律;建立含安装误差的直齿轮传动系统多状态啮合非线性动力学模型。基于非线性动态啮合力和Archard磨损模型,计算齿面磨损深度并构建基于齿面磨损失效的健康域。利用多初值分岔图、啮合力时间历程图、相图、Poincaré映射图和吸引域等,研究齿侧间隙与多初值的联合变化对动态失稳盆侵蚀与转迁规律的影响。结果表明,安装误差降低了齿轮副重合度和啮合刚度,非完全分岔引起共存多吸引子啮合力超限,导致动态行为的健康失稳,诱发动态失稳盆的侵蚀。间隙较大时在初值域的大部分范围内系统处于健康失稳状态。 展开更多
关键词 齿轮非线性振动 齿面磨损 多初值分岔 动态失稳盆 共存吸引子
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地震作用下输电塔体系塑性极限状态分析 被引量:27
9
作者 李宏男 胡大柱 黄连状 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第24期192-199,共8页
选用实际工程中常用的2种不同类型的输电铁塔,首先计算它们的动力特性,分析了影响动力特性的主要因素。根据简化抗震计算方法,分别研究了硬、中硬和软弱3类场地土条件下它们在侧向、纵向振动情形时的塑性极限状态,其中每类场地土选用2... 选用实际工程中常用的2种不同类型的输电铁塔,首先计算它们的动力特性,分析了影响动力特性的主要因素。根据简化抗震计算方法,分别研究了硬、中硬和软弱3类场地土条件下它们在侧向、纵向振动情形时的塑性极限状态,其中每类场地土选用2条地震波,每条地震波都通过调整加速度峰值的方法探讨输电铁塔的非线性行为以及塑性极限状态。分析结果表明,作为高耸结构的输电铁塔,塔架的主材和附材抗弯线刚度比值,塔架的根开尺寸对动力特性有较大影响,产生塑性应变的杆件集中于塔架的下部,且作为悬臂部分的横担在地震作用下也发生了塑性变形。 展开更多
关键词 输电塔 动力特性 塑性极限状态 非线性行为 地震作用
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磁致伸缩材料的非线性本构关系 被引量:18
10
作者 万永平 方岱宁 黄克智 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期749-757,共9页
给出了磁致伸缩材料的两个非线性本构关系,即标准平方型和双曲正切型.在确定一维问题的本构系数时,基于已有的实验结果,引进一个材料函数,用来描述磁致伸缩材料的压磁系数随预应力变化的关系.将非线性本构关系的理论模型计算结果... 给出了磁致伸缩材料的两个非线性本构关系,即标准平方型和双曲正切型.在确定一维问题的本构系数时,基于已有的实验结果,引进一个材料函数,用来描述磁致伸缩材料的压磁系数随预应力变化的关系.将非线性本构关系的理论模型计算结果与实验曲线对比,结果表明标准平方型本构关系在中低磁场下能精确地模拟实验曲线,而双曲正切型本构关系在高磁场时能反映材料的磁致应变饱和现象.讨论了标准平方型本构的一般三维情形,给出了确定本构系数的方法. 展开更多
关键词 磁致伸缩材料 非线性 本构关系
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星型齿轮传动系统的非线性动力学分析 被引量:13
11
作者 孙智民 沈允文 +1 位作者 王三民 李华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期222-226,共5页
建立了星型齿轮传动系统的间隙型非线性动力学模型,考虑了齿轮副的啮合综合误差,齿轮的啮合间隙和时变啮合刚度。并用数值解法对系统的动力学微分方程进行求解,获得了星型齿轮传动在外扭矩作用下受齿轮副传动误差激励的非线性稳态强迫... 建立了星型齿轮传动系统的间隙型非线性动力学模型,考虑了齿轮副的啮合综合误差,齿轮的啮合间隙和时变啮合刚度。并用数值解法对系统的动力学微分方程进行求解,获得了星型齿轮传动在外扭矩作用下受齿轮副传动误差激励的非线性稳态强迫响应。以一个具有3个星轮的四自由度星型齿轮传动为例,对系统的非线性动态响应做了分析,利用时间历程、相平面、Poincar(?)映射以及 Fourier频谱阐述了多自由度间隙型非线性星型齿轮传动系统的简谐、非谐单周期、次谐波、准周期和混沌响应的动力学特性。 展开更多
关键词 非线性动力学 星型齿轮传动 非线性振动 动态特性 模型
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零扰动补偿控制电流模式Buck变换器 被引量:7
12
作者 卢伟国 栗安鑫 +1 位作者 周雒维 毕凯 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期90-96,共7页
针对峰值电流模式开关功率变换器系统普遍存在的次谐波和混沌不稳定行为,本文提出了一类零扰动补偿抑制新思路。结合峰值电流模式Buck变换器中输入和输出量之间的稳态关系,给出了简化的零扰动补偿控制条件,构建出相应的控制方程及模拟... 针对峰值电流模式开关功率变换器系统普遍存在的次谐波和混沌不稳定行为,本文提出了一类零扰动补偿抑制新思路。结合峰值电流模式Buck变换器中输入和输出量之间的稳态关系,给出了简化的零扰动补偿控制条件,构建出相应的控制方程及模拟实现电路,基于傅里叶级数分解导出了系统分岔边界方程,确定出控制参数的可控范围。最后,给出了零扰动补偿控制效果的仿真和实验结果,验证了理论分析的正确性和所提零扰动补偿控制思路的有效性。 展开更多
关键词 BUCK变换器 峰值电流模式 零扰动补偿 非线性行为
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一种描述木材受压的非线性本构模型及试验验证 被引量:22
13
作者 杨娜 张雷 秦术杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期80-88,共9页
在一种用于纤维复合材料的简易本构模型的基础之上,通过考虑木材在纤维方向产生的塑性应变并假设木材是横观各向同性材料,提出了一种包含双参数的弹塑性本构模型。该本构模型采用一种二次多项式形式的屈服函数,假设材料的塑性应变从加... 在一种用于纤维复合材料的简易本构模型的基础之上,通过考虑木材在纤维方向产生的塑性应变并假设木材是横观各向同性材料,提出了一种包含双参数的弹塑性本构模型。该本构模型采用一种二次多项式形式的屈服函数,假设材料的塑性应变从加载开始即逐渐产生,并定义了有效应力和有效塑性应变来反映材料所固有的非线性性质。为了确定本构模型中的待定参数,同时验证该本构模型针对木材的适用性,进行了不同纤维角度红松材的静力受压试验。通过对比模型的预测结果与受压试验结果发现,该双参数本构模型能够较为准确地反映木材受压的非线性应力-应变关系,可以用来预测木材在斜纹理方向受压时的力学行为。 展开更多
关键词 木材 受压试验 弹塑性本构模型 非线性性质 斜纹理方向
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基于松散耦合变压器的全桥谐振变换器非线性行为分析 被引量:9
14
作者 谢帆 张波 丘东元 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期47-51,58,共6页
松散耦合感应电能传输系统利用电磁感应技术,实现了能量的非接触传输,解决了传统导线直接供电的缺陷,是一种有效、安全的电能传输方法。文中以全桥谐振变换器为例,基于松散耦合变压器分析了系统随着耦合系数的改变而发生的非线性分岔现... 松散耦合感应电能传输系统利用电磁感应技术,实现了能量的非接触传输,解决了传统导线直接供电的缺陷,是一种有效、安全的电能传输方法。文中以全桥谐振变换器为例,基于松散耦合变压器分析了系统随着耦合系数的改变而发生的非线性分岔现象。通过互感模型建立系统的状态方程及其非线性模型,分析了系统谐振时的非线性行为,得到以耦合系数为分岔参数的系统复杂三维分岔图。电路仿真验证了系统的复杂分岔行为,并且进一步分析了系统在分岔过程中经历的边界碰撞现象以及准周期状态下系统的时域与频域特征。该研究将开关变换器的非线性研究拓展到无线电能传输系统中,对无线电能传输系统的可靠设计具有重要指导意义。 展开更多
关键词 松耦合感应电能传输系统 全桥谐振变换器 耦合系数 非线性行为
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OpenSees中混凝土本构模型用于模拟结构滞回性能的对比 被引量:18
15
作者 赵金钢 杜斌 +1 位作者 占玉林 赵凯 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第1期59-67,共9页
对Open Sees软件提供的6种单轴混凝土本构模型的计算原理和参数取值进行了详细的归纳,并采用塑性铰单元和Reinforcing Steel材料模型分别与各混凝土本构模型结合建立有限元模型,对钢筋混凝土柱拟静力试验进行模拟分析。试验结果与模拟... 对Open Sees软件提供的6种单轴混凝土本构模型的计算原理和参数取值进行了详细的归纳,并采用塑性铰单元和Reinforcing Steel材料模型分别与各混凝土本构模型结合建立有限元模型,对钢筋混凝土柱拟静力试验进行模拟分析。试验结果与模拟结果对比研究表明:Concrete02、Concrete03与Concrete07模型模拟结果基本一致,3种模型均可以较好地模拟钢筋混凝土柱的捏缩效应和滞回特性,能够反映钢筋混凝土柱在往复荷载作用下的受力行为,适用于钢筋混凝土结构动力非线性分析。 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱 本构模型 动力非线性 滞回性能 OPENSEES
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丁基橡胶粘弹性材料的非线性蠕变本构描述 被引量:15
16
作者 高庆 林松 杨显杰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期386-390,共5页
对丁基橡胶ZN-17粘弹性材料进行了不同温度、不同应力水平下的蠕变实验,揭示了该材料的非线性蠕变特性。基于蠕变实验结果,对标准线性固体模型描述该材料蠕变行为的预言能力进行了评估,提出了新的非线性蠕变本构模型。通过与实验结果比... 对丁基橡胶ZN-17粘弹性材料进行了不同温度、不同应力水平下的蠕变实验,揭示了该材料的非线性蠕变特性。基于蠕变实验结果,对标准线性固体模型描述该材料蠕变行为的预言能力进行了评估,提出了新的非线性蠕变本构模型。通过与实验结果比较,表明新模型能较好地描述该材料的非线性蠕变特性。 展开更多
关键词 ZN-17 粘弹性 蠕变 非线性变形行为 本构描述
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滑模变结构控制H6结构逆变器的非线性行为和稳定域 被引量:12
17
作者 代云中 任海军 +1 位作者 林春旭 吴显松 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期1152-1159,共8页
为了分析滑模变结构控制H6结构逆变器(SMCI-H6)系统工作过程中的非线性行为,并确定其稳定工作的控制参数范围,采用频闪映射法建立了SMCI-H6系统的离散模型。采用折叠图、时域图、频谱图和快变稳定性定理对SMCI-H6的非线性行为和稳定域... 为了分析滑模变结构控制H6结构逆变器(SMCI-H6)系统工作过程中的非线性行为,并确定其稳定工作的控制参数范围,采用频闪映射法建立了SMCI-H6系统的离散模型。采用折叠图、时域图、频谱图和快变稳定性定理对SMCI-H6的非线性行为和稳定域进行了研究;并针对系统滑模控制系数ke的稳定域较窄的问题,提出了一种改进的控制方法。结果表明:系统存在一种状态量从周期1态突变为周期2态的状态突变非线性行为,且ke的稳定域为[0,0.021]。仿真与实验表明,改进控制将ke的稳定域提高了2.29倍。研究结果为分析SMCI-H6系统的非线性行为及其稳定域提供了可靠依据。 展开更多
关键词 H6结构逆变器 离散迭代映射模型 滑模变结构控制 状态突变现象 非线性行为 稳定域
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非线性压电振动能量采集器的振动特性与实验研究 被引量:9
18
作者 王光庆 张伟 +2 位作者 刘创 杨斌强 廖维新 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1494-1502,共9页
为了提高线性压电振动能量采集器的输出特性,在线性压电振动能量采集器悬臂梁末端引入Duffing非线性磁力,构造了一种双稳态非线性压电振动能量采集器;综合考虑能量采集器的动态振型与轴向应变分布情况,建立了系统非线性机电耦合集总参... 为了提高线性压电振动能量采集器的输出特性,在线性压电振动能量采集器悬臂梁末端引入Duffing非线性磁力,构造了一种双稳态非线性压电振动能量采集器;综合考虑能量采集器的动态振型与轴向应变分布情况,建立了系统非线性机电耦合集总参数运动控制模型,并利用4阶、5阶Runge-Kutta算法对能量采集器的非线性振动特性进行了数值模拟;利用谐波平衡法计算获得了能量采集器的幅频响应方程,数值分析了激励频率、激励幅值以及磁铁间距等对系统非线性振动特性的影响,发现双稳态运动可以极大地提高能量采集器的频率响应范围和能量采集效率,并且能量采集器在低频、低幅值激励情况下可以产生大幅值周期运动;最后,通过实验对数值计算结果进行了验证。 展开更多
关键词 压电能量采集器 非线性振动特性 双稳态行为 Duffing非线性磁力
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轮胎非线性对悬架系统振动影响的研究 被引量:3
19
作者 孙保苍 王欢 应世州 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期129-132,共4页
建立轮胎线性和轮胎非线性的两组1/4车振动模型,并在Simulink中进行了仿真,仿真的结果表明:1、轮胎的非线性在高频区域对轮胎动位移和车身加速度有一定的抑制作用;2、轮胎非线性项系数ks的增大会使车身加速度的标准差下降,轮胎动位移的... 建立轮胎线性和轮胎非线性的两组1/4车振动模型,并在Simulink中进行了仿真,仿真的结果表明:1、轮胎的非线性在高频区域对轮胎动位移和车身加速度有一定的抑制作用;2、轮胎非线性项系数ks的增大会使车身加速度的标准差下降,轮胎动位移的标准差增大;悬架动行程的变化则较为复杂,但在ks大于2230000N/m2时增长的幅度较快,造成悬架的安全性下降;3、该振动系统存在着次共振和倍周期分岔等复杂的非线性动力学行为。 展开更多
关键词 汽车悬架 轮胎非线性 倍周期分岔
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层状土中群桩非线性沉降的摄动分析 被引量:2
20
作者 高睿 胡念 +1 位作者 曾亚武 王艳强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期804-810,814,共8页
采用包含一个内变量的连续化St Venant模型,即连续的Masing-Iwan模型,模拟桩-土界面扰动区土体的非线性行为。基于两种分析单桩的荷载传递模型,假设桩-土-桩相互作用为弹性且服从叠加原理,推导出了适用于群桩中基桩的两种荷载传递新模... 采用包含一个内变量的连续化St Venant模型,即连续的Masing-Iwan模型,模拟桩-土界面扰动区土体的非线性行为。基于两种分析单桩的荷载传递模型,假设桩-土-桩相互作用为弹性且服从叠加原理,推导出了适用于群桩中基桩的两种荷载传递新模型。采用荷载传递法建立了单桩和群桩的非线性控制方程,提出了近似求解该控制方程的摄动分析法,得出了单桩和群桩的荷载沉降和轴力分布方程。所得结果表明,在低荷载水平下严格趋近于弹性解;而在高荷载水平下,能够反映直到破坏阶段的桩的荷载-沉降特性。通过一个现场试验的理论预测结果与实测数据的对比分析,验证了方法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 群桩 沉降分析 荷载传递模型 摄动分析 非线性行为
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