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计及尾涡收缩的螺旋桨滑流计算被引量：10: 1; 作者杨国伟何植岱《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期83-86,共4页; 常见计算螺旋桨滑流流场方法中，很少计及桨叶面附近必然存在的尾涡收缩。本文采用升力面涡格法，建立一种三维自由尾涡模型。构造一种松弛迭代格式，通过迭代获得收缩尾涡模型，计算相应的滑流流场。; 关键词滑流螺旋桨尾涡收缩飞机气动力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证被引量：3: 2; 作者李大伟阎文成江峰《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期61-65,共5页; 针对低雷诺数的近程无人机,利用涡格法(VLM)对无人机气动特性进行了加装翼尖小翼优化设计,并通过风洞实验进行了验证。首先给出了翼尖小翼的几何参数并分析其对全机气动特性的影响,其次利用涡格法对小翼进行气动建模和优选,针对无人机... 展开更多; 关键词低雷诺数翼尖小翼涡格法风洞实验无人机; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机T型尾翼颤振计算的若干关键问题被引量：2: 3; 作者杨飞杨智春《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期136-139,共4页; 由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。从T型尾翼的工程颤振分析出发,讨论了T型尾翼颤振计算中的若干关键问题,阐述了T型尾翼颤振特性的特... 展开更多; 关键词 T型尾翼颤振气动力偶极子格网法涡格法片条理论模态局部化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于状态空间涡格法的阵风减缓分析被引量：3: 4; 作者杨澜安朝 +1 位作者谢长川杨超《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1200-1209,共10页; 阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法(VLM)建立飞行器阵风气动力模型,给出有限元结构模态及控制面模态广义自由度与涡格法控制点边界条件的插值关系,建立适用于复杂模型的阵风响... 展开更多; 关键词气动弹性气动伺服弹性阵风响应阵风减缓控制系统涡格法(vlm); 在线阅读下载PDF 职称材料

鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析被引量：2: 5; 作者冒森杨超 +1 位作者谢长川陈智盈《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1299-1310,共12页; 鱼骨柔性翼作为一种性能优越的主动变弯度机翼机构形式,具有弦向抗弯刚度低、翼型厚度方向刚度高的特点,其在进行大弯度主动变形时结构存在较强的几何非线性且气动弹性效应显著。针对传统线性静气动弹性分析方法并不适用于鱼骨柔性翼段... 展开更多; 关键词鱼骨柔性翼段几何非线性曲面涡格法(vlm) 结构大变形静气动弹性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名计及尾涡收缩的螺旋桨滑流计算被引量：10: 1; 作者杨国伟何植岱; 机构西北工业大学; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期83-86,共4页; 文摘常见计算螺旋桨滑流流场方法中，很少计及桨叶面附近必然存在的尾涡收缩。本文采用升力面涡格法，建立一种三维自由尾涡模型。构造一种松弛迭代格式，通过迭代获得收缩尾涡模型，计算相应的滑流流场。; 关键词滑流螺旋桨尾涡收缩飞机气动力; Keywords slipstream,vortex lattice method(vlm),free vortex.; 分类号 V212.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证被引量：3: 2; 作者李大伟阎文成江峰; 机构北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所中国空气动力研究与发展中心; 出处《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期61-65,共5页; 文摘针对低雷诺数的近程无人机,利用涡格法(VLM)对无人机气动特性进行了加装翼尖小翼优化设计,并通过风洞实验进行了验证。首先给出了翼尖小翼的几何参数并分析其对全机气动特性的影响,其次利用涡格法对小翼进行气动建模和优选,针对无人机巡航状态给出了小翼优化结果,最后利用风洞实验对优化前后的无人机进行了吹风实验对比验证,实验结果表明,涡格法和风洞实验结果在线性段相符,涡格法能够较准确地描述和预测翼尖小翼特性,加装翼尖小翼后的无人机巡航状态升阻比提高12%,全机滚转阻尼加大,偏航阻尼变化很小。; 关键词低雷诺数翼尖小翼涡格法风洞实验无人机; Keywords low Reynolds number winglet vortex lattice method （vlm） wind tunnel test UAV; 分类号 V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机T型尾翼颤振计算的若干关键问题被引量：2: 3; 作者杨飞杨智春; 机构中国商飞上海飞机设计研究院强度部西北工业大学航空学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期136-139,共4页; 基金国家自然科学基金(10672135) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-04-0965)资助; 文摘由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。从T型尾翼的工程颤振分析出发,讨论了T型尾翼颤振计算中的若干关键问题,阐述了T型尾翼颤振特性的特点和影响T型尾翼颤振特性的关键参数,分别介绍了现有的几种T型尾翼颤振计算中的气动力修正方法,提出了T型尾翼颤振工程计算中必须注意的问题。; 关键词 T型尾翼颤振气动力偶极子格网法涡格法片条理论模态局部化; Keywords T-Tail flutter aerodynamic force doublet lattice method（DLM） vortex lattice method（vlm） strip theory modal localization; 分类号 V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于状态空间涡格法的阵风减缓分析被引量：3: 4; 作者杨澜安朝谢长川杨超; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1200-1209,共10页; 文摘阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法(VLM)建立飞行器阵风气动力模型,给出有限元结构模态及控制面模态广义自由度与涡格法控制点边界条件的插值关系,建立适用于复杂模型的阵风响应分析方法,弥补了传统阵风响应分析方法需要进行有理函数拟合或迭代计算资源消耗大等不足。在此基础上,基于经典PID控制方法设计阵风减缓控制系统,仿真得到离散阵风及von Karman连续阵风激励下的系统开/闭环时域响应情况,对比响应幅值计算减缓率。仿真计算结果表明:根据所提方法建立的阵风响应分析方法准确,阵风减缓控制系统能有效降低原气动弹性系统的阵风响应。; 关键词气动弹性气动伺服弹性阵风响应阵风减缓控制系统涡格法(vlm); Keywords aeroelasticity aeroservoelasticity gust response gust load alleviation control system vortex lattice method(vlm); 分类号 V215.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析被引量：2: 5; 作者冒森杨超谢长川陈智盈; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1299-1310,共12页; 文摘鱼骨柔性翼作为一种性能优越的主动变弯度机翼机构形式,具有弦向抗弯刚度低、翼型厚度方向刚度高的特点,其在进行大弯度主动变形时结构存在较强的几何非线性且气动弹性效应显著。针对传统线性静气动弹性分析方法并不适用于鱼骨柔性翼段的气动弹性分析问题,以Bristol大学的公开鱼骨柔性翼段模型为研究对象,采用曲面涡格法(VLM)和非线性有限元耦合的非线性静气动弹性方法,以及传统气动弹性分析中常用的平面涡格法和线性有限元耦合的线性静气动弹性方法,分别对鱼骨柔性翼段进行大变形下的静气动弹性分析,并进行结果对比。对比验证了所用曲面涡格法与XFOIL软件气动计算结果。算例结果表明:鱼骨柔性翼段大变形下气动弹性效应显著,相比传统线性静气动弹性分析方法,非线性静气动弹性分析方法得到的鱼骨柔性翼段在大变形状态下升力系数最多减少8.28%,力矩系数最多减少6.86%,且能准确快速得到真实变形结果,更具有实际工程应用价值。; 关键词鱼骨柔性翼段几何非线性曲面涡格法(vlm) 结构大变形静气动弹性分析; Keywords fishbone flexible wing geometric nonlinearity non-planar vortex lattice method(vlm) large structural deformation static aeroelasticity analysis; 分类号 V221.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	计及尾涡收缩的螺旋桨滑流计算	杨国伟何植岱	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	1995	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证	李大伟阎文成江峰	《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	飞机T型尾翼颤振计算的若干关键问题	杨飞杨智春	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于状态空间涡格法的阵风减缓分析	杨澜安朝谢长川杨超	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	鱼骨柔性翼段线性/非线性静气动弹性对比分析	冒森杨超谢长川陈智盈	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料