Cu对含Ce高强高效无取向硅钢磁性能的影响 被引量：2

1

作者 李娜 丁西安 +2 位作者 王永强 陆勤阳 郑成思 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期172-178,共7页

无取向硅钢作为新能源汽车电机系统的核心部件材料,要求其磁性能和力学性能同时优异,但两者往往不能兼顾。如何获得强度和磁性能的良好匹配是高性能无取向硅钢需要解决的关键问题之一。对此,本工作通过Cu、Ce合金化研制了高强高效无取... 无取向硅钢作为新能源汽车电机系统的核心部件材料,要求其磁性能和力学性能同时优异,但两者往往不能兼顾。如何获得强度和磁性能的良好匹配是高性能无取向硅钢需要解决的关键问题之一。对此,本工作通过Cu、Ce合金化研制了高强高效无取向硅钢样品,但是,目前Cu在硅钢中的作用尤其是对磁性能的影响机理尚不十分明确。因此,本工作采用光学显微镜、扫描电镜、背散射电子衍射和透射电镜等方法研究了Cu对含Ce高强高效无取向硅钢磁性能的影响及机理。结果表明,适量Cu的添加在显著提高强度的情况下同时降低高频铁损,较多Cu的添加使磁感降低、铁损升高。这主要是因为,适量的Cu以富Cu相析出,具有尺寸小、分布分散等特点,一方面促使再结晶的发生,提高晶粒均匀性,并且高温再结晶退火过程中Cu以固溶形式存在不会明显阻碍晶粒长大,对磁性能有利;另一方面促使有利织构的产生,抑制不利织构出现,提高磁感,从而在一定程度上抵消富Cu析出相阻碍磁畴转动对磁性能的不利影响。Cu含量较高时,富Cu析出相不仅尺寸较大,而且形态呈长条状或短棒状,恶化了磁性能。 展开更多

关键词 CU 高强高效无取向硅钢 组织 织构 磁性能

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切削用量对高效铣削高强钢切削力的影响研究 被引量：2

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作者 刘振祥 石海城 +3 位作者 黄树涛 许立福 张玉璞 于晓琳 《工具技术》 北大核心 2024年第3期55-59,共5页

在切削速度v=100~300m/min、每齿进给量f_(z)=0.01~0.1mm/z、轴向切削深度a_(p)=1~3mm条件下,对30CrNi2MoVA高强钢进行了高效铣削试验,研究了切削用量对切削力的影响。试验结果表明,切削速度对切削力的变化影响不大,随切削速度的增加径... 在切削速度v=100~300m/min、每齿进给量f_(z)=0.01~0.1mm/z、轴向切削深度a_(p)=1~3mm条件下,对30CrNi2MoVA高强钢进行了高效铣削试验,研究了切削用量对切削力的影响。试验结果表明,切削速度对切削力的变化影响不大,随切削速度的增加径向力略有增加,切向力略有减小;轴向切削深度和进给量对切削力的变化影响较大,径向力和切向力均随轴向切削深度和进给量的增大而近似呈线性增大,且增幅较大;轴向力随切削用量的变化较小,且在不同切削用量下轴向力相差不大。在试验切削用量范围内,总体表现为径向力>切向力>轴向力。 展开更多

关键词 高强钢 切削力 切削用量 高效铣削

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高强钢高效车削切削参数对切削力影响研究 被引量：3

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作者 苏平 黄树涛 +3 位作者 石海城 庄重 许立福 张玉璞 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第3期44-50,共7页

D6AC高强度钢强度高、韧性好,是一种在众多领域应用广泛的难加工材料。文章从实现D6AC高强钢粗加工高效切削的角度,采用正交试验方法,研究其高效车削加工时切削用量三要素对切削力影响的显著性,根据试验结果利用极差分析和灰色关联分析... D6AC高强度钢强度高、韧性好,是一种在众多领域应用广泛的难加工材料。文章从实现D6AC高强钢粗加工高效切削的角度,采用正交试验方法,研究其高效车削加工时切削用量三要素对切削力影响的显著性,根据试验结果利用极差分析和灰色关联分析获得了各个切削用量对切削力影响的显著性顺序,建立了各个切削分力及切削合力的经验公式并进行了检验,结果表明切削力经验公式具有良好的准确性。 展开更多

关键词 D6AC高强钢 高效车削 切削力 灰色关联分析 经验公式

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“双碳”背景下新能源汽车电机用软磁材料发展趋势与应用现状 被引量：2

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作者 裴瑞琳 李志野 +2 位作者 李雨笑 李军 曾鹿滨 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期590-604,共15页

大力发展电动汽车产业进而促进节能环保,是实现双碳目标的一个重要举措。新能源汽车驱动电机在半导体和永磁材料的基础上,很难通过结构优化突破效能瓶颈。随着多学科交叉融合和跨行业协调发展,新型软磁材料的应用将是带动电机技术创新... 大力发展电动汽车产业进而促进节能环保,是实现双碳目标的一个重要举措。新能源汽车驱动电机在半导体和永磁材料的基础上,很难通过结构优化突破效能瓶颈。随着多学科交叉融合和跨行业协调发展,新型软磁材料的应用将是带动电机技术创新的重要手段。针对驱动电机对软磁材料的性能需求,介绍了晶粒取向硅钢、极薄无取向硅钢、高强硅钢及非晶合金4种在电机中极具应用潜力的软磁材料,并对其应用在电机中的性能表现进行了分析。结合驱动电机发展对软磁材料的需求,总结了新能源汽车电机利用软磁材料的发展和应用趋势。 展开更多

关键词 新能源汽车 驱动电机 软磁材料 取向硅钢 极薄无取向硅钢 高强硅钢 非晶合金 磁性能

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新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢片的研究与进展 被引量：60

5

作者 龚坚 罗海文 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期102-112,共11页

本文系统介绍了混合动力汽车和电动汽车所用驱动电机的特点和类型以及其对无取向硅钢片的要求,总结出适用于驱动电机的无取向硅钢片是既要求高强度、疲劳性能等力学性能,也要求高磁感和低的高频铁损等磁性能的复合材料。全面介绍了业界... 本文系统介绍了混合动力汽车和电动汽车所用驱动电机的特点和类型以及其对无取向硅钢片的要求,总结出适用于驱动电机的无取向硅钢片是既要求高强度、疲劳性能等力学性能,也要求高磁感和低的高频铁损等磁性能的复合材料。全面介绍了业界领先的各日本钢铁公司关于高强无取向硅钢片相关专利的具体内容,并通过相关热力学计算分析了各专利中所涉及的技术路线,得出析出强化技术路线是未来发展趋势,而其中Ti析出强化不可行,Nb析出强化可行但是成分和工艺窗口狭窄,且必须和Ni、Mn的固溶强化相结合;而Cu的析出强化途径工艺简单且易行、成本经济。 展开更多

关键词 混动/电动汽车 驱动电机 高强度无取向硅钢 高磁感 低铁损

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硅、锰含量对Cr-Ni-Mo-V钢强韧性的影响 被引量：2

6

作者 胡士廉 吕彦 +3 位作者 黄建文 李登仁 胡俊 李经纬 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期100-102,共3页

在Cr-Ni-Mo-V高强韧钢的传统生产中均保留一定量的硅和锰,对钢的力学性能造成影响,针对这一情况,研究不同Si、Mn含量对Cr-Ni-Mo-V高强韧钢屈服强度、低温冲击功的影响。结果表明:Si和Mn对屈服强度没有明显贡献;提高Mn含量显著增加钢性... 在Cr-Ni-Mo-V高强韧钢的传统生产中均保留一定量的硅和锰,对钢的力学性能造成影响,针对这一情况,研究不同Si、Mn含量对Cr-Ni-Mo-V高强韧钢屈服强度、低温冲击功的影响。结果表明:Si和Mn对屈服强度没有明显贡献;提高Mn含量显著增加钢性能的分散度,提高Si含量则显著降低钢的低温冲击功。 展开更多

关键词 高强韧钢 硅 锰 屈服强度 低温冲击功

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30CrMnSiA在内孔镗削加工中表面轮廓曲线变化规律研究 被引量：2

7

作者 邱坤 付宏生 +2 位作者 王海宁 龙震海 原君静 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期122-125,144,共5页

在切削速度25～200 m/min范围内,使用涂层硬质合金刀具对高强度钢30CrMnSiA进行了内孔镗削实验,对比研究了干镗削与油润滑条件下加工表面粗糙度轮廓曲线的特征信号构成及其对形状参数Ra和Ry的影响规律.研究表明：在实验条件范围内,油性... 在切削速度25～200 m/min范围内,使用涂层硬质合金刀具对高强度钢30CrMnSiA进行了内孔镗削实验,对比研究了干镗削与油润滑条件下加工表面粗糙度轮廓曲线的特征信号构成及其对形状参数Ra和Ry的影响规律.研究表明：在实验条件范围内,油性切削液对表面粗糙度指标Ra和Ry值没有显著影响,且随切削速度的改变,在干镗削与油润滑条件下,表面轮廓曲线的变化趋势基本相同;切削润滑条件的改变将对20～40 μm波长尺度的特征轮廓曲线产生影响. 展开更多

关键词 高效切削 高强度钢 高速镗削 粗糙度轮廓曲线

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基于响应曲面法的Aermet100磨削力预测模型研究 被引量：11

8

作者 姚倡锋 肖炜 +2 位作者 武导侠 王婷 任军学 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期715-719,共5页

为了优化超高强度钢Aermet100磨削参数,采用响应曲面实验法,对Aermet100平面磨削力展开了预测模型研究,建立了磨削力的全系数项回归预测模型;采用显著性检验方法,对磨削力预测模型的显著项和不显著项进行了分析,去除了不显著项,对磨削... 为了优化超高强度钢Aermet100磨削参数,采用响应曲面实验法,对Aermet100平面磨削力展开了预测模型研究,建立了磨削力的全系数项回归预测模型;采用显著性检验方法,对磨削力预测模型的显著项和不显著项进行了分析,去除了不显著项,对磨削力预测模型进行了简化;基于所建模型,分析了磨削参数对磨削力的影响规律。结果表明:简化的磨削力预测模型误差小,可对磨削力进行有效预测;磨削深度ap与工件速度vw、砂轮速度vs的交互作用对磨削力影响显著;磨削力随着工件速度vw、磨削深度ap的增加而增加,随着砂轮速度vs的增加而降低。 展开更多

关键词 响应曲面法 平面磨削 Aermet100 预测模型 磨削力

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航空高强度不锈钢模锻件高效精准数控铣削加工技术研究 被引量：1

9

作者 翟南 郑鑫 康晓峰 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第2期86-89,共4页

通过对高强度不锈钢(1Cr15Ni4Mo3N)复杂模锻件的数字化扫描定位分析、快速数字化组合工装设计、数控加工策略等技术进行研究,提出了合理的高效精准加工设计方案,并完成了模锻件高质量数控铣削加工,最终实现模锻件加工成功率达到100%,解... 通过对高强度不锈钢(1Cr15Ni4Mo3N)复杂模锻件的数字化扫描定位分析、快速数字化组合工装设计、数控加工策略等技术进行研究,提出了合理的高效精准加工设计方案,并完成了模锻件高质量数控铣削加工,最终实现模锻件加工成功率达到100%,解决航空高强度不锈钢模锻件高效精准数控加工技术问题。 展开更多

关键词 高强度不锈钢 数字化扫描测量定位 数字化组合工装 高效精准加工

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新能源汽车驱动电机用无取向硅钢应用现状和性能调控研究进展 被引量：35

10

作者 朱诚意 鲍远凯 +2 位作者 汪勇 马江华 李光强 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第23期23089-23096,共8页

汽车和钢铁是我国的支柱产业。新能源汽车可以缓解汽车对化石燃料的依赖,降低温室气体排放量,减少环境污染,具有广阔的应用前景。驱动电机是新能源汽车的动力中心,铁芯是驱动电机实现能量转换的关键部件。无取向硅钢是目前性价比最高、... 汽车和钢铁是我国的支柱产业。新能源汽车可以缓解汽车对化石燃料的依赖,降低温室气体排放量,减少环境污染,具有广阔的应用前景。驱动电机是新能源汽车的动力中心,铁芯是驱动电机实现能量转换的关键部件。无取向硅钢是目前性价比最高、商业化应用最普遍的铁芯材料。开发高频下低铁损、高磁感、高强度的驱动电机用无取向硅钢,是实现新能源汽车产业高质量发展的前提。高品质无取向硅钢可以提升新能源汽车驱动电机能量转换效率、输出功率,延长其使用寿命,并降低材料成本,因而倍受行业关注。本论文从满足铁芯加工装配、保证能量转换效率、降低制备和使用成本、适应电机工作环境变化四个方面归纳出新能源汽车驱动电机对无取向硅钢性能的特殊要求;评价了国内外驱动电机用无取向硅钢主要生产企业的技术开发现状和不同规格产品的铁损、磁感、强度指标;综述了国内外通过优化合金成分体系设计、组织结构调控、制备工艺及产品规格来提高新能源汽车驱动电机用无取向硅钢性能和产品性能评价方面的研究进展;分析了目前驱动电机用无取向硅钢制备和使用过程中存在的问题;指出了未来新能源汽车驱动电机用无取向硅钢的发展趋势,以期为我国新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的研发和低成本制造提供参考。 展开更多

关键词 新能源汽车驱动电机 高强度无取向硅钢 合金化 组织结构 性能

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高效切削高强钢切削力和切削温度仿真研究 被引量：8

11

作者 刘振祥 许立福 +2 位作者 黄树涛 张玉璞 于晓琳 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期48-54,共7页

基于Abaqus有限元仿真软件建立切削30CrNi2MoVA高强钢的二维模型,研究切削力和切削温度随切削参数的变化规律。结果表明:高效切削30CrNi2MoVA高强钢时,切削力随切削速度的变化不明显,随切削深度的增加近乎直线增大;刀尖和前刀面的最高... 基于Abaqus有限元仿真软件建立切削30CrNi2MoVA高强钢的二维模型,研究切削力和切削温度随切削参数的变化规律。结果表明:高效切削30CrNi2MoVA高强钢时,切削力随切削速度的变化不明显,随切削深度的增加近乎直线增大;刀尖和前刀面的最高温度随切削速度和切削深度的增加而增大。 展开更多

关键词 高强钢 高效余量去除 切削力 切削温度 有限元仿真

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切削用量对高效铣削高强钢切削温度的影响研究 被引量：2

12

作者 刘振祥 黄树涛 +3 位作者 张玉璞 许立福 刘成炜 于晓琳 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期80-85,共6页

用涂层硬质合金刀具对30CrNi2MoVA高强钢进行单因素铣削试验,研究切削用量对切削温度的影响规律。结果表明:在切削用量选择范围内,高效铣削高强钢的切削温度随切削速度、进给量、轴向切深的增大而升高,进给量对切削温度的影响较小;轴向... 用涂层硬质合金刀具对30CrNi2MoVA高强钢进行单因素铣削试验,研究切削用量对切削温度的影响规律。结果表明:在切削用量选择范围内,高效铣削高强钢的切削温度随切削速度、进给量、轴向切深的增大而升高,进给量对切削温度的影响较小;轴向切深对切削温度影响较大,随轴向切深增大,温度升高明显;切削速度大于250 m/min时,切削温度升高明显。 展开更多

关键词 高强钢 切削用量 切削温度 高效铣削

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不同热输入下基于MCJNi1K焊丝的Q460E钢埋弧焊缝组织性能研究 被引量：2

13

作者 胡嘉昊 杜学铭 韩海峰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第21期173-175,180,共4页

使用自主研制的MCJNi1K低碳中锰高硅焊丝对Q460E低合金高强钢进行埋弧焊接试验,对不同热输入条件下焊缝金属的组织和性能进行了研究。结果表明,在一定的范围内随热输入增大,焊缝金属低温冲击韧性先增大再降低。当热输入为21.92 k J/cm时... 使用自主研制的MCJNi1K低碳中锰高硅焊丝对Q460E低合金高强钢进行埋弧焊接试验,对不同热输入条件下焊缝金属的组织和性能进行了研究。结果表明,在一定的范围内随热输入增大,焊缝金属低温冲击韧性先增大再降低。当热输入为21.92 k J/cm时,低温冲击韧性最高,焊缝区随组织主要为针状铁素体,断口有韧窝特征。热输入较小或较大时,焊缝区分别有先共析铁素体和魏氏组织产生,均会降低低温冲击韧性。 展开更多

关键词 低合金高强钢 中锰高硅焊丝 热输入 冲击韧性

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船用高强钢焊接技术的研究现状与展望 被引量：7

14

作者 陈峯 王凯 +2 位作者 江泽新 马金军 罗子艺 《精密成形工程》 2020年第4期65-75,共11页

船用高强钢焊接技术是当下造船行业中的重要技术之一,高效、优质的船舶焊接技术已成为船舶工业制造产业长期战略的关键因素。从船用高强钢传统焊接技术、高效电弧焊接技术、高效新型焊接技术等方面介绍了船用高强钢焊接技术的研究现状,... 船用高强钢焊接技术是当下造船行业中的重要技术之一,高效、优质的船舶焊接技术已成为船舶工业制造产业长期战略的关键因素。从船用高强钢传统焊接技术、高效电弧焊接技术、高效新型焊接技术等方面介绍了船用高强钢焊接技术的研究现状,重点讨论了船用高强钢焊接技术的细分领域现状,分析了船用高强钢焊接技术的发展趋势。研究表明,船用钢板的板厚朝着厚板、大厚板方向发展,船用钢板的强度朝着高强度、超高强度方向发展,国内外船用高强钢焊接技术相差不大,高效混合焊接技术、高新焊接技术是未来船用高强钢焊接技术的研究热点。 展开更多

关键词 船用高强钢 焊接技术 高效焊接 发展现状

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采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器 被引量：1

15

作者 刘鹏飞 冯志华 《压电与声光》 CAS 北大核心 2021年第3期359-364,369,共7页

高频涡流损耗限制了磁致伸缩致动器的输出速度。该文提出了一种采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器。与整块硅钢结构的导磁框相比,分区绝缘的硅钢片可降低等效电导率,减小导磁元件中的涡流。该设计提高了磁致伸缩棒中的磁场强度,使... 高频涡流损耗限制了磁致伸缩致动器的输出速度。该文提出了一种采用硅钢片导磁框的高速磁致伸缩致动器。与整块硅钢结构的导磁框相比,分区绝缘的硅钢片可降低等效电导率,减小导磁元件中的涡流。该设计提高了磁致伸缩棒中的磁场强度,使致动器在高频磁场激励下也能输出较大振幅。在有效值为35 A@2 kHz的正弦波励磁电流下,采用叠片结构导磁框的磁致伸缩致动器输出振幅11.1μm@4 kHz的振动,比采用整体结构导磁框的致动器输出速度提升了44.2%。这说明将磁路元件分区绝缘有利于提升磁致伸缩致动器的输出速度。 展开更多

关键词 硅钢片 高速磁致伸缩致动器 涡流 等效电导率 磁场强度

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藤壶附着对低合金高强度钢牺牲阳极保护效果的影响

16

作者 蔡凡帆 黄彦良 +2 位作者 邢少华 许勇 王秀通 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期226-236,共11页

目的探索藤壶附着对低合金高强度钢阴极保护效果的影响,研究海洋中大型污损生物附着下金属材料的腐蚀规律。方法在青岛胶州湾进行腐蚀挂板实海暴露实验,运用纱网箱隔离藤壶幼虫作为对照组。在暴露6个月和12个月后回收腐蚀挂板,研究藤壶... 目的探索藤壶附着对低合金高强度钢阴极保护效果的影响,研究海洋中大型污损生物附着下金属材料的腐蚀规律。方法在青岛胶州湾进行腐蚀挂板实海暴露实验,运用纱网箱隔离藤壶幼虫作为对照组。在暴露6个月和12个月后回收腐蚀挂板,研究藤壶附着后挂板腐蚀形貌、腐蚀产物和阴极保护效率的变化。在室内进行模拟实验,研究牺牲阳极对存在藤壶附着的钢的保护效果。结果在施加牺牲阳极保护后,藤壶附着下的钢表面具有更明显的局部腐蚀坑,且多位于藤壶附着的边缘位置。藤壶附着对牺牲阳极保护效率的影响有限,藤壶附着钢的极化电位相较于无藤壶附着钢的极化电位更负,保护电流密度更小。藤壶附着钢的未附着区域的保护电流密度(63.9μA/cm^(2))比无藤壶附着钢(46.3μA/cm^(2))的保护电流密度高。XRD谱、拉曼光谱和SEM图表明,藤壶附着不影响腐蚀产物或沉积物的组成。结论在牺牲阳极保护下,处于藤壶附着边缘和中心位置的钢,可作为氧浓差电池的阳极,在自催化的协同作用下,腐蚀过程加速,形成了严重的局部腐蚀。同时,藤壶附着可使钢的有效工作面积下降,导致藤壶附着下钢试样的无藤壶附着区域与不存在藤壶附着的钢试样相比,具有更高的保护电流密度和更负的极化电位。 展开更多

关键词 藤壶 低合金高强度钢 牺牲阳极 局部腐蚀 保护效率 遮蔽作用

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0.20 mm耐热型取向硅钢的微观组织、磁性能及应用 被引量：3

17

作者 程灵 张艳秉 +3 位作者 马光 陈云翔 何承绪 韩钰 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期146-155,共10页

耐热型低损耗取向硅钢是制造超高能效立体卷铁心变压器的理想材料。采用OM,SEM和EBSD技术研究0.20 mm耐热型激光刻痕和机械刻痕取向硅钢的微观组织及刻痕线晶粒取向特征,采用任意波形磁场激励测量系统研究两种耐热型取向硅钢去应力退火... 耐热型低损耗取向硅钢是制造超高能效立体卷铁心变压器的理想材料。采用OM,SEM和EBSD技术研究0.20 mm耐热型激光刻痕和机械刻痕取向硅钢的微观组织及刻痕线晶粒取向特征,采用任意波形磁场激励测量系统研究两种耐热型取向硅钢去应力退火后在正弦及复杂工况下的电磁性能,基于MagNet有限元软件开展10 kV/400 kVA超高能效变压器铁心和绕组建模、仿真分析及实验验证。结果表明:耐热型激光刻痕和机械刻痕取向硅钢磁畴细化机制完全不同,前者依赖于在原始厘米级大尺寸Goss晶粒表面形成由金属氧化物填充的平行沟槽,后者通过在基体表层形成等距离分布的直径40~50μm随机取向晶粒,其与原始晶粒之间的大角度晶界及亚晶界可细化磁畴降损;在850℃退火0~8 h过程中,两种耐热型取向硅钢样品的铁损均先下降、后小幅上升或趋于平稳,谐波和直流偏磁工况下的损耗变化规律基本相当;在完成铁心截面级数优化、磁场和损耗仿真的基础上,研制的国产耐热型激光刻痕取向硅钢10 kV/400 kVA立体卷铁心变压器空载损耗、负载损耗分别较国标GB20052-2020能效1级变压器限定值大幅降低了17.3%和7.9%,具有超高能效特征。 展开更多

关键词 耐热型取向硅钢 微观组织 电磁特性 超高能效变压器

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飞机起落架锻件高效粗加工的探索与实践 被引量：1

18

作者 李成华 韦煜萍 +3 位作者 陈伟 吴奉明 莫建勇 幸伟 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第2期80-84,共5页

飞机起落架部件主要为高强度钢且结构复杂,制造效率低。如何能够提高起落架制造效率为行业内的研究热点。其中由于起落架精度高,形位公差要求严格,精加工效率提升空间有限,因此粗加工为效率提升的关键。从工程角度出发,对起落架高效粗... 飞机起落架部件主要为高强度钢且结构复杂,制造效率低。如何能够提高起落架制造效率为行业内的研究热点。其中由于起落架精度高,形位公差要求严格,精加工效率提升空间有限,因此粗加工为效率提升的关键。从工程角度出发,对起落架高效粗加工的装夹定位、刀具方案、切削参数等进行了分析与介绍,并提出了一个可行的方案。 展开更多

关键词 起落架 高强度钢 高效加工 锻件

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