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融合多源数据挖掘信息的非轴对称端壁/叶身联合成型设计空间知识挖掘
被引量：
2
1
作者
郭振东
王杰
+3 位作者
陈云
蒋首民
宋立明
李军
《西安交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期30-41,共12页
为厘清联合成型设计空间各造型方法对涡轮叶栅性能提升的贡献,将基于总变差分析的全局敏感性分析方法与平行坐标系及直方图、散点图等可视化技术相结合,提出了将多源数据挖掘信息进行融合的设计空间知识挖掘框架,并利用该框架对某小展...
为厘清联合成型设计空间各造型方法对涡轮叶栅性能提升的贡献,将基于总变差分析的全局敏感性分析方法与平行坐标系及直方图、散点图等可视化技术相结合,提出了将多源数据挖掘信息进行融合的设计空间知识挖掘框架,并利用该框架对某小展弦比叶栅端壁/叶身联合成型设计空间进行知识挖掘。结果表明:叶栅气动损失增减对基元型线微调十分敏感;非轴对称端壁所带来的损失减少量与型线微调接近,但设计空间内不同非轴对称端壁样本性能波动较小,导致其重要性被全局敏感性分析方法低估;虽然单独采用弯叶片难以整体降低小展弦比叶栅损失,但将弯、型线微调和非轴对称端壁造型相结合可获得“1+1+1>3”的性能增益;在端壁/叶身联合成型设计空间内,将基元型线朝着后加载方向微调,并采用喉部附近下凹较深的非轴对称端壁造型及反弯叶片设计,可获得气动损失较小的叶栅设计。研究结果明晰了端壁/叶身联合成型设计空间优化解特征,可为类似小展弦比叶栅设计优化提供借鉴。
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关键词
小展弦比涡轮叶栅
非轴对称端壁/叶身联合成型
数据挖掘
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职称材料
题名
融合多源数据挖掘信息的非轴对称端壁/叶身联合成型设计空间知识挖掘
被引量：
2
1
作者
郭振东
王杰
陈云
蒋首民
宋立明
李军
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《西安交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期30-41,共12页
基金
国家科技重大专项资助项目(2019-Ⅱ-0008-0028,J2019-Ⅱ-0012-0032)
中国航空发动机集团产学研合作资助项目(HFZL2021CXY004)。
文摘
为厘清联合成型设计空间各造型方法对涡轮叶栅性能提升的贡献,将基于总变差分析的全局敏感性分析方法与平行坐标系及直方图、散点图等可视化技术相结合,提出了将多源数据挖掘信息进行融合的设计空间知识挖掘框架,并利用该框架对某小展弦比叶栅端壁/叶身联合成型设计空间进行知识挖掘。结果表明:叶栅气动损失增减对基元型线微调十分敏感;非轴对称端壁所带来的损失减少量与型线微调接近,但设计空间内不同非轴对称端壁样本性能波动较小,导致其重要性被全局敏感性分析方法低估;虽然单独采用弯叶片难以整体降低小展弦比叶栅损失,但将弯、型线微调和非轴对称端壁造型相结合可获得“1+1+1>3”的性能增益;在端壁/叶身联合成型设计空间内,将基元型线朝着后加载方向微调,并采用喉部附近下凹较深的非轴对称端壁造型及反弯叶片设计,可获得气动损失较小的叶栅设计。研究结果明晰了端壁/叶身联合成型设计空间优化解特征,可为类似小展弦比叶栅设计优化提供借鉴。
关键词
小展弦比涡轮叶栅
非轴对称端壁/叶身联合成型
数据挖掘
Keywords
turbine cascade with low aspect ratio
non-axisymmetric endwall/blade combined design
data mining
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
融合多源数据挖掘信息的非轴对称端壁/叶身联合成型设计空间知识挖掘
郭振东
王杰
陈云
蒋首民
宋立明
李军
《西安交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
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