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基于ALE-ANCF方法的卷曲展开机构动力学建模与分析: 1; 作者黄斐袁婷婷刘锦阳《振动与冲击》北大核心 2025年第2期131-142,共12页; 针对含复杂的多区域接触的卷曲展开机构,该研究将其简化为带刚性转盘的变长度柔性构件,建立多体系统动力学模型,以实现高效仿真。首先,基于任意拉格朗日-欧拉描述的绝对节点坐标法对变长度梁进行建模;然后,将复杂接触问题简化为移动边... 展开更多; 关键词变长度梁任意拉格朗日-欧拉描述的绝对节点坐标法卷曲展开机构动力学建模移动边界约束方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种拖曳系统流固耦合计算方法: 2; 作者黄帅瑜王志博《舰船科学技术》北大核心 2024年第23期57-63,共7页; 海洋拖曳系统是一种经典的流固耦合系统。然而,拖曳系统通常是根据实验数据确定的恒定阻力系数进行动态模拟。为了改进这种选取固定的经验阻力系数模拟方法,本文将莫里森方程应用于节点位置有限元,将改进的节点位置有限元法(NPFEM)与雷... 展开更多; 关键词拖曳系统节点位置有限元雷诺平均方程边界层分离流固耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

波形钢腹板多塔斜拉桥动力特性分析被引量：16: 3; 作者陈水生钟汉清 +1 位作者桂水荣钟志斌《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期31-35,共5页; 为确定波形钢腹板多塔斜拉桥的自振特性,以南昌朝阳大桥[(79+5×150+79)m波形钢腹板6塔斜拉桥,结构体系为塔梁固结、梁墩分离]为背景,采用有限元法进行分析。分别采用ETABS和OpenSEES软件建立有限元模型,分析其动力特性,并通过ETAB... 展开更多; 关键词斜拉桥波形钢腹板塔梁固结梁墩分离动力特性有限元法纵向约束; 在线阅读下载PDF 职称材料

单环盾构隧道破坏历程中的弯矩分离法被引量：2: 4; 作者董新平陈小羊陈浩《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期64-71,共8页; 基于盾构隧道单环破坏历程增量法解析解,推导了管片接头效应弯矩分离法;分析了弯矩分离法的原理、功能和作用、实施方法、校验方法及应用效果。研究表明:弯矩分离法可以量化和追踪特定管片接头对管片内力(弯矩)的影响;低荷载水平阶段,... 展开更多; 关键词隧道工程管片衬砌破坏历程弯矩分离法 U形约束刚臂; 在线阅读下载PDF 职称材料

解可分离约束双凹规划问题的一种外逼近方法(英文): 5; 作者高岳林徐成贤《应用数学》 CSCD 北大核心 2002年第3期42-46,共5页; 在本文中 ,我们提出了双凹规划问题和更一般的广义凹规划问题 .我们给出了双凹规划问题的整体最优性条件 ,并构造了一个有限终止外逼近算法 .; 关键词双凹规划广义凹规划整体优化外逼近方法可分离约束; 在线阅读下载PDF 职称材料

碰撞响应中对传统几何约束法的改进: 6; 作者靳雁霞程思岳 +2 位作者王贺程琦甫张晋瑞《现代电子技术》北大核心 2020年第1期122-125,130,共5页; 为了解决目前布料仿真中用隐式积分法预测所得的下一个时间步长位移不精确的情况,提出一种新的平均力法来预测下一个时间步长的位移。该方法通过力来预测一个时间步长内的位移,比起直接预测位移的隐式积分方法更加精确,其位移预测的误... 展开更多; 关键词布料仿真碰撞检测几何约束碰撞响应平均力法分离轴; 在线阅读下载PDF 职称材料

最小动压约束下的全程轨迹优化设计方法: 7; 作者颜楚雄王蕴宝 +2 位作者秦绪国童轶男宋加洪《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第1期86-90,共5页; 针对在包括最小动压约束在内的多约束飞行条件下的机动飞行器轨迹优化问题,建立了利用hp自适应伪谱法的飞行器轨迹优化问题求解方法。仿真分析了在无动力飞行时,最小动压约束对各状态变量的影响以及在最小动压约束下,不同分离点参数对... 展开更多; 关键词最小动压约束 hp自适应伪谱法全程优化分段优化分离点参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

TEM精细探查煤矿覆岩离层水技术: 8; 作者马炳镇《陕西煤炭》 2023年第4期19-23,38,共6页; 为实现煤矿开采中对覆岩离层水的有效探测,分析研究开采中覆岩离层水形成的机理和其与围岩介质电性特征,提出采用对低阻水体敏感的瞬变电磁法进行探测,通过模型约束反演技术提高勘探的电性分层能力及分辨率。在反演断面成果中先确定覆... 展开更多; 关键词瞬变电磁法先验模型约束反演技术精细探查覆岩离层水; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ALE-ANCF方法的卷曲展开机构动力学建模与分析: 1; 作者黄斐袁婷婷刘锦阳; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院广西大学土木建筑工程学院; 出处《振动与冲击》北大核心 2025年第2期131-142,共12页; 基金国家自然科学基金(12272221,11932001) 国家自然科学基金国际合作项目(12311530038)。; 文摘针对含复杂的多区域接触的卷曲展开机构,该研究将其简化为带刚性转盘的变长度柔性构件,建立多体系统动力学模型,以实现高效仿真。首先,基于任意拉格朗日-欧拉描述的绝对节点坐标法对变长度梁进行建模;然后,将复杂接触问题简化为移动边界的约束关系,给出一种增删节点处理方法,有效解决了单元长度变化引起的奇异和精度问题,在此基础上建立了刚-柔耦合多体系统的动力学模型,用隐式算法实现了动力学方程的数值求解。通过滑绳和动滑轮算例验证了建模方法的有效性;最后,建立了卷曲机构充气展开系统的简化动力学模型,该模型采用任意拉格朗日-欧拉法移动网格实时跟踪卷曲机构的位置,精准捕捉移动边界点,从而高效确定接触行为。分析了气压力与黏附力对展开动力学特性的影响,通过控制黏附力分布,实现了卷曲机构的匀速展开,对工程实际具有参考价值。; 关键词变长度梁任意拉格朗日-欧拉描述的绝对节点坐标法卷曲展开机构动力学建模移动边界约束方程; Keywords variable-length beam absolute nodal coordinate formulation described by arbitrary Lagrangian-Eulerian method rolled deployable mechanism dynamic modelling constraint equations of moving boundary; 分类号 O312 [理学—一般力学与力学基础] TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TP202 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种拖曳系统流固耦合计算方法: 2; 作者黄帅瑜王志博; 机构江苏海洋大学海洋工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2024年第23期57-63,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51709133)。; 文摘海洋拖曳系统是一种经典的流固耦合系统。然而,拖曳系统通常是根据实验数据确定的恒定阻力系数进行动态模拟。为了改进这种选取固定的经验阻力系数模拟方法,本文将莫里森方程应用于节点位置有限元,将改进的节点位置有限元法(NPFEM)与雷诺数平均N-S(RANS)方法相结合,用于预测雷诺数范围内沿缆索的水动力,通过计算获得的水动力,对NPFEM进行流体动力学插值。结果表明,该方法得到的模拟结果与实验的结果更加吻合,更好地模拟拖缆的真实运动情况。该FSI方法揭示了拖曳系统周围真实的强流体动力学确定的缆索动力学和涡流结构引起的振动。; 关键词拖曳系统节点位置有限元雷诺平均方程边界层分离流固耦合; Keywords towed cable system nodal position finite element method reynolds averaged navier stokes equations boundary layer separation fluid structure interaction; 分类号 P756.1 [天文地球—海洋科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波形钢腹板多塔斜拉桥动力特性分析被引量：16: 3; 作者陈水生钟汉清桂水荣钟志斌; 机构华东交通大学土木建筑学院; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期31-35,共5页; 基金国家自然科学基金项目(50128013 51468018) +3 种基金 20122BAB206004) 江西省教育厅科研项目(GJJ14384 GJJ14352)~~; 文摘为确定波形钢腹板多塔斜拉桥的自振特性,以南昌朝阳大桥[(79+5×150+79)m波形钢腹板6塔斜拉桥,结构体系为塔梁固结、梁墩分离]为背景,采用有限元法进行分析。分别采用ETABS和OpenSEES软件建立有限元模型,分析其动力特性,并通过ETABS建立4种不同纵向约束工况下的有限元模型,研究纵向刚度对整体结构动力特性的影响。结果表明:大跨度塔梁固结、梁墩分离体系多塔斜拉桥自振特性表现为主梁和桥塔的振型耦合;纵向约束对纵飘振型的出现有较大影响,对于主梁的竖向及桥塔的纵向振型影响较小。; 关键词斜拉桥波形钢腹板塔梁固结梁墩分离动力特性有限元法纵向约束; Keywords cable-stayed bridge corrugated steel web consolidation of pylons and main girder separation of main girder and piers dynamic characteristic finite element method longitudi-nal constraint; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单环盾构隧道破坏历程中的弯矩分离法被引量：2: 4; 作者董新平陈小羊陈浩; 机构郑州大学水利与土木工程学院中国建筑第七工程局有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期64-71,共8页; 基金河南省科技攻关项目(212102310482) 中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2020-Z-17)。; 文摘基于盾构隧道单环破坏历程增量法解析解,推导了管片接头效应弯矩分离法;分析了弯矩分离法的原理、功能和作用、实施方法、校验方法及应用效果。研究表明:弯矩分离法可以量化和追踪特定管片接头对管片内力(弯矩)的影响;低荷载水平阶段,弯矩分离法可以在管片弯矩与管片接头弹性转动刚度之间建立显式的函数关系;高荷载水平阶段,弯矩分离法的增量表达式可以追踪管片弯矩与管片接头非线性转动刚度之间的内在联系;单环盾构隧道破坏演变过程中,不同位置管片接头对管片内力(弯矩)的影响存在显著的不均衡特征,特定位置管片弯矩的增减及其变化幅度受少数关键的管片接头主导和控制;管片位置不同,对管片弯矩变化形态起主导和控制作用的管片接头不同。; 关键词隧道工程管片衬砌破坏历程弯矩分离法 U形约束刚臂; Keywords tunnel engineering segment lining failure history separation method of bending moment(SM) U-shape constraint rigid frame; 分类号 U455.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名解可分离约束双凹规划问题的一种外逼近方法(英文): 5; 作者高岳林徐成贤; 机构西安交通大学理学院; 出处《应用数学》 CSCD 北大核心 2002年第3期42-46,共5页; 基金 ThisworkissupportedbyNNSFofChina(199710 6 5 ); 文摘在本文中 ,我们提出了双凹规划问题和更一般的广义凹规划问题 .我们给出了双凹规划问题的整体最优性条件 ,并构造了一个有限终止外逼近算法 .; 关键词双凹规划广义凹规划整体优化外逼近方法可分离约束; Keywords biconcave programming generalized concave programming global optimization outer approximation method separable constraints; 分类号 O221.2 [理学—运筹学与控制论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碰撞响应中对传统几何约束法的改进: 6; 作者靳雁霞程思岳王贺程琦甫张晋瑞; 机构中北大学大数据学院; 出处《现代电子技术》北大核心 2020年第1期122-125,130,共5页; 基金国家自然科学基金项目（61379080）山西省自然科学基金（201801D121154）; 文摘为了解决目前布料仿真中用隐式积分法预测所得的下一个时间步长位移不精确的情况,提出一种新的平均力法来预测下一个时间步长的位移。该方法通过力来预测一个时间步长内的位移,比起直接预测位移的隐式积分方法更加精确,其位移预测的误差能够减少5%~10%,并且随着时间步长的增加,误差会越来越小。此外,针对碰撞检测后检测到的穿透现象,提出一种基于分离轴的碰撞响应算法解决穿透现象。该方法首先确定碰撞平面以及分离轴,将发生穿透的部分投影到分离轴上,得到穿透深度和穿透方向,给发生穿透的物体一个瞬时的冲量和阻尼力,让物体返回碰撞平面上。通过大量的实验对比可以得出,基于分离轴的碰撞响应算法在解决穿透现象方面是切实可行的。; 关键词布料仿真碰撞检测几何约束碰撞响应平均力法分离轴; Keywords cloth simulation collision detection geometric constraint collision response average force method separation axis; 分类号 TN911.1-34 [电子电信—通信与信息系统] TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名最小动压约束下的全程轨迹优化设计方法: 7; 作者颜楚雄王蕴宝秦绪国童轶男宋加洪; 机构北京航天长征飞行器研究所火箭军装备部驻北京地区第一军事代表室; 出处《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第1期86-90,共5页; 文摘针对在包括最小动压约束在内的多约束飞行条件下的机动飞行器轨迹优化问题,建立了利用hp自适应伪谱法的飞行器轨迹优化问题求解方法。仿真分析了在无动力飞行时,最小动压约束对各状态变量的影响以及在最小动压约束下,不同分离点参数对飞行轨迹产生的影响。为提高飞行器性能指标,提出一种利用伪谱法的主动段和无动力段全程轨迹联合优化设计方法。仿真结果表明,相较于分段优化,该方法能够提高飞行器最大射程。; 关键词最小动压约束 hp自适应伪谱法全程优化分段优化分离点参数; Keywords minimum dynamic pressure constraint hp-adaptive pseudospectral method whole phase optimization segment phase optimization separation point parameters; 分类号 V412 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TEM精细探查煤矿覆岩离层水技术: 8; 作者马炳镇; 机构中煤科工西安研究院(集团)有限公司; 出处《陕西煤炭》 2023年第4期19-23,38,共6页; 文摘为实现煤矿开采中对覆岩离层水的有效探测,分析研究开采中覆岩离层水形成的机理和其与围岩介质电性特征,提出采用对低阻水体敏感的瞬变电磁法进行探测,通过模型约束反演技术提高勘探的电性分层能力及分辨率。在反演断面成果中先确定覆岩离层水的电性层位,识别、圈定电阻率等值线发生明显扭曲、变形等低阻富水异常,以此精细化解释开采覆岩离层水,经钻探放水工作,验证该技术的可靠性。; 关键词瞬变电磁法先验模型约束反演技术精细探查覆岩离层水; Keywords transient electromagnetic method priori model constraints inversion technology fine detection overburden separation water; 分类号 P631.2 [天文地球—地质矿产勘探]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于ALE-ANCF方法的卷曲展开机构动力学建模与分析	黄斐袁婷婷刘锦阳	《振动与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种拖曳系统流固耦合计算方法	黄帅瑜王志博	《舰船科学技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	波形钢腹板多塔斜拉桥动力特性分析	陈水生钟汉清桂水荣钟志斌	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2016	16	在线阅读下载PDF 职称材料
4	单环盾构隧道破坏历程中的弯矩分离法	董新平陈小羊陈浩	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	解可分离约束双凹规划问题的一种外逼近方法(英文)	高岳林徐成贤	《应用数学》 CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	碰撞响应中对传统几何约束法的改进	靳雁霞程思岳王贺程琦甫张晋瑞	《现代电子技术》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	最小动压约束下的全程轨迹优化设计方法	颜楚雄王蕴宝秦绪国童轶男宋加洪	《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	TEM精细探查煤矿覆岩离层水技术	马炳镇	《陕西煤炭》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料