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基于加减速时间控制的S形速度规划新算法研究
被引量:
14
1
作者
郑仲谦
王兴飞
+1 位作者
李松
李迪
《机电工程》
CAS
2014年第4期425-430,共6页
针对使用S形曲线加减速控制的7阶段模型时参数设定复杂以及使用困难的问题,提出了基于加减速时间控制的5阶段S曲线柔性加减速控制方法。S形曲线加减速控制的7阶段模型可以解决直线加减速方法中加速度、速度不连续导致的冲击问题,但是其...
针对使用S形曲线加减速控制的7阶段模型时参数设定复杂以及使用困难的问题,提出了基于加减速时间控制的5阶段S曲线柔性加减速控制方法。S形曲线加减速控制的7阶段模型可以解决直线加减速方法中加速度、速度不连续导致的冲击问题,但是其规划参数的设定复杂,使用过程中容易出错。通过对原有的S形曲线加减速控制的7阶段模型进行分析,建立了加减速时间与加速度、加加速度的函数关系,在保证速度控制平稳运行的前提下,使参数设定大大简化,使用更为方便;同时,解决了基于加减速时间控制的规划方法无法适用的问题。仿真结果表明,利用基于加减速时间控制的5阶段模型控制方法可以在保证加速度、速度曲线连续,提高系统柔性的前提下,使参数设定更为简单直观,具有较高的实际应用价值。
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关键词
S曲线柔性加减速
加减速时间
规划算法
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职称材料
B样条曲线柔性加减速前瞻控制算法的研究
被引量:
6
2
作者
罗亮
高敏
+1 位作者
黄正良
刘知贵
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第9期254-256,260,共4页
针对B样条曲线插补过程中存在的柔性冲击、过切问题,采用四次多项式加减速与三角函数加减速相结合的方法对B样条曲线进行前瞻速度规划控制。首先,根据曲线曲率的变化情况找出速度规划中的速度敏感点。其次,在对前瞻路径进行四次多项式...
针对B样条曲线插补过程中存在的柔性冲击、过切问题,采用四次多项式加减速与三角函数加减速相结合的方法对B样条曲线进行前瞻速度规划控制。首先,根据曲线曲率的变化情况找出速度规划中的速度敏感点。其次,在对前瞻路径进行四次多项式速度规划时,若遇到曲率频繁变化的曲线段,为了降低柔性冲击,使用三角函数加减速方法进行速度规划控制。最后,为了保证加工精度将弓高误差约束条件引入到速度规划分析中。仿真结果及实例表明,该方法能在保证加工精度的同时降低柔性冲击。
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关键词
B样条曲线
柔性加减速
多项式加减速
三角函数加减速
前瞻算法
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职称材料
伺服压力机柔性加减速控制算法
被引量:
15
3
作者
宋清玉
郭宝峰
+1 位作者
李建
殷文齐
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期269-273,共5页
提出了一种伺服电动机柔性加减速控制算法,采用2个不同周期的三角函数叠加作为伺服电动机加减速构造函数,加减速所需的转矩与伺服电动机特性更好地匹配,能够降低系统对伺服电动机功率的要求。推导了伺服电动机位移、速度、加速度和加加...
提出了一种伺服电动机柔性加减速控制算法,采用2个不同周期的三角函数叠加作为伺服电动机加减速构造函数,加减速所需的转矩与伺服电动机特性更好地匹配,能够降低系统对伺服电动机功率的要求。推导了伺服电动机位移、速度、加速度和加加速度数学表达式,并与三角函数加减速控制算法进行了比较。实验结果表明,该算法能够应用于伺服压力机加工工艺曲线规划设计。
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关键词
伺服压力机
伺服电动机
柔性加减速
控制算法
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职称材料
一种Jerk连续的正弦函数平方曲线加减速算法研究
被引量:
7
4
作者
孙建仁
胡赤兵
王保民
《制造技术与机床》
CSCD
北大核心
2010年第12期158-161,共4页
针对传统直线加减速和指数加减速算法在进给过程中具有柔性冲击,特别是S曲线加减速存在加加速度不连续问题,提出了一种位移、速度、加速度、Jerk都连续的正弦函数平方曲线加减速算法。通过仿真实验结果表明,正弦函数平方曲线加减速算法...
针对传统直线加减速和指数加减速算法在进给过程中具有柔性冲击,特别是S曲线加减速存在加加速度不连续问题,提出了一种位移、速度、加速度、Jerk都连续的正弦函数平方曲线加减速算法。通过仿真实验结果表明,正弦函数平方曲线加减速算法是一种具有Jerk连续的新型柔性加减速方法。
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关键词
正弦函数平方曲线
加减速算法
JERK
柔性
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职称材料
基于新型柔性加减速控制算法的前瞻插补研究
5
作者
王树峰
孟新宇
《制造技术与机床》
北大核心
2023年第6期94-99,共6页
为解决数控系统处理连续微线段时启停频繁以及插补过程中加速度突变等问题,通过建立圆弧过渡转接模型,根据转折点处的约束条件规划出过渡圆弧处的最优衔接速度,基于新型柔性加减速控制算法对多轨迹段进行速度前瞻规划。经过实验验证,该...
为解决数控系统处理连续微线段时启停频繁以及插补过程中加速度突变等问题,通过建立圆弧过渡转接模型,根据转折点处的约束条件规划出过渡圆弧处的最优衔接速度,基于新型柔性加减速控制算法对多轨迹段进行速度前瞻规划。经过实验验证,该前瞻插补算法输出的轨迹误差不超过系统给定的最大值,且速度和加速度曲线连续平滑,在满足加工要求的同时能最大限度地提高加工效率,达到了实验最初设计目的。
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关键词
数控系统
圆弧过渡
新型柔性加减速控制算法
速度前瞻
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职称材料
题名
基于加减速时间控制的S形速度规划新算法研究
被引量:
14
1
作者
郑仲谦
王兴飞
李松
李迪
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《机电工程》
CAS
2014年第4期425-430,共6页
基金
广东省战略性新兴产业核心技术攻关资助项目(2012A010702004
2012A09010012)
广东省教育部产学研项目(2011A090200054)
文摘
针对使用S形曲线加减速控制的7阶段模型时参数设定复杂以及使用困难的问题,提出了基于加减速时间控制的5阶段S曲线柔性加减速控制方法。S形曲线加减速控制的7阶段模型可以解决直线加减速方法中加速度、速度不连续导致的冲击问题,但是其规划参数的设定复杂,使用过程中容易出错。通过对原有的S形曲线加减速控制的7阶段模型进行分析,建立了加减速时间与加速度、加加速度的函数关系,在保证速度控制平稳运行的前提下,使参数设定大大简化,使用更为方便;同时,解决了基于加减速时间控制的规划方法无法适用的问题。仿真结果表明,利用基于加减速时间控制的5阶段模型控制方法可以在保证加速度、速度曲线连续,提高系统柔性的前提下,使参数设定更为简单直观,具有较高的实际应用价值。
关键词
S曲线柔性加减速
加减速时间
规划算法
Keywords
flexible
S-curve
acceleration
and
deceleration
anticipation time of
acceleration
plan
algorithm
分类号
TH39 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
B样条曲线柔性加减速前瞻控制算法的研究
被引量:
6
2
作者
罗亮
高敏
黄正良
刘知贵
机构
西南科技大学信息工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第9期254-256,260,共4页
基金
四川省研究生教育改革创新项目"控制工程专业学位硕士研究生教育实践基地建设"(14JGCX01)
西南科技大学"多轴伺服控制器研制"项目(15zh0094)
文摘
针对B样条曲线插补过程中存在的柔性冲击、过切问题,采用四次多项式加减速与三角函数加减速相结合的方法对B样条曲线进行前瞻速度规划控制。首先,根据曲线曲率的变化情况找出速度规划中的速度敏感点。其次,在对前瞻路径进行四次多项式速度规划时,若遇到曲率频繁变化的曲线段,为了降低柔性冲击,使用三角函数加减速方法进行速度规划控制。最后,为了保证加工精度将弓高误差约束条件引入到速度规划分析中。仿真结果及实例表明,该方法能在保证加工精度的同时降低柔性冲击。
关键词
B样条曲线
柔性加减速
多项式加减速
三角函数加减速
前瞻算法
Keywords
B-SplineCurve
flexible
acceleration
and
deceleration
Polynomial
acceleration
and
deceleration
Trig- onometric
deceleration
Look-Ahead
algorithm
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
伺服压力机柔性加减速控制算法
被引量:
15
3
作者
宋清玉
郭宝峰
李建
殷文齐
机构
燕山大学机械工程学院
一重集团大连设计研究院有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期269-273,共5页
基金
'十一五'国家科技重大支撑计划资助项目(2010ZX04004-112)
文摘
提出了一种伺服电动机柔性加减速控制算法,采用2个不同周期的三角函数叠加作为伺服电动机加减速构造函数,加减速所需的转矩与伺服电动机特性更好地匹配,能够降低系统对伺服电动机功率的要求。推导了伺服电动机位移、速度、加速度和加加速度数学表达式,并与三角函数加减速控制算法进行了比较。实验结果表明,该算法能够应用于伺服压力机加工工艺曲线规划设计。
关键词
伺服压力机
伺服电动机
柔性加减速
控制算法
Keywords
Servo press Servo motor
flexible
acceleration
and
deceleration
Control
algorithm
分类号
TG301 [金属学及工艺—金属压力加工]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
一种Jerk连续的正弦函数平方曲线加减速算法研究
被引量:
7
4
作者
孙建仁
胡赤兵
王保民
机构
兰州理工大学机电工程学院
兰州工业高等专科学校
出处
《制造技术与机床》
CSCD
北大核心
2010年第12期158-161,共4页
基金
甘肃省教育厅科技计划项目资助(0914-01)
文摘
针对传统直线加减速和指数加减速算法在进给过程中具有柔性冲击,特别是S曲线加减速存在加加速度不连续问题,提出了一种位移、速度、加速度、Jerk都连续的正弦函数平方曲线加减速算法。通过仿真实验结果表明,正弦函数平方曲线加减速算法是一种具有Jerk连续的新型柔性加减速方法。
关键词
正弦函数平方曲线
加减速算法
JERK
柔性
Keywords
Squared Sine Function Shape Curve
acceleration
and
deceleration
algorithm
Jerk
Flexibility
分类号
TG620.1 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
基于新型柔性加减速控制算法的前瞻插补研究
5
作者
王树峰
孟新宇
机构
沈阳工业大学机械工程学院
出处
《制造技术与机床》
北大核心
2023年第6期94-99,共6页
文摘
为解决数控系统处理连续微线段时启停频繁以及插补过程中加速度突变等问题,通过建立圆弧过渡转接模型,根据转折点处的约束条件规划出过渡圆弧处的最优衔接速度,基于新型柔性加减速控制算法对多轨迹段进行速度前瞻规划。经过实验验证,该前瞻插补算法输出的轨迹误差不超过系统给定的最大值,且速度和加速度曲线连续平滑,在满足加工要求的同时能最大限度地提高加工效率,达到了实验最初设计目的。
关键词
数控系统
圆弧过渡
新型柔性加减速控制算法
速度前瞻
Keywords
CNC system
arc transition
new flexible acceleration and deceleration algorithm
fast forward
分类号
TH162 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于加减速时间控制的S形速度规划新算法研究
郑仲谦
王兴飞
李松
李迪
《机电工程》
CAS
2014
14
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职称材料
2
B样条曲线柔性加减速前瞻控制算法的研究
罗亮
高敏
黄正良
刘知贵
《机械设计与制造》
北大核心
2017
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
伺服压力机柔性加减速控制算法
宋清玉
郭宝峰
李建
殷文齐
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
一种Jerk连续的正弦函数平方曲线加减速算法研究
孙建仁
胡赤兵
王保民
《制造技术与机床》
CSCD
北大核心
2010
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于新型柔性加减速控制算法的前瞻插补研究
王树峰
孟新宇
《制造技术与机床》
北大核心
2023
0
在线阅读
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职称材料
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