沁南郑庄区块煤层气直井压裂曲线特征及其成因 被引量：1

1

作者 潘雨梁 张小东 +2 位作者 韩磊 张硕 冀海军 《中国矿业》 北大核心 2025年第3期225-235,共11页

沁水盆地南部是我国煤层气规模化、商业化开发的先驱区块,研究该区煤层气井储层改造过程中的压裂施工曲线特征,揭示其成因机制对其他区块煤层气开发具有理论意义。本文选取沁南郑庄区块为研究对象,总结了二百余口煤层气直井的压裂曲线特... 沁水盆地南部是我国煤层气规模化、商业化开发的先驱区块,研究该区煤层气井储层改造过程中的压裂施工曲线特征,揭示其成因机制对其他区块煤层气开发具有理论意义。本文选取沁南郑庄区块为研究对象,总结了二百余口煤层气直井的压裂曲线特征,划分了不同曲线的成因类型,并剖析了其内在成因机制。研究发现:①依据压裂施工曲线形态,研究区煤储层压裂后其施工曲线可分为“正常型”“憋砂型”“固井污染型”“漏失型”“无明显破裂压力型”“C型”“波动型”“复杂型”八类。②地质因素主导:地层的孔隙度、渗透率、天然裂缝发育程度、地应力差异、岩石力学性质,以及煤岩的非均质性等地质条件对施工曲线影响显著。工程因素协同作用:压裂液配方、施工排量、支撑剂添加、固井工艺及设备性能等工程因素与地质条件相互作用,共同影响曲线形态。③工程应对措施。地质评估为基础:施工前全面深入对地质评估,为后续措施提供依据。优化压裂液体系:研发新型清洁压裂液,以适应不同地层需求。调整施工工艺:合理控制排量、压力、加砂速度,优化固井工艺,改进支撑剂输送等,确保施工过程稳定高效。实时监测与动态调整:利用多种监测手段实时掌握施工状态,依据压力变化等及时调整施工参数,保障压裂效果。 展开更多

关键词 水力压裂 地质因素 工程因素 工程措施 施工参数

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路面材料典型力学参数的不确定度评定试验研究

2

作者 唐利民 龚贵恩 彭守波 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第11期4240-4253,共14页

为测试反映对象、仪器、方法、条件等对结果的影响,从而获取更加可靠、更加接近实际的路面材料力学参数代表值,本研究基于测量不确定度理论,以水稳碎石以及AC-16C型沥青混合料为研究对象,提出使用合成标准不确定度来代替标准差计算代表... 为测试反映对象、仪器、方法、条件等对结果的影响,从而获取更加可靠、更加接近实际的路面材料力学参数代表值,本研究基于测量不确定度理论,以水稳碎石以及AC-16C型沥青混合料为研究对象,提出使用合成标准不确定度来代替标准差计算代表值,确定对测量结果有影响的标准方差合成公式,并对测量结果进行A类及B类不确定度评定,采用蒙特卡洛法(MCM)对评定结果进行了验证。研究结果表明:使用合成标准不确定度代替标准差计算代表值用于结构设计时更为保守,更能准确反映工程实际情况;基于测量不确定度理论获取的路面力学参数代表值,能够有效反映路面材料力学参数的不确定性,从而影响路面结构力学计算和路面后期性能的不确定性;《测量不确定度表示指南》(GUM)的适用范围较为广泛,但对于非线性测量模型以及数学模型中具有强相关分量时所得结论误差较大;相比于MCM,GUM评定过程相对复杂且容易出错。本研究结果有望为准确评定路面材料典型力学参数代表值提供参考,有助于推动测量不确定度评定理论在设计、施工、质量控制等领域的推广应用。 展开更多

关键词 道路工程 水稳碎石 沥青混合料 测量不确定度 力学参数代表值

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非对称荷载下内撑式基坑支护结构参数分析及设计优化探讨 被引量：7

3

作者 孙志浩 徐长节 +3 位作者 房玲明 黄福明 黄展军 范润东 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期158-168,共11页

非对称荷载作用下,内撑式基坑会向荷载小侧整体偏移,这将不利于基坑的稳定,因此有必要对支护结构进行设计优化。本研究以某偏压综合管廊基坑为例,通过有限元软件PLAXIS 2D对该基坑进行了仿真模拟,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模... 非对称荷载作用下,内撑式基坑会向荷载小侧整体偏移,这将不利于基坑的稳定,因此有必要对支护结构进行设计优化。本研究以某偏压综合管廊基坑为例,通过有限元软件PLAXIS 2D对该基坑进行了仿真模拟,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模型的有效性。进一步对该基坑进行参数分析,研究了支护结构长度、等效厚度和弹性模量对支护结构变形和基坑安全性的影响。研究结果表明,在两侧支护结构均按偏压侧进行设计的基础上,增大某侧支护结构长度,会使该侧支护结构水平位移最大值增大,分别增大两侧支护结构等效厚度、弹性模量,均可以减小该侧支护结构水平位移最大值和非偏压侧支护结构顶部逆向位移。基于参数分析,提出一种针对非对称荷载基坑的简单有效、经济可行的优化思路,并通过数值模拟对优化效果进行了分析,证明了该优化思路的可行性。 展开更多

关键词 基坑工程 非对称荷载 有限元 参数分析 优化措施

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近钻头钻压和扭矩的高精度温度补偿方法 被引量：1

4

作者 董添奇 杨旭辉 《石油机械》 北大核心 2024年第4期71-79,共9页

获取近钻头工程参数对于钻井安全生产具有十分重要的意义。随着技术的发展,地面间接测量技术已无法满足实际钻井需求,通过井下直接测量的方式获取实时的钻压扭矩等参数是当前主要研究方向。为此,根据应变测量原理,提出了井下钻压扭矩参... 获取近钻头工程参数对于钻井安全生产具有十分重要的意义。随着技术的发展,地面间接测量技术已无法满足实际钻井需求,通过井下直接测量的方式获取实时的钻压扭矩等参数是当前主要研究方向。为此,根据应变测量原理,提出了井下钻压扭矩参数测量的应变片粘贴方案和电桥测量方案。试验研究表明,机械结构自身的应变与外载之间存在非线性关系,并且在高温环境下非线性误差更加突出。为了提高测量数据的精度,通过简化温度、压力和电桥输出电压之间的关系,建立数学模型,利用耦合多项式变换矩阵对机械结构自身引起的变形误差进行软件补偿。试验结果表明,该方法使直接计算应变片受力的平均绝对误差从2.14033 kPa降低为0.27739 kPa,降低了约87%。该方法有效地减小了测量近钻头钻压和扭矩的误差。 展开更多

关键词 近钻头工程参数测量 应变片 软件补偿 钻具变形 惠斯通电桥 钻压 扭矩

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应变测试法测试钻井参数的数据采集系统设计 被引量：17

5

作者 胡泽 陈平 +2 位作者 黄万志 王章瑞 孙仁祥 《西南石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期49-52,共4页

设计了一种基于应变测试法的钻井工程参数随钻数据采集系统。采用四应变片全桥方式,可以对钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数进行随钻测试。数据采集系统采用ADμC8xx系列单片机为主控制器,另外设计了相应的外围信号调理模块... 设计了一种基于应变测试法的钻井工程参数随钻数据采集系统。采用四应变片全桥方式,可以对钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数进行随钻测试。数据采集系统采用ADμC8xx系列单片机为主控制器,另外设计了相应的外围信号调理模块、数据存储模块、数据通信模块和电源模块等。实验结果说明该数据采集系统用于井下钻井工程参数的测试是可行的。 展开更多

关键词 应变测试法 钻井 钻井工程参数 随钻测试 数据采集

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基于DSP技术的钻井参数数据采集系统的设计 被引量：13

6

作者 胡泽 赖欣 +1 位作者 顾三春 张禾 《西南石油学院学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期94-96,共3页

设计了一种基于DSP技术的钻井工程参数随钻数据采集系统。钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数可以随钻进行测试。该数据采集系统采用TI公司的TMS320LF2407A芯片为主控制器,另外设计了相应的外围信号调理电路、存储模块、通信... 设计了一种基于DSP技术的钻井工程参数随钻数据采集系统。钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数可以随钻进行测试。该数据采集系统采用TI公司的TMS320LF2407A芯片为主控制器,另外设计了相应的外围信号调理电路、存储模块、通信模块等。一个测试实例说明该数据采集系统用于井下钻井工程参数的测试是可行的。 展开更多

关键词 钻井工程参数 随钻测试 DSP技术

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井下工程参数随钻测试系统设计 被引量：12

7

作者 葛亮 胡泽 陈平 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2013年第8期105-107,共3页

井下工程参数随钻测试系统是监控钻井过程中的井下参数的重要工具。通过井下工程参数随钻测试系统,现场技术人员可以实时掌握井下环空压力、钻压、扭矩和温度等工程参数,进而了解和分析井下工况。设计的井下工程参数随钻测试系统以XC88... 井下工程参数随钻测试系统是监控钻井过程中的井下参数的重要工具。通过井下工程参数随钻测试系统,现场技术人员可以实时掌握井下环空压力、钻压、扭矩和温度等工程参数,进而了解和分析井下工况。设计的井下工程参数随钻测试系统以XC886单片机为核心,利用可靠性技术,完成工程参数测试双系统。完成的井下工程参数随钻测试系统具有体积小、功耗低、抗振动和抗高温的优点。为了实现系统的工程化应用,进行了实验室测试、高温测试、振动测试和现场测试。测试证明:该井下工程参数随钻测试系统能够准确记录井下钻柱的实际动态受力状况,能满足钻井现场测试需求。 展开更多

关键词 井下工程 工程参数测试 随钻测量 双系统

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钻井井下工程参数测量仪研究进展 被引量：13

8

作者 马天寿 陈平 +1 位作者 黄万志 胡泽 《断块油气田》 CAS 北大核心 2011年第3期389-392,共4页

钻井过程中准确获取钻压、扭矩、环空压力等井下工程参数对降低钻井风险和事故具有十分重要的意义。针对钻井工程参数获取困难的问题,国内外相继开发了能随钻测量井下工程参数的测量仪,在近钻头部位增加一个测量短节,安放井下电源、传... 钻井过程中准确获取钻压、扭矩、环空压力等井下工程参数对降低钻井风险和事故具有十分重要的意义。针对钻井工程参数获取困难的问题,国内外相继开发了能随钻测量井下工程参数的测量仪,在近钻头部位增加一个测量短节,安放井下电源、传感器及数据采集电路,能在不同井深、井段、钻机及不同钻井工况下连续使用,具有良好的可靠性和较高的测量精度。文中通过对国内外钻井工程参数测量技术进行调研,介绍了钻井井下工程参数的获取方法及特点,重点介绍和分析了井下工程参数测量仪的研发现状及特点。 展开更多

关键词 钻井 随钻测量 钻井工程参数 钻压 扭矩 环空压力

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光纤动态检测技术的研究与进展 被引量：15

9

作者 张小栋 谢思莹 +2 位作者 牛杭 张平 贾丙辉 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期409-416,共8页

首先,在论述光纤传感器基本理论和技术的基础上,重点以两类典型的传光型光纤传感器——反射式光纤位移传感器及透射式光纤传感带为对象,讨论了其检测原理和关键技术,以及在大型旋转机械支承——滑动轴承的润滑膜状态信息和转子振动信息... 首先,在论述光纤传感器基本理论和技术的基础上,重点以两类典型的传光型光纤传感器——反射式光纤位移传感器及透射式光纤传感带为对象,讨论了其检测原理和关键技术,以及在大型旋转机械支承——滑动轴承的润滑膜状态信息和转子振动信息、航空发动机涡轮叶尖间隙、燃油流量及人体位姿信息等重要工程参数检测中的应用;其次,分析了两种典型的传感型光纤传感器——光强调制型光纤曲率传感器和Bragg光纤光栅传感器的检测原理和关键技术,并介绍了它们分别在机匣变形动态测量和齿轮应力应变动态测量中的应用;最后,基于这两类典型光纤传感器的特点及工程应用,对光纤动态检测技术进行了总结和展望。 展开更多

关键词 光纤传感器 动态检测技术 旋转机械 工程参数

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基于支持向量机的柴油机噪声品质客观评价参量权重分析 被引量：6

10

作者 张俊红 何文运 +2 位作者 刘海 张桂昌 王健 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期112-116,共5页

以6缸柴油机为研究对象,采用分类对偶比较法对所采集目标机型在多工况下的辐射噪声品质进行主观评价试验,选取并计算可描述其声音特性的5个客观评价参量,引入支持向量机,建立柴油机噪声品质预测模型,借助噪声测试样本验证预测模型的准... 以6缸柴油机为研究对象,采用分类对偶比较法对所采集目标机型在多工况下的辐射噪声品质进行主观评价试验,选取并计算可描述其声音特性的5个客观评价参量,引入支持向量机,建立柴油机噪声品质预测模型,借助噪声测试样本验证预测模型的准确性。以柴油机噪声品质预测模型为基础构建客观评价参量的权重分析模型,分析柴油机噪声品质客观评价参量对主观评价结果的影响权重。研究表明,柴油机噪声品质主要受响度、粗糙度客观评价参量影响。该分析可对高声品质柴油机设计有指导性作用。 展开更多

关键词 柴油机 声品质 支持向量机 权重

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基于数据集中器的超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计 被引量：9

11

作者 李睿超 郭迎清 +1 位作者 李岩 孙浩 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1766-1773,共8页

为满足超燃冲压发动机的控制需求,开展超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计研究。通过研究超燃冲压发动机的部件特性和控制需求,给出了超燃冲压发动机控制系统所需要测量的参数。设计基于数据集中器的部分分布式控制系统并对控制... 为满足超燃冲压发动机的控制需求,开展超燃冲压发动机分布式控制系统通信方案设计研究。通过研究超燃冲压发动机的部件特性和控制需求,给出了超燃冲压发动机控制系统所需要测量的参数。设计基于数据集中器的部分分布式控制系统并对控制系统结构、总线选择、通信方案设计等关键技术进行阐述。在部分分布式控制系统中,全权限数字电子控制器(FADEC)实现控制及冗余切换管理功能并与飞机系统进行数据交互,FADEC原有的信号处理功能及故障检测功能被分散到数据集中器一级。在MATLAB环境下利用True Time仿真工具箱搭建分布式控制仿真系统对通信方案进行验证。仿真结果表明该通信方案在250kbit/s传输速率下的带宽利用率为41.14%,各节点消息传输没有冲突且传输时延不超过16.1ms。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 分布式控制系统 数据集中器 测量参数选取 TTCAN 通信方案设计

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井下钻井工程参数测量系统设计 被引量：12

12

作者 王旭东 陈平 张杰 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期155-160,共6页

设计了一种采用近钻头测量方式,能够同时测量钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数的随钻数据采集系统。通过压力传感器来测量环空压力,使用4个应变电桥测量钻压、扭矩和侧向力;在数据采集系统里,使用了先进的微控制器主控芯片... 设计了一种采用近钻头测量方式,能够同时测量钻压、扭矩、侧向力、环空压力等钻井工程参数的随钻数据采集系统。通过压力传感器来测量环空压力,使用4个应变电桥测量钻压、扭矩和侧向力;在数据采集系统里,使用了先进的微控制器主控芯片和合适的A/D转换芯片,并设计了信号放大、数据存储模块、数据传输模块和相应的外围电路。采集系统已进入工程化阶段,在文星5井进行了下井试验,从现场试验结果来看,能够满足实际钻井的工况条件,取得了很好的试验效果,为分析井下钻头的实际工作情况提供了非常直观的手段,可以减少和消除井下复杂事故,缩短钻井时间,提高钻井速度。 展开更多

关键词 钻井 随钻测量 钻井工程参数 数据采集系统 传感器

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铁路桥梁近断层地震响应与地震强度相关性 被引量：10

13

作者 陈克坚 曾永平 +1 位作者 樊启武 苏延文 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期60-65,共6页

研究目的:以10组典型特征周期的铁路减隔震桥梁为研究对象,采用支座位置处延性位移作为地震响应参数(EDP),研究近断层地震作用下减隔震铁路桥梁地震响应参数与多种地震动强度指标IM的相关性。研究结论:(1)速度型IM指标最为适用于表征近... 研究目的:以10组典型特征周期的铁路减隔震桥梁为研究对象,采用支座位置处延性位移作为地震响应参数(EDP),研究近断层地震作用下减隔震铁路桥梁地震响应参数与多种地震动强度指标IM的相关性。研究结论:(1)速度型IM指标最为适用于表征近断层减隔震桥梁非线性位移需求;(2)当结构初始特征周期与地震波高频能量集中区域频率及速度脉冲周期相近时,将导致EDP对IM值变化敏感,减隔震桥梁结构设计时应注意避开结构周期敏感区域;(3)本研究成果可为近断层铁路桥梁的减隔震设计提供技术支撑。 展开更多

关键词 铁路桥梁 近断层地震 减隔震桥梁 地震强度指标 地震响应参数

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航空发动机整机测振中的基本问题分析 被引量：23

14

作者 王俨剀 王理 廖明夫 《航空发动机》 2012年第3期49-53,共5页

针对航空发动机整机测振各环节中的关键问题,对传感器位置信号正交变换、特征参数选择、限制值选定等问题进行分析。提出了可实现2支不垂直安装的传感器所测振动信号的正交化转换的算法,并利用转子试验器验证了算法的实用性;提出了发动... 针对航空发动机整机测振各环节中的关键问题,对传感器位置信号正交变换、特征参数选择、限制值选定等问题进行分析。提出了可实现2支不垂直安装的传感器所测振动信号的正交化转换的算法,并利用转子试验器验证了算法的实用性;提出了发动机振动特征参数选择算法,并针对算法工程实用性进行了分析;研究了特征参数限制值的统计方法,采用"概率相等法"进行了实例说明。经分析和验证表明:所提出的算法正确,结果可靠,具有明确的物理意义,能够直接应用于发动机整机振动分析。 展开更多

关键词 整机测振 特征参数选择 限制值选定 航空发动机

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柴油机配气机构动力学特性的仿真与试验 被引量：9

15

作者 成晓北 倪宏俊 +3 位作者 王宇业 黄立 胡云 黄承福 《车用发动机》 北大核心 2011年第1期70-74,共5页

通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究,基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真和评价,构建了配气机构动态测试系统,进行了多参数同步测量试验。仿真模拟与试验测量结果表明:气门升程曲线连续光... 通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究,基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真和评价,构建了配气机构动态测试系统,进行了多参数同步测量试验。仿真模拟与试验测量结果表明:气门升程曲线连续光滑,最大气门落座速度小于许用落座速度,但落座瞬间气门加速度波动幅值较大,高速时气门落座有反跳现象,正常工作状态下气门间隙为动态变化间隙,计算和试验得到的气门运动曲线变化规律基本吻合,为配气机构的性能评价和优化设计提供有价值的参考依据。 展开更多

关键词 柴油机 配气机构 动力学特性 多参数测量

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基于单目机器视觉的船舶测距定位原理研究 被引量：10

16

作者 王健 王孝通 徐晓刚 《中国航海》 CSCD 北大核心 2005年第3期8-10,14,共4页

利用透视投影几何关系和摄像机内部参数,计算船舶与各陆标之间的距离,提出一种基于单目机器视觉的船舶测距定位方法。仿真结果表明,该方法与传统的陆标定位方法相比,具有简易、实时、受海况影响小的优势,可满足全封闭舰船陆标定位要求。

关键词 船舶、舰船工程 测距 研究 机器视觉 摄像机内部参数标定 定位原理

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发动机机油冷却器性能试验系统的研制 被引量：3

17

作者 李顶根 杜一 黄荣华 《中国测试》 CAS 2009年第3期97-100,共4页

为了满足不同发动机冷却系统的匹配性能试验要求,研制了一种自动化程度较高的机油冷却器性能试验系统,能够实时测量与控制机油和冷却水的温度、流量、压力等参数,实现对冷却器性能参数的分析、显示,并具有数据库存储与查询功能。还详细... 为了满足不同发动机冷却系统的匹配性能试验要求,研制了一种自动化程度较高的机油冷却器性能试验系统,能够实时测量与控制机油和冷却水的温度、流量、压力等参数,实现对冷却器性能参数的分析、显示,并具有数据库存储与查询功能。还详细介绍了系统的设计方案及关键参数的精确测量与控制方法。试验结果表明,系统测控精度与试验效率较高,并可辅助完成其他整机及部件的性能试验。 展开更多

关键词 发动机 机油冷却器 性能试验 关键参数 精确测量

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程家沟铁矿露天坑排尾后地下采场参数的研究 被引量：7

18

作者 张艳博 李占金 甘德清 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第5期15-19,共5页

针对程家沟铁矿利用废弃的露天坑排放尾矿这一现状,从分析矿山工程地质、水文地质、矿岩物理力学参数入手,并结合矿山的实际情况,采用ANSYS三维有限元数值模拟方法,对排尾后的地下采场稳定性进行了模拟研究,从而确定了排尾高度和排尾后... 针对程家沟铁矿利用废弃的露天坑排放尾矿这一现状,从分析矿山工程地质、水文地质、矿岩物理力学参数入手,并结合矿山的实际情况,采用ANSYS三维有限元数值模拟方法,对排尾后的地下采场稳定性进行了模拟研究,从而确定了排尾高度和排尾后的地下采场参数,并针对可能出现的问题提出了具体的工程控制措施。 展开更多

关键词 露天坑排尾 采场结构参数 三维数值模拟 工程控制措施

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VXI数据采集系统的建立及其应用 被引量：6

19

作者 雷震 唐云龙 《火箭推进》 CAS 2008年第5期54-58,共5页

在液氧/煤油发动机试验中,需要根据测量精度、被测参数的类型、采样速率等技术指标进行数据采集系统的选型、配套,完成对温度、压力、流量转速、推力、真空压力等众多参数的测量。主要介绍了利用VXI数据采集系统完成各参数的测量任务,... 在液氧/煤油发动机试验中,需要根据测量精度、被测参数的类型、采样速率等技术指标进行数据采集系统的选型、配套,完成对温度、压力、流量转速、推力、真空压力等众多参数的测量。主要介绍了利用VXI数据采集系统完成各参数的测量任务,包括系统的建立,解决系统调试中出现的问题,同时介绍了VXI数据采集系统在发动机故障诊断紧急关机系统中的应用。 展开更多

关键词 液体火箭发动机 数据采集 参数测量

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基于BP神经网络的近接施工对地铁结构影响反演分析 被引量：6

20

作者 王立新 王强 +4 位作者 钟宇健 徐硕硕 邱军领 赖金星 汪珂 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期102-113,共12页

为研究地下工程数值模拟中土体力学参数取值问题,同时探讨顶管近接施工对地铁结构的影响,依托西安市某顶管施工上跨地铁隧道工程,结合局部施工段的监测数据,利用设计和构建好的BP神经网络反演计算土体物理力学参数,并输入到由MIDAS-GTS... 为研究地下工程数值模拟中土体力学参数取值问题,同时探讨顶管近接施工对地铁结构的影响,依托西安市某顶管施工上跨地铁隧道工程,结合局部施工段的监测数据,利用设计和构建好的BP神经网络反演计算土体物理力学参数,并输入到由MIDAS-GTS NX有限元软件构建的模型中,进行正演数值计算,得到顶管施工近接地铁隧道的全工况最终变形预测值。工程结束后得到隧道结构监控量测的变形实测值,并提取数值模拟中对应断面拱顶沉降和拱腰收敛的预测值,通过误差比对验证有限元分析的准确性和参数反演方式的合理性。结果表明:1)利用上述方法对土体参数进行反演,所得的预测值和实际值误差较小,隧道最大拱顶沉降和周边收敛值分别为2.6 mm和0.5 mm,误差值分别为0.24 mm和0.07 mm,顶管施工近接地铁隧道时对隧道结构的变形影响较小。2)基于BP神经网络对土层物理力学参数的反演较为合理,对于变形的预测较为准确。 展开更多

关键词 隧道工程 近接施工 参数反演 BP神经网络 数值模拟 监控量测

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