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Optimized joint repair effects on damage evolution and arching mechanism of CRTS II slab track under extreme thermal conditions
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作者 CAI Xiao-pei CHEN Ze-lin +3 位作者 CHEN Bo-jing ZHONG Yang-long ZHOU Rui HUANG Yi-chen 《Journal of Central South University》 2025年第6期2273-2287,共15页
To address the issue of extreme thermal-induced arching in CRTS II slab tracks due to joint damage,an optimized joint repair model was proposed.First,the formula for calculating the safe temperature rise of the track ... To address the issue of extreme thermal-induced arching in CRTS II slab tracks due to joint damage,an optimized joint repair model was proposed.First,the formula for calculating the safe temperature rise of the track was derived based on the principle of stationary potential energy.Considering interlayer evolution and structural crack propagation,an optimized joint repair model for the track was established and validated.Subsequently,the impact of joint repair on track damage and arch stability under extreme temperatures was studied,and a comprehensive evaluation of the feasibility of joint repair and the evolution of damage after repair was conducted.The results show that after the joint repair,the temperature rise of the initial damage of the track structure can be increased by 11℃.Under the most unfavorable heating load with a superimposed temperature gradient,the maximum stiffness degradation index SDEG in the track structure is reduced by about 81.16%following joint repair.The joint repair process could effectively reduce the deformation of the slab arching under high temperatures,resulting in a reduction of 93.96%in upward arching deformation.After repair,with the damage to interfacing shear strength,the track arch increases by 2.616 mm. 展开更多
关键词 CRTS II slab track optimized joint repair arching mechanism temperature load damage initiation and evolution
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Joint optimization of maintenance inspection and spare provisioning for aircraft deteriorating parts 被引量:4
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作者 Jing Cai Xin Li Xi Chen 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第6期1133-1140,共8页
With the wide application of condition based maintenance(CBM) in aircraft maintenance practice, the joint optimization of maintenance and inventory management, which can take full advantage of CBM and reduce the aircr... With the wide application of condition based maintenance(CBM) in aircraft maintenance practice, the joint optimization of maintenance and inventory management, which can take full advantage of CBM and reduce the aircraft operational cost, is receiving increasing attention. In order to optimize the inspection interval, maintenance decision and spare provisioning together for aircraft deteriorating parts, firstly, a joint inventory management strategy is presented, then, a joint optimization of maintenance inspection and spare provisioning for aircraft parts subject to the Wiener degradation process is proposed based on the strategy.Secondly, a combination of the genetic algorithm(GA) and the Monte Carol method is developed to minimize the total cost rate.Finally, a case study is conducted and the proposed joint optimization model is compared with the existing optimization model and the airline real case. The results demonstrate that the proposed model is more beneficial and effective. In addition, the sensitivity analysis of the proposed model shows that the lead time has higher influence on the optimal results than the urgent order cost and the corrective maintenance cost, which is consistent with the actual situation of aircraft maintenance practices and inventory management. 展开更多
关键词 joint optimization maintenance spare provision aircraft part Wiener process
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An adaptive waveform-detection threshold joint optimization method for target tracking 被引量:5
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作者 王宏强 夏洪恩 +1 位作者 程永强 王璐璐 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第11期3057-3064,共8页
The joint optimization of detection threshold and waveform parameters for target tracking which comes from the idea of cognitive radar is investigated for the modified probabilistic data association(MPDA)filter.The tr... The joint optimization of detection threshold and waveform parameters for target tracking which comes from the idea of cognitive radar is investigated for the modified probabilistic data association(MPDA)filter.The transmitted waveforms and detection threshold are adaptively selected to enhance the tracking performance.The modified Riccati equation is adopted to predict the error covariance which is used as the criterion function,while the optimization problem is solved through the genetic algorithm(GA).The detection probability,false alarm probability and measurement noise covariance are all considered together,which significantly improves the tracking performance of the joint detection and tracking system.Simulation results show that the proposed adaptive waveform-detection threshold joint optimization method outperforms the adaptive threshold method and the fixed parameters method,which will reduce the tracking error.The average reduction of range error between the adaptive joint method and the fixed parameters method is about 0.6 m,while that between the adaptive joint method and the adaptive threshold only method is about 0.3 m.Similar error reduction occurs for the velocity error and acceleration error. 展开更多
关键词 cognitive radar adaptive waveform selection target tracking joint optimization detection-tracking system
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Thermo-mechanical fatigue reliability optimization of PBGA solder joints based on ANN-PSO 被引量:2
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作者 周继承 肖小清 +2 位作者 恩云飞 陈妮 王湘中 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第5期689-693,共5页
Based on a method combined artificial neural network (ANN) with particle swarm optimization (PSO) algorithm, the thermo-mechanical fatigue reliability of plastic ball grid array (PBGA) solder joints was studied. The s... Based on a method combined artificial neural network (ANN) with particle swarm optimization (PSO) algorithm, the thermo-mechanical fatigue reliability of plastic ball grid array (PBGA) solder joints was studied. The simulation experiments of accelerated thermal cycling test were performed by ANSYS software. Based on orthogonal array experiments, a back-propagation artificial neural network (BPNN) was used to establish the nonlinear multivariate relationship between thermo-mechanical fatigue reliability and control factors. Then, PSO was applied to obtaining the optimal levels of control factors by using the output of BPNN as the affinity measure. The results show that the control factors, such as print circuit board (PCB) size, PCB thickness, substrate size, substrate thickness, PCB coefficient of thermal expansion (CTE), substrate CTE, silicon die CTE, and solder joint CTE, have a great influence on thermo-mechanical fatigue reliability of PBGA solder joints. The ratio of signal to noise of ANN-PSO method is 51.77 dB and its error is 33.3% less than that of Taguchi method. Moreover, the running time of ANN-PSO method is only 2% of that of the BPNN. These conclusions are verified by the confirmative experiments. 展开更多
关键词 thermo-meehanical fatigue reliability solder joints plastic ball grid array finite element analysis Taguehi method artificial neural network particle swarm optimization
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Faster-than-Nyquist signaling based on filter bank multicarrier modulation with joint optimization
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作者 CHE Hui PENG Dingxiang +1 位作者 GUO Fachang BAI Yong 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2022年第6期1208-1223,共16页
Multi-carrier faster-than-Nyquist(MFTN)can improve the spectrum efficiency(SE).In this paper,we first analyze the benefit of time frequency packing MFTN(TFP-MFTN).Then,we propose an efficient digital implementation fo... Multi-carrier faster-than-Nyquist(MFTN)can improve the spectrum efficiency(SE).In this paper,we first analyze the benefit of time frequency packing MFTN(TFP-MFTN).Then,we propose an efficient digital implementation for TFP-MFTN based on filter bank multicarrier modulation.The time frequency packing ratio pair in our proposed implementation scheme is optimized with the SE criterion.Next,the joint optimization for the coded modulation MFTN based on extrinsic information transfer(EXIT)chart is performed.The Monte-Carlo simulations are carried out to verify performance gain of the joint inner and outer code optimization.Simulation results demonstrate that the TFPMFTN has a 0.8 dB and 0.9 dB gain comparing to time packing MFTN(TP-MFTN)and higher order Nyquist at same SE,respectively;the TFP-MFTN with optimized low density parity check(LDPC)code has a 2.9 dB gain comparing to that with digital video broadcasting(DVB)LDPC.Compared with previous work on TFP-MFTN(SE=1.55 bit/s/Hz),the SE of our work is improved by 29%and our work has a 4.1 dB gain at BER=1×10^(-5). 展开更多
关键词 faster-than-Nyquist filter bank multi-carrier time-frequency packing(TFP) spectrum efficiency(SE) joint optimization
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多目标联合优化的车联网动态资源分配算法 被引量:3
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作者 宋晓勤 张文静 +2 位作者 雷磊 宋铁成 赵丽屏 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期266-274,共9页
为了解决车联网(IoV)信道高动态不确定性及多用户干扰所导致的通信传输性能下降问题,提出了一种基于多智能体增强型双深度Q网络(EDDQN)的多目标联合优化资源分配算法。首先,考虑车辆运动和信道时变特性,建立多用户干扰下频谱共享和功率... 为了解决车联网(IoV)信道高动态不确定性及多用户干扰所导致的通信传输性能下降问题,提出了一种基于多智能体增强型双深度Q网络(EDDQN)的多目标联合优化资源分配算法。首先,考虑车辆运动和信道时变特性,建立多用户干扰下频谱共享和功率控制联合优化的资源分配决策模型,在满足时延和可靠性等约束下,最小化网络时延和能耗加权和(成本);然后,将模型转换为马尔可夫决策过程(MDP),利用双深度Q网络(DDQN),并引入优先经验回放和多步学习,通过集中式训练和分布式执行,优化车间(V2V)链路的频谱共享和功率分配策略。结果表明,所提算法具有良好的收敛性,在不同负载下相较对比算法成本减少8%以上,负载传输成功率提升19%以上,有效提高了通信传输性能。 展开更多
关键词 车联网 多用户干扰 多目标联合优化 深度强化学习
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流体天线辅助的ISAC系统通感动态加权联合波束成形设计
7
作者 李飞 张杰 +1 位作者 李汀 宋云超 《通信学报》 北大核心 2025年第6期101-114,共14页
针对现有流体天线(FA)辅助通感一体化(ISAC)系统难以实现通信与感知动态权衡,且传统优化方法复杂度高的问题,提出一种基于加权联合优化通信与感知性能的FA辅助ISAC波束成形方案。首先,建立通信和速率与感知波束图增益加权和最大化模型,... 针对现有流体天线(FA)辅助通感一体化(ISAC)系统难以实现通信与感知动态权衡,且传统优化方法复杂度高的问题,提出一种基于加权联合优化通信与感知性能的FA辅助ISAC波束成形方案。首先,建立通信和速率与感知波束图增益加权和最大化模型,将通信速率最大化问题转换为加权最小均方误差(WMMSE)最小化形式,在发射功率约束下联合优化波束成形矩阵及收发端天线位置。然后,针对非凸的波束成形矩阵和FA位置优化问题,采用交替优化算法分解波束成形与位置优化子问题,结合泰勒展开与最大最小化(MM)算法构造凸松弛并推导闭式解。仿真结果表明,所提方案在通信与速率和波束图增益上明显优于传统ISAC系统,且通过调节权值可实现通信与感知性能的灵活权衡。 展开更多
关键词 流体天线 通感一体化 波束成形 联合优化 加权最小均方误差
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亚太6E卫星星箭联合优化设计
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作者 潘宇倩 魏强 +5 位作者 杨建民 王敏 马惠廷 方耀鹏 侯卫国 靖法 《航天器工程》 北大核心 2025年第1期26-31,共6页
在确保任务安全的前提下,针对星箭分离轨道高度提升的问题,文章提出了星箭大系统优化原则和约束条件;开展了基于低轨道运载的卫星变轨策略优化、星箭联合体力学特性优化、星箭近远场分离特性优化、飞行弹道优化及星箭减轻质量。经亚太6... 在确保任务安全的前提下,针对星箭分离轨道高度提升的问题,文章提出了星箭大系统优化原则和约束条件;开展了基于低轨道运载的卫星变轨策略优化、星箭联合体力学特性优化、星箭近远场分离特性优化、飞行弹道优化及星箭减轻质量。经亚太6E卫星应用,结果表明:优化后的星箭分离轨道远地点高度较优化前提高了约100km;卫星与低轨空间物体的碰撞概率降低至优化前的5%;星箭联合体实现了数百千克级的质量减轻,且卫星在发射段与分离过程均留有适当的安全余量。 展开更多
关键词 亚太6E卫星 星箭联合 全电推进 优化设计
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基于力矩输入整形补偿的工业机器人末端振动抑制
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作者 陈琳 凌善 +2 位作者 刘谦 张青 潘海鸿 《机床与液压》 北大核心 2025年第17期7-12,共6页
为解决六轴工业机器人关节柔性引起的末端振动问题,提出一种基于力矩输入整形补偿的抑制方法。建立柔性关节伺服控制模型,分析关节振动成因。基于此,在柔性关节前引入最优输入整形器,通过对电机输出力矩进行输入整形后提取波动力矩,并... 为解决六轴工业机器人关节柔性引起的末端振动问题,提出一种基于力矩输入整形补偿的抑制方法。建立柔性关节伺服控制模型,分析关节振动成因。基于此,在柔性关节前引入最优输入整形器,通过对电机输出力矩进行输入整形后提取波动力矩,并将其以力矩补偿的形式反馈至电流环前,以迅速平衡关节弹性力矩变化并滤除电机力矩在自然振动频率点附近的频率。在Simulink中搭建机器人关节2仿真模型,对比补偿前后位置、速度、加速度响应。最后,为验证所提方法在六轴机器人系统中的可行性,搭建工业机器人实验平台,对比力矩输入整形补偿前后位置跟踪误差。结果表明:机器人运动过程中,电机输出力矩未能及时平衡关节弹性力矩变化是导致关节振动的主要原因;采用力矩输入整形补偿方法后,振动幅度和持续时间明显下降,1.1 s后关节位置、速度和加速度振动信号几乎完全被滤除;使用该方法后,各关节位置跟踪误差均方根显著降低,关节1~6分别减少58.24%、58.79%、59.57%、54.37%、63.39%和59.8%,验证了力矩输入整形补偿方法在机器人振动抑制中的可行性和有效性。 展开更多
关键词 工业机器人 振动抑制 力矩输入整形补偿 柔性关节 最优输入整形器
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可铸造性十字板式节点拓扑优化设计研究
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作者 余永强 韩文哲 王超 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期170-178,共9页
目的采用传统结构拓扑优化方法对十字板式节点构型进行优化设计后,所得优化结果几何构型复杂,铸造困难。方法考虑铸造约束的结构拓扑优化,在密度法框架下,本文以结构柔顺度最小化为目标,建立同时考虑材料体积和铸造约束条件的结构拓扑... 目的采用传统结构拓扑优化方法对十字板式节点构型进行优化设计后,所得优化结果几何构型复杂,铸造困难。方法考虑铸造约束的结构拓扑优化,在密度法框架下,本文以结构柔顺度最小化为目标,建立同时考虑材料体积和铸造约束条件的结构拓扑优化模型;利用密度过滤和阈值投影相结合的优化技术减少优化设计中的中间密度单元;采用P-norm函数解决铸造约束函数面临的可微性问题。在此基础上,分别进行基于典型2D和3D十字板式节点的可铸造性结构拓扑优化设计对比研究。结果结果表明:采用集成铸造约束条件的结构拓扑优化方法,可有效解决传统十字板式节点拓扑优化设计面临的铸造困难问题;不同脱模方向和材料体积均会导致不同的节点设计,合理的脱模方向和充足的材料有利于获取高性能节点设计;过滤半径和网格密度主要影响节点的优化设计质量,过滤半径越小,节点设计越精细,网格密度越细密,节点设计越光滑。结论本文优化设计构型创新,满足可铸造性要求,可为可铸造性铸钢节点优化设计提供有益参考。 展开更多
关键词 拓扑优化 十字板式节点 可铸造性 铸钢节点 空间结构
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阵列雷达时空多维域编码抗主瓣转发式欺骗干扰方法
11
作者 兰岚 张翔 +1 位作者 许京伟 廖桂生 《雷达学报(中英文)》 北大核心 2025年第2期439-455,共17页
随着电子技术的快速发展,雷达面临的电磁环境日益复杂。当存在主瓣有源欺骗干扰时,传统相控阵雷达自适应波束形成抗干扰失效,主瓣干扰抑制已成为雷达领域亟待解决的共性难题。该文针对来自主瓣的自卫式转发干扰,提出了一种时空多维域编... 随着电子技术的快速发展,雷达面临的电磁环境日益复杂。当存在主瓣有源欺骗干扰时,传统相控阵雷达自适应波束形成抗干扰失效,主瓣干扰抑制已成为雷达领域亟待解决的共性难题。该文针对来自主瓣的自卫式转发干扰,提出了一种时空多维域编码抗主瓣欺骗式干扰方法。首先,设计发射通道-脉冲-子脉冲编码,在接收端采用多普勒分多址方法实现了发射信号分离。针对目标高速运动导致的分离错位现象,提出一种基于波束形成能量差的移位数估计方法。随后,利用目标与干扰的延时相位差,设计收发联合的双重编码相位补偿方法,在发射空间频率域实现对真实目标、跨脉冲转发干扰、脉内转发干扰的区分,并且通过构建联合发射-接收权矢量,对主瓣欺骗式干扰进行空域滤波抑制。针对实际中波达角度(DOA)误差造成的抗干扰性能下降问题,构建了以最大化输出信干噪比(SINR)为目标函数的约束优化问题,基于交替迭代算法对接收权矢量,发射编码系数、接收编码系数分别进行优化。仿真实验验证了所提方法相比于其他雷达体制在抗主瓣欺骗干扰方面的有效性,其中相比于传统MIMO雷达,所提阵列时空多维域编码技术在4个主瓣干扰存在的情况下SINR可提升34 dB。 展开更多
关键词 阵列雷达 主瓣欺骗干扰抑制 时空多维域编码 DOA误差 收发联合优化
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基于二次规划的四足机器人步态优化控制
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作者 张沛 田健 +2 位作者 李剑飞 危清清 徐博 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第10期2049-2058,共10页
为实现四足机器人对角步态下的稳定运动,本文提出了一种基于二次规划的四足机器人运动控制方法,包括支撑相控制和摆动相控制。在支撑相中基于阻抗模型进行机身虚拟力控制,基于动力学参数设计权重矩阵,通过二次规划的优化方法实现足底力... 为实现四足机器人对角步态下的稳定运动,本文提出了一种基于二次规划的四足机器人运动控制方法,包括支撑相控制和摆动相控制。在支撑相中基于阻抗模型进行机身虚拟力控制,基于动力学参数设计权重矩阵,通过二次规划的优化方法实现足底力最优分配;在摆动相中引入机身速度调整落足点,采用5次贝塞尔曲线规划足端轨迹,并通过关节阻抗控制及足底力估计实现了平滑的轨迹追踪和柔顺触地。仿真与实验结果表明,四足机器人能够以对角步态稳定通过障碍、坡道等不平坦地形,并能抵抗侧向冲击,证明了本文控制方法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 四足机器人 对角步态 虚拟模型 二次规划 最优分配 贝塞尔曲线 关节阻抗 轨迹规划
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应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案
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作者 谢敏 谢宇星 +4 位作者 董凯元 卢燕旋 张世平 宁楠 刘明波 《电网技术》 北大核心 2025年第7期3031-3041,I0109-I0114,共17页
在电网故障预案中,考虑应急电源车派遣与网络重构进行联合优化对故障进行恢复,可以防止失电孤电网的形成并大幅减少故障电网的停电成本。针对主配网故障,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案。首先,提出路径权值的概念并改... 在电网故障预案中,考虑应急电源车派遣与网络重构进行联合优化对故障进行恢复,可以防止失电孤电网的形成并大幅减少故障电网的停电成本。针对主配网故障,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案。首先,提出路径权值的概念并改进Dijkstra算法构建最短路径权值矩阵,建立电力-交通网耦合模型。其次,对应急电源车派遣成本和网络重构成本进行量化,提出应急电源车派遣模型和网络重构模型。然后,基于电力-交通网耦合模型与故障恢复元件模型,考虑主配网协同优化,以网损、购电成本、停电成本、应急电源车派遣成本、网络重构成本为优化目标,提出了应急电源车派遣联合网络重构的电网故障预案模型。最后,通过算例分析进行验证,结果表明,联合应急电源车派遣和网络重构的电网故障预案对不同电网故障场景均有显著的恢复效果。 展开更多
关键词 故障预案 应急电源车派遣 网络重构 联合优化 主配协同 最短路径权值矩阵
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手持控制器操作的上肢关节舒适性评估与作业优化研究
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作者 杨延璞 杨沁夏 +1 位作者 卓玥鸣 姬丽静 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第4期741-750,共10页
无人装备手持控制器的长时间操作易给作业人员带来上肢肌肉骨骼损伤风险,为提高手持控制器作业中人员的上肢关节舒适性,利用JACK人机工程分析软件进行数字人与作业场景建模,分别构建了关节力矩和角度的舒适度评估模型,研究了寰枕关节不... 无人装备手持控制器的长时间操作易给作业人员带来上肢肌肉骨骼损伤风险,为提高手持控制器作业中人员的上肢关节舒适性,利用JACK人机工程分析软件进行数字人与作业场景建模,分别构建了关节力矩和角度的舒适度评估模型,研究了寰枕关节不同前屈角度下的上肢关节舒适度变化关系,建立了手持控制器上肢姿态优化多目标函数,引入带精英策略的快速非支配排序遗传算法(nondominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)进行最优上肢姿态求解,获取手持控制器作业的最佳姿势并设计了辅助装置方案,进而引入直觉模糊数处理决策者在评估设计方案时的不确定与犹豫性,实现了最优姿态下手持控制器操作辅助装置设计方案优选。 展开更多
关键词 人机工效 上肢关节舒适性评估 多目标优化 直觉模糊数 手持控制器
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铸钢相贯节点多工况形状优化方法
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作者 郭小农 李政宁 +1 位作者 李根 唐子琳 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期80-90,共11页
铸钢相贯节点整体性好、应力集中水平低,在空间结构中得到广泛应用.然而,现行规范缺少此类节点的承载力计算公式,工程师需要进行有限元分析完成节点的安全校核,并通过试错寻找合理的设计方案.为提高铸钢相贯节点的设计效率与设计质量,... 铸钢相贯节点整体性好、应力集中水平低,在空间结构中得到广泛应用.然而,现行规范缺少此类节点的承载力计算公式,工程师需要进行有限元分析完成节点的安全校核,并通过试错寻找合理的设计方案.为提高铸钢相贯节点的设计效率与设计质量,本文首先提出了一种新的形状优化方法,基于细分曲面实现了节点参数化几何模型的构建,通过ABAQUS二次开发实现了节点的自动化有限元分析,并采用遗传算法对节点的几何形状进行调整.其次,分别采用线性加权法、折中规划法、ε-约束法和最大值最小化法4种目标合并方法构造了多工况优化问题的目标函数,将多工况优化问题转化为单目标优化问题.最后,将上述方法应用于某柱面网壳中的铸钢相贯节点.结果表明,所提出的方法能够在不显著增加节点体积的前提下,使节点峰值Mises应力下降44%~60%,有效降低了节点的应力水平.同时,4种目标合并方法中,最大值最小化法能够对各工况的受力需求做出最有效的兼顾,使节点在不同的荷载工况下具有相近的峰值Mises应力,从而使材料得到最充分的利用. 展开更多
关键词 形状优化 多目标优化 铸钢相贯节点 细分曲面 遗传算法
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一种新型的高性能CPU时钟树自适应优化策略
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作者 樊凌雁 张哲 +2 位作者 黄灿坤 骆建平 刘海銮 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第4期1192-1201,共10页
该文基于精简指令集系统(RISC-V)架构提出了一种新型的自适应全流程(ADFF)时钟树优化方法,高效利用有用偏差(useful skew)来优化高性能CPU时钟树,以满足市场对芯片高性能和低功耗的双重需求。针对时钟树,通过选择关键路径并结合理论延... 该文基于精简指令集系统(RISC-V)架构提出了一种新型的自适应全流程(ADFF)时钟树优化方法,高效利用有用偏差(useful skew)来优化高性能CPU时钟树,以满足市场对芯片高性能和低功耗的双重需求。针对时钟树,通过选择关键路径并结合理论延迟和缓冲器制造有用偏差,采用循环迭代的方式,在不同流程自适应修复常规流程无法解决的建立时间违例(setup violation)和保持时间违例(hold violation)。为了在提升性能的同时,最大限度降低功耗,该文对加入的延迟单元进行合并(merge)处理,实现功耗与时序的联合优化。最后采用RISC_V CPU核进行验证,研究结果表明,在确保合理功耗的基础上,所提方法显著改善了时序情况,总时序裕量违例几乎完全消除。 展开更多
关键词 时钟树 有用偏差 自适应 时间违例 联合优化
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玻纤增强PET-2024铝合金结合件的注塑工艺参数优化及强度提升
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作者 娄淑梅 马奔 +4 位作者 程宝嘉 杜安博 赵豪 苗雨 范克健 《中国表面工程》 北大核心 2025年第2期398-408,共11页
目前PET-Al结合件界面结合强度较低,其力学性能无法满足工业中的应用。利用喷砂和硅烷偶联剂(KH-892)处理2024铝合金表面,采用注射成型工艺制备30 wt.%GF/PET-2024Al复合材料结合件。为研究注塑参数对界面结合强度的影响,首先对注塑参... 目前PET-Al结合件界面结合强度较低,其力学性能无法满足工业中的应用。利用喷砂和硅烷偶联剂(KH-892)处理2024铝合金表面,采用注射成型工艺制备30 wt.%GF/PET-2024Al复合材料结合件。为研究注塑参数对界面结合强度的影响,首先对注塑参数进行正交试验设计,建立响应面模型,并采用NSGA-II优化算法求解最优注塑参数,通过硅烷偶联剂对2024Al金属界面进行处理,采用更贴近工程应用实际注塑工艺和反映注塑缺陷的大试样进行拉伸剪切试验,研究硅烷偶联剂浓度对结合强度的影响。结果表明:表面涂覆1 wt.%浓度KH-892硅烷的接头拉伸剪切强度达到12.79 MPa,比未涂敷KH-892的喷砂试样提升84.3%。采用X射线光电子能谱(XPS)揭示硅烷与铝合金在高温固化作用下生成Si-O-Al键,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)揭示硅烷与PET分子链之间形成强氢键作用,最后采用扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)揭示硅烷偶联剂KH-892浓度不同带来的PET-铝合金结合件界面断裂模式及表面形貌的不同。确定最优注塑参数,证实了KH-892可有效促进PET-2024Al间氢键形成,显著提升界面强度,为PET-Al结合件的制备工艺提出一种新方法。 展开更多
关键词 金属-塑料复合材料结合件 最优注塑参数 NSGA-Ⅱ优化算法 氢键
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考虑转港调度的内河港口群多泊位联合配置策略
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作者 高攀 黄柳森 赵旭 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期328-337,共10页
为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置... 为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置优化模型。依据模型特点,设计改进的非支配排序遗传算法求解模型,并探讨调度实施前后的优化效果。以我国某内河流域的一个港口群为例,对配置模型和优化算法进行可行性验证。实验结果显示:实行联合配置策略的船舶总成本和在港总时间比独立配置均有所降低,且当船舶到港规模由20艘增加到80艘时,实施联合配置策略前后的成本和时间的降低比例平均分别提升至24%和40%左右。同时,当允许转港的船舶数量比例从0增加到20%时,船舶总成本和在港总时间的下降幅度较大;比例超过20%后,呈现边际递减效应。因此,需充分考虑转港调度成本,通过设置适当的转港数量阈值,提升港口群运作效率。 展开更多
关键词 水路运输 联合配置策略 非支配排序遗传算法 内河港口群 多目标优化
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双重图卷积神经网络驱动的隐藏社区发现算法
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作者 王小刚 刘旭 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第13期329-337,共9页
隐藏社区检测有助于揭示网络深层次功能和结构特征,是一个具有挑战性的研究领域。隐藏社区由弱关系连接而成,受具有较强连接关系的显性社区影响,在网络中不易被检测到。当前的隐藏社区发现算法对节点属性信息和全局拓扑结构的综合利用... 隐藏社区检测有助于揭示网络深层次功能和结构特征,是一个具有挑战性的研究领域。隐藏社区由弱关系连接而成,受具有较强连接关系的显性社区影响,在网络中不易被检测到。当前的隐藏社区发现算法对节点属性信息和全局拓扑结构的综合利用仍显不足,为解决这一问题,提出了一种基于双重图卷积神经网络(GCN)联合优化隐藏社区发现算法——HCDGCN(hidden community detection based on dual GCN)。HCDGCN融合节点局部和全局结构特征,通过两个GCN共同迭代优化一个损失函数,并逐步削弱权重,使得弱关系社区变得清晰可见,实现了隐藏社区发现。在真实数据集上的实验结果表明,HCDGCN在隐藏社区发现方面优于现有基准方法,实现了更快的收敛速度和更优的社区划分。 展开更多
关键词 社区发现 隐藏社区发现 图卷积神经网络 联合优化
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机器与AGV联合利用再生能源的混合流水车间调度问题
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作者 朱光宇 贾唯鸿 李德彪 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第2期368-379,共12页
中国的制造业正经历着数字化和绿色低碳转型。为实现节能减排,提高设备利用率,针对考虑可再生能源的混合流水车间,建立机器与自动导引车(AGV)联合利用再生能源的混合流水车间调度问题(HFSP-MA-RE)数学模型。为求解该模型,提出基于提前... 中国的制造业正经历着数字化和绿色低碳转型。为实现节能减排,提高设备利用率,针对考虑可再生能源的混合流水车间,建立机器与自动导引车(AGV)联合利用再生能源的混合流水车间调度问题(HFSP-MA-RE)数学模型。为求解该模型,提出基于提前调度的机器与AGV联合调度策略、能源分配策略,在考虑AGV路径优化和充电约束的情况下,实现对最大完工时间、碳排放量、总能耗和AGV利用率4个目标的优化。采用基于正向灰靶模型的多目标最佳觅食算法(PPGT_OFA)求解该问题。通过24个测试实例及1个工程应用,将所提算法与5个多目标优化算法进行实验,验证了HFSP-MA-RE模型及PPGT_OFA算法解决多目标优化问题的有效性。 展开更多
关键词 混合流水车间调度 可再生能源 多目标优化 A~*算法 联合调度
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