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Review of multi-objective optimization in long-term energy system models
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作者 Wenxin Chen Hongtao Ren Wenji Zhou 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2023年第5期645-660,共16页
Modeling and optimizing long-term energy systems can provide solutions to various energy and environmental policies involving public-interest issues.The conventional optimization of long-term energy system models focu... Modeling and optimizing long-term energy systems can provide solutions to various energy and environmental policies involving public-interest issues.The conventional optimization of long-term energy system models focuses on a single economic goal.However,the increasingly complex demands of energy systems necessitate the comprehensive consideration of multiple dimensional objectives,such as environmental,social,and energy security.Therefore,a multi-objective optimization of long-term energy system models has been developed.Herein,studies pertaining to the multi-objective optimization of long-term energy system models are summarized;the optimization objectives of long-term energy system models are classified into economic,environmental,social,and energy security aspects;and the multi-objective optimization methods are classified and explained based on the preferential expression of decision makers.Finally,the key development direction of the multi-objective optimization of energy system models is discussed. 展开更多
关键词 Long-term energy system models multi-objective optimization Energy security
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INTEGRATED OPERATOR GENETIC ALGORITHM FOR SOLVING MULTI-OBJECTIVE FLEXIBLE JOB-SHOP SCHEDULING
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作者 袁坤 朱剑英 +1 位作者 鞠全勇 王有远 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2006年第4期278-282,共5页
In the flexible job-shop scheduling problem (FJSP), each operation has to be assigned to a machine from a set of capable machines before alocating the assigned operations on all machines. To solve the multi-objectiv... In the flexible job-shop scheduling problem (FJSP), each operation has to be assigned to a machine from a set of capable machines before alocating the assigned operations on all machines. To solve the multi-objective FJSP, the Grantt graph oriented string representation (GOSR) and the basic manipulation of the genetic algorithm operator are presented. An integrated operator genetic algorithm (IOGA) and its process are described. Comparison between computational results and the latest research shows that the proposed algorithm is effective in reducing the total workload of all machines, the makespan and the critical machine workload. 展开更多
关键词 flexible job-shop integrated operator genetic algorithm multi-objective optimization job-shop scheduling
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Multi-objective optimization of high-sulfur natural gas purif ication plant 被引量:1
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作者 Jian-Feng Shang Zhong-Li Ji +1 位作者 Min Qiu Li-Min Ma 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2019年第6期1430-1441,共12页
There exists large space to save energy of high-sulfur natural gas purification process.The multi-objective optimization problem has been investigated to effectively reduce the total comprehensive energy consumption a... There exists large space to save energy of high-sulfur natural gas purification process.The multi-objective optimization problem has been investigated to effectively reduce the total comprehensive energy consumption and further improve the production rate of purified gas.A steady-state simulation model of high-sulfur natural gas purification process has been set up by using ProMax.Seven key operating parameters of the purification process have been determined based on the analysis of comprehensive energy consumption distribution.To solve the problem that the process model does not converge in some conditions,back-propagation(BP)neural network has been applied to substitute the simulation model to predict the relative parameters in the optimization model.The uniform design method and the table U21(107)have been applied to design the experiment points for training and testing BP model.High prediction accuracy can be achieved by using the BP model.Nondominated sorting genetic algorithm-II has been developed to optimize the two objectives,and 100 Pareto optimal solutions have been obtained.Three optimal points have been selected and evaluated further.The results demonstrate that the total comprehensive energy consumption is reduced by 13.4%and the production rate of purified gas is improved by 0.2%under the optimized operating conditions. 展开更多
关键词 High-sulfur natural gas purifi cation plant multi-objective optimization Process simulation model Thermodynamic analysis BP neural network Genetic algorithm
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基于Modelica仿真优化的污水源热泵供暖系统节能运行方法
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作者 李爱武 邸亮 +3 位作者 董杰 田喆 王一 牛纪德 《暖通空调》 2025年第5期151-156,共6页
提出了一种基于仿真模型的污水源热泵系统运行策略优化方法。首先构建了系统仿真模型,并利用实际数据对模型的关键参数进行校准;然后基于模型,结合系统实际特点选取可控变量作为优化变量,并利用GenOpt-Dymola联合求解的方法优化了污水... 提出了一种基于仿真模型的污水源热泵系统运行策略优化方法。首先构建了系统仿真模型,并利用实际数据对模型的关键参数进行校准;然后基于模型,结合系统实际特点选取可控变量作为优化变量,并利用GenOpt-Dymola联合求解的方法优化了污水源热泵供暖系统的运行策略。案例结果表明,该方法可以在保证室内热舒适度的前提下,有效降低系统运行能耗,供热周期系统总运行能耗降低了10.23%。 展开更多
关键词 污水源热泵 供暖系统 仿真模型 运行策略优化 建筑节能 优化算法 modelICA
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An Optimal Method to Schedule Dynamic Maintenance Task with Subject Taken into Account
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作者 王正元 严小琴 +1 位作者 朱昱 宋建社 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2010年第2期155-160,共6页
The task of maintenance organization is very heavy at wartime.The usability of armaments may be greatly improved by efficient task scheduling.In order to recover the battle effectiveness of units in battlefield as fas... The task of maintenance organization is very heavy at wartime.The usability of armaments may be greatly improved by efficient task scheduling.In order to recover the battle effectiveness of units in battlefield as fast as possible,dynamic maintenance scheduling models with subject taken into account were built on the basis of analysis the feature of maintenance task.Maintenance task scheduling problem is very complicated.So it is decomposed into two sub-problems:static maintenance task scheduling and dynamic maintenance task scheduling problem with subject taken into account.Corresponding mathematic models were built to these sub-problems and their solutions were proposed.Dynamic maintenance task scheduling with subject taken into account is on the basis of static maintenance task scheduling.With the task changing in battlefield,dynamic task scheduling can be realized by repeatedly call of static maintenance task scheduling with subject taken into account.The experimented results show that dynamic maintenance task scheduling method with maintenance subject taken into account is valid. 展开更多
关键词 military operation research maintenance SCHEDULING optimal model
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改进模型预测控制的列车自组网运行控制
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作者 宋宗莹 杨迎泽 +4 位作者 王兴中 于晓泉 李烁 武悦 胡超 《科技创新与应用》 2025年第5期22-26,共5页
重载组合列车自组织网络是一种新型智能化的管理体系,能够实现列车的实时信息交互和协同运动。随着列车向长编组、重载化发展,对于重载组合列车自组织网络提出新的要求。该文提出一种改进模型预测控制的列车自组网运行控制策略。首先,... 重载组合列车自组织网络是一种新型智能化的管理体系,能够实现列车的实时信息交互和协同运动。随着列车向长编组、重载化发展,对于重载组合列车自组织网络提出新的要求。该文提出一种改进模型预测控制的列车自组网运行控制策略。首先,建立重载组合列车自组织网络系统的单列车与多列车运动模型,其中多列车运动模型以3辆车为例具体化。其次,设计一种基于模型预测控制的多列车协同控制,以实现多列车的高效率安全运行,并且通过优化模型预测控制预测时域,改善控制效果。最后,仿真实验验证所提方案在加速、减速和不同预测时域的效果。结果表明,所提出控制效果的优越性,在保证运算性能的同时达到最优的控制效果。 展开更多
关键词 重载组合列车 自组织网络 模型预测控制 优化预测时域 运行安全
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配备碳捕集的电站系统变工况运行性能分析及优化
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作者 袁鑫 李·萨仁高娃 +3 位作者 刘战 陈衡 徐钢 王修彦 《动力工程学报》 北大核心 2025年第4期496-504,共9页
为了得到合理的碳捕集电厂调峰方案并研究碳捕集电厂参与电网调节产生的经济和环境效益,对1台660 MW燃煤电厂进行碳捕集改造,对电厂各部分能量损失进行分析,得到机组的能量损失机理,分析了不同碳捕集率下机组的运行情况,并设计了碳捕集... 为了得到合理的碳捕集电厂调峰方案并研究碳捕集电厂参与电网调节产生的经济和环境效益,对1台660 MW燃煤电厂进行碳捕集改造,对电厂各部分能量损失进行分析,得到机组的能量损失机理,分析了不同碳捕集率下机组的运行情况,并设计了碳捕集电厂的优化运行方案。在MATLAB软件中对西北某地区碳捕集电厂采用优化运行方案前后参与电网调节的情况进行模拟。结果表明:优化运行方案可以提升系统的新能源接纳能力,降低系统的弃风弃光量,其中风电机组的出力占比提升了4.82百分点,光伏机组的出力占比提升了1.62百分点,系统的弃风弃光量降低了30.57百分点;系统的度电成本降低了0.0153元/(kW·h),度电碳排放量升高了94.37 g/(kW·h)。 展开更多
关键词 碳捕集电厂 风光火系统 优化运行方案 优化调度模型
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基于数据驱动的汽轮机冷端系统建模与运行优化
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作者 程波 卢绪祥 +2 位作者 刘雨菲 龙权利 张志斌 《动力工程学报》 北大核心 2025年第3期359-365,共7页
为了提高汽轮机冷端系统的节能效果,提出了一种数据驱动的冷端系统建模与运行优化方法。首先对获取到的机组历史运行数据进行稳态筛选,然后结合机理分析和机器学习算法挑选特征建立汽轮机的发电功率预测模型及凝汽器的压力预测模型,最... 为了提高汽轮机冷端系统的节能效果,提出了一种数据驱动的冷端系统建模与运行优化方法。首先对获取到的机组历史运行数据进行稳态筛选,然后结合机理分析和机器学习算法挑选特征建立汽轮机的发电功率预测模型及凝汽器的压力预测模型,最后改变冷端设备的运行方式并将其带入模型进行寻优。同时将其应用到某630 MW机组中进行实际预测和模型验证。结果表明:所建立的预测模型具有较好的预测精度,能够实时反映机组的真实运行情况并为冷端系统的运行优化提供参考,有助于进一步推进火电机组的节能减排与智慧化运行。 展开更多
关键词 数据驱动 冷端系统 建模 最佳背压 运行优化
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NSGA-II-based load resource management for frequency and voltage support
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作者 Yaxin Wang Zhihang Zhu +1 位作者 Zhihong Yu Zigan Wang 《Global Energy Interconnection》 2025年第2期258-268,共11页
Ensuring stable frequency and voltage has recently become increasingly challenging for modern power systems.This is primarily due to thefluctuating and intermittent nature of renewable energy sources and the uncertain ... Ensuring stable frequency and voltage has recently become increasingly challenging for modern power systems.This is primarily due to thefluctuating and intermittent nature of renewable energy sources and the uncertain electricity demand.To address these issues,this study proposes a load resource management(LRM)method to cope with the sudden power disturbances.The LRM method supports primary frequency and voltage regulation,and its integration with network dynamics minimizes the established disutility function caused by load participation.For better control performance,a non-dominated sorting genetic algorithm-II(NSGA-II)-based gain-tuning pro-cedure was utilized for LRM,aiming to enhance the frequency/voltage nadir,reduce the frequency/voltage steady-state error,and min-imize the total load control efforts.To validate the effectiveness of the proposed approach,comparative experiments were conducted with three load-resource management technologies for primary regulation auxiliary services in MATLAB/Simulink.Compared to the conven-tional optimal load control or using LRM alone,the improved NSGA-II-based LRM demonstrates superior performance.It achieves better frequency response,voltage transients,and steady-state responses,while also considering disutility. 展开更多
关键词 Network model Load resource management Primary response Smart grid multi-objective optimization
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考虑调车作业约束的城市轨道交通回库列车股道运用多目标优化模型
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作者 张增超 徐鹏 +3 位作者 辛丽平 范锐 李辰 吴泽霖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期212-216,共5页
[目的]为改善调车作业对城市轨道交通车辆段回库列车股道运用的影响,提高城市轨道交通列车检修效率,需在考虑调车作业约束的情况下对城市轨道交通回库列车股道运用进行优化。[方法]将转场列车视为回库列车,按调车入库时间分别编入早、... [目的]为改善调车作业对城市轨道交通车辆段回库列车股道运用的影响,提高城市轨道交通列车检修效率,需在考虑调车作业约束的情况下对城市轨道交通回库列车股道运用进行优化。[方法]将转场列车视为回库列车,按调车入库时间分别编入早、晚回库计划中,以最少调车次数和最小检修走行距离为目标函数,考虑调车作业约束,基于改进灰狼算法开发了一种先对单个独立回库计划(早回库、晚回库)进行规划,再对所有回库计划通盘规划的列车股道运用多目标优化模型。以天津某地铁线路车辆段的回库列车股道运用方案为算例,验证所建立优化模型的有效性和可行性。[结果及结论]通过所提模型求解得到的列车股道运用方案的走行距离比人工方案减小65.7%(其中早回库阶段减小25%,晚回库阶段减小77.7%),且列车调车次数为0。该模型能在满足城市轨道交通回库列车洗车、检修、次日发车等调车作业约束的基础上实现回库列车股道运用的最优化编排。 展开更多
关键词 城市轨道交通 回库列车 股道运用多目标优化模型 调车作业约束
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基于多能源新型市场主体动态聚合模型的电力优化调度研究
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作者 于丹文 王庆玉 +1 位作者 张青青 李付存 《能源与环保》 2025年第2期203-208,共6页
为解决多市场主体参与电力优化的问题,提出了基于多能源新型市场主体动态聚合模型的电力优化调度。首先,概述了多类型市场主体的发展阶段,包括政策导向与市场适应期以及市场化运行与技术创新期。然后,通过运行相似性分析和聚类分析等方... 为解决多市场主体参与电力优化的问题,提出了基于多能源新型市场主体动态聚合模型的电力优化调度。首先,概述了多类型市场主体的发展阶段,包括政策导向与市场适应期以及市场化运行与技术创新期。然后,通过运行相似性分析和聚类分析等方法,提出了基于递归神经网络(RNN)与强化学习的动态聚合模型,旨在预测各市场主体的未来行为并通过聚合模型实现系统的动态调度。进而构建了基于多主体聚合的电力调度优化模型,以总成本最小化为目标,考虑了网络的基本参数、负荷需求、可再生资源的不确定性等因素,并通过仿真分析进行了验证。结果表明,与基础情景比较,聚合后的优化调度总成本减少56%,网络损耗减少73%,有效提高了系统的运行效率和可再生能源的渗透率。 展开更多
关键词 多能源市场主体 聚合模型 调度优化 电力系统运行
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Optimization of Routing Considering Uncertainties 被引量:1
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作者 Georgios I. Papatzanakis (1) Apostolos D. Papanikolaou (1) papa@deslab.ntua.gr Shukui Liu (1) 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第1期10-17,共8页
A route optimization methodology in the frame of an onboard decision support/guidance system for the ship's master has been developed and is presented in this paper. The method aims at the minimization of the fuel vo... A route optimization methodology in the frame of an onboard decision support/guidance system for the ship's master has been developed and is presented in this paper. The method aims at the minimization of the fuel voyage cost and the risks related to the ship's seakeeping performance expected to be within acceptable limits of voyage duration. Parts of this methodology were implemented by interfacing alternative probability assessment methods, such as Monte Carlo, first order reliability method (FORM) and second order reliability method (SORM), and a 3-D seakeeping code, including a software tool for the calculation of the added resistance in waves of NTUA-SDL. The entire system was integrated within the probabilistic analysis software PROBAN. Two of the main modules for the calculation of added resistance and the probabilistic assessment for the considered seakeeping hazards with respect to exceedance levels of predefined threshold values are herein elaborated and validation studies proved their efficiency in view of their implementation into an on-board optimization system. 展开更多
关键词 AKeywords: routing system operational risk assessment multi-objective optimization epistemic and aleatoryuncertainties
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Model Updating for High Speed Aircraft in Thermal Environment Using Adaptive Weighted-Sum Methods 被引量:1
13
作者 He Huan He Cheng Chen Guoping 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第3期362-369,共8页
Model updating for aircraft in a high temperature environment(HTE)is proposed based on the hierarchical method.With this method,the problem can be decomposed into temperature field updating and dynamic structural upda... Model updating for aircraft in a high temperature environment(HTE)is proposed based on the hierarchical method.With this method,the problem can be decomposed into temperature field updating and dynamic structural updating.In order to improve the estimation accuracy,the model updating problem is turned into a multi-objective optimization problem by constructing the objective function which combined with residues of modal frequency and effective modal mass.Then the metamodeling,support vector regression(SVR)is introduced to improve the optimization efficiency,and the solution can be determined by adaptive weighted-sum method(AWS).Finally,the proposed method is tested on a finite element(FE)model of a reentry vehicle model.The results show that the multi-objective model updating method in HTE can identify the input parameters of the temperature field and structure with good accuracy. 展开更多
关键词 HIERARCHICAL high temperature environment(HTE) support vector regression(SVR) multi-objective optimization model updating
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基于“互联互通”的嘉兴至枫南市域铁路列车开行方案研究
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作者 肖天国 宋唯维 +2 位作者 陈聪聪 张志会 陈友文 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期11-18,25,共9页
嘉兴至枫南市域铁路是浙江省嘉兴市第一条市域铁路,是长三角地区多层次轨道交通网络中重要线路之一,与嘉善至西塘市域铁路互联互通。“互联互通”条件下市域铁路网络跨线运营是未来的发展趋势,列车开行方案设计是制定市域铁路运输组织... 嘉兴至枫南市域铁路是浙江省嘉兴市第一条市域铁路,是长三角地区多层次轨道交通网络中重要线路之一,与嘉善至西塘市域铁路互联互通。“互联互通”条件下市域铁路网络跨线运营是未来的发展趋势,列车开行方案设计是制定市域铁路运输组织方案的前提,做好“互联互通”条件下列车开行方案的制定是运营期市域铁路运营管理的一项主要工作,也是市域铁路规划设计阶段需要重点考虑的问题。在研究嘉兴至枫南市域铁路概况的基础上,对其进行数学建模。在分析市域铁路不同列车种类的基础上,以所有乘客总体出行时间效益最大化为优化目标,应用数学规划、多目标优化的方法构建了一套“互联互通”条件下列车开行方案优化模型,包括市域铁路直达列车数量计算模型、大站快车停站选择模型和大站快车、站站停列车数量计算模型。在研究嘉兴至枫南市域铁路线路互联互通的基础上,依据初期早高峰时段客流预测结果,计算得到初期早高峰时段嘉兴南站—南枫线段采用快慢车混跑方式,大站快车停车站为科技城站、嘉善站,开行直达列车1对/h,大站快车3对/h,站站停列车5对/h;嘉兴南站—示范区线段采用快慢车混跑方式,大站快车停车站为科技城站、嘉善站、西塘站,开行大站快车2对/h,站站停列车6对/h,进而确定嘉兴至枫南市域铁路列车开行方案。 展开更多
关键词 市域铁路 互联互通 列车开行方案 优化模型 乘客出行时间
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既有铁路开行市域(郊)列车开行方案优化
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作者 周波 宋唯维 陈聪聪 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期90-96,共7页
研究目的:在利用既有铁路资源发展市域(郊)铁路的背景下,本文研究旨在提高市域(郊)铁路的运营效率,以满足乘客的出行需求。通过分析不同到达模式下的乘客行为,提出一种适应混合到达模式的市域(郊)客流分配方式。基于“线路国有、国铁与... 研究目的:在利用既有铁路资源发展市域(郊)铁路的背景下,本文研究旨在提高市域(郊)铁路的运营效率,以满足乘客的出行需求。通过分析不同到达模式下的乘客行为,提出一种适应混合到达模式的市域(郊)客流分配方式。基于“线路国有、国铁与地方共营”管理模式,构建一个多目标优化模型,综合考虑乘客出行时间、运营成本和地方政府成本,并采用遗传粒子群优化算法求解,优化列车开行方案。研究结论:(1)通过对某条市域(郊)铁路线路早高峰时段客流数据的实证分析表明,构建的市域(郊)列车开行方案优化模型能够显著提高运营效率;(2)该模型早高峰时段缩短了乘客总旅行时间34.8%,降低了铁路局运营成本10.2%,减少地方政府成本11.5%,并节省了10%的车辆购置费用;(3)本研究成果可为利用既有铁路开行市域(郊)列车的项目规划决策和运营优化提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 既有铁路 市域(郊)铁路 混合到达模式 列车开行方案 优化模型
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萨南油田无泄漏示范区优化运行管理模式研究
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作者 刘苏毅 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第6期82-86,共5页
为进一步拓展管道完整性管理工作内容,探索完整性管理新模式,降低管道失效率,在萨南油田建设大庆油田首个无泄漏示范区工程。为切实改善该区域内腐蚀失效态势,依托无泄漏示范区建设工程,从“管理制度、组织结构、示范引领、科技赋能”... 为进一步拓展管道完整性管理工作内容,探索完整性管理新模式,降低管道失效率,在萨南油田建设大庆油田首个无泄漏示范区工程。为切实改善该区域内腐蚀失效态势,依托无泄漏示范区建设工程,从“管理制度、组织结构、示范引领、科技赋能”四个方面实施优化运行管理模式,实现了管道零失效的新突破,保障了示范区内管道等基础设施的高质量运行,减少因油田管道失效泄漏对环境的危害以及安全隐患和经济损失,实现了绿色高效发展。 展开更多
关键词 无泄漏示范区 管道失效 优化运行 管理模式
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基于决策树C5.0的水库防洪调度研究 被引量:3
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作者 王君诺 马晓超 +4 位作者 王昊 刘艳丽 李新宇 李淑贤 刁艳芳 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期81-90,共10页
水库是一种重要的防洪工程措施,科学的水库防洪调度方式是实现水库设计效益的关键。鉴于常规调度和优化调度存在的不足,以山东省跋山水库为研究对象,提出并评估了一种利用决策树C5.0算法制定水库防洪调度规则的新方法。首先,在根据实测... 水库是一种重要的防洪工程措施,科学的水库防洪调度方式是实现水库设计效益的关键。鉴于常规调度和优化调度存在的不足,以山东省跋山水库为研究对象,提出并评估了一种利用决策树C5.0算法制定水库防洪调度规则的新方法。首先,在根据实测洪水数据构建跋山水库新安江模型的基础上,采用暴雨资料进行洪水模拟;然后,以最大削峰准则为目标进行模拟洪水的优化调度;最后,由跋山水库优化调度方案生成洪水调度数据集,由决策树C5.0算法提取水库调度规则决策树,据此对4场实测洪水进行调度。结果表明:由调度规则决策树制定的调度方案可行,且比实测调度方案更优。以决策树算法制定水库调度规则的过程,可为水库实时防洪调度提供决策支持。 展开更多
关键词 新安江模型 洪水模拟 防洪优化调度 调度规则决策树
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基于DP-MSCAOA算法的梯级水库多目标防洪优化调度研究 被引量:1
18
作者 王必磊 李晓英 周小青 《水电能源科学》 北大核心 2024年第7期193-197,34,共6页
为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融... 为提高梯级水库联合防洪能力,针对不同频率洪水,综合考虑大坝防洪安全和下游防护区防洪安全,以调度期水库最高运行水位最低、下游防洪控制断面最大削峰和下游防护区超额洪量最小为目标,建立梯级水库多目标防洪联合优化调度模型,设计融合动态规划、多策略协同阿基米德优化算法优势的DP-MSCAOA嵌套优化算法,并以资水某梯级水库为例,针对不同频率洪水进行多目标防洪联合优化调度,与常规调度结果和粒子群优化结果进行对比。结果表明,多目标联合优化调度模型削峰和错峰效果更优,验证了多目标联合优化调度模型的适用性及DP-MSCAOA嵌套优化算法的有效性,可为降低洪灾风险、缓解防洪压力提供技术支撑。 展开更多
关键词 多目标防洪 梯级水库 优化调度模型 多策略协同阿基米德优化算法 动态规划
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考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化
19
作者 安醇 朱昌锋 +3 位作者 唐兆鑫 成琳娜 王傑 章超 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3093-3106,共14页
列车开行频率优化对提升城际铁路公交化运营收益水平和旅客满意度具有重要意义。通过分析有限理性条件下的乘车选择行为,构建了有限理性条件下城际铁路客流分配模型;通过构建列车候选集,以基于客流分配的列车客流与开行频率相关的成本... 列车开行频率优化对提升城际铁路公交化运营收益水平和旅客满意度具有重要意义。通过分析有限理性条件下的乘车选择行为,构建了有限理性条件下城际铁路客流分配模型;通过构建列车候选集,以基于客流分配的列车客流与开行频率相关的成本为目标,考虑开行客流条件、客流守衡和区间运力等为约束,构建基于列车候选集与旅客有限理性的城际公交化列车开行频率多目标优化模型,并设计了一种NSGA—II算法进行求解。以长株潭城际公交化铁路为例验证模型和算法的有效性,并通过关键参数扰动分析,揭示不同客流OD和客流条件阈值对开行频率方案的影响机理。研究结果表明:在考虑旅客和企业双方效益下,开行频率方案更具多样性,且随开行频率增加,二者间的制约作用显著。随客流OD增大,模型解空间缩小,算法收敛性和解集多样性降低,优化梯度更倾向于增开站站停列车。此外,随客流阈值增加,有限理性行为对优化方案影响甚微,企业成本大幅降低。本研究可为铁路运营企业在城际公交化运营中的管理与决策提供参考。 展开更多
关键词 城际铁路 公交化运营 有限理性 客流分配 开行频率 优化模型
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Kriging水动力学代理模型在水库群优化调度中的应用
20
作者 徐杨 吕昊 +2 位作者 刘帅 方威 覃晖 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第2期7-13,20,共8页
为解决传统水动力学模型结合调度模型求解耗时长的难题,使用代理模型模拟水动力学模型以提升求解效率。从金沙江下游—三峡梯级水库调度实际出发,结合水动力学和代理模型相关理论,建立了基于Kriging代理模型的水库群多目标调度模型并采... 为解决传统水动力学模型结合调度模型求解耗时长的难题,使用代理模型模拟水动力学模型以提升求解效率。从金沙江下游—三峡梯级水库调度实际出发,结合水动力学和代理模型相关理论,建立了基于Kriging代理模型的水库群多目标调度模型并采用多目标进化算法对模型进行求解,最后采用投影追踪法对得到的多目标帕累托前沿进行决策。研究结果表明,代理模型的平均模拟误差≤1.5%,能够较为精确地替代原有长耗时水动力学模型并结合调度模型给出具有竞争关系的帕累托前沿及合理的折衷方案,对促进梯级水库综合效益发挥提供理论依据。 展开更多
关键词 多目标优化调度 KRIGING模型 水动力学模型 投影追踪法 梯级水库
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