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长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用
被引量：
14
1
作者
田峰
王海桥
+2 位作者
朱祝龙
陈世强
黄俊歆
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第1期54-59,共6页
为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间,根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点,分析影响人员安全疏散的主要因素,提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法,即多因素联合限定法(multi-factor combined method,MCM)...
为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间,根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点,分析影响人员安全疏散的主要因素,提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法,即多因素联合限定法(multi-factor combined method,MCM),并在国内在建地铁过海隧道工程中进行应用。研究结果表明:采用多因素联合限定法能够有效判定长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间(ASET),计算方便快捷,结果合理可行,可供相关工程参考借鉴。
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关键词
地铁区间隧道
长大隧道
火灾
安全疏散时间
多因素联合限定法
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职称材料
题名
长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用
被引量：
14
1
作者
田峰
王海桥
朱祝龙
陈世强
黄俊歆
机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司隧道设计分公司
湖南科技大学资源环境与安全工程学院
湖南工学院安全与环境工程学院
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第1期54-59,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51774134
51864014)
+1 种基金
南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室开放基金(E21823)
中国中铁股份公司2016年科技开发计划(2016-重大-08)
文摘
为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间,根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点,分析影响人员安全疏散的主要因素,提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法,即多因素联合限定法(multi-factor combined method,MCM),并在国内在建地铁过海隧道工程中进行应用。研究结果表明:采用多因素联合限定法能够有效判定长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间(ASET),计算方便快捷,结果合理可行,可供相关工程参考借鉴。
关键词
地铁区间隧道
长大隧道
火灾
安全疏散时间
多因素联合限定法
Keywords
metro tunnel
long tunnel
fire
available safe evacuation time(ASET)
multi-factor
combined
method
(
mcm
)
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用
田峰
王海桥
朱祝龙
陈世强
黄俊歆
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019
14
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