箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋连接技术研究

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作者 李沙沙 张巧茹 +2 位作者 刘斌 张金梁 陶志超 《建筑技术开发》 2024年第7期40-42,共3页

结合实际工程案例,通过研究多排混凝土梁纵筋与箱型钢柱连接技术原理和施工工艺,设计了一种新型的箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋相连的连接板结构,其对工程质量和加快施工进度、节约施工成本等方面都具有重要意义,通过研究以期为类似工程... 结合实际工程案例,通过研究多排混凝土梁纵筋与箱型钢柱连接技术原理和施工工艺,设计了一种新型的箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋相连的连接板结构,其对工程质量和加快施工进度、节约施工成本等方面都具有重要意义,通过研究以期为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 多排混凝土梁纵筋 钢柱 新型连接技术

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多点荷载作用下钢筋混凝土梁受力特性及损伤演化规律研究

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作者 谢玮玥 《科技创新与应用》 2024年第5期77-79,83,共4页

钢筋混凝土结构因其具有较好受拉和抗压性能,在各种建筑领域中被广泛使用。钢筋混凝土结构作为现代建筑工程中广泛采用的一种关键结构形式,其在服役期间的损伤特性一直是工程领域关注的重点。该文利用ABAQUS有限元数值软件,建立多点荷... 钢筋混凝土结构因其具有较好受拉和抗压性能,在各种建筑领域中被广泛使用。钢筋混凝土结构作为现代建筑工程中广泛采用的一种关键结构形式,其在服役期间的损伤特性一直是工程领域关注的重点。该文利用ABAQUS有限元数值软件,建立多点荷载作用下钢筋混凝土梁的数值仿真计算模型,对钢筋混凝土梁的多点荷载作用下受力特性及损伤演化规律开展研究。研究发现,钢筋混凝土梁在竖向位移荷载作用过程中,拉应力集中于梁下部,压应力区在梁上部;随外部荷载持续作用,纵向受力钢筋上形成的应力会传递至环向的箍筋上;钢筋混凝土梁在纯弯段受压区处,混凝土的应变大于材料的最大压缩应变,导致受压区内的混凝土出现损伤破坏;在钢筋混凝土梁受力过程中,混凝土的强度等级和受拉钢筋的强度等级对梁体的整体强度有决定性作用。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁 多点加载 受力特性 损伤演化 数值仿真

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新型叠合柱-混凝土梁边节点的受力性能试验研究 被引量：6

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作者 凌育洪 温新贵 +2 位作者 郑文丽 方小丹 周靖 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期38-49,共12页

为使钢管混凝土叠合柱-混凝土梁节点能得到广泛应用,提出一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁的连接节点,利用设置于叠合柱中钢管外的环筋平衡混凝土框架梁端纵筋的拉力,梁端纵筋以卡扣、弯折等形式与柱中环筋连接。制作6个边节点试件,... 为使钢管混凝土叠合柱-混凝土梁节点能得到广泛应用,提出一种新型钢管混凝土叠合柱-混凝土梁的连接节点,利用设置于叠合柱中钢管外的环筋平衡混凝土框架梁端纵筋的拉力,梁端纵筋以卡扣、弯折等形式与柱中环筋连接。制作6个边节点试件,进行梁受弯单调加载试验,考察节点试件的裂缝发展及分布、变形、破坏形态、承载力以及延性,揭示梁纵筋锚固构造的传力机制。试验结果表明,试件的裂缝集中于梁根部的塑性铰区,表现为弯曲破坏形态,有充分的塑性变形能力,延性系数大于普通钢筋混凝土柱-梁节点的延性系数;梁根部受拉侧纵筋均能在柱中环筋屈服前以及试件达到峰值荷载前屈服;试验过程中未出现梁纵筋和柱中环筋应变突变现象。梁纵筋与柱中环筋的3种连接构造形式具有类似的受力性能,均锚固可靠。利用ABAQUS程序对试验过程进行仿真模拟分析,计算结果与试验结果吻合。 展开更多

关键词 叠合柱-混凝土梁边节点 力学行为 柱中环筋 梁端纵筋 卡扣 弯折

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纵向受拉钢筋锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪性能 被引量：7

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作者 薛昕 杨成 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1767-1772,共6页

对纵向受拉钢筋锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪性能展开实验研究.实验梁根数为12根,实验变量为纵向受拉钢筋锈蚀程度以及剪跨比(a/d),采用电化学加速法模拟纵向受拉钢筋锈蚀,并通过3点加载实验调查锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪性能.实验结果表明,纵... 对纵向受拉钢筋锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪性能展开实验研究.实验梁根数为12根,实验变量为纵向受拉钢筋锈蚀程度以及剪跨比(a/d),采用电化学加速法模拟纵向受拉钢筋锈蚀,并通过3点加载实验调查锈蚀钢筋混凝土梁的抗剪性能.实验结果表明,纵向受拉钢筋锈蚀导致的粘结退化会引起锈蚀梁的承载机制发生变化,最终影响到梁的抗剪承载力.具体表现在:锈蚀引起主斜裂缝向加载点移动,"拱机制"增强导致混凝土承担剪力增加,但和主斜裂缝相交的屈服箍筋数量减小导致"桁架机制"承担的剪力下降.上述承载机制迁移现象不仅与纵向受拉钢筋锈蚀程度有关,同时也受剪跨比的影响. 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁 抗剪性能 锈蚀纵向受拉钢筋 承载机制

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钢纤维全轻混凝土叠浇配筋梁裂缝宽度试验研究 被引量：6

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作者 李长永 彭超 +1 位作者 丁新新 潘丽云 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2016年第2期52-56,共5页

根据钢纤维全轻混凝土叠浇配筋梁、钢筋混凝土梁和钢筋钢纤维全轻混凝土梁的受弯性能试验,结合裂缝分型统计分析,研究了纵向受拉钢筋配筋率和钢纤维全轻混凝土截面高度对叠浇梁正截面主要裂缝分布平均间距、平均宽度和最大宽度的影响规... 根据钢纤维全轻混凝土叠浇配筋梁、钢筋混凝土梁和钢筋钢纤维全轻混凝土梁的受弯性能试验,结合裂缝分型统计分析,研究了纵向受拉钢筋配筋率和钢纤维全轻混凝土截面高度对叠浇梁正截面主要裂缝分布平均间距、平均宽度和最大宽度的影响规律,提出了钢纤维全轻混凝土配筋叠浇梁正截面裂缝计算公式。研究成果为钢纤维全轻混凝土配筋叠浇梁正常使用极限状态裂缝验算提供了计算方法。 展开更多

关键词 叠浇梁 钢纤维全轻混凝土 截面高度 纵向受拉钢筋配筋率 裂缝分布 裂缝宽度

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纵筋锈蚀对后张混凝土梁预应力筋应力的影响规律 被引量：2

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作者 赵羽习 陈柄丞 +2 位作者 陈晨 徐丹丹 曾滨 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1020-1027,共8页

为探究非预应力筋锈蚀对预应力筋应力的影响,记录了试验梁在不同锈蚀环境下180 d的应力值.通过通电-氯盐溶液干湿循环方式,加速预应力混凝土试验梁内非预应力纵筋锈蚀,并采用振弦式锚索测力计测试梁内预应力筋应力.试验结果发现:预应力... 为探究非预应力筋锈蚀对预应力筋应力的影响,记录了试验梁在不同锈蚀环境下180 d的应力值.通过通电-氯盐溶液干湿循环方式,加速预应力混凝土试验梁内非预应力纵筋锈蚀,并采用振弦式锚索测力计测试梁内预应力筋应力.试验结果发现:预应力筋应力变化值与环境温度密切相关;与大气环境中静置的试验梁相比,干湿循环会增大预应力筋应力,并且在研究期限内,预应力筋应力持续增长,变化值最大为42.6 MPa,这与混凝土湿胀和盐胀的特性相关;纵筋锈蚀及其引起的混凝土截面损伤会使混凝土轴心放置的预应力筋应力下降31.5%;所建立纵筋锈蚀率与预应力筋应力变化值之间的关系模型与试验测试结果较为吻合.因此,纵筋锈蚀对预应力混凝土梁内预应力筋应力产生显著影响,需要在设计和维护中予以考虑. 展开更多

关键词 预应力混凝土梁 预应力筋应力 干湿循环 纵筋锈蚀

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配置高强竖向预应力筋混凝土梁抗剪性能试验研究 被引量：1

7

作者 郑辉 方志 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期81-94,共14页

目前国内外有代表性的混凝土结构设计规范对配置三向预应力混凝土箱梁的抗剪设计均未考虑竖向预应力对梁抗剪承载能力的影响,并对梁内抗剪钢筋的抗拉设计强度取值进行了限制,是否合适值得重新审视。对4片配置高强竖向预应力筋混凝土工... 目前国内外有代表性的混凝土结构设计规范对配置三向预应力混凝土箱梁的抗剪设计均未考虑竖向预应力对梁抗剪承载能力的影响,并对梁内抗剪钢筋的抗拉设计强度取值进行了限制,是否合适值得重新审视。对4片配置高强竖向预应力筋混凝土工字梁的抗剪性能进行了试验研究,主要研究纵向和竖向预应力的施加对配置高强竖向预应力筋混凝土梁抗剪性能的影响以及试验梁剪切破坏时高强竖向预应力筋的强度发挥水平。结果表明:就所研究的情形而言,施加3.2MPa竖向预压应力可使梁斜截面开裂荷载提高约22%、临界斜裂缝倾角增加约17°、抗剪承载能力提高约30%。剪切破坏时,竖向预应力筋是否张拉对加载过程中抗剪钢筋的应变增量影响很小,未张拉的竖向抗剪钢筋内最大应力为713MPa,预张拉后,抗剪钢筋最大应力增量为709MPa,但叠加其初始张拉应力后其内最大应力可达1440MPa。对竖向抗剪钢筋进行张拉能使高强抗剪钢筋的强度得到较好发挥,但同时导致临界斜裂缝的倾角增大、水平投影长度减小。因此,与配置普通箍筋的混凝土梁抗剪设计相比,配置竖向高强预应力筋混凝土梁竖向抗剪钢筋的最小间距、最小配筋率及初始张拉应力均应特别考虑。 展开更多

关键词 混凝土梁 抗剪性能 竖向预应力 高强钢筋 纵向预应力

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大尺寸钢筋混凝土密肋薄腹梁抗剪性能试验 被引量：1

8

作者 吴方伯 李钧 +2 位作者 邓利斌 岳建武 周绪红 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第4期1-6,共6页

进行了4根大尺寸钢筋混凝土密肋薄腹梁在集中荷载作用下的抗剪性能试验,对其主要受力过程、开裂荷载、破坏特征及抗剪承载力进行了对比分析。结果表明:试验密肋薄腹梁的主要受力过程及破坏特征与普通有腹筋梁相似;有预制底板的试件开裂... 进行了4根大尺寸钢筋混凝土密肋薄腹梁在集中荷载作用下的抗剪性能试验,对其主要受力过程、开裂荷载、破坏特征及抗剪承载力进行了对比分析。结果表明:试验密肋薄腹梁的主要受力过程及破坏特征与普通有腹筋梁相似;有预制底板的试件开裂荷载和极限荷载比无预制底板的试件大,预制底板的存在还提高了试件的抗弯刚度和整体工作性能;通过分析4根试件抗剪承载力试验结果及破坏特征可知,受剪箍筋能否得到充分利用,在很大程度上取决于主斜裂缝的位置及倾角等因素;通过承载力的试验值与各主要规范计算值进行对比可知,由于各规范考虑因素及侧重程度不同,抗剪承载力计算值相差较大,中国规范和德国规范计算值与试验值比值最小,美国规范和英国规范比值最大。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 密肋薄腹梁 抗剪性能 开裂荷载 极限荷载 破坏特征

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荷载工况多目标下钢筋混凝土深梁的拓扑拉压杆模型设计 被引量：3

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作者 张鹄志 黄垚森 +1 位作者 郭原草 徐文韬 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期433-440,共8页

为了提高钢筋混凝土深梁构件配筋设计方法的合理性,选用遗传演化结构优化算法,并延伸出荷载工况多目标下的应用方式,同时基于拓扑解构建拉压杆模型,衔接拓扑优化与工程设计环节,建立荷载工况多目标拓扑拉压杆模型。采用两个深梁数值算... 为了提高钢筋混凝土深梁构件配筋设计方法的合理性,选用遗传演化结构优化算法,并延伸出荷载工况多目标下的应用方式,同时基于拓扑解构建拉压杆模型,衔接拓扑优化与工程设计环节,建立荷载工况多目标拓扑拉压杆模型。采用两个深梁数值算例验证了该模型的可行性和稳定性。从建立拉压杆模型的角度以其力学特性出发,将荷载工况多目标优化的拓扑解分别与各荷载工况单目标优化解、其弹性叠加结果,以及所有荷载工况共同作用下的单目标优化解进行比较,证实了新模型更契合深梁类构件的受力特性,具有更佳的全局寻优能力。荷载工况多目标遗传演化结构优化可以有效解决多目标优化中的病态荷载问题,依据其建立的拉压杆模型直观可行,可以为钢筋混凝土深梁设计提供参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土深梁 荷载工况多目标 拓扑优化 遗传演化结构优化 拉压杆模型 荷载病态

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基于ANSYS的再生砖粗骨料混凝土梁受弯性能有限元分析 被引量：2

10

作者 赵爱华 翟爱良 +2 位作者 戚勇帼 王成名 韩健 《水资源与水工程学报》 2014年第4期200-206,共7页

为深入了解再生砖粗骨料混凝土梁的受弯性能,通过ANSYS有限元分析软件,对不同再生砖粗骨料替代率和不同纵向受拉钢筋配筋率的混凝土梁受弯性能进行了模拟分析。结果表明:混凝土梁的有限元计算结果与试验结果吻合较好,有限元数值分析可... 为深入了解再生砖粗骨料混凝土梁的受弯性能,通过ANSYS有限元分析软件,对不同再生砖粗骨料替代率和不同纵向受拉钢筋配筋率的混凝土梁受弯性能进行了模拟分析。结果表明:混凝土梁的有限元计算结果与试验结果吻合较好,有限元数值分析可以有效的模拟再生砖粗骨料混凝土梁的受弯性能;再生砖粗骨料替代率和纵向受拉钢筋配筋率对混凝土梁的极限弯矩与跨中极限挠度影响显著,再生砖粗骨料影响系数k在配筋率为1.01~1.48%范围内时稳定较好。 展开更多

关键词 再生砖粗骨料 混凝土梁 ANSYS 受弯性能 再生砖粗骨料替代率 纵向受拉钢筋配筋率 极限弯矩

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多点非一致激励下钢筋混凝土梁桥弹塑性抗震可靠度分析 被引量：1

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作者 张振浩 隗磊军 杨伟军 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期134-139,共6页

建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所... 建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所导致的结构滞变特性(即弹塑性),并考虑桥梁设计基准期内地震发生的随机性,分析得到了梁桥在其设计基准期内不同地震烈度下的抗震可靠度。实例表明,所提分析方法与分析过程是合理可行的,为钢筋混凝土梁桥结构的抗震可靠性分析提供了参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁桥 抗震可靠度 多点非一致激励 滞变性

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纵筋率对UHPC华夫桥面单向板抗弯承载力的影响 被引量：3

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作者 张锐 赵冉 +3 位作者 刘振伦 胡棚 陈可道 李晰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1432-1439,共8页

为研究超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面单向板中纵筋率对其抗弯承载力的影响,利用等效宽度的原理对其进行简化,设计制作了6根不同纵筋率的足尺T梁模型.首先,通过加载试验分别对UHPC的基本力学性能和T型截面UHPC梁的抗弯性能和破坏模式进... 为研究超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面单向板中纵筋率对其抗弯承载力的影响,利用等效宽度的原理对其进行简化,设计制作了6根不同纵筋率的足尺T梁模型.首先,通过加载试验分别对UHPC的基本力学性能和T型截面UHPC梁的抗弯性能和破坏模式进行研究;其次,根据材料性能试验结果,提出UHPC抗拉与抗压的本构模型,并通过截面分析推导T型截面UHPC梁的极限抗弯承载力计算公式;最后,基于既有研究结果,对所提出的T形截面UHPC梁极限抗弯承载力计算公式进行适用性验证.研究结果表明:由于UHPC具有优异的抗拉强度和拉伸韧性,尽管减小纵筋率会降低T形截面UHPC梁的极限抗弯承载力和延性,但不会改变构件的破坏形式,即T形截面UHPC梁在纵筋率较少甚至不配筋的情况下依然具备延性破坏的特征;根据截面分析推导结果,受拉侧UHPC极限抗拉强度变化系数与纵筋率成正比关系,纵筋率的增大可以更加显著地发挥UHPC的抗拉作用;所提出的公式具有良好的适用性. 展开更多

关键词 桥梁工程 T型梁 超高性能混凝土 抗弯试验 纵筋率 截面分析

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型钢混凝土梁中剪力连接件对裂缝的影响研究 被引量：2

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作者 林立 《四川建筑科学研究》 北大核心 2015年第5期47-50,共4页

结合型钢混凝土结构存在的开裂现象,按照有无栓钉分两组设计制作了6根型钢混凝土梁。分别对这些梁进行了两点受弯静力加载试验,对各梁的开裂荷载、受拉区型钢翼缘和纵筋的荷载应变关系以及最大裂缝宽度进行了研究。结果表明,在型钢翼缘... 结合型钢混凝土结构存在的开裂现象,按照有无栓钉分两组设计制作了6根型钢混凝土梁。分别对这些梁进行了两点受弯静力加载试验,对各梁的开裂荷载、受拉区型钢翼缘和纵筋的荷载应变关系以及最大裂缝宽度进行了研究。结果表明,在型钢翼缘和腹板上设置栓钉,能够有效控制型钢混凝土的裂缝宽度。 展开更多

关键词 型钢混凝土梁 纵筋 栓钉 裂缝

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GFRP纵筋-玄武岩纤维混凝土梁受剪性能试验研究 被引量：6

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作者 李根喜 许星 +5 位作者 王立帅 夏鹏飞 陈文鹏 张宝 古松 黄辉 《四川建筑科学研究》 2019年第3期22-26,共5页

为研究配置玻璃纤维复材(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)纵筋的纤维混凝土梁受剪性能,进行了5根GFRP纵筋玄武岩纤维混凝土梁及1根GFRP纵筋普通混凝土梁的受剪试验。试验中设计的变量为混凝土中玄武岩纤维体积掺量及GFRP纵筋配筋... 为研究配置玻璃纤维复材(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)纵筋的纤维混凝土梁受剪性能,进行了5根GFRP纵筋玄武岩纤维混凝土梁及1根GFRP纵筋普通混凝土梁的受剪试验。试验中设计的变量为混凝土中玄武岩纤维体积掺量及GFRP纵筋配筋率。基于试验获得了试件的典型破坏特征、截面应变、跨中挠度、纵筋及箍筋应变变化规律。研究结果表明:掺入玄武岩纤维可以较好地改善混凝土梁的受剪性能,表现为梁身裂缝数量增加、相邻裂缝间距减小及极限抗剪承载力提高;相较于普通混凝土梁,玄武岩纤维混凝土梁的抗剪强度提高幅度达28.6%;随着GFRP纵筋配筋率的减小,试验梁的极限承载力显著降低,最终破坏形态由斜截面剪压破坏变为纯弯段GFRP纵筋受拉断裂。 展开更多

关键词 GFRP纵筋 玄武岩纤维混凝土 受剪性能 破坏形态

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杭州东站线下工程结构设计 被引量：1

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作者 文功启 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第11期68-71,共3页

杭州东站线下工程为"建桥合一"结构形式,主体结构采用型钢混凝土主梁、钢管混凝土立柱纵横梁体系,详细介绍该工程的设计构思,主梁、立柱、节点构造及施工方法,并对结构静力、节点细部进行计算分析。结果表明:该结构受力合理... 杭州东站线下工程为"建桥合一"结构形式,主体结构采用型钢混凝土主梁、钢管混凝土立柱纵横梁体系,详细介绍该工程的设计构思,主梁、立柱、节点构造及施工方法,并对结构静力、节点细部进行计算分析。结果表明:该结构受力合理且满足规范要求。 展开更多

关键词 杭州东站 建桥合一 纵横梁体系 型钢混凝土 钢管混凝土

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基于纤维模型的梁桥材料非线性研究

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作者 杨国俊 郝宪武 +1 位作者 段瑞芳 李子青 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第1期80-84,88,共6页

为了提高工程结构非线性的计算精度,研究了OpenSEES程序中的纤维模型,以多梁式简支T梁桥为背景,建立体系的纤维模型,通过偏载、中载、均匀加载三种方式,分析各片主梁的材料非线性变化过程.在偏载加载方式下,数值模拟的各主梁荷载-位移,... 为了提高工程结构非线性的计算精度,研究了OpenSEES程序中的纤维模型,以多梁式简支T梁桥为背景,建立体系的纤维模型,通过偏载、中载、均匀加载三种方式,分析各片主梁的材料非线性变化过程.在偏载加载方式下,数值模拟的各主梁荷载-位移,以及荷载-钢筋应力曲线分别与破坏性试验数据进行了对比分析.结果表明,模拟的误差很小,两者结果相吻合,说明OpenSEES有限元的纤维模型分析非线性具有更高的精度和优越性. 展开更多

关键词 桥梁工程 纤维模型 材料非线性 多梁式钢筋混凝土 本构关系

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铁路简支梁桥纵向连续加固模型试验研究

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作者 王根会 刘世柱 +1 位作者 晋志毅 王石生 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第1期23-28,共6页

对和原型梁比例为１∶５的钢筋混凝土简支梁进行了纵向连续加固前、后的静载试验研究．通过对试验结果对比和分析，简支梁模型经过纵向连续加固后可有效的提高梁的承载能力，增加梁的抗弯刚度，减小梁跨中截面挠度和端截面转角，降低梁... 对和原型梁比例为１∶５的钢筋混凝土简支梁进行了纵向连续加固前、后的静载试验研究．通过对试验结果对比和分析，简支梁模型经过纵向连续加固后可有效的提高梁的承载能力，增加梁的抗弯刚度，减小梁跨中截面挠度和端截面转角，降低梁跨中截面受压区混凝土的最大压应力和受拉区最外层受拉钢筋的最大拉应力． 展开更多

关键词 纵向连续加固 钢筋混凝土 铁路 简支梁桥

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新型钢管混凝土柱钢牛腿与RC梁纵筋机械锚固式连接节点设计与试验研究 被引量：4

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作者 张小良 《广东土木与建筑》 2016年第1期6-9,21,共5页

本文提出了新型钢管混凝土柱钢牛腿与RC梁纵筋机械锚固式连接节点,并与几种常规的连接形式进行了模型静载试验对比。文中介绍了试验方案的设计、试件的制作、加荷方式、试件的裂缝发展情况及破坏形态等试验结果,试验结果表明,新型连接... 本文提出了新型钢管混凝土柱钢牛腿与RC梁纵筋机械锚固式连接节点,并与几种常规的连接形式进行了模型静载试验对比。文中介绍了试验方案的设计、试件的制作、加荷方式、试件的裂缝发展情况及破坏形态等试验结果,试验结果表明,新型连接节点剪力、弯矩传递机理合理,施工方便,并已成功应用于赫基国际大厦实际工程中。 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 钢牛腿与RC梁纵筋 机械锚固式连接

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先张预应力混凝土板梁梁端横裂病害原因分析及处治对策研究 被引量：15

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作者 闫燕红 邓鸣 +1 位作者 何立忠 赵向樱 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第2期15-23,共9页

对先张预应力混凝土板梁梁端横裂进行了理论计算及加固试验,分析梁端横裂病害产生原因,先张法预应力钢绞线采用分批混凝土自锚固,引起锚固区混凝土出现先期局部微裂缝,运营期间梁体出现支座脱空和饺缝破损等病害,及活载超载作用下,引起... 对先张预应力混凝土板梁梁端横裂进行了理论计算及加固试验,分析梁端横裂病害产生原因,先张法预应力钢绞线采用分批混凝土自锚固,引起锚固区混凝土出现先期局部微裂缝,运营期间梁体出现支座脱空和饺缝破损等病害,及活载超载作用下,引起局部微裂缝扩展,引起部分梁体出现梁端横裂病害。针对梁端横裂病害,研究了换梁或新建中先张板梁梁端增加局部纵筋,改进后对结构微裂缝控制及梁端抗剪承载能力提高效果明显。对运营期间存在梁端横裂的先张预应力混凝土板梁,利用替换下的单梁,进行贴黏钢板加固的理论分析和荷载试验研究,在满足锚固长度要求的条件下,黏钢加固可以较好的处理梁端横裂病害。 展开更多

关键词 桥梁工程 先张预应力混凝土板梁 梁端横裂 梁端局部纵筋 黏钢板加固

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预应力混凝土多纵梁式渡槽结构布置优化设计研究 被引量：5

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作者 王兴超 兰文改 赵顺波 《华北水利水电学院学报》 2008年第6期15-18,共4页

结合南水北调中线左岸排水工程预应力混凝土多纵梁式渡槽结构受力特点,提出了增大渡槽跨中区域横向与纵向刚度减小各纵梁竖向挠度差值的优化设计理念,通过梁壳单元三维有限元数值计算,对比分析了传统纵、横梁均布方案与优化设计方案的... 结合南水北调中线左岸排水工程预应力混凝土多纵梁式渡槽结构受力特点,提出了增大渡槽跨中区域横向与纵向刚度减小各纵梁竖向挠度差值的优化设计理念,通过梁壳单元三维有限元数值计算,对比分析了传统纵、横梁均布方案与优化设计方案的内力和位移,验证了该设计理念的先进性和有效性;同时结合渡槽三维实体有限元分析,在明确优化方案内力和变形规律的基础上,建立了改进的预应力混凝土多纵梁式渡槽内力计算简化模型,对今后同类工程的设计具有重要的参考价值. 展开更多

关键词 渡槽 多纵梁 预应力混凝土 结构优化 有限元分析

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