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题名汽车桥壳胀-压成形工艺压制过程的数值模拟
被引量：2
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作者
吴士波
赵升吨
张大伟
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机构
西安交通大学机械工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第12期1956-1960,共5页
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基金
国家自然科学基金重点项目(51335009)
国家04重大科技专项(2011ZX04001-011)
西安市科技计划项目(CX12508)资助
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文摘
根据汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程的基本步骤,通过ABAQUS有限元模拟软件对汽车桥壳压制过程进行数值模拟。研究了汽车桥壳压制过程中模具运动方式以及预制坯内部压强大小对桥壳成形件质量的影响,确定了最佳的桥壳压制模具运动方式以及预制坯内部压强的大小,并进一步分析了理想桥壳成形件壁厚分布情况。模拟结果表明:汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程中,当压制模具同时运动且预制坯内部压强为30 MPa时桥壳成形件的成形质量最佳。在最佳成形条件下,桥壳成形件中间壁厚最薄,最薄壁厚为3.2 mm且大于初始设计最薄厚度,桥壳的轮廓清晰、过渡圆角大小合适且没有破裂或飞边失效,满足汽车桥壳的设计要求与使用要求。
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关键词
汽车桥壳
压制过程
数值模拟
模具运动方式
内部压强
成形质量
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Keywords
ABAQUS
automobiles
computer simulation
finite element method
maximum likelihood
pressure
statistics
automobile axle housing
finite element simulation software ABAQUS
internal loading pressure
mold movement method
pressing process
quality of forming part
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名复合材料汽车零部件模压成形智能化生产单元集成
被引量：2
- 2
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作者
王世明
许海龙
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机构
天津市天锻压力机有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第S01期236-241,共6页
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基金
天津市科技计划项目——智能化液压机关键技术研发与集成产业化应用(18YDLZGX00060)
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文摘
文中主要针对一些高端复杂复合材料汽车零部件形状异形、定位困难,从而研发了整个智能化自动化的生产线单元集成,含单元间的定位送料机构,仿形设计,并作定位机构,保证在物料输送,机器人取放等环节,通过对机器人视觉标定、路径规划、碰撞检测进行机器人离线编程,及周边的设备模拟仿真,为生产线实现所有设备之间的联动,安全互锁。
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关键词
复合材料汽车零部件模压成形
智能化生产线
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Keywords
molded forming of smc automobile parts
intelligent production line
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车冷却风扇面罩热固性压缩模设计
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作者
石峰
朱超挺
周天绮
熊建武
肖国华
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机构
浙江医药高等专科学校
湖南工业职业技术学院
浙江工商职业技术学院现代模具学院
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期77-81,121,共6页
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基金
宁波市自然科学基金(17A610090)
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文摘
针对风扇面罩SMC热固性塑料压缩成型的需要,设计了其模一模一腔两板模结构热固性压缩成型模具,模具由成型件、加热系统、顶出系统等机构件组成;模具的加料方式采用机械手条料加料方式,并对条料进行分割均布以保证塑件成型的饱满性;模具上、下模温度控制采用油温控制,模腔成型工艺参数为:温度控制在150℃,成型压力为41 MPa,成型时间1.2 min/mm,脱模取件温度为80℃;模具的顶出机构采用4个油缸驱动顶出板及顶针平衡顶出。模具结构简单,布局合理,便于制造和生产。
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关键词
压缩成型
smc热固性塑料
汽车塑件
模具设计
结构设计
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Keywords
compression molding
smc thermosetting plastics
automobile plastic parts
mould design
the structure design
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分类号
TG386.3
[金属学及工艺—金属压力加工]
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