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Discrete channel modelling based on genetic algorithm and simulated annealing for training hidden Markov model
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作者 赵知劲 郑仕链 +1 位作者 徐春云 孔宪正 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第6期1619-1623,共5页
Hidden Maxkov models (HMMs) have been used to model burst error sources of wireless channels. This paper proposes a hybrid method of using genetic algorithm (GA) and simulated annealing (SA) to train HMM for dis... Hidden Maxkov models (HMMs) have been used to model burst error sources of wireless channels. This paper proposes a hybrid method of using genetic algorithm (GA) and simulated annealing (SA) to train HMM for discrete channel modelling. The proposed method is compared with pure GA, and experimental results show that the HMMs trained by the hybrid method can better describe the error sequences due to SA's ability of facilitating hill-climbing at the later stage of the search. The burst error statistics of the HMMs trained by the proposed method and the corresponding error sequences are also presented to validate the proposed method. 展开更多
关键词 hidden Markov model discrete channel model genetic algorithm simulated annealing
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Integrated classification method of tight sandstone reservoir based on principal component analysise simulated annealing genetic algorithmefuzzy cluster means
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作者 Bo-Han Wu Ran-Hong Xie +3 位作者 Li-Zhi Xiao Jiang-Feng Guo Guo-Wen Jin Jian-Wei Fu 《Petroleum Science》 SCIE EI CSCD 2023年第5期2747-2758,共12页
In this research,an integrated classification method based on principal component analysis-simulated annealing genetic algorithm-fuzzy cluster means(PCA-SAGA-FCM)was proposed for the unsupervised classification of tig... In this research,an integrated classification method based on principal component analysis-simulated annealing genetic algorithm-fuzzy cluster means(PCA-SAGA-FCM)was proposed for the unsupervised classification of tight sandstone reservoirs which lack the prior information and core experiments.A variety of evaluation parameters were selected,including lithology characteristic parameters,poro-permeability quality characteristic parameters,engineering quality characteristic parameters,and pore structure characteristic parameters.The PCA was used to reduce the dimension of the evaluation pa-rameters,and the low-dimensional data was used as input.The unsupervised reservoir classification of tight sandstone reservoir was carried out by the SAGA-FCM,the characteristics of reservoir at different categories were analyzed and compared with the lithological profiles.The analysis results of numerical simulation and actual logging data show that:1)compared with FCM algorithm,SAGA-FCM has stronger stability and higher accuracy;2)the proposed method can cluster the reservoir flexibly and effectively according to the degree of membership;3)the results of reservoir integrated classification match well with the lithologic profle,which demonstrates the reliability of the classification method. 展开更多
关键词 Tight sandstone Integrated reservoir classification Principal component analysis simulated annealing genetic algorithm Fuzzy cluster means
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基于MGASA的装配车间物流协同优化方法研究
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作者 林健树 王小巧 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期302-309,共8页
针对乘用车发动机装配车间内处理大规模订单排产和产品配送调度方案存在求解时间长、效率低、协同优化效果不明显的问题,文章提出一种基于改进遗传模拟退火算法(modified genetic algorithm and simulated annealing,MGASA)的装配车间... 针对乘用车发动机装配车间内处理大规模订单排产和产品配送调度方案存在求解时间长、效率低、协同优化效果不明显的问题,文章提出一种基于改进遗传模拟退火算法(modified genetic algorithm and simulated annealing,MGASA)的装配车间物流协同优化方法。分析多品种小批量面向订单式生产的乘用车装配车间物流的特点,确定优化目标为最小化客户期望时间、提前延迟成本和物流配送成本;针对问题特征提出装配订单生产配送调度的优先级判定规则和4类特征指标以便进行问题编码和适应度计算,且在同一温度下多次进行种群迭代进化和淬火操作,扩大可行解的邻域范围,以期获得全局最优解,得到装配车间内的生产配送调度方案;最后在不同规模的数据集上进行实例验证。实验结果表明,该方法可达到较高的求解效率,实现乘用车装配车间物流协同优化调度方案的快速制定,具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 装配车间物流 车辆路径优化 协同优化 改进遗传模拟退火算法(mgasa) 时间窗
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Algorithm for solving the bi-level decision making problem with continuous variables in the upper level based on genetic algorithm 被引量:2
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作者 肖剑 《Journal of Chongqing University》 CAS 2005年第1期59-62,共4页
Based on genetic algorithms, a solution algorithm is presented for the bi-level decision making problem with continuous variables in the upper level in accordance with the bi-level decision making principle. The algor... Based on genetic algorithms, a solution algorithm is presented for the bi-level decision making problem with continuous variables in the upper level in accordance with the bi-level decision making principle. The algorithm is compared with Monte Carlo simulated annealing algorithm, and its feasibility and effectiveness are verified with two calculating examples. 展开更多
关键词 bi-level decision making Monte Carlo simulated annealing genetic algorithms
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Evolutionary Algorithms in Software Defined Networks: Techniques, Applications, and Issues 被引量:1
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作者 LIAO Lingxia Victor C.M.Leung LAI Chin-Feng 《ZTE Communications》 2017年第3期20-36,共17页
A software defined networking(SDN) system has a logically centralized control plane that maintains a global network view and enables network-wide management, optimization, and innovation. Network-wide management and o... A software defined networking(SDN) system has a logically centralized control plane that maintains a global network view and enables network-wide management, optimization, and innovation. Network-wide management and optimization problems are typicallyvery complex with a huge solution space, large number of variables, and multiple objectives. Heuristic algorithms can solve theseproblems in an acceptable time but are usually limited to some particular problem circumstances. On the other hand, evolutionaryalgorithms(EAs), which are general stochastic algorithms inspired by the natural biological evolution and/or social behavior of species, can theoretically be used to solve any complex optimization problems including those found in SDNs. This paper reviewsfour types of EAs that are widely applied in current SDNs: Genetic Algorithms(GAs), Particle Swarm Optimization(PSO), Ant Colony Optimization(ACO), and Simulated Annealing(SA) by discussing their techniques, summarizing their representative applications, and highlighting their issues and future works. To the best of our knowledge, our work is the first that compares the tech-niques and categorizes the applications of these four EAs in SDNs. 展开更多
关键词 SDN evolutionary algorithms genetic algorithms Particle Swarm Optimization Ant Colony Optimization simulated annealing
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基于多旅行商问题建模的地铁乘务排班计划优化
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作者 薛锋 肖恩 +2 位作者 杨颖 王金成 罗建 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期261-272,共12页
针对地铁乘务排班计划问题,本文借鉴多旅行商问题的模型特点进行建模,用排班问题中的乘务片段表示旅行商问题中的城市,乘务片段的接续时间表示旅行商问题中城市间的距离,综合考虑各班次最长在班时间、连续值乘时间、间休时间和就餐时间... 针对地铁乘务排班计划问题,本文借鉴多旅行商问题的模型特点进行建模,用排班问题中的乘务片段表示旅行商问题中的城市,乘务片段的接续时间表示旅行商问题中城市间的距离,综合考虑各班次最长在班时间、连续值乘时间、间休时间和就餐时间等约束,以乘务片段接续时间最短和乘务人员工作时间方差最小为优化目标,建立非线性0-1整数规划模型。基于多旅行商问题的求解思路,设计遗传模拟退火混合算法求解模型。最后,以成都地铁5号线为例验证算法,并与多种优化算法编制方案进行对比分析。实例分析结果显示,相比于ADMM(交替方向乘子法)算法和G-SPFA(基于贪婪思想的最短路)算法,本文优化后的排班方案在乘务任务数量优化率分别为17.9%和23.1%,接续时间方面的优化率分别为15.8%和12.1%,能够有效降低企业的人力成本,提高司乘员的值乘效率,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 城市交通 多旅行商问题 遗传模拟退火算法 乘务排班计划
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智轨跨线列车开行方案优化研究
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作者 殷勇 江承蓁 +2 位作者 梁铖 陈锦渠 李搏志 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期181-190,共10页
智能轨道快运(ART)系统作为一种新兴的轨道交通制式,其具有运输组织灵活、便于跨线运营组织的特点。近年来,随着ART系统的不断建设,部分城市的ART系统逐渐建设成网,为了节约运营成本,便于乘客出行,研究ART跨线列车开行方案具有重要意义... 智能轨道快运(ART)系统作为一种新兴的轨道交通制式,其具有运输组织灵活、便于跨线运营组织的特点。近年来,随着ART系统的不断建设,部分城市的ART系统逐渐建设成网,为了节约运营成本,便于乘客出行,研究ART跨线列车开行方案具有重要意义。考虑乘客的路径选择行为,以企业运营和乘客出行综合成本最优为目标,客流需求及线路通过能力等为约束,构建了用于确定跨线运营背景下,不同交路上列车发车频率及跨线交路折返站位置的ART列车开行方案优化模型,并运用模拟退火遗传算法实现了模型的求解。最后,以宜宾智轨为例验证了所构建模型的有效性。结果表明:优化后的跨线列车开行方案与独立运营方案相比,综合成本降低了7.15%,能够有效提升ART系统的运营水平。 展开更多
关键词 智能轨道快运系统 网络化运营 跨线列车 模拟退火遗传算法 开行方案
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基于客货争能的中老铁路货物列车开行方案研究
8
作者 廖宇霞 赵雁峰 +1 位作者 汤银英 陈思 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期143-151,共9页
在中老铁路既有技术运输条件下,以保证客运服务能力为前提,为提高中老铁路货物运输收益,研究提出考虑中老双方作业时间不匹配的货物列车开行方案,以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容、编组辆数和开行时段等内容。基于... 在中老铁路既有技术运输条件下,以保证客运服务能力为前提,为提高中老铁路货物运输收益,研究提出考虑中老双方作业时间不匹配的货物列车开行方案,以确定货物列车开行的始发终到站、开行数量、编组内容、编组辆数和开行时段等内容。基于中老铁路通道运输作业特点和市场需求特征,以通道货物运输收益最大化为目标,考虑车流选择径路唯一、区段通过能力、列车编组辆数及运到时间等约束,构建中老铁路通道货物列车开行方案优化模型,并采用遗传模拟退火算法求解。以中老铁路跨境通道下行方向相关数据进行算例求解分析,结果显示研究中的优化模型能够在满足运输需求的同时提高货物运输收益,并合理分配列车开行时段,验证了模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 中老铁路通道 作业时间 货物列车 开行方案 遗传模拟退火算法
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Heterogeneous Network Selection Optimization Algorithm Based on a Markov Decision Model 被引量:9
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作者 Jianli Xie Wenjuan Gao Cuiran Li 《China Communications》 SCIE CSCD 2020年第2期40-53,共14页
A network selection optimization algorithm based on the Markov decision process(MDP)is proposed so that mobile terminals can always connect to the best wireless network in a heterogeneous network environment.Consideri... A network selection optimization algorithm based on the Markov decision process(MDP)is proposed so that mobile terminals can always connect to the best wireless network in a heterogeneous network environment.Considering the different types of service requirements,the MDP model and its reward function are constructed based on the quality of service(QoS)attribute parameters of the mobile users,and the network attribute weights are calculated by using the analytic hierarchy process(AHP).The network handoff decision condition is designed according to the different types of user services and the time-varying characteristics of the network,and the MDP model is solved by using the genetic algorithm and simulated annealing(GA-SA),thus,users can seamlessly switch to the network with the best long-term expected reward value.Simulation results show that the proposed algorithm has good convergence performance,and can guarantee that users with different service types will obtain satisfactory expected total reward values and have low numbers of network handoffs. 展开更多
关键词 heterogeneous wireless networks Markov decision process reward function genetic algorithm simulated annealing
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Substation clustering based on improved KFCM algorithm with adaptive optimal clustering number selection 被引量:1
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作者 Yanhui Xu Yihao Gao +4 位作者 Yundan Cheng Yuhang Sun Xuesong Li Xianxian Pan Hao Yu 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2023年第4期505-516,共12页
The premise and basis of load modeling are substation load composition inquiries and cluster analyses.However,the traditional kernel fuzzy C-means(KFCM)algorithm is limited by artificial clustering number selection an... The premise and basis of load modeling are substation load composition inquiries and cluster analyses.However,the traditional kernel fuzzy C-means(KFCM)algorithm is limited by artificial clustering number selection and its convergence to local optimal solutions.To overcome these limitations,an improved KFCM algorithm with adaptive optimal clustering number selection is proposed in this paper.This algorithm optimizes the KFCM algorithm by combining the powerful global search ability of genetic algorithm and the robust local search ability of simulated annealing algorithm.The improved KFCM algorithm adaptively determines the ideal number of clusters using the clustering evaluation index ratio.Compared with the traditional KFCM algorithm,the enhanced KFCM algorithm has robust clustering and comprehensive abilities,enabling the efficient convergence to the global optimal solution. 展开更多
关键词 Load substation clustering simulated annealing genetic algorithm Kernel fuzzy C-means algorithm Clustering evaluation
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Performance comparison of several optimization algorithms in matched field inversion
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作者 ZOU Shixin, YANG Kun-de, MA Yuanliang (Northwestern Polytechnic University, Xi’an 710072, China) 《声学技术》 CSCD 2004年第S1期23-28,共6页
Optimization efficiencies and mechanisms of simulated annealing, genetic algorithm, differential evolution and downhill simplex differential evolution are compared and analyzed. Simulated annealing and genetic algorit... Optimization efficiencies and mechanisms of simulated annealing, genetic algorithm, differential evolution and downhill simplex differential evolution are compared and analyzed. Simulated annealing and genetic algorithm use a directed random process to search the parameter space for an optimal solution. They include the ability to avoid local minima, but as no gradient information is used, searches may be relatively inefficient. Differential evolution uses information from a distance and azimuth between individuals of a population to search the parameter space, the initial search is effective, but the search speed decreases quickly because differential information between the individuals of population vanishes. Local downhill simplex and global differential evolution methods are developed separately, and combined to produce a hybrid downhill simplex differential evolution algorithm. The hybrid algorithm is sensitive to gradients of the object function and search of the parameter space is effective. These algorithms are applied to the matched field inversion with synthetic data. Optimal values of the parameters, the final values of object function and inversion time is presented and compared. 展开更多
关键词 simulated annealing genetic algorithm DIFFERENTIAL evolution matched field INVERSION
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基于改进模拟退火遗传算法的高速公路服务区自洽能源系统高能效优化 被引量:10
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作者 李艳波 李若尘 +1 位作者 史博 陈俊硕 《西安交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期197-207,216,共12页
针对高速公路自洽能源系统高能效优化的问题,基于改进模拟退火遗传算法(SA-GA),提出了一种综合考虑经济目标和环保目标的自洽能源系统高能效优化运行策略。首先根据高速公路服务区自洽能源系统中各电力单元特性,建立一种综合考虑系统经... 针对高速公路自洽能源系统高能效优化的问题,基于改进模拟退火遗传算法(SA-GA),提出了一种综合考虑经济目标和环保目标的自洽能源系统高能效优化运行策略。首先根据高速公路服务区自洽能源系统中各电力单元特性,建立一种综合考虑系统经济性和环保性的能效目标函数;其次根据高速公路服务区自洽能源系统的分类,建立了不同类型系统对应的约束条件;为避免遗传算法易陷入局部最优的缺陷,引入模拟退火算法,对改进后的SA-GA算法采用降温函数,寻找全局最优解;利用新疆某高速公路服务区自洽能源系统发电和负荷数据,并在传统服务区负荷的基础上进一步考虑新能源汽车充电站的影响。测试函数测试结果表明:SA-GA算法在求解速度和稳定性方面有明显提升,改进SA-GA算法对夏季、冬季典型日能效优化的结果,相较于遗传算法,在寻优精度提升约为20.33%。 展开更多
关键词 交通能源融合 自洽能源系统 高能效 充电站 模拟退火算法 遗传算法
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既有地铁线非站站停列车开行方案与越行站设置协同优化研究
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作者 李团社 李宇迪 +1 位作者 吕苗苗 唐佳乐 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期179-189,共11页
研究既有地铁非站站停列车开行方案和越行站设置协同优化对提高线路通过能力和运输效率具有重要意义。将非站站停列车开行方案编制与越行站设置协同考虑,出行乘客以出行OD分类,构建以企业运营成本、乘客出行成本以及列车越行成本最低为... 研究既有地铁非站站停列车开行方案和越行站设置协同优化对提高线路通过能力和运输效率具有重要意义。将非站站停列车开行方案编制与越行站设置协同考虑,出行乘客以出行OD分类,构建以企业运营成本、乘客出行成本以及列车越行成本最低为目标的既有地铁线非站站停列车开行方案优化模型,考虑线路通过能力及快车停靠等约束,依据模型特点选用遗传模拟退火算法进行模型求解。以西安地铁14号线为例验证构建模型有效性,求解结果表明:与传统的站站停运营组织模式相比,乘客总在车时间降低29.84%,企业运营成本降低4.33%,车底购置成本降低5.23%,同时讨论不同越行站位置选择对企业运营成本的影响,为轨道公司实施非站站停运营组织模式及相关车站改造提供决策支撑。 展开更多
关键词 非站站停运营组织模式 列车开行方案 越行站改造 协同优化 遗传模拟退火算法
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基于GRA-GASA-SVM的煤层瓦斯含量预测方法研究 被引量:6
14
作者 田水承 任治鹏 马磊 《煤炭技术》 CAS 2024年第1期114-118,共5页
为提升煤层瓦斯含量预测精度,提出一种采用遗传模拟退火算法混合优化支持向量机(SVM)参数的瓦斯含量预测模型(GRA-GASA-SVM模型)。该模型将GA和SA整合为遗传模拟退火算法协同优化SVM的参数,以解决传统网格寻优算法取值范围无法确定和单... 为提升煤层瓦斯含量预测精度,提出一种采用遗传模拟退火算法混合优化支持向量机(SVM)参数的瓦斯含量预测模型(GRA-GASA-SVM模型)。该模型将GA和SA整合为遗传模拟退火算法协同优化SVM的参数,以解决传统网格寻优算法取值范围无法确定和单一智能算法优化程度有限等问题。利用灰色关联分析(GRA)压缩数据集维度,建立瓦斯含量预测参数体系并作为GASA-SVM的输入数据集。结果表明:SVM模型、GA-SVM模型和GASA-SVM模型10折交叉验证瓦斯含量预测总平均相对误差分别为15.98%、13.55%和10.58%。相比SVM模型和GA-SVM模型,GASA-SVM模型预测稳定性更优、预测精准度更高且对新样本泛化能力更强。 展开更多
关键词 遗传算法(GA) 模拟退火算法(SA) 支持向量机(SVM) 煤层瓦斯含量 灰色关联分析(GRA)
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基于遗传-模拟退火算法修正高斯烟羽模型参数 被引量:2
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作者 王彦骄 张绍阳 +1 位作者 梁玉泉 马丹晨 《现代电子技术》 北大核心 2024年第6期9-14,共6页
高斯烟羽模型由于受到地形地貌与气象条件等因素的影响,难以准确反映大气的实际扩散过程。为解决上述问题,首先在经验参数作为先验值的基础上,通过遗传算法对实际观测数据进行参数反演修正,根据观测结果调整模型参数,提高模型的准确性;... 高斯烟羽模型由于受到地形地貌与气象条件等因素的影响,难以准确反映大气的实际扩散过程。为解决上述问题,首先在经验参数作为先验值的基础上,通过遗传算法对实际观测数据进行参数反演修正,根据观测结果调整模型参数,提高模型的准确性;然后,为进一步优化参数修正结果,引入模拟退火算法,通过随机搜索和逐步降温的策略来跳出遗传算法可能陷入的局部最优解,进一步改善模型的性能。为了评估修正效果,建立一个基于权重的模型值与观测值之间差异的适应度函数,通过比较修正前后的误差率来判断参数修正对高斯烟羽模型的影响程度。仿真实验的结果表明,所提出的遗传-模拟退火算法模型能够有效地修正高斯烟羽模型中的扩散参数,修正后的模型在预测污染物浓度方面的误差率下降了89.40%。所提模型可为环境保护和污染防治提供重要的理论支撑和决策依据,具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 高斯烟羽模型 遗传算法 模拟退火算法 参数修正 适应度函数 误差率
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大规模云计算网络用户短时需求任务调度优化算法 被引量:3
16
作者 闫军锋 唐菁敏 《现代电子技术》 北大核心 2024年第6期63-67,共5页
设计一种大规模云计算网络用户短时需求任务调度优化算法,在较短的时间内处理大量的云计算任务,以满足用户短时需求。建立一个大规模云计算网络任务调度模型,将大规模云计算网络任务分配到各个虚拟机节点上,快速完成用户的短时需求任务... 设计一种大规模云计算网络用户短时需求任务调度优化算法,在较短的时间内处理大量的云计算任务,以满足用户短时需求。建立一个大规模云计算网络任务调度模型,将大规模云计算网络任务分配到各个虚拟机节点上,快速完成用户的短时需求任务;再通过遗传算法的个体编解码、自适应函数和遗传操作获取最优任务调度结果;并引入模拟退火算法,在遗传算法获取最佳调度结果的基础上进行局部搜索,直到迭代完成,输出最终的大规模云计算网络用户短时需求任务调度的全局最优解。实验结果表明:所设计算法能够实时关注用户任务执行状态以及用户任务执行时间;当用户任务数量为220时,该算法的单节点最大执行时间约为0.27 s,可提升整个任务调度的性能和效率;且该算法获取任务调度结果的收敛速度快、精度高。 展开更多
关键词 云计算网络 用户短时需求 任务调度 遗传算法 模拟退火算法 收敛速度 最大执行时间
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基于运载能力的铁路集装箱中心站轨道吊与集卡协同优化 被引量:1
17
作者 常祎妹 汪洋 朱晓宁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期188-198,共11页
为解决铁路集装箱中心站设备资源有限的问题,本文基于集卡实际运载能力,研究铁路集装箱中心站集卡“一车两箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同优化问题,并构建以集卡作业完成时间最短为目标的整数规划模型,同时,考虑集卡运输不同尺寸集装... 为解决铁路集装箱中心站设备资源有限的问题,本文基于集卡实际运载能力,研究铁路集装箱中心站集卡“一车两箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同优化问题,并构建以集卡作业完成时间最短为目标的整数规划模型,同时,考虑集卡运输不同尺寸集装箱的决策以及轨道吊的安全约束等实际情况。为求解模型,设计考虑轨道吊分配策略的遗传模拟退火算法,并进行3组不同规模的实验,验证模型和算法的可行性和有效性。实验结果表明,与传统集卡“一车一箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同作业相比,集卡“一车两箱”模式下,作业完成时间平均缩短了13.3%,并且随着算例规模的增大,集卡“一车两箱”模式的作业完成时间缩短越明显;同时,集卡“一车两箱”模式下,轨道吊作业更加灵活且作业量更均衡;此外,当铁路集装箱中心站集卡资源有限时,集卡“一车两箱”模式也可以提高设备的利用率。 展开更多
关键词 铁路运输 设备协同优化 遗传模拟退火算法 集卡“一车两箱” 运载能力 铁路集装箱中心站
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考虑碳排放的车流径路与列车编组计划综合优化 被引量:1
18
作者 舒文 汤银英 胡广红 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第12期88-99,共12页
考虑铁路实际货运过程中产生的碳排放,对车流径路与列车编组计划综合优化问题进行研究。在碳税政策下,以车流集结成本、改编成本、运输成本及碳排放成本之和最小为优化目标,考虑点线能力限制、车流走行“树形结构”、区分上、下行调车... 考虑铁路实际货运过程中产生的碳排放,对车流径路与列车编组计划综合优化问题进行研究。在碳税政策下,以车流集结成本、改编成本、运输成本及碳排放成本之和最小为优化目标,考虑点线能力限制、车流走行“树形结构”、区分上、下行调车场的调车线数量限制等约束,建立车流径路与列车编组计划综合优化模型,并设计基于2阶段的模拟退火-遗传算法应用于模型的求解。最后,结合我国区域路网数据,对改进前、后算法进行分析。结果表明:相较于传统遗传算法(GA)、模拟退火算法(SA),采用改进的模拟退火-遗传算法(ISA-GA)使得算例的总成本降低了0.61%,0.25%,同时选择最短路径的OD数量增加了4.81%,3.85%。 展开更多
关键词 铁路运输 车流径路 列车编组计划 碳排放 改进的模拟退火-遗传算法
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高铁列车动态定价与预售时段划分综合优化方法
19
作者 许景 邓连波 +1 位作者 刘华儒 胡心磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期259-267,共9页
立足高铁收益亟需提高和灵活化市场票价体制实施的背景,本文考虑需求在预售期内各天的波动性和差异性,以及预售时段划分方案对铁路收益的影响,研究高铁列车动态定价与预售时段划分的综合优化问题。为预售期内每天构建独立的弹性需求函数... 立足高铁收益亟需提高和灵活化市场票价体制实施的背景,本文考虑需求在预售期内各天的波动性和差异性,以及预售时段划分方案对铁路收益的影响,研究高铁列车动态定价与预售时段划分的综合优化问题。为预售期内每天构建独立的弹性需求函数,考虑列车能力约束、需求约束及票价递增约束等条件,建立高铁列车动态定价与预售时段划分综合优化大规模非线性模型。根据模型特点,设计双层遗传—模拟退火算法求解,将优化问题分为外层预售时段划分、内层动态定价与票额分配的双层优化问题,内外两层分别采用遗传算法和模拟退火算法求解。最后,采用一个数值算例验证优化模型和求解算法的有效性,并探讨不同预售时段数量下的划分结果。结果表明,随预售时段数量的增加,预售期的划分主要集中在后半段;预售时段数量为5时,优化后,该数值算例的收益提高了约1.21%。 展开更多
关键词 铁路运输 动态定价 双层遗传—模拟退火算法 高铁列车 时段划分 席位分配
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大型航空模锻液压缸的生产调度系统与应用
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作者 唐红涛 洪润尔 +3 位作者 张伟 张雁翔 张小勇 刘焘 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第19期14-24,共11页
大型航空模锻液压缸是航空模锻液压机的核心部件,在生产飞机、航空发动机上的重要模锻零部件时提供动力来源。根据此类液压缸高质量生产过程中质检对加工的约束及两种工序的耦合关系,提出了一种考虑质量检验的大型航空模锻液压缸生产调... 大型航空模锻液压缸是航空模锻液压机的核心部件,在生产飞机、航空发动机上的重要模锻零部件时提供动力来源。根据此类液压缸高质量生产过程中质检对加工的约束及两种工序的耦合关系,提出了一种考虑质量检验的大型航空模锻液压缸生产调度模型,从而同时对加工和质检两种工序进行调度优化;设计了一种双工序混合型的双层编码方式及基于总工序号奇偶性判定工序类型的解码方法,在结合非支配排序遗传算法和多目标模拟退火算法的理论上开发了一套具有参数调节、任务推送、进度监控、数据反馈等功能的调度系统,并通过实例验证了模型和算法的有效性。最后,将该调度系统运用于某液压生产企业,保证了大型航空模锻液压缸产品质量优良的同时较大程度地提高了生产效率。 展开更多
关键词 航空模锻液压缸 非支配排序遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ) 多目标模拟退火算法(MOSA) 质量控制 调度系统
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