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基于Pushover方法的耗能自复位铰节点框架结构抗震性能分析 被引量:2
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作者 鲁亮 颜浩天 叶雨立 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期608-615,共8页
基于Pushover分析方法研究设置耗能自复位铰节点(EDSC-HJ)的钢筋混凝土框架结构的抗震性能.首先介绍EDSC-HJ框架的结构形式,并建立了EDSC-HJ框架结构的有限元模型,通过与振动台试验结果对比验证数值模拟的正确性;其次使用Pushover方法计... 基于Pushover分析方法研究设置耗能自复位铰节点(EDSC-HJ)的钢筋混凝土框架结构的抗震性能.首先介绍EDSC-HJ框架的结构形式,并建立了EDSC-HJ框架结构的有限元模型,通过与振动台试验结果对比验证数值模拟的正确性;其次使用Pushover方法计算EDSC-HJ框架有控结构与无控结构的抗震性能并设计节点弹性恢复装置和耗能装置的力学参数.结果表明:EDSC-HJ框架结构节点相对转动刚度比的合理取值区间为0.05~0.5;设置节点阻尼器的EDSC-HJ有控结构的层间位移响应下降了76%,且满足限值要求;由于节点阻尼器的设置提高了结构的附加抗侧刚度,有控结构的基底剪力响应提高了23%.EDSC-HJ框架结构的抗震性能明显优于钢筋混凝土框架(RCF)结构,具有良好的韧性结构特征. 展开更多
关键词 pushover分析 抗震性能 耗能自复位铰节点 有限元模型 阻尼器
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改进的适应谱Pushover方法评价桥梁结构的抗震性能 被引量:5
2
作者 柳春光 秦泗凤 +1 位作者 林皋 王会利 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1644-1648,共5页
利用完全解耦的方法对适应谱Pushover方法进行简化,建立了更适于工程实际应用的改进的适应谱Pushover方法(IASPA法).利用该方法对四种典型地震动作用下的桥墩进行计算分析,并将计算结果与倒三角分布模式、均匀分布模式的Pushover分析的... 利用完全解耦的方法对适应谱Pushover方法进行简化,建立了更适于工程实际应用的改进的适应谱Pushover方法(IASPA法).利用该方法对四种典型地震动作用下的桥墩进行计算分析,并将计算结果与倒三角分布模式、均匀分布模式的Pushover分析的结果和非线性时程分析的结果进行对比研究.结果表明,改进的适应谱Pushover方法比其它两种Pushover方法的计算结果更接近于非线性时程分析的结果,从而验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 桥梁 pushover方法 抗震性能 非弹性反应谱
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基于Pushover分析的群桩基础抗震性能分析方法 被引量:23
3
作者 叶爱君 鲁传安 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期88-94,共7页
把桥梁群桩基础作为一个整体构件,基于Pushover分析,提出群桩基础的抗震性能分析方法,建立承台底荷载模型和非线性群桩基础结构模型(弹塑性桩身模型、非线性边界条件),并提出衡量群桩基础抗震性能的双指标(位移延性系数和抗力增大系数)... 把桥梁群桩基础作为一个整体构件,基于Pushover分析,提出群桩基础的抗震性能分析方法,建立承台底荷载模型和非线性群桩基础结构模型(弹塑性桩身模型、非线性边界条件),并提出衡量群桩基础抗震性能的双指标(位移延性系数和抗力增大系数)。根据这一方法,选取一个实际的桥梁群桩基础作为背景建立群桩基础的非线性结构模型以及一系列的荷载工况,计算各种荷载水平对应的群桩基础推倒曲线,并采用本文建议的位移延性系数和抗力增大系数进行抗震性能评价。结果表明:承台底的轴力和弯矩水平虽然对群桩基础的屈服状态和极限状态对应的水平力和位移有显著影响,但对整体抗震性能指标影响很小;在各种荷载水平下,群桩基础的位移延性系数和抗力增大系数都较小。 展开更多
关键词 群桩基础 抗震性能 pushover分析 荷载模型 位移延性系数 抗力增大系数
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偏心结构考虑扭转的三维Pushover分析 被引量:4
4
作者 刘畅 邹银生 陈敏 《建筑科学与工程学报》 CAS 2005年第2期47-50,共4页
运用三维Pushover方法对偏心框架结构进行分析,通过与对称结构的屈服机制、能力曲线和层间位移的对比,得到其地震扭转反应特征。由于Pushover分析未考虑结构高阶振型的影响,对于偏心结构而言,其结果与时程分析结果偏差较大。在Fajfar提... 运用三维Pushover方法对偏心框架结构进行分析,通过与对称结构的屈服机制、能力曲线和层间位移的对比,得到其地震扭转反应特征。由于Pushover分析未考虑结构高阶振型的影响,对于偏心结构而言,其结果与时程分析结果偏差较大。在Fajfar提出的N2方法的基础上,考虑扭转振型对结构的影响,提出了Pushover分析结果的修正方案。在算例中,分别用N2方法和建议的方法对Pushover分析结果进行组合,结果表明在偏心率较大的情况下,建议的方法具有更好的精度。 展开更多
关键词 偏心结构 扭转振动效应 pushover 弹塑性时程分析 模型
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某超高层结构PUSHOVER抗震性能分析 被引量:1
5
作者 高荣誉 高宗来 《安徽建筑大学学报》 2015年第5期1-6,共6页
结合工程实例建立MIDAS有限元模型,分别对模型进行反应谱和Pushover这两种计算方法分析,分析其在大震下和多遇地震下的抗震性能,对计算结果进行对比研究。利用结构在Pushover分析下得到的静力弹塑性曲线求取性能点,分析此时刻的塑性铰... 结合工程实例建立MIDAS有限元模型,分别对模型进行反应谱和Pushover这两种计算方法分析,分析其在大震下和多遇地震下的抗震性能,对计算结果进行对比研究。利用结构在Pushover分析下得到的静力弹塑性曲线求取性能点,分析此时刻的塑性铰出现情况。同时,对两种情况下的楼层位移、层间位移、层间位移角等进行对比分析,说明该模型能很好的响应地震作用下的反应等。 展开更多
关键词 反应谱分析 模型 对比分析
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浅谈地震工程中的模态pushover分析方法 被引量:1
6
作者 谭娟 王树和 《山西建筑》 2006年第3期63-65,共3页
阐述模态pushover方法的基本原理及基本步骤,结合国外应用模态pushover计算一个9层钢结构的结果进行了分析,并应用时程分析方法对设计结果进行了验证,表明这种方法在评估和设计结构时具有很高的精度。
关键词 模态 pushover分析 地震反应
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桥梁双柱式桥墩的Pushover分析 被引量:5
7
作者 高依强 陈永锋 李青宁 《交通科技与经济》 2014年第4期40-43,共4页
结构基于性能的抗震设计已成为结构抗震研究的主要方向,而作为该理论核心部分的Pushover分析方法有更进一步的发展空间。以实际桥梁结构为背景,对双柱式桥墩进行Pushover分析,其结果与反应谱分析法比较,结果表明该方法对双柱式桥墩有很... 结构基于性能的抗震设计已成为结构抗震研究的主要方向,而作为该理论核心部分的Pushover分析方法有更进一步的发展空间。以实际桥梁结构为背景,对双柱式桥墩进行Pushover分析,其结果与反应谱分析法比较,结果表明该方法对双柱式桥墩有很好的适用性。 展开更多
关键词 基于性能的抗震设计 pushover分析 桥梁结构 反应谱分析
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断层永久位移预测及断层悬索桥地震响应研究
8
作者 程维 唐清华 +3 位作者 贾宏宇 钟钰 许智 郑史雄 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期204-214,共11页
断层错动诱导的地表破裂永久位移对跨断层桥梁结构会造成严重破坏,准确预测断层错位的永久位移对跨断层桥梁结构抗震性能评估具有重要意义。首先结合反向传播神经网络(BPNN)提出具有较高精度的断层错位量预测模型,然后通过低频成分叠加... 断层错动诱导的地表破裂永久位移对跨断层桥梁结构会造成严重破坏,准确预测断层错位的永久位移对跨断层桥梁结构抗震性能评估具有重要意义。首先结合反向传播神经网络(BPNN)提出具有较高精度的断层错位量预测模型,然后通过低频成分叠加高频成分方法人工合成断层面两侧地震动(简称跨断层地震动),最后以某主跨为538 m的跨断层大跨钢桁架悬索桥为研究对象,利用有限元软件ABAQUS建立考虑桩−土相互作用(m法)的全桥计算模型,探究断层位置和跨越角度对悬索桥地震响应的影响。结果表明:基于BPNN提出的方法能精确预测断层位错永久位移,对比已有的回归公式具有更高的精度,为人工合成跨断层地震动的准确性提供了保障;断层相对位置会显著影响桥梁结构的地震响应,与近断层地震动作用相比,在跨断层地震动作用下,悬索桥的塔底剪力、弯矩、相对位移以及扭矩响应增加了22.79%、154.1%、139.36%和265.48%;断层跨越角度对悬索桥动力响应影响明显,其响应均以跨越角度θ=90°呈规律对称分布,塔顶纵向位移、塔底纵向弯矩、塔底纵向剪力以及塔底扭矩最大值均出现在θ=90°,分别为0.81 m、282.45 MN∙m、3.96 MN和6.14 MN∙m。研究成果可为跨断层悬索桥抗震分析提供一套简便、可靠的人工地震动合成方法,也揭示了跨越角度和断层位置对跨断层悬索桥地震响应的影响。 展开更多
关键词 永久位移 预测模型 大跨悬索桥 地震响应 跨越角度 倾滑断层
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基于不同分析方法的设置分体柱地铁车站结构抗震性能研究
9
作者 许紫刚 郑养宁 +2 位作者 庄海洋 张季 韩润波 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1359-1367,共9页
在水平和竖向双向地震作用下,浅埋地铁车站结构中柱易出现轴压比大、水平变形能力不足等特点。钢筋混凝土分体柱因其在高轴压作用下仍具有较好的延性性能,不仅在地面高层建筑结构中得到广泛的应用,也逐渐在地下车站结构减震设计中受到... 在水平和竖向双向地震作用下,浅埋地铁车站结构中柱易出现轴压比大、水平变形能力不足等特点。钢筋混凝土分体柱因其在高轴压作用下仍具有较好的延性性能,不仅在地面高层建筑结构中得到广泛的应用,也逐渐在地下车站结构减震设计中受到关注。采用科学合理的数值模型和分析方法对设置分体柱地铁车站结构进行抗震性能评价是其中一个关键问题。本研究以某设置分体柱的单层双跨地铁车站结构为例,分别建立了动力时程分析方法、反应加速度法和Pushover分析方法的三维和二维有限元分析模型,通过层间位移角评价了该设置分体柱地铁车站结构的抗震性能,并对比了不同分析方法在计算中柱变形和关键截面内力等方面的计算精度。结果表明:采用不同分析方法所计算的车站结构在不同地震作用下层间位移角远小于现行规范中1/550的规定,满足工程设计要求;折减分体柱中单元柱的弹性模量和密度、单元柱之间的摩擦系数保持不变,是建立带分体柱地铁车站结构二维分析模型的有效方法;综合考虑计算成本与计算效率,二维Pushover分析方法可获得与三维动力时程分析方法相近的计算结果,推荐在工程设计中使用。 展开更多
关键词 地铁车站 分体柱 反应加速度法 pushover分析方法 抗震性能
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双柱式自复位桥梁结构横桥向抗震性能研究
10
作者 郑继光 刘国清 +1 位作者 高慧兴 谷硕 《吉林建筑大学学报》 CAS 2024年第2期50-57,共8页
本文采用OpenSees有限元分析软件对双柱式自复位桥墩结构进行非线性分析。在桥墩底部接缝处采用基于零长度单元模拟方法模拟接缝张开闭合情况,并对双柱式自复位桥墩进行PushOver分析及拟静力滞回反应分析。结果表明,通过改变桥墩初始预... 本文采用OpenSees有限元分析软件对双柱式自复位桥墩结构进行非线性分析。在桥墩底部接缝处采用基于零长度单元模拟方法模拟接缝张开闭合情况,并对双柱式自复位桥墩进行PushOver分析及拟静力滞回反应分析。结果表明,通过改变桥墩初始预应力和高宽比对双柱式自复位桥梁的抗震性能影响显著,重力轴压比和桥墩间距对其影响较小。 展开更多
关键词 双柱式自复位桥梁 零长度单元 pushover推覆分析 滞回反应分析 抗震性能
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基于COMSOL的电涡流阻尼器抗震性能仿真分析
11
作者 彭金强 《山西建筑》 2024年第2期54-56,61,共4页
为了验证所设计的新型电涡流阻尼器力学性能,进行了仿真分析与结构动力响应分析。首先利用COMSOL Multiphysics验证其力学性能,然后进行建筑结构力学模型选择,并选择合适的地震波,验证其抗震性能。并且基于MATLAB软件将结构与电涡流阻... 为了验证所设计的新型电涡流阻尼器力学性能,进行了仿真分析与结构动力响应分析。首先利用COMSOL Multiphysics验证其力学性能,然后进行建筑结构力学模型选择,并选择合适的地震波,验证其抗震性能。并且基于MATLAB软件将结构与电涡流阻尼器力学模型代入计算并分析,最后,进行结构仿真得出结论。研究表明:通过分析得出附加电涡流阻尼器的框架结构具有良好的减震性能,在位移峰值和加速度的控制上具有较好的效果。 展开更多
关键词 电涡流阻尼器 力学模型 抗震性能 动力响应分析
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反应位移法在地下结构横断面抗震分析中的应用
12
作者 陈庆金 《工程技术研究》 2024年第10期7-9,共3页
反应位移法是一种输入一维土力学参数的地震反应分析方法。文章结合广州地区某地铁地下车站工程的计算实例,简单介绍了反应位移法的理论基础和计算过程。根据相关规范、论文研究给出的计算方法,利用软件建立平面框架的应变分析模型,对... 反应位移法是一种输入一维土力学参数的地震反应分析方法。文章结合广州地区某地铁地下车站工程的计算实例,简单介绍了反应位移法的理论基础和计算过程。根据相关规范、论文研究给出的计算方法,利用软件建立平面框架的应变分析模型,对地震作用、准永久组合的分析结果进行比较。分析结果表明,地震作用在常规矩形断面地铁车站内力计算中不起控制作用。 展开更多
关键词 反应位移法 地下结构 地震反应分析 平面框架应变分析模型
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地下结构横截面抗震设计分析方法综述 被引量:58
13
作者 刘晶波 王文晖 赵冬冬 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第6期91-95,共5页
地下结构抗震是当今地震工程界重要的研究方向,目前国内外学者在地下结构横向地震反应领域提出了多种简化计算方法。在有关理论和方法的基础上,对目前常见的地下结构抗震简化计算方法进行了比较详细的介绍,包括地震系数法、自由场变形... 地下结构抗震是当今地震工程界重要的研究方向,目前国内外学者在地下结构横向地震反应领域提出了多种简化计算方法。在有关理论和方法的基础上,对目前常见的地下结构抗震简化计算方法进行了比较详细的介绍,包括地震系数法、自由场变形法、土-结构相互作用系数法、反应位移法、反应加速度法、地下结构Pushover分析方法等简化方法。根据方法的原理,分析各方法采用的简化假设条件以及误差来源,对常见简化方法进行了初步的比较分析。 展开更多
关键词 地下结构 抗震分析 拟静力方法 反应加速度法 pushover分析方法
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可液化土层中地下车站的地震反应分析 被引量:35
14
作者 王刚 张建民 魏星 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1623-1627,共5页
由于液化后应力应变行为模拟的困难及数值计算的不稳定性,可液化土层中地下结构的动力反应分析是岩土工程的难点课题之一。基于作者提出的能够模拟饱和砂土液化后大应变响应的弹塑性循环本构模型,采用完全耦合的饱和土动力反应分析程序... 由于液化后应力应变行为模拟的困难及数值计算的不稳定性,可液化土层中地下结构的动力反应分析是岩土工程的难点课题之一。基于作者提出的能够模拟饱和砂土液化后大应变响应的弹塑性循环本构模型,采用完全耦合的饱和土动力反应分析程序,对阪神地震中破坏的大开车站进行分析,说明考虑液化变形的土与地下结构动力相互作用分析方法及其有效性。从饱和砂土单元在液化过程中的应力应变响应角度,揭示了地层和车站的大剪切变形与饱和砂层液化程度的关系,分析了大开车站地震破坏的原因。 展开更多
关键词 地下车站 液化 地震反应分析 数值模拟
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茅草街大桥主桥的地震反应分析 被引量:12
15
作者 王浩 乔建东 +2 位作者 郭刚 曾储惠 陈正清 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2003年第3期62-65,共4页
以湖南茅草街大桥为研究对象,采用大型有限元分析软件ANSYS建立了该钢管混凝土系杆拱桥的三维有限元模型并对其进行模态分析,在此基础上运用反应谱法计算了该桥的纵向、横向和竖向地震响应,探讨了主要结构参数对中承式钢管混凝土系杆拱... 以湖南茅草街大桥为研究对象,采用大型有限元分析软件ANSYS建立了该钢管混凝土系杆拱桥的三维有限元模型并对其进行模态分析,在此基础上运用反应谱法计算了该桥的纵向、横向和竖向地震响应,探讨了主要结构参数对中承式钢管混凝土系杆拱桥地震响应的影响,可为大跨钢管混凝土拱桥的抗震设计提供理论参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 地震反应谱 有限元分析软件 ANSYS 地震响应 抗震设计 桥梁工程
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考虑支座破坏的连续梁桥地震反应分析 被引量:18
16
作者 黄勇 王君杰 +2 位作者 韩鹏 董正方 郭进 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期217-223,共7页
梁式桥在强震作用下的梁间碰撞、落梁乃至倒塌往往与支座破坏的状态紧密相关。在一些桥梁的地震反应分析中,若不考虑支座破坏的影响,往往会造成结构分析上的错误和设计上的不合理。从支座的震害现象入手,分析支座的震害特点,并在此基础... 梁式桥在强震作用下的梁间碰撞、落梁乃至倒塌往往与支座破坏的状态紧密相关。在一些桥梁的地震反应分析中,若不考虑支座破坏的影响,往往会造成结构分析上的错误和设计上的不合理。从支座的震害现象入手,分析支座的震害特点,并在此基础上提出用于桥梁整体地震反应分析中,常用支座考虑破坏过程的恢复力模型。通过对一座6跨连续梁桥的地震反应的数值模拟,对比分析考虑支座破坏与否对桥梁主梁位移和桥墩抗力的影响并验证所提模型的合理性。 展开更多
关键词 支座破坏 恢复力模型 地震反应分析 桥梁震害
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沉管隧道地震反应分析局部精细化建模中的几个问题 被引量:12
17
作者 楼梦麟 董云 张如林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1705-1712,共8页
通过大型沉管隧道的实例分析和前期研究成果,重点讨论沉管隧道地震反应分析中建立局部三维精细化模型时所应关注的4个问题:1模型范围大小的问题;2上覆水体动水作用的简化;3时域分析中阻尼矩阵的合理建模及其影响;4地震输入方式的选择与... 通过大型沉管隧道的实例分析和前期研究成果,重点讨论沉管隧道地震反应分析中建立局部三维精细化模型时所应关注的4个问题:1模型范围大小的问题;2上覆水体动水作用的简化;3时域分析中阻尼矩阵的合理建模及其影响;4地震输入方式的选择与影响等。文中通过工程算例验证局部三维精细化建模的合理方式,研究结果表明:考察某段沉管管节的地震反应时,应至少考虑该管节两端各三段相邻管节的影响和轴向5倍以上土层厚度范围的土层影响;上覆水体可近似采用等效附加质量的方式模拟;当沉管隧道-土层体系的基频低于输入地震波的卓越频率时,易采用基于体系基频的优化方法来确定Rayleigh比例阻尼矩阵的比例系数;沿沉管隧道轴向的多点地震输入对隧道地震反应有较大影响,应加以充分关注。 展开更多
关键词 沉管隧道 地震反应分析 局部建模 精细化计算
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基于ETABS的斜交密肋框架结构地震反应分析 被引量:7
18
作者 郭猛 姚谦峰 李鹏飞 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第5期842-846,共5页
目的研究斜交密肋框架结构在小震下的地震反应和大震下的构件屈服顺序及主体安全性能.方法运用ETABS程序对试算结构进行建模计算.通过改变框架内部密肋框格的构造形式,比较结构基本动力特性的变化规律.结果弹性地震反应分析表明,嵌入的... 目的研究斜交密肋框架结构在小震下的地震反应和大震下的构件屈服顺序及主体安全性能.方法运用ETABS程序对试算结构进行建模计算.通过改变框架内部密肋框格的构造形式,比较结构基本动力特性的变化规律.结果弹性地震反应分析表明,嵌入的密肋框格与外框架共同工作,提高了结构抗侧刚度,改变不利振型出现顺序,降低了平面不规则结构的平扭耦联效应,使结构整体受力更趋合理;Pushover分析表明,倾斜设置的框格杆件传力路径更直接,首先参与结构抗震,通过自身的屈服和破坏发挥耗能减震作用,结构具有先密肋框格后外框架的分步延性破坏机制,符合现代结构分灾抗震设计原则.结论斜交密肋框架结构的提出,对于改善中高地震烈度区框架结构的抗震性能具有重要意义. 展开更多
关键词 框架结构 斜交密肋框架结构 斜交密肋框格单元 地震反应分析 静力弹塑性分析
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钢筋混凝土框架非弹性地震反应分析模型研究进展 被引量:24
19
作者 陈滔 黄宗明 《世界地震工程》 CSCD 2002年第1期91-97,共7页
本文对国内外钢筋混凝土框架非弹性地震反应分析模型的研究进展进行了介绍和评述,指出了这一研究领域中存在的主要问题和值得进一步研究的课题方向。
关键词 钢筋混凝土框架 非弹性地震反应 动力分析模型 结构抗震 恢复力模型
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特大断面隧道地震动力特性的振动台试验研究 被引量:14
20
作者 关振长 龚振峰 +2 位作者 罗志彬 陈仁春 何川 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2553-2560,共8页
以福州市二环路金鸡山隧道扩建工程为背景,设计制作了特大断面隧道的1/30缩尺模型,并在福州大学土木工程实验中心的双向地震模拟振动台上,完成了21种工况下的模拟地震动试验。对试验数据进行傅立叶分析,发现浅埋条件下特大断面隧道的存... 以福州市二环路金鸡山隧道扩建工程为背景,设计制作了特大断面隧道的1/30缩尺模型,并在福州大学土木工程实验中心的双向地震模拟振动台上,完成了21种工况下的模拟地震动试验。对试验数据进行傅立叶分析,发现浅埋条件下特大断面隧道的存在,显著地改变了原场地的动力特性;第一卓越频率主要体现原场地的动力特性,而第二卓越频率主要体现衬砌结构的动力特性。对试验数据进行频响分析,发现地震波自下而上传播至衬砌结构顶部以后,其第二卓越频率附近的频率成分发生了显著增益;其最大增益频率大致等于第二卓越频率。分析特大断面隧道动力特性与输入地震动幅值的关系,发现经历大振幅地震波激励后,衬砌结构上裂缝发展较为显著,其整体刚度明显降低,从而导致第二卓越频率和最大增益频率出现较为明显的下降。基于上述研究成果,进一步提出了特大断面隧道抗震设防的工程建议。 展开更多
关键词 特大断面隧道 地震动力特性 振动台试验 傅立叶分析 频率响应分析
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