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自适应IMM-UKF机动目标跟踪算法
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作者 周晓 牟新刚 +2 位作者 柯文 苏盈 王丽 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第8期2686-2695,共10页
针对跟踪复杂机动目标过程中由于目标运动状态发生变化导致的跟踪误差较大的问题,提出一种自适应交互多模型无迹卡尔曼滤波(interacting multiple model unscented Kalman filter,IMM-UKF)算法,使用模型概率后验信息和模型似然函数自适... 针对跟踪复杂机动目标过程中由于目标运动状态发生变化导致的跟踪误差较大的问题,提出一种自适应交互多模型无迹卡尔曼滤波(interacting multiple model unscented Kalman filter,IMM-UKF)算法,使用模型概率后验信息和模型似然函数自适应修正马尔可夫转移概率矩阵(transition probability matrix,TPM)。设计模型概率校正方法和模型转移加速方法,两种方法分别作用于模型稳定阶段和模型转移阶段,提高模型概率准确度和模型转移响应速度,减小状态估计误差。最后,通过两种场景下的实验验证所提算法在目标具有复杂运动状态下的性能,并与传统方法进行对比分析,在目标做机动运动时,位置精度和速度精度分别提高了15%和26%,验证了算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 目标跟踪 交互多模型 自适应 无迹卡尔曼滤波
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基于IMM-PFF的锂离子电池剩余寿命预测
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作者 王帅 李义婷 +2 位作者 陈黎飞 苏小红 周寿斌 《电子学报》 北大核心 2025年第5期1520-1532,共13页
针对单一容量衰退模型在锂离子电池剩余寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测中工况泛化能力不足的问题,本文提出一种基于交互式多模型粒子流滤波(Interactive Multiple Model Particle Flow Filter,IMM-PFF)的预测方法.通过粒子流滤波... 针对单一容量衰退模型在锂离子电池剩余寿命(Remaining Useful Life,RUL)预测中工况泛化能力不足的问题,本文提出一种基于交互式多模型粒子流滤波(Interactive Multiple Model Particle Flow Filter,IMM-PFF)的预测方法.通过粒子流滤波对指数、多项式和生物模型进行协同状态估计,并基于交互式多模型框架动态融合多模型预测结果,从而自适应匹配电池衰退的多阶段特性.将美国NASA、马里兰大学等不同工况的锂离子电池退化数据集划分为3个时期,对本文的方法进行验证.结果表明,相比单一模型粒子滤波方法,IMM-PFF的容量预测均方根误差和剩余寿命预测误差分别降低24.3%和4.5%,为复杂工况下的锂离子电池寿命预测提供了高精度、强鲁棒性的新思路. 展开更多
关键词 锂离子电池 剩余寿命 粒子流滤波 交互式多模型 状态估计
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Multiple model PHD filter for tracking sharply maneuvering targets using recursive RANSAC based adaptive birth estimation
3
作者 DING Changwen ZHOU Di +2 位作者 ZOU Xinguang DU Runle LIU Jiaqi 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第3期780-792,共13页
An algorithm to track multiple sharply maneuvering targets without prior knowledge about new target birth is proposed. These targets are capable of achieving sharp maneuvers within a short period of time, such as dron... An algorithm to track multiple sharply maneuvering targets without prior knowledge about new target birth is proposed. These targets are capable of achieving sharp maneuvers within a short period of time, such as drones and agile missiles.The probability hypothesis density (PHD) filter, which propagates only the first-order statistical moment of the full target posterior, has been shown to be a computationally efficient solution to multitarget tracking problems. However, the standard PHD filter operates on the single dynamic model and requires prior information about target birth distribution, which leads to many limitations in terms of practical applications. In this paper,we introduce a nonzero mean, white noise turn rate dynamic model and generalize jump Markov systems to multitarget case to accommodate sharply maneuvering dynamics. Moreover, to adaptively estimate newborn targets’information, a measurement-driven method based on the recursive random sampling consensus (RANSAC) algorithm is proposed. Simulation results demonstrate that the proposed method achieves significant improvement in tracking multiple sharply maneuvering targets with adaptive birth estimation. 展开更多
关键词 multitarget tracking probability hypothesis density(PHD)filter sharply maneuvering targets multiple model adaptive birth intensity estimation
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基于AIMM-CKF的机动目标跟踪算法
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作者 王威 宫淑丽 李晓明 《电光与控制》 北大核心 2025年第5期1-6,共6页
针对传统交互式多模型(IMM)算法概率转移矩阵固定导致跟踪精度低的问题,提出概率转移矩阵自适应IMM(AIMM)算法,主要做法是基于相邻时刻模型概率变化信息和当前时刻不同模型后验概率信息,引入马尔可夫矩阵元素修正函数,实时调整概率转移... 针对传统交互式多模型(IMM)算法概率转移矩阵固定导致跟踪精度低的问题,提出概率转移矩阵自适应IMM(AIMM)算法,主要做法是基于相邻时刻模型概率变化信息和当前时刻不同模型后验概率信息,引入马尔可夫矩阵元素修正函数,实时调整概率转移矩阵的每个元素,最后结合容积卡尔曼滤波(CKF)并设置仿真实验验证所提算法的有效性。仿真结果表明:所提的AIMM-CKF算法有效提高了匹配模型的概率和模型切换的速度,与传统IMM-CKF算法以及其他自适应算法相比具有更好的跟踪效果。 展开更多
关键词 机动目标跟踪 交互式多模型 马尔可夫概率转移矩阵 容积卡尔曼滤波
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一种基于模型概率单调性变化的自适应IMM-UKF改进算法 被引量:2
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作者 王平波 陈强 +2 位作者 卫红凯 贾耀君 沙浩然 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期41-48,共8页
针对现有交互式多模型(IMM)算法模型间切换迟滞和转换速率慢的缺点,提出一种基于模型概率单调性变化的自适应交互式多模型无迹卡尔曼滤波改进算法(mIMM-UKF)。该算法利用后验信息模型概率的单调性,对马尔可夫转移概率矩阵及模型估计概... 针对现有交互式多模型(IMM)算法模型间切换迟滞和转换速率慢的缺点,提出一种基于模型概率单调性变化的自适应交互式多模型无迹卡尔曼滤波改进算法(mIMM-UKF)。该算法利用后验信息模型概率的单调性,对马尔可夫转移概率矩阵及模型估计概率进行二次修正,加快了匹配模型的切换速度及转换速率。仿真结果表明,与现有算法相比,该算法通过快速切换匹配模型,有效提高了水下目标跟踪精度。 展开更多
关键词 水下目标跟踪 imm-UKF算法 自适应 转移概率矩阵 单调性
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基于改进自适应IMM算法的高速列车组合定位 被引量:2
6
作者 王小敏 雷筱 张亚东 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期817-825,共9页
针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对... 针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对IMM融合滤波算法因先验信息不准导致固定参数设置不当的问题,引入Sage-Husa自适应滤波和转移概率矩阵(TPM)自适应更新集成为自适应IMM算法。针对多模型切换的滞后问题,利用子模型似然函数值能快速反映模型变化趋势的特点,将似然函数值设为判定标志,并引入判定窗对TPM矩阵元素进行修正,有效提升了模型的切换速度。最后,基于改进自适应IMM算法对4种传感器定位信息进行融合滤波,实现高速列车的高精度组合定位。仿真结果表明:改进后的算法相比其他自适应IMM算法提升定位精度1.6%~14.7%,并且能通过提高模型间切换速度来有效降低位置误差峰值,同时具备较好的抗噪性能。 展开更多
关键词 列车定位 交互式多模型 Sage-Husa自适应滤波算法 马尔可夫转移概率矩阵 判定窗
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Modeling of UAV path planning based on IMM under POMDP framework 被引量:4
7
作者 YANG Qiming ZHANG Jiandong SHI Guoqing 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第3期545-554,共10页
In order to enhance the capability of tracking targets autonomously of unmanned aerial vehicle (UAV), the partially observable Markov decision process (POMDP) model for UAV path planning is established based on the PO... In order to enhance the capability of tracking targets autonomously of unmanned aerial vehicle (UAV), the partially observable Markov decision process (POMDP) model for UAV path planning is established based on the POMDP framework. The elements of the POMDP model are analyzed and described. The state transfer law in the model can be described by the method of interactive multiple model (IMM) due to the diversity of the target motion law, which is used to switch the motion model to accommodate target maneuvers, and hence improving the tracking accuracy. The simulation results show that the model can achieve efficient planning for the UAV route, and effective tracking for the target. Furthermore, the path planned by this model is more reasonable and efficient than that by using the single state transition law. 展开更多
关键词 PARTIALLY OBSERVABLE MARKOV decision process (POMDP) interactive multiple model (imm) filtering path planning target tracking state transfer law
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Expectation-maximization (EM) Algorithm Based on IMM Filtering with Adaptive Noise Covariance 被引量:5
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作者 LEI Ming HAN Chong-Zhao 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期28-37,共10页
A novel method under the interactive multiple model (IMM) filtering framework is presented in this paper, in which the expectation-maximization (EM) algorithm is used to identify the process noise covariance Q online.... A novel method under the interactive multiple model (IMM) filtering framework is presented in this paper, in which the expectation-maximization (EM) algorithm is used to identify the process noise covariance Q online. For the existing IMM filtering theory, the matrix Q is determined by means of design experience, but Q is actually changed with the state of the maneuvering target. Meanwhile it is severely influenced by the environment around the target, i.e., it is a variable of time. Therefore, the experiential covariance Q can not represent the influence of state noise in the maneuvering process exactly. Firstly, it is assumed that the evolved state and the initial conditions of the system can be modeled by using Gaussian distribution, although the dynamic system is of a nonlinear measurement equation, and furthermore the EM algorithm based on IMM filtering with the Q identification online is proposed. Secondly, the truncated error analysis is performed. Finally, the Monte Carlo simulation results are given to show that the proposed algorithm outperforms the existing algorithms and the tracking precision for the maneuvering targets is improved efficiently. 展开更多
关键词 最大期望值 imm滤波器 EM算法 参数估计 噪音识别
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基于IMM-JPDA-ISTUKF的车载毫米波雷达多目标跟踪算法 被引量:3
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作者 蒋凯 周建江 +1 位作者 吕瑞广 李晓航 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第8期47-54,共8页
为提高车载毫米波雷达多目标跟踪精度指标,提升道路车辆行驶安全性,文中在交互多模型无迹卡尔曼滤波(IMM-UKF)和联合概率数据关联(JPDA)融合的算法基础上,针对车辆运动状态突变处UKF鲁棒性差、滤波精度低的问题,提出了一种基于改进强跟... 为提高车载毫米波雷达多目标跟踪精度指标,提升道路车辆行驶安全性,文中在交互多模型无迹卡尔曼滤波(IMM-UKF)和联合概率数据关联(JPDA)融合的算法基础上,针对车辆运动状态突变处UKF鲁棒性差、滤波精度低的问题,提出了一种基于改进强跟踪UKF(ISTUKF)的IMM-JPDA-ISTUKF算法。通过模拟道路场景搭建的仿真环境对算法性能进行了验证,且为证明该算法在实际道路工况下跟踪精度的提升,还进行了雷达道路测试,通过雷达在道路上获取的车辆数据进一步验证了该算法的有效性。结果表明,该算法在目标车辆运动状态发生变化时的距离跟踪精度和速度跟踪精度方面均得到了提高。 展开更多
关键词 多目标跟踪 无迹卡尔曼滤波 强跟踪滤波 交互多模型 车载毫米波雷达
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Immune multi-agent model using vaccine for cooperative air-defense system of systems for surface warship formation based on danger theory 被引量:9
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作者 Jun Wang Xiaozhe Zhao +2 位作者 Beiping Xu Wei Wang Zhiyong Niu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第6期946-953,共8页
Aiming at the problem on cooperative air-defense of surface warship formation, this paper maps the cooperative airdefense system of systems (SoS) for surface warship formation (CASoSSWF) to the biological immune s... Aiming at the problem on cooperative air-defense of surface warship formation, this paper maps the cooperative airdefense system of systems (SoS) for surface warship formation (CASoSSWF) to the biological immune system (BIS) according to the similarity of the defense mechanism and characteristics between the CASoSSWF and the BIS, and then designs the models of components and the architecture for a monitoring agent, a regulating agent, a killer agent, a pre-warning agent and a communicating agent by making use of the theories and methods of the artificial immune system, the multi-agent system (MAS), the vaccine and the danger theory (DT). Moreover a new immune multi-agent model using vaccine based on DT (IMMUVBDT) for the cooperative air-defense SoS is advanced. The immune response and immune mechanism of the CASoSSWF are analyzed. The model has a capability of memory, evolution, commendable dynamic environment adaptability and self-learning, and embodies adequately the cooperative air-defense mechanism for the CASoSSWF. Therefore it shows a novel idea for the CASoSSWF which can provide conception models for a surface warship formation operation simulation system. 展开更多
关键词 immune multi-agent model imm VACCINE surface warship formation cooperative air-defense system of systems (CASoS) danger theory (DT)
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Airship aerodynamic model estimation using unscented Kalman filter 被引量:11
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作者 WASIM Muhammad ALI Ahsan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2020年第6期1318-1329,共12页
An airship model is made-up of aerostatic,aerodynamic,dynamic,and propulsive forces and torques.Besides others,the computation of aerodynamic forces and torques is difficult.Usually,wind tunnel experimentation and pot... An airship model is made-up of aerostatic,aerodynamic,dynamic,and propulsive forces and torques.Besides others,the computation of aerodynamic forces and torques is difficult.Usually,wind tunnel experimentation and potential flow theory are used for their calculations.However,the limitations of these methods pose difficulties in their accurate calculation.In this work,an online estimation scheme based on unscented Kalman filter(UKF)is proposed for their calculation.The proposed method introduces six auxiliary states for the complete aerodynamic model.UKF uses an extended model and provides an estimate of a complete state vector along with auxiliary states.The proposed method uses the minimum auxiliary state variables for the approximation of the complete aerodynamic model that makes it computationally less intensive.UKF estimation performance is evaluated by developing a nonlinear simulation environment for University of Engineering and Technology,Taxila(UETT)airship.Estimator performance is validated by performing the error analysis based on estimation error and 2-σ uncertainty bound.For the same problem,the extended Kalman filter(EKF)is also implemented and its results are compared with UKF.The simulation results show that UKF successfully estimates the forces and torques due to the aerodynamic model with small estimation error and the comparative analysis with EKF shows that UKF improves the estimation results and also it is more suitable for the under-consideration problem. 展开更多
关键词 AIRSHIP unscented Kalman filter(UKF) extend Kalman filter(EKF) state estimation aerodynamic model estimation
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Multiple model efficient particle filter based track-before-detect for maneuvering weak targets 被引量:10
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作者 BAO Zhichao JIANG Qiuxi LIU Fangzheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2020年第4期647-656,共10页
It is a tough problem to jointly detect and track a weak target, and it becomes even more challenging when the target is maneuvering. The above problem is formulated by using the Bayesian theory and a multiple model(M... It is a tough problem to jointly detect and track a weak target, and it becomes even more challenging when the target is maneuvering. The above problem is formulated by using the Bayesian theory and a multiple model(MM) based filter is proposed. The filter presented uses the MM method to accommodate the multiple motions that a maneuvering target may travel under by adding a random variable representing the motion model to the target state. To strengthen the efficiency performance of the filter,the target existence variable is separated from the target state and the existence probability is calculated in a more efficient way. To examine the performance of the MM based approach, a typical track-before-detect(TBD) scenario with a maneuvering target is used for simulations. The simulation results indicate that the MM based filter proposed has a good performance in joint detecting and tracking of a weak and maneuvering target, and it is more efficient than the general MM method. 展开更多
关键词 particle filter track-before-detect(TBD) maneuvering target tracking multiple model(MM)
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基于IMM-KF算法改进的欺骗式干扰检测算法 被引量:2
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作者 陈世淼 倪淑燕 +2 位作者 程凌峰 付琦玮 雷拓峰 《电讯技术》 北大核心 2024年第4期559-566,共8页
针对基于接收机基线长度的欺骗干扰检测方法在短基线和低定位精度下检测性能差的问题,提出了一种交互多模型卡尔曼滤波(Interactive Multi-model Kalman Filtering,IMM-KF)算法改进的欺骗式干扰检测算法。该方法通过IMM-KF算法对两个接... 针对基于接收机基线长度的欺骗干扰检测方法在短基线和低定位精度下检测性能差的问题,提出了一种交互多模型卡尔曼滤波(Interactive Multi-model Kalman Filtering,IMM-KF)算法改进的欺骗式干扰检测算法。该方法通过IMM-KF算法对两个接收机天线的位置信息进行最优估计,提高基线解算精度,从而提升基于基线长度的欺骗干扰检测方法的检测性能。首先,详细分析了基于基线长度的欺骗干扰检测方法的数学原理;其次,建立欺骗检测算法模型,并对其性能进行仿真分析;然后,根据算法应用场景引入IMM-KF算法优化基线长度估计量;最后,针对不同的基线长度和定位精度进行仿真实验,对算法进行性能评估。仿真结果表明,该算法可以在接收机伪距测量精度为0.1 m、基线长度为0.5 m的情况下达到86%的检测成功率,而传统算法在此情况下检测成功率仅为10%。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统(GNSS) 欺骗式干扰检测 基线长度 交互式多模型 卡尔曼滤波
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Maneuvering target track-before-detect via multiple-model Bernoulli particle filter
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作者 占荣辉 刘盛启 +1 位作者 胡杰民 张军 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期3935-3945,共11页
Target tracking using non-threshold raw data with low signal-to-noise ratio is a very difficult task, and the model uncertainty introduced by target's maneuver makes it even more challenging. In this work, a multi... Target tracking using non-threshold raw data with low signal-to-noise ratio is a very difficult task, and the model uncertainty introduced by target's maneuver makes it even more challenging. In this work, a multiple-model based method was proposed to tackle such issues. The method was developed in the framework of Bernoulli filter by integrating the model probability parameter and implemented via sequential Monte Carlo(particle) technique. Target detection was accomplished through the estimation of target's existence probability, and the estimate of target state was obtained by combining the outputs of modeldependent filtering. The simulation results show that the proposed method performs better than the TBD method implemented by the conventional multiple-model particle filter. 展开更多
关键词 Bernoulli filter multiple model target maneuver track-before-detect(TBD) sequential Monte Carlo(SMC) technique
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Kalman Filter for Generalized 2-D Roesser Models 被引量:2
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作者 盛梅 邹云 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2007年第1期43-48,共6页
The design problem of the state filter for the generalized stochastic 2-D Roesser models, which appears when both the state and measurement are simultaneously subjected to the interference from white noise, is discuss... The design problem of the state filter for the generalized stochastic 2-D Roesser models, which appears when both the state and measurement are simultaneously subjected to the interference from white noise, is discussed. The well-known Kalman filter design is extended to the generalized 2-D Roesser models. Based on the method of “scanning line by line”,the filtering problem of generalized 2-D Roesser models with mode-energy reconstruction is solved. The formula of the optimal filtering, which minimizes the variance of the estimation error of the state vectors, is derived. The validity of the designed filter is verified by the calculation steps and the examples are introduced. 展开更多
关键词 广义系统 二维Roesser模型 卡尔曼滤波器 控制论
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A Framework of Finite-model Kalman Filter with Case Study: MVDP-FMKF Algorithm 被引量:1
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作者 FENG Bo MA Hong-Bin +1 位作者 FU Meng-Yin WANG Shun-Ting 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期1246-1256,共11页
然而,过滤技术的 Kalman 广泛地在许多应用被使用了为线性 Gaussian 系统的标准 Kalman 过滤器不能通常工作很好或甚至面对大模型无常分叉。在实际应用程序,有高费用的实验的大数字是昂贵的或对甚至不可能获得一个准确系统模型。在有... 然而,过滤技术的 Kalman 广泛地在许多应用被使用了为线性 Gaussian 系统的标准 Kalman 过滤器不能通常工作很好或甚至面对大模型无常分叉。在实际应用程序,有高费用的实验的大数字是昂贵的或对甚至不可能获得一个准确系统模型。在有限模型的适应控制上由我们的以前的开创的工作激发了,过滤的有限模型的 Kalman 的一个框架在这份报纸被介绍。这个框架想那大模型无常可以被能与对方很不同的已知的模型的一个有限集合限制。而且,在集合的已知的模型的数字能灵活地被选择以便换句话说,不明确的模型可以被已知的模型之一总是接近大模型无常被已知的模型的凸的壳盖住。在介绍框架以内根据经由最小化的向量距离原则的适应切换的想法,一个简单有限模型的 Kalman 过滤器, MVDP-FMKF,被广泛的模拟算术地提出并且说明。MEMS 回转仪飘移的一个实验验证了建议算法的有效性,显示有限模型的 Kalman 过滤器的机制在 Kalman 过滤器的实际应用有用、有效,特别在惯性的航行系统。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波技术 有限模型 框架 算法 卡尔曼滤波器 不确定性模型 惯性导航系统 自适应控制
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一种基于IMM-SCKF的组合导航算法 被引量:1
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作者 梅方玉 仇海涛 +1 位作者 王天宇 张峰 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第4期478-485,共8页
针对在实际应用中组合导航系统存在的噪声干扰多变造成系统滤波精度降低问题,提出了基于交互式多模型(IMM)和平方根容积卡尔曼滤波(SCKF)(IMM-SCKF)算法。IMM-SCKF滤波算法拥有多个模型集,通过调节子模型的概率后进行融合输出,能够尽可... 针对在实际应用中组合导航系统存在的噪声干扰多变造成系统滤波精度降低问题,提出了基于交互式多模型(IMM)和平方根容积卡尔曼滤波(SCKF)(IMM-SCKF)算法。IMM-SCKF滤波算法拥有多个模型集,通过调节子模型的概率后进行融合输出,能够尽可能地模拟实际噪声协方差。仿真试验和道路试验结果均表明,IMM-SCKF算法的速度误差和位置误差均方根均优于传统单模型CKF算法,能有效提高组合导航系统的可靠性。在实际道路跑车试验中,与传统CKF算法相比,IMM-SCKF算法的东、北、天速度误差均方根分别降低了52%、55%、30%,位置误差均方根分别降低了47%、60%、32%,IMM-SCKF算法显著提高了系统的定位精度及抗干扰能力。 展开更多
关键词 组合导航 交互式多模型 平方根容积卡尔曼滤波 融合输出 抗干扰能力
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An Improved H∞ Filter Design for Nonlinear System with Time-delay via T-S Fuzzy Models 被引量:1
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作者 HUANG Sheng-Juan ZHANG Da-Qing HE Xi-Qin ZHANG Ning-Ning 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期1454-1459,共6页
关键词 非线性系统 自动化系统 研究 模糊性
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考虑特征重组和BiGRU-Attention-XGBoost模型的超短期负荷功率预测 被引量:1
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作者 李练兵 高国强 +3 位作者 陈伟光 付文杰 张超 赵莎莎 《现代电力》 北大核心 2025年第3期571-581,共11页
超短期电力负荷预测作为电力系统的基本组成,能为生产调度计划的制定提供重要依据。然而,电力负荷具有非线性、时变性和不确定性,充分挖掘其潜在特征并分别预测,是提升预测准确性的关键。提出一种基于自适应局部迭代滤波(adaptive local... 超短期电力负荷预测作为电力系统的基本组成,能为生产调度计划的制定提供重要依据。然而,电力负荷具有非线性、时变性和不确定性,充分挖掘其潜在特征并分别预测,是提升预测准确性的关键。提出一种基于自适应局部迭代滤波(adaptive local iterative filtering,ALIF)的BiGRU-Attention-XGBoost电力负荷组合预测模型。该模型基于ALIF-SE实现将历史负荷序列分解重组为周期序列、波动序列和趋势序列;通过Attention机制对BiGRU模型进行改进,并结合XGBoost模型构建基于时变权重组合的电力负荷预测模型。实验分析表明,输入模型数据经过ALIF-SE处理后预测精度有明显提升;所提组合模型在工作日和节假日均具有较好的预测效果,预测误差大部分在5%以下;通过在不同负荷数据集下进行实验对比,验证了所提预测方法的可迁移性。实验结果证明,所提模型具有有效性、准确性和可行性。 展开更多
关键词 自适应局部迭代滤波 样本熵 深度学习 组合模型 超短期负荷预测
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沈阳市O_(3)生成主控因素及其与PM_(2.5)二次组分相互作用的多时间尺度研究
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作者 洪也 陆美静 +8 位作者 马雁军 王式功 苏枞枞 王扬锋 任万辉 李晓岚 张云海 王绪鑫 韩国敬 《环境科学研究》 北大核心 2025年第7期1517-1529,共13页
为研究不同时间尺度O_(3)生成的主控因素及其与PM_(2.5)二次组分相互作用,本文基于2019年1月1日-2022年4月1日沈阳市地面观测数据,运用KZ(Kolmogorov-Zurbenko)滤波、多元线性逐步回归模型和气象校正技术,将浓度变化分解为长期分量、季... 为研究不同时间尺度O_(3)生成的主控因素及其与PM_(2.5)二次组分相互作用,本文基于2019年1月1日-2022年4月1日沈阳市地面观测数据,运用KZ(Kolmogorov-Zurbenko)滤波、多元线性逐步回归模型和气象校正技术,将浓度变化分解为长期分量、季节分量和短期分量3个时间尺度,识别不同时间尺度下O_(3)生成的主控因素;同时量化排放源与气象条件对污染物长期趋势的贡献差异,深入探究O_(3)和PM_(2.5)二次组分[硫酸盐(SO_(4)^(2−))、硝酸盐(NO_(3)^(-))等]的多尺度相互作用机制。结果表明:①2019年1月1日-2021年4月1日沈阳市O_(3)和PM_(2.5)浓度分别累计下降9.6和7.8μg/m^(3),其中由于排放源的控制作用分别累计下降16.5和8.2μg/m^(3),下降速率分别为5.5和2.7μg/(m^(3)·a);而气象条件恶化导致其分别累计上升6.9和0.4μg/m^(3),上升速率分别为2.3和0.1μg/(m^(3)·a)。根据排放源控制和气象条件恶化导致的污染物浓度变化速率,得出O_(3)和PM_(2.5)排放贡献占比分别为70.5%和96.4%,清晰量化了“人努力”与“天不帮忙”的博弈效应。②跨时间尺度分析揭示,气温、总辐射和风速是O_(3)生成的关键促进因子,而相对湿度、大气稳定度和气压主导其衰减过程。③沈阳市PM_(2.5)中二次组分与O_(3)的交互作用呈现显著的季节性差异。夏季高温与强辐射条件下,SO_(4)^(2−)与SOC通过光化学氧化及VOCs氧化与O_(3)形成正反馈,而NO_(3)^(-)因热分解削弱其促进作用;冬季高浓度的二次组分削弱太阳辐射,并通过·OH抑制VOCs氧化,降低O_(3)生成速率。一次成分(Cl^(-)、Na^(+))等通过吸湿增长增强了辐射散射,间接抑制光化学反应。研究显示,不同时间尺度下O_(3)主控因素具有相似性,但二次组分的调控作用随气象条件发生变化,研究将为东北老工业基地O_(3)与PM_(2.5)“双达峰”路径设计提供跨尺度协同调控的理论依据与调控策略。 展开更多
关键词 KZ(Kolmogorov-Zurbenko)滤波 O_(3) PM_(2.5) 二次组分 多元线性逐步回归模型
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