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高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
被引量：
3
1
作者
何庆
马玉松
+3 位作者
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段...
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段修正算法,并以距离误差作为评价指标。结合某高铁线路轨道几何检测数据的案例分析,以静态检测数据作为参考基准,对动态检测数据进行里程误差评估与修正。结果表明,两阶段算法修正效果显著,累积距离误差降幅超过93%,修正后的动、静态检测数据严格对齐保证了动态检测数据的可靠性与有效性。
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关键词
高速铁路
里程误差修正
动静轨检数据
两阶段修正算法
距离误差
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职称材料
基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究
被引量：
16
2
作者
蔡煊
王长林
林颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第3期32-37,共6页
为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法。经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测...
为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法。经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测距误差能够满足车载控制器对测速测距精度的需求。
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关键词
轨道交通
车载控制器
混合测速测距算法
轮轴
速度传感器
加速度传感器
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职称材料
基于多传感器的列车空转打滑补偿算法研究
被引量：
1
3
作者
张江涛
刘泽
《机车电传动》
北大核心
2018年第5期61-64,共4页
介绍基于脉冲速度传感器和加速度计的测速测距系统。分析了列车空转打滑过程,根据加速度和速度的变化,将空转打滑划分为加速度空转打滑和速度空转打滑;对2种空转打滑的检测算法以及相应的补偿算法进行了详细阐述;运用SCADE进行仿真。结...
介绍基于脉冲速度传感器和加速度计的测速测距系统。分析了列车空转打滑过程,根据加速度和速度的变化,将空转打滑划分为加速度空转打滑和速度空转打滑;对2种空转打滑的检测算法以及相应的补偿算法进行了详细阐述;运用SCADE进行仿真。结果表明,该算法对空转打滑造成的测量误差有很好的补偿作用。
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关键词
脉冲速度传感器
加速度计
SCADE
测速测距
空转打滑
补偿算法
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职称材料
题名
高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
被引量：
3
1
作者
何庆
马玉松
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段
南昌大学机电工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
基金
国家自然科学基金(U1934214,52372400)。
文摘
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段修正算法,并以距离误差作为评价指标。结合某高铁线路轨道几何检测数据的案例分析,以静态检测数据作为参考基准,对动态检测数据进行里程误差评估与修正。结果表明,两阶段算法修正效果显著,累积距离误差降幅超过93%,修正后的动、静态检测数据严格对齐保证了动态检测数据的可靠性与有效性。
关键词
高速铁路
里程误差修正
动静轨检数据
两阶段修正算法
距离误差
Keywords
high-
speed
railway
mileage error correction
dynamic
and
static measured rail data
two-stage correction
algorithm
distance
error
分类号
U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究
被引量：
16
2
作者
蔡煊
王长林
林颖
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第3期32-37,共6页
文摘
为避免单一轮轴速度传感器在测速测距中存在的问题,设计了一种基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法。经过实验室仿真环境测试,证明该算法能有效地检测出列车是否出现空转或滑行,并保证在列车发生空转或滑行后的测速测距误差能够满足车载控制器对测速测距精度的需求。
关键词
轨道交通
车载控制器
混合测速测距算法
轮轴
速度传感器
加速度传感器
Keywords
rail transit
vehicle on-board controller （VOBC）
mixed algorithm of the speed and distance measurement
odometer
accelerometer
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于多传感器的列车空转打滑补偿算法研究
被引量：
1
3
作者
张江涛
刘泽
机构
湖南中车时代通信信号有限公司
出处
《机车电传动》
北大核心
2018年第5期61-64,共4页
文摘
介绍基于脉冲速度传感器和加速度计的测速测距系统。分析了列车空转打滑过程,根据加速度和速度的变化,将空转打滑划分为加速度空转打滑和速度空转打滑;对2种空转打滑的检测算法以及相应的补偿算法进行了详细阐述;运用SCADE进行仿真。结果表明,该算法对空转打滑造成的测量误差有很好的补偿作用。
关键词
脉冲速度传感器
加速度计
SCADE
测速测距
空转打滑
补偿算法
Keywords
pulse
speed
sensor
accelerometer
SCADE
velocity
and
distance
measurement
slide or slip
compensation
algorithm
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.115 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
何庆
马玉松
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
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职称材料
2
基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究
蔡煊
王长林
林颖
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于多传感器的列车空转打滑补偿算法研究
张江涛
刘泽
《机车电传动》
北大核心
2018
1
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职称材料
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