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修正惯用法中弯曲刚度有效率的影响因素分析及计算方法 被引量:31
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作者 彭益成 丁文其 +2 位作者 闫治国 黄星程 肖冰峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期495-500,共6页
修正惯用法作为一种实用的设计计算方法被广泛应用于盾构隧道结构设计领域。其关键参数——弯曲刚度有效率的取值对于计算结果具有至关重要的影响。本文基于荷载结构法,采用有限元方法建立带接头和不带接头的衬砌管片圆环模型。根据弯... 修正惯用法作为一种实用的设计计算方法被广泛应用于盾构隧道结构设计领域。其关键参数——弯曲刚度有效率的取值对于计算结果具有至关重要的影响。本文基于荷载结构法,采用有限元方法建立带接头和不带接头的衬砌管片圆环模型。根据弯曲刚度有效率的定义,分析了接头数量、接头角度、接头抗弯刚度和地基抗力系数对于弯曲刚度有效率的影响。研究表明当接头数量较少,接头刚度较大和地基抗力较大时,弯曲刚度有效率较大。同时,不同的接头角度对于弯曲刚度有效率也存在明显影响。根据数值模拟结果,给出了盾构隧道结构的弯曲刚度有效率计算方法。该方法综合考虑接头数量、接头角度、接头抗弯刚度和地基抗力系数对弯曲刚度有效率的影响。一系列计算对比验证了该计算公式具有较广的适用性和较高的准确性。 展开更多
关键词 盾构隧道 修正惯用法 弯曲刚度有效率 影响因素 计算方法
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含内部障碍物开孔缝腔体屏蔽效能 被引量:3
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作者 范杰清 郝建红 +3 位作者 公延飞 蒋璐行 杨万清 张葆刚 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期4198-4206,共9页
针对含有内部金属障碍物的开孔屏蔽腔体的结构特点,采用扩展的传输线方法理论,建立了平面波照射下腔体电场屏蔽效能的等效电路模型,推导了近似计算解析式,并计算分析了内部金属障碍物对开孔腔体屏蔽效能的影响,分析了障碍物跨度、到腔... 针对含有内部金属障碍物的开孔屏蔽腔体的结构特点,采用扩展的传输线方法理论,建立了平面波照射下腔体电场屏蔽效能的等效电路模型,推导了近似计算解析式,并计算分析了内部金属障碍物对开孔腔体屏蔽效能的影响,分析了障碍物跨度、到腔体开孔缝面的距离和障碍物开缝距离对腔体电场屏蔽效能的影响.在0~1 GHz范围内,利用传输线方法(transmission line method,TLM)计算了含内部障碍物腔体屏蔽效能,与CST软件仿真结果验证了本方法的有效性.计算结果表明:内部金属障碍物提高了腔体的屏蔽效能,改变了腔体的谐振频率,且障碍物尺寸越大对腔体影响越大;障碍物距离开缝面越远、跨度越大、障碍物开缝距离越近,腔体屏蔽效能越大. 展开更多
关键词 屏蔽效能 传输线方法 电磁敏感性 金属障碍物 开孔缝腔体 CST软件
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车载通信同轴电缆及连接器屏蔽效能研究 被引量:2
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作者 谭理刚 李高磊 +1 位作者 向云秀 罗宝军 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期31-37,共7页
为探究同轴电缆屏蔽效能的影响因素,基于屏蔽衰减的三同轴法搭建测试台,评估车载通信同轴电缆及连接器的屏蔽效能.试验研究了同轴电缆屏蔽层、末端连接器和分段对屏蔽效能的影响,并获得0.1 MHz~3 GHz内的屏蔽效能测试数据.分析结果表明... 为探究同轴电缆屏蔽效能的影响因素,基于屏蔽衰减的三同轴法搭建测试台,评估车载通信同轴电缆及连接器的屏蔽效能.试验研究了同轴电缆屏蔽层、末端连接器和分段对屏蔽效能的影响,并获得0.1 MHz~3 GHz内的屏蔽效能测试数据.分析结果表明,对于车载通信同轴电缆RG174系列,双层屏蔽比单层屏蔽的屏蔽效能高10~15 dB,电缆分段及末端连接器均会降低其屏蔽效能,带有末端连接器且分段的电缆屏蔽效能降低更明显,降幅可达10 dB,并且末端连接器会改变电缆的截止频率.研究结果可用于指导车载通信同轴电缆的选用及分段布局设计,解决车载通信设备在电缆及其连接部位的电磁发射和受扰等电磁兼容问题. 展开更多
关键词 电磁兼容 屏蔽效能 三同轴法 同轴电缆 连接器
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镀膜玻璃屏蔽性能研究 被引量:2
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作者 邱扬 朱敏波 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期131-135,共5页
文中采用等效传输线理论对镀膜玻璃的屏蔽性能进行了分析,重点研究了影响镀膜玻璃屏蔽性能的几个关键因素.建立了膜层表面电阻与等效电导率的关系,并将计算结果与试验数据进行对比,结果令人满意.
关键词 镀膜玻璃 屏蔽效能 电磁屏蔽
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隧道下穿引起既有管道竖向位移的简化计算方法 被引量:14
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作者 管凌霄 徐长节 +3 位作者 可文海 马锡海 徐立明 虞巍巍 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第5期66-72,共7页
采用两阶段法推导了考虑管道剪切效应时盾构隧道下穿施工引起既有管道竖向位移的解析解。在第1阶段采用Loganathan公式计算盾构隧道下穿管道施工引起的管道轴线处土体竖向位移,第2阶段采用考虑剪切效应的Timoshenko梁模型模拟管道,并结... 采用两阶段法推导了考虑管道剪切效应时盾构隧道下穿施工引起既有管道竖向位移的解析解。在第1阶段采用Loganathan公式计算盾构隧道下穿管道施工引起的管道轴线处土体竖向位移,第2阶段采用考虑剪切效应的Timoshenko梁模型模拟管道,并结合叠加法对管道位移控制方程进行求解,提出简化计算方法。通过与工程监测、既有文献结果及离心机试验数据的对比,验证了方法的准确性,并进一步分析了管土弹性模量比、管道直径以及管道剪切刚度变化对管道变形的影响。结果表明:随着管土弹性模量比、管道直径的增大,管道的竖向最大位移值减小;管道剪切刚度对管道位移存在较大影响,剪切刚度减小可导致管道最大位移值增大。 展开更多
关键词 盾构隧道 管道位移 剪切效应 计算方法
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渗流作用下盾构隧道施工过程中地表沉降预测研究 被引量:3
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作者 吴其刚 杨春山 吕志刚 《铁道建筑》 北大核心 2014年第11期78-80,110,共4页
应用数值分析法研究了广州地铁一区间隧道盾构施工过程中渗流对地表沉降的影响。基于Peck横向地表沉降计算理论,将渗流产生的孔隙水压按隧道上覆土的重力归一化处理,且以理论计算所得沉降为标准,对考虑渗流作用的地表沉降进行归一化,提... 应用数值分析法研究了广州地铁一区间隧道盾构施工过程中渗流对地表沉降的影响。基于Peck横向地表沉降计算理论,将渗流产生的孔隙水压按隧道上覆土的重力归一化处理,且以理论计算所得沉降为标准,对考虑渗流作用的地表沉降进行归一化,提出了耦合渗流作用时最大地表沉降估算方法。与实测及理论计算结果对比分析表明,本文所建立的计算模型和地表沉降修正计算方法合理、有效。 展开更多
关键词 盾构隧道 地表沉降 修正计算方法 渗流作用 Peck理论 归一化
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