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在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算方法研究
被引量:
23
1
作者
聂瑞锋
石雪飞
+1 位作者
阮欣
耿少波
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期56-60,共5页
为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法。该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同...
为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法。该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同损伤对弯矩横向传递的影响;以关键参数为自变量,弯矩比为变量,采用多元非线性回归分析法拟合得到弯矩横向分布系数简化计算公式,以及铰缝损伤引起的弯矩横向分布修正系数。实桥算例验证结果表明:该方法使用方便,计算结果可信,能够较好地适用于在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数的计算。
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关键词
板梁桥
弯矩横向分布系数
跨径
斜交角
铰缝损伤
有限元法
非线性回归分析
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职称材料
考虑铰缝损伤的装配式空心板梁桥荷载横向分布系数计算方法
被引量:
15
2
作者
旷斌
李院军
《世界桥梁》
北大核心
2019年第5期74-78,共5页
为准确计算装配式空心板梁桥铰缝损伤后跨中截面荷载横向分布系数,以5片空心板组成的装配式梁桥为研究对象,基于铰接板梁法,考虑铰缝损伤,提出修正铰接板梁法。基于铰缝损伤的受力特性(铰缝抗剪刚度变小,使铰缝两侧的空心板间产生附加...
为准确计算装配式空心板梁桥铰缝损伤后跨中截面荷载横向分布系数,以5片空心板组成的装配式梁桥为研究对象,基于铰接板梁法,考虑铰缝损伤,提出修正铰接板梁法。基于铰缝损伤的受力特性(铰缝抗剪刚度变小,使铰缝两侧的空心板间产生附加挠度Δwi),引入铰缝刚度分配系数ξi和协同工作系数φi,根据相邻板梁在铰缝处竖向相对位移为0的变形条件,推导出铰接力gi正则方程并求解,采用铰接力gi与荷载横向分布影响线竖标值ηij的对应关系,计算荷载横向分布系数。采用该方法计算4×13m简支钢筋混凝土空心板梁桥跨中荷载横向分布系数,并与荷载试验、有限元法及传统铰接板梁法的结果进行对比。结果表明:该方法的计算结果与桥梁荷载试验的结果较相符,验证了该方法的有效性。
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关键词
装配式梁桥
空心板
铰缝
损伤
荷载横向分布系数
修正铰接板梁法
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职称材料
一种半整体式桥台桥梁搭板的内力计算方法
被引量:
5
3
作者
庄一舟
徐亮
黄炎准
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016年第5期35-43,共9页
针对半整体式桥台桥梁(SIAB)搭板与普通有缝桥梁搭板的不同受力情况,基于概率统计法和简支梁法,考虑搭板尺寸、地基刚度的影响,提出了适用于SIAB搭板内力计算的简支梁修正法,通过对搭板计算长度的修正来等效弹性地基作用和主梁传递至搭...
针对半整体式桥台桥梁(SIAB)搭板与普通有缝桥梁搭板的不同受力情况,基于概率统计法和简支梁法,考虑搭板尺寸、地基刚度的影响,提出了适用于SIAB搭板内力计算的简支梁修正法,通过对搭板计算长度的修正来等效弹性地基作用和主梁传递至搭板端部的水平力作用。采用有限元分析对比了简支梁法、弹性地基梁法与简支梁修正法。结果表明:简支梁修正法在SIAB搭板的内力计算中更为合理和简便,半整体式桥梁搭板的内力计算可按简支梁进行计算。
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关键词
半整体式桥台桥梁
搭板
简支梁修正法
弹性地基模型
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职称材料
同济路立交桥空心板梁桥加固方案比选
被引量:
22
4
作者
刘超
邹宇罡
赵正
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期118-123,共6页
上海同济路立交桥空心板梁在运营多年后出现了纵向贯穿裂缝及大量铰缝破坏,为修复桥面病害,提出了常规加固方案(厚11cm的普通混凝土铺装层)与超高性能混凝土(UHPC)薄层加固方案(厚8cm的普通混凝土铺装层+厚3cm的UHPC铺装层)2种加固方案...
上海同济路立交桥空心板梁在运营多年后出现了纵向贯穿裂缝及大量铰缝破坏,为修复桥面病害,提出了常规加固方案(厚11cm的普通混凝土铺装层)与超高性能混凝土(UHPC)薄层加固方案(厚8cm的普通混凝土铺装层+厚3cm的UHPC铺装层)2种加固方案。为选择合理的加固方案,采用有限元分析软件MIDAS FEA建立了局部及全桥模型,分析了2种方案下空心板梁的破坏模态和桥面铺装层应力,并进行了悬臂梁模拟加载试验。结果表明:UHPC薄层加固方案可以大幅提高结构的极限承载力,较常规方案铺装层的承载力提高85.5%,且能够保持板梁的横向整体受力。因此,该桥选择UHPC薄层加固方案进行维修加固。
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关键词
预制空心板梁桥
超高性能混凝土
铰缝破坏
有限元法
薄层加固
试验
桥梁加固
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职称材料
题名
在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算方法研究
被引量:
23
1
作者
聂瑞锋
石雪飞
阮欣
耿少波
机构
同济大学桥梁工程系
中北大学土木工程系
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期56-60,共5页
基金
交通部西部交通建设科技资助项目(200731882231)~~
文摘
为提高在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算的准确性,提出考虑结构性能退化的弯矩横向分布系数计算方法。该方法通过建立不同参数组合的桥梁结构有限元模型,计算不同跨径和斜交角桥梁的弯矩横向分布状况,分析单侧、双侧铰缝不同损伤对弯矩横向传递的影响;以关键参数为自变量,弯矩比为变量,采用多元非线性回归分析法拟合得到弯矩横向分布系数简化计算公式,以及铰缝损伤引起的弯矩横向分布修正系数。实桥算例验证结果表明:该方法使用方便,计算结果可信,能够较好地适用于在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数的计算。
关键词
板梁桥
弯矩横向分布系数
跨径
斜交角
铰缝损伤
有限元法
非线性回归分析
Keywords
slab
beam
bridge
moment lateral distribution fac
to
r
span length
skew angle
hinged
joint damage
finite element
method
nonlinear regression analysis
分类号
U448.212 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
考虑铰缝损伤的装配式空心板梁桥荷载横向分布系数计算方法
被引量:
15
2
作者
旷斌
李院军
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
长安大学公路学院
出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第5期74-78,共5页
基金
贵州省交通运输厅的科技项目(2015-121-024-1)
文摘
为准确计算装配式空心板梁桥铰缝损伤后跨中截面荷载横向分布系数,以5片空心板组成的装配式梁桥为研究对象,基于铰接板梁法,考虑铰缝损伤,提出修正铰接板梁法。基于铰缝损伤的受力特性(铰缝抗剪刚度变小,使铰缝两侧的空心板间产生附加挠度Δwi),引入铰缝刚度分配系数ξi和协同工作系数φi,根据相邻板梁在铰缝处竖向相对位移为0的变形条件,推导出铰接力gi正则方程并求解,采用铰接力gi与荷载横向分布影响线竖标值ηij的对应关系,计算荷载横向分布系数。采用该方法计算4×13m简支钢筋混凝土空心板梁桥跨中荷载横向分布系数,并与荷载试验、有限元法及传统铰接板梁法的结果进行对比。结果表明:该方法的计算结果与桥梁荷载试验的结果较相符,验证了该方法的有效性。
关键词
装配式梁桥
空心板
铰缝
损伤
荷载横向分布系数
修正铰接板梁法
Keywords
assembled
beam
bridge
void
slab
hinge joint
damage
load transverse distribution coefficient
method to modify hinged slab beam
分类号
U448.218 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
一种半整体式桥台桥梁搭板的内力计算方法
被引量:
5
3
作者
庄一舟
徐亮
黄炎准
机构
福州大学土木工程学院
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016年第5期35-43,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51278126
51578161)
文摘
针对半整体式桥台桥梁(SIAB)搭板与普通有缝桥梁搭板的不同受力情况,基于概率统计法和简支梁法,考虑搭板尺寸、地基刚度的影响,提出了适用于SIAB搭板内力计算的简支梁修正法,通过对搭板计算长度的修正来等效弹性地基作用和主梁传递至搭板端部的水平力作用。采用有限元分析对比了简支梁法、弹性地基梁法与简支梁修正法。结果表明:简支梁修正法在SIAB搭板的内力计算中更为合理和简便,半整体式桥梁搭板的内力计算可按简支梁进行计算。
关键词
半整体式桥台桥梁
搭板
简支梁修正法
弹性地基模型
Keywords
semi-integral abutment bridge
approach
slab
modified simply-supported
beam
method
elastic foundation model
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
同济路立交桥空心板梁桥加固方案比选
被引量:
22
4
作者
刘超
邹宇罡
赵正
机构
同济大学土木工程学院桥梁工程系
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
上海罗洋新材料科技有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期118-123,共6页
文摘
上海同济路立交桥空心板梁在运营多年后出现了纵向贯穿裂缝及大量铰缝破坏,为修复桥面病害,提出了常规加固方案(厚11cm的普通混凝土铺装层)与超高性能混凝土(UHPC)薄层加固方案(厚8cm的普通混凝土铺装层+厚3cm的UHPC铺装层)2种加固方案。为选择合理的加固方案,采用有限元分析软件MIDAS FEA建立了局部及全桥模型,分析了2种方案下空心板梁的破坏模态和桥面铺装层应力,并进行了悬臂梁模拟加载试验。结果表明:UHPC薄层加固方案可以大幅提高结构的极限承载力,较常规方案铺装层的承载力提高85.5%,且能够保持板梁的横向整体受力。因此,该桥选择UHPC薄层加固方案进行维修加固。
关键词
预制空心板梁桥
超高性能混凝土
铰缝破坏
有限元法
薄层加固
试验
桥梁加固
Keywords
precast hollow
slab
beam
bridge
ultra high performance concrete
hinge jointdamage
finite element
method
thin layer reinforcement
test
bridge reinforcement
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在役多车道空心板梁桥弯矩横向分布系数计算方法研究
聂瑞锋
石雪飞
阮欣
耿少波
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑铰缝损伤的装配式空心板梁桥荷载横向分布系数计算方法
旷斌
李院军
《世界桥梁》
北大核心
2019
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种半整体式桥台桥梁搭板的内力计算方法
庄一舟
徐亮
黄炎准
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
同济路立交桥空心板梁桥加固方案比选
刘超
邹宇罡
赵正
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018
22
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职称材料
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