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高频双频Buck变换器平面集成磁件优化设计 被引量:1
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作者 高圣伟 于冠恒 赵虹宇 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期66-74,共9页
针对目前开关器件和磁性元件性能不足导致双频Buck变换器的效率和功率密度低的问题,研究了一种高效高功率密度的双频Buck变换器。变换器将工作在连续导通(CCM)模式,采用解耦合的平面集成电感器完成系统磁元件的集成,结合磁件的集成方法... 针对目前开关器件和磁性元件性能不足导致双频Buck变换器的效率和功率密度低的问题,研究了一种高效高功率密度的双频Buck变换器。变换器将工作在连续导通(CCM)模式,采用解耦合的平面集成电感器完成系统磁元件的集成,结合磁件的集成方法、有限的PCB层数和变换器的特性给出双频Buck变换器的参数,然后,提出了一种双频Buck变换器平面磁件的设计方法,并完成系统磁元件的优化设计。最后,基于第3代半导体SiC器件以及平面集成磁件,设计了额定功率200 W、开关频率400 kHz的双频Buck变换器。结果表明:该变换器峰值效率将达到96.1%,功率密度为46.1 W/in^(3)(1 in=25.4 mm),验证了双频Buck变换器设计方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 双频BUCK变换器 平面磁件 高频高效高功率密度 SIC器件
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大功率高频辅助电源整流级均压控制技术研究
2
作者 刘芬 徐光辉 《电子器件》 2024年第6期1577-1581,共5页
大功率高频辅助电源分布不平衡会极大影响电网运行电压的稳定性,提出一种大功率高频辅助电源整流级均压控制技术。根据单级性二值逻辑开关函数以及基尔霍夫电压定律,获取电源电压的状态。利用Clarke变换获取大功率高频辅助电源之间的拓... 大功率高频辅助电源分布不平衡会极大影响电网运行电压的稳定性,提出一种大功率高频辅助电源整流级均压控制技术。根据单级性二值逻辑开关函数以及基尔霍夫电压定律,获取电源电压的状态。利用Clarke变换获取大功率高频辅助电源之间的拓扑关系,生成电源整流级别电压控制规律。确定电源离散化直接功率的控制方案,对电源各个模块的功率实时重新分配,获取不平衡电压的补偿结果,实现大功率高频辅助电源整流级均压控制。实验结果表明:所提技术均压控制效果较好且适用范围广。 展开更多
关键词 大功率高频电源 整流级 均压控制 电源拓扑结构 辅助电源
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高原双源动力集中动车组内燃动力车电传动系统设计 被引量:1
3
作者 魏宏 何良 +1 位作者 张东坡 杜焱森 《机车电传动》 2024年第5期54-61,共8页
高原运用环境对轨道交通装备的可靠性带来了新的挑战,为了满足拉日、拉林铁路电气化和非电气化线路贯通的运行需求,我国已成功研制高原双源动力集中动车组。文章首先简述了动车组内燃动力车的参数和性能要求,高原环境对整车小型化、轻... 高原运用环境对轨道交通装备的可靠性带来了新的挑战,为了满足拉日、拉林铁路电气化和非电气化线路贯通的运行需求,我国已成功研制高原双源动力集中动车组。文章首先简述了动车组内燃动力车的参数和性能要求,高原环境对整车小型化、轻量化和电传动系统牵引性能提出了更高要求;然后,阐述了高原双源动力集中动车组内燃动力车电传动系统的主电路及主要技术参数,对主辅列供一体交流传动系统的技术特点进行了分析;最后,对装载该电传动系统的动车组进行了型式试验和载客运营。试验结果和运用情况表明,该电传动系统设计合理,性能可靠,满足高原双源动力集中动车组总体技术要求,为平台化机车与动车的开发提供有力支持。 展开更多
关键词 内燃动力车 主辅列供一体 电传动系统 架控 高频谐振 高原铁路
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一种适用于动车组高频辅变的电容自均压直流变换器
4
作者 张捷频 马颖涛 刘伟志 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期48-55,共8页
高频辅助变流器具有高功率密度、高变换效率的优势,是节省车底空间、优化乘车环境、降低能量消耗的重要手段。提出一种适用于动车组高频辅变的电容自均压直流变换器,其拓扑能够实现输入侧直流电压的降压和均分,降低开关管电压应力并减... 高频辅助变流器具有高功率密度、高变换效率的优势,是节省车底空间、优化乘车环境、降低能量消耗的重要手段。提出一种适用于动车组高频辅变的电容自均压直流变换器,其拓扑能够实现输入侧直流电压的降压和均分,降低开关管电压应力并减少后级隔离DC/DC变换器的数量;同时,电容自均压拓扑中的开关器件均能实现零电流开关,降低了变流器的开关损耗;此外,电容自均压变换器具有输入电压自平衡特性,无需采用额外的电压平衡控制策略以维持输入侧串联电容的电压均衡。相比于现有的高频辅助变流器方案,本文提出的拓扑能够有效减少开关器件和变压器数量,降低器件损耗和控制复杂性,为车载辅助变流器体积、质量和效率的进一步优化提供了空间。分析该拓扑的工作原理、控制方法以及自均压特性,并提出相应的电路参数优化设计方法。最后,搭建功率等级6 kW的实验样机,通过开展均压特性、动态切换性能以及软开关特性实验,验证了所提出拓扑的可行性。 展开更多
关键词 高频辅助变流器 电容自均压变换器 零电流开关 控制策略 参数设计
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地铁列车大功率高频辅助变流器散热系统的设计及优化试验验证
5
作者 易滔 赵清良 +7 位作者 别必龙 刘海涛 饶沛南 周帅 张云瀚 宋森 耿志东 杨浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期149-155,161,共8页
[目的]地铁列车大功率辅助变流器高度集成化后,散热要求越来越高,为此有必要提出散热系统新设计方案。[方法]通过系统的损耗计算、风机选型、散热风道布局等一系列正向设计,结合仿真来验证热设计的合理性。[结果及结论]仿真表明,在单台... [目的]地铁列车大功率辅助变流器高度集成化后,散热要求越来越高,为此有必要提出散热系统新设计方案。[方法]通过系统的损耗计算、风机选型、散热风道布局等一系列正向设计,结合仿真来验证热设计的合理性。[结果及结论]仿真表明,在单台辅助变流器故障工况下,中间腔室流场分布不均,导致变压器温升较高,存在热失效风险。在此基础上对风道结构进行优化,仿真确认优化后风道的流场分布较均匀,变压器温升显著降低且在器件应用温度范围内,表明优化后散热系统满足应用需求。为验证理论设计的合理性,开展了样机的温升试验,对比仿真和样机试验结果,在单台/两台满载工况下,关键器件的温升和仿真温度差控制在5℃,均在选型的应用范围内,表明风道散热系统设计合理。通过正向优化设计提出了一种新型变流器散热系统及柜体结构,样机试验验证了仿真分析的有效性,大幅缩短了样机的开发周期,提高了市场响应速度,为大功率高频辅助变流器设计及优化提供方法及思路。 展开更多
关键词 地铁列车 大功率辅助变流器 散热系统设计 热仿真
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高压大电流磁轴承功率放大器的系统研究与应用
6
作者 赵景 李奥 《现代电子技术》 北大核心 2024年第10期134-138,共5页
针对三相三线制交流电网输入、高压大电流隔离输出、交流掉电不间断供电10 min,以及较大频率响应范围、稳态特性和动态特性良好的要求,提出一种N+1冗余不间断的稳压电源和三态PWM调制的功率放大器。阐述了磁悬浮轴承控制系统的工作原理... 针对三相三线制交流电网输入、高压大电流隔离输出、交流掉电不间断供电10 min,以及较大频率响应范围、稳态特性和动态特性良好的要求,提出一种N+1冗余不间断的稳压电源和三态PWM调制的功率放大器。阐述了磁悬浮轴承控制系统的工作原理,设计并制造了600 V/60 A的高压大电流功率放大器系统。实验结果表明,稳压电源能够实现10 min左右的不间断供电且变换器具有冗余功能,磁轴承功率放大器具有较小的输出电流纹波,同时具有较好的跟随特性、稳态特性、动态特性和较大频率响应范围。样机实验结果表明,所设计系统能够满足要求,对磁悬浮轴承控制系统的商业化生产制造具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高压大电流 磁轴承功率放大器 三态PWM调制 稳压电源 DC/DC变换器 频率响应
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一种双频高效率滤波功率放大器设计
7
作者 魏正华 叶小兰 《空天预警研究学报》 CSCD 2024年第4期304-308,共5页
为了解决无线终端难以选择无线工作频率发射信号以及发射机对带外信号抑制不足的难题,设计一种具有二次谐波抑制的双频高效率滤波功率放大器,提出了双功能双频阻抗控制器和双频滤波阻抗变换器的结构及设计方法,通过解析计算方式获取了... 为了解决无线终端难以选择无线工作频率发射信号以及发射机对带外信号抑制不足的难题,设计一种具有二次谐波抑制的双频高效率滤波功率放大器,提出了双功能双频阻抗控制器和双频滤波阻抗变换器的结构及设计方法,通过解析计算方式获取了该结构的全部设计参数.电磁仿真结果表明,工作频率为1.785GHz和2.415GHz的输出功率分别为40.8dBm和40.1dBm,漏极效率分别为62.9%和60.8%,增益分别为10.8dB和10.1dB,在二次谐波频率3.57GHz和4.83GHz的抑制分别达到43.7dBc和69.7dBc. 展开更多
关键词 双频 阻抗变换器 高效率 谐波控制 功率放大器
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基于模块化多电平矿用中高压变频器仿真研究
8
作者 李大伟 杨京东 吴康 《煤炭与化工》 CAS 2024年第2期95-98,102,共5页
针对井下中高压大功率应用设备在工作过程中耗能大的问题,为减少能源消耗及改善设备性能,本文提出将基于模块化多电平换流器(MMC)结构的高压变频器应用到井下变频系统中,该变频系统能够有效改善高压大功率设备的工作效率与耗能问题。主... 针对井下中高压大功率应用设备在工作过程中耗能大的问题,为减少能源消耗及改善设备性能,本文提出将基于模块化多电平换流器(MMC)结构的高压变频器应用到井下变频系统中,该变频系统能够有效改善高压大功率设备的工作效率与耗能问题。主要介绍了模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理、调制技术及子模块电容电压平衡等,并在Matlab-Simulink软件中搭建井下高压变频系统仿真并进行验证。仿真结果表明,系统具有良好的动态性能,能够实现井下变频系统和感应电机正常工作,波形输出基本稳定,对解决井下中高压大功率运行设备节能具有重要意义。 展开更多
关键词 矿用中高压变频器 模块化多电平换流器 中高压大功率设备 感应电机
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高频辅助变流器斩波电路共模谐振分析及抑制方法研究
9
作者 王涛 朱柄全 +3 位作者 袁科亮 杨德勇 陆乔旭 张晨 《机车电传动》 2024年第4期34-40,共7页
文章针对高频辅助变流器共模谐振的分析与抑制方法展开研究,提出了一种高效的共模等效建模方法。首先将“多噪声源”的变流器系统等效成多个“单一噪声源”模型,显著降低了系统的复杂度,便于分析特定噪声源产生的谐振。其次分析了高频... 文章针对高频辅助变流器共模谐振的分析与抑制方法展开研究,提出了一种高效的共模等效建模方法。首先将“多噪声源”的变流器系统等效成多个“单一噪声源”模型,显著降低了系统的复杂度,便于分析特定噪声源产生的谐振。其次分析了高频辅助变流器斩波电路共模电流的时频特征和干扰耦合路径的转移导纳特性,揭示了共模谐振的产生机理。最后提出了一种从源头抑制谐振的方法,并通过仿真与试验验证了抑制方法的有效性。 展开更多
关键词 高频辅助变流器 共模干扰 干扰建模 耦合路径 谐振抑制
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高频开关电源变换器的数字控制研究
10
作者 李柯 杜凤婷 +1 位作者 高航 陈勇红 《通信电源技术》 2024年第7期127-129,共3页
随着电力电子技术的迅速发展和高频开关电源变换器在各类电子设备中应用的日益广泛,数字控制技术因其卓越的性能和高度的灵活性成为研究的热点。通过分析数字脉宽调制(Digital Pulse Width Modulation,DPWM)生成数字占空比信号时产生的... 随着电力电子技术的迅速发展和高频开关电源变换器在各类电子设备中应用的日益广泛,数字控制技术因其卓越的性能和高度的灵活性成为研究的热点。通过分析数字脉宽调制(Digital Pulse Width Modulation,DPWM)生成数字占空比信号时产生的问题,引出将模拟控制信号转换成数字占空比信号存在的局限,进而基于Boost变换器提出一种类比例-微分(Proportional-Derivative,PD)的模糊逻辑控制器(Fuzzy Logic Controller,FLC)。该数字控制系统可以直接生成占空比信号而不会导致极限环振荡,并通过实验证明了设计的控制器的有效性。高频开关电源变换器的数字控制研究旨在为电力电子领域提供更加精确、灵活及高效的控制方案,进一步推动高频开关电源变换器技术的发展。 展开更多
关键词 数字控制 数字脉宽调制(DPWM) 高频开关电源变换器
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高速动车组辅助变流器箱体的热仿真设计方法 被引量:12
11
作者 杨宁 宋术全 李红 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期87-92,共6页
基于热传递基本原理的高速动车组辅助变流器箱体热仿真设计流程主要包括建立几何模型、设置仿真初始条件、网格划分及稳态求解计算3个环节。根据辅助变流器的基本技术参数,并结合模拟及混合信号仿真软件Saber对辅助变流器主电路的仿真结... 基于热传递基本原理的高速动车组辅助变流器箱体热仿真设计流程主要包括建立几何模型、设置仿真初始条件、网格划分及稳态求解计算3个环节。根据辅助变流器的基本技术参数,并结合模拟及混合信号仿真软件Saber对辅助变流器主电路的仿真结果,给出辅助变流器中变压器、电抗器和绝缘栅双极型晶体管等主要发热器件功率损耗的计算公式。以某高速动车组辅助变流器为例,采用计算流体力学软件Flotherm,按照辅助变流器箱体热仿真设计流程,得到额定工况下辅助变流器箱体的温度场和流场分布结果,并制成辅助变流器样机。对比变压器线包和铁芯及功率模块散热片样机实测结果与仿真结果,验证了辅助变流器箱体热仿真设计方法的可行性。 展开更多
关键词 辅助变流器 热仿真设计 发热器件 功率损耗 温度分布 高速动车组
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1.5kW机载雷达发射机高频高压电源 被引量:6
12
作者 李刚 戴林辉 +1 位作者 朱永亮 陆小丽 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2007年第9期95-97,共3页
介绍了机载雷达发射机1.5kW高频高压电源的设计,分析了其工作原理,并对一些关键技术进行了论述。通过采用零电压开关多谐振变换器和提高高压电源的工作频率,使高压电源的性能得到很大的提高,该高压电源具有功率密度高、效率高、可靠性... 介绍了机载雷达发射机1.5kW高频高压电源的设计,分析了其工作原理,并对一些关键技术进行了论述。通过采用零电压开关多谐振变换器和提高高压电源的工作频率,使高压电源的性能得到很大的提高,该高压电源具有功率密度高、效率高、可靠性高等优点。实验结果证明了该高压电源的实用性,可以满足机载雷达发射机的要求。 展开更多
关键词 高频高压电源 变换器 零电压开关
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变频器对船舶电网电流谐波影响及抑制方案 被引量:6
13
作者 王威 邰能灵 +3 位作者 王鹏 倪明杰 卫卫 范啸平 《水电能源科学》 北大核心 2011年第11期182-185,217,共5页
针对变频调速推进系统对船舶电网电流谐波的影响,通过改变变频器输出功率和输出频率,观察变频器交流侧电网电流谐波的变化规律,详细分析了变频器在交流电网侧产生的间谐波。结果表明,变频器输出功率、输出频率降低,交流电网侧电流谐波... 针对变频调速推进系统对船舶电网电流谐波的影响,通过改变变频器输出功率和输出频率,观察变频器交流侧电网电流谐波的变化规律,详细分析了变频器在交流电网侧产生的间谐波。结果表明,变频器输出功率、输出频率降低,交流电网侧电流谐波畸变率增大;间谐波主要分布于低频段,间谐波频率越低,谐波幅值越大。由此提出了基于无源滤波器、直流侧电容和高通滤波器综合滤波方案,并利用Matlab建立仿真模型进行分析,有效验证了方案的可行性。 展开更多
关键词 变频器 船舶电网 电流谐波 间谐波 无源滤波 直流侧电容 高通滤波器
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多输入交错并联Boost变换器功率分配控制策略 被引量:2
14
作者 高圣伟 王浩 +2 位作者 王议锋 王忠杰 陈博 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期62-69,共8页
针对功率分配底层功能提出一种新型控制策略,该控制策略在传统的双闭环平均电流均流法上加以改进。首先电流内环修改为功率内环,将电压外环的输出除以输入电压再乘以功率分配系数作为新的功率给定值来实现功率分配功能。同时将自抗扰技... 针对功率分配底层功能提出一种新型控制策略,该控制策略在传统的双闭环平均电流均流法上加以改进。首先电流内环修改为功率内环,将电压外环的输出除以输入电压再乘以功率分配系数作为新的功率给定值来实现功率分配功能。同时将自抗扰技术应用到电压外环提高母线电压的响应速度。最后基于模块化思想并利用氮化镓功率开关器件,搭建一台三输入交错并联Boost实验样机,其额定功率为1500 W,额定工作频率为500 kHz,峰值效率为98.3%。实验验证结果表明,在相同输入电压或不同输入电压的情况下均能实现功率分配功能,并具有良好的动态响应。 展开更多
关键词 光伏发电 氮化镓 变换器 动态响应 高频 功率分配
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重介选煤工艺自动化系统在云鑫选煤厂的应用 被引量:11
15
作者 赵建丰 马翠红 《洁净煤技术》 CAS 2014年第1期119-121,共3页
论述了重介选煤工艺自动化系统在贤成矿业集团曲靖云鑫选煤厂的应用,分析了影响重介工艺洗选指标的关键因素,介绍了生产过程中各工艺参数之间的相互关系,以及重介选煤工艺自动化系统对整个工艺生产的作用。针对云鑫选煤厂生产过程中出... 论述了重介选煤工艺自动化系统在贤成矿业集团曲靖云鑫选煤厂的应用,分析了影响重介工艺洗选指标的关键因素,介绍了生产过程中各工艺参数之间的相互关系,以及重介选煤工艺自动化系统对整个工艺生产的作用。针对云鑫选煤厂生产过程中出现的生产起始阶段密度不稳定、旋流器入口压力无法闭环调整等问题进行分析,通过在脱介筛上第一道喷水阀前加电动电磁阀,与原煤输送带秤测量以闭锁方式实现加水,对合格介质泵高压电机的控制改用高压变频器实现对旋流器入口压力的闭环调节,从根本上解决了上述问题,保障了生产系统的安全稳定运行,收到了良好效果。 展开更多
关键词 重介工艺 煤泥重介 过程控制 高压变频
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基于H桥单元串联式多电平高压变频器在矿井提升机中的应用 被引量:5
16
作者 伍小杰 宋炜 +2 位作者 左东升 耿庆娥 杨艳 《工矿自动化》 2009年第3期61-65,共5页
针对某煤矿的主井提升机系统采用电动机转子串电阻调速方式存在运行损耗大的缺点,文章提出了一种对提升机电控系统进行H桥功率单元串联式多电平高压变频改造的方案,详细介绍了提升机PLC工艺控制系统的结构、主要技术特点以及变频传动系... 针对某煤矿的主井提升机系统采用电动机转子串电阻调速方式存在运行损耗大的缺点,文章提出了一种对提升机电控系统进行H桥功率单元串联式多电平高压变频改造的方案,详细介绍了提升机PLC工艺控制系统的结构、主要技术特点以及变频传动系统实现的基本原理。实际应用表明,经改造后的矿井提升机高压变频系统运行稳定,完全达到了设计要求。 展开更多
关键词 矿井提升机 电控系统 高压变频器 调速 H桥 功率单元 多电平
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三相脉冲调制变流器驱动电源电磁兼容性能提升 被引量:2
17
作者 王冕 曲东昌 陈国柱 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期657-662,758,共7页
针对三相脉冲宽度调制(PWM)变流器中开关管驱动电源受到主电路电磁干扰(EMI)的问题进行分析,研究如何提升电磁兼容(EMC)性能.对三相变流器中由于高速开关引起的高频EMI源进行分析与定量的计算,建立三相变流器及驱动电源的高频传导模型.... 针对三相脉冲宽度调制(PWM)变流器中开关管驱动电源受到主电路电磁干扰(EMI)的问题进行分析,研究如何提升电磁兼容(EMC)性能.对三相变流器中由于高速开关引起的高频EMI源进行分析与定量的计算,建立三相变流器及驱动电源的高频传导模型.通过建立高频模型,指出EMI源对驱动电源造成的干扰传导通路有3条:主电路与驱动电源间的传导通路Ⅰ和Ⅱ、驱动电源间的传导通路Ⅲ,利用高频模型得到3条传导通路的高频等效电路和相应的传递函数,根据传递函数提出抑制3种干扰、提升驱动电源EMC性能的一般性方法.仿真与实验结果表明,驱动电源间的干扰是主要干扰,通过在驱动电源负载端并联电容的方法可以大大减小干扰. 展开更多
关键词 三相脉冲宽度调制变流器 电磁兼容(EMC) 共模电压 高频传导模型 驱动电源稳定性
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高效率、低功耗直流电压转换器芯片的设计与实现 被引量:2
18
作者 王菁 梁斌 +2 位作者 胡清琮 陈东坡 何乐年 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第3期281-286,共6页
提出了一种基于脉冲宽度调制(PWM)和脉冲频率调制(PFM)模式的高效率、低功耗直流电压转换器的设计方法.电路在负载电流大于60 mA时采用开关频率1 MHz的PWM工作模式,在负载电流小于60 mA时采用开关频率降低的PFM工作模式,实现了在0~... 提出了一种基于脉冲宽度调制(PWM)和脉冲频率调制(PFM)模式的高效率、低功耗直流电压转换器的设计方法.电路在负载电流大于60 mA时采用开关频率1 MHz的PWM工作模式,在负载电流小于60 mA时采用开关频率降低的PFM工作模式,实现了在0~250 mA负载电流变化范围内的高转换效率.当输出电压达到预计输出电压的102%时,电路自动进入待机状态,使得静态工作电流降低.芯片采用CSMC公司的0.5μm CMOS混合信号模型设计和流片.测试结果表明:该电路可实现PWM和PFM模式供电以及两种模式之间的平稳过渡,具有较好的负载和线路电压调整,其输出电压的误差小于±2%,最大静态工作电流小于15μA,最大转换效率达92.6%. 展开更多
关键词 直流电压转换器 脉冲宽度调制 脉冲频率调制 高效率 低功耗
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一种抑制牵引网压低频振荡的网侧变流器控制策略 被引量:7
19
作者 葛兴来 张呈象 +1 位作者 韩旭东 李锐超 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期100-107,共8页
基于CRH3型动车组和牵引供电系统建立车—网电气耦合系统的简化模型,对牵引网压低频振荡的产生机理进行分析。结果表明:当网侧变流器控制策略为既有的瞬态电流控制策略时,因为系统中的1个极点基本位于虚轴附近,系统处于临界稳定状态,所... 基于CRH3型动车组和牵引供电系统建立车—网电气耦合系统的简化模型,对牵引网压低频振荡的产生机理进行分析。结果表明:当网侧变流器控制策略为既有的瞬态电流控制策略时,因为系统中的1个极点基本位于虚轴附近,系统处于临界稳定状态,所以随着动车组开行数量的增加很容易引发牵引网压低频振荡。为抑制牵引网压低频振荡,提出多变量极点配置的网侧变流器控制策略,即通过对系统状态量的反馈控制,实现对系统极点的直接配置,从而在保证网侧变流器正常运行的同时,避免牵引网压低频振荡现象的发生。通过所建立的系统简化模型对多变量极点配置的网侧变流器控制策略进行仿真试验,验证了该网侧变流器控制策略抑制牵引网压低频振荡的有效性。 展开更多
关键词 牵引供电 供电质量 网压低频振荡 网侧变流器 瞬态电流控制 多变量极点配置控制 高速铁路
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含VSC-HVDC电网扰动后暂态频率解析模型 被引量:2
20
作者 李生虎 汪秀龙 +1 位作者 朱国伟 张晓艳 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期47-52,共6页
通过附加频率控制,柔性直流输电(voltage source converter based high voltage direct current,VSCHVDC)参与电网调频,其快速控制特性可改善调频效果。文章基于潮流模型,计及同步发电机转子运动方程及调速系统,推导发电机转速与负荷扰... 通过附加频率控制,柔性直流输电(voltage source converter based high voltage direct current,VSCHVDC)参与电网调频,其快速控制特性可改善调频效果。文章基于潮流模型,计及同步发电机转子运动方程及调速系统,推导发电机转速与负荷扰动关系;考虑VSC-HVDC附加有功-频率下垂控制,提出电网暂态频率解析模型。IEEE 14节点算例分析表明,VSC-HVDC确实可改善暂态频率;量化解析模型和时域仿真结果误差验证了前者的准确性;比较两者误差计算时间,验证解析模型计算效率;修改VSC-HVDC附加控制器参数,验证解析模型在不同运行条件下的适用性。 展开更多
关键词 柔性直流输电(VSC-HVDC) 暂态频率 解析算法 潮流 一次调频
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