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Research on Mechanism of Overcurrent and Overvoltage When Contactless Tap Changer Switch Regulates Voltage on Load
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作者 ZHAOYu-lin DONGShou-tian +2 位作者 LIJia-hui NIJing YUEHong-bin 《Journal of Northeast Agricultural University(English Edition)》 CAS 2003年第1期60-65,共6页
Analyzes the mechanism of overvoltage when contactless tap changer switch which is applied in distributing transformer converted directly.When the device convert the tap off,it employs the way that the SSR is switche... Analyzes the mechanism of overvoltage when contactless tap changer switch which is applied in distributing transformer converted directly.When the device convert the tap off,it employs the way that the SSR is switched on when voltage through zero and switched off when current through zero.But in the experiment we found that overvoltage will occur in the process of changing tap changer.The paper illustrates the mechanism of overvoltage in theory by analyzing the equivalent circuit and using analytic method of transition process. 展开更多
关键词 load ratio control tap joint switch solid state relay OVERVOLTAGE mechanism
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Optimal Guaranteed Cost Control Algorithm for Automatic Chain Shell Magazine
2
作者 侯保林 史江健 马建伟 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2010年第1期65-70,共6页
The automatic chain shell magazine is the primary subassembly of the automatic ammunition loading system of a big-caliber howitzer. Due to the change of the shell amount in the magazine during firing, its positioning ... The automatic chain shell magazine is the primary subassembly of the automatic ammunition loading system of a big-caliber howitzer. Due to the change of the shell amount in the magazine during firing, its positioning control is a kind of control problem of systems with uncertain parameters. In order to realize accurate control of shell position, an optimal guaranteed cost control algorithm based on linear matrix inequality (LMI) theory was put forward. The motion equations of the magazine were built, and the motion equations for four special load situations were linearized; according to the basic theory of the guaranteed cost control, the motion equations were written as the standard forms for linear uncertain systems; the optimal guaranteed cost control law for the position control of the magazine was obtained by use of LMI toolbox in MATLAB package. Using this control law, the controlled dynamic simulation of the shell magazine was carried out. The simulation results indicate that the control algorithm has high control precision. 展开更多
关键词 MECHANICS self-propelled howitzer automatic ammunition loading system shell magazine uncertainty guaranteed cost control
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装片机运动控制平台模型参数辨识应用
3
作者 张翔 花国祥 +3 位作者 朱友为 钱承山 陈怀荣 梁伟明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第4期23-26,31,共5页
装片机运动控制平台主要采用二自由度的PID控制策略,其控制性能依赖于平台模型精度,但平台模型存在参数不确定问题,导致PID控制参数需要结合实际进行人工调参,难以保证控制指标要求。针对这一问题,提出了一种基于机理模型和实际平台测... 装片机运动控制平台主要采用二自由度的PID控制策略,其控制性能依赖于平台模型精度,但平台模型存在参数不确定问题,导致PID控制参数需要结合实际进行人工调参,难以保证控制指标要求。针对这一问题,提出了一种基于机理模型和实际平台测试数据相结合的模型参数辨识方法,并采用粒子群算法优化辨识后的模型参数。与实际平台阶跃测试数据比较,在大位移(高于50 mm)下,未优化的辨识模型动态响应误差达到31.83%,稳态误差达到28.64%,而优化后的辨识模型动态响应误差不超过3.66%,稳态误差不高于1.2%。故采用粒子群优化算法显著提高了模型的辨识精度,为后续的高性能二自由度PID控制器设计奠定了基础,对基于模型的其他类型运动控制器设计具有重要意义。 展开更多
关键词 装片机 运动控制平台 机理模型 参数辨识 粒子群优化
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基于平均模型的高压链式STATCOM功率模块直流电压失控机理 被引量:5
4
作者 张扬 万安平 杨小品 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2134-2140,共7页
高压链式STATCOM在重载时功率模块的直流电容电压容易控制,在空载时却可能发生失控。空载失控机理分析是解决该问题的关键。针对该机理问题,主要开展了如下研究:分别将串联阻抗、并联阻抗和控制电源能耗化简并绘制出等效电路图。基于平... 高压链式STATCOM在重载时功率模块的直流电容电压容易控制,在空载时却可能发生失控。空载失控机理分析是解决该问题的关键。针对该机理问题,主要开展了如下研究:分别将串联阻抗、并联阻抗和控制电源能耗化简并绘制出等效电路图。基于平均模型将直流电容电压分解为直流分量和交流分量,交流电流分解为基波和谐波分量。并利用调制度等效开关函数,得到单个功率模块直流电容电压的数学方程。根据稳定性分析的小信号法,分别计算功率模块直流电容电压稳态分量和扰动分量。针对未采取均压控制和采取均压控制两种情况,推导并计算任意两个功率模块在重载和空载下的直流电压平衡方程,证明了换流链的直流电压平衡与调制度、开关频率等因素有关。提出一种改进均压控制策略,在空载时增加开关频率来改善均压性能。最后,经过35 kV装置的仿真和试验,结果表明:在空载时所提均压控制策略能够实现功率模块直流电容电压均衡,从而提高了装置的可靠性。 展开更多
关键词 平均模型 空载失控机理 链式STatCOM 直流平衡原理 均压控制
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考虑奖励机制的电动汽车充电优化引导策略 被引量:9
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作者 张建宏 赵兴勇 王秀丽 《电网与清洁能源》 CSCD 北大核心 2024年第1期102-108,118,共8页
随着电动汽车(electric vehicle,EV)的大规模推广,其无序充电严重威胁电网的安全稳定运行,积极引导EV用户参与充电优化策略,对于提高电网的安全稳定性具有重要意义。为此,基于充电优化管理调度思路,提出一种考虑奖励机制的EV充电优化引... 随着电动汽车(electric vehicle,EV)的大规模推广,其无序充电严重威胁电网的安全稳定运行,积极引导EV用户参与充电优化策略,对于提高电网的安全稳定性具有重要意义。为此,基于充电优化管理调度思路,提出一种考虑奖励机制的EV充电优化引导策略,在分时电价的基础上,计入用户在降低电网负荷波动中的奖励机制,考虑充电位置固定、不确定用户的出行需求,确定EV的充电时间及充电位置,达到用户满意度最高的目的;利用EV动态响应的实时优化算法,对所提的优化调度模型进行求解。仿真结果验证了所提策略的有效性和可行性,该优化调度策略不仅能有效改善负荷低谷时段集中充电形成新的负荷高峰的问题,而且可明显降低用户的充电成本及电网负荷波动。 展开更多
关键词 电动汽车 充电控制 负荷波动 奖励机制 优化引导策略
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虚拟惯量控制对直驱风电机组载荷影响的分析及评估 被引量:4
6
作者 杨超 李东翰 +3 位作者 雷显帅 李辉 李海啸 刘静 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期258-266,共9页
针对虚拟惯量控制诱发风电机组机械载荷的问题,开展虚拟惯量控制对采用直驱永磁同步发电机(D-PMSG)的风电机组载荷影响的理论分析和仿真评估研究。从叶片、塔筒等机械结构低阶模态出发,建立虚拟惯量控制下D-PMSG线性化多体动力学模型,... 针对虚拟惯量控制诱发风电机组机械载荷的问题,开展虚拟惯量控制对采用直驱永磁同步发电机(D-PMSG)的风电机组载荷影响的理论分析和仿真评估研究。从叶片、塔筒等机械结构低阶模态出发,建立虚拟惯量控制下D-PMSG线性化多体动力学模型,并通过线性化多体动力学模型分析虚拟惯量控制对机组载荷的影响机理。采用软件联合建模方法,构建涵盖永磁同步电机及其控制、电网、机械和气动特性等的D-PMSG非线性机电耦合模型。依据冲击载荷最大值、最大变化幅度百分比及等值疲劳载荷等指标,通过所建立的非线性机电耦合模型仿真分析并量化评估虚拟惯量控制对机组冲击载荷和动态疲劳载荷的影响。结果表明,D-PMSG附加虚拟惯量控制后,电网侧频率突变会使得传动轴和塔底侧向出现显著冲击载荷,且其随虚拟惯量时间常数增大而增大,在湍流风运行工况下机组传动轴和塔底侧向等值疲劳载荷较无附加虚拟惯量控制均有所减小。 展开更多
关键词 风力发电 直驱永磁同步发电机 虚拟惯量控制 机械载荷
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低频机械天线机理及其关键技术研究
7
作者 窦高奇 王世宇 +2 位作者 冯士民 宋光明 付天晖 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期1-8,共8页
依靠电荷或磁荷的机械运动产生电磁辐射的机械天线,因在资源勘探、对潜通信、水下通信和导航定位等领域具有极为广泛的应用前景,已成为通信、天线、材料、机械等领域的研究热点。独特的机械-电磁耦合激励方式,使得机械天线有望突破传统... 依靠电荷或磁荷的机械运动产生电磁辐射的机械天线,因在资源勘探、对潜通信、水下通信和导航定位等领域具有极为广泛的应用前景,已成为通信、天线、材料、机械等领域的研究热点。独特的机械-电磁耦合激励方式,使得机械天线有望突破传统天线的物理尺寸限制,解决现有长波天线系统体积庞大、辐射效率低等问题,提高低频无线通信的灵活性和经济性。首先,介绍了机械天线的机械-电磁耦合机理,详细阐述了机械天线的分类、特性、研究方法和动态;然后,基于低频无线通信的现状,探讨了实现机械天线应用急需解决的关键问题与挑战;最后,介绍了该领域在提升磁电式机械天线灵活性和辐射能力等方面的关键技术进展。 展开更多
关键词 低频天线 机械天线 磁电天线 驱动控制 信息加载
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抽水蓄能机组空载工况动态矩阵PID串级控制 被引量:1
8
作者 陈建林 王斌 +2 位作者 任晟民 徐哲熙 刘婷 《人民长江》 北大核心 2024年第3期205-211,共7页
针对传统PID控制对含机械时滞抽水蓄能机组调节系统控制效果不理想的问题,提出了一种抽水蓄能机组的动态矩阵PID串级控制策略。考虑液压执行机构的机械时滞和主接力器的限幅与限速,建立了小波动情况下抽水蓄能机组调节系统的数学模型。... 针对传统PID控制对含机械时滞抽水蓄能机组调节系统控制效果不理想的问题,提出了一种抽水蓄能机组的动态矩阵PID串级控制策略。考虑液压执行机构的机械时滞和主接力器的限幅与限速,建立了小波动情况下抽水蓄能机组调节系统的数学模型。在调节系统原PID控制作为内环控制的基础上,引入动态矩阵控制作为外环控制,通过天牛须搜索算法来整定优化PID参数,提出了一种新型抽水蓄能机组动态矩阵PID串级控制方法,并应用PID等6种控制策略对调节系统进行控制仿真。结果表明:所提出的控制方法可以在不同机械时滞作用下有效改善抽水蓄能机组调节系统在空载频率扰动时的控制性能。研究成果可为抽水蓄能机组的调节系统控制提供借鉴。 展开更多
关键词 机组调节系统 机械时滞 动态矩阵PID串级控制 天牛须搜索算法 空载工况 抽水蓄能电站
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针对夏热冬冷地区的新型承载蓄热超结构墙体力学性能与温控效能研究
9
作者 姚翔宇 马建斌 +1 位作者 王飞娅 杨肖虎 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2024年第8期1047-1057,共11页
相变蓄热墙体能够有效降低室外温度波动对内墙面温度的干扰,提升室内热环境的稳定性并降低建筑能耗.由于冬夏季气象条件的差异,相变材料(phase change material,PCM)熔点的选择成为影响墙体热工性能的重要因素.为了实现蓄热墙体冬夏两... 相变蓄热墙体能够有效降低室外温度波动对内墙面温度的干扰,提升室内热环境的稳定性并降低建筑能耗.由于冬夏季气象条件的差异,相变材料(phase change material,PCM)熔点的选择成为影响墙体热工性能的重要因素.为了实现蓄热墙体冬夏两季的高效利用,该研究构建了新型承载蓄热超结构墙体数值模型,对墙体力学性能进行检验,并模拟了冬季典型日和夏季典型日空气对流换热下墙体传热特性.结果表明,新型承载蓄热超结构墙体的力学性能满足工程应用需求,同时相较普通墙体具有良好的传热特性.其中,熔点为20℃的墙体在冬季热工性能最好,峰值相变率达到0.30,且内壁面最大温度波动为5.8℃,在夏季工况中,熔点为30℃的墙体具有较高的相变利用率为0.48,熔点为24℃的墙体内壁面温度波动最小.最后,综合考虑相变利用率和衰减倍数,获得了夏热冬冷地区最佳相变墙体熔点为24℃. 展开更多
关键词 承载蓄热墙体 相变材料 力学性能 温控效能 数值模拟
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考虑最小尺寸控制的压力驱动柔顺机构拓扑优化设计 被引量:1
10
作者 占金青 蒲圣鑫 +1 位作者 王啸 刘敏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期1050-1059,共10页
拓扑优化设计的压力驱动柔顺机构拓扑构型容易出现类铰链结构,导致难以制造加工。为了满足制造工艺要求,提出一种考虑最小尺寸控制的压力驱动柔顺机构拓扑优化设计方法。采用改进的固体各向同性材料惩罚模型,利用达西定律结合排水项计... 拓扑优化设计的压力驱动柔顺机构拓扑构型容易出现类铰链结构,导致难以制造加工。为了满足制造工艺要求,提出一种考虑最小尺寸控制的压力驱动柔顺机构拓扑优化设计方法。采用改进的固体各向同性材料惩罚模型,利用达西定律结合排水项计算流体压力载荷,以机构的互应变能最大化和应变能最小化为优化目标,采用Otsu算法和拓扑细化算法提取柔顺机构的骨架特征,从而构建最小特征尺寸控制,以结构体积和最小特征尺寸作为约束,建立考虑最小尺寸控制的压力驱动柔顺机构拓扑优化模型,采用移动渐近线算法进行压力驱动柔顺机构拓扑优化问题求解。数值算例结果表明,所提设计方法获得的压力驱动柔顺机构最小特征尺寸满足约束,能够有效地抑制类铰链结构,并且分析不同最小控制尺寸对柔顺机构拓扑优化结果影响规律。 展开更多
关键词 柔顺机构 压力载荷 拓扑优化 最小尺寸控制
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巡检机器人的自平衡机构设计及模糊控制策略 被引量:1
11
作者 赵旭 赵峰 张晓川 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第10期115-122,共8页
在一定风载荷作用下,为使输电线路巡检机器人能够安全有效地完成巡检任务,设计了巡检机器人在风载荷下的自平衡机构。自平衡机构通过旋翼的旋转输出平衡升力,使巡检机器人获得平衡。根据驱动旋翼无刷直流电机的动力学方程,得到控制电压... 在一定风载荷作用下,为使输电线路巡检机器人能够安全有效地完成巡检任务,设计了巡检机器人在风载荷下的自平衡机构。自平衡机构通过旋翼的旋转输出平衡升力,使巡检机器人获得平衡。根据驱动旋翼无刷直流电机的动力学方程,得到控制电压与电机转速之间的传递函数,并且通过叶素法得到旋翼产生的升力与旋翼转速之间的关系,即建立了自平衡机构的输入电压与其输出升力之间的联系。分析了不同方向的风载荷对巡检机器人工作状态的影响,并建立巡检机器人在横向风载荷下的摆动数学模型。通过设计模糊PID控制器对自平衡机构进行控制,在Simulink中建立仿真模型,仿真结果表明:自平衡机构在模糊PID控制作用下能够对巡检机器人在风载荷下的摆动进行有效抑制。 展开更多
关键词 巡检机器人 风载荷 平衡机构 模糊整定控制 旋翼
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计及储备惯量和通信时延的交流微网事件触发频率控制策略
12
作者 刘亚闯 杨挺 李浩 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期79-87,共9页
在孤岛交流微网中,可再生能源发电渗透率提升导致的低惯性和开放通信网络的通信时延对负荷频率控制系统稳定性的影响不可忽略。对此,文中提出了计及储备惯量和通信时延约束的孤岛交流微网自适应事件触发负荷频率控制策略。首先,设计了... 在孤岛交流微网中,可再生能源发电渗透率提升导致的低惯性和开放通信网络的通信时延对负荷频率控制系统稳定性的影响不可忽略。对此,文中提出了计及储备惯量和通信时延约束的孤岛交流微网自适应事件触发负荷频率控制策略。首先,设计了有界自适应事件触发通信机制。该机制能够有效节约通信资源,且能够确保当频率偏差恢复到允许区间时控制中心对频率状态的监控灵敏度。然后,充分考虑储备惯量和通信时延约束,构建了储备惯量的非线性饱和模型。最后,推导了在通信时延约束下所提控制策略的稳定性和参数的设计准则,并提出了考虑控制性能和通信资源平衡的参数优化方法。仿真结果表明,所提控制策略能够在保证系统鲁棒性的同时有效改善频率控制的动态响应特性。 展开更多
关键词 交流微网 负荷频率控制 事件触发通信机制 储备惯量 通信时延 李雅普诺夫稳定性
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基于市场机制与移动式储能的有源配电网阻塞管理方法
13
作者 王育飞 李可铭 +2 位作者 陈强 薛花 于艾清 《现代电力》 北大核心 2024年第6期1138-1147,共10页
针对用电负荷时空聚集与新能源出力尖峰导致的配电网双向阻塞问题,鉴于市场环境下温控型负荷的响应潜力和移动式储能技术的时空灵活性,提出一种综合考虑市场机制与移动式储能的有源配电网日前–日内2阶段阻塞管理方法。首先,构建考虑温... 针对用电负荷时空聚集与新能源出力尖峰导致的配电网双向阻塞问题,鉴于市场环境下温控型负荷的响应潜力和移动式储能技术的时空灵活性,提出一种综合考虑市场机制与移动式储能的有源配电网日前–日内2阶段阻塞管理方法。首先,构建考虑温控型负荷响应特性的电力市场分层架构与交易机制,通过调整温控型负荷用电功率来实现配电网阻塞的日前管理;然后,考虑负荷响应不确定性及日前新能源发电功率预测误差,引入可适应配电网阻塞情况时空变化的移动式储能,搭建基于市场机制与移动式储能的日前–日内阻塞管理框架,在确保系统阻塞得以消除的同时兼顾经济性。算例结果表明所提方法可有效解决有源配电网阻塞问题,降低配电系统运营商阻塞管理成本。 展开更多
关键词 移动式储能 阻塞管理 电力市场机制 温控型负荷 有源配电网
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基于负荷聚合商业务的空调服务运作模式及控制策略 被引量:29
14
作者 程林 万宇翔 +2 位作者 张放 王旭阳 王云飞 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期8-16,共9页
空调作为一种可调的柔性负荷,占尖峰负荷比重逐年增大。通过合理的调控引导空调用户参与需求响应,能有效发挥该响应资源的可调潜力与商品价值。为此,提出了一种基于负荷聚合商业务的空调服务运作模式,为用户提供合理的需求响应服务。运... 空调作为一种可调的柔性负荷,占尖峰负荷比重逐年增大。通过合理的调控引导空调用户参与需求响应,能有效发挥该响应资源的可调潜力与商品价值。为此,提出了一种基于负荷聚合商业务的空调服务运作模式,为用户提供合理的需求响应服务。运作模式包含了服务控制策略以及定价赔偿机制两部分。在分挡方案基础上,服务控制策略充分考虑用户舒适度需求,设置服务状态Ⅰ(选挡)和服务状态Ⅱ(变挡),以实现分挡模式下对空调可调潜力的充分挖掘;同时,在定价赔偿过程中,定义服务的"失负荷"违约事件,并制定指标量化其商品功能,以计入服务的商品属性和用户舒适度差异性,实现与用户的效益分享。最后通过算例对控制策略及效益分享机制进行应用分析,验证了运作模式的可行性与合理性。 展开更多
关键词 需求响应 空调负荷 负荷聚合商 服务控制策略 定价及赔偿机制
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系统级产品振动试验的探讨与研究 被引量:22
15
作者 王珂晟 雷勇军 朱晓莹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期112-115,共4页
在火箭、导弹、卫星等航天器和坦克装甲车辆等武器装备的研制过程中 ,系统级产品的鉴定和振动试验的验收具有极其重要的作用。环境振动试验是鉴定结构或仪器设备能否承受预计的振动环境、保证在实际环境下结构的完整性或仪器设备性能、... 在火箭、导弹、卫星等航天器和坦克装甲车辆等武器装备的研制过程中 ,系统级产品的鉴定和振动试验的验收具有极其重要的作用。环境振动试验是鉴定结构或仪器设备能否承受预计的振动环境、保证在实际环境下结构的完整性或仪器设备性能、精度不降低的一种必要手段。简要分析了振动试验中的试验技术现状与难点 ,探讨了振动试验中的谱带谷技术、试验分析手段、力测量与模拟技术 (包括力测量设备 ) ,并且提出了改善振动试验有效性的方法和手段。 展开更多
关键词 振动试验 航天器 火箭 导弹 卫星 试验技术 武器装备 系统级 模拟技术 性能
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可控装载机构的运动学分析与仿真 被引量:9
16
作者 张林 蔡敢为 +2 位作者 朱凯君 李俊明 王小纯 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第2期7-11,共5页
针对一种新型装载机工作装置进行了运动学分析和仿真研究。根据装载机性能要求,确定可控装载机构性能要求;利用解析法建立了运动学逆解模型,并对可控装载机构进行尺度参数设计,通过对逆运动学模型进行数值求解,获得了主动杆运动规律及... 针对一种新型装载机工作装置进行了运动学分析和仿真研究。根据装载机性能要求,确定可控装载机构性能要求;利用解析法建立了运动学逆解模型,并对可控装载机构进行尺度参数设计,通过对逆运动学模型进行数值求解,获得了主动杆运动规律及电传动系统驱动参数。利用ADAMS软件建立可控装载机构虚拟样机模型,在各典型作业工况下对可控装载机构进行正运动仿真,仿真结果证明,该可控装载机构在工作空间内能够顺利完成各作业动作,各构件尺度参数设计合理,铲斗倾角、卸载角等均符合装载机设计要求,为可控装载机构的进一步研究在一定程度上提供了基础。 展开更多
关键词 可控装载机构 奇异性 运动学 虚拟仿真
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伺服机构综合负载模拟试验系统 被引量:8
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作者 延皓 李长春 陈策 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期588-593,共6页
针对大型运载火箭伺服机构所受实际负载情况,提出了一种综合负载模拟系统,能够模拟惯性、弹性、摩擦和常值负载。其中惯性负载、弹性负载以及伺服机构的柔性安装基础采用机械结构模拟,摩擦负载和常值负载采用液压系统来实现。分别对伺... 针对大型运载火箭伺服机构所受实际负载情况,提出了一种综合负载模拟系统,能够模拟惯性、弹性、摩擦和常值负载。其中惯性负载、弹性负载以及伺服机构的柔性安装基础采用机械结构模拟,摩擦负载和常值负载采用液压系统来实现。分别对伺服机构、液压加载系统以及柔性结构进行建模,并以此为基础构造了系统的综合数学模型。仿真表明,该系统能够复现伺服机构实际工况下的负载特性,加载多余力也能得到很好的抑制。建立了负载模拟试验系统,实现了对各种负载及谐振特性的模拟,为伺服机构的地面测试和深入研究提供必要的实验基础。 展开更多
关键词 流体传动与控制 负载模拟 伺服机构 负载特性 多余力
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冷却塔高卸荷槽复式切口爆破控制振动机理研究 被引量:9
18
作者 褚怀保 侯爱军 +2 位作者 徐鹏飞 张英才 梁为民 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期195-199,共5页
以能量理论、数值计算结果和现场振动测试结果为基础结合大量工程实践对冷却塔高卸荷槽复式切口爆破技术的控制振动机理进行了综合分析。高卸荷槽复式切口能有效调控塔体应力状态,增大塔体倒塌过程中的解体程度和速度,降低塔体塌落触地... 以能量理论、数值计算结果和现场振动测试结果为基础结合大量工程实践对冷却塔高卸荷槽复式切口爆破技术的控制振动机理进行了综合分析。高卸荷槽复式切口能有效调控塔体应力状态,增大塔体倒塌过程中的解体程度和速度,降低塔体塌落触地动能,同时增大塔体触地冲击过程中促使冲击结构进一步解体的能量,并降低碰撞后转化为波动的能量,而且能改变塔体倒塌触地冲击形式和冲击过程,分散塔体触地冲击能量,延长塔体倒塌触地冲击时间,减小塔体触地冲击强度。 展开更多
关键词 冷却塔 控制爆破 高卸荷槽复式切口 控制振动机理
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冻土空心圆柱仪的研发与应用 被引量:10
19
作者 郭妍 王大雁 +1 位作者 马巍 穆彦虎 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期114-120,共7页
为研究复杂应力路径条件下冻土的力学特性,中国科学院冻土工程国家重点实验室与美国GCTS公司合作研发了新型冻土力学试验设备——冻土空心圆柱仪(FHCA-300),该设备通过独立施加内围压、外围压、轴向荷载和扭矩来改变3个主应力的大小和方... 为研究复杂应力路径条件下冻土的力学特性,中国科学院冻土工程国家重点实验室与美国GCTS公司合作研发了新型冻土力学试验设备——冻土空心圆柱仪(FHCA-300),该设备通过独立施加内围压、外围压、轴向荷载和扭矩来改变3个主应力的大小和方向,从而更为真实地模拟冻土在地震荷载、交通荷载等多向应力和主应力轴旋转等复杂应力路径下的应力-应变行为.详细介绍了该仪器各部分的组成、传感器和动荷载频率的选取过程以及目前可实现的具体试验类型.此外,着重介绍了冻土空心圆柱仪温度控制系统的设计原理,并且对其控温能力进行了验证,结果证明该系统可以达到预期的降温能力和控温要求.最后利用冻土空心圆柱仪进行了主应力轴静态旋转和循环旋转测试试验,验证了仪器实现包括主应力轴旋转在内的复杂应力路径的能力,初步试验结果表明该设备能够准确再现冻土在复杂应力路径条件下的力学行为和变形行为,可为系统开展冻土在复杂应力条件下的强度、变形特性和本构关系等研究提供技术手段. 展开更多
关键词 复杂应力路径 动荷载 力学性质 温度 冻土空心圆柱仪 FHCA-300
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铁路隧道基底病害整治现场试验研究 被引量:40
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作者 彭立敏 覃长炳 +1 位作者 施成华 黄林冲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期39-43,共5页
以蜈蚣岭隧道病害整治为例,采用动力试验检测技术,对两种不同铁路隧道基底工况在列车运行荷载作用下的动、静应力以及加速度进行现场测试。试验结果表明,隧道基底结构受列车冲击振动作用明显。作用于隧道基底结构上的最大动应力值在0 3... 以蜈蚣岭隧道病害整治为例,采用动力试验检测技术,对两种不同铁路隧道基底工况在列车运行荷载作用下的动、静应力以及加速度进行现场测试。试验结果表明,隧道基底结构受列车冲击振动作用明显。作用于隧道基底结构上的最大动应力值在0 3MPa以内,而在列车限速(<30km·h-1)行驶条件下基底结构上的最大峰值加速度达5 80m·s-2。在列车荷载作用下,两种不同基底结构的动力响应测试结果比较表明,采用20cm厚钢筋混凝土,且隧道基底与基岩之间加铺粘性防水层的隧道基底结构形式更优。 展开更多
关键词 隧道 基底 病害 试验研究
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