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Facing a Problem of Electrical Energy Quality in Ship Networks-measurements, Estimation, Control 被引量:2
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作者 TomaszTarasiuk JanuszMindykowski XiaoyanXu 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第3期193-199,共7页
In this paper, electrical energy quality and its indices in ship electric networks are introduced, especially the meaning of electrical energy quality terms in voltage and active and reactive power distribution indice... In this paper, electrical energy quality and its indices in ship electric networks are introduced, especially the meaning of electrical energy quality terms in voltage and active and reactive power distribution indices. Then methods of measurement of marine electrical energy indices are introduced in details and a microprocessor measurement-diagnosis system with the function of measurement and control is designed. Afterwards, estimation and control of electrical power quality of marine electrical power networks are introduced. And finally, according to the existing method of measurement and control of electrical power quality in ship power networks, the improvement of relative method is proposed. 展开更多
关键词 船舶 电子网络 电能质量 测量 估计 控制 电气设备
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Study on Modeling and Control Strategy for Electric Drive Motor of Tracked Vehicles 被引量:1
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作者 廖自力 黄苏融 +1 位作者 马晓军 庞宾宾 《Defence Technology(防务技术)》 CAS 2012年第2期65-69,共5页
Aimed at the requirements for electric transmission system of a military tracked vehicle, the motor's design indexes were analysed and calculated. A model based on saturate inductance parameter of interior permane... Aimed at the requirements for electric transmission system of a military tracked vehicle, the motor's design indexes were analysed and calculated. A model based on saturate inductance parameter of interior permanent magnet (IPM) synchronous motor was brought forward by using finite element analysis. And its control strategy based on the largest running capability was studied also. The experiment results for a scale model show that the modelling method improves the model's accuracy, and the motor's control strategy is effective. 展开更多
关键词 军用履带车辆 控制策略 驱动电机 建模方法 电传动系统 有限元分析 电感参数 同步电机
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Designing similarity measurement with distance measure and application on laterally directional mode flight test 被引量:1
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作者 PARK Wook-je LEE Sang-min LEE Sang-hyuk 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第4期1032-1039,共8页
Similarity measure construction has been proposed as fault detection of flight test method in order to obtain the primary control surface stuck and the combination stuck of primary control.Similarity measures were obt... Similarity measure construction has been proposed as fault detection of flight test method in order to obtain the primary control surface stuck and the combination stuck of primary control.Similarity measures were obtained through analyzing the certainty and uncertainty of fuzzy membership functions,which were designed based on well-known Hamming distance.It was applied to the fault detection of primary control surface stuck of uninhabited aerial vehicle(UAV).At post-failure control surface,if the UAV is controllable and trimmable using other control surfaces,the UAV is able to fly or return to the safety region through reconfiguration of flight control system.To detect the fault,similarity measure computations were carried out.This result could be applicable with the real-time parameter estimation method.By monitoring the value of coefficients due to the control surface deviation,it becomes aware that the control surface fault occurs or not.The control surface stuck position and value were separated by comparing the trim value with the reference value.This is the advantage of increasing in reliability without adding sensors or with additional low cost. 展开更多
关键词 similarity measure fault detection and isolation real-time parameter estimation control surface stuck
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电控固体推进剂常压燃速与电能参数的响应关系研究
4
作者 黄印 彭圆坤 +6 位作者 张晢 贾宏福 翟隽杰 杨伯涵 李洪旭 张小平 庞爱民 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第1期114-123,共10页
电控固体推进剂的燃烧性能研究主要集中在燃速与电压之间的响应特性,不足以准确描述其与外部电能参数的响应关系。选用代表性的硝酸盐HAN基和高氯酸盐PP基推进剂,采用位移传感器法研究了常压下电压、电流和功率等电能参数对推进剂燃速... 电控固体推进剂的燃烧性能研究主要集中在燃速与电压之间的响应特性,不足以准确描述其与外部电能参数的响应关系。选用代表性的硝酸盐HAN基和高氯酸盐PP基推进剂,采用位移传感器法研究了常压下电压、电流和功率等电能参数对推进剂燃速的影响以及不同填料配方的HAN基推进剂燃速与外部电能参数的响应关系,并对推进剂燃速与各电能参数的响应相关性分别进行数据拟合分析。结果表明,HAN基和PP基推进剂燃速与电压、电流和功率参数在多数情况下呈正相关关系,添加不同含量Al、AP或RDX的HAN基推进剂燃速与这些电能参数也呈现相同相关性;推进剂燃速与功率参数的响应相关性最佳,均高于同等条件下与电压或电流参数的响应相关性。功率是电能参数中影响电控固体推进剂燃速的最主要因素。 展开更多
关键词 电控固体推进剂 燃速 电能参数 位移传感器法
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岩矿石标本宽频带电性参数快速测量方法研究
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作者 付国红 雷泽宁 +1 位作者 程辉 刘阳阳 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第2期152-164,共13页
岩矿石标本电性特征的研究是地球物理勘探中一项重要的基础性工作,针对变频法测量岩矿石标本电性参数存在效率低、抗干扰能力较差等问题,提出基于逆重复m序列的岩矿石标本宽频带电性参数测量方法并设计了测量系统。系统采用编码恒流信... 岩矿石标本电性特征的研究是地球物理勘探中一项重要的基础性工作,针对变频法测量岩矿石标本电性参数存在效率低、抗干扰能力较差等问题,提出基于逆重复m序列的岩矿石标本宽频带电性参数测量方法并设计了测量系统。系统采用编码恒流信号激励的方式,利用编码信号源的频点分布特性和多频点数据处理手段,实现发送一组编码矩形波电流便可获得岩矿石标本多个频点响应信息的高效测量。介绍了逆重复m序列的信号特征,给出了多频点阻抗测量算法流程;通过理论与仿真相结合的方式研究了影响Howland压控电流源性能的重要因素;明晰了实验条件下导致高频段阻抗测量误差的主要因素并给出了校准方案;最后,搭建了测量系统并使用本系统与苏黎世MFIA阻抗分析仪进行了阻抗测量对比实验,结果表明:使用5阶信号时,测量效率相对变频法提高2.3倍,通过调整信号编码参数可实现不同频点密度的测量工作;系统测量频率范围覆盖1 mHz~100 kHz,阻容模型阻抗模值测量误差最大约为0.5%,相位误差最大为23 mrad;校准前后结果对比表明了校准方案在高频段测量的有效性。该系统能够实现宽频阻抗谱快速准确测量,为岩矿石标本电性参数测量提供了一种宽频带快速测量方法与技术支持,具有一定的理论研究意义与工程应用价值。 展开更多
关键词 岩矿石标本 宽频带 电性参数 快速测量 逆重复m序列 Howland电流源
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基于电场反演的自供能型线路电压高精度测量技术研究
6
作者 许晨进 王维 +4 位作者 汪鹤 季振亚 任翰林 段名荣 胡敏强 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第3期846-857,I0004,共13页
电网电压波动是威胁电力设备安全稳定运行的重要因素之一,电力系统中传统电压测量装置存在绝缘要求高、装置体积大、制造成本高、无可靠外接电源和需停电安装等问题。针对上述问题,该文提出一种基于电场反演的高压线路电压感知技术,通... 电网电压波动是威胁电力设备安全稳定运行的重要因素之一,电力系统中传统电压测量装置存在绝缘要求高、装置体积大、制造成本高、无可靠外接电源和需停电安装等问题。针对上述问题,该文提出一种基于电场反演的高压线路电压感知技术,通过监测电容电压抬升时间实现线路电压逆问题求解。首先,介绍自供能型线路电压逆问题求解原理;其次,对自供能型线路电压测量结构进行仿真论证及测量精度分析;最后,该文提出电容充电时间数据高精度捕获、信号处理与传输等多目标综合实现的超低功耗能量控制策略,并搭建试验平台验证电压反演测量精度。实验结果表明:超低功耗能量控制模式下的电容充电时间监测精度控制在0.5%之内,电压测量精度控制在0.86%之内,结合线路电压逆问题求解策略能够有效实现线路电压的去电池化高精度感知与无线通信传输功能。 展开更多
关键词 线路电压测量 电场反演 自供能 超低功耗 能量控制
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高海拔地区混凝土坝热力学参数反演和温控措施优化
7
作者 杨映 曾乾礼 +1 位作者 郑磊 张磊 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期282-287,共6页
高寒高海拔地区气象环境复杂,设计条件与实际条件存在较大差异,在特定条件下可能增大混凝土的开裂风险,因此需要对施工期热力学参数和温度场进行反演分析,优化温控措施以确保施工安全和质量。采用全坝全过程仿真分析方法,结合施工期实... 高寒高海拔地区气象环境复杂,设计条件与实际条件存在较大差异,在特定条件下可能增大混凝土的开裂风险,因此需要对施工期热力学参数和温度场进行反演分析,优化温控措施以确保施工安全和质量。采用全坝全过程仿真分析方法,结合施工期实测温度数据,全面对比分析室内热学和力学参数与现场实际参数之间的差异。采用反演的温度参数和实际浇筑进度,通过仿真分析对陡坡坝段的温控措施进行优化研究。反演分析显示,三级配常态混凝土的绝热温升值调整至27.5℃后,计算值与实测值相符;二级配常态混凝土的绝热温升终值为35℃时,计算值与反演分析值最为接近。设计绝热温升与反演分析的对比表明,反演的早期温度高于设计值,但终值低于设计值。仿真计算结果显示,基础强约束区常态混凝土的最大顺河向应力为1.50 MPa,安全系数为1.64;其他区域的应力和安全系数均在合理范围内,但基础强约束区和垫层常态混凝土的安全储备略低。在准确反演热力学参数的基础上,结合仿真分析成果发现基础强约束区和垫层常态混凝土的温控措施需进一步优化,特别是需要进一步严格控制最高温度并加强表面保护。本文采用的参数反演和温度应力场的反馈方法可以更准确地反映实际施工情况,为大体积混凝土施工标准和措施的优化提供更可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 大体积混凝土 温度控制 参数反演 温控措施优化
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基于最小二乘法的用电器在线识别系统
8
作者 李高宇 韦洪浪 +1 位作者 吴世贵 韦宁燕 《现代电子技术》 北大核心 2025年第6期57-62,共6页
用电器老化、长时间工作、忘记关闭等不当操作容易导致短路和漏电,甚至引发火灾,造成严重的经济损失。为此,提出一种基于最小二乘法的用电器在线识别系统。该系统首先通过高速ADC采集主线路上整周期的电流波形信号;然后进行最小二乘法计... 用电器老化、长时间工作、忘记关闭等不当操作容易导致短路和漏电,甚至引发火灾,造成严重的经济损失。为此,提出一种基于最小二乘法的用电器在线识别系统。该系统首先通过高速ADC采集主线路上整周期的电流波形信号;然后进行最小二乘法计算,从而识别出用电器的在线状态;最后采集线路电压、频率、温度等数据,发送到串口屏进行显示,并通过WiFi模块将数据上传至云服务器,用户可以在手机APP远程查看和管理用电器。实验结果表明,所设计系统运行稳定可靠,识别正确率高,具有较强的实用性,可以满足日常生活对用电器的监测需求。 展开更多
关键词 用电器识别 最小二乘法 STM32 电流互感器 电压互感器 电参数测量
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航空发动机测试技术发展及展望
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作者 宋振宇 周鑫 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期1-11,共11页
测试技术在航空发动机研制中不可或缺。为了加深对航空发动机测试技术的了解,参考国际通用的分类原则,以测试技术树为基础,将发动机测试技术分为性能参数、结构/强度参数、气动热力参数测试技术以及综合/测控/机载传感器技术等4种1级测... 测试技术在航空发动机研制中不可或缺。为了加深对航空发动机测试技术的了解,参考国际通用的分类原则,以测试技术树为基础,将发动机测试技术分为性能参数、结构/强度参数、气动热力参数测试技术以及综合/测控/机载传感器技术等4种1级测试技术,并对这些技术的国内外发展情况进行简要介绍。通过分析中国发动机测试技术能力现状以及未来所面临的诸多挑战,提出了航空发动机测试领域的发展趋势与展望,从加强数据有效性研究、重视先进传感器的研发、建立测试技术标准体系、促进行业间协调与合作以及增加对国外先进测试技术的研究和引进5方面展望了航空发动机测试领域的未来重点发展方向,可供相关专业人员后续研究时参考。 展开更多
关键词 测试技术 测试技术树 性能参数 结构/强度参数 气动热力参数 综合/测控/机载传感器技术 航空发动机
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基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别
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作者 蒋献 孟敏 陈致名 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期214-221,共8页
某型飞机横向操纵时副翼和扰流板会耦合偏转实现飞机的滚转运动,现有气动力参数辨识方法无法单独识别出副翼和扰流板的操纵导数。基于飞机控制律设计逻辑和滚转运动时结构的受载特点,提出一种基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别方法。... 某型飞机横向操纵时副翼和扰流板会耦合偏转实现飞机的滚转运动,现有气动力参数辨识方法无法单独识别出副翼和扰流板的操纵导数。基于飞机控制律设计逻辑和滚转运动时结构的受载特点,提出一种基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别方法。通过实测机动飞行中机翼各测载剖面的结构载荷并结合剖面外结构质量与加速度分布,提出了机动飞行中机翼气动载荷的测量方法;结合飞机横向操纵瞬时滚转力矩平衡方程和操纵面偏转逻辑,推导了滚转改出时副翼操纵导数识别过程,提出了基于机翼实测载荷的副翼操纵导数识别方法;基于前述方法开展了副翼操纵导数识别,并分析了不同马赫数对副翼操纵导数的影响。研究表明,基于飞行实测载荷能够进行副翼操纵导数识别,而且同一马赫数下副翼操纵导数识别结果集中度较好,随着马赫数的增加,副翼操纵效能将会降低。飞行载荷实测结果可用于气动参数辨识工作中。 展开更多
关键词 飞行实测载荷 气动载荷 副翼操纵导数 参数辨识
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自行车控制人骑/推行姿态参数测量实验
11
作者 邹铁方 孙浩 +2 位作者 赵晓波 袁湘婷 刘志旗 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第3期116-122,共7页
该研究提出手工及软件辅助两种测量自行车骑/推行姿态的方法,并通过物理实验测得自行车控制人的背角、上臂抬高角、肘部弯曲角、左/右侧大腿抬高角及膝盖弯曲角共7种姿态参数。统计分析发现,背角、大腿抬高角是区分骑/推行姿态的主要特... 该研究提出手工及软件辅助两种测量自行车骑/推行姿态的方法,并通过物理实验测得自行车控制人的背角、上臂抬高角、肘部弯曲角、左/右侧大腿抬高角及膝盖弯曲角共7种姿态参数。统计分析发现,背角、大腿抬高角是区分骑/推行姿态的主要特征参数,当控制人背角α>12°且大腿抬高角θ≤60°时为骑行;当控制人背角α≤12°且大腿抬高角θ>60°时为推行。以此为基础提出判断骑/推行姿态的方法。对464张真实照片的判别结果显示,仅凭一张图就能准确判别出90.3%的骑/推行姿态,说明了该方法的有效性。这种方法是一种测量自行车控制人骑/推行姿态的低成本解决方案。 展开更多
关键词 自行车控制人 骑行姿态 推行姿态 参数测量 背角 大腿抬高角
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集成结温在线监测功能的IGBT智能驱动器 被引量:2
12
作者 肖凯 许琳浩 +4 位作者 王振 严喜林 王奇 彭茂兰 邹延生 《半导体技术》 北大核心 2024年第2期183-188,共6页
结温是表征功率器件寿命的重要参数,对功率器件结温进行监测具有重要意义。基于热敏电参数法,选取对温度敏感的电参量饱和导通压降V_(CE(sat))作为研究对象,在IGBT驱动器中集成高精度结温参数测量电路,使系统可在线监测功率器件结温。... 结温是表征功率器件寿命的重要参数,对功率器件结温进行监测具有重要意义。基于热敏电参数法,选取对温度敏感的电参量饱和导通压降V_(CE(sat))作为研究对象,在IGBT驱动器中集成高精度结温参数测量电路,使系统可在线监测功率器件结温。同时为了得到更加精准的热-电参量对应关系,通过分段拟合的方式对IGBT模块在工作状态下结温与V_(CE(sat))的关系进行数学建模。在此基础上,还设计了相应的退饱和检测电路和分级驱动电路。经过实验验证,最终解决了传统结温测量方式工程应用性差的问题,提高了参数采集精度,将热敏电参数的结温预测误差控制在±5℃以内。 展开更多
关键词 IGBT 热敏电参数 驱动器 结温在线监测 电压测量电路
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油电混合动力船舶动力系统研究 被引量:1
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作者 安伟 张庆范 +3 位作者 赵建平 宋莎莎 吴翌丹 高迪驹 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第9期111-116,共6页
为了响应国家对航运业绿色可持续发展的需求,以某小型油电混合动力客船为研究对象,进行动力系统研究。根据船舶基本参数与设计指标,给出混合动力系统总成方案。在满足船舶动力性指标要求的前提下,对船舶混合动力系统进行参数匹配;并进... 为了响应国家对航运业绿色可持续发展的需求,以某小型油电混合动力客船为研究对象,进行动力系统研究。根据船舶基本参数与设计指标,给出混合动力系统总成方案。在满足船舶动力性指标要求的前提下,对船舶混合动力系统进行参数匹配;并进一步提出了油电混合动力船舶能量控制策略,最后在混合动力实验平台上进行仿真试验验证。实验结果表明,相同工况下,混合动力船舶会比柴油发动机作为主机的船舶消耗更少的燃料,可以有效提高船舶的经济性并改善其排放性能。 展开更多
关键词 油电混合系统 参数匹配 电力推进 控制策略
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基于IABAP混合算法的混凝土坝浇筑仓温控措施智能优选 被引量:1
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作者 毛栋 王峰 +1 位作者 张傲 刘雪莉 《水电能源科学》 北大核心 2024年第2期76-80,共5页
混凝土坝浇筑仓在施工期的温控措施选择不当会导致混凝土出现温度裂缝,将智能优化算法与温控措施结合进行多个温控因素联合分析,可实现大坝温控措施智能调控。提出了一种结合粒子群(PSO)与人工峰群(ABC)的混合优化算法IABAP,避免了单一... 混凝土坝浇筑仓在施工期的温控措施选择不当会导致混凝土出现温度裂缝,将智能优化算法与温控措施结合进行多个温控因素联合分析,可实现大坝温控措施智能调控。提出了一种结合粒子群(PSO)与人工峰群(ABC)的混合优化算法IABAP,避免了单一算法后期收敛速度降低、易陷入局部最优等问题,并将其运用于白鹤滩拱坝典型坝段的参数反演,基于计算温度曲线与实测温度曲线对比结果,进行温控措施联合优选。结果表明,通过IABAP算法温控措施调整后的温度曲线预测结果与施工期采用实际温控措施参数值预测结果相比温升速率和浇筑温度更小,对控制混凝土早期拉应力更有利。研究结果为混合优化算法在大坝温控措施智能优选方面的运用提供了参考。 展开更多
关键词 IABAP混合优化算法 热学参数反演 温度场分析 温控曲线优化 温控措施优选
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开关磁阻电驱动系统机电控协同设计
15
作者 刘长钊 王坤 +2 位作者 宋健 范朔铭 陈祥龙 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1457-1468,共12页
提出一种高性能开关磁阻电驱动系统的高效正向协同设计方法,来提高开关磁阻电驱动系统的功率密度,同时降低汽车在典型循环行驶工况下的损耗。首先,建立开关磁阻电机动态转矩模型和径向力模型;然后,建立开关磁阻电机损耗模型,并结合齿轮... 提出一种高性能开关磁阻电驱动系统的高效正向协同设计方法,来提高开关磁阻电驱动系统的功率密度,同时降低汽车在典型循环行驶工况下的损耗。首先,建立开关磁阻电机动态转矩模型和径向力模型;然后,建立开关磁阻电机损耗模型,并结合齿轮传动系统损耗模型形成电驱动系统损耗模型,用于典型循环行驶工况下电驱动系统损耗的计算。最后,以机械、电气和控制参数为协同设计变量,以系统的循环行驶工况损耗、质量和转矩波动与径向力脉动为优化目标,采用了双层嵌套优化方法进行优化设计。基于上述方法对12/8级开关磁阻电驱动系统进行优化设计,经协同优化设计后的开关磁阻电驱动系统总质量减轻了19.76%;CLTC-P典型循环工况的系统总损耗减少了42.45%;系统综合效率提升7.66%。 展开更多
关键词 纯电动汽车 开关磁阻电驱动系统 机电控参数 协同设计
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基于多项优化哈里斯鹰算法的同步电机参数辨识
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作者 廖正霖 沈艳霞 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期1868-1875,共8页
针对永磁同步电机(PMSM)参数辨识领域的传统方法存在难以同时辨识多参数、辨识精度不够高等问题,提出一种参数辨识算法。该算法中采用了哈里斯鹰优化算法。为了提高参数辨识的准确度和稳定性,从3个方面对哈里斯鹰算法进行改进:首先,从... 针对永磁同步电机(PMSM)参数辨识领域的传统方法存在难以同时辨识多参数、辨识精度不够高等问题,提出一种参数辨识算法。该算法中采用了哈里斯鹰优化算法。为了提高参数辨识的准确度和稳定性,从3个方面对哈里斯鹰算法进行改进:首先,从种群的初始化方向引入Logistic混沌映射来初始化鹰群的位置,增加种群的多样性,加快辨识算法的收敛速度;其次,从鹰群位置更新的角度考虑,通过随机反向学习策略优化鹰群中位置最差个体,使算法的模糊性和随机性提高,增强全局搜索性能,使辨识结果更精确;最后,为了防止过早收敛,将目前的最佳个体位置保留进入下一次迭代,改善传统哈里斯鹰算法易陷入局部最优和精度下降的问题。在基于PMSM电压方程建立的数学模型基础上,将多项优化的哈里斯鹰算法(MIHHO)和标准哈里斯鹰算法(HHO)、粒子群算法(PSO)以及麻雀搜索算法(SSA)进行测试。经过仿真和实验证明,MIHHO对于PMSM参数辨识具有更加优秀的稳定性、收敛速度以及更高的辨识精度。 展开更多
关键词 电学测量 永磁同步电机 哈里斯鹰算法 参数辨识 LOGISTIC混沌映射 随机反向学习策略
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一种相控阵雷达波束指向误差的外场高精度标定方法
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作者 巫书航 陈学锋 +1 位作者 陆志伟 刘传保 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第11期64-70,共7页
相控阵雷达通过电扫描调整波束指向,并通过测量目标回波与预期波束指向的偏差完成目标角度测量。当实际波束指向偏离预期时,将导致目标角度解算存在误差,随着对雷达测角精度要求的提升,波束指向误差对雷达测角性能的影响将成为关键因素... 相控阵雷达通过电扫描调整波束指向,并通过测量目标回波与预期波束指向的偏差完成目标角度测量。当实际波束指向偏离预期时,将导致目标角度解算存在误差,随着对雷达测角精度要求的提升,波束指向误差对雷达测角性能的影响将成为关键因素。波束指向误差通常可以在微波暗室内对阵面完成标定和补偿,然而,现代大型相控阵因规模庞大而使得在暗室内进行波束指向标定变得困难,甚至缺乏可行性。文中针对基于惯导实现阵面姿态测量的相控阵雷达,提出了一种雷达波束指向误差的外场高精度标定方法。首先,分析了相控阵雷达波束指向误差产生的主要原因与惯导安装误差、电轴机械轴指向误差、波控码计算误差等因素相关;然后,建立了误差传递模型,并基于最小二乘估计原理,给出了一种通过雷达跟踪标校体的测量误差数据解算波束指向误差并予以补偿的标定方法;最后,完成了外场实装试验验证。试验结果表明,基于所提方法进行外场标定可大幅降低波束指向误差,对大型相控阵雷达高精度角度测量的工程实现有较大的参考价值。 展开更多
关键词 电轴与机械轴指向误差 惯导安装误差 波控码计算误差 雷达测角系统误差标校 最小二乘估计
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新一代动车组制动缸压力控制方法研究
18
作者 王鹏 华皛 +2 位作者 高放 蔡田 章阳 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期33-38,共6页
为适应新一代动车组对制动控制精度和响应时间的要求,本研究提出了一种带参数估计的制动缸压力双闭环控制方法。在电子制动控制单元软件中设计相关程序,利用制动试验获取电空转换电磁阀控制参数,在列车运行过程中学习并更新压力变换阀... 为适应新一代动车组对制动控制精度和响应时间的要求,本研究提出了一种带参数估计的制动缸压力双闭环控制方法。在电子制动控制单元软件中设计相关程序,利用制动试验获取电空转换电磁阀控制参数,在列车运行过程中学习并更新压力变换阀输入输出关系,提出了紧急制动时制动缸压力的控制策略调整方法,实现了预控压力和制动缸压力的双闭环控制。本方法在某型号高速综合检测列车上进行了实施和验证,结果表明,方法具备良好的可用性,制动缸压力控制误差能够达到±5 kPa以内,紧急制动时压力上升响应时间缩短至1.5 s,电磁阀动作次数减少至2~3次,能够满足未来动车组对空气制动系统控制性能的要求。 展开更多
关键词 动车组 制动缸 压力控制 参数估计 双闭环
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玉米深松机械的能耗分析及节能措施研究
19
作者 胡明学 《农机使用与维修》 2024年第1期68-70,共3页
深松机械通过翻松土壤底层,打破犁底层,为作物生长提供一个良好的土壤环境。但是深松机耕作深度较大,深松作业时会遇到较大的耕作阻力,从而导致能耗较高。基于玉米深松机械的结构和工作原理,综述了影响深松机械能耗的主要因素,总结了玉... 深松机械通过翻松土壤底层,打破犁底层,为作物生长提供一个良好的土壤环境。但是深松机耕作深度较大,深松作业时会遇到较大的耕作阻力,从而导致能耗较高。基于玉米深松机械的结构和工作原理,综述了影响深松机械能耗的主要因素,总结了玉米深松机械节能的主要措施,如优化动力系统、采用高效动力系统、采用新型设计理念和使用智能控制系统等。研究结果可有效地降低玉米深松机械的能耗,提高其经济性和可持续性。 展开更多
关键词 玉米深松机械 能耗分析 节能措施 结构优化 参数控制 可持续性
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交流电电气参量高精度测量的加权算法 被引量:18
20
作者 张介秋 陈砚圃 +1 位作者 梁昌洪 韩峰岩 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期172-176,共5页
针对传统的采样算法测量交流电电气参量误差较大的问题 ,基于多次平均思想 ,提出了一种电气参量测量的加权算法 ,并给出了加权函数的递推公式及其前 6阶加权函数的解析表达式。误差分析和数值模拟均表明 :若采用k阶加权函数 ,各电气参... 针对传统的采样算法测量交流电电气参量误差较大的问题 ,基于多次平均思想 ,提出了一种电气参量测量的加权算法 ,并给出了加权函数的递推公式及其前 6阶加权函数的解析表达式。误差分析和数值模拟均表明 :若采用k阶加权函数 ,各电气参量测量值的同步误差正比于相对频偏的k次方。在电力系统中 ,只需取k =3而不必引入其它同步措施 ,便可将因非同步采样引起的测量误差降低到 10 -5的量级以下。 展开更多
关键词 电气参量 加权算法 交流电 高精度测量 加权函数 解析表达式 非同步采样 采样算法 参量测量 递推公式 数值模拟 误差分析 同步误差 电力系统 测量误差 测量值
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