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高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究
被引量：
16
1
作者
陈胜利
苏永华
+1 位作者
石龙
班新林
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期111-114,132,共5页
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、...
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、预应力终张拉效果测试和静载弯曲试验。结果表明:试验梁水化热测试结果和浇筑工艺合格,预应力施加准确,预应力效果满足设计要求;试验梁抗裂安全性满足规范要求。3孔试验梁预制工艺和结构受力性能满足规范要求,40 m跨度简支箱梁可以推广使用。
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关键词
高速铁路
40
m
跨度
简支
箱
梁
预应力
后张法
水化热
摩阻
静载弯曲试验
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职称材料
高速铁路40m跨箱梁预应力混凝土试验台座设计与施工技术
被引量：
2
2
作者
伊立刚
《国防交通工程与技术》
2020年第1期31-34,80,共5页
高速铁路箱梁试验台座是指用于提供箱梁加载试验反力的地下构筑物,目前,我国各铁路箱梁场采用的试验台座主要有重反力式和抗拔桩式两种。为了满足中国铁路首榀跨度40 m预制简支箱梁的研究需要,考虑到40 m箱梁的自重和跨度均大于现行的3...
高速铁路箱梁试验台座是指用于提供箱梁加载试验反力的地下构筑物,目前,我国各铁路箱梁场采用的试验台座主要有重反力式和抗拔桩式两种。为了满足中国铁路首榀跨度40 m预制简支箱梁的研究需要,考虑到40 m箱梁的自重和跨度均大于现行的32 m箱梁,并且在研究过程中试验工况繁多,所需加载力值大,设计了一种鱼腹式预应力钢筋混凝土试验台座。在台座施工过程中,通过优化施工方案,解决了深基坑边坡防护、大体积混凝土施工、预埋吊带精确定位等技术难题。通过在40 m箱梁研究课题中的实际工程应用,该试验台座不仅满足了试验需求,而且减少了混凝土用量、节约了成本、提高了试验效率,取得了比较显著的社会和经济效益。
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关键词
高速铁路
40
m跨度箱梁
预应力混凝土
试验台座
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职称材料
题名
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究
被引量：
16
1
作者
陈胜利
苏永华
石龙
班新林
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
高速铁路轨道技术国家重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期111-114,132,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-D)
中国铁道科学研究院基金(2017YJ023)。
文摘
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁首次在我国郑济高速铁路郑州至濮阳段黄河特大桥北岸引桥进行工程应用。为了验证其预制工艺和结构受力性能是否满足规范要求,以3孔工程梁为试验对象开展了混凝土水化热测试、摩阻测试、预应力终张拉效果测试和静载弯曲试验。结果表明:试验梁水化热测试结果和浇筑工艺合格,预应力施加准确,预应力效果满足设计要求;试验梁抗裂安全性满足规范要求。3孔试验梁预制工艺和结构受力性能满足规范要求,40 m跨度简支箱梁可以推广使用。
关键词
高速铁路
40
m
跨度
简支
箱
梁
预应力
后张法
水化热
摩阻
静载弯曲试验
Keywords
high speed railway
40
m
span si
m
ply supported box girder
prestress
post-tensioned
m
ethod
hydration heat
friction
static bending test
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路40m跨箱梁预应力混凝土试验台座设计与施工技术
被引量：
2
2
作者
伊立刚
机构
中铁十四局集团房桥有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2020年第1期31-34,80,共5页
文摘
高速铁路箱梁试验台座是指用于提供箱梁加载试验反力的地下构筑物,目前,我国各铁路箱梁场采用的试验台座主要有重反力式和抗拔桩式两种。为了满足中国铁路首榀跨度40 m预制简支箱梁的研究需要,考虑到40 m箱梁的自重和跨度均大于现行的32 m箱梁,并且在研究过程中试验工况繁多,所需加载力值大,设计了一种鱼腹式预应力钢筋混凝土试验台座。在台座施工过程中,通过优化施工方案,解决了深基坑边坡防护、大体积混凝土施工、预埋吊带精确定位等技术难题。通过在40 m箱梁研究课题中的实际工程应用,该试验台座不仅满足了试验需求,而且减少了混凝土用量、节约了成本、提高了试验效率,取得了比较显著的社会和经济效益。
关键词
高速铁路
40
m跨度箱梁
预应力混凝土
试验台座
Keywords
high-speed railway
40
m
-span box girder
pre-stressed concrete
test bed
分类号
U446.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路40 m跨度预制后张法预应力混凝土简支箱梁试验研究
陈胜利
苏永华
石龙
班新林
《铁道建筑》
北大核心
2020
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速铁路40m跨箱梁预应力混凝土试验台座设计与施工技术
伊立刚
《国防交通工程与技术》
2020
2
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