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Toroidal torques due to n=1 magnetic perturbations in ITER baseline scenario
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作者 Jingwei LI Li LI +5 位作者 Yueqiang LIU Yunfeng LIANG Yanfei WANG Lu TIAN Zhongqing LIU Fangchuan ZHONG 《Plasma Science and Technology》 2025年第1期39-51,共13页
Toroidal torques,generated by the resonant magnetic perturbation(RMP)and acting on the plasma column,are numerically systematically investigated for an ITER baseline scenario.The neoclassical toroidal viscosity(NTV),i... Toroidal torques,generated by the resonant magnetic perturbation(RMP)and acting on the plasma column,are numerically systematically investigated for an ITER baseline scenario.The neoclassical toroidal viscosity(NTV),in particular the resonant portion,is found to provide the dominant contribution to the total toroidal torque under the slow plasma flow regime in ITER.While the electromagnetic torque always opposes the plasma flow,the toroidal torque associated with the Reynolds stress enhances the plasma flow independent of the flow direction.A peculiar double-peak structure for the net NTV torque is robustly computed for ITER,as the toroidal rotation frequency is scanned near the zero value.This structure is found to be ultimately due to a non-monotonic behavior of the wave-particle resonance integral(over the particle pitch angle)in the superbanana plateau NTV regime in ITER.These findings are qualitatively insensitive to variations of a range of factors including the wall resistivity,the plasma pedestal flow and the assumed frequency of the rotating RMP field. 展开更多
关键词 toroidal torques resonant magnetic perturbation fieds plasma flow ITER baseline scenario
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Integrated analysis of plasma rotation effect on HL-3 hybrid scenario
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作者 薛淼 郑国尧 +5 位作者 薛雷 李佳鲜 王硕 杜海龙 朱毅仁 周月 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期329-336,共8页
The hybrid scenario,which has good confinement and moderate MHD instabilities,is a proposed operation scenario for international thermonuclear experimental reactor(ITER).In this work,the effect of plasma rotation on t... The hybrid scenario,which has good confinement and moderate MHD instabilities,is a proposed operation scenario for international thermonuclear experimental reactor(ITER).In this work,the effect of plasma rotation on the HL-3 hybrid scenario is analyzed with the integrated modeling framework OMFIT.The results show that toroidal rotation has no obvious effect on confinement with a high line averaged density of n_(bar)~(7)×10^(19)m^(-3).In this case,the ion temperature only changes from 4.7 keV to 4.4 keV with the rotation decreasing from 10^(5) rad/s to 10^(3) rad/s,which means that the turbulent heat transport is not dominant.While in the scenarios characterized by lower densities,such as n_(bar)~4×10^(19)m^(-3),turbulent transport becomes dominant in determining heat transport.The ion temperature rises from 3.8 keV to 6.1 keV in the core as the rotation velocity increases from 10^(3) rad/s to 10^(5) rad/s.Despite the ion temperature rising,the rotation velocity does not obviously affect electron temperature or density.Additionally,it is noteworthy that the variation in rotation velocity does not significantly affect the global confinement of plasma in scenarios with low density or with high density. 展开更多
关键词 HL-3 hybrid scenario toroidal rotation integrated modeling
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Gyrokinetic simulations of the kinetic electron effects on the electrostatic instabilities on the ITER baseline scenario
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作者 Debing ZHANG Pengfei ZHAO +2 位作者 Yingfeng XU Lei YE Xianmei ZHANG 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第9期109-124,共16页
The linear and nonlinear simulations are carried out using the gyrokinetic code NLT for the electrostatic instabilities in the core region of a deuterium plasma based on the International Thermonuclear Experimental Re... The linear and nonlinear simulations are carried out using the gyrokinetic code NLT for the electrostatic instabilities in the core region of a deuterium plasma based on the International Thermonuclear Experimental Reactor(ITER)baseline scenario.The kinetic electron effects on the linear frequency and nonlinear transport are studied by adopting the adiabatic electron model and the fully drift-kinetic electron model in the NLT code,respectively.The linear simulations focus on the dependence of linear frequency on the plasma parameters,such as the ion and electron temperature gradientsκ_(Ti,e)≡R=L_(Ti,e),the density gradientκ_(n)≡R/L_(n)and the ion-electron temperature ratioτ=T_(e)=T_(i).Here,is the major radius,and T_(e)and T_(i)denote the electron and ion temperatures,respectively.L_(A)=-(δ_(r)lnA)^(-1)is the gradient scale length,with denoting the density,the ion and electron temperatures,respectively.In the kinetic electron model,the ion temperature gradient(ITG)instability and the trapped electron mode(TEM)dominate in the small and large k_(θ)region,respectively,wherek_(θ)is the poloidal wavenumber.The TEMdominant region becomes wider by increasing(decreasing)κ_(T_(e))(κ_(T_(i)))or by decreasingκ_(n).For the nominal parameters of the ITER baseline scenario,the maximum growth rate of dominant ITG instability in the kinetic electron model is about three times larger than that in the adiabatic electron model.The normalized linear frequency depends on the value ofτ,rather than the value of T_(e)or T_(i),in both the adiabatic and kinetic electron models.The nonlinear simulation results show that the ion heat diffusivity in the kinetic electron model is quite a lot larger than that in the adiabatic electron model,the radial structure is finer and the time oscillation is more rapid.In addition,the magnitude of the fluctuated potential at the saturated stage peaks in the ITGdominated region,and contributions from the TEM(dominating in the higher k_(θ)region)to the nonlinear transport can be neglected.In the adiabatic electron model,the zonal radial electric field is found to be mainly driven by the turbulent energy flux,and the contribution of turbulent poloidal Reynolds stress is quite small due to the toroidal shielding effect.However,in the kinetic electron model,the turbulent energy flux is not strong enough to drive the zonal radial electric field in the nonlinear saturated stage.The kinetic electron effects on the mechanism of the turbulence-driven zonal radial electric field should be further investigated. 展开更多
关键词 ITER baseline scenario gyrokinetic simulation kinetic electron effects electrostatic instability
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Artificial Intelligence Based Multi-Scenario mmWave Channel Modeling for Intelligent High-Speed Train Communications
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作者 Zhang Mengjiao Liu Yu +4 位作者 Huang Jie He Ruisi Zhang Jingfan Yu Chongyang Wang Chengxiang 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第3期260-272,共13页
A large amount of mobile data from growing high-speed train(HST)users makes intelligent HST communications enter the era of big data.The corresponding artificial intelligence(AI)based HST channel modeling becomes a tr... A large amount of mobile data from growing high-speed train(HST)users makes intelligent HST communications enter the era of big data.The corresponding artificial intelligence(AI)based HST channel modeling becomes a trend.This paper provides AI based channel characteristic prediction and scenario classification model for millimeter wave(mmWave)HST communications.Firstly,the ray tracing method verified by measurement data is applied to reconstruct four representative HST scenarios.By setting the positions of transmitter(Tx),receiver(Rx),and other parameters,the multi-scenarios wireless channel big data is acquired.Then,based on the obtained channel database,radial basis function neural network(RBF-NN)and back propagation neural network(BP-NN)are trained for channel characteristic prediction and scenario classification.Finally,the channel characteristic prediction and scenario classification capabilities of the network are evaluated by calculating the root mean square error(RMSE).The results show that RBF-NN can generally achieve better performance than BP-NN,and is more applicable to prediction of HST scenarios. 展开更多
关键词 artificial intelligence channel characteristic prediction HST channel millimeter wave scenario classification
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Physical-Layer Secret Key Generation for Dual-Task Scenarios
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作者 Yang Lilin Li Guyue +2 位作者 Guo Tao Xu Hao Hu Aiqun 《China Communications》 SCIE CSCD 2024年第7期252-266,共15页
Physical-layer secret key generation(PSKG)provides a lightweight way for group key(GK)sharing between wireless users in large-scale wireless networks.However,most of the existing works in this field consider only grou... Physical-layer secret key generation(PSKG)provides a lightweight way for group key(GK)sharing between wireless users in large-scale wireless networks.However,most of the existing works in this field consider only group communication.For a commonly dual-task scenario,where both GK and pairwise key(PK)are required,traditional methods are less suitable for direct extension.For the first time,we discover a security issue with traditional methods in dual-task scenarios,which has not previously been recognized.We propose an innovative segment-based key generation method to solve this security issue.We do not directly use PK exclusively to negotiate the GK as traditional methods.Instead,we generate GK and PK separately through segmentation which is the first solution to meet dual-task.We also perform security and rate analysis.It is demonstrated that our method is effective in solving this security issue from an information-theoretic perspective.The rate results of simulation are also consistent with the our rate derivation. 展开更多
关键词 dual-task scenario information-theoretic security physical layer security secret group key generation
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Application of Feature, Event, and Process Methods to Leakage Scenario Development for Offshore CO_(2) Geological Storage
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作者 Qiang Liu Yanzun Li +2 位作者 Meng Jing Qi Li Guizhen Liu 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 CSCD 2024年第3期608-616,共9页
Offshore carbon dioxide(CO_(2)) geological storage(OCGS) represents a significant strategy for addressing climate change by curtailing greenhouse gas emissions. Nonetheless, the risk of CO_(2) leakage poses a substant... Offshore carbon dioxide(CO_(2)) geological storage(OCGS) represents a significant strategy for addressing climate change by curtailing greenhouse gas emissions. Nonetheless, the risk of CO_(2) leakage poses a substantial concern associated with this technology. This study introduces an innovative approach for establishing OCGS leakage scenarios, involving four pivotal stages, namely, interactive matrix establishment, risk matrix evaluation, cause–effect analysis, and scenario development, which has been implemented in the Pearl River Estuary Basin in China. The initial phase encompassed the establishment of an interaction matrix for OCGS systems based on features, events, and processes. Subsequent risk matrix evaluation and cause–effect analysis identified key system components, specifically CO_(2) injection and faults/features. Building upon this analysis, two leakage risk scenarios were successfully developed, accompanied by the corresponding mitigation measures. In addition, this study introduces the application of scenario development to risk assessment, including scenario numerical simulation and quantitative assessment. Overall, this research positively contributes to the sustainable development and safe operation of OCGS projects and holds potential for further refinement and broader application to diverse geographical environments and project requirements. This comprehensive study provides valuable insights into the establishment of OCGS leakage scenarios and demonstrates their practical application to risk assessment, laying the foundation for promoting the sustainable development and safe operation of ocean CO_(2) geological storage projects while proposing possibilities for future improvements and broader applications to different contexts. 展开更多
关键词 Offshore CO_(2)geological storage Features events and processes scenario development Interaction matrix Risk matrix assessment
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低带宽场景下防合谋多方隐私集合并集协议
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作者 张恩 王梦涛 +2 位作者 郑东 禹勇 黄昱晨 《通信学报》 北大核心 2025年第1期210-221,共12页
针对现存的多方隐私集合并集(MPSU)协议存在交互轮数多以及通信开销大等问题,使其无法在低带宽场景中得以有效应用,设计了一种基于不经意键值存储和门限同态加密技术的不经意匹配置换方法,并运用该方法提出了一种半诚实模型下的多方隐... 针对现存的多方隐私集合并集(MPSU)协议存在交互轮数多以及通信开销大等问题,使其无法在低带宽场景中得以有效应用,设计了一种基于不经意键值存储和门限同态加密技术的不经意匹配置换方法,并运用该方法提出了一种半诚实模型下的多方隐私集合并集协议。该协议允许N个参与方共同计算所有集合的并集,且不会泄露任何其他的信息,具有通信轮数少、能抵御N-1个参与方的合谋、通信开销低等优势,比现有最先进的多方隐私集合并集的通信开销降低了65%左右。 展开更多
关键词 多方隐私集合并集 低带宽场景 不经意键值存储 半诚实模型 门限同态加密
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船舶自主航行虚拟测试场景研究进展
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作者 陈立家 王凯 +3 位作者 黄立文 李胜为 周欣蔚 刘岩值 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期25-37,共13页
自主航行能力系统性测试、验证与可靠性评价是智能船舶产业化应用的重要前提。为明确不同测试对象对于自主航行测试场景的需求,对自主航行测试场景的测试对象、场景定义、构建方法和测试方式进行梳理。依据测试对象和场景需求的特点,将... 自主航行能力系统性测试、验证与可靠性评价是智能船舶产业化应用的重要前提。为明确不同测试对象对于自主航行测试场景的需求,对自主航行测试场景的测试对象、场景定义、构建方法和测试方式进行梳理。依据测试对象和场景需求的特点,将场景构建方法分为真实数据提取、机理建模重构、数据驱动衍生和优化搜索采样方法,对比阐述不同场景构建方法的性能和所生成场景的特点,并结合算法验证优化、性能评估和安全验证等不同测试需求分析场景构建方法所存在的问题。研究结果表明:实际应用要求测试场景构建技术充分关注测试场景结构体系的完备描述、场景组合爆炸和场景系统动力学演化问题。未来的研究应重点关注异质交通场景发展趋势,丰富智能船舶测试理论和方法体系,为智能船舶的研究成果产业化应用奠定理论与技术基础。 展开更多
关键词 智能船舶 船舶测试 自主航行 测试场景 场景定义 场景生成 场景重构
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转弯和直行场景下驾驶员认知分心识别的研究
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作者 曾娟 许博 +1 位作者 王昊 张洪昌 《汽车技术》 北大核心 2025年第3期8-14,共7页
为了探寻转弯和直行场景下驾驶员分心驾驶的内在机理,通过驾驶模拟器搭建直行与转弯虚拟场景,采集驾驶员不同驾驶状态的驾驶绩效和眼动信息数据,并使用KNNImputer算法对设备在采集过程中缺失的数据进行插补处理;通过配对样本T检验对时... 为了探寻转弯和直行场景下驾驶员分心驾驶的内在机理,通过驾驶模拟器搭建直行与转弯虚拟场景,采集驾驶员不同驾驶状态的驾驶绩效和眼动信息数据,并使用KNNImputer算法对设备在采集过程中缺失的数据进行插补处理;通过配对样本T检验对时间长度为1 s、重叠率为75%的时间窗口提取的样本数据进行显著性差异分析并提取特征指标;基于该特征指标集合,采用XGBoost分类器构建不同场景下的认知分心识别模型。试验结果表明:相比于直行场景,驾驶员在转弯场景中瞳孔直径变化频率更小、扫视速度更高、注视时间百分比更大,脑力负荷更大;构建的认知分心识别模型在直行场景下的准确率达到91.30%,转弯场景下的准确率为83.28%,转弯场景下认知分心行为危险程度更高,识别更加困难。 展开更多
关键词 转弯场景 直行场景 认知分心 KNNImputer XGBoost
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我国数据中心碳中和路径情景分析
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作者 周峰 王芮敏 +1 位作者 马国远 晏祥慧 《制冷学报》 北大核心 2025年第1期79-85,共7页
数据中心低碳转型减排对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。对全国数据中心总体情况进行对比分析,基于中国关键年份CO_(2)排放和强度目标,引入能效提高率、非化石能源消费占比、负排放技术强度3个变量,采用情景分析法分析数据中心CO_... 数据中心低碳转型减排对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。对全国数据中心总体情况进行对比分析,基于中国关键年份CO_(2)排放和强度目标,引入能效提高率、非化石能源消费占比、负排放技术强度3个变量,采用情景分析法分析数据中心CO_(2)排放总量。研究结果表明:数据中心的耗电量逐渐增加,而碳排放量呈先增加后降低的趋势,数据中心的电能利用效率(PUE)呈逐渐下降的趋势,3种情景的碳达峰时间均为2030年,碳中和的时间分别为2059、2057、2055年。展望2060年碳中和目标,数据中心行业应进一步提高能效利用率、提高非化石能源占比、加强碳捕集与封存技术创新和提升碳汇水平。 展开更多
关键词 数据中心 碳中和 情景分析 减排路径
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AIS数据驱动的船舶智能避碰测试场景构建方法
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作者 陈立家 刘岩植 +1 位作者 许毅 汪洋 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第1期195-202,209,共9页
本文基于数据驱动的场景构建理论,提出并改进了一种基于重要性采样的蒙特卡洛场景构建方法.基于AIS历史航迹数据构建了完整的船舶航行轨迹,并结合船舶会遇的时空特性,对真实的会遇避碰场景进行了识别.通过定义避碰测试场景要素,实现了... 本文基于数据驱动的场景构建理论,提出并改进了一种基于重要性采样的蒙特卡洛场景构建方法.基于AIS历史航迹数据构建了完整的船舶航行轨迹,并结合船舶会遇的时空特性,对真实的会遇避碰场景进行了识别.通过定义避碰测试场景要素,实现了场景要素的参数化,从而将真实的会遇避碰场景解构.通过拟合真实场景的参数概率分布,利用基于重要性采样的蒙特卡洛方法生成具备真实性的避碰测试场景.利用相对速度,相对距离等指标对不同场景下的碰撞风险进行了评估.结果表明:该方法提高了生成高风险避碰测试场景的概率,使测试过程算法的潜在问题和漏洞更容易暴露,加速了测试进程. 展开更多
关键词 AIS 会遇避碰 测试场景 蒙特卡洛法 场景构建
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先进核能发展情景研究
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作者 杨勇 周培德 +3 位作者 叶国安 杨红义 胡赟 宋英韵 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第S1期27-33,共7页
核能是安全、经济、高效的清洁低碳能源。核能大规模、可持续发展面临着铀资源供应及放射性废物处理处置两大挑战。为最大化利用天然铀资源,减少长寿命废物总量,实现核裂变能长期可持续发展,快堆及其先进闭式核燃料循环是首选技术路线... 核能是安全、经济、高效的清洁低碳能源。核能大规模、可持续发展面临着铀资源供应及放射性废物处理处置两大挑战。为最大化利用天然铀资源,减少长寿命废物总量,实现核裂变能长期可持续发展,快堆及其先进闭式核燃料循环是首选技术路线。本文基于目前我国核电发展格局及未来发展展望,绘制了压水堆和快堆匹配发展的先进核能发展情景图。 展开更多
关键词 双碳目标 燃料循环 一体化快堆 核能发展情景
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人工智能与教育深度融合的场景细化及落地实践——基于探索性多案例分析法
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作者 杨现民 曾佳尧 李新 《开放教育研究》 北大核心 2025年第1期82-92,共11页
作为推动全球新一轮科技革命和产业变革的重要引擎,人工智能教育应用的范围和影响力持续扩大,推进人工智能与教育深度融合场景落地对促进教育高质量发展具有重要意义。本研究采用探索性多案例分析法,选取国内外人工智能与教育深度融合... 作为推动全球新一轮科技革命和产业变革的重要引擎,人工智能教育应用的范围和影响力持续扩大,推进人工智能与教育深度融合场景落地对促进教育高质量发展具有重要意义。本研究采用探索性多案例分析法,选取国内外人工智能与教育深度融合的50个典型实践案例,从教育教学、学生发展、教师发展、教育评价、科学研究、教育环境、教育管理七个维度分析案例文本,总结归纳人工智能与教育深度融合的六大场景、15项业务及130多处融合点,凝练场景落地存在的能力、观念、条件、机制与风险五大现实障碍,据此提出转变观念、提升能力、多元供给、激发动力、强化协同和规避风险等推进策略,以期为推进我国人工智能与教育深度融合提供参考。 展开更多
关键词 人工智能与教育 多案例研究 场景落地
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大学外语课程思政全场景构建及效能探究
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作者 周丽敏 岳秀丽 何燕 《外国语文》 北大核心 2025年第1期148-160,共13页
目前,大学外语课程思政相关研究和实践日益深化,随着教育信息技术的日益发展,在思政教学实践中,全场景教学环境构建逐渐凸显出其重要性。文章基于具身德育理论和相关教学场景化研究的基础,深刻剖析大学外语课程思政教学发展的现实需求,... 目前,大学外语课程思政相关研究和实践日益深化,随着教育信息技术的日益发展,在思政教学实践中,全场景教学环境构建逐渐凸显出其重要性。文章基于具身德育理论和相关教学场景化研究的基础,深刻剖析大学外语课程思政教学发展的现实需求,构建了大学外语课程思政全场景模式,并开展了相关的教学实践探究。在教学场景效能研究方面,研究过程通过运用问卷调查法和SPSS软件分析数据。为验证调查问卷的有效性,研究对学习者心流体验相关数据、心理唤醒状态进行了相关统计分析,三种方法互为验证,证明全场景教学环境对外语课程思政教学的有效性和科学性。同时,文章也分析了该研究的不足和未来研究方向。 展开更多
关键词 大学外语 课程思政 具身理论 全场景 效能
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自动驾驶认知能力测试评价研究综述
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作者 杨澜 赵祥模 +3 位作者 王润民 王振 房山 瞿广跃 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第1期1-15,共15页
对交通动态情境的准确认知是自动驾驶(AV)智能性的关键体现,因此全面、合理、高效的测试评价方法对于验证其效能至关重要。为了跟踪自动驾驶认知能力测试评价的研究进展,该文首先从宏观、中观和微观3个层面深入剖析了自动驾驶测试领域... 对交通动态情境的准确认知是自动驾驶(AV)智能性的关键体现,因此全面、合理、高效的测试评价方法对于验证其效能至关重要。为了跟踪自动驾驶认知能力测试评价的研究进展,该文首先从宏观、中观和微观3个层面深入剖析了自动驾驶测试领域存在的核心问题,深入探讨了自动驾驶与人类驾驶在认知方面的关联性;其次,从基于“金字塔”模型的自动驾驶测试体系架构入手,全面回顾了在关键测试场景生成、虚拟仿真测试、虚实融合测试、实际道路测试以及认知能力评价等领域的最新研究成果;最后,指出了自动驾驶认知能力测试评价领域面临的挑战和发展趋势。该综述研究成果将为自动驾驶技术的迭代演进和功能验证提供重要参考。 展开更多
关键词 自动驾驶(AV) 认知能力 测试场景 虚实融合 性能评价
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客户体验视角下饲料企业全场景营销模式研究
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作者 胡志超 《中国饲料》 北大核心 2025年第4期89-92,共4页
随着畜牧业的快速发展和日益激烈的市场竞争,饲料企业在寻求稳定增长的过程中面临着诸多挑战。本文旨在探讨客户体验视角下饲料企业全场景营销模式,以期提高畜牧养殖户的满意度,实现饲料产品的有效推广,促进饲料品牌传播。通过对饲料市... 随着畜牧业的快速发展和日益激烈的市场竞争,饲料企业在寻求稳定增长的过程中面临着诸多挑战。本文旨在探讨客户体验视角下饲料企业全场景营销模式,以期提高畜牧养殖户的满意度,实现饲料产品的有效推广,促进饲料品牌传播。通过对饲料市场需求的分析,结合客户体验的重要性,文章提出了饲料企业全场景营销模式的特点,并给出了相应的建议,旨在为饲料企业的市场营销提供新的思路。 展开更多
关键词 饲料企业 客户体验 特点 全场景营销
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基于EA-RL算法的分布式能源集群调度方法
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作者 程小华 王泽夫 +2 位作者 曾君 曾婧瑶 谭豪杰 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期1-9,共9页
目前对于分布式能源集群调度的研究大多局限于单一场景,同时也缺少高效、准确的算法。该文针对以上问题提出了一种基于进化算法经验指导的深度强化学习(EA-RL)的分布式能源集群多场景调度方法。分别对分布式能源集群中的电源、储能、负... 目前对于分布式能源集群调度的研究大多局限于单一场景,同时也缺少高效、准确的算法。该文针对以上问题提出了一种基于进化算法经验指导的深度强化学习(EA-RL)的分布式能源集群多场景调度方法。分别对分布式能源集群中的电源、储能、负荷进行个体建模,并基于个体调度模型建立了包含辅助调峰调频的多场景分布式能源集群优化调度模型;基于进化强化学习算法框架,提出了一种EA-RL算法,该算法融合了遗传算法(GA)与深度确定性策略梯度(DDPG)算法,以经验序列作为遗传算法个体进行交叉、变异、选择,筛选出优质经验加入DDPG算法经验池对智能体进行指导训练以提高算法的搜索效率和收敛性;根据多场景调度模型构建分布式能源集群多场景调度问题的状态空间和动作空间,再以最小化调度成本、最小化辅助服务调度指令偏差、最小化联络线越限功率以及最小化源荷功率差构建奖励函数,完成强化学习模型的建立;为验证所提算法模型的有效性,基于多场景的仿真算例对调度智能体进行离线训练,形成能够适应电网多场景的调度智能体,通过在线决策的方式进行验证,根据决策结果评估其调度决策能力,并通过与DDPG算法的对比验证算法的有效性,最后对训练完成的智能体进行了连续60d的加入不同程度扰动的在线决策测试,验证智能体的后效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 分布式能源集群 深度强化学习 进化强化学习算法 多场景一体化调度
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考虑多种应用场景的锂离子电池多阶优化充电策略
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作者 段双明 夏馗峰 朱微 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第2期779-790,共12页
锂离子电池因其良好的性能,广泛应用于电动汽车等领域中。具有良好充电性能的充电策略对于锂离子电池至关重要,且锂离子电池的充电方法一直制约着电动汽车的大规模应用。为此,本工作提出了一种考虑多种应用场景的锂离子电池优化充电策... 锂离子电池因其良好的性能,广泛应用于电动汽车等领域中。具有良好充电性能的充电策略对于锂离子电池至关重要,且锂离子电池的充电方法一直制约着电动汽车的大规模应用。为此,本工作提出了一种考虑多种应用场景的锂离子电池优化充电策略。首先建立了锂离子电池的电模型、热模型和老化模型用于模拟充电过程与采集数据,之后根据电池内阻变化曲线制定SMCC充电策略,建立关于充电速度和SOH衰减的目标函数并利用改进的蝙蝠算法对SMCC电流进行优化,得到不同加权系数下的优化充电策略。根据不同的电池应用场景,提出了利用帕累托前沿得到的均衡SMCC充电策略以及快速充电SMCC充电策略和提高循环次数SMCC策略。最后,将提出的三种优化充电策略与CC-CV策略进行比较分析,证明提出的优化充电策略能够更好地适应其对应的应用场景,并且能够缩短锂离子电池充电时间和减小SOH衰减。 展开更多
关键词 锂离子电池 多应用场景 SMCC策略 均衡充电策略
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护工-机器人协作养老情境下的多任务分配框架
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作者 李勇 王跃 +2 位作者 柳富强 孙柏青 李恺如 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期375-383,共9页
为了兼顾护工和老人的主观感受,提出考虑护工疲劳度和老人满意度的多人机协作任务分配框架.考虑护工执行任务前的休息时长、护工和老人之间的好感度、任务难度等因素,建立护工疲劳度的数学模型,结合老人满意度建立多人机协作任务分配多... 为了兼顾护工和老人的主观感受,提出考虑护工疲劳度和老人满意度的多人机协作任务分配框架.考虑护工执行任务前的休息时长、护工和老人之间的好感度、任务难度等因素,建立护工疲劳度的数学模型,结合老人满意度建立多人机协作任务分配多目标优化模型.结合养老情境下常见任务的特点,提出二维双约束编码及其合理初始化和更新方法.基于该编码,采用多目标进化算法对多目标优化模型进行求解.根据min-max与maxmin原则,在Pareto最优解集中确定最终的任务执行方案,以防止出现个体护工疲劳度极大或个体老人满意度极小的情况.仿真结果表明,在提出的养老情境下,“多护工-多机器人”协作的多任务分配框架能够在完成多护工-多机器人团队任务分配的同时,兼顾护工疲劳度和老人满意度、护工总体和个体之间、老人总体和个体之间的平衡. 展开更多
关键词 养老情境 多任务分配 护工疲劳度 多目标优化
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南岭国家公园(拟建)多层级生态廊道体系构建
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作者 邓毅 黄泽宇 +1 位作者 毛子一 黄金玲 《风景园林》 北大核心 2025年第2期43-53,共11页
【目的】探索适应未来环境变化、耦合生态系统层级结构、实行差异化建设管控的国家公园生态廊道体系,有助于缓解生境破碎化、强化国家公园功能。【方法】以拟建南岭国家公园为例,依据生态系统服务功能重要性,识别区域层级生态源地;结合... 【目的】探索适应未来环境变化、耦合生态系统层级结构、实行差异化建设管控的国家公园生态廊道体系,有助于缓解生境破碎化、强化国家公园功能。【方法】以拟建南岭国家公园为例,依据生态系统服务功能重要性,识别区域层级生态源地;结合气候与相关规划模拟未来情景,采用MaxEnt模型进行生境适宜性评价,识别园区层级生态源地。在各层级阻力面的基础上采用电路理论模型提取生态廊道,再基于地理探测器识别源地的生态本底特征,从而确定廊道宽度与生态踏脚石,并通过踏脚石进行层级嵌套。最终依据生态本底特征进行景观异质性分析,制定差异化建设管控内容。【结果】在南岭国家公园生态廊道体系中,分别构建区域与园区2个层级的生态廊道990条、154条,将13个生态踏脚石与52条区域层级生态廊道进行层级嵌套连接。将园区层级生态廊道划分为三大类建设管控分区,以林业小班为空间单元制定了12小类差异化建设管控内容。【结论】多层级生态廊道体系的建立,提高了廊道对未来环境变化的适应性,增强了国家公园园区内部生境的连通性及园区与更大尺度区域的连通性,可有效支撑生态廊道的建设与实施,增强了国家公园在自然保护地体系中的主体支撑作用。 展开更多
关键词 国家公园 生态廊道 建设管控分区 未来情景模拟 生境适宜性 生态系统服务功能 多层级
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